Επιστροφή στο Forum : Αναπτυξη! Εσεις τι προτεινετε??
Πιθανότερο να πάτε να βρείτε την ανάπτυξη εσείς παρά να έρθει η ανάπτυξη εδώ.
http://www.nytimes.com/2013/05/23/business/global/germany-works-to-curb-eu-youth-unemployment.html?_r=0
Germany Works to Curb E.U. Youth Unemployment
By MELISSA EDDY
Published: May 22, 2013
BERLIN — German leaders, heeding economists’ warnings that the younger generation may become disillusioned with the European project, are counting on a series of bilateral agreements to help curb stubbornly high youth unemployment in the European Union.
Wolfgang Schäuble, the German finance minister, and Vítor Gaspar, his counterpart in Portugal, announced a plan on Wednesday to use the German state development bank to help set up a financial institution to assist Portuguese under age 25 in getting jobs or training.
Earlier this week, Ursula von der Leyen, the German labor minister, signed an agreement with her Spanish counterpart, Fátima Báñez García, that foresees bringing thousands of young Spaniards to Germany for apprenticeships. At the same time, Germany will seek to help Spain build a dual-track vocational system in which young people earn qualifications through a combination of work and study.
The initiatives are part of a recent multipronged effort by Berlin to quickly get more young people into the work force, a move that experts say is crucial if a unified Europe is to survive into the next generation. “What is decisive is that we must be faster and more definitive in fighting youth unemployment,” Mr. Schäuble said.
More than 5.6 million people under 25 are without work across the Union, according to figures released by Eurostat. Among the countries with the largest number of young people out of work are the weaker members of the euro zone that are undergoing deep cuts to social services and other structural reforms, part of efforts to recover from the ongoing debt crisis.
Germany grappled with its own youth unemployment problem early last decade. While its numbers then were nowhere near the 60 percent of young people now out of work in Greece, or the nearly 56 percent in Spain, German leaders say their experience can be of value to their E.U. partners.
A crucial element of Germany’s success has been its dual vocational training system, in which young people work three to four days per week in their chosen sector and spend an additional 8 to 12 hours per week in the classroom. At the end of their training, the students must pass a test to receive a certification of their skills.
Ms. von der Leyen said that several of the recent bilateral agreements foresaw programs to help develop a similar system in other European countries.
Next week, German and French officials plan to draw up a bilateral agreement on employment when they meet alongside European business leaders at a conference in Paris. On July 3, Chancellor Angela Merkel of Germany will gather labor ministers and the heads of 27 E.U. labor agencies in Berlin for a meeting to further discuss the problem.
Details of what the proposed German-French initiative would entail remain vague, but Mr. Schäuble insisted that financing would not be an issue.
He cited the €6 billion, or $7.8 billion, that the Union has earmarked in its new budget for addressing the problem, as well as additional funds that were given to the European Investment Bank in Luxembourg intended for loans to small and midsize businesses, which would help create more jobs.
“We are working to use the existing funds more efficiently,” Mr. Schäuble said in Berlin.
Some experts say the recent bilateral efforts fall far short, given the size of the problem in Europe. Others highlight the need to act quickly, citing studies showing the damaging effects that long-term unemployment can have on youths.
Unemployment in the early stages of a person’s career has a negative impact on the ability to integrate into society, or, in the case of the Union, to later support the idea of more integration on the Continent, said Joachim Möller, director of the Institute for Employment Research in Nuremberg. “The long-term effects reach far beyond the working world,” he said. “It could be catastrophic for their idea of Europe.”
Δεν αναφέρουν, βέβαια, ότι οι γερμανικές βιομηχανίες οσονούπω θα μείνουν δίχως εργαζόμενους λόγω του προβλήματος του γηράσκοντος πληθυσμού της χώρας - εξ ου και η συμφωνία με την Ισπανία. Καλό σχέδιο: πρώτα καταστρέφεις κοινωνικό-οικονομικά μια χώρα μ' ένα απάνθρωπο πρόγραμμα λιτότητας, και ύστερα εμφανίζεσαι ως από μηχανής θεός να βοηθήσεις τους "καημένους άνεργους νέους της Ευρώπης", δηλαδή το μελλοντικό εργατικό δυναμικό της βιομηχανίας σου.
Οπότε, αρχίστε μαθήματα γερμανικής γλώσσας, διότι σας βλέπω μεταναστές στη Γερμανία. Ίσως αυτό να εννοούσε ο γκαβός [λέγε με Σαμαρά] όταν έλεγε ότι θα μειωθεί σημαντικά η ανεργία έως τα τέλη του 2014.
HELL_pegaSOS
23-05-13, 01:21
Ο Σαμαράς ξέρει τι κάνει...
Οσο πιο εξαθλιωμένοι οι πολίτες/πελάτες στο 2013 τόσο πιο ενθουσιώδεις για τους απομηχανής θεούς το 2014.
Το παιδί και το σκυλί, όπως το μάθεις είναι.
Και τα κομματόσκυλα, όσο και να το παίζουν επαναστατημένα και "ξυπνημένα", αρχίζουν γρήγορα τις κωλοτούμπες για μερικά κουλουράκια.
Πόσο μάλλον όταν είναι πεινασμένα...
Ετσι τα γαλουχήσανε οι πολιτευτάδες.
Ετσι δουλικά φέρονται.... :whistle:
Το μονο "διεξοδο" που αφηνει για τις μαζες η ευρωμνημονιαδα ειναι "γινε μεταναστης".
Ο Σαμαράς ξέρει τι κάνει...
αστειο ειναι αυτο τωρα?
Ντάισελμπλουμ: "Ελάφρυνση του χρέους το 2014"
Και κούρεμα καταθέσεων πακέτο;
Αναρωτιέμαι τους Κινέζους τους περνάνε για βλάκες; Ποιός τρελός θα επενδύσει στον Ευρωπαϊκό νότο;
HELL_pegaSOS
23-05-13, 18:38
αστειο ειναι αυτο τωρα?
Και μάλιστα κρύο!
Οι πολιτικοί "βεληνεκούς" Αντωνάκη μπορεί να μην είναι ευφυείς, ικανοί ή έυστροφοι για να αναριιχηθούν μόνοι τους κι αξιοκρατικά σε αξιώματα και ιεραρχία
αλλά μετα από δεκαειτίες εμπειρίας και νταλαβεριοπυ με το εκλογικό σώμα, κάποιες στοιχειώδεις τακτικές αποπροσανατολισμού κια χειραγώγησης της κοινής γνώμης την διαθέτουν.
