Επιστροφή στο Forum : F-1 2012 season
Ολος ο κοσμος της F1, σκεφτεται το 2004 σαν εσενα :p
Αν θελεις να μαθεις τι σκεφτεται ολος ο κοσμος για τον trulli, εδω εισαι :
Ο Trulli εχασε 9 φορες (μερικες απο τις οποιες απο κουλαδια τυπου Ralf) και ειχε 2 ισσοπαλιες (παλι απο κουλαδια τυπου Zonta) !!!
Φαντασου τι κουλαδι που ειναι ο Τρουλι... και φαντασου ποσο κουλαδι ειναι ο Αλονσο που εχασε απ'το κουλαδι :p:lol: Α ναι, ξεχασσα... δεν εχασε. Οπως δεν εχασε και απ'το Χαμιλτον. Ειπαμε ο Αλονσο δεν εχασε ποτε. Τι σημασια εχουν τα FIA classifications, τα επισημα qualify κτλ... σημασια εχει το f1-facts :p:rofl:
- - - Updated - - -
http://www1.skysports.com/formula-1/news/22058/7698978/Equality-compromises-Kimi-s-victory-bid
Παλαιοτερο αρθρο του ιδιου, αναφορικα με το πως χαθηκε η νικη με τα 2 αυτογκολ της Λοτους οπου ξεκινησαν τον κιμι απ'τη #11 θεση και που δε "χτυπησαν" το GP μεσω της καθυστερησης του γκροσζαν στον κιμι επι 5 γυρους.
It was this conundrum that was playing upon Lotus' track operation chief Alain Permane's mind during qualifying. "Kimi had done his first Q2 run and our software was predicting that it wasn't going to be enough to get through," he explained, "and so it was going to mean blowing another set of softs just to get in, leaving us with just one set for Q3. And I began to think about the benefits of not trying to do that. What decided it for me was that we were not as competitive relative to the others over one lap on the soft tyres as we were on the mediums. So we probably weren't going to get pole. But we knew from Friday that we were mega-fast over a stint. So I decided to not send him out for a second Q2 run. I think for that situation, it was the correct choice." (μετα εχεις τον george να λεει γιατι ο Κιμι δεν κανει καλα qualify, οταν του λενε "μη τρεξεις, εχει γλαρο" :lol:)
....
It all depended upon catching and passing Vettel before the tyres had begun the rapid downwards fall as they get past the point of no return on heat degradation. Had he got the opportunity a few laps earlier, giving him several attempts at passing rather than one, it's likely Kimi would have given the team its first victory since 2008 (when it ran as Renault).
Which is why it was particularly awkward that he should encounter his own team-mate Romain Grosjean as he sought to reduce that early deficit to Vettel. From the beginning of the second stint, with Grosjean running second and Raikkonen a distant third, Kimi on his new soft tyres was lapping around 0.55s quicker than Romain on his used mediums. Raikkonen began to be slowed by Grosjean from around lap 19 and he spent the next five laps limited to his pace. Had Grosjean been instructed to allow Raikkonen past as soon as he was within range, Kimi would have been already very close to Vettel as they made their second stops, rather than almost 7s behind. Kimi would then have had all of the third stint to try and overtake the Red Bull.
George_Prix
29-05-12, 19:54
Αντε αφου σου αρεσει το ψαξιμο, κατσε να μας πεις τωρα, γιατι εχασε 5 φορες ΑΠΟ ΜΕΤΡΙΟΥΣ ομοσταυλους ο Kimi και γιατι εχασε 9 φορες ΑΠΟ ΜΕΤΡΙΟΥΣ ομοσταυλους ο Trulli.
-Ο Alonso ηρθε ισοπαλος (δεν εχασε) απο το Hamilton. Και αν δεν ειχε κανει τη βρωμια ο Hamilton στην Ουγγαρια θα ειχε κερδισει.
-Ο Alonso ακομα και το 2004 κερδισε τον Truli. Το οτι εκδιωχτηκε o Ttulli πριν το τελος της σεζον, δε σημαινει οτι αν καθοτανε θα κερδιζε τον Alonso. Ειθισται να ξουριζουμε στο τελος το γαμπρο.
Επισης μην ξεχνας οτι μιλαμε για εναν Alonso στην αρχη της καριερας του και εναν Trulli στα ντουζενια του !
Τελως, τεχνηεντως δειχνεις να ξεχνας, οτι εγω αναφερομαι σταθερα σε μεγαλο στατιστικο δειγμα. Μιλαω για συνολικα τρομερη καριερα του Alonso και συνολικα μετρια καριερα των Kimi/Trulli.
http://totalf1.info/archives/17508
Για να διαβάσουμε λίγο για Jochen Rindt!
103011
Aπο τοτε που ηρθε ο Sam Michael,τα πραγματα στην Mclaren περιεργως δεν πανε καλα.:p:p
http://www.youtube.com/watch?v=_Wn1EFLa2C8&feature=youtu.be&hd=1
'FIA Declare Red Bull RB8's Floor Illegal'
(http://www.planet-f1.com/news/3213/7791932/-FIA-Declare-Red-Bull-RB8-s-Floor-Illegal-)
Το μηνυμα πρεπει να το πηραν για φετος στη RBR..
'FIA Declare Red Bull RB8's Floor Illegal'
(http://www.planet-f1.com/news/3213/7791932/-FIA-Declare-Red-Bull-RB8-s-Floor-Illegal-)
Το μηνυμα πρεπει να το πηραν για φετος στη RBR..
