F-1 2012 season [Αρχείο] - Σελίδα 27

George_Prix

14-10-12, 11:15

Αυτα παθαινεις οταν εισαι ταχυτερος για 3η φορα τα τελευταια 3 χρονια και ο ομοσταυλος σου μαζευει καθε χρονια τους 3πλασιους ποντους.
btw, πριν 1-2 αγωνες οταν ειπαν στον Grosjean να κανει στην ακρη για να περασει ο Kimi, εκανες την παπια.
Και μιλαμε για τον Kimi που δεν πηγαινε και για τιποτα !!!
Οπως εκανες την παπια 3 χρονια που δε μπορουσε ο Kimi να κανει καλα το Massa.
Aντρακλα μου εσυ. Κρυφτουλι στα δυσκολα και βγαζεις γλωσσα στα ευκολα :p

Κατα τα αλλα, οπως ειπαμε η Red Bull απλα δεν πιανεται. Κατα πασα πιθανοτητα πανε να σηκωσουν και τις δυο κουπες παλι. Παρα τις φιλοτιμες προσπαθειες που κανανε να χασουν τους τιτλους φετος, δεν βρεθηκε καποιος ποιος ικανος να παρει τα δωρα που μοιραζε απλοχερα η Red Bull !

MNP-10

14-10-12, 11:42

btw, πριν 1-2 αγωνες οταν ειπαν στον Grosjean να κανει στην ακρη για να περασει ο Kimi, εκανες την παπια.

Οχι μονο δεν εκανα τη παπια, αλλα το σχολιαζα και real time... Στη Σιγκαπουρη μετα το race restart o Grosjean εκλεισε τον Κιμι και τον εκανε race για 1-2 γυρους πριν παρει εντολη. Μιλαμε για epic βλακεια. Στην Ουγγαρια ο Κιμι τον περασε στα ισια αφου το κοντραρισαν στη πρωτη στροφη (δεν ειχε team order) και νωρις φετος στη χρονια, στο Μπαχρεϊν, ο gros καθυστερουσε τον Κιμι για ποσους γυρους οντας αρκετα αργοτερος. Κοστιζοντας του τη νικη βασικα.

Κατα τα αλλα, οπως ειπαμε η Red Bull απλα δεν πιανεται.

Δε νομιζω... ο Massa τον ειχε και τον Αλονσο και τον Webber - απλα ο ρυθμος του οριοθετηθηκε πισω απ'τον Αλονσο για λογους στρατηγικης... που σημαινει οτι αμα ο Μασα μπορει να τερματισει 2ος με gap 5-10s απ'τον νικητη (ξεκινωντας 6oς), το μονοθεσιο μπορει. Γενικα οι χρονοι τους ηταν πολυ καλοι συνεχεια. Προφανως κατι εκανε λαθος ο Αλονσο στο setup. Θα λεγα οτι ετρωγε τα λαστιχα γρηγοροτερα απ'το Μασα, αλλα ακομα και με νεο σετ ο Μασα του ριχνε πολυ. Αρα δεν ειναι θεμα φθορας.

- - - Updated - - -

Βλεπω τωρα, ρωτανε τον Αλονσο γιατι ηταν πιο αργος απ'το Μασα, λεει συντηρουσε τα λαστιχα... χμμ.. δε μας τα λεει καλα ο Φερναντο.

- - - Updated - - -

01 Sebastian Vettel 215
02 Fernando Alonso 209
03 Kimi Räikkönen 167
04 Lewis Hamilton 153
05 Mark Webber 152
06 Jenson Button 131
07 Nico Rosberg 93
08 Romain Grosjean 88

01 Red Bull Racing-Renault 367
02 Ferrari 290
03 McLaren-Mercedes 284
04 Lotus-Renault 255
05 Mercedes 136
06 Sauber-Ferrari 116
07 Force India-Mercedes 89
08 Williams-Renault 58

Νικαετός

14-10-12, 11:43

Φυσικα. Αφου υποστηριζετε τους τριτοτεταρτους :p

Tώρα όμως "τρεχάτε ποδαράκια μου να μη σας χέσει ο κ@@ς (Νάντο) :p

ownagE_

14-10-12, 11:47

Βλεπω τωρα, ρωτανε τον Αλονσο γιατι ηταν πιο αργος απ'το Μασα, λεει συντηρουσε τα λαστιχα... χμμ.. δε μας τα λεει καλα ο Φερναντο.

6-7 γύρους πριν τον τερματισμό δεν άρχισε να ανοίγει από τον Massa;
Κάτι λέγαν (αν δεν κάνω λάθος) στο σχολιασμό ότι όντως μπορεί να έκανε save τα λάστιχα για το τέλος.

MNP-10

14-10-12, 11:53

6-7 γύρους πριν τον τερματισμό δεν άρχισε να ανοίγει από τον Massa;
Κάτι λέγαν (αν δεν κάνω λάθος) στο σχολιασμό ότι όντως μπορεί να έκανε save τα λάστιχα για το τέλος.

Στο τελος πραγματι του ειπαν να πιεσει - και το ιδιο ειπαν και στον Μασα, αλλα ακομα και τοτε ο Μασα ηταν on the pace. Στο τελος το αφησε για να μη χαλαει κινητηρα / κιβωτιο ασκοπα (γυροβολαγε 2 δευτερα πιο αργα).

- - - Updated - - -

Tώρα όμως "τρεχάτε ποδαράκια μου να μη σας χέσει ο κ@@ς (Νάντο) :p

Τωρα ξερεις τι επρεπε να πουμε... ποιος ασχολειται με δευτερατζες :p

DOU

14-10-12, 11:53

Tετοιο ξεφουσκωμα απο τη Mclaren στους τρεις τελευταιους αγωνες ειναι για μενα υπερβολικο,δεν διεκδικεις κατι οκ,κοιτας την επομενη χρονια οκ, αλλα μην πετας τοσο απλα λευκη πετσετα.Κιβωτιο στη σιγκαπουρη,λαθος setup στην ιαπωνια για τον Λουη,προβλημα με τα λαστιχα στην κορεα,εγκαταλειψεις καθε δυο gp,too much για ομαδα κορυφης.
:down::down:

Ο Raikkonen δεν μπορω να καταλαβω γιατι αργει τοσο να κανει τις προσπερασεις του.:scratch

ownagE_

14-10-12, 11:57

Ο Λιούις μάζεψε και το χαλάκι της πίστας, κομπλέ! :lol:

George_Prix

14-10-12, 12:07

Tώρα όμως "τρεχάτε ποδαράκια μου να μη σας χέσει ο κ@@ς (Νάντο) :p

Για την ακριβεια οχι τωρα.
Εγω το ειχα δει αυτο το εργο ΠΟΛΥ πριν, οσο ο Alonso ηταν 50 ποντους μπροστα και καποιοι μιλουσαν για συντηρηση της διαφορας απο τον Ισπανο και εχει τον τιτλο σιγουρο.
Απο τοτε ελεγα οτι οσο υπαρχουν τοσο ταχυτερα μονοθεσια, ο τιτλος ειναι ΠΟΛΥ δυσκολη υποθεση.

Δε νομιζω... ο Massa τον ειχε και τον Αλονσο και τον Webber - απλα ο ρυθμος του οριοθετηθηκε πισω απ'τον Αλονσο για λογους στρατηγικης... που σημαινει οτι αμα ο Μασα μπορει να τερματισει 2ος με gap 5-10s απ'τον νικητη (ξεκινωντας 6oς), το μονοθεσιο μπορει. Γενικα οι χρονοι τους ηταν πολυ καλοι συνεχεια. Προφανως κατι εκανε λαθος ο Αλονσο στο setup. Θα λεγα οτι ετρωγε τα λαστιχα γρηγοροτερα απ'το Μασα, αλλα ακομα και με νεο σετ ο Μασα του ριχνε πολυ. Αρα δεν ειναι θεμα φθορας.