Η ειρωνία και τη σουρεαλιστική κατάσταση που ζούμε οφείλεται εν πολλοίς ότι ένα σημαντικό κομμάτι του πληθυσμού ελπίζει/προσδοκά ένα θαύμα μπας και την σκαπουράρουμε και πάλι και τα μνημόνια αποτελέσουν απλά μία κακή περένθεση μεταξύ ολόκληρων δεκαετιών ευδαιμονίας και ξεγνοιασιάς...
Υπάρχουν αρκετοί που πραγματικά πιστεύουν ότι έρχεται η ανάπτυξη και χρειάζετραι να παραχωρήσουμε σαν πολίτες λίγη ακόμη πίστωση χρόνου...
Οι ίδιοι λακαμάδες που καταπίναν και πιστεύαν στα ΘΑ του Ανδρεά, στον εκσυγχρονισμό του Σιμίτη, την επανίδρυση του Κωστάκη και τα λεφτα υπάρχουν που υπήρχαν του Γιωργάκη, οι ίδιοι ψηφίζουν και καθορίζουν την πολιτική κατάσταση και σήμερα...
Ολοι αυτοί θα λογικευτούν τώρα και πρέπει να περιμένουμε από μέροπυς τους ορθολογιστικές αντιδράσεις?
Δεν είναι εύκολο ακόμη και για άεργους με φτιαχτό πετυχημένο προφίλ από ακριβοπληρωμένους επικοινωνιολόγους να ξεγελάσουν τέτοιους μπαγλαμάδες?
Εύκολο να ξεγελάσουν είναι αλλά όμως ο νεοελληνικός μόσχος έχει μάθει να "τρώει" για να ψηφίσει. Έδω είναι το πρόβλημα που αντιμετωπίζει το "Δημοκρατικό τόξο", πώς θα ρίξει τόσο λάσπη ώστε να ξεχαστεί το φαγοπότι.
ποιο ειναι το δημοκρατικο τοξο?
ΡΗΜΑΔ, ΜΠΑΤΣΟΚ, και ό,τι άλλο βάλει ο νους του ευτραφους συνταγματολόγου.
124162
Με δημοκρατικές ευαισθησίες, να υποθέσω :p
124162
Με δημοκρατικές ευαισθησίες, να υποθέσω :p
Δε λερώνει
- - - Updated - - -
φάρμακο για όσους νιώθουν την προπαγάνδα της Δημοκρατίας να τους πνίγει
http://youtu.be/8RU5tYJc8_U
http://www.onalert.gr/stories/dialyetai-tineav-epithesi-apo-tin-kyvernitiki-dimar
Απο τις λιγες πραγματικα καλες βιομηχανιες που ειχαμε. Υπο διαλυση...
Λιγο ακομη παιδια, ερχεται η αναπτυξη....
:(
HELL_pegaSOS
24-05-13, 00:58
http://www.onalert.gr/stories/dialyetai-tineav-epithesi-apo-tin-kyvernitiki-dimar
Απο τις λιγες πραγματικα καλες βιομηχανιες που ειχαμε. Υπο διαλυση...
Λιγο ακομη παιδια, ερχεται η αναπτυξη....
:(
Πολύ αργά για δάκρυα...
Οπως όλες οι ΔΕΚΟ, οι αμυνιτκές βιομηχανίες γίναν φυτώρια κυφήνων.
Η διαφορά είναι ότι στις αμυντικές βιομηχανίες τα βύσματα ήταν ακόμη πιο μεγάλα και σε κάποιες από τις θέσεις χρειαζόταν κι ένα πτυχίο θετικών επιστημών (βουλγαρίας έστω)
Οι περισσότεροι εργαζόμενοι είναι θύτες και θύματα μαζί...
Πολλοί εξ αυτών χρυσοκάνθαροι.
Φυσικά μαζί με τα ξερά θα καούν και τα χλωρά.
Ποιος όμως ευσυνείδητος "χλωρός" θα κατάφερνε να τρυπώσει χωρίς τριφασικό βύσμα και θα παρέμενε επί σειρά ετών σε αμυντικές βιομηχανίες?
Ποιος θα άντεχε να έχει προστάμενους του άσχετους με το αντικείμενο να δίνουν διαταγές?
Ποιος προκομμένος (πριν προλάβει να πέσει στην λούμπα οικογένεια, υποχρεώσεις και τα σχετικά) δεν θα διέκρινε ότι κακοδιοικούμενες επιχειρήσεις σαν την ΕΑΒ θα κλείναν κάποια στιγμή?
Ελάχιστοι...
http://news.in.gr/greece/article/?aid=1231250075
Ρε μας δουλευουνε κιολας...
Εδω λιμοκτονουμε, κι αυτοι το χαβα τους...
Εγώ την είδα την Ανάπτυξη, έχει κρυφτεί κάτω απ' τον πάτο του βαρελιού που βυθιζόμαστε.
Πρώτα θα φτάσουμε εκεί και μετά θα βγει να πει "φτου ξελευτερία" για όλους.
Περιμένετε να φτάσουμε όμως πρώτα στον πάτο, μην βιάζεστε και συνεχίζετε να "τα φυλάτε".:twisted:
Δικαίωσις για τους επενδυταράδες
Υπόθεση Energa-Hellas Power: Αποφυλακίστηκαν τέσσερις κατηγορούμενοι (http://www.naftemporiki.gr/story/656170)
"αθωώθηκε" και ο Μελισσανίδης
HELL_pegaSOS
26-05-13, 18:17
Colpo grosso με πολυτελή Ι.Χ.
Colpo grosso με πολυτελή Ι.Χ. (http://www.zougla.gr/greece/article/colpo-groso-me-politeli-ix)
Πρώτη καταχώρηση: Κυριακή, 26 Μαΐου 2013, 09:25
Απόβαση στις εισαγωγικές εταιρείες αυτοκινήτων ετοιμάζει το Σώμα Δίωξης Οικονομικού Εγκλήματος.
Στο μικροσκόπιό του μπαίνουν τα κόλπα κάποιων εισαγωγικών εταιρειών, οι οποίες προσκομίζουν στο τελωνείο πολύ χαμηλά τιμολόγια αγοράς των αυτοκινήτων από τα εργοστάσια, με αποτέλεσμα να γλιτώνουν πολλές χιλιάδες ευρώ από το κάθε αυτοκίνητο (κυρίως μεγάλης εργοστασιακής αξίας), ζημιώνοντας έτσι το ελληνικό δημόσιο.
Η ζημία που έχουν υποστεί τα δημόσια ταμεία από τέτοιες μεθόδους υπολογίζεται σε εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ.
