Επιστροφή στο Forum : F1-2009 Official Thread
George_Prix
19-07-09, 13:02
Απο οτι βλεπω και αλλοι εδω μεσα δυσκολευονται να σε καταλαβουν. :whistle:
(Υ.Γ.: Βαζε και κανα σημειο στιξης για να σε διαβαζουμε πιο ευκολα!!;))
Παμε τωρα σε ενα κλασικο παραδειγμα ακαταλαβιστικης συμπεριφορας σου.
Στο παρακατω μηνυμα μιλαω για την πιστα του Fuji...
.....
Ευτυχως που η ιδιοκτητρια του Fuji η Toyota δηλωσε οικονομικα προβληματα και οτι δε θα ξανακανει GP εκει, οποτε υπαρχει μεγαλη περιπτωση να ηρεμησουμε απο αυτη την μουφα πιστα....
Και εσυ μου απαντας !!!
κατι που δεν ξερεις για το fuji ειναι οτι λογο μεγαλου υψομετρου δεν ειχε πολυ αερα οποτε
δεν ειχε και πολλες αεροδυναμικες αντιστασεις με οτι συνεπαγεται αυτο:p
Ε λοιπον τωρα που μου το ειπες το εμαθα. :lol:
Αλλα δε μας ειπες τι σε κανει να πιστευεις οτι δεν το ξερω. :hmm:
Aπαντας κατι ασχετο και σε ξαναρωταω...
Συνεχιζω να μην καταλαβαινω απο που συμπερανες οτι δεν ξερω οτι το Fuji ειναι σε μεγαλο
υψομετρο και τι διαφορα μπορει να κανει αυτο στο αν μου αρεσει η χαραξη της πιστας. :hmm:
...
Και τελικα πετας το τουβλο. :rofl:
βρε δεν το ειπα για σενα πως σου καρφωθηκε αυτο?:p
Αυτα ειναι μονο ενα μικρο δειγμα.
Ας μην συνεχισω την αναλυση και κυριως ας μην επεκταθω σε παρομοια ακαταλαβιστικη συμπεριφορα σου σε αλλο νημα, που ειχε σαν αποτελεσμα να εξοργισει πολλα αλλα μελη και να διαγραφουν δεκαδες μηνυματα. :closed:
βλεπω απεκτησε μπακα ο γεροσουμαχερ:pMπορεί να μην είναι κοκκαλα όπως κάποτε... αλλά μπάκα;
Για να καταλάβεις, μπακα για παράδειγμα εχει ο Nigel Mansell...
59162
αυτος ο αγωνας ηταν μετα απο την εμφανιση του στο top gear η πριν? διοτι στην εκπομπη την καταλαβαινες την μπακα (εκτως και αμα ηταν απο τις μπυρες:p )
αυτος ο αγωνας ηταν μετα απο την εμφανιση του στο top gear η πριν? διοτι στην εκπομπη την καταλαβαινες την μπακα (εκτως και αμα ηταν απο τις μπυρες:p )
Δεν παίζεσαι.. σοβαρά ! :P
Είδατε το θανατηφόρο ατύχημα του Henry Surtees (γιος του γνωστού πρωταθλητή) σε αγώνα F2;
http://www.youtube.com/watch?v=aTDiYS1NVW4
Τελείως κουφό ατύχημα. Η ρόδα του πρώτου μονοθεσίου που τρακάρει, τον χτυπάει στο κεφάλι και μένει αναίσθητος, και μετά τρακάρει κι ο ίδιος, τραυματίζεται και πεθαίνει (την ίδια μέρα στο νοσοκομείο).
Μια στο εκατομμύριο. Μπρρ.. :(
Είδατε το θανατηφόρο ατύχημα του Henry Surtees (γιος του γνωστού πρωταθλητή) σε αγώνα F2;
http://www.youtube.com/watch?v=aTDiYS1NVW4
Τελείως κουφό ατύχημα. Η ρόδα του πρώτου μονοθεσίου που τρακάρει, τον χτυπάει στο κεφάλι και μένει αναίσθητος, και μετά τρακάρει κι ο ίδιος, τραυματίζεται και πεθαίνει (την ίδια μέρα στο νοσοκομείο).
Μια στο εκατομμύριο. Μπρρ.. :(
Φρικη..παντως δεν νομιζω να τον βρισκει η ροδα οπως φαινεται στο βιντεο..ποιος ξερει..μπορει κι απο την συγκρουση μετα..
R.I.P
Η ροδα τον χτυπαει και μενει αναισθητος..Και το μονοθεσιο ακυβερνητο χτυπαει την μπαριερα.
http://pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=38480
Τελος ο Iley από τη Ferrari.. και αν και μιλάει για τον Τομπάζη στη Ferrari το άθρο, εμένα μου μυρίζει Newey το πράγμα..
Ακούγεται επίσης και ο Geoff Willis..
........Auto merged post: aroutis πρόσθεσε 11 λεπτά και 37 δευτερόλεπτα αργότερα ........
Για να γελάσουμε λίγο.. Schumi getting old... ;)
http://www.freakingnews.com/pictures/23500/Michael-Schumacher-23952.jpg
http://www.freakingnews.com/pictures/23500/Old-Shumacher-23939.jpg
http://www.freakingnews.com/pictures/23500/Old-Michael-Schumacher-23943.jpg
http://www.freakingnews.com/pictures/23500/Michael-Schumacher-23947.jpg
Kαι το ίδιο για τον Κίμι...!
http://img269.imageshack.us/img269/444/kimiold.jpg:rofl:
Του έστειλε συστημένο ένα κομμάτι της ανάρτησης της Brawn ο Μπαρικέλο.
