Επιστροφή στο Forum : F-1 2012 season
Και εκτος απο ολα αυτα τα στατιστικα, δε νομιζω να εβγαλε κανενας μας τον πρωταθλητη οπως ειπε ο Delijohn.
Μπορει να μην βγαλαμε πρωταθλητη , αλλα τα στατιστικα τα τελευταια 21 χρονια λενε οτι κατα 80% το πρωταθλημα το παιρνει οδηγος του μονοθεσιου που κερδιζει τον πρωτο αγωνα..
Θα μου πεις βεβαια οτι δεν τρεχουν τα στατιστικα(:p) στον αγωνα, αλλα οπως και να εχει ειναι ενα πολυ μεγαλο ποσοστο. (που γινεται μεγαλυτερο αν βγαλεις τις "ανωμαλιες")
(Υ.Γ.: Ακομα δεν ξερουμε βεβαια το νικητη του πρωτου αγωνα,μην βιαζομαστε. Μπορει να ειναι και ο Αλονσο!!
Λιγο χιουμορ ,γιατι η Φερραρι δεν βλεπεται)
Ενδιαφέροντα τα στατιστικά.. στη ferrari πάντως πρέπει να πέσουν κεφάλια! :down:
Στην Φερραρι πριν πεσουν κεφαλια(γιατι μας εχουν κουρασει με τις υπερφιαλες δηλωσεις και με τις αποπομπες οταν δεν παει κατι καλα κλπ), πρεπει να αγοραστουν κεφαλια.
Πρεπει να ερθει νεο αιμα για τον σχεδιασμο του μονοθεσιου.
George_Prix
17-03-12, 12:19
Μπορει να μην βγαλαμε πρωταθλητη , αλλα τα στατιστικα τα τελευταια 21 χρονια λενε οτι κατα 80% το πρωταθλημα το παιρνει οδηγος του μονοθεσιου που κερδιζει τον πρωτο αγωνα..
Θα μου πεις βεβαια οτι δεν τρεχουν τα στατιστικα(:p) στον αγωνα, αλλα οπως και να εχει ειναι ενα πολυ μεγαλο ποσοστο. (που γινεται μεγαλυτερο αν βγαλεις τις "ανωμαλιες"
Tα στατιστικα που ανεφερες ειναι πραγματι ενδιαφεροντα.
Εγω δεν αναφερθηκα σε αυτα.
Απαντησα κυριως στο Delijohn που ειπε οτι ειναι πολυ νωρις για να βγαλουμε πρωταθλητη !
Tα στατιστικα που ανεφερες ειναι πραγματι ενδιαφεροντα.
Εγω δεν αναφερθηκα σε αυτα.
Απαντησα κυριως στο Delijohn που ειπε οτι ειναι πολυ νωρις για να βγαλουμε πρωταθλητη !
Επισης θα συμφωνησω σε αυτο:
Απλα, λιγο πολυ ολοι συμφωνησαμε ποια ομαδα ΔΕ θα παρει παλι τιτλο.
Η Ferrari.
Και εγω πιστευω πως δεν υπαρχει περιπτωση η Φερραρι να παρει τιτλο.
Μακαρι να βγουμε λαθος, αλλα αν αρχιζεις 1'' πισω απο τους πρωτους, οσο και να βελτιωθεις, τα πραγματα ειναι δυσκολα. Γιατι οταν εισαι τοσο πισω, σημαινει οτι εχουν γινει σχεδιαστικα εγκληματα. :rtfm:
Ακομα βεβαια δεν ειδαμε την πραγματικη δυναμικοτητα της Φερραρι, που ελπιζω να ειναι πιο γρηγορη απο Toro Rosso,Williams και Force India που βρεθηκαν μπροστα της, αλλα ειναι και κατι αλλο που με ανησυχει:
φετος λεει καταφεραν στην Φερραρι να κανουν τα ελαστικα να δουλευουν απο τον πρωτο γυρο και να μην εχουν προβλημα στο qualy. Ανησυχουν ομως για την σταθεροτητα αποδοσης του μονοθεσιου κατα τη διαρκεια του αγωνα, εκει λεει εχουν προβλημα.
Δηλαδη ποσο χειροτερα μπορει να ειναι τα πραγματα, οταν αποδεδειγμενα σε qualy εισαι πισω απο McLaren,Lotus,Red Bull, Mercedes??
-------------------------------------
Επισης, η Mercedes στον αγωνα δεν αναμενενεται να ειναι τοσο γρηγορη, λογω οτι δεν θα εχει απεριοριστη χρηση του DRS(και κατ επεκταση του passive f-duct που εφτιαξαν) οπως στο qualy.