Η απάτη
Κατά την εισαγωγή καινούργιων αυτοκινήτων στην Ελλάδα, σύμφωνα με την «Ημερησία», οι εισαγωγείς είναι υποχρεωμένοι μαζί με το τιμολόγιο αγοράς ενός αυτοκινήτου να καταθέσουν στην Υπηρεσία Αξιών του τελωνείου και υπεύθυνη δήλωση όπου βεβαιώνουν ότι η αξία που αναγράφεται στο τιμολόγιο από το εργοστάσιο είναι η αληθινή.
Σύμφωνα με νομικούς, αν δεν είναι η αληθινή, τότε οι κατηγορίες είναι κακουργηματικού χαρακτήρα, καθώς πρόκειται για απάτη κατά του Δημοσίου.
Στην υπόθεση φέρονται, σύμφωνα με την εφημερίδα, να εμπλέκονται και πρώην υπουργοί, στελέχη του ΣΔΟΕ αλλά και της Επιτροπής Ανταγωνισμού, οι οποίοι εξαφάνιζαν ή νόθευαν επώνυμες καταγγελίες επιχειρηματιών του κλάδου που έκαναν λόγο για φοροδιαφυγή, αθέμιτο ανταγωνισμό κ.ά.
Πέραν όμως των εισαγωγέων, υπάρχουν και οι εξουσιοδοτημένοι και μη έμποροι αυτοκινήτων που εδώ και δεκαετίες μάχονται για να τεθούν βάσεις υγιούς ανταγωνισμού, αλλά μέχρι σήμερα δεν έχουν καταφέρει τίποτα.
«Δείχνουν» και τελωνειακούς
Σε ανακοίνωσή που εξέδωσε ο Σύνδεσμος Εμπόρων Εισαγωγέων Αυτοκινήτων Ελλάδος αναφέρει: «Για πρώτη φορά στον ελληνικό Τύπο δημοσιοποιούνται στοιχεία που εδώ και δεκαετίες καταγγέλλει ο Σύνδεσμος Εμπόρων Εισαγωγέων Αυτοκινήτων Ελλάδος (ΣΕΕΑΕ), χωρίς όμως να έχει κινηθεί καμία απολύτως διαδικασία από τους αρμόδιους φορείς του κράτους. Έφτασε η ώρα, έστω και εν μέσω οικονομικής κρίσης, οι Έλληνες καταναλωτές να μάθουν την αλήθεια για την ελληνική αγορά αυτοκινήτου, που λυμαίνονται εδώ και δεκαετίες ελάχιστοι επιχειρηματίες εις βάρος χιλιάδων εξουσιοδοτημένων ή μη εμπόρων.
»Οι εργοστασιακές αξίες αποτελούσαν κοινό μυστικό μόνο για τους εισαγωγείς και τους διευθυντές της Υπηρεσίας Αξιών και κανείς μέχρι σήμερα δεν είχε καταφέρει να τις πάρει, έστω και αν υπήρχε εισαγγελική παραγγελία! Ο ΣΕΕΑΕ επί σειρά ετών προσπαθεί να πάρει τις αξίες χωρίς κανένα αποτέλεσμα, με συνέπεια να εισάγουμε μεταχειρισμένα αυτοκίνητα χωρίς να γνωρίζουμε τι θα καταβάλουμε κατά τον εκτελωνισμό τους.
»Βέβαια οι αλλαγές στη φορολογία των αυτοκινήτων, ειδικά μετά τη θέσπιση του φόρου πολυτελείας, αλλά και τους πρόσφατου φόρου πολυτελούς διαβίωσης, έκανε κάποιες εισαγωγικές να ρίξουν τόσο πολύ τις εργοστασιακές αξίες των μοντέλων τους, με αποτέλεσμα κάποιο καινούριο μοντέλο με λιανική αξία πάνω από 50.000 ευρώ να μην καταβάλλει φόρο πολυτελείας.
»Με αυτό τον τρόπο όμως κάποιες εισαγωγικές όχι μόνο γλίτωναν από την καταβολή φόρων, αλλά παράλληλα έκαναν απαγορευτικές τις εισαγωγές μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, καθώς οι τιμές τους μετά τον εκτελωνισμό τους και χωρίς κανένα κέρδος για τον έμπορο κυμαίνονταν σε υψηλότερα επίπεδα από εκείνη που έχει το αντίστοιχο μοντέλο στην Ελλάδα ως καινούριο!
»Σοβαρές ευθύνες έχουν και οι τελωνειακές αρχές, οι οποίες αντί να παρέμβουν και να αποτρέψουν την τεράστια φοροδιαφυγή κατά της χώρας μας εξαντλούν όλη την αυστηρότητά τους στις μικρές επιχειρήσεις εισαγωγής μεταχειρισμένων Ι.Χ., πολλές φορές αυθαίρετα, με αποκορύφωμα την επιβολή αναδρομικών χρεώσεων που μαθηματικά έχουν οδηγήσει στο λουκέτο χιλιάδες επιχειρήσεις.
»Οι ελεγκτικές αρχές θα πρέπει επιτέλους να σπάσουν το απόστημα στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου ώστε να μη δημιουργούνται μονοπώλια και επιτέλους να υπάρξει ένας τίμιος και υγιής ανταγωνισμός προς όφελος των καταναλωτών.
»Άλλωστε είναι γνωστό ότι δεν υπάρχει πουθενά στην Ε.Ε. αυτοκίνητο διετίας, τριετίας ή ακόμη και πενταετίας με την τιμή που φαίνεται πως το αγοράζουν κάποιες εισαγωγικές από τα εργοστάσια...
»Ο Σύνδεσμος Εμπόρων Εισαγωγέων Αυτοκινήτων Ελλάδος ανακοινώνει πως θα βοηθήσει με κάθε μέσο τους ελεγκτικούς μηχανισμούς του κράτους ώστε να τεθούν οι σωστές βάσεις για μια υγιή ελληνική αγορά αυτοκινήτου, με μεγάλους κερδισμένους το κράτος αλλά και τους Έλληνες καταναλωτές, που θα αποκτήσουν και πάλι την επιλογή του φθηνότερου εισαγόμενου μεταχειρισμένου αυτοκινήτου».
Τελευταία ενημέρωση: Κυριακή, 26 Μαΐου 2013, 11:03
Περνούσαν οι διαπλεκόμενοι τα cayenne και τις Bmw στην ζούλα χωρίς φόρο και κλείναν τους υπόλοιπους μ@λ@κες που θα έπρεπε να πληρώσουν κανονικά...
Ελεγκτικοί μηχανισμοί και τελωνειακοί συγχορδία για να κλείσουν τις μικρές μάντρες και τους μικρούς ανταγωνιστές και να μείνουν οι λίγοι εκλεκτοί του συστήματος.