παλι καλα που δεν τον χτυπησε και αυτον καμια ροδα:scared:
δειτε το slow στο 29
http://www.youtube.com/watch?v=xhXX98aEV98&
http://www.f1sa.com/index.php?option=com_content&task=view&id=15741&Itemid=219
Δεν νομίζω να τρέξει...
Οπότε λογικά Badoer ή Gene , με εξαιρετικό outsider τον Michael..
http://www.f1sa.com/index.php?option=com_content&task=view&id=15741&Itemid=219
Δεν νομίζω να τρέξει...
Οπότε λογικά Badoer ή Gene , με εξαιρετικό outsider τον Michael..
δηλωμενος 3ος οδηγος για αυτον τον αγωνα ειναι ο L.Badoer.δεν γινεται να τρεξει καποιος αλλος...
George_Prix
25-07-09, 18:38
Μιλαμε για μεγαλη ατυχια ο Massa. :(
Εσπασε το κρανος και χτυπησε το ματι του με το ιπταμενο εξαρτημα του Barrichello. :rant:
59404
Μιλαμε για μεγαλη ατυχια ο Massa. :(
Εσπασε το κρανος και χτυπησε το ματι του με το ιπταμενο εξαρτημα του Barrichello. :rant:
59404
Απίστευτο.. :scared:
http://twitter.com/NobleF1
Live feed για τα τεκτενόμενα.
Μιλαμε για μεγαλη ατυχια ο Massa. :(
Εσπασε το κρανος και χτυπησε το ματι του με το ιπταμενο εξαρτημα του Barrichello. :rant:
59404
εσπασε απο κατι τοσο μικρο? και μας διατυμπανιζαν οτι ειναι πολυ ασφαλη..
μαλλον θα πρεπει να τα ξανασχεδιασουν...
φαντασου να τον ερχοταν επανω στην μυτη στο κοκκαλο θα τον κλαιγαμε και αυτον:down::(
εσπασε απο κατι τοσο μικρο? και μας διατυμπανιζαν οτι ειναι πολυ ασφαλη..
μαλλον θα πρεπει να τα ξανασχεδιασουν...
φαντασου να τον ερχοταν επανω στην μυτη στο κοκκαλο θα τον κλαιγαμε και αυτον:down::(
Ασφαλή είναι. Τα κράνη είναι φτιαγμένα να σε προστατεύουν κάτω από συγκεκριμένες συνθήκες. Εδώ μιλάμε για ένα σημείο της πίστας όπου το αυτοκίνητο είναι 'πατημένο' κι ένα αντικείμενο 800 γραμμαρίων πέφτει στο κεφάλι σου. Στην ουσία, η ταχύτητα με την οποία κινούνταν ο Μάσα κάνει αυτό το αντικείμενο να είναι κατα ΠΟΛΥ πιο βαρύ κι επικίνδυνο. Θα ήθελα από την Ferrari ή την FIA να γίνει μία εκτίμηση της ταχύτητας με την οποία το αντικείμενο χτύπησε τον Μάσα.
πολυ πιο βαρυ οχι πολυ πιο βιαιο ναι
το πιο τρομακτικο ειναι που εχει το γκαζι και το φρενο πατημενα τερμα:scared:
http://www.f1sa.com/index.php?option=com_content&task=view&id=15741&Itemid=219
Δεν νομίζω να τρέξει...
Οπότε λογικά Badoer ή Gene , με εξαιρετικό outsider τον Michael..
Αύριο δε νομίζω να πάρει κανείς τη θέση του. Απαγορεύονται οι αλλαγές οδηγών μετά το qualifying.
Μιλαμε για μεγαλη ατυχια ο Massa. :(
Εσπασε το κρανος και χτυπησε το ματι του με το ιπταμενο εξαρτημα του Barrichello. :rant:
59404
:shock:
εσπασε απο κατι τοσο μικρο? και μας διατυμπανιζαν οτι ειναι πολυ ασφαλη..
Και το πιο μικρό πετραδάκι, αν πέσεις πάνω του με 300 χλμ την ώρα (όσα πήγαινε ο Μάσα) θα σε σκοτώσει.
Για το quali, ο Αλόνσο είναι πολλούς γύρους ελαφρύτερος, η μόνη του ελπίδα είναι να ανοίξει διαφορά (δύσκολο), αλλιώς όταν μπει για πιτ μετά θα κολλήσει στην κίνηση.
Θα πρέπει να πω πάντως οτι η Ρενώ ήταν πολύ βελτιωμένη σε ισορροπία. Ενω έβλεπες όλους τους άλλους να κάνουν διορθώσεις επι διορθώσεων, η Ρενώ ήταν πολύ σταθερή.
σιγα μην περασε και το φραγμα του ηχου αφου η μεγαλυτερη τελικαη ηταν 285 και ο μασσα ηταν 4 νομιζω σε αυτη την καταταξη..
ειχε πλακα παντως το τελος μια με τους χρονους αλλοι νομιζαν οτι ηταν πρωτοι αλλοι τριτοι αλλοι ειχαν φυγει νομιζοντας οτι δεν ηταν στους 3 :rofl:
Ωραία, PSP, με 280. Πάλι θα σε σκοτώσει.
George_Prix
25-07-09, 22:01
Για το quali, ο Αλόνσο είναι πολλούς γύρους ελαφρύτερος, η μόνη του ελπίδα είναι να ανοίξει διαφορά (δύσκολο), αλλιώς όταν μπει για πιτ μετά θα κολλήσει στην κίνηση.
Θα πρέπει να πω πάντως οτι η Ρενώ ήταν πολύ βελτιωμένη σε ισορροπία. Ενω έβλεπες όλους τους άλλους να κάνουν διορθώσεις επι διορθώσεων, η Ρενώ ήταν πολύ σταθερή.
Εγω τον κοβω για 3 pit stops τον Alonso.
