Αναζήτηση:

Type: Posts; Χρήστης: and64; Λέξη(εις) Κλειδιά:

Σελ. 1 από 83 1 2 3 4

Αναζήτηση: Η αναζήτηση ολοκληρώθηκε σε 1,07 δευτερόλεπτα

  1. Μηνύματα
    2.917
    Εμφανίσεις
    334.792

    Απάντηση: Γνωμη για αγορα αυτοκινητου

    Το καταλαβαινω μονο εαν καποιος δεν εχει τα χρηματα να το αγορασει.


    Επισης αν δεν θελει καποιος να παρουσιασει οτι εχει το χρημα να το σκασει εξ'αρχης, οποτε στα χαρτια απλα νοικιαζει...
  2. Μηνύματα
    2.917
    Εμφανίσεις
    334.792

    Απάντηση: Γνωμη για αγορα αυτοκινητου

    Μιλαω για την Toyota οχι για τους Γερμανους. Το γεγονος οτι δεν το επεδιωξε αυτος που εκανε mainstream το υβριδικο σε παγκοσμια κλιμακα κατι λεει. Ειτε δεν ειναι long term αξιοπιστο η δεν μπορει να γινει σε μεγαλη κλιμακα οικονομικα ωστε να ειναι προσιτο στις μαζες και οχι σε οσους εχουν υψηλο βαλαντιο μονο.

    Επισης το παραδειγμα που παραθετεις μιλαει για plug in υβριδικη διαταξη ητοι ο ηλεκτροκινητηρας δεν παιρνει ενεργεια απο τον ατμοσφαιρικο κινητηρα για να φορτισει την μπαταρια. Η μπαταρια φορτιζει απο το δικτυο ρευματος και μετα δινει διαθεσιμο ρευμα στον ηλεκτροκινητηρα. Απαξ και αδειασει τελος μενεις μονο με τον εσωτερικης καυσης.
    Στα full hybrid Toyota ο εσωτερικης καυσης ειχε εχει και θα εχει διττο ρολο on-the-fly. Και τσουλαει το αμαξι, και φορτιζει την μπαταρια και δουλευει ταυτοχρονα συνδυαστικα αν χρειαστει. Στα plug in δεν μπορει να φορτισει την μπαταρια ειναι δυο σχεδον ανεξαρτητα συνολα που ο εσωτερικης δεν μπορει να βοηθησει την μπαταρια να ανακτησει ενεργεια και να φορτιστει.

    Ισως εκει εγκειται η διαφορα και το οτι δεν το εχουν προχωρησει. Ισως ηταν πιο βατος ο βενζινοκινητηρας να αναλαβει αυτο το διπλο ρολο εναντι του ντιζελοκινητηρα η του αεριου. Μονο οι Ιαπωνες γνωριζουν πραγματικα το γιατι.

    Α ναι τα τζαπονια δεν εκαναν τετοια αλλα δεν εχω ασχοληθει πολυ με hybrid toyota κυριως λογω cvt που το σιχαινομαι!

    Παντως εστω και με αδεια μπαταρια παλι το 2λιτρο (τουρμπατο) πετρελαιο εχει αρκετη δυναμη και ροπη (200ps/40kg) για να κινηθεις παραπανω απο αξιοπρεπως.

    Δεν εχω οδηγησει plug in merc και δεν ξερω τι ανακτηση κανει κλπ αλλα στη bmw και με "αδεια" μπαταρια σου εδινε το boost οποτε παλι ειχες τη συνδιαστικη δυναμη. Ειχα κανει 180km επαρχιακο με αυτονομια 0 και ποτε δεν αδειασε πραγματικα + οτι εδινε μερικα χλμ αυτονομιας μετα απο λιγο (στην επιστροφη εδειχνε 10-12 χλμ ηλεκτρικης αυτονομιας αν θυμαμαι σωστα ενω ειχα ξεκινησει με 0)

    Τεσπα καλα ολα αυτα, σε βαθος χρονου τι γινεται δεν ξερω τοσο με τις μπαταριες αλλα και με τους θερμικους κινητηρες που παιρνουν και σβηνουν συνεχεια ζεστοι/κρυοι κλπ
  3. Μηνύματα
    2.917
    Εμφανίσεις
    334.792