Ζημιωμένοι τελικά όλοι πληλ των διαπλεκόμενων μιας και την μεγάλη χασούρα την είχε πρωτίστως το δημόσιο.
Η αγορα αυτορυθμίζεται... :whistle:
124269
Καθε μερα συνειδητοποιώ με χιλιους δυο τροπους, ποσο @@@λο χωρα είμαστε.
:(
124269
Καθε μερα συνειδητοποιώ με χιλιους δυο τροπους, ποσο @@@λο χωρα είμαστε.
:(
Και μετά λένε δε πληρώνουμε φόρους οι Έλληνες. 70 ευρουλάκια επι προκειμένου
Εντωμεταξυ, συγκρίνετε τον 'ζήτουλα' Σαμαρά που τρεχει σαν τον καρμίρη στην Κίνα, ουσιαστικά μονο για επικοινωνιακούς λόγους, με τον Ερντογαν, που απαιτει απο τις εταιριες που θα αγορασουν ταμπλετες
"πως οι υποψήφιοι πρέπει να εγγυηθούν ότι θα δημιουργήσουν επισκευαστικά κέντρα και στις επτά περιφέρειες της Τουρκίας."
Και στην τεχνολογια εισαγει τα σχολεία τους, και απαιτει να δημιουργηθουν επισκευαστικα κεντρα, που θα φερουν θεσεις εργασιας, και γιατι οχι, και τεχνογνωσία.
Δειτε εδω
http://www.maclife.gr/content.php/1136-Turkish-Prime-Minister-at-Silicon-Valley
Τι να συγκρίνω και να μην με πιασει απίστευτη λύπη????
Έχει ΣΥΡΙΖΑ η Τουρκία;
χαχαχα
Ξαναψήφισε εσύ Αντώνη Σαμαρά, Φώτη Κουβέλη, Βαγγέλη Βενιζέλο, Ανδρέα Λοβέρδο, Άννα Διαμαντοπούλου ...
Ο Αντώνης όταν ήταν Πολιτική Άνοιξη έλεγε πως και πρόεδρο της ΝΔ να τον κάνουν δεν θα ξαναγύριζε, στα Ζάπεια έλεγε πως τα μνημόνια ήταν καταστροφή ...
ο Ερντογάν του είπε πούλα τα όλα, και αυτο κάνει ο Αντωνάκης, όταν όμως χρειαστεί να βρεί τα @@ να τα βάλει με τα συμφέροντα θα φύγει τρέχοντας σαν τον Κωστάκη
NASA: Civilization will end in 2013 (possibly)
http://www.theregister.co.uk/2010/06/16/solar_storms/
http://www.theregister.co.uk/2012/11/30/nasa_denies_death_for_all_on_dec_21/
Γνωστό ότι ο Σαμαράς έχει επαφές με ΝΑΣΑ και θα φτιάξει Κανάβεραλ #2 στην Καλαμάτα.
Δεν είναι γνωστό όμως ότι τον πληροφόρησαν για το τέλος του κόσμου όπως τον ξέρουμε μέχρι τώρα.
Αυτό βέβαια το ήξερε ο πολυ-προκάτοχός του ΓΑΠ σαν πρόεδρος της διεθνούς συνωμοσίας σοσιαληστρικής σοσιαλιστικής.
Έτσι το καταχθόνιο σχέδιο της εξαθλιωμένης Ελλάδας, άρα και τεχνολογικά υποβαθμισμένης θα βοηθήσει τους Ελ. να καταλάβουν τον κόσμο μόλις τελειώσει η μαγνητική καταιγίδα.
Η Ανάπτυξη Έρχεται.
Σύσσωμη όλη η Ελλάδα θα βγει από το τούνελ και θα καταλάβει τον κόσμο όπως της αξίζει.
Όλοι θα φωνάζουν
Ω Σαμαρά - Ωσαννά
Ω Σαμαρά - Ωσαννά
...
http://www.newsbomb.gr/koinwnia/story/311671/perimenontas-ti-magnitiki-kataigida---pos-na-profylahtheite
Άρχισε και επίσημα η προεκλογική περίοδος για όλη την Ευρώπη μιας και Ευρώπη=Γερμανία. Έχουμε εκλογές λοιπόν και αρχίσανε τα θα, θα, θα. Και εγώ που νόμιζα πως μόνο στο Ελλαδιστάν έχουμε τέτοια.
γιατι να νομιζεις κατι τετοιο;
Να λεμε και κανενα νεο θετικής απόχρωσης....
http://news247.gr/eidiseis/amyna/me_ermaria_apo_tis_serres_eksoplizetai_o_germanikos_stratos.2273600.html
Οι Κινεζοι ερχονται, οι Ελληνες γιατι φευγουν ;
ICAP: ΣΕ ΚΙΝΔΥΝΟ 9 ΣΤΙΣ 10 ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΕΣ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ
Στη ζώνη υψηλού πιστωτικού κινδύνου κατατάσσει πλέον το 87,1% των βιομηχανικών επιχειρήσεων της χώρας, από 64,7% έναν χρόνο πριν, η εταιρεία οικονομικών ερευνών ICAP, η οποία έχει αναγνωριστεί από την Ευρωπαϊκή Εποπτική Αρχή - Ευρωπαϊκή Αρχή Κινητών Αξιών και Αγορών (ESMA) ως οργανισμός αξιολόγησης πιστοληπτικής ικανότητας (CRA) .
Πολλές επιχειρήσεις του τομέα θεωρείται ότι βρίσκονται ήδη σε πορεία πτώχευσης.
Η ICAP έχει προχωρήσει σε υποβάθμιση της πιστοληπτικής ικανότητας του βιομηχανικού τομέα από τις αρχές του 2013, λαμβάνοντας υπόψη τις συνέπειες της επιδείνωσης των συνθηκών στον τομέα.
Στη νέα αξιολόγηση ελήφθησαν υπόψη 7.320 βιομηχανικές ή και βιοτεχνικές επιχειρήσεις κάθε μεγέθους και εταιρικής μορφής.
Πηγή: ΑΜΠΕ
Οι Κινεζοι ερχονται, οι Ελληνες γιατι φευγουν ;
πιάσαμε κώτσους τους Κινέζους
πιάσαμε κώτσους τους Κινέζους
Κάτσε πρώτα να τους δούμε κι απο κοντά και μετά τους βαφτίζουμε Κώτσους
Γράφει για την κουτοπονηριά μας.
Οι Κινέζοι δεν είναι καθόλου Κώτσοι.