H Renault για μια ακομα φορα παιζει Joker. Οπως σε ΟΛΟΥΣ τους αγωνες φετος, ο Alonso θα μπαινει μεσα ελαφρυτερος ή βαρυτερος απο ολους. Σημερα τραβηξανε κληρο και βγηκε αποφαση να τον βαλουν ελαφρυτερο. :p
Οσο για τη Renault ειχε βελτιωθει καπως απο τον προηγουμενο αγωνα, αλλα και παλι θελει πολυ δουλεια. Οσο για τη σταθεροτητα που λες.... Alonso rules. :yahoo:
Aντε απο του χρονου να καταργηθουν οι ανεφοδιασμοι για να σταματησει επιτελους αυτο το καρναβαλι με τις στρατηγικες και με τους χρονους φουσκα. Που το μονο που προσφερουν ειναι εντυπωσεις και μια πλασματικη θεση, που τις μισες φορες απλα χαλαει τον αγωνα αυτου που εχει τη στρατηγικη φουσκα και τις αλλες μισες χαλαει τον αγωνα καποιου αντιπαλου.
Ασε που αν καταργηθουν οι ανεφοδιασμοι θα αρχισει να παιζει και μεγαλυτερο ρολο το ποσο γλυκος ειναι ο καθε οδηγος με τα λαστιχα. Εφοσον πλεον δε θα παιζει ρολο ο ανεφοδιασμος, θα μετραει πολυ το ποσο μπορει να προστατευσει τα λαστιχα ο καθε οδηγος ωστε να τα αλλαξει την καταλληλη ωρα. ;)
http://sports.espn.go.com/rpm/racing/f1/news/story?id=4355374
Massa's condition worsens
Comment Email Print Share
ESPN.com news services
BUDAPEST, Hungary -- Hospital officials said Formula One driver Felipe Massa is in "life-threatening" condition after undergoing surgery for a fractured skull from a high-speed crash at Hungarian Grand Prix qualifying.
Officials at the AEK military hospital said Saturday that Massa will be kept sedated on a respirator in an intensive care unit.
Medical director Peter Bazso said at a news conference that "Massa's condition is serious, life-threatening but stable."
Bazso and chief surgeon Lajos Zsiros say they expect Massa to be awoken Sunday.
The 28-year-old Brazilian had surgery one hour after arriving at the hospital, the doctors said.
The crash occurred Saturday after a spring had fallen off another car and flew up and struck Massa in the helmet. An apparently dazed Massa continued driving over a curb and across the track. He went through the gravel area alongside the Formula One circuit before striking a tire-lined barrier.
The impact of the rear suspension part -- a standard component that Brawn GP team principal Ross Brawn believed was made of steel -- damaged the left side of Massa's helmet, ripping out the visor and leaving a long dent on its side. Blood was seen above Massa's left eye.
"Following a complete medical examination it emerged that he had suffered a cut on his forehead, a bone damage of his skull and a brain concussion," Ferrari said in a statement.
Rubens Barrichello, a fellow Brazilian, went to the medical center to check on Massa's condition and said the Ferrari driver appeared to be doing fine despite the cut above his left eye.
"I wanted to see him myself because I've been in situations like that," Barrichello said. "We are Brazilians and sometimes we have a family, sometimes we don't, and when we wake up all we want to see is someone we know. I wanted to be there in case there was not anybody from the family there.
"But he was conscious, he was moving and he was very agitated with the fact that he had a cut on his head. With that, they sedated him for him to calm down, and then they moved him to [the] hospital."
Massa appeared to regain consciousness just before the crash at Turn 4 as his front brakes seemed to lock before the violent impact.
He remained in the car for a considerable time and was assisted out before being taken to the medical center. He was then taken to the helicopter on a stretcher, wearing a neck brace.
The front of his Ferrari was shredded, with both tires having come off and the front nose open.
The crash comes less than a week after Henry Surtees, the son of former Formula One champion John Surtees, died in an F2 race on Sunday. Surtees was struck in the head by a tire from another car, causing him to lose consciousness and drive into a barrier.
"It is not a coincidence that something happened right now," Barrichello said. "Something needs to be done. Yes, absolutely."
No Formula One driver has died on the track since three-time champion Ayrton Senna's crash at Imola 15 years ago.
The accident was also reminiscent of Heikki Kovalainen's high-speed crash at last year's Spanish GP, when the McLaren driver slammed into a wall at high speed. Kovalainen spent the night in a hospital with a concussion.
"What happened to me in Barcelona was a very nasty accident. But I think it was a pretty freak accident and I don't know how to prevent that," Kovalainen said. "It was very unfortunate. But I think we should discuss it."
Surtees' death led drivers to discuss the issue of debris and head safety at length during their usual pre-race meeting on Friday.
Renault's Fernando Alonso took pole position for Sunday's race after qualifying was delayed for nearly 30 minutes because of Massa's accident.
Information from The Associated Press and Reuters was used in this report.
Δεν κινδυνεύει η ζωή του. Αλλα θα είναι εκτός δράσης από δίμηνο και πάνω.
http://www.jamesallenonf1.com/2009/07/the-latest-from-the-track-on-massa/
http://www.skysports.com/story/0,19528,12433_5453738,00.html
Ferrari racer Felipe Massa is in a "stable, satisfactory condition" following a high speed accident in qualifying at the Hungarian Grand Prix.
Massa's skull was fractured in two places and he suffered concussion in the 170mph crash.
The Brazilian, 28, was hit on the head by flying debris before driving into a tyre wall in the second qualifying session at the Hungaroring.
He was treated at the track then underwent emergency surgery at Budapest's AEK military hospital where he will be kept under observation overnight.
A Ferrari official described the operation as a "success".