    Απάντηση: Γνωμη για αγορα αυτοκινητου

    Εδω δεν επιχειρησαν ποτε να παντρεψουν το υβριδιο με ντιζελ που θα ηταν και η πιο προφανης και ευκολη επιλογη, καθως το ντιζελ εχει ηδη και χαμηλοτερες καταναλωσεις και καλυτερη ροπη απο τη βενζινη.
    Φαντασου τη ροπη του ντιζελ συνδυασμενη με την αμεσα διαθεσιμη ροπη της μπαταριας του ηλεκτροκινητηρα, και την μειωση καταναλωσης του υβριδικου συνδυασμενη με την ηδη χαμηλη του ντιζελ.
    Θα μιλουσαμε για νουμερα μικτης στο φασμα του 3,5/100 στην πλειονοτητα των καθημερινων χρησεων.

    Μια χαρα υπαρχει αυτο οπως εγραψα και πιο πανω και μαλιστα αρκετα χρονια (απο την προηγουμενη γενια e class) Οι τιμες ομως χωρις επιδοτησεις κλπ ειναι παραδοσιακα Γερμανικα τσουχτερες!

    Τυχαιο link: https://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/Dokimh-Mercedes-GLC-300-de-4MATIC_258013.asp
  4. Μηνύματα
    2.917
    Εμφανίσεις
    334.792

    Απάντηση: Γνωμη για αγορα αυτοκινητου

    Ναι αυτο δεν καταλαβα και εγω και το ιδανικο μου ειναι οπως ειπα plugin toyota που θα του εχω βαλει και αεριο. Το plugin θα ειναι απλα μπονους για μεσα στην πολη, σε ταξιδι αεριο και αγιος ο θεος.
    Το προβλημα με ολα τα plugin ειναι πως τα χλμ που κανουν ειναι ελαχιστα απο 70 μεχρι 150 νομιζω οποτε δεν πας Θεσσαλονικη ετσι.

    Να το δωσει αν θελει ρευμα και να παρει φουλ ηλεκτρικο.

    Καλα αεριο δεν το συζηταμε, ειναι το μονο καυσιμο που παλευεται ακομα. Εχω daily ενα πεινασμενο audi που με αεριο γινεται πολυ νορμαλ (τουλαχιστον απο πλευρας καυσιμου, οι ζημιες ειναι αλλη ιστορια :rofl:)
    Τα plugin δεν κανουν ουτε τοσα, η 330 εβγαζε max 50 km, ρεαλιστικα δλδ 35-40 αναλογα τη διαδρομη, αν ειχες aircon κλπ αλλα και παλι προσωπικα δεν κανω παραπανω συνηθως μεσα στη μερα και αν εχεις δυνατοτητα φορτισης σπιτι + γραφειο προφανως εχεις παραπανω αφου μπορεις να εισαι φορτισμενος παντα. Το μεγαλο μειον ηταν το πορτ μπαγκαζ, το σενταν που οδηγησα εγω ηταν ανυπαρκτο πρεπει υποχρεωτικα να παρεις touring αν θελεις χωρους




    Δεν γνωριζω τη λογικη που το επελεξε η τι ακριβως φανταζοταν/περιμενε παντως ειναι ξενερωμενος φουλ. Ισως να φανταζοταν κατι διαφορετικο.

    Εξηγησε του πως δουλευει γιατι θα παιδευεται τσαμπα εχω την εντυπωση :p

    Απο τα πιο ωραια plug in ειναι τα πετρελαια της merc, η καταναλωση ειναι απιστευτα χαμηλη! Αλλα τα βαζει μονο στα μεγαλα μοντελα glc/gle/e/s νομιζω και οι τιμες τους εννοειται ειναι φευγατες...
  5. Μηνύματα
    2.917
    Εμφανίσεις
    334.792