Εμείς είμαστε. Κώτσοι: Καραμανλήδες, Κοκός, Σημίτης, Μητσοτάκης κλπ
Οι Κινέζοι είναι το παλαιότερο κράτος.
Εμείς είμαστε ένα νέο κράτος δυτικού τύπου ( δηλαδή ανακαλύψαμε λάθος την αρχαία Ελλάδα )
Ουσιαστικά είμαστε μια μετεξέλιξη των φεουδαρχιών.
Στην προσπάθειά τους οι δυτικοί να προσομοιάσουν στους αρχαίους Έλληνες ανακαλύπτοντάς τους, απλά έχασαν το όλο θέμα και έφτιαξαν ένα κακέκτυπο της αρχαίας Ελλάδας. Απομόνωσαν μόνο εκείνα που τους άρεσαν πχ Μέγας Αλέξανδρος, Πλάτωνας, Αριστοτέλης - γιατί βέβαια είχαν χαθεί πολλά κείμενα - και έφτιαξαν την δική τους φιλοσοφία.
Δεν πήραν όμως σημαντικά χαρακτηριστικά όπως την ανεκτικότητα, την φιλοξενία, την υστεροφημία κλπ, ίσως γιατί δεν τους ταίριαζαν, ίσως γιατί δεν τα γνώριζαν.
Άλλα τα άλλαξαν ώστε να λειτουργήσουν όπως αυτοί ήθελαν πχ τον δημοκρατικό τρόπο λειτουργίας του πολιτεύματος και την πολυπολιτισμικότητα.
Όλα αυτά ενώ ήθελαν να αναβιώσουν την Ρωμαϊκή αυτοκρατορία. Αλλά τέτοια υπήρχε στην Ανατολή και ζούσε μέχρι την κατάλυσή της από τους δυτικούς το 1923. Η διχόνοια ήταν ο βασικός δυτικός τρόπος κατάκτησης και τον εξέλιξαν καλύτερα από την Ανατολική Ρωμαϊκή αυτοκρατορία.
Οι Κινέζοι μέσα στους αιώνες έχουν εξελίξει τον πολυπολιτισμό. Πχ η γραπτή γλώσσα τους ομιλείται τελείως διαφορετικά από τους λαούς της αλλά το γραπτό μήνυμα είναι πάντα το ίδιο.
Εμείς μέσα στους αιώνες δεν έχουμε καταφέρει να συνεννοούμαστε με τους γείτονές μας παρά μόνο αν μάθουμε τη γλώσσα τους.Έτσι το μόνο που κάνουμε είναι να τους πολεμάμε με κάθε τρόπο γιατί πάντα ανήκουν σε άλλη ομάδα.
Μέχρι και μεταξύ μας πολεμάμε και χωριζόμαστε σε ομάδες: Ολυμπιακός - Παναθηναϊκός, βένετοι -πράσινοι, δεξιοί - αριστεροί και δεν ενδιαφερόμαστε για την συνολική νίκη αλλά για την ομάδα. Αυτό το γνωρίζουν οι κυβερνώντες και το χρησιμοποιούν συνέχεια: δημόσιοι υπάλληλοι - ιδιωτικοί υπάλληλοι, ταξιτζήδες - φαρμακοποιοί κλπ.Μας τονίζουν το προσωπικό συμφέρον αντί το συνολικό και έτσι φτάσαμε ως εδώ.
Ουρανοκατέβατο το πετρέλαιο στην Κρήτη.
http://www.cretalive.gr/crete/view/kleboun-to-petrelaio-purobolwntas-aiwroumena-docheia-se-upsos-20-metrwn/85813
HELL_pegaSOS
01-06-13, 23:41
Ουρανοκατέβατο το πετρέλαιο στην Κρήτη.
http://www.cretalive.gr/crete/view/kleboun-to-petrelaio-purobolwntas-aiwroumena-docheia-se-upsos-20-metrwn/85813
Σύντομα θα έχουμε στις ειδήσεις περιστατικά με χολιγουντιανές έκρηξεις...
Εκρηξη μερικών τόνων πετρελαίου 20-30 μέτρα από το έδαφος?
Δεν θα μείνει πέτρα σε πέτρα στο έδαφος σε ακτίνα εκατοντάδων μέτρων!
Manolis_karas
02-06-13, 13:59
Το πετρέλαιο καίγεται επιφανειακά, για να καεί θέλει οξυγόνο, δεν αναφλέγεται με έκρηξη όπως η βενζίνη. Στις μηχανές ντίζελ, το καύσιμο εκρήγνυται με συμπίεση για να θερμανθεί.
HELL_pegaSOS
02-06-13, 14:09
Το πετρέλαιο καίγεται επιφανειακά, για να καεί θέλει οξυγόνο, δεν αναφλέγεται με έκρηξη όπως η βενζίνη. Στις μηχανές ντίζελ, το καύσιμο εκρήγνυται με συμπίεση για να θερμανθεί.
Σωστό κι αυτό..
Το ότι καίγεται μόνο επιφανειακά δεν το ξερα.
Σωστό κι αυτό..
Το ότι καίγεται μόνο επιφανειακά δεν το ξερα.
Το βλέπεις στις σόμπες πετρελαίου.
Μην ρίξεις βενζίνη μέσα, έτσι;
Ετσι για να τελειωνει καποτε το παραμυθι με τους "καλους" εργοδοτες.
http://theblob.gr/eidhseis/oikonomia/item/1872-ektos-sev-kalos-ergodotis.html
Ολοι οι σκυλοι μια γεννια.
Ετσι για να τελειωνει καποτε το παραμυθι με τους "καλους" εργοδοτες.
http://theblob.gr/eidhseis/oikonomia/item/1872-ektos-sev-kalos-ergodotis.html
Ολοι οι σκυλοι μια γεννια.
Καλό θα είναι να βγάλουμε τις παρωπίδες :p
Το περιεχόμενο του site είναι χιουμοριστικό. Ο σκοπός των γραφόντων δεν είναι σε καμία περίπτωση η προσβολή, συκοφάντηση ή εξύβριση προσώπων δημοσίων ή μη, ούτε ομάδων ατόμων, ούτε οργανισμών, αλλά μόνο η σάτιρα, ίδιον της οποίας είναι σε ορισμένες περιπτώσεις η υπερβολή. Βασική αρχή όλων των γραφόντων και του site είναι ο σεβασμός της προσωπι
HELL_pegaSOS
02-06-13, 15:55
Ετσι για να τελειωνει καποτε το παραμυθι με τους "καλους" εργοδοτες.
http://theblob.gr/eidhseis/oikonomia/item/1872-ektos-sev-kalos-ergodotis.html
Ολοι οι σκυλοι μια γεννια.