A hospital spokesman said: "At the time he was admitted to hospital his condition was stable and his breathing and blood circulation was normal.
"During the course of his examination they established that he had suffered serious, life-threatening injuries including loss of consciousness and a fracture of the forehead on the left side and a fracture on the base of the skull.
"After the operation he is being cared for in intensive care and now he is in stable, satisfactory condition."Μιλάμε για 2 τελικά κατάγματα...
Raikkonen to miss Hungary as well?
As Ferrari driver Felipe Massa sleeps in blissful ignorance this morning, the Brazilian driver in an induced coma after surgery to the brain yesterday as a result of his 150 kph impact after a spring from Rubens Barrichello’s Brawn contender came loose and hit Massa in the helmet during Q2, talk in the paddock is that the Maranello based squad will be pulling their other driver Kimi Raikkonen from the event.
Massa will be awoken this morning when he will undergo a brain scan to determine how much damage, if any, yesterday’s incident caused to his brain, however it is thought that the Brazilian racer may be forced to sit out the rest of the season, even if the results of the test are positive.
With a fracture to the front and rear of his skull, the smallest amount of time he will be forced to sit out the action will be 6 weeks, but the emphasis will be on his getting better, not returning to racing.
Bernie Ecclestone joined members of Ferrari, his family and manager Nicolas Todt at the hospital late last night and was far from happy with the situation and has called for a safety review of the sport.
“This is not nice. I thought we had seen the last of all this sort of thing. It’s mad. This is just a few days after one death and it is very disturbing. Professor Sid Watkins deals with this and I have spoken with him, He is going to get onto it right away.”
Meanwhile, Ferrari fans kept a vigil outside the hospital while the rest of his family, mother father and pregnant wife, flew to his side from Brazil.http://f1.automoto365.com/news/f1/raikkonen-to-miss-hungary-as-well/GpNewsForm-en-default-19-7-0-37017-1.html
και ποιος θα οδηγησει?:hmm:
ο luca ο ενας και νομιζω οτι δεν ειχαν αλλο οδηγο σαν backup (η εχουν?)
και ποιος θα οδηγησει?:hmm:
ο luca ο ενας και νομιζω οτι δεν ειχαν αλλο οδηγο σαν backup (η εχουν?)Σου εχω hint :
Αν δεν οδηγήσει ο Kimi, και με τον Massa να μην οδηγεί, μήπως δεν συμμετασχει η Ferrari στο συγκεκριμένο ring ; :whistle:
Απλά ειναι μια πιθανότητα, πιο πιθανό βρίσκω να οδηγήσει ο Kimi.
........Auto merged post: aroutis πρόσθεσε 19 λεπτά και 31 δευτερόλεπτα αργότερα ........
Από αρκετά καλές πηγές (που θα μου επιτρέψτε να μη τις αποκαλύψω αλλά θεωρούνται απόλυτα έγκυρες) , τα πράγματα ειναι αρκετά καλά για τον Massa. Δεν έχω πολλές λεπτομέρειες στη συγκεκριμένη φάση εκτός του ότι οι πρώτες εκτιμήσεις των γιατρών είναι οτι τα πράγματα ειναι σχετικα καλά. Τον ξυπνήσαν από το κόμα, φυσικά ηταν disoriented, του κάναν νέο CT Scan και τον ξαναβάλαν σε κόμα (για τη δική του προστασία). Οι πρώτες εκτιμήσεις μιλάν για πλήρη ανάρρωση.
Είδομεν..
Από αρκετά καλές πηγές (που θα μου επιτρέψτε να μη τις αποκαλύψω αλλά θεωρούνται απόλυτα έγκυρες).
'Εχεις και insider πηγές;
'Εχεις και insider πηγές;Yep, αλλά οπως καταλαβαίνεις δεν μπορω να πω τι και πως εδώ.
Αν θες , pm.
........Auto merged post: aroutis πρόσθεσε 3 λεπτά και 1 δευτερόλεπτα αργότερα ........
Για πρώτη φορά πραγματικά λυπήθηκα τον Αλόνσο που ειναι στη Renault..
Σου εχω hint :
Αν δεν οδηγήσει ο Kimi, και με τον Massa να μην οδηγεί, μήπως δεν συμμετασχει η Ferrari στο συγκεκριμένο ring ; :whistle:
Απλά ειναι μια πιθανότητα, πιο πιθανό βρίσκω να οδηγήσει ο Kimi.
........Auto merged post: aroutis πρόσθεσε 19 λεπτά και 31 δευτερόλεπτα αργότερα ........
Από αρκετά καλές πηγές (που θα μου επιτρέψτε να μη τις αποκαλύψω αλλά θεωρούνται απόλυτα έγκυρες) , τα πράγματα ειναι αρκετά καλά για τον Massa. Δεν έχω πολλές λεπτομέρειες στη συγκεκριμένη φάση εκτός του ότι οι πρώτες εκτιμήσεις των γιατρών είναι οτι τα πράγματα ειναι σχετικα καλά. Τον ξυπνήσαν από το κόμα, φυσικά ηταν disoriented, του κάναν νέο CT Scan και τον ξαναβάλαν σε κόμα (για τη δική του προστασία). Οι πρώτες εκτιμήσεις μιλάν για πλήρη ανάρρωση.
Είδομεν..
για μετα λεω γιατι σιγουρα θα χασει ολο το πρωταθλημα ο luca για μενα δεν μπορει να ανταγωνιστει ουτε καν τον νακατζιμα ποσο μαλλον να ειναι στα μετρα του μασσα
παντως τι επαθε ο κιμι σημερα και ειπε να οδηγησει ενας θεος ξερει..