- - - Updated - - -

Βλεπω τωρα, ρωτανε τον Αλονσο γιατι ηταν πιο αργος απ'το Μασα, λεει συντηρουσε τα λαστιχα... χμμ.. δε μας τα λεει καλα ο Φερναντο.

- - - Updated - - -

Μια χαρα μας τα λεει ο Alonso. Αυτο ελεγε και ο Vettel σε οσες συνεντευξεις εδωσε μετα το τελος του αγωνα. Οτι ηταν τρομοκρατημενοι μη μεινουν απο λαστιχα ξαφνικα 3-4 γυρους πριν το τελος. Εφοσον ο Alonso δε μπορουσε να περασει τις Red Bull, τι να κατσει να παλευει ? Να ρισκαρει να χασει και την 3η θεση ?
Το ιδιο ειπε και ο Cristian Horner. Oτι στις πιστες με τις γρηγορες καμπες, δε μπορεις να υπολογισεις ποτε θα τελειωσουν τα λαστιχα και μπορει να την πατησουν απο τη μια στροφη μεχρι την επομενη.

Και οταν μιλας για χρονους που γυρνουσαν οι Ferrari σε σχεση με τις Red Bull, ξεχνας κατι ΠΟΛΥ σημαντικο ! Οτι ο Vettel εκανε πλακιτσα για μια ακομα φορα. Οι Ferrari ηταν σε απολυτο ρυθμο 3-4 δεκατα πισω απο τις Red Bull ΧΑΛΑΡΑ !!!

6-7 γύρους πριν τον τερματισμό δεν άρχισε να ανοίγει από τον Massa;
Κάτι λέγαν (αν δεν κάνω λάθος) στο σχολιασμό ότι όντως μπορεί να έκανε save τα λάστιχα για το τέλος.

Ο Massa εκανε καλο αγωνα στα σιγουρα.
H Ferrari δεν ηταν οσο πισω ηταν σε αλλους αγωνες στα σιγουρα.
Αλλα το γεγονος οτι ο Alonso αρχισε να πηγαινει καλα οταν του ειπαν να πιεσει, δειχνει οτι τον ειχε το χρονο και απλα κρατουσε λαστιχο.
Ισως οπως ειπε και ο MNP-10 το setup του να ετρωγε πολυ λαστιχο να να πηγαινε κρατημενος...

ownagE_

14-10-12, 12:08

Ο Massa έχει ανέβει πολύ, επιτέλους.
Μακάρι να συνεχίσει έτσι και την επόμενη χρονιά.

George_Prix

14-10-12, 12:12

Ο Raikkonen δεν μπορω να καταλαβω γιατι αργει τοσο να κανει τις προσπερασεις του.:scratch

Tα ειπαμε αυτα...
Ο ανθρωπος ειναι κοτα και κοιμισμενος.
Θυμησου στη Βαλενθια που βγηκαν απο τα pits μαζι με τον Alonso.
Σε 1-2 γυρους ο Alonso καταφερε να βαλει 3-4 μονοθεσια αναμεσα τους !

Αλλα του αναγνωριζω το ταλεντο που εχει να κανει την κοτα (και να αφηνει το ποδι απο το γκαζι στις κοντρες ροδα με ροδα) με απιστευτη χαρη και γλυκα.
Τοσο χαριτωμενα σα Ρωσιδα χορευτρια. :p

- - - Updated - - -

Ο Massa έχει ανέβει πολύ, επιτέλους.
Μακάρι να συνεχίσει έτσι και την επόμενη χρονιά.

Ή τον αφηνει ο Alonso να πλησιαζει οσο μπορει περισσοτερο, για να τον κρατησουν και του χρονου το σιγουρο πελατη :twisted:

MNP-10

14-10-12, 13:05

Ο Raikkonen δεν μπορω να καταλαβω γιατι αργει τοσο να κανει τις προσπερασεις του.:scratch

Εχει να κανει με τις ρυθμισεις του μονοθεσιου... σε αντιθεση με το Μπαχρεϊν πχ που ειχαν τις υψηλοτερες τελικες και περναγαν τους αλλους σα σταματημενους, εδω υπηρχε θεμα τελικης. Πχ ο γκροσζαν στην ευθεια οταν προσπαθουσε να περασει το χαμιλτον, ανοιγει DRS, βαραει 315, εχει το KERS activated και παλι δε δινει παραπανω (κοντο γραναζωμα / gear ratio 7ης). Οποτε τσαμπα καταναλωνε το kers αφου ειχε τελικιασει. Τα ιδια και με το χουλκενμπεργκ που προσπαθουσε να περασει.

Σημειωσε δε οτι ο gros ετρεχε με τις κανονικες εξατμισεις που εχουν +10/+15hp απ'αυτες που ετρεχε ο raikkonen (οι οποιες θυσιαζουν αλογα/τελικη/επιταχυνση για να παρει το μονοθεσιο downforce στις στροφες).

- - - Updated - - -

Και οταν μιλας για χρονους που γυρνουσαν οι Ferrari σε σχεση με τις Red Bull, ξεχνας κατι ΠΟΛΥ σημαντικο ! Οτι ο Vettel εκανε πλακιτσα για μια ακομα φορα. Οι Ferrari ηταν σε απολυτο ρυθμο 3-4 δεκατα πισω απο τις Red Bull ΧΑΛΑΡΑ !!!

Massa > Webber. Χαλαρα ομως. Φαινοταν στο live timing συνεχεια - ασχετα αν δε μπορουσε να τον πιασει λογω του buffer (Alonso).

Τα δε fastest laps, ακομα και με το πυροτεχνημα Webber στο τελος, ηταν πολυ κοντα (παρα το +15kg fuel του Μασα στο 1.42.2 σε σχεση με το 1.42 του webber 6 γυρους αργοτερα).

Pos No Driver Team Lap Time Of Day Avg Speed Time
1 2 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 54 16:38:24 198.104 1:42.037
2 6 Felipe Massa Ferrari 48 16:28:15 197.707 1:42.242
3 5 Fernando Alonso Ferrari 52 16:35:03 197.321 1:42.442
4 15 Sergio Perez Sauber-Ferrari 49 16:30:55 197.219 1:42.495
5 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 55 16:39:59 197.211 1:42.499
6 12 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 54 16:39:00 196.931 1:42.645
7 18 Pastor Maldonado Williams-Renault 55 16:41:34 196.865 1:42.679
8 17 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 48 16:29:04 196.785 1:42.721
9 4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 49 16:30:47 196.785 1:42.721
10 10 Romain Grosjean Lotus-Renault 44 16:21:52 196.666 1:42.783
11 9 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 51 16:33:43 196.592 1:42.822
12 16 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 45 16:23:44 195.970 1:43.148
13 7 Michael Schumacher Mercedes 49 16:31:04 195.902 1:43.184
14 19 Bruno Senna Williams-Renault 49 16:31:13 195.472 1:43.411
15 11 Paul di Resta Force India-Mercedes 48 16:29:09 195.272 1:43.517
16 25 Charles Pic Marussia-Cosworth 52 16:38:15 193.505 1:44.462
17 20 Heikki Kovalainen Caterham-Renault 43 16:21:36 192.596 1:44.955
18 21 Vitaly Petrov Caterham-Renault 50 16:34:00 192.490 1:45.013
19 24 Timo Glock Marussia-Cosworth 42 16:19:53 192.082 1:45.236
20 14 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 3 15:10:07 188.799 1:47.066
21 23 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 39 16:15:46 188.795 1:47.068
22 22 Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 9 15:20:20 183.996 1:49.861

Επισης, screenshot απ'το γυρο 48*:

110619

...μια χαρα ηταν το race pace της Ferrari... δεν μπορουσαν να ανοιχτουν πολυ τα red bull... εδω στο 2ο stint ο vettel εφθασε τη γομα στο κατω layer (=το ελιωσε το λαστιχο). Πιεζαν και το gap εμενε ιδιο / τους εκλεινε ο Μασα.