Θεωρω επισης πως σε Μαλαισια και σε Κινα, ο Rosberg μπορει να παρει pole position.
George_Prix
17-03-12, 12:36
Και κατι ακομα !
Γνωριζοντας οτι ο κινητηρας της Ferrari ειναι αρκετα πιο δυνατος απο τις ομαδες τις οποιες "κερδισε" σημερα και οτι ο Alonso ειναι σε αλλη κλαση σε σχεση με τους πισω οδηγους, φανταστειτε ποσο χαλια ειναι το σασι :rant:
Παιζει να ειναι και το χειροτερο του grid !
Παιζει να ειναι και το χειροτερο του grid !
Υπαρχει παντα η HRT!!! ;)
Forza McLaren λέμεεεεεε...
Αν (αν λέω) κάνουμε το 1-2 αύριο, θα είναι μια πολύ καλή αρχή.
Επισης, η Mercedes στον αγωνα δεν αναμενενεται να ειναι τοσο γρηγορη, λογω οτι δεν θα εχει απεριοριστη χρηση του DRS(και κατ επεκταση του passive f-duct που εφτιαξαν) οπως στο qualy.
Το ίδιο όμως ισχύει και για τους υπόλοιπους.
Το πρωταθλημα φετος παει για μακλαρεν μερια, δευτερη δυναμη η λοτους με μερσεντες.Η ρεντ μπουλ τριτη δυναμη (να δω που θα το βαζει το δαχτυλο που κουναγε περσι)και, απο κει και περα το χαος(ο μασσα απλα τραγικος)
Πάνω σε αυτό το ποστ απάντησα να μη βγάλουμε πρωταθλητή από τώρα... νόμιζα πως το είχα κάνει quote.. :oops:
Το ίδιο όμως ισχύει και για τους υπόλοιπους.
Οχι.
Δεν μιλαω για το drs που εχουν ολοι, αλλα για ενα τυπο passive f-duct που εχει ΜΟΝΟ η mercedes και δουλευει μονο οταν δουλευει και το DRS.
Αυτο ειναι το συγκριτικο πλεονεκτημα της Mercedes εναντι των υπολοιπων.
Και επειδη δουλευει μονο οταν δουλευει και το DRS(το οποιο DRS επιτρεπεται παντου στο qualy, σε αντιθεση με τον αγωνα που ειναι προκαθορισμενα τα σημεια που μπορεις να το ενεργοποιησεις), αυτο το πλεονεκτημα του passive f-duct που εχει η Mercedes εναντι των υπολοιπων ειναι σε μεγαλυτερη χρηση κατα το qualy.
-----
Mαλιστα ηδη καποιες ομαδες εχουν απορια αν ειναι νομιμο αυτο το passive f-duct της Mercedes:
Lotus threaten to appeal qualifying result over Mercedes device (http://en.espnf1.com/australia/motorsport/story/73229.html)
Lotus team principal Eric Boullier has confirmed that the team could be forced to appeal the result of qualifying over the legality of the Mercedes car.
Mercedes has a rear wing stalling device that gives it increased top speed when the DRS is open. It is believed that Red Bull and Lotus have both asked the FIA for clarification over the legality of the device, believing that it is a driver-operated aerodynamic device due to the dependence on the driver-activated DRS. However, technical delegate Charlie Whiting has said he believes it to be legal.
Sky now reports that Lotus will appeal, and Norbert Haug confirmed to German Sky that he was expecting such a protest.
"I've heard something like that," Mercedes' motor sport director Haug said. "The FIA has its opinion and so do we. I remember the noise made about the double diffuser; a noise, incidentally, that came from the same place."
McLaren team principal Martin Whitmarsh confirmed that he believed the Mercedes interpretation to be legal, and after Romain Grosjean qualified third ahead of both Mercedes Boullier said he was waiting for a final clarification from Whiting "before the next race" before potentially being forced to appeal.
Η FiA ήδη το έχει κρίνει νομιμο. Ας το αντιγράψουν αν μπορούν οι υπόλοιποι.
........Auto merged post: aroutis πρόσθεσε 1 λεπτά και 40 δευτερόλεπτα αργότερα ........
Ενδιαφέροντα τα στατιστικά.. στη ferrari πάντως πρέπει να πέσουν κεφάλια! :down:
Οι red bull μάλλον ψάχνουν όσα έχασαν με τις αλλαγές των κανονισμών...
Το έχω ξαναπεί, οτι θα πέσουν. Ο Luca δεν θα ανεχτεί αυτή τη φορά τέτοια κατάσταση, υπάρχει και το θέμα ότι έσπρωξε ΠΟΛΛΑ λεφτά φέτος. Αν λοιπόν αυτά ειναι τα χάλια και δεν διορθωθουν θα πέσουν, και με πρωτο τολμώ να διακινδυνέψω να προβλέψω του Domenicali ακολουθουμενο με του δικού μας ..