Δε νιωθει ο Adrian Newey... θα επανερθει με νεες καινοφανεις "ερμηνειες" των κανονισμων οπου το πατωμα θα ειναι τρυπιο αλλα "νομιμο", η μπροστα αεροτομη θα γλυφει το εδαφος αλλα θα ειναι "νομιμη" κτλ κτλ.
George_Prix
05-06-12, 07:08
Δε νιωθει ο Adrian Newey... θα επανερθει με νεες καινοφανεις "ερμηνειες" των κανονισμων οπου το πατωμα θα ειναι τρυπιο αλλα "νομιμο", η μπροστα αεροτομη θα γλυφει το εδαφος αλλα θα ειναι "νομιμη" κτλ κτλ.
Ετσι !
Αυτος αν κερδισει χωρις κλεψιμο δεν το χαιρεται τοσο. :p
Rebel Scum
09-06-12, 21:15
Τρομερός γύρος από Vettel και pole.
RB και Ferrari ανεβασμένες.
Raikonen και Button εκτός τόπου.
O Fry δηλώνει ενθουσιασμένος (!) για τα upgrades στον Καναδά και θεωρεί ότι η πρόοδος που έγινε είναι του ιδιου επιπέδου με αυτή που έγινε στην Ισπανία.
Ο Αλονσο θα μπορούσε να ειναι πρώτος αν δεν έκανε ένα λάθος που τελικα΄του κόστησε. Δεν πειράζει, ειμαστε γρήγοροι και αυριο μάλλον θα τα βγάλω τα λεφτάκια από το στοιχημα ;)
7.8 προς 1 δεν ειναι και άσχημη απόδοση;)
- - - Updated - - -
Saturday 9 June at 09:35 : Jun.9 (GMM) The widely-reported 'floor holes' were not the only technical feature on Red Bull's 2012 car to have caught the FIA's attention recently.
The reigning world champions were told by F1's governing body after Monaco that its floor design does not comply with a new directive issued by Charlie Whiting.
But Auto Motor und Sport reports that the energy drink-owned team has had to make yet another modification.
"The FIA has discovered another illegal detail on the Red Bull," the German report said on Friday.
The detail is in the brake cooling ducts of the Adrian Newey-penned RB8, which in the FIA's opinion were being improperly used by Red Bull as an aerodynamic aid.
The rules say the ducts must be used only for cooling.
Red Bull reportedly argued that its design was exclusively for cooling, but the FIA did not agree and ordered a re-design.
Auto Motor und Sport said the Milton-Keynes based team has been using the offending layout since the start of the 2012 season.http://www.onestopstrategy.com/dailyf1news/nieuw/article/17381-FIA+tells+Red+Bull+to+change+brake+cooling+design.html
Eγω γιατί δεν μπορώ να παίξω δεν έχει ούτε στο δελτίο οτι θα έχει Φ1
Eγω γιατί δεν μπορώ να παίξω δεν έχει ούτε στο δελτίο οτι θα έχει Φ1betfair μια χαρά έχει. Στο μηχανοκίνητο αθλητισμό.
Εσυ για τί μιλάς;
Τρομερός γύρος από Vettel και pole.
RB και Ferrari ανεβασμένες.
Raikonen και Button εκτός τόπου.
Οι θεσεις εχουν αποσταση (7η γκρος με 12η κιμι) αλλα χωριζονται μονο απο ενα δεκατο. Στο q1 ο κιμι ηταν λιγο πιο γρηγορος απ'τον γκροσζαν (0.17s) και στο q2 ο κιμι ηταν λιγο πιο αργος (0.1s) - αλλα αυτο, αν αναλογιστει κανεις τι εγινε* ειναι παρα πολυ καλη επιδοση.
Webber ηταν πολυ αργος με >0.5s διαφορα με τον teammate / massa (0.4) / σουμι 0.4** / button (0.3***).
*
Alan Permane, Lotus trackside operations director
“We had a problem with the hydraulics on Kimi’s car in the session which meant the differential was not working properly, so he did a good job to qualify where he did. Romain went through to the final qualifying session comfortably and then did a really good first timed lap in that session on scrubbed tyres. The new tyres didn’t give him the grip and confidence he expected and his lap on these wasn’t any faster. It’s unusual that we would have a warm-up issue here in these conditions, but we’ll be looking at everything to understand what happened.
“The track was very dirty after yesterday’s rain so we saw a lot of evolution today, though it wasn’t particularly tricky to predict. Having said that we’ve had a little bit more trouble than usual setting the cars up; just finding the right balance with the heavy breaking here, making it comfortable enough into the corner and not having too much understeer mid-corner. Certainly with Romain it’s fair to say that he’s not as comfortable as he normally is with his car.
“I have no doubt that we’ll resolve Kimi’s issue for tomorrow. We can see the symptoms clearly on the data and we recognised it very early on. We informed Kimi that there was a problem during qualifying. It wasn’t something we could easily remedy during the session but I’m very confident that we’ll find the problem overnight and fix it.
“In terms of strategy we’ll be assessing different options. Tyre degradation is very low here, so we could see a few teams attempt a one stop race. Overtaking is very much possible here with the long straights and the DRS; it won’t be easy by any means but certainly simpler than in Monaco.”
** Κατι εγινε και δεν εκανε το extra timed lap
*** Αυτος εχασε χθες πολυ χρονο στα 2 practice sessions, οποτε...
betfair μια χαρά έχει. Στο μηχανοκίνητο αθλητισμό.
