Επιστροφή στο Forum : Ποδηλάτες @ adslgr: Αγορά ποδηλάτου, εξοπλισμού και ρουχισμού
mplamplampla
15-05-13, 20:13
Τακτικά. Και τα εβδομαδιαία, και τα extra. Δεν αφαιρώ τις τσάντες. Τις έχω πάντα πάνω και μπορώ πάνω από τις τσάντες (που κρέμονται από τη σχάρα) να ακουμπήσω στο μέταλλο της σχάρας και πιο βαριά αντικείμενα και να τα δέσω με ιμάντες έτσι ώστε να έχω καλό κέντρο βάρους. Έχω φορτώσει μέχρι και 12άδα χαρτιά υγείας ('σπασμένα' στις 2 τσάντες μαζί) με 5λιτρα κρασί. Και όλα αυτά σε ταπεινές τσαντούλες (http://www.bikestation.gr/details.php?PrID=418)των 20 ευρώ. Κλειδώνω, πάντα σε εμφανές σημείο και αυτό είναι και το κριτήριο επιλογής του που πάω. Αποφεύγω σούπερ μάρκετ με 'κρυφά' κολονάκια. Κι έχω και τη λίστα στα χέρια με τα ψώνια οπότε 5-10 λεπτά max παίρνει.
Έχω κι εγώ τις ίδιες τσάντες ενάμισι χρόνο τώρα και να αναφέρω ότι είμαι πολύ ευχαριστημένος. Έχουν φάει και πολύ βροχή και συνέχεια φόρτωμα καθώς πάω συνέχεια μ' αυτό για ψώνια. (με το αμάξι πάω σχεδόν μόνο για να φορτώσω εμφιαλωμένα και χαρτικά). Κι ευτυχώς λόγω επαρχίας δεν ανησυχώ για κλέψιμο
Tελικά κατέληξα στο Kona Dew 2012 (http://www.tsirikosbikes.gr/kona-dew.html), μιας και η τιμή είναι λογικότατη για το είδος και την ποιότητά του.
Επειδή κάνω και μια αναπαλαίωση ένα city bike του '80 για τη σύζυγο και οι ρόδες του είναι σε μαύρα χάλια από άποψη σκουριάς κλπ, καμμιά πρόταση για φθηνές ρόδες 26άρες υπάρχει ρε παιδιά; Στα online καταστήματα οι τιμές που βλέπω είναι πανάκριβες.
Χαίρετε.
Ενδιαφέρομαι κι εγώ για αγορά ποδήλατου και βρήκα το thread ιδιαίτερα κατατοπιστικό. Δηλώνω ΠΑΝΤΕΛΩΣ άσχετος !!
Η χρήση θα είναι κατα 90% άσφαλτος, κυρίως για βολτούλες, αλλά θα ήθελα να έχω και τη δυνατότητα να κουβαλήσω 2-3 σακούλες σούπερ μάρκετ αν χρειαστεί, πίτσα κ.τ.λ, οπότε θα βοηθούσε μια σχάρα (?) ή οτιδήποτε άλλο χρησιμοποιείται σε αυτές τις περιπτώσεις. Δεδομένου ότι μένω Άνω Βούλα, θα πέσει αρκετή ανηφόρα-κατηφόρα.
Επειδή δεν ξέρω αν τελικά θα το χρησιμοποιώ ή μετά από λίγο καιρό θα μείνει στην άκρη, προτιμώ μια σχετικά φτηνή λύση 300-400 ευρώ.
Ύψος 1.84, βάρος ~100 kg (με στόχο τα 90 kg)
Ιδέες ?
Με αυτα που λες, μαλλον ενα ηλεκτρικο θα ηταν καταλληλο, γιατι με τοσες κλισεις στην βουλα, κουβαλημα τσαντων και το σωματικο σου βαρος σε 2 μηνες θα το εχεις παρατησει καθως θα σ εχει φυγει ο πατος.
Με το ηλεκρικο θα εισαι ανετος στην βολτα σου και αξιοπρεπης στην ανηφορα.
Και μιας και δεν θα σε κουραζει παρα πολυ θα το χρησημοποιησεις περισσοτερο. Αν και σπανια προτεινω ηλεκτρικα, νομιζω σε εσενα θα ταιριαξει γαντι στις αναγκες σου.
- - - Updated - - -
Με τις σέλες τι παίζει; Έχω ακούσει (από πιο μεγάλους από μένα) ότι η λάθος σέλα μπορεί να προκαλέσει προβλήματα.Ισχύει;
Ισχυει αλλα σημαντικα προβληματα παρουσιαζονται σε πολυωρες προπονησεις. (3ωρες ελαχιστο)
Η σελα κυριως στους αντρες ειναι καιριας σημασιας. Πολυ σημαντικο να υπαρχει κενο ή τουνελ στην μεση της σελας.