Θυμίζω μερικούς από αυτούς που αγόρασε φέτος .. και ειδικότητες ...
Ioannis Veloudis -- CFD
Giacomo Tortora -- Aerodynamics
Lawrence Hodge -- Aerodynamics
Rupad Darek -- Simulation studies/Aerodynamics
Jonathon Heal -- Composites/stress Engineer
Marcin (Martin) Budkowski --Head of Aero at MaCa
Neil Martin -- Research
Η FiA ήδη το έχει κρίνει νομιμο. Ας το αντιγράψουν αν μπορούν οι υπόλοιποι.
Aν δεν κάνω ιδιαίτερο λάθος, μιλάμε για ένα σύστημα που είναι στο εσωτερικό του μονοθεσίου και δεν φαίνεται. Άρα δύσκολα θα αντιγραφεί και δύσκολα θα μπει σε άλλο μονοθέσιο, αφού αυτό, έχει προβλεφτεί εκ της κατασκευής του.
Aν δεν κάνω ιδιαίτερο λάθος, μιλάμε για ένα σύστημα που είναι στο εσωτερικό του μονοθεσίου και δεν φαίνεται. Άρα δύσκολα θα αντιγραφεί και δύσκολα θα μπει σε άλλο μονοθέσιο, αφού αυτό, έχει προβλεφτεί εκ της κατασκευής του.
Ετσι λέγαν και για το πως λειτουργεί το F-Duct της Mclaren.. οτι έχει σχεδιαστει το μονοθέσιο γυρω του κλπ...
26gDaVinci
17-03-12, 15:42
Λιγο :offtopic: αλλα η κατατακτηριες που ειδα στο sky ηταν ακομα καλυτερες και απο το bbc που εβλεπα περσι.Να ειναι καλα το
v i p b o x t v
Rebel Scum
17-03-12, 16:09
Τελικά τα ελεύθερα δοκιμαστικά της Παρασκευής ήταν αρκετά αξιόπιστα στο ποιοι είναι ανταγωνιστικοί φέτος με την εξαίρεση της Lotus που με εξέπληξε ευχάριστα.
Ελπίζω ο Button φέτος να είναι εξίσου καλός με πέρυσι και ο Χάμιλτον εξίσου κακός γιατί δεν θα το αντέξω να δω τον Mπέκαμ της F1 να παίρνει κι άλλο τίτλο.
Για τη Ferrari ....εκεί εκεί στη Β' εθνική :twisted:
........Auto merged post: Rebel Scum πρόσθεσε 1 λεπτά και 53 δευτερόλεπτα αργότερα ........
Με μια ΤΕΡΑΣΤΙΑ διαφορα.
Ο Alonso παρα το λαθακι του εριξε 1" και 4 θεσεις στον ομοσταυλο του...
O Kimi εφαγε μια ΤΕΡΑΣΤΙΑ σφαλιαρα απο τον πιτσιρικο (του οποιου ο Alonso του εριχνε σταθερα 1" οταν τον ειχε ομοσταυλο) :p
Φετος επειδη προβλεπεται πατατρακ για τη Ferrari, θα επικεντρωθω παλι στο αγαπημενο μου αθλημα. Την κοντρα των ομοσταυλων !
Ελπιζω εκτος απο τη χαρα που θα παρω απο την κοντρα Alonso-Massa, να βγαλω και απιστευτα γουστα με τον Kimi :p
Εντάξει το Κίμι ήταν και λίγο θέμα μλκιας με τα ελαστικά....
Αλλά το αποκλείεις ο Γάλλος να είναι καλός οδηγός; Πιτσιρικάς είναι.
ΥΓ. Στα θετικά η επάνοδος της Williams σε πιο αξιοπρεπείς θέσεις. Παρότι διαχρονικά μου είναι αντιπαθής ομάδα (κατάλοιπα από όταν με το τηλεκατευθυνόμενο της ο Mansell κέρδιζε το Senna) δεν της αρμόζει το τέλος του grid.
George_Prix
17-03-12, 21:54
Λιγο :offtopic: αλλα η κατατακτηριες που ειδα στο sky ηταν ακομα καλυτερες και απο το bbc που εβλεπα περσι.Να ειναι καλα το
v i p b o x t v
Διαφωνω οριζοντια, καθετα, διαγωνια σε μηκος, πλατος και βαθος :p
Το μονο καλο της μεταδοσης του Sky ειναι ο Brundle που εγινε μεταγραφη απο το BBC.