οπως και ο αλονσο κριμα κριμα ελπιζω να φυγει απο εκει γιατι θα χασει και το οποιο ενδιαφερον εχει για την φ1 στην ρενω
(ο ισπανος ο σουαρι πως λεγεται και αυτος ουδετερος για πρωτη φορα χωρις λαθη μακαρι να συνεχισει ετσι)
για μετα λεω γιατι σιγουρα θα χασει ολο το πρωταθλημα ο luca για μενα δεν μπορει να ανταγωνιστει ουτε καν τον νακατζιμα ποσο μαλλον να ειναι στα μετρα του μασσα
παντως τι επαθε ο κιμι σημερα και ειπε να οδηγησει ενας θεος ξερει..
οπως και ο αλονσο κριμα κριμα ελπιζω να φυγει απο εκει γιατι θα χασει και το οποιο ενδιαφερον εχει για την φ1 στην ρενω
(ο ισπανος ο σουαρι πως λεγεται και αυτος ουδετερος για πρωτη φορα χωρις λαθη μακαρι να συνεχισει ετσι)
Δηλωμενοι αντικαταστάτες ειναι οι Badoer και Gene.
Θεωρητικά ο πιθανότερος αντικαταστατης ειναι ο 34χρονος Gene παρά ο 39χρονος Badoer.
Από κει και πέρα όμως προσωπικά θεωρώ ότι αν ο Schumi ειναι ζεστός για μισό χρόνο (και για τα κατάλληλα χρήματα βεβαιως) θα ήταν ένα καλό publicity stunt, αν και το συγκεκριμένο σενάριο δεν το βλέπω και πολύ ρεαλιστικό :
* δεν έχει οδηγήσει καθόλου μονοθέσιο με κερς
* δεν έχει μπει σχεδόν καθόλου εδώ και 1 1/2 χρόνο σε μονοθέσιο F1
* δεν επιτρέπονται τα test (ωστε να προσαρμοστεί)
* το μονοθέσιο δεν ειναι ιδιαίτερα καλό , άρα και ο ίδιος δεν νομίζω ότι θα νιώθει οτι προσφέρει..
Αλλα δεν ξέρεις κιόλας.
Πιό πιθανό πάντως θεωρώ τον Gene.
Αντε η νικη της τιμης για τον χαμιλτον..
Για όσο καιρό ο Μάσα είναι εκτός, η Φεράρι δεν είναι υποχρεωμένη να βάλει κάποιον απ' τους αναπληρωματικούς της οδηγούς (Badoer, Gene). Το ίδιο είχε γίνει και το '99, όταν ο Schumi έσπασε το πόδι του και τον αντικατέστησε ο Μίκα Σάλο. Το ίδιο έγινε και με τη Ρενώ το 2004, όταν απέλυσε τον Τρούλι και τον αντικατέστησε με τον Βιλενέβ (ο οποίος, λέει, θέλει να επιστρέψει του χρόνου, χαχαχα).
Για τον αγώνα, εμένα μου φάνηκε βαρετός, κλασικό hungaboring, πράμα που με προϊδεάζει εντελώς αρνητικά για τον επομενο αγώνα στη Valencia (ο χειρότερος αγώνας με διαφορά πέρυσι). Υπόψην οτι υπάρχει κενό 4 εβδομάδων μέχρι τότε.
Πραγματικά ελπίζω η Toyota να δίνει τζάμπα μηχανές στη Williams, σαν αντάλλαγμα που η τελευταία έχει τον Nakajima. Εντάξει, μιλάμε η διαφορά με τον Ρόζμπεργκ είναι χαοτική.
Ελπίζω να είδαμε και τον τελευταίο αγώνα του Piquet JR. Εντάξει, τι να κάνουμε τώρα, δεν κάνει το παιδί για Φ1.
Για όσο καιρό ο Μάσα είναι εκτός, η Φεράρι δεν είναι υποχρεωμένη να βάλει κάποιον απ' τους αναπληρωματικούς της οδηγούς (Badoer, Gene). Το ίδιο είχε γίνει και το '99, όταν ο Schumi έσπασε το πόδι του και τον αντικατέστησε ο Μίκα Σάλο. Το ίδιο έγινε και με τη Ρενώ το 2004, όταν απέλυσε τον Τρούλι και τον αντικατέστησε με τον Βιλενέβ (ο οποίος, λέει, θέλει να επιστρέψει του χρόνου, χαχαχα).
Tα πράγματα έχουν αλλάξει από το 1999. Σύμφωνα με τους κανονισμούς, η κάθε ομάδα δικαιούται να έχει 4 οδηγούς , τους 2 κανονικούς και 2 δηλωμένους αναπληρωματικούς. Πέρα των 2 αυτών (αναπληρωματικών) , η αντικατάσταση οδηγού κρίνεται με βάση τη κάθε περίπτωση (force majeure).
Ορίστε και οι κανονισμοί.
19) CHANGES OF DRIVER
19.1 a) During a season each team will be permitted to use four drivers. Changes may be made at any time before the start of the qualifying practice session provided any change proposed after 16.00 on the day of scrutineering receives the consent of the stewards.
Additional changes for reasons of force majeure will be considered separately.
2009 F1 Sporting Regulations 8 of 42 24 March 2009
Any new driver may score points in the Championship.
b) In addition to the above each team will be permitted to run additional drivers during P1 and P2 provided :
- the stewards are informed which cars and drivers each team intends to use in each session before the end of initial scrutineering, changes after this time may only be made with the consent of the stewards ;
- no more than two drivers are used in any one session ;
- they carry the race number of the nominated driver they replace ;
- they are in possession of a Super Licence.
c) If one of the team’s nominated drivers is unable to drive at some stage after the end of initial scrutineering, and the stewards consent to a change of driver, the replacement driver must use the engine, gearbox and tyres which were allocated to the original driver (see Articles 25.3 and 28.4).