Αφενος μεν αεριζετε πολυ καλα η περιοχη και το μικροκλιμα της δεν γινεται αφορητα ζεστο και υγρο.(προβληματα σπερματος) αφετερου, δεν ασκειται πιεση στα χαμηλα μερη των γενετικων οργανων και του προστατη.
Οι αιμοροιδες αποφευγονται σε μεγαλο ποσοστο επισεις.
Μια μαλακη και φαρδια σελα δν ειναι καλυτερη απο μια στενοτερη/κοντυτερη και σκληροτερη. Η ανατομια του καθενος ειναι διαφορετικη ως εκ τουτου πρεπει να γινει δοκιμη για τουλαχιστον μια μερα. (καποια μαγαζια παραχωρουν σελες απο οτι εχω ακουσει)
Η χρηση καθως και o τυπος του ποδηλατου παιζει μεγαλο ρολο στην επιλογη της διοτι, οι διαφορετικες γεωμετριες των πλαισιων φερνουν το σωμα του αναβατη σε διαφορετικη σταση επιβαλοντας διαφορετικου σχηματος σελα.
Η σελα που σε βολευε πχ στο παλιο σου trekking η mtm ποδηλατο, σου ειναι αχρηστη στην νεα σου κουρσα.
Επισεις σε μεσαιες>μεγαλες βολτες προτεινεται η χρηση ποδηλατικου εσωρουχου (με μαξιλαρι), για οποιον δν θελει να φοραει ποδηλατικο κολαν.
Κατω 2 παραδειγματα :
Πρωτα κλασικο παραδειγμα κακης φτηνης σελας, υστερα μια πολυ ποιοτικη ανδρικη σελα, πολυ ανετη παρολο το παρουσιαστικο της. (εχω κανει πολλα χλμ με μια ιδια)
Επισεις ζυγιζει και κατι λιγοτερο απο το μισο βαρος.
123914123915
Tελικά κατέληξα στο Kona Dew 2012 (http://www.tsirikosbikes.gr/kona-dew.html), μιας και η τιμή είναι λογικότατη για το είδος και την ποιότητά του.
Επειδή κάνω και μια αναπαλαίωση ένα city bike του '80 για τη σύζυγο και οι ρόδες του είναι σε μαύρα χάλια από άποψη σκουριάς κλπ, καμμιά πρόταση για φθηνές ρόδες 26άρες υπάρχει ρε παιδιά; Στα online καταστήματα οι τιμές που βλέπω είναι πανάκριβες.
Σε Ελληνικά κοιτάς η σε εξωτερικό; Μπορείς να βρεις σε εξωτερικό από 15 το ένα στεφάνι (το πάχος του τροχού πόσο είναι; Σημαντικό να το ξέρεις και αυτό). Προσθέτεις κόστος ακτίνων + λάστιχα + εργασία να στα περάσει κάποιος και να κάνει ακτινολόγηση (εκτός και αν το κάνεις μόνος). Καταλαβαίνω ότι ψάχνεις κάτι φθηνό. Πολλές φορές φθηνά βρίσκεις σε μαγαζάκια συνοικιακά. Εναλλακτικά, βγάζεις τις υπάρχουσες, βγάζεις τις ακτίνες, τα πλακώνεις στο τρίψιμο με πολύ ψιλό γυαλόχαρτο, μετά παίρνεις ένα μαύρο spray, τα ψεκάζεις (όχι τα πλαινά όμως στο σημείο που πατάνε τα τακάκια, αυτά είτε τα σκεπάζεις με χαρτοταινία -με πολύ υπομονή- είτε αφού ξεψάσεις τρίβεις το πλαϊνό ξανά) και τα κάνεις καινούρια.
Εκεί θα καταλήξω manicx, γιατί δεν συμφέρει αλλιώς. Οι τροχοί έχουν ήδη βγει, αλλά επειδή δεν σκαμπάζω και πολλά απο ακτινολόγηση (πόσο δύσκολο είναι άραγε;), θα συννενοηθώ με κανέναν "ποδηλατά" εδώ, και μετά τρίψιμο ελαφρύ, και ψέκασμα με hammerite λευκό.