    Απάντηση: Γνωμη για αγορα αυτοκινητου

    Δεν συμφερει το plug in παντως μην κοροιδευομαστε.
    Φιλος εχει εταιρικο το μεσαιο Volvo SUV σε plug-in hybrid. Για ταξιδι Αθηνα - Θεσσαλονικη χρειαστηκε να κανει 2 στασεις για να φορτισει, και στους δυο σταθμους φορτισης χρειαστηκε να περιμενει 20-30 λεπτα να τελειωσουν οι μπροστα/πριν απο αυτον και μετα χρειαστηκε αλλα 30-40 λεπτα φορτιση ο ιδιος. Εκανε τελικα μια διαδρομη 5 και κατι ωρων με αυτοκινητο βενζινης σε 8,5 ωρες με το plug-in. Βριζει θεους και δαιμονες για τη μακακια που εκανε να δεχτει να παρει εταιρικο plug-in.

    Αυτα ειναι καλα παιχνιδακια για εντος πολης, μικρομετακινησεις, που τα φορτιζεις οσο καθονται 8 ωρες σε ενα γραφειο η 8 ωρες σε ενα σπιτι. Ειναι για να πεσουν οι ρυποι και να φτιαξει το μικροκλιμα σε μια μεγαλουπολη τυπου Αθηνας. Δεν ειναι για μεγαλα ταξιδια ακομα, οσο υπαρχουν λιγοι σταθμοι φορτισης και εχεις μεγαλους χρονους αναμονης και οσο η ταχυφορτιση θελει τοσο μεγαλο χρονο. Αν αυξηθουν σε 10+ χρονια οι σταθμοι ωστε να ειναι οπως τα βενζιναδικα αβερτα αντλιες, και κανει η ταχυφορτιση στο 80% μαξ 10-15 λεπτα τα ξαναλεμε.



    Ειλικρινα με εκαψες τωρα!! Ολη η λογικη του plug in ειναι να μην καις τσαμπα βενζινη στις καθημερινες σου μετακινησεις αλλα και ταυτοχρονα να μην τρως την πικρα να πρεπει να φορτισεις για μακρινες αποστασεις. Φυσικα καποιος που κανει μια νορμαλ κινηση σπιτι-γραφειο μεσα στην πολη καθε μερα εχει αρκετα μεγαλο κερδος γιατι αν το φορτιζει δεν θα αναψει σχεδον καθολου βενζινη, ειδικα αν εχει δωρεαν φορτιση στη δουλεια πχ.

    Ποιος ο λογος ομως να κατσεις να ψαχνεις φορτιστες για το 5-10 ταξιδια που ισως κανεις μεσα στον χρονο και να μη συνεχισεις με βενζινη οταν τελειωσει η μπαταρια;; :confused:

    Η διαφορα σε € δεν νομιζω οτι ειναι αρκετη για την εξτρα ταλαιπωρια (αφου πλεον ελαχιστοι φορτιστες ειναι δωρεαν)
    Ενα 1500αρι-2λιτρο μοτερ που φορανε τα περισσοτερα plug in με νορμαλ ταχυτητες 130-140 και 7η-8η κουμπωμενη μονιμα, δεν καιει πανω απο 7-8lt/100 + οτι η μπαταρια ανακτα ενα ποσοστο απο φρεναρισματα κλπ, τουλαχιστον σε bmw 330e που ειχα οδηγησει αυτο γινοταν (επισης η bmw μου εδινε παντα εξτρα boost στο τερμα γκαζι ακομα και οταν εδειχνε 0 αυτονομια, η αισθηση που εδινε ο συνδυασμος ρευμα/βενζινη ηταν τουλαχιστον 350 αλογα και ας δηλωνει 290 το εργοστασιο)
  6. Μηνύματα
    5.835
    Εμφανίσεις
    523.730

    Απάντηση: Συζήτηση περί φωτογραφικών, φακών και φραπέ

    Ηταν και σταματημενα αυτοκινητα η ειναι composite long και short;

    Οχι ενα shot ειναι, βαριεμαι να κανω πολλαπλες, πολυ σπανια!
  7. Μηνύματα
    5.835
    Εμφανίσεις
    523.730