Άγνωστη ετικέτα υποδημάτων σε εμένα αλλά μετά από αυτό μάλλον θα γίνει πιο γνωστή.
Κάτι φήμες ακουγόντουσαν και για τον Μασούτη ότι τον εκβιάζανε επειδή πλήρωνε στην ώρα του...
Εντυπωσιακό από το άρθρο:
Το Μπλομπ επικοινώνησε με τον κ. Τσάτουρα, ο οποίος ομολόγησε ότι η εταιρεία του δεν είχε πάρει ποτέ επιδότηση μέσω του παλιού αναπτυξιακού νόμου και παρείχε αδιάσειστα στοιχεία που αποδεικνύουν ξεκάθαρα ότι το εργοστάσιό του στην Κοζάνη δεν είναι "φάντασμα".
Υποπτο... Και πως έβγαινε?
Χαλούσε την πιάτσα.:lol:
Αξιζε καλυτερη μοιρα, στην ΕΛΒΟ, στα αρματα, στην ελληνικη παραγωγη και τεχνολογια....
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=xsjZ7XUYaXk
Αλλο ενα SUCCESS STORY:
MSCI: Υποβάθμισε το Χ.Α. σε αναδυόμενη αγορά
Tην απόφαση της να υποβαθμίσει τον δείκτη MSCI Ελλάδα από τις ανεπτυγμένες αγορές στις αναδυόμενες αγορές ανακοίνωσε σήμερα η MSCI Inc.
Η MSCI Inc. ανακοίνωσε ότι θα επαναταξινομήσει τον δείκτη MSCI Ελλάδα στις αναδυόμενες αγορές στο πλαίσιο της εξαμηνιαίας αξιολόγησης των δεικτών το Νοέμβριο του 2013.
Σημειώνει ταυτόχρονα ότι ο δείκτης MSCI Ελλάδα δεν ανταποκρίνεται σε αρκετά κριτήρια για την πρόσβαση στις αγορές. Τα ελάχιστα πρότυπα που επικρατούν σήμερα στις ανεπτυγμένες αγορές αντανακλούν τις συνεχείς βελτιώσεις στη λειτουργία των αγορών όπως παρουσιάζονται από τις αρχές σε άλλες χώρες.
Ωστόσο, προσθέτει, πολύ λίγες από αυτές τις βελτιωμένες πρακτικές βρίσκονται στην ελληνική αγορά. Αυτό οδήγησε την Ελλάδα να μην πετύχει πολλαπλά κριτήρια: τις διευκολύνσεις για τον δανεισμό χρεογράφων, τις ανοικτές πωλήσεις (short selling) και τη μεταφορά τίτλων.
Αναφέρει επίσης ότι φορείς της αγοράς έχουν σχολιάσει ότι οι διευκολύνσεις που έχουν παρουσιάσει οι ελληνικές αρχές από το 2008 για τις μεταφορές τίτλων και τις εξωχρηματιστηριακές συναλλαγές είναι τόσο περιοριστικές που πρακτικά δεν χρησιμοποιούνται.
Ταυτόχρονα, η μακροχρόνια απουσία ενός καθιερωμένου συστήματος για τον δανεισμό τίτλων καθώς και πρακτικών στο short selling καθιστούν την ελληνική αγορά μη συμβατή με τα πρότυπα των άλλων ανεπτυγμένων χρηματιστηριακών αγορών.
Τέλος, ο δείκτης δεν πληροί το κριτήριο των ανεπτυγμένων αγορών για το μέγεθος για τα τελευταία δύο χρόνια, αναφέρει μεταξύ άλλων.
Ετσι για να τελειωνει καποτε το παραμυθι με τους "καλους" εργοδοτες.
http://theblob.gr/eidhseis/oikonomia/item/1872-ektos-sev-kalos-ergodotis.html
Ολοι οι σκυλοι μια γεννια.
ουτε οι σπαροι δεν τσιμπανε ετσι
thiseas.GP
14-06-13, 14:25
Οι Έλληνες Εφοπλιστές θα μεταφέρουν Ισραηλινό ΦΑ για λογαριασμό της Gasprom,
χαχαχα
εμ, το χρήμα πάει στο χρήμα και όσοι δεν το πιστεύετε διαβάστε να μελαγχολήσετε
Ελληνική υπόθεση η μεταφορά υδρογονανθράκων στη Μεσόγειο
Παρασκευή, 14 Ιουνίου 2013 - 10:32
Κοινή στρατηγική κυβέρνησης και εφοπλιστών διαμορφώνουν οι εξελίξεις στο διεθνές ενεργειακό χάρτη και ειδικότερα στην ανατολική Μεσόγειο καθώς η αύξηση της διείσδυσης του φυσικού αέριου στην ευρωπαϊκή οικονομία σε συνδυασμό με την ανακάλυψη μεγάλων κοιτασμάτων στην ευρύτερη γειτονιά της Ελλάδας συνθέτουν πεδίον δόξης λαμπρό για την ποντοπόρο ναυτιλία και ειδικότερα τους επιχειρηματίες εκείνους που έχουν κάνει μεγάλες επενδύσεις στον κλάδο των δεξαμενοπλοίων μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αέριου.
Και αυτό διότι τόσο τα γεωγραφικά χαρακτηριστικά των νέων κοιτασμάτων στην πλειοψηφία τους σε υπεράκτιες περιοχές όσο και η αμεσότητα της δια θαλάσσης μεταφοράς σε αντιδιαστολή με τις χρονοβόρες και δαπανηρές επενδύσεις που απαιτούνται για αγωγούς καθιστά την ελληνική ναυτιλία κλειδί στην γρήγορη είσοδο στην αγορά αλλά και την ευελιξία της διανομής. Με απλά λόγια υπάρχουν έτοιμα ναυπηγημένα πλοία για να μεταφέρουν αέριο π.χ. από το κοίτασμα Λεβιάθαν σε οποιαδήποτε σημείο της Μεσογείου και όχι μόνον, χρειαστεί εν αντίθεση με τις τεράστιες επενδύσεις και τις συμβολαιοποιημένες ποσότητες φυσικού αερίου που χρειάζονται για να είναι βιώσιμοι νέοι αγωγοί που απαιτούν χρόνια για να κατασκευαστούν.
Ελληνικές επενδύσεις 7,4 δισ. δολ.