Μπορείς να το ψεκάσεις και με spray που είναι σαν λούστρο διάφανο. Τέτοια (http://www.smart-magic.gr/index.php?product_id=241&page=shop.product_details&category_id=47&flypage=flypage.tpl&option=com_virtuemart&Itemid=48) έχουν συνήθως οι ζαντάδες και περνάνε ζάντες για προστασία. Βέβαια μετά ανεβάζεις το κόστος. Η ακτινολόγηση δεν είναι κάτι δύσκολο. Υπάρχουν και πάρα πολλά videos και tutorials στο internet. Υπομονή θέλει.
Μπορείς να το ψεκάσεις και με spray που είναι σαν λούστρο διάφανο. Τέτοια (http://www.smart-magic.gr/index.php?product_id=241&page=shop.product_details&category_id=47&flypage=flypage.tpl&option=com_virtuemart&Itemid=48) έχουν συνήθως οι ζαντάδες και περνάνε ζάντες για προστασία. Βέβαια μετά ανεβάζεις το κόστος. Η ακτινολόγηση δεν είναι κάτι δύσκολο. Υπάρχουν και πάρα πολλά videos και tutorials στο internet. Υπομονή θέλει.
μιας που πες για βάψιμο με σπρέι, έχουμε καμια συμβουλή για σωστό βάψιμο;
πήρα σήμερα ένα σπρέι και θα θελα να βάψω αν γίνεται μονο το κάθετο σίδερο του πλαισίου μου, κάτω από τη σέλα, που είναι και το πιο ταλαιπωρημένο. θα χρειαστεί να λύσω τροχό, σέλα, ίσως να ξηλώσω φρένα, γρανάζια, και να περάσω ταινίες τα κομμάτια που δε θέλω να βαφτούν ή είναι πιο απλό;
Γιατί να τα λύσεις; Κάλυψε τα με εφημερίδες και ταινία. Προτίμησε την μπλε χαρτοταινία που χρησιμοποιουν οι μπογιατζηδες και ακολούθησε τις οδηγίες του σπρέι. Βούτηξε το σε ζεστό νερό πριν ξεκινήσεις, βοηθάει το σπρέι.
Γιατί να τα λύσεις; Κάλυψε τα με εφημερίδες και ταινία. Προτίμησε την μπλε χαρτοταινία που χρησιμοποιουν οι μπογιατζηδες και ακολούθησε τις οδηγίες του σπρέι. Βούτηξε το σε ζεστό νερό πριν ξεκινήσεις, βοηθάει το σπρέι.
θα χρειαστεί και τρίψιμο με γυαλόχαρτο ή με τη 1;
πάντως τα γρανάζια δε βλέπω πως θα το γλυτώσουν το μπογιάτισμα. θα πρέπει να πέσει πολλή χειροτεχνεία πρώτα
Ντουκοχαρτο νερού 1000αρι και πάνω ή ψιλό σύρμα για κατσαρόλα και πολύ ελαφρύ πέρασμα.
Αλλά, μήπως πρέπει να συνεχίσουμε στις "επισκευές";;
Καλησπέρα ποδηλάτες :)
Τι προτείνετε για ποδηλατάκι μέσα στην πόλη γύρω στα 300-500 ευρώ?
1.85 ~70-80kgr
Θέλεις με ανάρτηση μπροστά σε κατηγορία Trekking ή σκληρό πηρούνι;
Μερικές προτάσεις
http://www.tsirikosbikes.gr/bikes/on-road/road-hybrid-bikes/kona-dew-city.html
http://www.tsirikosbikes.gr/bikes/on-road/road-hybrid-bikes/kona-dew.html
http://www.bikestation.gr/details.php?PrID=1167
http://cyclist.gr/product.php?codenum=TRK1313200100413
http://www.tsirikosbikes.gr/bikes/on-off-road-bikes/trekking-bikes/ideal-megisto-disc.html
http://www.malatestasbikes.gr/bicycles/bikes/off-road-trekking/ideal-crossmo-2012/
http://www.action-bikes.gr/podilata-all-bikes/podilata-polis/trekking-off-road/ideal-megisto-vbrakes-2012.html
http://www.action-bikes.gr/podilata-all-bikes/podilata-polis/trekking-off-road/merida-crossway-20v.html
Είμαι ΑΣΧΕΤΟΣ ΕΝΤΕΛΩΣ για να σου απαντήσω...
Ότι μου προτείνεις εσύ μάλλον θα είναι και το πιό σωστό/σοφό για μένα
Γιάννινα (επειδή κι εγώ από εκεί είμαι), θα κράταγα και μια πισινή για Trekking δηλαδή με αναρτησούλα μπροστά. Πχ μπορείς να πας Γιαννώτικο Σαλόνι ή άλλες μικρές διαδρομές με λίγο ανώμαλο δρόμο. Αν θέλεις αποκλειστικά και μόνο ασφάλτινες διαδρομές χωρίς ανάρτηση. Στη πρώτη περίπτωση το Megisto είναι ιδανική επιλογή. Στη δεύτερη, τα 4 πρώτα είναι όλα άριστα.