* Πολυ καλος σημερα ο Hulk.

DOU

14-10-12, 14:40

Ο Λιούις μάζεψε και το χαλάκι της πίστας, κομπλέ! :lol:

Ολα τα ειχαμε,το χορτοκοπτικο μας ελειπε.:p Anti-roll bar failure για τον Λουη,η αξιοπιστια πανω απο ολα,ρουφαμε και τα λεμε,λεμε στη Mclaren. 110631

O Massa μένει στη Ferrari
O Stefano Domenicali αποκάλυψε ότι η συμφωνία θα ανακοινωθεί πολύ σύντομα

:clap: Χαρας ευαγγελια για τους απανταχου...αλονσικους.110630

George_Prix

14-10-12, 16:14

@MNP-10 το μετρο συγκρισης της Red Bull δεν ειναι ο Webber. Ειναι ο Vettel. ;)
O Vettel στην αρχη του αγωνα που πιεζε (οπως κανει παντα) για να ανοιξει διαφορα, εριχνε 3-5 δεκατα στο Webber ΣΕ ΚΑΘΕ ΓΥΡΟ.
Απο εκει και περα, αν θελεις να δεις τις πραγματικες δυνατοτητες της σημερινης Red Bull, βγαλε αυτα τα 3-5 δεκατα απο το χρονο του Webber !!!
Οπως και στον προηγουμενο αγωνα, μεχρι 2 γυρους πριν το τελος ολοι οι ασχετοι νομιζανε οτι η Ferrari ειναι κοντα. Kαι πλακωθηκε ο Vettel στο τελος και εκανε ενα τρελο γυρο (1.1" κατω !!!) και ειδανε το φως το αληθινο ολοι οι ονειροπολοι Ferrari-κοι.
Εσυ MNP-10 δεν εισαι ονειροπολος Ferrari-κος φυσικα... Οποτε μενει το ενδεχομενο να μη σκαμπαζεις απο F1 ή να προσπαθεις να βγαλεις (εδω και ΠΟΛΥ καιρο) τη Ferrari σαν το Super μονοθεσιο, για να ελαχιστοποιησεις το φετινο αθλο του Alonso. Οποιο απο τα 2 και να ισχυει, TRAGIC :down:

Και οταν πηγε να πλακωθει στο τελος ο Vettel και εκανε 1 καλο sector, του ουρλιαζανε στον ασυρματο να κοψει :rtfm:

Red Bull Christian Horner: "I think all the guys were right on the edge with the tyres. We know what Seb is like in the last laps. I just said to [his engineer] Rocky, stay all over him and he did just that ensuring he managed the tyres. The nature of the track here, with high speed turns, it's a real punisher.

...Εχει να κανει με τις ρυθμισεις του μονοθεσιου...

LOL
Το ακουσαμε και αυτο. Για την κοτιστικη (ΑΠΟΔΕΔΕΙΓΜΕΝΑ ΕΔΩ ΚΑΙ ΧΡΟΝΙΑ) οδηγηση του Kimi φταιει το μονοθεσιο.
Μεχρι τωρα ξεραμε οτι φταιει το μονοθεσιο/τιμονι/αναρτησεις/ομαδα/λαθη/ατυχιες/μανατζερ για τις μειωμενες επιδοσεις του Kimi.
Σημερα μαθαμε οτι ολα αυτα μπορουν να μετατρεψουν εναν οδηγο KAI σε κοτα. :rofl:

blade_

14-10-12, 16:20

κριμα παντως για τον φερναντο..το πρωταθλημα εχει τελειωσει γι αυτον εδω κ 2 αγωνες...μακαρι να βγω λαθος..αλλα..δεν

Ronin

14-10-12, 16:29

Για την ακριβεια οχι τωρα.
Εγω το ειχα δει αυτο το εργο ΠΟΛΥ πριν, οσο ο Alonso ηταν 50 ποντους μπροστα και καποιοι μιλουσαν για συντηρηση της διαφορας απο τον Ισπανο και εχει τον τιτλο σιγουρο.
Απο τοτε ελεγε οτι οσο υπαρχουν τοσο ταχυτερα μονοθεσια, ο τιτλος ειναι ΠΟΛΥ δυσκολη υποθεση.

Βασικά, από τότε έχει 2 DNF, ενώ ο βασικός του αντίπαλος, κανένα.

haHa

14-10-12, 17:42

Ο Raikkonen δεν μπορω να καταλαβω γιατι αργει τοσο να κανει τις προσπερασεις του.:scratch
Εδω θα βρεις την απαντηση:
http://www.formula1.com/results/season/2012/879/7094/speed_trap.html

Είχε την 23η υψηλοτερη τελικη απο τα 24 μονοθεσια, κοινως ειχε την 2η πιο χαμηλη τελικη ταχυτητα.

Στον ιδιο πινακα φαινεται γιατι οι Torro Rosso και ο Σουμυ ηταν πολυ δυσκολο να δεχτουν προσπεραση: ειχαν τις 3 υψηλοτερες τελικες.

ownagE_

14-10-12, 17:49

https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/155109_435275493198313_268411677_n.jpg

Ομαδάρααααα.. :p

George_Prix

14-10-12, 17:59

Βασικά, από τότε έχει 2 DNF, ενώ ο βασικός του αντίπαλος, κανένα.

Τα ειπαμε αυτα...
Δε γινεται να μην εγκαταλειπεις εσυ ποτε και ολοι οι αλλοι να μενουν καθε 3 αγωνες.
Με το που εμεινε και ο Alonso 2 φορες, ανεβηκε και η Red Bull πολυ, αρχισε να μπαζει νερα η βαρκα.
Αν δεν εισαι ταχυτερος απο τους αλλους, αργα ή γρηγορα θα εχεις προβλημα.
Και η Ferrari ποτε δεν υπηρξε ταχυτερη τα τελευταια χρονια. Ολο με τε ψεμματα, τα λαθη και τις ατυχιες των αντιπαλων προσπαθουσε να "κλεψει" ποντους...

Rebel Scum

14-10-12, 18:43

Πάει το πήρε ο Vettel ... αν δεν έχει συνταρακτικές ατυχίες στα επόμενα γκραν πρι δύσκολα ο Αλόνσο θα μπορέσει να τον ανταγωνιστεί.

Κρίμα για τον Ισπανό που κάνει τρομερή χρονιά..... να ευχηθώ αυτή τη φορά στο Vettel καλά DNF μπας και γίνει τίποτα :lol:

Τουλάχιστον δεν θα το πάρει η Ferrari που κάτι είναι κι αυτό :p

ownagE_

14-10-12, 19:02

Βρε α να χαθείς, ανάγωγε.

:p

MNP-10

14-10-12, 20:21

@MNP-10 το μετρο συγκρισης της Red Bull δεν ειναι ο Webber. Ειναι ο Vettel. ;)

Ναι αλλα δεν εβαλα Vettel-Alonso, αλλα Webber-Massa. Θα συμφωνησεις πιστευω οτι ο Webber ειναι, αν οχι στο επιπεδο του Μασα, ακομα καλυτερος. Και χθες ειχε pole ο Webber, οχι ο Vettel - παρα το οτι ο Webber ειχε handicap στο FP3 (χαμενος χρονος για setαρισμα).

Οπως και στον προηγουμενο αγωνα, μεχρι 2 γυρους πριν το τελος ολοι οι ασχετοι νομιζανε οτι η Ferrari ειναι κοντα. Kαι πλακωθηκε ο Vettel στο τελος και εκανε ενα τρελο γυρο (1.1" κατω !!!) και ειδανε το φως το αληθινο ολοι οι ονειροπολοι Ferrari-κοι.