Αλλα μου ελειψαν πολυ οι γνωσεις του Coulthard και η καυστικη γλωσσα του Jordan.
Επισης στα ελευθερα βλεπαμε διαφημησεις με ολιγα πλανα F1. Μιλαμε για ΠΟΛΥ διαφημηση !!! Στο BBC βλεπαμε ολοκληρα 2ωρα και 3ωρα μεταδοσης χωρις ΚΑΜΙΑ διαφημηση :worthy:
Διαφωνω οριζοντια, καθετα, διαγωνια σε μηκος, πλατος και βαθος :p
Το μονο καλο της μεταδοσης του Sky ειναι ο Brundle που εγινε μεταγραφη απο το BBC.
Αλλα μου ελειψαν πολυ οι γνωσεις του Coulthard και η καυστικη γλωσσα του Jordan.
Επισης στα ελευθερα βλεπαμε διαφημησεις με ολιγα πλανα F1. Μιλαμε για ΠΟΛΥ διαφημηση !!! Στο BBC βλεπαμε ολοκληρα 2ωρα και 3ωρα μεταδοσης χωρις ΚΑΜΙΑ διαφημηση :worthy:
+1
...και κάτι για να καταλάβουμε το χάλι κάποιων.. το sky έχει πιο πολύ κόσμο στη Μελβούρνη από ότι η HRT! :rofl:
Αλλά το αποκλείεις ο Γάλλος να είναι καλός οδηγός; Πιτσιρικάς είναι.
Στα GP2 περυσι τους εκανε πλακα (τρελο domination)
http://en.wikipedia.org/wiki/2011_GP2_Series_season#Drivers.27_Championship
...γενικα λογω παρομοιων μονοθεσιων τα GP2 δεν εχουν domination εκτος αν καποιος εχει μεγαλη διαφορα με τους αλλους.
Rebel Scum
17-03-12, 22:37
Στα GP2 περυσι τους εκανε πλακα (τρελο domination)
http://en.wikipedia.org/wiki/2011_GP2_Series_season#Drivers.27_Championship
...γενικα λογω παρομοιων μονοθεσιων τα GP2 δεν εχουν domination εκτος αν καποιος εχει μεγαλη διαφορα με τους αλλους.
Ναι το έχω δει ότι στο GP2 ήταν πολύ καλός αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι θα είναι και για τη F1. Το έχουμε δει στο παρελθόν.
Φυσικά αυτά δεν είναι δικαιολογία για τον Κίμι.....από την άλλη ο Αλόνσο έχασε τίτλο από rookie ;)
Ναι το έχω δει ότι στο GP2 ήταν πολύ καλός αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι θα είναι και για τη F1. Το έχουμε δει στο παρελθόν.
Φυσικά αυτά δεν είναι δικαιολογία για τον Κίμι.....από την άλλη ο Αλόνσο έχασε τίτλο από rookie ;)
Βασικα και ο Χαμιλτον GP2 winner ηταν την προηγουμενη χρονια.
GP2 '11: Grosjean
GP2 '10: Maldonando
GP2 '09: Hulkenberg
GP2 '08: Pantano
GP2 '07: Glock
GP2 '06: Hamilton
GP2 '05: Rosberg
Φυσικά αυτά δεν είναι δικαιολογία για τον Κίμι.....από την άλλη ο Αλόνσο έχασε τίτλο από rookie ;)
Τι εννοείς έχασε τίτλο από rookie;
Rebel Scum
17-03-12, 23:05
Τι εννοείς έχασε τίτλο από rookie;
Sorry μπέρδεψα με τη χρονιά που κέρδισε τον τίτλο ο Χαμιλτον με την προηγούμενη που ήταν ομόσταυλος του Φερνάντο στη Μακλάρεν.
Αλλά η ουσία αυτού που λέω παραμένει....όπως και τότε ο Αλόνσο δεν μπόρεσε να "διαλύσει" το Χάμιλτον παρότι ο Αλόνσο ήταν παγκόσμιος πρωταθλητής έτσι και τώρα δεν είναι βέβαιο ότι ο Κίμι θα διαλύσει τον Grosjean.
Πριν ειπωθεί συμφωνώ ότι ο Αλόνσο αντιμετωπίστηκε εχθρικά από τη Μακλάρεν από κάποιο σημείο και μετά αλλά αυτό δεν αναιρεί το ότι ένας πιτσιρικάς στο άθλημα τον κοντράρισε στα ίσια.
Τελικα η HRT δε θα τρεξει... γλυτωσαμε 2 κινουμενες πινακιδες :p
Rebel Scum
17-03-12, 23:29
Τελικα η HRT δε θα τρεξει... γλυτωσαμε 2 κινουμενες πινακιδες :p
Εντάξει είναι για λύπηση....και στα δοκιμαστικά κινούμενο εμπόδιο ήταν.