Megisto είπες για λίγο ανώμαλο δρόμο? Άλλα που μπορώ να κοιτάξω σε αυτή την κατηγορία?
Ευχαριστώ !
Αφού φτάνεις μέχρι 500, δες κι αυτό.
http://www.action-bikes.gr/podilata-all-bikes/etairies/podilata-merida/merida-crossway-40d.html
Έχει ανάρτηση που κλειδώνει.
Φαίνεται πιο "μουράτο"!
Τώρα για την ανάρτηση που κλειδώνει ούτε που καταλαβαίνω τι και πως :)
Τώρα που το ξανασκέφτομαι ίσως είναι πολλά για αρχή τα 500... να το πάμε σε κάτι κοντά στα 400 νομίζω γιατί ίσως στο μέλλον να ασχοληθώ και να θέλω να πάρω κάτι καλύτερο? χμμ
Φαίνεται πιο "μουράτο"!
Τώρα για την ανάρτηση που κλειδώνει ούτε που καταλαβαίνω τι και πως :)
Χρειαζεται να κλειδωνει γιατι στην ασφαλτο η αναρτηση ειναι αχρηστη και κουραστικη ιδιως σε αυτης της χαμηλης οικονομικης κατηγοριας. Επισεις κανει ασαφες ολο το κατευθυντικο κομματι.
Οταν λεμε οτι κλειδωνει εννοουμε οτι υπαρχει αναλογος μηχανισμος που σταματα την λειτουργεια της συνεπως ειναι σαν να μην υπαρχει. Εκτος απο το βαρος της. :whistle:
Οκ κατανοητό.
Κλειδώνει αυτόματα? Με κάποιο μηχανισμό? Τέσπα χαζές ερωτήσεις κάνω
Οκ κατανοητό.
Κλειδώνει αυτόματα? Με κάποιο μηχανισμό? Τέσπα χαζές ερωτήσεις κάνω
Oχι την κλειδωνεις εσυ οποτε θες, συνηθως με το γυρισμα ενος μοχλου πανω στο πιρουνι.
Rebel Scum
20-05-13, 22:06
Πάντως στο Matts 20 που έχω η ανάρτηση δεν χρειάζεται καν κλείδωμα στο δρόμο αν την έχεις στην κάπως σκληρή ρύθμιση (βασικά και στη μαλακή). Θα πρέπει να είναι τελείως βούτυρο για να σε επηρεάσει στο δρόμο και από όσο γνωρίσω τόσο μαλακές είναι για off προσανατολισμού ποδήλατα.
με τα λεφτά που διαθέτεις έχεις πολλές επιλογές
τόσες σελίδες τώρα προτάσεις κάνουμε. μπορείς να δεις τι προτείναμε και στους άλλους. το πως θα αγοράσεις το ποδήλατο είναι δική σου απόφαση.
για μένα, πάρε κι από το ebay.de που για ποδήλατα του προϋπολογισμού σου τα μεταφορικά δεν είναι πρόβλημα. αν ο άλλος θέλει 250€ ποδήλατο τα 40€ μεταφορικά θα του υπερκαλύψουν το κέρδος από το ποδήλατο. σε σένα ίσως όχι.
Δε ξέρω κατά πόσο αγορά ποδηλάτου από το ebay είναι καλή φάση... δε θα το σκεφτόμουνα ποτέ για το συγκεκριμένο "προϊόν" να σου πω την αλήθεια
Για τις σελίδες μπορεί να έχεις δίκιο... δεν διάβασα όλο το νημα
Δε ξέρω κατά πόσο αγορά ποδηλάτου από το ebay είναι καλή φάση... δε θα το σκεφτόμουνα ποτέ για το συγκεκριμένο "προϊόν" να σου πω την αλήθεια
αν δεν είσαι των διαδικτυακών αγορών τότε λογικό είναι να το φοβάσαι. εάν δεν τις φοβάσαι γενικά δε βρίσκω το λόγω να σε τρομάζει η αγορά ποδηλάτου. τις διαστάσεις σου μόνο να ξέρεις, που όλοι οι πωλητές θα σε βοηθήσουν να διαλέξεις το σωστό νούμερο για κάθε μοντέλο δλδ, κι είσαι έτοιμος
βλέπεις χαρακτηριστικά ποδηλάτου, δλδ βάρος, συστήματα, γεωμετρία κτλ. και προχωράς
η απόφαση φυσικά είναι δική σου
ααα μιας που για ταβάνι έχεις το 500άρι και δε σε ενδιαφέρει το χώμα, όπως και τους περισσότερους βασικά, για ρίξε μια ματιά και στις κούρσες. μιλάμε για άλλου τύπου ποδήλατο που εφόσον πας σε αυτό αλλάζεις πολλά...