Εσυ για τί μιλάς;
ΟΠΑΠ :crazy:
Rebel Scum
10-06-12, 15:28
Δεν το ήξερα ότι είχε μηχανικό πρόβλημα ο Κίμι, έτσι αλλάζει το πράγμα....
https://twitter.com/F1Photographer/status/211483864613404672
Get yer'self to a slowish corner @ #f1montreal Listen to the #redbull cars.If that ain't off-throttle blowing I'll eat my hat...:whistle:
George_Prix
10-06-12, 17:08
...Ο Αλονσο θα μπορούσε να ειναι πρώτος αν δεν έκανε ένα λάθος που τελικα΄του κόστησε. Δεν πειράζει, ειμαστε γρήγοροι και αυριο μάλλον θα τα βγάλω τα λεφτάκια από το στοιχημα ;)...
Οχι πως σημαινει και τιποτα ενα λαθακι αλλα ειλικρινα δεν ειμαι σιγουρος οτι υπηρξε καποιο λαθος :hmm:
O Alonso κατεβαζε το χρονο του αναλογικα απο Q1--->Q2--->Q3 και εριχνε επισης αναλογικα, σχεδον 3 δεκατα στο καθε σκελος στον ομοσταυλο του.
Επισης ηταν σχεδον 3 δεκατα πισω απο το Vettel, αναλογικα σε ολα τα σκελη...
Οποτε πιστευω οτι για μια ακομα φορα, πηρε το 100% απο το μονοθεσιο !!!
http://i46.tinypic.com/zxplaf.png
Οσο για τη Red Bull, αν αποδειχτει οτι κλεβουν παλι, πρεπει να φαει βαρια καμπανα. Δε γινεται να κλεβει στους μισους αγωνες και η τιμωρια να ειναι οτι δε μπορει να χρησιμοποιησει την κλεψια στον επομενο αγωνα (οπου επιστρεφει με μια νεα κλεψια) :down:
Δεν έλεγε τίποτε φέτος το Μόντρεαλ. Παιχνίδι στρατηγικής με Ferrari και RBR να τα κάνουν μαντάρα ειδικά μετά το κάκιστο pit stop της McLaren. Έπρεπε να τους βάλουν αμέσως και με την κατάλληλη γόμα να το χτύπαγαν έστω και στα τελευταία μέτρα.
1.15 vs 1.20... νταξ.
103343
George, ερωτηση πολλαπλης επιλογης
Τι εφταιγε που εγινε αυτο με τον Αλονσο και τα λαστιχα
α) Φταιει ο Αλονσο που επειδη δε μπορει να αποδωσει καλα, οι μηχανικοι του δοκιμαζουν περιεργες στρατηγικες
β) Φταιει ο Αλονσο γιατι τρωει τα λαστιχα
γ) Φταιει η ομαδα
δ) Φταιει ο ΣΥΡΙΖΑ :p:lol:
George_Prix
10-06-12, 23:05
Αρχικα μπραβο στη McLaren και το Hamilton !!!
Επισης μπραβο στο Grosjean. Αν δεν ηταν κολλημενος στο 80% (ή μηπως και περισσοτερο ?) του αγωνα πισω απο αργοτερους συνδυασμους, μιλαμε για ΣΙΓΟΥΡΗ νικη !!!
Επισης 2ο βαθρο για τον Perez !!!
George, ερωτηση πολλαπλης επιλογης
Τι εφταιγε που εγινε αυτο με τον Αλονσο και τα λαστιχα
α) Φταιει ο Αλονσο που επειδη δε μπορει να αποδωσει καλα, οι μηχανικοι του δοκιμαζουν περιεργες στρατηγικες
β) Φταιει ο Αλονσο γιατι τρωει τα λαστιχα
γ) Φταιει η ομαδα
δ) Φταιει ο ΣΥΡΙΖΑ :p:lol:
Το θεμα δεν ειναι οτι η Ferrari δοκιμασε καμια περιεργη στρατηγικη. Ολο το 3ημερο λεγανε οτι αυτη η γομα θα βγαλει 60 γυρους χωρις προβληματα οποτε δοκιμασαν 1 pit stop.
Το θεμα ειναι οτι επρεπε να δουνε ΠΟΛΥ νωριτερα οτι η στρατηγικη δε βγαινει και να μπουνε στα pits. Μουτρωσαν στην λανθασμενη επιλογη τους και το εκαναν ακομα χειροτερο.
Κατα τα αλλα απο οτι βλεπω σε πειραξε πολυ η τσοντα (ακομα μια) του Grosjean στον Kimi.
Και μια ερωτηση πολλαπλης επιλογης για σενα τωρα.
Τι φταιει για τα χαλια του Kimi ?
α) Η ατυχια ? :p
β) Τα υδραυλικα προβληματα ? :p
γ) Το τιμονι ? :p
δ) Τα λαθη της ομαδας ? :p
Πριν απαντησεις με κανενα απο τα κουραστικα (ΚΑΙ ΑΝΟΥΣΙΑ) σεντονια σου και εκτεθεις (ΠΑΛΙ), να σου θυμισω οτι :
Alonso - Massa = XAΟΤΙΚΗ ΔΙΑΦΟΡΑ
Αlonso - Grosjean = ΧΑΟΤΙΚΗ ΔΙΑΦΟΡΑ
Kimi - Grosjean = Στα ισια (με τον πιτσιρικα να εχει φετος ενα τσουβαλι εγκαταλειψεις)
Την πάτησε ο Αλόνσο με την στρατηγική... Έπρεπε να είχαν μπει και μάλιστα πολύ νωρίτερα, τουλάχιστον να κρατούσαν τον Φετελ πίσω τους. Δεν πειράζει, συνεχίζουμε!