Εσυ MNP-10 δεν εισαι ονειροπολος Ferrari-κος φυσικα... Οποτε μενει το ενδεχομενο να μη σκαμπαζεις απο F1 ή να προσπαθεις να βγαλεις (εδω και ΠΟΛΥ καιρο) τη Ferrari σαν το Super μονοθεσιο, για να ελαχιστοποιησεις το φετινο αθλο του Alonso. Οποιο απο τα 2 και να ισχυει, TRAGIC :down:

Ελα τωρα, ενταξει, δεν ειχαν τιποτα τραγικες διαφορες στην αποδοση οι RBR... Σε qualify σιγουρα εχουν λογω DDRS advantage αλλα αυτο δεν ειναι ρυθμος αγωνα. Εδω στο 2ο stint ο Βετελ εφθασε στη κατω γομα - το σκισε το λαστιχο τελειως. Δεν ειναι οτι το πηγαινε ηρεμα και τους νικαγε στο χαλαρο... καμμια σχεση.

LOL
Το ακουσαμε και αυτο. Για την κοτιστικη (ΑΠΟΔΕΔΕΙΓΜΕΝΑ ΕΔΩ ΚΑΙ ΧΡΟΝΙΑ) οδηγηση του Kimi φταιει το μονοθεσιο.
Μεχρι τωρα ξεραμε οτι φταιει το μονοθεσιο/τιμονι/αναρτησεις/ομαδα/λαθη/ατυχιες/μανατζερ για τις μειωμενες επιδοσεις του Kimi.
Σημερα μαθαμε οτι ολα αυτα μπορουν να μετατρεψουν εναν οδηγο KAI σε κοτα. :rofl:

Ρε συ, εδω εχει ολοκληρωσει το προσπερασμα με DRS+ολο το KERS και τον ξαναπερναει στη κοντη ευθεια ο λουης με λιγο kers. Δλδ Ε Λ Ε Ο Σ.

Οσο για την προσεκτικη οδηγηση του Kimi να προστατευει το μονοθεσιο, κατ'εμε καλα κανει. Αν ο Αλονσο χασει το πρωταθλημα για <18 βαθμους (αυτους που εχασε στη Σουζουκα με την επαφη που ειχε) μην ερθεις να κλαφτεις.

In other news, πριν 2 GP ακριβως, ο Λιους ειπε "εχουμε 6 αγωνες ακομα, σκοπευω να σκοραρω 150 ποντους με 6/6 νικες"... τελικα κατι τετοιο κανει ο Βετελ ο οποιος στα τελευταια 3 εχει παρει 75 ποντους. Μιλαμε ασυλληπτο comeback.

- - - Updated - - -

κριμα παντως για τον φερναντο..το πρωταθλημα εχει τελειωσει γι αυτον εδω κ 2 αγωνες...μακαρι να βγω λαθος..αλλα..δεν

Η φετινη χρονια εχει παρα πολλες εκπληξεις και η διαφορα ποντων ειναι παρα πολυ μικρη για να τελειωσει οτιδηποτε (με 4 GP ακομα - 100 ποντους διαθεσιμους).

- - - Updated - - -

Πάει το πήρε ο Vettel ... αν δεν έχει συνταρακτικές ατυχίες στα επόμενα γκραν πρι δύσκολα ο Αλόνσο θα μπορέσει να τον ανταγωνιστεί.

Με ολα αυτα που εχουν γινει φετος, ποιος θα πει με βεβαιοτητα οτι η χρονια θα τελειωσει ομαλα / χωρις ατυχιες? Ειναι δυσκολη προβλεψη.

Rebel Scum

14-10-12, 20:29

Με ολα αυτα που εχουν γινει φετος, ποιος θα πει με βεβαιοτητα οτι η χρονια θα τελειωσει ομαλα / χωρις ατυχιες? Ειναι δυσκολη προβλεψη.

Το μόνο βέβαιο είναι ότι θα πεθάνουμε μια μέρα:p

Αλλά τους γλεντάει πάλι ο Newey. Δεν είναι μόνο ότι ήρθαν ατυχίες και στον Φερνάντο αλλά ότι η RB βελτιώνεται συνεχώς. Εκεί που άλλαζε το καλύτερο μονοθέσιο ανά αγώνα έρχεται ο Newey να τους βάλει λίγο στη θέση τους.

Παρεμπιπτόντως κρίνοντας από την πορεία του στη Williams και μετά στη RB σκέφτεσαι πόσο μλκες είναι εκεί στη McLaren που "πήραν" από αυτό το τέρας μόνο 2 τίτλους.

MNP-10

14-10-12, 20:39

Παρεμπιπτόντως κρίνοντας από την πορεία του στη Williams και μετά στη RB σκέφτεσαι πόσο μλκες είναι εκεί στη McLaren που "πήραν" από αυτό το τέρας μόνο 2 τίτλους.

Μονο το '05 βασικα εχασε η Mclaren λογω Mclaren. Τα '03 + '00 τα εχασαν λογω Mercedes. Εποχες που οι κινητηρες ηταν εξελιξιμοι και αρα πολυ περισσοτερο αναξιοπιστοι. Τα '04 και '06 ηταν χαμενες χρονιες λογω Μichelin. Ειδικα το '06 το μονοθεσιο ηταν παρα πολυ καλο αλλα δεν συνεργαζονταν καθολου με τα Michelin. Με το που βαζουν στο preseason του '07 τα bridgestone του '07, το μονοθεσιο ξαφνικα εγραφε fastest laps στα τεστ :lol: Oooops...

Παντως αμα ειμουν η Ferrari σημερα, αυτο που θα εκανα ΤΑΧΙΣΤΑ θα ηταν να αντιγραψω το DDRS της πισω πτερυγας της RBR.

Rebel Scum

14-10-12, 20:56

Μονο το '05 βασικα εχασε η Mclaren λογω Mclaren. Τα '03 + '00 τα εχασαν λογω Mercedes. Εποχες που οι κινητηρες ηταν εξελιξιμοι και αρα πολυ περισσοτερο αναξιοπιστοι. Τα '04 και '06 ηταν χαμενες χρονιες λογω Μichelin. Ειδικα το '06 το μονοθεσιο ηταν παρα πολυ καλο αλλα δεν συνεργαζονταν καθολου με τα Michelin. Με το που βαζουν στο preseason του '07 τα bridgestone του '07, το μονοθεσιο ξαφνικα εγραφε fastest laps στα τεστ :lol: Oooops...

Παντως αμα ειμουν η Ferrari σημερα, αυτο που θα εκανα ΤΑΧΙΣΤΑ θα ηταν να αντιγραψω το DDRS της πισω πτερυγας της RBR.

Δικαιολογίες....η McLaren όλο κάτι θα βρίσκεται να της στερεί στο νήμα την επιτυχία εδώ και 20 χρόνια. Κινητήρες, λάστιχα, ο ανάδρομος Ερμής.

Ο Newey είναι μακράν ο καλύτερος και ένα WCC για τη McLaren σε τόσα χρόνια παραμονής του εκεί είναι για γέλια. 5 μάζεψε με τη Williams και 2 (κάντα 3) με τη RB.

MNP-10

14-10-12, 21:25

Δικαιολογίες....η McLaren όλο κάτι θα βρίσκεται να της στερεί στο νήμα την επιτυχία εδώ και 20 χρόνια. Κινητήρες, λάστιχα, ο ανάδρομος Ερμής.

Δεν ειναι θεμα "δικαιολογιας". Ο σχεδιαστης κανει καλα τη δουλεια του αλλα αμα σκαει ο κινητηρας ή τα λαστιχα ειναι subpar προφανως το καλο αεροδυναμικο πακετο δεν αρκει. Ασε που η περιοδος του στη Mclaren συνεπεσε με το dreamteam της ferrari. Τωρα η Ferrari δεν εχει Rory Byrne για αντιπαλο δεος (Byrne = 7WCC). Οποτε, ολα παιζουν ρολο.