Sorry μπέρδεψα με τη χρονιά που κέρδισε τον τίτλο ο Χαμιλτον με την προηγούμενη που ήταν ομόσταυλος του Φερνάντο στη Μακλάρεν.
Αλλά η ουσία αυτού που λέω παραμένει....όπως και τότε ο Αλόνσο δεν μπόρεσε να "διαλύσει" το Χάμιλτον παρότι ο Αλόνσο ήταν παγκόσμιος πρωταθλητής έτσι και τώρα δεν είναι βέβαιο ότι ο Κίμι θα διαλύσει τον Grosjean.
Πριν ειπωθεί συμφωνώ ότι ο Αλόνσο αντιμετωπίστηκε εχθρικά από τη Μακλάρεν από κάποιο σημείο και μετά αλλά αυτό δεν αναιρεί το ότι ένας πιτσιρικάς στο άθλημα τον κοντράρισε στα ίσια.
Δεν συμφωνώ με τη συλλογιστική σου, οταν έχεις δύο υπάλληλους σε μία εταιρία, και στον ένα έχεις δώσει τα πάντα και στον άλλο φέρεσαι ουσιαστικα΄εχθρικά, το να λες μετά "α, κοιτα, ο μικρός τον έπαιξε στα ίσα", ειναι τουλάχιστον τρελό.
Επισης στα ελευθερα βλεπαμε διαφημησεις με ολιγα πλανα F1. Μιλαμε για ΠΟΛΥ διαφημηση !!! Στο BBC βλεπαμε ολοκληρα 2ωρα και 3ωρα μεταδοσης χωρις ΚΑΜΙΑ διαφημηση :worthy:
Βάζεις ΟΤΕ και ξεχνάς τις διακοπές :crazy:
Rebel Scum
17-03-12, 23:56
Δεν συμφωνώ με τη συλλογιστική σου, οταν έχεις δύο υπάλληλους σε μία εταιρία, και στον ένα έχεις δώσει τα πάντα και στον άλλο φέρεσαι ουσιαστικα΄εχθρικά, το να λες μετά "α, κοιτα, ο μικρός τον έπαιξε στα ίσα", ειναι τουλάχιστον τρελό.
Δεν ήταν έτσι από την αρχή όμως και ο Χάμιλτον έδειξε ότι μπορεί να σταθεί δίπλα του.
Συμφωνώ ότι αν το πεδίο ήταν ίσο και για τους δυο ο Αλόνσο θα επικρατούσε (και θα σας έπαιρνε και τον τίτλο εκείνη τη χρονιά) αλλά όχι για πολύ.
Οπότε το point μου είναι ότι μην καταδικάζουμε ένα rookie από την αρχή και να μην θεωρούμε "ξεφτίλα" αν ο Kimi δεν τον λιώσει.
Δεν ήταν έτσι από την αρχή όμως και ο Χάμιλτον έδειξε ότι μπορεί να σταθεί δίπλα του.
Συμφωνώ ότι αν το πεδίο ήταν ίσο και για τους δυο ο Αλόνσο θα επικρατούσε (και θα σας έπαιρνε και τον τίτλο εκείνη τη χρονιά) αλλά όχι για πολύ.
Οπότε το point μου είναι ότι μην καταδικάζουμε ένα rookie από την αρχή και να μην θεωρούμε "ξεφτίλα" αν ο Kimi δεν τον λιώσει.
Δεν έχεις άδικο, αλλά ας μην ξεχνάμε ότι ο Hamilton έχει τρομερή ταχύτητα.
Ελάχιστοι Hamilton βγαίνουν κάθε δεκαετία.
Rebel Scum
18-03-12, 00:39
Δεν έχεις άδικο, αλλά ας μην ξεχνάμε ότι ο Hamilton έχει τρομερή ταχύτητα.
Ελάχιστοι Hamilton βγαίνουν κάθε δεκαετία.
Σύμφωνοι....απλά θα περιμένουμε να δούμε τι ακριβώς μέρος του λόγου είναι και ο Grosjean.
George_Prix
18-03-12, 00:58
Δεν ήταν έτσι από την αρχή όμως και ο Χάμιλτον έδειξε ότι μπορεί να σταθεί δίπλα του.
Συμφωνώ ότι αν το πεδίο ήταν ίσο και για τους δυο ο Αλόνσο θα επικρατούσε (και θα σας έπαιρνε και τον τίτλο εκείνη τη χρονιά) αλλά όχι για πολύ.
Οσον αφορα τη μαχη Alonso/Hamilton τα εχουμε πει 100 φορες.