Ο Χάμιλτον ασταμάτητος σήμερα, πολύ δίκαιη η νίκη του. Γκροζαν και Πέρεζ ήρθαν πραγματικά από το πούθενά στο βάθρο! Το παράξενο ήταν που ακόμα και με τόσο μεγάλο stint, ο Περεζ έκοβε 3" στον γύρο.
Η ατυχία του Σουμι δεν έχει όρια φέτος!
Τι φταιει για τα χαλια του Kimi ?
α) Η ατυχια ? :p
β) Τα υδραυλικα προβληματα ? :p
γ) Το τιμονι ? :p
δ) Τα λαθη της ομαδας ? :p
Ε τωρα πλακα με κανεις... οταν ξεκινας απο τοσο πισω και οταν χανεις τοσο χρονο στο πρωτο stint με το τρενακι button, τι ακριβως περιμενεις? Θαυματα? Η διαφορα των δυο οδηγων ειναι μονο στα 12secs παρ'οτι τον Κιμι τον τρεναριζαν button, webber και λοιποι. Ξαναδες το gp γιατι εμεινες μετεξεταστεος :p:lol:
Πριν απαντησεις με κανενα απο τα κουραστικα (ΚΑΙ ΑΝΟΥΣΙΑ) σεντονια σου και εκτεθεις (ΠΑΛΙ), να σου θυμισω οτι :
Alonso - Massa = XAΟΤΙΚΗ ΔΙΑΦΟΡΑ
Αlonso - Grosjean = ΧΑΟΤΙΚΗ ΔΙΑΦΟΡΑ
Kimi - Grosjean = Στα ισια (με τον πιτσιρικα να εχει φετος ενα τσουβαλι εγκαταλειψεις)
Grosjean 2008 vs Grosjean 2011 = ΧΑΟΤΙΚΗ ΔΙΑΦΟΡΑ (δες τις χρονιες στο GP2).
Kimi - Grosjean, ποια ισια? 12 δευτερα και ο ενας ειχε καθαρο αερα ο αλλος ηταν σε τρενακια.
Τα λαθη της ομαδας φετος (συπεριλαμβανομενου του διαφορικου χθες) εχουν κοψει >40 βαθμους στον Κιμι μεχρι τωρα.
Το θεμα δεν ειναι οτι η Ferrari δοκιμασε καμια περιεργη στρατηγικη. Ολο το 3ημερο λεγανε οτι αυτη η γομα θα βγαλει 60 γυρους χωρις προβληματα οποτε δοκιμασαν 1 pit stop.
Το θεμα ειναι οτι επρεπε να δουνε ΠΟΛΥ νωριτερα οτι η στρατηγικη δε βγαινει και να μπουνε στα pits. Μουτρωσαν στην λανθασμενη επιλογη τους και το εκαναν ακομα χειροτερο.
Δεν ειναι καθε μερα Κυριακη (Βαρκελωνη) οπου τα λαστιχα του κρατησαν οριακα μεχρι το τελος (αν ειχε αλλους 2-3 γυρους η Ισπανια τα ιδια θα παθαινε). Οταν τελειωσαν στον Κιμι τα λαστιχα στην αρχη της χρονιας "εφταιγε ο Κιμι" γιατι, ελεγες, οτι ειναι κουλος και η ομαδα δοκιμαζει περιεργα πραγματα για να τον ανεβασει. Τωρα ειναι "περιεργη" η στρατηγικη της Φεραρι. Απλα ηθελα να επισημανω την υποκρισια και τα διπλα στανταρ.
George_Prix
11-06-12, 00:33
1) Και ο Grosjean σε ολο τον αγωνα πισω απο αργοτερους ηταν.
2) Ο Kimi εκανε το Massa να δειχνει ΚΟΡΥΦΑΙΟΣ και τωρα διπλα του φανταζει ΑΠΙΣΤΕΥΤΟΣ ο Grosjean !!!
3) Ο Kimi εχασε 5 φορες απο κατι κουλαδια και ειχε μια ισοπαλια με το De La Rosa.
4) Οσον αφορα τη στρατηγικη, να ξερεις οτι πριν αρχισει ο αγωνας οι περισσοτεροι μιλουσαν για 1 pit stop. Δεν προσπαθησε τιποτα περιεργο η Ferrari. Απλα η Ferrari κοιμηθηκε και δεν ειδε οτι αυτο δε γινεται με βαση την τρεχουσα φθορα των ελαστικων τους και επιμεινανε στη λανθασμενη επιλογη τους.
4) Οσον αφορα τη στρατηγικη, να ξερεις οτι πριν αρχισει ο αγωνας οι περισσοτεροι μιλουσαν για 1 pit stop. Δεν προσπαθησε τιποτα περιεργο η Ferrari. Απλα η Ferrari κοιμηθηκε και δεν ειδε οτι αυτο δε γινεται με βαση την τρεχουσα φθορα των ελαστικων τους και επιμεινανε στη λανθασμενη επιλογη τους.
Ενταξει το εμπεδωσαμε. Οταν του τελειωνουν τα λαστιχα, φταιει ο Κιμι. Οταν συμβαινει στον Αλονσο, κοιμηθηκε η Φεραρι :p:lol:
George_Prix
11-06-12, 10:36
Ενταξει το εμπεδωσαμε. Οταν του τελειωνουν τα λαστιχα, φταιει ο Κιμι. Οταν συμβαινει στον Αλονσο, κοιμηθηκε η Φεραρι :p:lol:
Το λαθος της Ferrari δεν ηταν οτι επελεξε αυτη τη στρατηγικη. Το λαθος ειναι οτι δεν ελιχθηκε (οπως εκανε η Red Bull) οταν ηταν πασιφανες οτι αυτη η στρατηγικη δε βγαινει.