Rebel Scum

14-10-12, 21:49

Δεν ειναι θεμα "δικαιολογιας". Ο σχεδιαστης κανει καλα τη δουλεια του αλλα αμα σκαει ο κινητηρας ή τα λαστιχα ειναι subpar προφανως το καλο αεροδυναμικο πακετο δεν αρκει. Ασε που η περιοδος του στη Mclaren συνεπεσε με το dreamteam της ferrari. Τωρα η Ferrari δεν εχει Rory Byrne για αντιπαλο δεος (Byrne = 7WCC). Οποτε, ολα παιζουν ρολο.

Στο μόνο που δίνω δικαιολογία είναι ότι έπεσαν πάνω στην καλή Ferrari (και στον πακτωλό χρημάτων της). Αλλά η τόση επιτυχία των κόκκινων έχει να κάνει και με την αδυναμία της McLaren να είναι συνεπής. Ο Newey αεροδυναμικά την είχε στον αφρό....τα υπόλοιπα κομμάτια της έλειπαν μονίμως.

George_Prix

14-10-12, 21:59

1) Στο πρωτο stint που πηγαιναν ολοι ταπα, ο Vettel ανοιγε χαλαρα. Απο εκει και περα αφησε γκαζι, οπως κανει εδω και 3 χρονια οποτε εχει ευκολο τον αγωνα. Αν ακομα δεν εχεις παρει χαμπαρι τι γινεται, λυπαμαι αλλα δε μπορω να σε βοηθησω !
2) Οσον αφορα τον Kimi και την κοτιστικη οδηγηση του, για αυτο τονισα το ΕΔΩ ΚΑΙ ΧΡΟΝΙΑ. Μην κολλας στην τελικη ταχυτητα που ειχε σημερα και πρασινα αλογα. Ο ανθρωπος ειναι κοτα. Δεν ειναι racer με @@.
3) Να κλαφτω αν χασει ο Alonso τον τιτλο επειδη ακουμπησε για 1 χιλιοστο τον Kimi και ξεζανταριστηκε το λαστιχο του ? Μια επαφη που χρειαστηκαμε 20 replay για να εντοπισουμε ? Μαλλον ξεχνας οτι μιλαμε για εναν οδηγο που τα δινει ΟΛΑ εδω και πολλα χρονια και που ειχε καμια 25αρια συνεχομενους τερματισμους παιρνοντας βαθμους. Αν αυτος ο οδηγος δε θεωρειται υποδειγμα ποιος θεωρειται ?
Απο το υπολογισμενο ρισκο του και την ταχυτητα του ηταν μπροστα στους ποντους εχοντας ενα μετριο μονοθεσιο. Απο το υπολογισμενο ρισκο του ειναι ο οδηγος με τις περισσοτερες κερδισμενες θεσεις στον πρωτο γυρο των αγωνων σε ολο το πρωταθλημα. Απο το υπ
Μη μπερδευεσαι... Το οτι ειναι κοτα ο Kimi, δεν κανει επικινδυνο εναν οδηγο που θα εχει μια επαφη καθε 1-2 χρονια !!!

aroutis

14-10-12, 22:08

3) Να κλαφτω αν χασει ο Alonso τον τιτλο επειδη ακουμπησε για 1 χιλιοστο τον Kimi και ξεζανταριστηκε το λαστιχο του ? Μια επαφη που χρειαστηκαμε 20 replay για να εντοπισουμε ? Μαλλον ξεχνας οτι μιλαμε για εναν οδηγο που τα δινει ΟΛΑ εδω και πολλα χρονια και που ειχε καμια 25αρια συνεχομενους τερματισμους παιρνοντας βαθμους. Αν αυτος ο οδηγος δε θεωρειται υποδειγμα ποιος θεωρειται ?
Απο το υπολογισμενο ρισκο του και την ταχυτητα του ηταν μπροστα στους ποντους εχοντας ενα μετριοαπό τα πλέον ανταγωνιστικά μονοθεσια. Απο το υπολογισμενο ρισκο του ειναι ο οδηγος με τις περισσοτερες κερδισμενες θεσεις στον πρωτο γυρο των αγωνων σε ολο το πρωταθλημα. Απο το υπ
Μη μπερδευεσαι... Το οτι ειναι κοτα ο Kimi, δεν κανει επικινδυνο εναν οδηγο που θα εχει μια επαφη καθε 1-2 χρονια !!!fixed.

Μπορώ να καταλάβω το ότι δεν έχει το καλύτερο. Η Ferrari πλέον δεν ειναι μέτρια. Εδώ πετάει στα χέρια του Μάσσα FFS.

MNP-10

14-10-12, 22:17

1) Στο πρωτο stint που πηγαιναν ολοι ταπα, ο Vettel ανοιγε χαλαρα. Απο εκει και περα αφησε γκαζι, οπως κανει εδω και 3 χρονια οποτε εχει ευκολο τον αγωνα. Αν ακομα δεν εχεις παρει χαμπαρι τι γινεται, λυπαμαι αλλα δε μπορω να σε βοηθησω !

Ρε εδω λεμε στο 2ο stint εφθασε το tread στο κατω layer / το διελυσε. Εσυ ακομα πιστευεις οτι πηγαινε αργα?

2) Οσον αφορα τον Kimi και την κοτιστικη οδηγηση του, για αυτο τονισα το ΕΔΩ ΚΑΙ ΧΡΟΝΙΑ. Μην κολλας στην τελικη ταχυτητα που ειχε σημερα και πρασινα αλογα. Ο ανθρωπος ειναι κοτα. Δεν ειναι racer με @@.

Balls of steel εχει ο ανθρωπος. Δε νιωθει τιποτα. Δες spa 2002 qualify τερμα γκαζι μεσα απ'τον καπνο ή φρεσκο προσπερασμα στο σουμι, eau rouge εξωτερικη. Το οτι δε θελει να τον βγαλει καποιος αλλος καφρος εκτος με DNF ειναι η σωστη στρατηγικη . Ο Lewis ειχε σπασμενο πισω antirollbar, οποτε δεν ειχε τιποτα να χασει απο μια συγκρουση. Θα εβγαινε "ηρωϊκα" με DNF (ενω ηταν αμφιβολλο αν θα τερματιζε εντος ποντων ετσι και αλλιως), ενω ο Κιμι θα εχανε τη σιγουρη 5η θεση. Η τακτικη Κιμι αποδιδει απολυτα. Οι 2 οδηγοι της Μακλαρεν με υπερτερα μονοθεσια ειναι ετη φωτος πισω του.

3) Να κλαφτω αν χασει ο Alonso τον τιτλο επειδη ακουμπησε για 1 χιλιοστο τον Kimi και ξεζανταριστηκε το λαστιχο του ? Μια επαφη που χρειαστηκαμε 20 replay για να εντοπισουμε ? Μαλλον ξεχνας οτι μιλαμε για εναν οδηγο που τα δινει ΟΛΑ εδω και πολλα χρονια και που ειχε καμια 25αρια συνεχομενους τερματισμους παιρνοντας βαθμους. Αν αυτος ο οδηγος δε θεωρειται υποδειγμα ποιος θεωρειται ?

Το θεμα δεν ειναι αν θεωρειται υποδειγμα αλλα οτι ενα miscalculation θα του κοστισει τον τιτλο.

Μη μπερδευεσαι... Το οτι ειναι κοτα ο Kimi, δεν κανει επικινδυνο εναν οδηγο που θα εχει μια επαφη καθε 1-2 χρονια !!!