Η επιλογή της κούρσας για πρώτο ποδήλατο έχει αρκετό ρίσκο. Είναι ποδήλατο εξαιρετικό για μεγάλες αποστάσεις, αποκλειστικά σε άσφαλτο, με σκυφτή θέση οδήγησης, που θέλει προσοχή στους χειρισμούς του. Είναι καλύτερο να το επιλέξει κάποιος που ξέρει καλά ότι το θέλει κι όχι αν ψάχνεται γενικά να αγοράσει ποδήλατο.
Ναι η αλήθεια είναι οτι δεν αποκλείω το χώμα... απλά δεν νομίζω να είναι και η κύρια διαδρομή του.
Από την άλλη καλύτερα να πάρεις και για χώμα και ας μη πηγαίνεις παρά να πάρεις ένα μόνο για άσφαλτο και να πας χώμα... σωστά?
Τώρα απο γεωμετρίες κτλ που λέτε δεν έχω ιδέα
Υγ... Είμαι full τύπος διαδικτυακών αγορών... απο pc/hardware μέχρι καφέδες ... αλλά για ποδήλατο μου κάνει κάπως ! :) έχω συνηθίσει απο πιτσιρικάς στον ποδηλατά της γειτονίας κτλ΄φάση..
Καλά κάνεις κι επιλέγεις το ποδηλατάδικο της γειτονιάς. Θα έχεις καλύτερη υποστήριξη από εκεί.
Ένα ποδήλατο βουνού πάει σε άσφαλτο, απλώς χρειάζεται περισσότερη προσπάθεια για την ίδια διαδρομή. Συνήθως, για νέους ποδηλάτες προτείνουμε υβριδικά ποδήλατα (trekking), που είναι άνετα για χρήση στην πόλη, αλλά ταυτόχρονα δεν τους αποτρέπουν από το να κάνουν μερικές εξορμήσεις σε βατούς δασικούς δρόμους. Οι περισσότεροι ποδηλάτες μένουν σε αυτή τη χρήση και καλύπτονται από το πρώτο ποδήλατο. Αν στο μέλλον δεις ότι σε τραβάνε περισσότερο οι μεγάλες αποστάσεις σε άσφαλτο ή τα μονοπάτια στο βουνό, τότε μπορείς να επιλέξεις το αντίστοιχο ποδήλατο.
Yep και εγώ κάπως έτσι το σκέφτομαι.
Καλησπέρα,
Αυτήν την στιγμή στο ποδήλατο μου έχω τα Specialized The Captain 29"x2.10 λάστιχα. Που είναι πολύ mountain για τα γούστα μου και θα ήθελα κάποια άλλα πιο δρόμου (70% δρόμου, 30% χώμα).
Και απλά επειδή τα 29" είναι δυσεύρετα ενας γνωστός μου είπε οτι η ζάντα παίρνει και 28" και οτι τα 29" ειναι απλά πολύ χοντρά 28'αρια.
Ισχύει; Δηλαδή αυτά π.χ. http://www.amazon.fr/Schwalbe-Marathon-700x28c-KevlarGuard-Reflective/dp/B000OZA0HO/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1369674673&sr=8-1&keywords=28+tyre θα ταίριαζαν;
Ναι αυτό είναι πάνω-κάτω, αν μιλάμε για νέα ποδήλατα και όχι τίποτε του παππού μου.
Βασικά θα πρέπει να δεις τη διάμετρο της ζάντας σου, καθώς και το εύρος της (πόσο λεπτό ελαστικό μπορείς να βάλεις).
Συνήθως θα τα βρεις τυπωμένα πάνω στη ζάντα, πχ τυπική διάμετρος ενός 700c ελαστικού για 28άρα ζάντα είναι 622mm.
Για το ελαστικό που ανέφερες πάντως δες και http://www.rosebikes.com/article/schwalbe-marathon-488699/aid:488709 , αρκετά φτηνότερα αλλά μέχρι 32 το έχει. Επίσης πολύ καλά θα βρεις σε Vittoria (Randoneur, Journalier, Adventure). O Rose επίσης έχει (είχε?) φοβερές τιμές στα Continental.