Οπως και να εχει, Το αποτελεσμα που πηραν δεν ηταν ασχημο ! Με δεδομενο τη λανθασμενη επιλογη, η 5η θεση ειναι μια χαρα ;)
Οσον αφορα τον kimi στην Κινα, μιλαμε για στρατηγικη τραβηγμενη απο τα μαλια !!!
Ο Φινλανδος μπηκε στα pits ΠΟΛΥ νωρις για το 2ο pit stop του, οποτε ηταν σχεδον απιθανο να τους κατσει.
http://i46.tinypic.com/nwm0ro.jpg
Τελος, χανεις διαρκως το νοημα.
Εγω αναφερομαι συνολικα στα χαλια του kimi και εσυ παλευεις (ΑΠΕΛΠΙΣΜΕΝΑ) να δικαιολογησεις μια προς μια τις αποτυχιες του.
-Ο Kimi εχασε 5 φορες απο κατι κουλαδια και ειχε μια ισοπαλια με το De La Rosa...
-Ο kimi δεν καταφερε 3 χρονια να κερδισει χαλαρα το μετριοτατο Massa...
-O Kimi σε 7 φετινους αγωνες δεν κερδισε σε κατατακτηριες και αγωνα το Grosjean...
Εγώ χτες δεν είδα πότε προσπέρασε ο hamilton τον vetel και πότε ο grosjan τον vetel αυτό το alpha μισές δουλείες κάνει
Το λαθος της Ferrari δεν ηταν οτι επελεξε αυτη τη στρατηγικη. Το λαθος ειναι οτι δεν ελιχθηκε (οπως εκανε η Red Bull) οταν ηταν πασιφανες οτι αυτη η στρατηγικη δε βγαινει.
Οπως και να εχει, Το αποτελεσμα που πηραν δεν ηταν ασχημο ! Με δεδομενο τη λανθασμενη επιλογη, η 5η θεση ειναι μια χαρα ;)
Δε τον χαλασε. Θα μπορουσε να ηταν και χειροτερα με βαση το ρυθμο τον οποιο εχανε (4-5 δευτερα στο γυρο, απο 1.15-1.16 vs 1.20+). Στη Βαρκελωνη του κατσε οταν η Lotus πηγε υπερσυντηρητικα και ετσι ο Κιμι τον προλαβε στο finish line πανω που αρχιζαν να του τελειωνουν τα λαστιχα. Εδω οχι και τοσο.
Οσον αφορα τον kimi στην Κινα, μιλαμε για στρατηγικη τραβηγμενη απο τα μαλια !!!
Ο Φινλανδος μπηκε στα pits ΠΟΛΥ νωρις για το 2ο pit stop του, οποτε ηταν σχεδον απιθανο να τους κατσει.
Ε αυτο σου λεω τοσο καιρο οτι η στρατηγικη ειναι λαθος και εσυ καθοσουν και μου εγραφες οτι ναι αλλα επειδη ο Κιμι κανει qualify τοσο πισω, η ομαδα κανει τραβηγμενες στρατηγικες και, αρα, γι'αυτο φταιει ο Κιμι. Σου ελεγα οτι και ο Βετελ τα ιδια επαθε που μπηκε νωρις αλλα δεν ενιωθες. Επρεπε να το "φας στη μαπα" για να αρχισεις να το παραδεχεσαι. Στη βαρκελωνη τη γλυτωσες για 1 γυρο, σημερα οχι.
Απο κει και περα το μονοθεσιο της lotus γενικα στο qualify δε τραβαει. Ειτε με γκροσζαν, ειτε με κιμι. Με το τροπο που ειναι οι κανονισμοι ενδεχομενως αυτα τα 2 να ειναι και αντικρουομενα (υπαρχει μια εξαιρεση, αυτη του rosberg με pole+νικη) γιατι η αυξημενη μηχανικη προσφυση μπορει να οδηγει σε αυξημενο degradation κατα τον αγωνα.
Τελος, χανεις διαρκως το νοημα.
Εγω αναφερομαι συνολικα στα χαλια του kimi και εσυ παλευεις (ΑΠΕΛΠΙΣΜΕΝΑ) να δικαιολογησεις μια προς μια τις αποτυχιες του.
-Ο Kimi εχασε 5 φορες απο κατι κουλαδια και ειχε μια ισοπαλια με το De La Rosa...
-Ο kimi δεν καταφερε 3 χρονια να κερδισει χαλαρα το μετριοτατο Massa...
-O Kimi σε 7 φετινους αγωνες δεν κερδισε σε κατατακτηριες και αγωνα το Grosjean...
Ναι μωρε, δεν εκανε καλα το Massa αλλα πηρε το πρωταθλημα οδηγων (δλδ εκανε καλα ολους τους οδηγους). Τα σκεφτεσαι αυτα που λες? Πραγματικα.