Ο Αλονσο ηταν κοτα στη Μονζα με τον Περεζ ή η σταση του (ελαχιστη αμυνα) ηταν η σωστη - με το σκεπτικο οτι επρεπε να μη ρισκαρει τη θεση του (κατα δηλωση του)?

Rebel Scum

14-10-12, 22:25

George απλά να σου σημειώσω ότι στην κόντρα σου με τον MNP το να αναφέρεσαι στον Κίμι ως "κότα" απλά χάνεις κάθε δίκιο.

Το μόνο που βλέπω είναι "μπλα μπλα κότα μπλα μπλα Αλόνσο γαμάει μπλα μπλα".

Είπαμε να έχουμε τις προτιμήσεις μας, να τις στηρίζουμε (και μέχρι αηδίας) αλλά τέτοια επιχειρήματα απλά σε κάνουν φάουλ ακόμα και όλο το υπόλοιπο μήνυμα να είναι σωστό.

Ο Κίμι πάντα ήταν οδηγός που δεν θα πάρει αχρείαστο ρίσκο...αυτό δεν τον κάνει κότα. Έλεος να λέμε και τους οδηγούς F1 "κότες" (ακόμα και σε σύγκριση μεταξύ αυτών)....

ownagE_

14-10-12, 22:29

MNP-10

14-10-12, 22:30

Μπορώ να καταλάβω το ότι δεν έχει το καλύτερο. Η Ferrari πλέον δεν ειναι μέτρια. Εδώ πετάει στα χέρια του Μάσσα FFS.

Παμε ολοι μαζι... η Ferrari ειναι χαλια και ο Αλονσο θεος που ανεχεται το τρισαθλιο αυτο μονοθεσιο :p

Σπα? Πολυ γρηγορη.
Μονζα? Πολυ γρηγορη.
Σιγκαπουρη? McLaren/RBR γρηγοροτερες.
Σουζουκα? Πολη γρηγορη.
Κορεα? Πολη γρηγορη.

...και το συζηταμε ακομα?

ownagE_

14-10-12, 22:32

Παμε ολοι μαζι... η Ferrari ειναι χαλια και ο Αλονσο θεος που ανεχεται το τρισαθλιο αυτο μονοθεσιο :p

Σπα? Πολυ γρηγορη.
Μονζα? Πολυ γρηγορη.
Σιγκαπουρη? McLaren/RBR γρηγοροτερες.
Σουζουκα? Πολη γρηγορη.
Κορεα? Πολη γρηγορη.

...και το συζηταμε ακομα?

Σωστά, απλά η RB δεν είναι "πολύ γρήγορη", είναι "τρέχω μόνος μου".

MNP-10

14-10-12, 22:36

Σταμάτα εσύ να σβήνεις τις φωτιές.
Πως θα περάσει η ώρα; :lol: :p

Εντωμεταξυ οι τυποι κανουν πλακα αναμεταξυ τους και εμεις "πλακωνομαστε" στο forum :p:lol:

http://i.imgur.com/n2FIA.jpg

- - - Updated - - -

Σωστά, απλά η RB δεν είναι "πολύ γρήγορη", είναι "τρέχω μόνος μου".

Στη Μονζα ο πιο γρηγορος renault runner ηταν ο Κιμι μακραν... οι RBR ηταν πισω του (+εγκατελειψαν). Ελλειψη ιπποδυναμης. Στο Spa ο Μασα ηταν στον ιδιο ρυθμο περιπου. Σουζουκα + Κορεα σε race pace ηταν κοντα ferrari/rbr αλλα σε qualify ξεφυγαν πολυ με το DDRS. Εκει χανει η ferrari τωρα... σε qualify pace.

George_Prix

14-10-12, 23:50

fixed.

Μπορώ να καταλάβω το ότι δεν έχει το καλύτερο. Η Ferrari πλέον δεν ειναι μέτρια. Εδώ πετάει στα χέρια του Μάσσα FFS.

Αν για σενα τα 3-4 δεκατα πισω απο τον πρωτο ειναι καλα, παω πασο !

Και 3-4 δεκατα ΣΗΜΕΡΑ. Γιατι φαγαμε στη μαπα μεχρι και 6-9 δεκατα κατα τη διαρκεια της χρονιας...

- - - Updated - - -

George απλά να σου σημειώσω ότι στην κόντρα σου με τον MNP το να αναφέρεσαι στον Κίμι ως "κότα" απλά χάνεις κάθε δίκιο.

Το μόνο που βλέπω είναι "μπλα μπλα κότα μπλα μπλα Αλόνσο γαμάει μπλα μπλα".

Είπαμε να έχουμε τις προτιμήσεις μας, να τις στηρίζουμε (και μέχρι αηδίας) αλλά τέτοια επιχειρήματα απλά σε κάνουν φάουλ ακόμα και όλο το υπόλοιπο μήνυμα να είναι σωστό.

Ο Κίμι πάντα ήταν οδηγός που δεν θα πάρει αχρείαστο ρίσκο...αυτό δεν τον κάνει κότα. Έλεος να λέμε και τους οδηγούς F1 "κότες" (ακόμα και σε σύγκριση μεταξύ αυτών)....

Κοτα λυρατη. Οχι απλη κοτα.
Δεν ειπα οτι ειναι αργος. Ειναι ατολμος ή αδιαφορος.
Παντως δεν εχει σε ΚΑΜΙΑ περιπτωση αυτη τη φλογα που εχουν αλλοι οδηγοι...

- - - Updated - - -

Ρε εδω λεμε στο 2ο stint εφθασε το tread στο κατω layer / το διελυσε. Εσυ ακομα πιστευεις οτι πηγαινε αργα?
Φανταζομαι αυτο το κατω layer το ειδες με το ματι ε?
Με το ιδιο ματι που βλεπεις τον Kimi για Top ?
'H με το αλλο ματι που βλεπεις τον Kimi σαν οδηγο με τσαγανο ?
Για να μην κουραζεις το μυαλο σου... Δες το χρονο του Webber και αφαιρεσε 3-4 δεκατα που του εριχνε ΧΑΛΑΡΑ ο Vettel αν πιεζε. Ή αν τον αφηναν να πιεσει. Αυτος θα ηταν ο απολυτος χρονος της Red Bull. Δηλαδη γυρω στα 5-6 δεκατα ταχυτερος απο το χρονο του Massa.
ΑΠΛΑ πραγματα !!!

Δες spa 2002 qualify τερμα γκαζι μεσα απ'τον καπνο ή φρεσκο προσπερασμα στο σουμι, eau rouge εξωτερικη.
Αυτο σου λεω και δε μπορεις να το καταλαβεις ΜΕ ΤΙΠΟΤΑ.
Οτι ιστοριες εχεις να μας λες με τον Kimi ειναι απο το 2002-2005 !!!
Περασμενα μεγαλεια και διηγωντας τα να κλαις.
ΞΥΠΝΑ. Μιλαμε για ΑΛΛΟΝ οδηγο πλεον. Μιλαμε για εναν οδηγο που απο τοτε δεν ειχε ΚΑΜΙΑ εξελιξη. Αντιθετως χειροτερεψε...

Το θεμα δεν ειναι αν θεωρειται υποδειγμα αλλα οτι ενα miscalculation θα του κοστισει τον τιτλο.
Τον τιτλο θα του κοστισει οτι οδηγουσε ολη τη χρονια ενα μονοθεσιο κατα μεσο ορο 4-6 δεκατα αργοτερο απο τους ταχυτερους.
Και ενα ειναι το σιγουρο.
ΚΑΝΕΝΑΣ απο τους υπολοιπους οδηγους δε θα μπορουσε να μαζεψει ΟΥΤΕ ΕΝΑ παραπανω ποντο μεχρι τωρα.