Το φτηνότερο eshop που τιμώ κατά κόρων είναι : http://www.bike-components.de/shop/language/en
Με 9 ευρώ μεταφορικά και Price match ;)
Ναι αυτό είναι πάνω-κάτω, αν μιλάμε για νέα ποδήλατα και όχι τίποτε του παππού μου.
Βασικά θα πρέπει να δεις τη διάμετρο της ζάντας σου, καθώς και το εύρος της (πόσο λεπτό ελαστικό μπορείς να βάλεις).
Συνήθως θα τα βρεις τυπωμένα πάνω στη ζάντα, πχ τυπική διάμετρος ενός 700c ελαστικού για 28άρα ζάντα είναι 622mm.
Για το ελαστικό που ανέφερες πάντως δες και http://www.rosebikes.com/article/schwalbe-marathon-488699/aid:488709 , αρκετά φτηνότερα αλλά μέχρι 32 το έχει. Επίσης πολύ καλά θα βρεις σε Vittoria (Randoneur, Journalier, Adventure). O Rose επίσης έχει (είχε?) φοβερές τιμές στα Continental.
Nαι, ειδα το ελαστικό και γράφει πάνω 52x622. Οπότε λογικά και οι 28'αρες κάνουν ε;
Ναι, αυτό είναι, σε παίρνει.
Όμως τώρα ψάξε και το φάρδος, αν η ζάντα σου μπορεί να πάρει 52mm ελαστικό, αμφιβάλω αν το κάτω όριο θα είναι μικρότερο από 35mm. Μετράς το φάρδος τις ίδιας της ζάντας βασικά (αν δε το γράφει ήδη...) και υπάρχουν σχετικοί πίνακες (google rim tire sizing) που θα βρεις τα όρια.
Το φτηνότερο eshop που τιμώ κατά κόρων είναι : http://www.bike-components.de/shop/language/en
Με 9 ευρώ μεταφορικά και Price match ;)
+1 και απο μενα. πολυ καλη εξυπηρετηση και τιμες.
Ναι, αυτό είναι, σε παίρνει.
Όμως τώρα ψάξε και το φάρδος, αν η ζάντα σου μπορεί να πάρει 52mm ελαστικό, αμφιβάλω αν το κάτω όριο θα είναι μικρότερο από 35mm. Μετράς το φάρδος τις ίδιας της ζάντας βασικά (αν δε το γράφει ήδη...) και υπάρχουν σχετικοί πίνακες (google rim tire sizing) που θα βρεις τα όρια.
Σε αυτό το φάρδος βρίσκω αυτά http://www.bike-components.de/products/info/p26232_Marathon-Performance-Drahtreifen-.html
και αυτά http://www.bike-components.de/products/info/p18612_Touring-Plus-Drahtreifen-.html στο πιο μεγάλο και πιο πλατύ μοντέλο τους.
Είναι κομπλέ;
Ναι, καλά είναι αμφότερα, αλλά μη μένεις στις δικές μου εκτιμήσεις για το πόσο φαρδύ ελαστικό δέχεται η ζάντα σου...
Πάντως, θεωρητικά για 70-30 οn/off road (χώμα πατημένο, όχι κατσάβραχα εεε...) φαντάζομαι θα είσαι μια χαρά με ένα 37mm ή 40mm. Και θα τρίβεις τα μάτια σου από τη διαφορά στην άσφαλτο σε σχέση με τη γκουμούτσα που έχεις τώρα :)
Ποδηλατοκαγκουρίαση (http://www.amazon.co.uk/gp/browse.html?ie=UTF8&me=A18IL0CIKU8XDQ)
124364
... Πήγα είδα από κοντά το Megisto ... απογοητεύτηκα από το πόσο μικρό λάστιχο έχει :( δε ξέρω πως είναι πλέον τα ποδήλατα αλλά μου φάνηκε μικρό...
Σε αντίθεση με ενθουσίασε κάπως το Pro Rider...
Γενικότερα να πάω σε 29άρι ? Για άσφαλτο θα είμαι οκ η θα μου βγαίνει η παναγία? Δεδομένου ότι και η φυσική μου κατάσταση δεν είναι οτι καλύτερο...
Για αγορά ποδηλάτου προτείνετε να γίνει απο local store ή μέσω νετ? Ρωτάω γιατί σε local store απο οτι είδα οι τιμές ξεφεύγουν λίγο...
... Πήγα είδα από κοντά το Megisto ... απογοητεύτηκα από το πόσο μικρό λάστιχο έχει :( δε ξέρω πως είναι πλέον τα ποδήλατα αλλά μου φάνηκε μικρό...