George_Prix
26-07-09, 19:01
Πολυ καλοι οι Kimi και Hamilton σημερα. :oneup:
Για το Hamilton ημουν σιγουρος απο τα ελευθερα της Παρασκευης και του Σαββατου. Aν εβαζες μαζι τα 3 sectors του, ηταν μισο δευτερολεπτο μπροστα απο το δευτερο. Απλα στις κατατακτηριες δεν του εκατσε ο γυρος ξεκινησε πισω.
Ο Kimi ομως ηταν πραγματικα καλος σημερα. Θα ρισκαρω να πω οτι η ανασταση του ειναι συνυφασμενη με την ατυχια του Massa. Μολις ηρεμησε απο την πιεση του Βραζιλιανου, πηγε καλα. Φυσικα αν ισχυει κατι τετοιο ειναι πραγματικα λυπηρο για εναν οδηγο που θελει να χαρακτηριζεται TOP. ;)
Υπομονη να δουμε και τη συνεχεια. :whistle:
Για πρώτη φορά πραγματικά λυπήθηκα τον Αλόνσο που ειναι στη Renault..
Φιλε ειδικα φετος η Renault αποδεικνυει το οτι ειναι μικρη ομαδα.
Σε στρατηγικες, λαθη και σε ολα τα επιπεδα.
Απλα το σημερινο ηταν πολυ χοντροκομενο. :down:
....και τον αντικατέστησε με τον Βιλενέβ (ο οποίος, λέει, θέλει να επιστρέψει του χρόνου, χαχαχα)....
Αυτο ηθελα να το γραψω εδω και μερες και ολο το ξεχνουσα.
Ο Villeneuve εχει παρει αμπαριζα ολες τις ομαδες και παρακαλαει να βρει δουλεια για του χρονου. Με το προσχημα οτι αφου δεν επιτρεπονται οι δοκιμες η εμπειρια του ειναι πολυτιμη ή οτι θα ειναι χρησιμος για τις νεοσυστατες ομαδες επειδη εχει ξαναχτισει ομαδα απο το μηδεν (BAR).
Το ατομο ηταν λγο ακομα και οταν ηταν στα ντουζενια του. Φανταστειτε να γυρισει τωρα γελιο που εχουμε να ριξουμε. :rofl:
Πάντως για μονοθέσιο που δεν είχε καμιά εξέλιξη καλά τα πήγε ο χάμιλτον, δεν είναι Άρη ? :p
Χωρίς πλάκα όμως τώρα μακάρι να μην είχε τραυματιστεί ο Μάσα και ας μην κέρδιζε ο Χαμ.
Άτυχος ο Αλόνσο.
Eπειδη δλδ οι πατεραδες τους καποτε υπηρξαν οδηγαρες δεν σημαινει οτι και οι junior εχουν το ταλεντο,δλδ ο βιλνεβ τι πιστευει,οτι ειναι καλυτερος απο εναν νακατζιμα? Η ο ροσμπεργκ που δεν μας εχει δειξει αυτο που ολοι περιμεναν.
τι να πω και τι να γράψω ... επιτέλους ένας αγώνας f1 !!!
Η Ρενώ αποκλείστηκε απ' τον επόμενο αγώνα για το περιστατικό με το ελαστικό του Αλόνσο.
Κατα τ' άλλα..
Χωρίς πλάκα όμως τώρα μακάρι να μην είχε τραυματιστεί ο Μάσα και ας μην κέρδιζε ο Χαμ.
Τι σε κάνει να πιστεύεις οτι αν δεν είχε τραυματιστεί ο Μάσα, δε θα κέρδιζε ο Χάμι;
Η ο ροσμπεργκ που δεν μας εχει δειξει αυτο που ολοι περιμεναν
Τι παραπάνω δηλαδή θες να κάνει με τη Williams;
Η Ρενώ αποκλείστηκε απ' τον επόμενο αγώνα για το περιστατικό με το ελαστικό του Αλόνσο....
οπότε τώρα έχουν όλο τον χρόνο να μάθουν να βάζουν μπουλόνια και να χειρίζονται αερόκλειδα :twisted:
George_Prix
26-07-09, 21:32
Χωρίς πλάκα όμως τώρα μακάρι να μην είχε τραυματιστεί ο Μάσα και ας μην κέρδιζε ο Χαμ.
Τι σε κάνει να πιστεύεις οτι αν δεν είχε τραυματιστεί ο Μάσα, δε θα κέρδιζε ο Χάμι;
Εγω αλλιως το καταλαβα αυτο που ειπε ο Νικαετος.
Οτι θα προτιμουσε να μην ειχε τραυματιστει ο Massa απο το να κερδισει η αγαπημενη του ομαδα.
Καθαρα ανθρωπινο σχολιο δηλαδη. :)
Η Ρενώ αποκλείστηκε απ' τον επόμενο αγώνα για το περιστατικό με το ελαστικό του Αλόνσο.
Με αυτη την αποφαση ανοιγουν οι ασκοι του Αιολου στην F1.
Πλεον θα πρεπει να τιμωρουνται και τα ανθρωπινα λαθη.
Γιατι απλα οι μηχανικοι της Renault κανανε ενα λαθος, το οποιο φυσικα διαπιστωσανε οταν το μονοθεσιο ειχε ηδη ξεκινησει.
Απο εκει και περα, αν θελουμε να αλλαξει ο κανονισμος σε αντιστοιχες περιπτωσεις, θα ριξουμε πολυ γελιο στο μελλον.
Ποσες φορες εχουμε δει να παλευει ενα μονοθεσιο να φτασει στα pits με σκασμενο λαστιχο?:hmm:
-ΑΠΕΙΡΕΣ.