Ο Αλονσο ηταν κοτα στη Μονζα με τον Περεζ ή η σταση του (ελαχιστη αμυνα) ηταν η σωστη - με το σκεπτικο οτι επρεπε να μη ρισκαρει τη θεση του (κατα δηλωση του)?
Ο Perez στη Monza γυρνουσε 2'' το γυρο γρηγοροτερα την ωρα που περασε τον Alonso. Και μιλαμε για μια πιστα που η προσπεραση δεν ειναι και οτι δυσκολοτερο.
Πιστευεις οτι μπορουσε καποιος οδηγος να κρατησει τη θεση του ? Ο Perez ηταν τοσο πιο γρηγορος εκεινη την ωρα, που περασε μισο μονοθεσιο μπροστα απο τον Alonso πριν καν φτασουν στη ζωνη του φρεναρισματος !!!
Κανενα πιο εξυπνο παραδειγμα δε μπορουσες να σκεφτεις ?

MNP-10

15-10-12, 00:12

Κοτα λυρατη. Οχι απλη κοτα.
Δεν ειπα οτι ειναι αργος. Ειναι ατολμος ή αδιαφορος.
Παντως δεν εχει σε ΚΑΜΙΑ περιπτωση αυτη τη φλογα που εχουν αλλοι οδηγοι...

Balls of steel: Ουτε καν σηκωσε το γκαζι.

http://www.youtube.com/watch?v=emYvs3D-2q4

Φανταζομαι αυτο το κατω layer το ειδες με το ματι ε?
Με το ιδιο ματι που βλεπεις τον Kimi για Top ?
'H με το αλλο ματι που βλεπεις τον Kimi σαν οδηγο με τσαγανο ?

Δες δηλωσεις Vettel / Horner κτλ. Τα λεγανε και live (Sky F1)

Αυτο σου λεω και δε μπορεις να το καταλαβεις ΜΕ ΤΙΠΟΤΑ.
Οτι ιστοριες εχεις να μας λες με τον Kimi ειναι απο το 2002-2005 !!!
Περασμενα μεγαλεια και διηγωντας τα να κλαις.
ΞΥΠΝΑ. Μιλαμε για ΑΛΛΟΝ οδηγο πλεον. Μιλαμε για εναν οδηγο που απο τοτε δεν ειχε ΚΑΜΙΑ εξελιξη. Αντιθετως χειροτερεψε...

Και αυτο τι ειναι? 2005?

http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=8fo73zV02d4

Τον τιτλο θα του κοστισει οτι οδηγουσε ολη τη χρονια ενα μονοθεσιο κατα μεσο ορο 4-6 δεκατα αργοτερο απο τους ταχυτερους.
Και ενα ειναι το σιγουρο.
ΚΑΝΕΝΑΣ απο τους υπολοιπους οδηγους δε θα μπορουσε να μαζεψει ΟΥΤΕ ΕΝΑ παραπανω ποντο μεχρι τωρα.

Οπως ηταν σιγουρο οτι στη Μακλαρεν θα ηταν το #1 - και τελικα εχασε απ'το Λουη στην ισοβαθμια.

Ο Perez στη Monza γυρνουσε 2'' το γυρο γρηγοροτερα την ωρα που περασε τον Alonso. Και μιλαμε για μια πιστα που η προσπεραση δεν ειναι και οτι δυσκολοτερο.
Πιστευεις οτι μπορουσε καποιος οδηγος να κρατησει τη θεση του ? Ο Perez ηταν τοσο πιο γρηγορος εκεινη την ωρα, που περασε μισο μονοθεσιο μπροστα απο τον Alonso πριν καν φτασουν στη ζωνη του φρεναρισματος !!!
Κανενα πιο εξυπνο παραδειγμα δε μπορουσες να σκεφτεις ?

Στο λεω γιατι κατα παραδοχη του ο Αλονσο το πηγε τακτικιστικα και οχι ανευθυνα. Οποτε σε συμφερει λες για κοτες, ενω οταν το κανει ο Αλονσο ειναι σωστο. Καταλαβαινεις τι εννοω...

Btw, => http://www.fetchfido.co.uk/games/Games-D5-140406/reaction.swf

Πες ποσο βγαζεις να μετρησουμε drop off απο 36 => 39... και θα το ξανακανουμε σε 3 χρονια.

ownagE_

15-10-12, 00:24

Πες ποσο βγαζεις να μετρησουμε drop off απο 36 => 39... και θα το ξανακανουμε σε 3 χρονια.

Γύρω στο .225 παίζω εγώ. Γέρασα.. :p

Ok, 4η προσπαθεια, συγκεντρώθηκα.. :lol:
0.201

aroutis

15-10-12, 00:34

Αν για σενα τα 3-4 δεκατα πισω απο τον πρωτο ειναι καλα, παω πασο !

Και 3-4 δεκατα ΣΗΜΕΡΑ. Γιατι φαγαμε στη μαπα μεχρι και 6-9 δεκατα κατα τη διαρκεια της χρονιας...
Τα 6-9δέκατα θα έπρεπε εσένα να σου πουν κάτι αν έχουν πέσει στα 3-4 δέκατα πλέον και αν η Ferrari πλέον ειναι δευτερη στο κατασκευαστών.

Το ότι η RBR έχει βγεί μπροστά από τη McLaren ενώ ηταν πίσω και η Ferrari απλά προσπαθεί με νύχια και δόντια ακόμα να πάρει το WDC θα έπρεπε να σου πει κάτι. Και επιπλέον δεν τελείωσε ακόμα η χρονιά.

Racing ειναι.

Η διαφορά μεταξύ μας ειναι ότι εσυ το βλέπεις μόνο από τη πλευρά του οδηγού, εγώ έχω τη πολυτέλεια να το βλέπω πιο σφαιρικά, και η άποψή μου ειναι ότι φέτος από την αρχη της χρονιάς λογιζόμενα η Ferrari έχει κάνει μεγάλο αγώνα. Το ότι δεν θα πάρει το WCC οφείλεται στην απόδοση του Massa καθαρά, το αν ο Alonso δεν θα πάρει το WDC θα ειναι κρίμα , θα οφείλεται κυρίως στα δύο DNF ειδικά αν η διαφορά μεταξύ πρώτου και δευτέρου παίζει στους 18 βαθμούς, και ΑΝ το πάρει ο Αλόνσο, θα ειναι σε μεγάλο βαθμό ΚΑΙ στην τεράστια προσπάθεια της Ferrari όπως (φυσικά) και στην εκπληκτική προσπάθεια του Ισπανού.

MNP-10

15-10-12, 00:46

Γύρω στο .225 παίζω εγώ. Γέρασα.. :p

Ok, 4η προσπαθεια, συγκεντρώθηκα.. :lol:
0.201

Εγω σταθερα <0.180 - no degradation.

Rebel Scum

15-10-12, 00:52

blade_

15-10-12, 00:54

0.135 το νου σας ρεμαλια :p

MNP-10

15-10-12, 01:13

Πάντως MNP στο βίντεο με την προσπέραση στον Σουμάχερ ο Γερμανός λίγο ακόμα και θα έτρεχε με τις ζάντες....σαν κότα έβγαινε από τη στροφή και απλά ο Κίμι πέρασε σαν κύριος. Σε όλη την υπόλοιπη μάχη δεν μπορούσε να τον περάσει με τίποτα λόγω τελικής.

Για να γινει ενα προσπερασμα σε μονοθεσιο με υπερτερη τελικη (ειδικα στο συγκεκριμενο GP η mercedes ειχε non-DRS speed οσο η lotus με DRS :lol:), αναγκαστικα ο μπροστα πρεπει να εχει κανει λαθος. Αλλα η επιλογη του σημειου ειναι ...αποκαλυπτικη του ποσο διατεθειμενος ηταν ο Κιμι να παρει ρισκο ή να το παιξει "κοτα" - ειδικα αν αναλογιστουμε οτι ο Μιχαλακης δε χαριζει καστανα.