Σε αντίθεση με ενθουσίασε κάπως το Pro Rider...
Γενικότερα να πάω σε 29άρι ? Για άσφαλτο θα είμαι οκ η θα μου βγαίνει η παναγία? Δεδομένου ότι και η φυσική μου κατάσταση δεν είναι οτι καλύτερο...
Προσδιορισε το "μικρο λαστιχο".
Το 29' για ασφαλτο δεν ειναι προβλημα, το λαστιχο που θα ειναι τυλιγμενο δν ξερω.
Μικρό... λεπτό εννοώ
Τι εννοείς τυλιγμένο ?
... Πήγα είδα από κοντά το Megisto ... απογοητεύτηκα από το πόσο μικρό λάστιχο έχει :( δε ξέρω πως είναι πλέον τα ποδήλατα αλλά μου φάνηκε μικρό...
Σε αντίθεση με ενθουσίασε κάπως το Pro Rider...
Γενικότερα να πάω σε 29άρι ? Για άσφαλτο θα είμαι οκ η θα μου βγαίνει η παναγία? Δεδομένου ότι και η φυσική μου κατάσταση δεν είναι οτι καλύτερο...
Για αγορά ποδηλάτου προτείνετε να γίνει απο local store ή μέσω νετ? Ρωτάω γιατί σε local store απο οτι είδα οι τιμές ξεφεύγουν λίγο...
Το Megisto είναι με 28", 35C. Προφανώς έχεις μάθει με το mountain. Πριν από μερικά χρόνια, δεν υπήρχε άλλο ποδήλατο, μόνο mountain. Το 35c όχι μικρό δεν είναι, για δρόμο θεωρώ είναι και υπερβολικό καθώς το 32c είναι για τα γούστα μου το μέγιστο που πρέπει να φτάνει. Κι εφόσον λες για το pro rider, επιβεβαιώνεις αυτό που λέω. Mountain σε άσφαλτο, αλλάζεις τα λάστιχα. Και αναθεωρείς το τι χρήση θες να κάνεις. Προσωπικά το Megisto, μια χαρά το βρίσκω.
Μικρό... λεπτό εννοώ
Τι εννοείς τυλιγμένο ? Κυριολεκτικα τυλιγμενο/φορεμενο πανω στην ζαντα.
Κατα τα αλλα οτι λεει ο μανιcχ, και πολυ χοντρο ειναι το 35αρι. Εδω 22αρια εχουμε και λεμε να κατεβουμε κ αλλο. :whistle:
σκεφτομαι να χτισω σιγα σιγα ενα κουρσακι..και λεω σιγα σιγα γιατι δεν υπαρχει σαλιο :p
τι προτεινετε?να κοιταξω κυριως εξωτερικο η και ελλαδα?
Επαυξάνω τα λεγόμενα του manicx. Για αποκλειστική χρήση σε άσφαλτο θέλεις λάστιχα σχετικά λεία, το πολύ 35mm. Σε όλους μας φαίνονταν στην αρχή μικρά τα λάστιχα των trekking. Και πού να δεις τα fitness που φοράνε 700x28 ή 700x23. Στην αρχή σου φαίνεται αταίριαστο, σε σχέση με τα ποδήλατα βουνού που έχουμε συνηθίσει, αλλά σύντομα συνηθίζει το μάτι και μάλιστα μαθαίνεις να εκτιμάς την καλύτερη κύλιση που έχει το λεπτό λάστιχο.
Όσο πιο λεπτό είναι ένα λάστιχο, τόσο μικρότερη αεροδυναμική τριβή έχει και τόσο μικρότερη τριβή κύλισης. Από την άλλη μεριά χάνεις σε απόσβεση κραδασμών, διότι αυξάνεται η πίεσή του. Προσωπικά προτιμώ να έχω τα λάστιχά μου (26x1,95") στα 60psi και να κοπανάει πιο πολύ στις λακκούβες, ώστε να κυλάει ευκολότερα, πάρα στα 50 psi που τα βάζουν άλλοι.
Προσωπικά προτιμώ να έχω τα λάστιχά μου (26x1,95") στα 60psi και να κοπανάει πιο πολύ στις λακκούβες, ώστε να κυλάει ευκολότερα, πάρα στα 50 psi που τα βάζουν άλλοι.
Που να δεις πως κοπαναει το 700x22 στα 130+psi. :biggrin:
Που να δεις πως κοπαναει το 700x22 στα 130+psi. :biggrin:
Υπάρχουν λάστιχα κούρσας, νομίζω 18mm, που δουλεύουν στα 200 psi. Φαντάζομαι ότι αυτά θα θέλουν φούσκωμα κάθε μέρα.