Ποσες φορες εχουμε δει μονοθεσιο να βολοδερνει στην πιστα με ενα κοματι του να ανεμιζει ετοιμο να σπασει?:hmm:
-ΑΠΕΙΡΕΣ.
Ποσες φορες εχουμε δει μονοθεσιο να σερνεται στους 3 τροχους μεχρι τα pits?:hmm:
-ΑΠΕΙΡΕΣ.
Ποσες φορες εχουμε δει μονοθεσιο με σπασμενη αεροτομη να συνεχιζει τον αγωνα?:hmm:
-ΑΠΕΙΡΕΣ.
Ποσες φορες εχουν γινει λαθη στα pits στο βιδωμα καποιου τροχου, στην εντολη του lolipop man, ακομα και ξηλωμα της ανλιας ανεφοδιασμου?:hmm:
-ΑΠΕΙΡΕΣ.
Ποσες φορες μια μανουβρα προσπερασης θεωρηθηκε επικινδυνη και κατεληξε σε ατυχημα?:hmm:
ΑΠΕΙΡΕΣ.
Ποσες φορες εχουμε δει ενα μονοθεσιο να αφηνει για πολλους γυρους λαδι στην πιστα και να συνεχιζει ακαθεκτο μπας και καταφερει να τερματισει?:hmm:
ΑΠΕΙΡΕΣ.
Και εκτος απο τα παραπανω, εχουμε δει ΑΠΕΙΡΑ παρομοια περιστατικα, που απλα τα περναμε στο ντουκου, η δινεται μια μικρη τιμωρια.
Αν πλεον δινουμε τοση βαση στην ασφαλεια, ας παρκαρει με τη μια στην ακρη ενα μονοθεσιο με προβλημα. Και φυσικα οποτε γινεται ενα ανθρωπινο λαθος στα pits να μην τρεχει η ομαδα στον επομενο αγωνα.
Σημαντικοτατη η ασφαλεια, αλλα το εχουν παραχεσει το ζητημα.
Πανε να κανουν τους οδηγους να φοβουνται να προσπερασουν μπας και τιμωρηθουν και πλεον τους μηχανικους να κανουν 5' το καθε pit stop για να ελεγχουν 98 φορες το καθε μπουλονι, να βαζουν και να βγαζουν πολυυυυυυυυυ προσεκτικα την αντλια ανεφοδιασμου και να προσεχουν επισης μη σπασουν κανενα νυχι απο τη βιασυνη τους.
ΑΛΛΙΩΣ ΤΙΜΩΡΙΑ. :down:
Ολα αυτα τα εκατομμυρια € το χρονο, τα παιρνουν γιατι θετουν τη ζωη τους σε κινδυνο. :rtfm:
Αλλιως να διαβαζανε και να γινοντουσαν γιατροι και δικηγοροι. :twisted:
Ή αν θελανε να γινουν ντε και καλα αθλητες, να παιζανε ping pong. :twisted:
Κατσε να δουμε τι θα πει και ο θειος Bernie για την τιμωρια.
Επομενος αγωνας ειναι στη Valencia και δε νομιζω να θελει αδειες κερκιδες. :whistle:
George_Prix δικαίωμα, ένας τροχός έκανε τσάρκες στην πίστα και έπρεπε να επιβληθεί μικρότερη ποινή :hmm:
Με αυτη την αποφαση ανοιγουν οι ασκοι του Αιολου στην F1.
Πλεον θα πρεπει να τιμωρουνται και τα ανθρωπινα λαθη.
Γιατι απλα οι μηχανικοι της Renault κανανε ενα λαθος, το οποιο φυσικα διαπιστωσανε οταν το μονοθεσιο ειχε ηδη ξεκινησει.
Απο εκει και περα, αν θελουμε να αλλαξει ο κανονισμος σε αντιστοιχες περιπτωσεις, θα ριξουμε πολυ γελιο στο μελλον.
Ποσες φορες εχουμε δει να παλευει ενα μονοθεσιο να φτασει στα pits με σκασμενο λαστιχο?:hmm:
-ΑΠΕΙΡΕΣ.
Ποσες φορες εχουμε δει μονοθεσιο να βολοδερνει στην πιστα με ενα κοματι του να ανεμιζει ετοιμο να σπασει?:hmm:
-ΑΠΕΙΡΕΣ.
Ποσες φορες εχουμε δει μονοθεσιο να σερνεται στους 3 τροχους μεχρι τα pits?:hmm:
-ΑΠΕΙΡΕΣ.
Ποσες φορες εχουμε δει μονοθεσιο με σπασμενη αεροτομη να συνεχιζει τον αγωνα?:hmm:
-ΑΠΕΙΡΕΣ.
Ποσες φορες εχουν γινει λαθη στα pits στο βιδωμα καποιου τροχου, στην εντολη του lolipop man, ακομα και ξηλωμα της ανλιας ανεφοδιασμου?:hmm:
-ΑΠΕΙΡΕΣ.
Ποσες φορες μια μανουβρα προσπερασης θεωρηθηκε επικινδυνη και κατεληξε σε ατυχημα?:hmm:
ΑΠΕΙΡΕΣ.
Ποσες φορες εχουμε δει ενα μονοθεσιο να αφηνει για πολλους γυρους λαδι στην πιστα και να συνεχιζει ακαθεκτο μπας και καταφερει να τερματισει?:hmm:
ΑΠΕΙΡΕΣ.
Και εκτος απο τα παραπανω, εχουμε δει ΑΠΕΙΡΑ παρομοια περιστατικα, που απλα τα περναμε στο ντουκου, η δινεται μια μικρη τιμωρια.
Αν πλεον δινουμε τοση βαση στην ασφαλεια, ας παρκαρει με τη μια στην ακρη ενα μονοθεσιο με προβλημα. Και φυσικα οποτε γινεται ενα ανθρωπινο λαθος στα pits να μην τρεχει η ομαδα στον επομενο αγωνα.