Αν ο Αλονσο εχει κανει κατι πιο ballsy, εδω ειμαστε να το εξετασουμε... Προσωπικα το πιο ballsy πραγμα που εχω δει απ'τον Αλονσο, ηταν το 2003 που πηγε να περασει αναμεσα απ'τα τρακαρισμενα flat out και το πληρωσε.

http://www.youtube.com/watch?v=bpOSE6RqN5g

- - - Updated - - -

0.135 το νου σας ρεμαλια :p

Αν εχει try με χρονο 0.0xx θεωρησε τη ακυρη :p

aroutis

15-10-12, 14:46

Θυμάμαι κάτι προσπεράσεις του Alonso στη Monza - αν θυμάμαι καλά - τη χρονιά δεν θυμάμαι όμως.

manicx

15-10-12, 15:28

Αν για σενα τα 3-4 δεκατα πισω απο τον πρωτο ειναι καλα, παω πασο !

Και 3-4 δεκατα ΣΗΜΕΡΑ. Γιατι φαγαμε στη μαπα μεχρι και 6-9 δεκατα κατα τη διαρκεια της χρονιας...

Αν η Ferrari δεν φρέναρε τον Μάσα χθες, εγώ βάζω και στοίχημα ότι θα πέρναγε τον Αλόνσο για πλάκα, τον Webber σε 2 γύρους και θα έφτανε και θα πέρναγε 2-3 γύρους πριν το τέλος τον γιούχου ο οποίος δεν είχε λάστιχα. Χθες πέσαμε σε περίπτωση Irvine-Salo με την Ferrari καθώς ο Αλόνσο για κάποιο λόγο το πήγαινε φεεεεετα, ενώ ο Webber πήγαινε τόσο ώστε να βεβαιωθεί ότι ο Αλόνσο δεν θα κάνει κάτι και φύλαγε τα νώτα του γιούχου.... Ο ρυθμός που είχε ο Μάσα στους δύο τελευταίους αγώνες άλλα λέει. Τα μονοθέσια RBR και Ferrari αυτή τη στιγμή είναι ισοδύναμα. Και μιλάμε για την RBR που τις προηγούμενες χρονιές έκανε πλάκα σε όλους...

ownagE_

15-10-12, 15:33

Δε νομίζω να πέρναγε τον Vettel.
Τον Webber σίγουρα.

Ούτε και ισοδύναμα ήταν τα μονοθέσια. Η RB είχε ένα πλεονέκτημα, τουλάχιστον 3 δέκατα.

gatoulas

15-10-12, 15:43

Χε, χε πάσα για γκόλ...

Ο Μάσσα έδειξε ότι ο κουλός ο Αλόνσο δεν μπορεί να οδηγήσει το μονοθέσιο και χάνει βαθμούς για την ομάδα καθώς δεν αφήνουν το Μάσσα να περάσει τον κακομαθημένο.

Χιχ, χιχ, χιχ... :twisted:

George_Prix

15-10-12, 18:46

Τα 6-9δέκατα θα έπρεπε εσένα να σου πουν κάτι αν έχουν πέσει στα 3-4 δέκατα πλέον και αν η Ferrari πλέον ειναι δευτερη στο κατασκευαστών.

Το ότι η RBR έχει βγεί μπροστά από τη McLaren ενώ ηταν πίσω και η Ferrari απλά προσπαθεί με νύχια και δόντια ακόμα να πάρει το WDC θα έπρεπε να σου πει κάτι. Και επιπλέον δεν τελείωσε ακόμα η χρονιά.

Racing ειναι.

Η διαφορά μεταξύ μας ειναι ότι εσυ το βλέπεις μόνο από τη πλευρά του οδηγού, εγώ έχω τη πολυτέλεια να το βλέπω πιο σφαιρικά, και η άποψή μου ειναι ότι φέτος από την αρχη της χρονιάς λογιζόμενα η Ferrari έχει κάνει μεγάλο αγώνα. Το ότι δεν θα πάρει το WCC οφείλεται στην απόδοση του Massa καθαρά, το αν ο Alonso δεν θα πάρει το WDC θα ειναι κρίμα , θα οφείλεται κυρίως στα δύο DNF ειδικά αν η διαφορά μεταξύ πρώτου και δευτέρου παίζει στους 18 βαθμούς, και ΑΝ το πάρει ο Αλόνσο, θα ειναι σε μεγάλο βαθμό ΚΑΙ στην τεράστια προσπάθεια της Ferrari όπως (φυσικά) και στην εκπληκτική προσπάθεια του Ισπανού.

Το οτι η Ferrari δουλεψε σκληρα να ριξει τη διαφορα απο τα 6-9 δεκατα στα 3-4 δεκατα μου λεει ελαχιστα.
Αυτο που μου μενει, ειναι οτι ΣΥΝΟΛΙΚΑ (μαζι με τα αρχικα χαλια των πρωτων αγωνων) η Ferrari ειναι ΣΤΗΝ ΚΑΛΥΤΕΡΗ περιπτωση το 3ο ταχυτερο μονοθεσιο.

Οσον αφορα τα DNF, αρχισες τις ιεροσυλιες !!! Αν χασει τον τιτλο ο Alonso, θα οφειλετε στην ανικανοτητα της Ferrari και το ξερει ολος ο κοσμος. Μην ξεχνας οτι ο Vettel με ενα πολυ καλυτερο μονοθεσιο και με ενα DNF περισσοτερο εχει σχεδον τους ιδιους ποντους.
Και αν θελεις να το κανουμε ενδιαφερον το παιχνιδακι, μπορουμε να βγαλουμε την εξης στατιστικη. Δεν θα ειναι απολυτη αλλα θα λεει πολλα :

Σε ολους τους αγωνες, θα βγαλουμε το μεσο ορο στις κατατακτηριες αναμεσα στους 2 ομοσταβλους της καθε ομαδας. Και επισης θα βγαλουμε το μεσο ορο στον αγωνα αναμεσα στους δυο ομοσταβλους των δυο ομαδων.
Καπως ετσι θα καταβεις καλα, οτι ο Alonso εδωσε την ψευδαισθηση οτι η Ferrari παει για τιτλο.

- - - Updated - - -

Χε, χε πάσα για γκόλ...

Ο Μάσσα έδειξε ότι ο κουλός ο Αλόνσο δεν μπορεί να οδηγήσει το μονοθέσιο και χάνει βαθμούς για την ομάδα καθώς δεν αφήνουν το Μάσσα να περάσει τον κακομαθημένο.

Χιχ, χιχ, χιχ... :twisted:

Αν η Ferrari δεν φρέναρε τον Μάσα χθες, εγώ βάζω και στοίχημα ότι θα πέρναγε τον Αλόνσο για πλάκα, τον Webber σε 2 γύρους και θα έφτανε και θα πέρναγε 2-3 γύρους πριν το τέλος τον γιούχου ο οποίος δεν είχε λάστιχα. Χθες πέσαμε σε περίπτωση Irvine-Salo με την Ferrari καθώς ο Αλόνσο για κάποιο λόγο το πήγαινε φεεεεετα, ενώ ο Webber πήγαινε τόσο ώστε να βεβαιωθεί ότι ο Αλόνσο δεν θα κάνει κάτι και φύλαγε τα νώτα του γιούχου.... Ο ρυθμός που είχε ο Μάσα στους δύο τελευταίους αγώνες άλλα λέει. Τα μονοθέσια RBR και Ferrari αυτή τη στιγμή είναι ισοδύναμα. Και μιλάμε για την RBR που τις προηγούμενες χρονιές έκανε πλάκα σε όλους...

Μην καταντατε γραφικοι...
Ακομα και ο Senna εχανε απο το Berger 1-2 φορες το χρονο ή ο Schumacher απο το Massa.
Και ΠΟΛΛΑ ακομα τετοια παραδειγματα...