Ειδικα το οτι ο Κιμι δεν εχει νικησει το Grosjean στους αγωνες ειναι -οτι να ναι-. Απ'τα 7 GP μονο σε 2 ο γκροσζαν τερματισε μπροστα του και αυτο οχι υπ'ευθυνη του Κιμι. Τη μια τον εσκισαν με τη στρατηγικη (Κινα) και την αλλη το μονοθεσιο ειχε προβλημα στο διαφορικο με αποτελεσμα να ξεκιναει απο τη 12η θεση + να εγκλωβιστει πισω απο τους αργοτερους. Και σημειωσε οτι αυτο συνεβη παρα το οτι "χανει" στο qualify, που, αμα το εξετασεις προσεκτικα, θα βρεις τους λογους. Προβληματικα τιμονια, χαμενα sessions, επιλογη απ'τα πιτ να μη τον βγαλουν με τα μαλακα (q1 αυστραλιας) και να μην τον βγαλουν καθολου (q2 μπαχρεϊν), χαλασμενο διαφορικο (q2 καναδα) κτλ κτλ. Εσυ θεωρεις οτι ο Αλονσο για παραδειγμα θα μπορουσε να νικαει το Μασα αμα του δινουν χαλασμενο μονοθεσιο ή αμα του λενε "μη βγεις καθολου για να κανεις γυρο"? :whistle:
Ο Κιμι εχει χασει >40 βαθμους απο αυτογκολ της ομαδας και θα ηταν #1 στο πρωταθλημα με τρελη διαφορα απ'τον Γκροσζαν. Η lotus πρεπει να σοβαρευτει γιατι το οτι βολοδερνε τοσα χρονια εκτος κορυφης τους δημιουργει περιεργα προβληματα που δε τους επιτρεπουν να αξιοποιησουν στο μεγιστο τις ευκαιριες τους.
Το ιδιο βεβαια συμβαινει και με τη sauber η οποια απλα δεν ειχε ποτε επαφη με την κορυφη με αποτελεσμα ακομα και σε μερες οπως η χθεσινη οπου διεθετε το ταχυτερο μονοθεσιο να μη κερδιζει γιατι ξεκιναγε απο τη 15η θεση. Φετος η sauber ειχε το ταχυτερο μονοθεσιο σε 3 αγωνες. Βρεγμενη μαλαισια (σ'αυτες τις συνθηκες και μονο με τα intermediate, ουτε με τα full wet ουτε στο στεγνο), μονακο (με μεγαλη διαφορα το ταχυτερο), καναδα. Και τι πηρε απ'αυτα? 2 podiums :hmm:
Οσο για τη Red Bull, αν αποδειχτει οτι κλεβουν παλι, πρεπει να φαει βαρια καμπανα. Δε γινεται να κλεβει στους μισους αγωνες και η τιμωρια να ειναι οτι δε μπορει να χρησιμοποιησει την κλεψια στον επομενο αγωνα (οπου επιστρεφει με μια νεα κλεψια) :down:
George, διαφωνω με το οτι η RBR κλεβει αν αναφερεσαι στο τι εγινε/τι μονοθεσιο/πατωμα ειχε στους 2 προηγουμνεους αγωνες.
Το μονοθεσιο της δεν ηταν παρανομο. Ηταν εντος κανονισμων και περναγε κανονικα τους ελεγχους. Απλα αποφασισαν μετα απο διαμαρτυριες να αλλαξουν την ερμηνεια του κανονισμου.
Οπως και να εχει, το μονοθεσιο της RBR ηταν ΝΟΜΙΜΟ, εντος κανονισμων και περναγε κανονικα τον ελεγχο στους προηγουμενους 2 αγωνες. Οποτε καμμια κλεψια.
------------------------------------------
Ειναι σαν να προσπαθησουμε να πουμε οτι ολοι οσοι περυσι ειχαν off-throttle blowing diffusers ηταν παρανομοι, επειδη εκδοθηκε νεος κανονισμος/οδηγια στο μεσο της χρονιας.
Μια χαρα νομιμοι ηταν οι off-throttle blowing diffusers στο πρωτο μισο της χρονιας και μετα αλλαξε ο κανονισμος.
Κοπάνησα τη TV με αυτά που είδα στη Φερράρι χθες. Θα είχαν μια σίγουρη 2η θέση και ίσως να μπορούσαν να παλέψουν για τη νίκη εαν άλλαζαν τη στρατηγική και έβαζαν τον Αλόνσο μαζί με τον Χάμιλτον. Αυτοκτόνησαν με αυτή τους τη στρατηγική!
George, ερωτηση πολλαπλης επιλογης
Τι εφταιγε που εγινε αυτο με τον Αλονσο και τα λαστιχα
α) Φταιει ο Αλονσο που επειδη δε μπορει να αποδωσει καλα, οι μηχανικοι του δοκιμαζουν περιεργες στρατηγικες
β) Φταιει ο Αλονσο γιατι τρωει τα λαστιχα
γ) Φταιει η ομαδα
δ) Φταιει ο ΣΥΡΙΖΑ :p:lol:
:whistle: :rofl:
Η περιγραφή του Α χθες ήταν επιεικώς απαράδεκτη, αυτός ο Πουρναράκης ήταν που ήταν φέτος μου την σπάει ακόμα περισσότερο, έτσι μου'ρχεται να περιμένω να τους βλέπω σε torrent τους αγώνες.
Η περιγραφή του Α χθες ήταν επιεικώς απαράδεκτη, αυτός ο Πουρναράκης ήταν που ήταν φέτος μου την σπάει ακόμα περισσότερο, έτσι μου'ρχεται να περιμένω να τους βλέπω σε torrent τους αγώνες.