Σημαντικοτατη η ασφαλεια, αλλα το εχουν παραχεσει το ζητημα.
Πανε να κανουν τους οδηγους να φοβουνται να προσπερασουν μπας και τιμωρηθουν και πλεον τους μηχανικους να κανουν 5' το καθε pit stop για να ελεγχουν 98 φορες το καθε μπουλονι, να βαζουν και να βγαζουν πολυυυυυυυυυ προσεκτικα την αντλια ανεφοδιασμου και να προσεχουν επισης μη σπασουν κανενα νυχι απο τη βιασυνη τους.
ΑΛΛΙΩΣ ΤΙΜΩΡΙΑ. :down:
Ολα αυτα τα εκατομμυρια € το χρονο, τα παιρνουν γιατι θετουν τη ζωη τους σε κινδυνο. :rtfm:
Αλλιως να διαβαζανε και να γινοντουσαν γιατροι και δικηγοροι. :twisted:
Ή αν θελανε να γινουν ντε και καλα αθλητες, να παιζανε ping pong. :twisted:
Κατσε να δουμε τι θα πει και ο θειος Bernie για την τιμωρια.
Επομενος αγωνας ειναι στη Valencia και δε νομιζω να θελει αδειες κερκιδες. :whistle:
Ας μην ξεχνάμε οτι μια 'βδομάδα πριν κάποιος πέθανε απο αδέσποτο τροχό. Το θέμα είναι οτι αν του 'ρχότανε κάποιου στο κεφάλι ενώ πηγαίνει με 250 χλμ, το λιγότερο θα έμενε αναίσθητος με οτι αυτό συνεπάγεται. Η Ρενω έπρεπε να είναι πιο προσεκτική και να του πει να κάνει στην άκρη. Δεν είμαι σίγουρος, πάντως, αν το λάθος ήταν του μηχανικού ή του lollipop-man.
George_Prix
26-07-09, 23:09
Ας μην ξεχνάμε οτι μια 'βδομάδα πριν κάποιος πέθανε απο αδέσποτο τροχό. Το θέμα είναι οτι αν του 'ρχότανε κάποιου στο κεφάλι ενώ πηγαίνει με 250 χλμ, το λιγότερο θα έμενε αναίσθητος με οτι αυτό συνεπάγεται. Η Ρενω έπρεπε να είναι πιο προσεκτική και να του πει να κάνει στην άκρη. Δεν είμαι σίγουρος, πάντως, αν το λάθος ήταν του μηχανικού ή του lollipop-man.
Ο Kimi περσι στη Γαλλια ετρεξε μισο αγωνα και κρεμοταν η εξατμιση απο το μονοθεσιο του.
Ετσι προχειρα λεω αυτο απο τα πολλα παρομοια που γινονται συνεχεια.
Επισης 100αδες φορες εχει τυχει να πηγαινει καποιος τσαλακωμενος (με σκασμενο λαστιχο, με εξαρτηματα να διαλυονται, με 3 τροχους κτλ) προς τα pits και να αποτελει κινδυνο.
Αλλα ΠΑΝΤΑ ελπιζουν πως θα φτασω μεχρι εκει και δε θα συμβει τιποτα σε κανεναν.
Πως θα ξαναμπω στην πιστα και θα τα δωσω ολα για να καλυψω το χαμενο εδαφος.
Αν κοψουμε αυτη την ελπιδα για ασφαλη προσελευση μεχρι τα pits ωστε να δοθουν οι πρωτες βοηθειες στο μονοθεσιο, τη βιασυνη των μηχανικων που σιγουρα ειναι αντιστροφως αναλογη με την ασφαλεια, αν κοψουμε τη διψα για προσπεραση γιατι πραγματι υπαρχει κινδυνος για ατυχημα, ας κοψουμε και τους αγωνες.
ΑΓΩΝΕΣ=ΡΙΣΚΟ. :rtfm:
είπαμε να είσαι Alonso-Maniac αλλά ο πιλότος δεν έχει καμία ευθύνη απλά θα πληρώσει τις συνέπειες ;)
εδώ έχεις άδικο, μπορεί η ποινή να είναι μεγάλη αλλά είναι δικαιολογημένη - αγώνες = ρίσκο αλλά το σημερινό είναι απαράδεκτο περιστατικό για επαγγελματίες αυτού του βεληνεκούς
@george,
Καταλαβαίνω τα νευρα σου, το ερώτημα είναι σε αυτή τη περίπτωση όμως γιατί επιβλήθηκε η συγκεκριμένη ποινή;
Προσωπικά πιστευω ότι ειναι στα πλαίσια του τι συνεβη τις 2 τελευταίες βδομάδες, ένας θάνατος, ένα δυστύχημα (αναφέρομαι στον Μάσα), προφανώς κάποιοι προσπαθούν να δείξουν ότι ακόμα έχουν τον έλεγχο...
Το όλο περιστατικό ειναι πάντως απαράδεκτο , αν με ρωτήσεις όμως αν δικαιολογεί ban 1 race για τη Renault... ειμαι διχασμένος.:hmm:
hmm...
The statement said that Renault "knowingly released car no. 7 from the pitstop position without one of the retaining devices for the wheel-nuts being securely in position, this being an indication that the wheel itself may not have been properly secured."
It added that Renault, "being aware of this, failed to take any action to prevent the car from leaving the pitlane....failed to inform the driver of this problem or to advise him to take appropriate action given the circumstances, even though the driver contacted the team by radio believing he had a puncture."Aν αυτά ΟΝΤΩΣ ισχύουν... καλά τους κάναν, δεν νομίζεις; :hmm:
@ ADSLgr.com All rights reserved.