Την ίδια ώρα οκτώ Έλληνες εφοπλιστές ελέγχουν το 46% του παγκόσμιου βιβλίου παραγγελιών ναυπήγησης πλοίων μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου σε μια από τις μεγαλύτερες επενδυτικές επελάσεις της ελληνικής ποντοπόρου στην Ιστορία. Οι ναυπηγήσεις αυτές δεν καλύπτουν ασφαλώς το σύνολο των ελληνόκτητων LNG με τους παραπάνω εφοπλιστές να ελέγχουν ήδη μάχιμο tonaz στον κλάδο. Το συνολικό ύψος της επένδυσης που έχουν πραγματοποιήσει τα τελευταία δυο χρόνια ξεπερνά τα 7,4 δισεκατομμύρια δολάρια και αναδεικνύει την ελληνόκτητη ναυτιλία σε πρωταγωνιστή ενός από τους πλέον ραγδαία αναπτυσσόμενους κλάδους των θαλάσσιων μεταφορών. Μιας αγοράς η οποία μεσούσης της κρίσης στις ναυλαγορές εξακολουθεί να παράγει κέρδη και να υποστηρίζει φιλόδοξα business plans που επιφυλάσσουν ρόλο-κλειδί στην ενεργειακή αλυσίδα του πλανήτη. Εάν συνυπολογισθεί και ο στόλος που ήδη λειτουργούν οι Έλληνες οι ιδιωτικές επενδύσεις ξεπερνούν μακράν τα $10 δισ.
Η Ελλάδα στο κέντρο των εξελίξεων
Την υπόθεση ανέδειξε με τον πιο ξεκάθαρο τρόπο ο υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου Κωστής Μουσουρούλης, μιλώντας ενώπιον διεθνούς ακρωατηρίου σε ενεργειακό φόρουμ που έγινε στην Αθηνα αυτή την εβδομάδα.
«Σήμερα που η παγκόσμια οικονομική κρίση επιταχύνει την ανακατανομή ενεργειακών πόρων σε παγκόσμιο επίπεδο, η Ελλάδα, αξιοποιώντας τον πρωταγωνιστικό της ρόλο στον πλέον διεθνοποιημένο κλάδο, τη ναυτιλία, μπορεί να ωφεληθεί πολλαπλά. Οι συνέργειες της ναυτιλίας και της ενέργειας είναι οι καταλύτες για μια ολική επαναφορά της χώρας μας σε τροχιά οικονομικής ανάπτυξης» είπε. Και εξηγώντας περαιτέρω σημείωσε πως «η θαλάσσια μεταφορά ενέργειας είναι ο σημαντικότερος κρίκος της αλυσίδας ενεργειακού εφοδιασμού με ό,τι σημαίνει αυτό για τις διεθνείς τιμές της και άρα για την ανταγωνιστικότητα των προϊόντων».
«Η χώρα μας μπορεί να αναβαθμίσει τη θέση της στον παγκόσμιο ενεργειακό χάρτη διπλά: είτε ως μεταφορέας, είτε ως παραγωγός ενέργειας», εξήγησε, προσθέτοντας πως "στην περιοχή μας ανακαλύπτονται πολλά σημαντικά κοιτάσματα ή ερευνώνται νέα για τα οποία υπάρχουν αξιόπιστες ενδείξεις. Τα ευρήματα αλλά και οι προοπτικές δεν είναι σημαντικά μόνον για την Ελλάδα, ακριβώς επειδή αυξάνουν τον εθνικό πλούτο και την ενεργειακή αυτονομία, αλλά είναι εξίσου σημαντικά και για την ΕΕ που παρουσιάζει υψηλή εξάρτηση από προμηθευτές τρίτων χωρών».
«Η Ελλάδα σήμερα είναι στο κέντρο και αυτών των προκλήσεων και των ευκαιριών τόσο ως σημαντικός κρίκος της ενεργειακής εφοδιαστικής αλυσίδας, όσο και ως χώρα παραγωγής ενέργειας. Πρόκειται για πλεονεκτήματα που διαμορφώνουν το νέο παραγωγικό και αναπτυξιακό μας μοντέλο. Για αυτό το λόγο καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια να τα ενισχύσουμε», σημείωσε.
Ποιοι εφοπλιστές έχουν μπει στην αγορά
Εν τω μεταξύ με βάση στοιχεία διεθνών ναυλομεσιτικών οίκων στις αρχές του 2012 στα ναυπηγεία της Νοτίου Κορέας χτίζονταν 38 πλοία liquefied natural gas carriers (LNGC) για Έλληνες επί συνόλου 82. Στην κορυφή της λίστας με τις περισσότερες παραγγελίες βρίσκεται η Maran Gas Maritime συμφερόντων του Γιάννη Αγγελικούση. Ναυπηγεί στην Daewoo και τη Hyundai Samho 7 και 4 LNG carriers αντίστοιχα. Δεύτερη σε αριθμό παραγγελιών έρχεται η GasLog συμφερόντων Πέτρου Γ. Λιβανού με 8 νεότευκτα στην Samsung Heavy και ακολουθεί η Dynagas συμφερόντων Γιώργου Προκοπίου. Η Dynagas έχει 7 πλοία υπό ναυπήγηση στην Hyundai Heavy. Η Cardiff συμφερόντων Γιώργου Οικονόμου ναυπηγεί 4 πλοία μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου στην Daewoo. Η Thenamaris, συμφερόντων Ντίνου Μαρτίνου χτίζει τρία στην Samsung Heavy και ο Χρίστος Κανελλάκης δύο στην STX Offshore. Ένα πλοίο ναυπηγεί και η ΤΕΝ του Νικόλα Τσάκου ενώ δύο είχε παραγγείλει η Almi Tankers συμφερόντων του Κώστα Φωστηρόπουλου.
Πρόκειται για πολύ ακριβά πλοία που κοστίζουν περί τα 200 εκατομμύρια δολάρια έκαστο και η παράδοσή τους θα σημάνει πως οι Έλληνες θα αναδυθούν ως οι ισχυρότεροι ανεξάρτητοι παίκτες στην αγορά αυτή.
Το deal Gazprom - Τελ Αβίβ
Στο σημείο αυτό αξίζει να αναφερθεί πως στις 25 Φεβρουαρίου η Gazprom Marketing & Trading Switzerland AG και η Levant LNG Marketing Corporation υπέγραψαν συμφωνία που δίνει το αποκλειστικό δικαίωμα στην ρωσική εταιρεία να αγοράζει από το Ισραήλ και να πουλά στις αγορές το υγροποιημένο ισραηλινό φυσικό αέριο από το υπεράκτιο πεδίο LNG, Tamar σε μια συμφωνία με διάρκεια 20 ετών. Γίνεται σαφές έτσι ότι προκρίνεται η λύση του LNG έναντι των συμβατικών αγωγών καθιστώντας τους Έλληνες εφοπλιστές εκ των βασικών κρίκων της παγκόσμιας αλυσίδας των «πλωτών αγωγών» όπως έχουν αρχίσει να χαρακτηρίζονται τα συγκεκριμένα δεξαμενόπλοια.
http://www.capital.gr/news.asp?id=1816481
Που είδες να λεει για θέσεις εργασίες στην Ελλάδα?