    Απάντηση: Συζήτηση περί φωτογραφικών, φακών και φραπέ

    Ενα long απο το γραφειο μετα απο καιρο απραξιας

    https://live.staticflickr.com/65535/53291787194_53673f55b2.jpgRing rush hour
  8. Απάντηση: Ανέπαφες πληρωμές στα Αστικά Λεωφορεία 33 πόλεων, από τις VISA και NBG PAY

    1. Το θυμαμαι αυτο στις συγκοινωνιες του Λονδινου (TfL) απο το 2016 που δε χρειαστηκε ποτε να εκδωσω εισιτηριο και ολα γινονταν με την revolut. Μαλιστα ισχυε και cap και σου εδινε εκπτωσεις μετα απο εναν αριθμο διαδρομων.
    2. Υποθετω η nbg pay εχει αναλαβει εργολαβια τα τερματικα/ pos των λεωφορειων.


    Ακριβως! Μονιμη απορια μου ποσο καθυστερημενοι μπορει να ειναι εδω οταν ειχαν βγαλει το φοβερο αυλο εισιτηριο και δεν ενεργοποιησαν και πληρωμη με καρτα κατευθειαν οταν μπαινεις στην πυλη οπως στο Λονδινο:rolleyes:
  9. Μηνύματα
    5
    Εμφανίσεις
    1.795

    Απάντηση: Κάρτα γραφικών Colorful GT 730 2GB/HDMI/DVI/VGA

    Πουληθηκε, μπορει να κλειδωθει! :lock:
  10. Μηνύματα
    5
    Εμφανίσεις
    1.795

    Απάντηση: Κάρτα γραφικών Colorful GT 730 2GB/HDMI/DVI/VGA

    φιλε ειναι το μοντελο του14? εχεις καποιο λινκ? ευχαριστω

    Link δεν εχω δυστυχως απο το μαγαζι, ανεβασα εδω φωτο ομως απο την καρτα αν διευκολυνουν https://drive.google.com/drive/folders/1m7eYDvtyI06l9TLh3zFAbUn0STTYii7O?usp=sharing
  11. Μηνύματα
    5
    Εμφανίσεις
    1.795

    Απάντηση: Κάρτα γραφικών Colorful GT 730 2GB/HDMI/DVI/VGA

    Νεα τιμη 40€
  12. Μηνύματα
    2.917
    Εμφανίσεις
    334.792

    Απάντηση: Γνωμη για αγορα αυτοκινητου

    Δεν σε ενοχλουσε στο DSG οτι στο αυτοματο απο μονο του επελεγε πολυ υψηλη σχεση με πολυ χαμηλες στροφες? Λχ ησουν στο δρομο με 60 και αυτο ειχε καρφωσει 5η η 6η λχ ηδη. Εγω στο χειροκινητο ειμαι με 3η (αντε βαρια 4η) αναλογα τις συνθηκες και εχω βαρεθει το καντραν να προτεινει 5η :p. Αν βαλω 5η το αμαξι σερνεται και αν χρειαστει να κανω ξεπεταγμα στο δευτερολεπτο θα αναγκαστω να κανω κατεβασμα kick down αρα εκει που ημουν ηδη στην 3η.
    Θεωρω οτι επαιξε ενα ρολο αυτο, οτι το DSG ανεβοκατεβαζε αχρειαστα σχεσεις απο τη μια για να το παιξει ψηλοταχυτο για να ριξει την καταναλωση αλλα απο την αλλη για να μην κρεμαει κατεβαζε ταχυτητα και ξανανεβαζε. Συν το ξηρο του πραγματος μεγαλυτερες τριβες.

    Μια φορα που οδηγησα DSG καπου το 2011 αυτο με ειχε "κουρασει" που κατεληξα να το χειριζομαι εγω σειριακα. Δεν λεω οτι δεν ειναι απαραιτητα καλο αλλα ισως δεν ειναι για ολους τους τυπους αυτοκινητων. Λχ στα Hybrid που εξ ορισμου ο στοχος ειναι η ανεση, η οικονομια, η ησυχια, δεν βγαινεις για spirited οδηγηση εκει λες ας αποφασισει μονο του. Στο Toyota παραδειγμα λεω οκ αστο και οταν πιασει ταχυτητα επιασε. Στη τελικη οταν ειμαι σε hybrid ειναι πιο πολυ παιχνιδι να ριξω την καταναλωση και να οδηγω παιζοντας με το δρομο, διαβαζοντας το δρομο και τις συνθηκες για να παει οσο περισσοτερο ρολαριστο και να φορτιζει η μπαταρια.
    Ενα αμαξι ομως οπως το Scirocco, το Golf, μια Alfa δεν τα επαιρνες για να πας οικογενειακα και οικολογικα :rolleyes:

    Στον twincharger καθολου γιατι εχεις τον κομπρεσορα να σου γεμιζει χαμηλα και δεν εχει lag ουσιαστικα. Αλλωστε ακομα και οταν ξυνεται με 6η και 60, αν πατησεις λιγο πιο πολυ θα κατεβασει μια, αν πατησεις περισσοτερο θα κατεβασει κι αλλη, αν πατησεις το κουμπι του kick down παιζει να βαλει 2α με τη μια απλα για να την ξαναλλαξει μετα απο 1" που θα φτανει κοφτη. Οποτε μαθαινει το ποδι με τον καιρο ;)
    Επισης κανεις override με paddle αν πασα στιγμη χωρις να πειραξεις λεβιε...
    Στα πιο μικρα μοτερ ειναι ενα θεμα το ποσο χαμηλα αλλαζει ναι

    Επισης εχω δει οτι τα 7αρια προσαρμοζονται περισσοτερο στο στυλ οδηγησης αλλα παιζει λογικα και αλλη χαρτογραφηση αναλογα το μοντελο. Πχ σε φιλο με polo 1.0 tsi, του βαζει 7η στο eco με 55 χλμ!! Ομως ακομα κι αυτο κανει καποια κατεβασματα σε κατηφορα/αποτομο φρεναρισμα που το δικο μου δεν κανει ποτε στο d, πρεπει να το εχεις στο s
  13. Μηνύματα
    2.917
    Εμφανίσεις
    334.792

    Απάντηση: Γνωμη για αγορα αυτοκινητου

    Θυμαμαι παντως οτι η VW κατι ειχε πει οτι ηταν προβλημα και του μοτερ γιατι τα προβληματα ειχα ξεκινησει απο το 2λιτρο tsi που εβαζε το 7αρι DSG ξηρου τυπου και ζοριζοταν και χαλαγε και τελικα αν θυμαμαι καλα εφτιαξε μια ειδικη εκδοση 6αρι DSG υγρου τυπου με λαδακι για τα 2λιτρα.


    Μπα, αναποδα παιχτηκε το σκηνικο :p
    Πρωτα βγηκε το υγρο 6αρι που φορεθηκε στo golf 4 r32 και στο (ακομα πιο) σπανιο tt 3.2, μετα το εβαλε στα 2λιτρα (golf gti, a3 κλπ), για καποιο καιρο και στα 1.4 (το δικο μου 5αρι golf αυτο φοραει με τον 1.4 tsi- 0 προβληματα μετα απο 235κ χλμ παντα με την προβλεπομενη συντηρηση) και μετα ~2008 τους πιασανε οι τσιγκουνιες και βγαλανε το ξηρο 7αρι που φορεθηκε απο τα 1000αρια μεχρι τα 1800αρια tsi.
    Αυτα ηταν τα εξ'ορισμου προβληματικα σε ολα τα αυτοκινητα που φορεθηκαν αφου τα εφτυναν και οι συμπλεκτες και mechatronic και και και....

    Καπου στο 2009 ταυτοχρονα με το ξηρο 7αρι τα audi φοραγαν υγρο 7αρι (απο a4 και πανω και απο 2λιτρο και πανω επισης) τοσο τα quattro οσο και τα 2κινητα τα οποια ειχαν επισης θεματα στις πρωτες γενιες αν και οχι οσα το ξηρο 7αρι.