Ε τι περίμενες .... Εδώ ξεχάσαν να δώσουν replay οπου έκανε προσπέραση τον vetel o hamilton και μετά ο grosjan και η διαφήμισες τους είναι μίσος αγώνας ΕURO
Εντάξει , όλοι μας τσατιστίκαμε για το πως κατέλειξε το συγκεκριμένο GP για τη Ferrari ( μιλάω προφανώς για τους Tifosi ) αλλά από την άλλη, ειδα ενα ιδιαίτερα ανταγωνιστικό μονοθέσιο σε ένα track που στη θεωρία δεν του πάει. Αυτό και μόνο με αφήνει με μια ικανοποίηση και περιμένω τους επόμενους αγώνες.
Οπως ειπα και στον αδερφό μου (άρρωστος με τη δευτερη μεγαλύτερη ομάδα) , ας χαρει και ο Hamilton, δεν ειναι κακό, αλλά προβλέπω ότι με τον ρυθμό που εξελίσσεται το μονοθέσιο της Ferrari, ο Αλονσο έχει πολύ καλές πιθανότητες για το WDC. Και για όποιους φωνάζουν ή δουλεύουν τη Ferrari για τη στρατηγική της, ο ίδιος ο Αλόνσο δεν χαλάστηκε, προτίμησε να πάει extreme και απλά δεν του βγήκε. Win some lose some που λέμε.
Οκ, πάμε παρακάτω.:oneup:
George_Prix
12-06-12, 15:02
@ΜNP-10
1) Η θεωρια σου ειναι για τα μπαζα. Το να μας λες οτι ο Kimi πηρε το πρωταθλημα οποτε απεδειξε την αξια του, ειναι ΑΣΤΕΙΟ.
Παρε μερικους ακομα πρωταθληταραδες για να γελασεις και εσυ ο ιδιος με το αστειο σου. Villeneuve, Hill :p
2) Aν θελεις να θυμασαι κατι απο τον Κimi ωστε να βγαλεις ασφαλη συμπερασματα, ας θυμασαι οτι :
-Ο Kimi εχασε 5 φορες απο κατι κουλαδια και ειχε μια ισοπαλια με το De La Rosa...
-Ο kimi δεν καταφερε 3 χρονια να κερδισει ευκολα το μετριοτατο Massa...
-O Kimi σε 7 φετινους αγωνες δεν κερδισε κατα κρατος σε κατατακτηριες και αγωνα το Grosjean...
3) Οι θεωριες σου "αν στην Ισπανια ειχε μερικους γυρους ακομα..." και "θα μπορουσε ο Kimi να εχει +40 βαθμους φετος..." παραπεμπουν στο σοφο ρητο του λαου μας "αν η γιαγια μου ειχε @@ θα ηταν παππους".
@haHa
Συμφωνω απολυτα. Οσο μπορουν και ακροβατουν στον κανονισμο χωρις να τους πιανουν, μαγκια τους. Απλα ισως τελικα να επρεπε να ειναι λιγο αυστηροτεροι οι ελεγχοι και λιγο σαφεστεροι οι κανονισμοι.
@aroutis
+1 οσον αφορα την εξελιξη της Ferrari. ΠΟΤΕ δε μπορουσα να φανταστω οτι το μονοθεσιο που ειδαμε στους πρωτους αγωνες, θα εφτανε τοσο κοντα στα ταχυτερα μονοθεσια (γιατι ακομα δεν ειναι το ταχυτερο σε καμια περιπτωση).
Απο εκει και περα, δεν ειναι κακο να αναφερομαστε σε μερικα λαθακια που βλεπουμε. Κακο ειναι να ειμαστε μονομερεις και να εστιαζουμε μονο στα καλα ή μονο στα κακα !
@jiakomo
Ξερω, ποναει να βλεπεις τον Kimi που πριν 7-8 χρονια ειχες για θεο, να μην αποδιδει τα αναμενομενα ! Αλλα μεχρι να αποδειξει οτι ειναι αυτος που ΠΟΛΛΟΙ (κυριως διψασμενοι McLaren-ικοι) νομιζανε, προσγειωσου στη νεα πραγματικοτητα που βλεπουμε εδω και χρονια. Οτι μιλαμε για εναν γρηγορο οδηγο, που του λειπουν ΠΟΛΛΟΙ κρικοι απο την αλυσιδα που κανει εναν οδηγο TOP.
@ΜNP-10
Η θεωρια σου ειναι για τα μπαζα. Το να μας λες οτι ο Kimi πηρε το πρωταθλημα οποτε απεδειξε την αξια του, ειναι ΑΣΤΕΙΟ.
Απλα διαβασε τι γραφεις :lol::lol::lol:
Οτι μιλαμε για εναν γρηγορο οδηγο, που του λειπουν ΠΟΛΛΟΙ κρικοι απο την αλυσιδα που κανει εναν οδηγο TOP.
Ναι οι εξης δυο κρικοι:
α) Να δουλευει το μονοθεσιο
β) Να μην του βαζει τρικλοποδιες η ομαδα
George_Prix
12-06-12, 19:24
Απλα διαβασε τι γραφεις :lol::lol::lol:
Αυτο που γραφω ειναι αυτο που λενε ολοι οι σχετικοι (οι ασχετοι μετρανε την επιτυχια με τιτλους και νικες).
ΔΥΣΤΥΧΩΣ στις μερες μας το καλυτερο μονοθεσιο κερδιζει.
Εκεινη τη χρονια, η Ferrari ειχε το καλυτερο μονοθεσιο και οι αντιπαλοι (McLaren) ειχαν πολεμο μεταξυ τους.