-Ο Alonso πληγηκε οσο κανενας αλλος απο την αλλαγη ελαστικων.
-Ειχε εχθρικο περιβαλον απο πολυ νωρις στη McLaren.
-Ειχε ενα κλωνο να του αντιγραφει τις ρυθμισεις.
-Eπεσε απο τα συννεφα γιατι δεν περιμενε (οπως κανενας μας) εναν ΤΟΣΟ καλο ομοσταυλο.
-Εχασε τον τιτλο απο την αλητεια που ξεκινησε ο Hamilton στην Ουγγαρια.
-Εκανε τη χειροτερη του χρονια ever και ο Hamilton την καλυτερη του χρονια ever.
Και παρα ολα τα παραπανω, ισοβαθμισε με το Hamilton. Εχω πει τη γνωμη μου για το Hamilton. ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ ταλεντο. Αλλα ειναι πολλα που παιξαν ρολο.
Οπότε το point μου είναι ότι μην καταδικάζουμε ένα rookie από την αρχή και να μην θεωρούμε "ξεφτίλα" αν ο Kimi δεν τον λιώσει.
Μπα οχι. Δε θα το θεωρησουμε ξεφτυλα.
Αλλα επετρεψε μας να θεωρουμε ξεφτυλα το οτι δεν καταφερε να κανει ζαφτι επι 3 ολοκληρα χρονια το μετριοτατο Massa :rtfm:
Rebel Scum
18-03-12, 01:45
Μπα οχι. Δε θα το θεωρησουμε ξεφτυλα.
Αλλα επετρεψε μας να θεωρουμε ξεφτυλα το οτι δεν καταφερε να κανει ζαφτι επι 3 ολοκληρα χρονια το μετριοτατο Massa :rtfm:
Αυτό ελεύθερα θεώρησε το ξεφτίλα :p
Είπαμε ο Κίμι ταλέντο αλλά κακός επαγγελματίας.
Το νόημα της παρέμβασης μου δεν ήταν να του δώσω άφεση αλλά να πω ότι δεν πρέπει να θεωρούμε τον grosjean εξ' ορισμού κουλό.
........Auto merged post: Rebel Scum πρόσθεσε 5 λεπτά και 53 δευτερόλεπτα αργότερα ........
Οσον αφορα τη μαχη Alonso/Hamilton τα εχουμε πει 100 φορες.
-Ο Alonso πληγηκε οσο κανενας αλλος απο την αλλαγη ελαστικων.
-Ειχε εχθρικο περιβαλον απο πολυ νωρις στη McLaren.
-Ειχε ενα κλωνο να του αντιγραφει τις ρυθμισεις.
-Eπεσε απο τα συννεφα γιατι δεν περιμενε (οπως κανενας μας) εναν ΤΟΣΟ καλο ομοσταυλο.
-Εχασε τον τιτλο απο την αλητεια που ξεκινησε ο Hamilton στην Ουγγαρια.
-Εκανε τη χειροτερη του χρονια ever και ο Hamilton την καλυτερη του χρονια ever.
Και παρα ολα τα παραπανω, ισοβαθμισε με το Hamilton. Εχω πει τη γνωμη μου για το Hamilton. ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ ταλεντο. Αλλα ειναι πολλα που παιξαν ρολο.
Α όταν αντέγραφε τις ρυθμίσεις του Rossi o Lorenzo δεν υπήρχε θέμα ε;:p
Τα ελαστικά δεν είναι δικαιολογία.
Καλή δικαιολογία να λέμε ότι έκανε κακή χρονιά όταν χάνει.
Συμφωνώ για την αλητεία στην Ουγγαρία και το εχθρικό κλίμα στην Μακλάρεν (αν και όχι από την αρχή και είχε και αυτός ευθύνη που ουσιαστικά τους ανάγκασε να επιλέξουν ποιον θέλουν).
Άντε να πάμε σιγά σιγά για ύπνο, έχουμε πρωινό ξύπνημα αύριο ;)
για πρωτη φορα λεω φετος να σηκωθω να δω αγωνα..ας ειναι καλα ο μεγαλος σουμι!!!
για να χουμε καλό ρώτημα, ο Alpha θα δείξει live?
για να χουμε καλό ρώτημα, ο Alpha θα δείξει live?
15.00 Πλέων :angryr::wall::rainy::rant::chair:
Ο Αλονσο ξεφούσκωσε :hmm:
Rebel Scum
18-03-12, 03:17
Ο Αλονσο ξεφούσκωσε :hmm:
Τι εννοείς; Με το κάρο που έχει καλά πάει (μην πω έξοχα).