Οι μόνες επενδύσεις των εφοπλιστών είναι σε Κινα κ Κορεα για την κατασκευή των πλοίων.
thiseas.GP
14-06-13, 14:43
Που είδες να λεει για θέσεις εργασίες στην Ελλάδα?
Οι μόνες επενδύσεις των εφοπλιστών είναι σε Κινα κ Κορεα για την κατασκευή των πλοίων.
γιατί μπορούμε εμείς να φτιάξουμε LNGs;;;
γιατί μπορούμε εμείς να φτιάξουμε LNGs;;;
παράδειγμα...
Έχεις ενημέρωση πόσοι ήθελαν/θέλησαν να ασχοληθούν με τα φωτοβολταϊκα και τους έκαψαν την γούνα ?
Και δεν σου λέω μόνο για το κλέψιμο με την αλλαγή των όρων απο την μεριά των πολιτών, σκέψου μονάχα τις θέσεις εργασίας σαν μια μικρή τεχνική εταιρία των 20 χεριών (όπως πολλοί παλαιότερα ασχολούνταν με τα συστήματα ασφαλείας).
Που είδες να λεει για θέσεις εργασίες στην Ελλάδα?
Οι μόνες επενδύσεις των εφοπλιστών είναι σε Κινα κ Κορεα για την κατασκευή των πλοίων.
Λοιπόν έχουμε και λέμε. Λέει 38 πλοία. Αυτό σημαίνει ότι 3Χ38 ανώτεροι αξιωματικοί, θαναι έλληνες, το υπόλοιπο πλήρωμα απο Φιλιππίνες. Και αυτό χωρίς να λάβουμε υπόψιν ότι μπορεί τα νέα πλοία να αντικαθιστούν παλαιότερα πλοία (οπότε δεν έχει νέες θέσεις εργασίας).
Αρα η όλη επένδυση των εφοπλιστών είναι βαριά βαριά 120 θέσεις εργασίας για την Ελλάδα....
ΣΟΥΤΙΕΝ: Ο άρτος ο επιούσιος της ελληνικής τηλεόρασης...
Η ενημέρωση της Ελλάδας κρέμεται στην κυριολεξία από τα ΣΟΥΤΙΕΝ!
Χωρίς ΣΟΥΤΙΕΝ θα χρεοκοπήσουν και θα κατεβάσουν ρολά όλες οι ιδιωτικές τηλεοράσεις και, τώρα που έκλεισε η ΕΡΤ, θα μείνουμε στο σκοτάδι από τις ...
καθημερινές ιστορίες γι' αγρίους - το ναρκωτικό κουτόχορτο που μας σερβίρουν.
Γι' αυτό, παράγγειλε κι εσύ ένα πακέτο με ΣΟΥΤΙΕΝ. Μπορείς!
Κι όχι ΣΟΥΤΙΕΝ ό,τι βρεις! Το ΣΟΥΤΙΕΝ να είναι "PRETTY bra".
Παντρεμένες, χωρισμένες κι ανύπαντρες, γριές και κορασίδες, σηκωθείτε από τους καναπέδες, τις πολυθρόνες, τα κρεβάτια, τα πατώματα και πάρτε τηλέφωνο για να δώσετε την παραγγελία σας ΤΩΡΑ! Πώς θα καταπολεμήσουμε τη γρουσούζα την ύφεση αν δεν βοηθήσουμε όλοι; Ή αγοράζουμε "PRETTY bra" ή θα μείνουμε χωρίς ενημέρωση και το κράτος χωρίς ΦΠΑ. (Τον επιστρέφει άραγε ο έμπορος;)
Τα διαφημιστικά σποτ των "PRETTY bra" πρέπει να ξεπερνάνε αθροιστικά τα 1.000 το εικοσιτετράωρο. Θα είχε ενδιαφέρον αν υπήρχε μια τέτοια στατιστική. Κάθε ένα από δαύτα διαρκεί 4,5 λεπτά, κάτι εντελώς αντιδεοντολογικό και φασιστικό. Και το χειρότερο, σχεδόν όλα τα μεγάλα κανάλια τα βάζουν συγχρόνως, έτσι ώστε να μη μπορείς να γλιτώσεις από την πλύση εγκεφάλου χρησιμοποιώντας το τηλεκοντρόλ. Όπου να στρίψεις το μάτι σου, το "PRETTY bra" θα το βρεις μπροστά σου. Προφανώς η Ελλάδα δεν έχει τίποτε άλλο να διαφημίσει... Δεν κινείται τίποτε άλλο στην αγορά. Ξεραΐλα!
Παλιότερα μας είχαν ζαλίσει τ' αυτιά με τη μπάλα πλυντηρίου "ΛΑΡΑ", για την οποία είχα γράψει εδώ. Συμπτωματικά πρόκειται για τον ίδιο έμπορο, που φαίνεται πως θα έχει χ@@τεί στα λεφτά. Γι' αυτό και δεν ιδρώνει τ' αυτί του από τα πρόστιμα που τρώει από τη Γενική Γραμματεία Καταναλωτή για παραβάσεις των διατάξεων περί αθέμιτων εμπορικών πρακτικών του ν.22521/94.
Να δούμε τι άλλο θα σκαρφιστεί να μας πουλήσει η "DIAMANT" μόλις προμηθευτεί όλος ο γυναικείος πληθυσμός της Ελλάδας τα "PRETTY bra". Μιλάμε για πολλή "ανάπτυξη" στη χώρα μας!
seferou.blogspot.gr
(αντιγραφή από άλλο θρεντ, αλλά εδώ ανήκει μάλλον).
Διαβάστε το εξαιρετικά ενδιαφέρον, ψύχραιμο (και εγκυκλοπαιδικής αξίας) αναλυτικό άρθρο που εξετάζει τις μεγαλύτερες κρίσεις του καπιταλισμού και πώς επιτεύχθηκε κάθε φορά η ανάκαμψη. Ο Γιάνης Βαρουφάκης έχει ένα εξαιρετικό point ("Το χρέος κινεί τον καπιταλισµό και κάθε κρίση την επόµενη") και αξίζει να διαβαστεί (γράφτηκε τον Μάιο του 2011).
http://www.gkmagazine.gr/userfiles/articles/7_anakampseis_42_primo_1283962284.pdf
@ ADSLgr.com All rights reserved.