Υπάρχουν λάστιχα κούρσας, νομίζω 18mm, που δουλεύουν στα 200 psi. Φαντάζομαι ότι αυτά θα θέλουν φούσκωμα κάθε μέρα.
Για την ακριβεια ειναι λαστιχα πιστας. (track)
Καμια κουρσα δν τρεχει με τετοια λαστιχα στο δρομο. Μιλαμε μονο για μπουαγιω τα οποια δν θελουν και τοσο πολυ συχνο φουσκωμα μιας και ο αερας χανεται απο τους πορους της σαμπρελας. (που αυτα δεν εχουν)
Επισεις ειναι πανακριβα.
vamvakoolas
30-05-13, 13:36
σκεφτομαι να χτισω σιγα σιγα ενα κουρσακι..και λεω σιγα σιγα γιατι δεν υπαρχει σαλιο :p
τι προτεινετε?να κοιταξω κυριως εξωτερικο η και ελλαδα?
υπαρχουν 2 φθηνες λυσεις για κουρσα
1)Αγοραζεις μεταχειρισμενο απο αγγελια Εξωτερικο ή Ελλαδα
2)Το "χτιζεις" εσυ με ανταλλακτικα
Η τριτη λυση ειναι καινουργιο αλλα με δοσεις (αν εχεις πιστωτικη).
Σου προτεινω να αγορασεις ενα πολυ φθηνο κουρσακι π.χ δεκαετιας 80 με κανα 150 ως 250 ευρα και αφου δεις οτι σου αρεσει (μιλαμε για εντελως αλλη σταση του σωματος, αλλες ταχυτητες/αποστασεις και χρονους παραμονης στη σελλα) περνεις κατι καλυτερο;) . Το σημαντικο στα ποδηλατα και ειδικα στις κουρσες (λογω γεωμετριας) ειναι το μεγεθος
υπαρχουν 2 φθηνες λυσεις για κουρσα
1)Αγοραζεις μεταχειρισμενο απο αγγελια Εξωτερικο ή Ελλαδα
2)Το "χτιζεις" εσυ με ανταλλακτικα
Η τριτη λυση ειναι καινουργιο αλλα με δοσεις (αν εχεις πιστωτικη).
Σου προτεινω να αγορασεις ενα πολυ φθηνο κουρσακι π.χ δεκαετιας 80 με κανα 150 ως 250 ευρα και αφου δεις οτι σου αρεσει (μιλαμε για εντελως αλλη σταση του σωματος, αλλες ταχυτητες/αποστασεις και χρονους παραμονης στη σελλα) περνεις κατι καλυτερο;) . Το σημαντικο στα ποδηλατα και ειδικα στις κουρσες (λογω γεωμετριας) ειναι το μεγεθος
Δεν είναι ζόρι να ανεβαίνεις με κούρσα μεγάλες ανηφόρες όπως πχ ο Υμηττός; Ρωτάω γιατί δεν ξέρω. Καμιά φορά μου μπαίνουν παρόμοιες ιδέες για αγορά κούρσας.
Δεν είναι ζόρι να ανεβαίνεις με κούρσα μεγάλες ανηφόρες όπως πχ ο Υμηττός; Ρωτάω γιατί δεν ξέρω. Καμιά φορά μου μπαίνουν παρόμοιες ιδέες για αγορά κούρσας.
Αν έχεις κούρσα με τριπλό δισκοβραχίωνα μπροστά, με 30Τ μικρό δίσκο και 28Τ μεγάλο γρανάζι, ανεβαίνεις με κούρσα τον Υμηττό άνετα.
Οι περισσότεροι ερασιτέχνες κουρσάδες ανεβαίνουν με διπλό compact δισκοβραχίωνα, με 34Τ μπροστά και 27Τ πίσω. Τις πρώτες εβδομάδες ζορίζεσαι, αλλά μετά συνηθίζεις. Οι αθλητές ανεβαίνουν βέβαια με κανονικό δισκοβραχίωνα και 39Τ μπροστά, 25Τ πίσω.
Φήμες λένε ότι ένας Γιάννης φιξάς ανεβαίνει με κούσα Fidusa fixed gear με 60Τ-12Τ. Τον έχω δει με αυτά τα γρανάζια να ανεβαίνει ανηφόρες 8% σε Freeday. Με το τελευταίο θέλω να δείξω, ότι με επιμονή και σύστημα, γίνονται περισσότερα απ' όσα φαντάζεσαι.
@ ADSLgr.com All rights reserved.