George_Prix
18-03-12, 06:29
Α όταν αντέγραφε τις ρυθμίσεις του Rossi o Lorenzo δεν υπήρχε θέμα ε;:p
Τα ελαστικά δεν είναι δικαιολογία.
1) Οσον αφορα το Rossi και το Lorenzo, απλα να σου θυμισω οτι ο Ιταλος ειχε βαλει τοιχο αναμεσα τους ωστε να μην του αντιγραφει τις ρυθμισεις και οτι η ομαδα εδινε αποδεδειγμενα καλυτερη μηχανη στο Γιατρο.
Παρολα αυτα, ο πιτσιρικος τον εκανε να παραμιλαει :p
2) Τα ελαστικα ειναι ΤΕΡΑΣΤΙΑ δικαιολογια. Τα Michelin παιζανε αποκλειστικα με το στραμπουληγμα και τις κοφτες τιμονιες (που ηταν το σημα κατατεθεν του Alonso) σε σχεση με τα Bridgestone που δουλευανε με τον ακριβως αντιθετο τροπο (πολυ γλυκες κινησεις).
Ειπαμε αυτοι οι οδηγοι προσαρμοζονται, αλλα εδω μιλαμε για τοσο οριακη κοντρα, που ακομα και 1-2 δεκατακια, μεταφραζονταν σε ΠΟΛΛΟΥΣ βαθμους. Απο οτι ειδαμε 1 μονο βαθμος ηταν αρκετος για να αναδειξει πρωταθλητη εκεινη τη χρονια ! ;)
Ακόμα δεν αρχίσαμε και τα κιβώτια άρχισαν να παραδίδουν πνεύμα. Πρώτο θύμα ο Perez που θα ξεκινήσει 22ος αντί 17ος, για αλλαγή κιβωτίου.
........Auto merged post: Seitman πρόσθεσε 98 λεπτά και 11 δευτερόλεπτα αργότερα ........
Πετάει ο Button...
Τα συμπεράσματα του 1ου αγώνα της χρονιάς:
1) η νικολ παραμενει οπως παντα μια κουκλα :p
2) ο μπατον δεν μπορει να βρει καμια καλύτερη?
3) ο κιμι γιατι δεν εχει γκόμενα?
4) ο μασσα δεν αξίζει να εχει καμιά :twisted:
Τελικά τραβάει ακόμα η RB.
Κρίμα. :twisted:
Χαμιλτον/Κιμι: Ατυχοι με το safety... Κιμι τυχερος στο τελος, κερδισε 3 θεσεις σε 1 γυρο (!), λολ.
Webber/Vettel: Τραβαει η rbr στον αγωνα... οσο μπηκε γομα κατω, η πιστα εστρωσε αρκετα.
Schumi: Δε προλαβαμε να δουμε τι θα γινοταν σε βαθος χρονου.
Gros: Ατυχος...
Button: Απ'τις λιγες φορες που λεω για τον button "αξια νικη". Συνηθως ολο κατι συμβαινει στους αλλους.
Maldonando: Πολυ καλος - κριμα για το τελος.
Kobayashi: Καμικαζι ολκης.
Οδηγος γερανου: Πιο γρηγορος απο HRT/Marussia κτλ :p
Χαμιλτον/Κιμι: Ατυχοι με το safety... Κιμι τυχερος στο τελος, κερδισε 3 θεσεις σε 1 γυρο (!), λολ.
Webber/Vettel: Τραβαει η rbr στον αγωνα... οσο μπηκε γομα κατω, η πιστα εστρωσε αρκετα.
Schumi: Δε προλαβαμε να δουμε τι θα γινοταν σε βαθος χρονου.
Gros: Ατυχος...
Button: Απ'τις λιγες φορες που λεω για τον button "αξια νικη". Συνηθως ολο κατι συμβαινει στους αλλους.
Maldonando: Πολυ καλος - κριμα για το τελος.
Kobayashi: Καμικαζι ολκης.
Οδηγος γερανου: Πιο γρηγορος απο HRT/Marussia κτλ :p
Αλονσο, εφτυσε αίμα να οδηγήσει το μονοθέσιο , τι να πει κανεις
Μάσσα, λίγη τσιπα, φυγε ρεεεεεεε!!
Τα συμπεράσματα του 1ου αγώνα της χρονιάς:
1) η νικολ παραμενει οπως παντα μια κουκλα :p
2) ο μπατον δεν μπορει να βρει καμια καλύτερη?
3) ο κιμι γιατι δεν εχει γκόμενα?