Ο ομοσταυλος του Massa ηταν μετριος και μαλιστα του χαρισε μερικους ποντους/τιτλο στον τελευταιο αγωνα στη Βραζιλια.
Με ολα αυτα, ο Kimi καταφερε να κερδισει με ΜΟΝΟ 1 ΠΟΝΤΟ τον τιτλο.
ΤΙ ΑΘΛΟΣ !!!!!!!!!!!!!!!!! :p
Για αυτο σου λεω, αν θελεις να δεις το πραγματικο προσωπο του Kimi, μην κουραζεις το μυαλο σου.
Κουραστηκα εγω για σενα :
-Ο Kimi εχασε 5 φορες απο κατι κουλαδια και ειχε μια ισοπαλια με το De La Rosa...
-Ο kimi δεν καταφερε 3 χρονια να κερδισει ευκολα το μετριοτατο Massa...
-O Kimi σε 7 φετινους αγωνες δεν κερδισε κατα κρατος σε κατατακτηριες και αγωνα το Grosjean...
Ναι οι εξης δυο κρικοι:
α) Να δουλευει το μονοθεσιο
β) Να μην του βαζει τρικλοποδιες η ομαδα
Παλι σου διαφευγουν μερικα απο τα χαρακτηριστικα του Kimi :
γ) Δεν εχει την απαραιτητη σταθεροτητα στην αποδοση του (σε ολους τις πιστες, σε ολες τις κατατακτηριες, σε ολους τους γυρους του αγωνα)
δ) Δεν εχει καν την απολυτη ταχυτητα να ΠΑΤΗΣΕΙ ΚΑΤΩ οδηγακια σαν αυτα που σου εχω αναφερει 200 φορες.
ε) Αποδειχτηκε κομπλεξικος, που αρχισε να αποδιδει απο τον ΙΔΙΟ αγωνα (Ουγγαρια) που ο κακος μπελας του (ναι ο Massa :p) τραυματιστηκε και βγηκε απο τη μεση.
στ) Δεν αισθανεται (+ τεμπελης ???) να στησει το μονοθεσιο του.
Τι γίνεται στη Βαλένθια;
Δε μας βλέπω καλά.. :p
εχουμε καμια λιστα με δορυφορικα που το δειχνουν?
Από hotbird μόνο στο RTL. Και στον astra έχει μερικά που το δείχνουν.
μονο rtl το βρηκα,καλουτσικη ποιοτητα
Rebel Scum
23-06-12, 16:02
Δείγμα κλάσης από τον Vettel....
Meh, πάλι οι κλέφτες μπροστά :p
Τεραστια διαφορα - αλλα ειχε φανει και απ'το τελος του FP3 οταν ο vettel εβγαλε μωβ σε S1+S2 και μετα μπηκε πιτ.
George_Prix
23-06-12, 16:11
Τεραστια διαφορα - αλλα ειχε φανει και απ'το τελος του FP3 οταν ο vettel εβγαλε μωβ σε S1+S2 και μετα μπηκε πιτ.
Ετσι ;)
Κατα τα αλλα απορω με τη Ferrari. Στο Q2 δεν ξερανε τα χαλια τους (που βγαζανε ματια απο νωριτερα) ?
Οικονομια στα λαστιχα θελανε να κανουνε και μπηκαν να κανουν την πρωτη προσπαθεια με τα σκληρα ?
Ενα ακομα φαουλ απο τους Ιταλους...
Rebel Scum
23-06-12, 16:14
Δεν έχει βαρεθεί ο Newey να κερδίζει...ώρα για σύνταξη μπας και πάρει κάνας άλλος πρωτάθλημα :p
Να μην βλέπουμε συνέχεια και το δάχτυλο του Γερμανού:p
Ετσι ;)
Κατα τα αλλα απορω με τη Ferrari. Στο Q2 δεν ξερανε τα χαλια τους (που βγαζανε ματια απο νωριτερα) ?
Οικονομια στα λαστιχα θελανε να κανουνε και μπηκαν να κανουν την πρωτη προσπαθεια με τα σκληρα ?
Ενα ακομα φαουλ απο τους Ιταλους...
Τι έκαναν ΛΛΛΕΕΕΕΙΙΙ!!! χαχαχαχα Τελικα ολα κανουν απο την ανάποδη στην ferrara
Το πρόβλημα είναι ότι στο Q2 οι 13 πρώτοι είχαν διαφορά < 0.3 sec.
George_Prix
23-06-12, 16:45
Το πρόβλημα είναι ότι στο Q2 οι 13 πρώτοι είχαν διαφορά < 0.3 sec.
Ακριβως για αυτο ηταν ΑΤΟΠΟ το κανει η Ferrari την πρωτη προσπαθεια με τη σκληρη γομα που ηταν 1" αργοτερη !!!
Επρεπε να προσπαθησει η Ferrari (οπως κανανε ακομα και οι ταχυτερες ομαδες) 2 φορες με τη μαλακη γομα, μπας και καταφερει να περασει στο Q3.
Εστω και μερικα χιλιοστα καλυτερο χρονο να κανανε οι οδηγοι της, θα ηταν αρκετα για να περασουν στο Q3.
τεσπα... ας ελπισουμε για καλυτερο race pace αυριο :p
Rebel Scum
24-06-12, 16:47
Τρομερός αγώνας από Αλόνσο....έχει βέβαια και ένα πάτο να :p
Αυτός ο Ιάπωνας έλεος...
- - - Updated - - -
Απλά χαμός!!!
Μαλντονάλτο διεμβολιστής :p
@ ADSLgr.com All rights reserved.