4) ο μασσα δεν αξίζει να εχει καμιά :twisted:
2)
Πόσο καλύτερη ; Θεά είναι η Mitsibata.
http://www.google.gr/search?q=jessica+michibata&hl=el&prmd=imvnso&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=arplT9HlO8ej8gPy0s2KCA&ved=0CC4QsAQ&biw=1920&bih=1115
George_Prix
18-03-12, 15:12
Συμφωνω με το MNP-10. Απο τις λιγες φορες που με επεισε τοσο πολυ ο Button. Ουτε του εκατσε η στρατηγικη, ουτε πηγε καλα επειδη ηταν πιο "οικονομικος" με τα λαστιχα ουτε επαθαν τιποτα οι αντιπαλοι. Ηταν ταχυτερος απο το Hamilton, εβαλε το κεφαλι κατω και εδωσε ενα δυνατο χαστουκι στο φαντασμενο ομοσταυλο του. ΠΑΝΤΑ ΤΕΤΟΙΑ :twisted:
Απο τους υπολοιπους, μονο ο Alonso ειναι πραγματικα αξιος σχολιασμου. Το κανει να φαινεται ΤΟΣΟ ΑΠΛΟ και πολλοι δε μπορουν να καταλαβουν το μεγεθος του αθλου. Μιλαμε οτι η Ferrari σημερα ηταν στην καλυτερη περιπτωση το 5ο ταχυτερο μονοθεσιο. Μετα τις McLaren, Red Bull, Lotus, Mercedes. Για να μην πω το 6ο-7ο ταχυτερο μονοθεσιο, αν βαλουμε στη μαχη τις Williams και Sauber !!!
Οποτε η δεκαδα που βλεπαμε το Massa να βολοδερνει, δεν ηταν λογω κουλαμαρας του Βραζιλιανου. Ηταν συμφωνα με τη δυναμικοτητα του μονοθεσιου του. Απλα ο Alonso οδηγησε 58 γυρους σα να εκανε κατατακτηριες και εδωσε την ψευδαισθηση οτι ειναι καπως ανταγωνιστικη η Ferrari !
Κατα τα αλλα, η McLaren δειχνει τουλαχιστον 5-6 δεκατα μπροστα απο το δευτερο. Το καλο ειναι οτι καμποσες ομαδες ειναι πολυ κοντα μεταξυ τους, αλλα αν πραγματι η McLaren συνεχισει να ειναι τοσο δυνατη προβλεπεται αυτες οι ομαδες να παλευουν για το τελευταιο σκαλι του βαθρου...
Αν η Μαλαισια ειναι στεγνη, ισως παρουμε μια μια καλυτερη εικονα του τι παιζει.
6 δεκατα ειναι πολλα για τη Μακλαρεν - δε πιστευω οτι τα εχει απαραιτητα υπο ολες τις συνθηκες / σε ολες τις πιστες. Απλα οι ομαδες γενικως δε προλαβαν να παιξουν ουτε με τα setup λογω βροχης και ειχαμε περιεργα αποτελεσματα.
Το ιδιο πιστευω οτι παιζει και με τη Φεραρι... εχουν που εχουν ενα μονοθεσιο που δε ξερουν πως να το ρυθμισουν, επεσε και ελλειψη χρονου λογω βροχων => εδεσε το γλυκο.
Άλλη μια υπερπροσπάθεια από τον Αλόνσο! Ως πότε πια...
Καλός αγώνας ο σημερινός.
Συνεχίζεται το περσινό trend, Button > Hamilton....
Ήρωας ο Alonso δεδομένης της δυναμικότητας του μονοθεσίου. Και μου άρεσε που είδα και τον Κιμι σχετικά ανταγωνιστικό. Καλή χρονιά να έχουμε και FORZA SCUDERIA :clap:http://www.thescuderia.net/forums/images/smilies/ferrariflag2.gif
Απογοητευση ακομα μια φορα το Mercedes. Σημερα ισως να ηταν η καλυτερη στιγμη στην δευτερη καριερα του Σουμι αλλα η αναξιοπιστια του αυτοκινητου τον προδωσε. Γλιτωσαμε την εκκινηση ευτυχως γιατι βαρεθηκα καποιος να πεφτει πανω του αλλα μας ηρθε απο αλλου, δυστυχως δεν μας επετραπη να δουμε και μαχη μεταξυ των δυο Γερμανων, αυτη θα ηταν κανονικη μαχη, οχι σαν τον Ροζμπεργκ που τον περασε σαν να οδηγουσε Τορο Ροσσο. Ο Μπατον εκανε τρομερο αγωνα, δεν εδωσε καμια τροφη για αμφισβητηση σε αυτον τον αγωνα, καθαρισε τον Χαμιλτον ευκολα.
Πόσο έδινε το στοίχημα για τον button ?
@ ADSLgr.com All rights reserved.