    Τεσπα οσο μαπα και να ηταν αυτα τα dsg, αυτα της toyota τα ρομποτιζε ηταν απλα αστεια, τερμα κακη συμπεριφορα και μεσα και εξω απο πολη και παντου.
    Προσωπικα απ'οταν πηρα το dsg, εστω και με τις πιθανοτητες των βλαβων και με δεδομενο οτι κινουμαι Αθηνα, δεν γυρναω σε manual εκτος αν μιλαμε για καποιο "σπεσιαλ" αυτοκινητο που θα ειναι πιο πολυ για βολτα (δεν εννοω huracan, mx5 πχ πρεπει να ειναι ΜΟΝΟ manual γιατι εκει εχει νοημα)
  14. Μηνύματα
    5
    Εμφανίσεις
    1.795

    Κάρτα γραφικών Colorful GT 730 2GB/HDMI/DVI/VGA

    Πωλειται η καρτα του τιτλου αγορασμενη 14/12/21 απο Cosmodata με αποδειξη αγορας, εντος εγγυησης.

    Δινεται λογω μη χρησης (προοριζοταν για ενα pc που τελικα δεν στηθηκε ποτε) εχει δουλεψει για 2-3 μερες και απο τοτε μπηκε στο κουτι της

    Τιμη: 50€

    Μονο Αθηνα χερι με χερι
  15. Μηνύματα
    2.917
    Εμφανίσεις
    334.792

    Απάντηση: Re: Απάντηση: Re: Γνωμη για αγορα αυτοκινητου

    καποιο αλλο adaptορακι θα σου δουλευε. Εγω ειχα ενα απο κινα που το πηρα το 2010 και μου αργουσε στις ενδειξες και το torque εβγαζε σφαλματα, και πηρα ενα αλλο και παιζει εξαιρετικα. Εχει μαλιστα και on off κουμπι, ετσι το εχω μονιμα στη θυρα πανω, αλλα off. ετσι γλυτωνω τα βαλε βγαλε, να μην τραυματισω pins κλπ.

    https://www.skroutz.gr/s/34981287/S232-%CE%94%CE%B9%CE%B1%CE%B3%CE%BD%CF%89%CF%83%CF%84%CE%B9%CE%BA%CF%8C-%CE%91%CF%85%CF%84%CE%BF%CE%BA%CE%B9%CE%BD%CE%AE%CF%84%CE%BF%CF%85-OBD-2-%CE%BC%CE%B5-Bluetooth-Z90974.html

    Ναι πολυ πιθανον να τσιμπησω ενα καποια στιγμη. Θα ρωτησω και τον δικο μου στο συνεργειο που εχει vcds τι βλεπουμε απο κει οταν ξαναπαω (δλδ συντομα :whistle:)
  16. Μηνύματα
    2.917
    Εμφανίσεις
    334.792

    Απάντηση: Re: Γνωμη για αγορα αυτοκινητου

    αυτο που λες για συγκεκριμενα μοτερ το εχω δει στα συστηματα για αμαξια αμεσου ψεκασμου. Που διαλεγεις πχ κωδικο μοτερ TFSI κλπ.

    Στα BRC για εμμεσσου ψεκασμου τωρα μολις κοιταξα στο youtube, βγαζει τα κλασσικα που βγαζει και στο software της stag. Δηλαδη κυβισμο αριθμο κυλινδρων, τυπο μοτερ naturally aspirated/turbocharged/valvetronic κλπ.

    Ανεφερα πιο πανω ποσο ευκολα μπορει ο καθενας να ελεγξει αν η ρυθμιση του ειναι σωστη, με ενα obd adapter και το torque.

    Ο δικος μου εγκαταστατης που του ειχα εμπιστοσυνη γιατι εχει πολυ καλο reputation στη περιοχη και μεγαλη πελατεια, και μαλιστα εφτιαξα και το δικο μου και της γυναικας μου σε αυτον, αποδειχθηκε ασχετος τουλαχιστον ως προς τη ρυθμιση.

    Αρχισα να διαβαζω, να βλεπω βιντεο στο youtube, μεταξυ αλλων απο τεχνικους της ιδιας της AC Stag που απευθυνονται στους εγκαταστατες, πηρα και ενα adaptor της Stag που μαλιστα ειναι ασυρματος και το σεταρα μονος μου. Και καθε τοσο τσεκαρω παλι να δω αν θελει ρυθμισουλα, κανω και firmware updates αυτα..

    Στης γυναικας μου δεν εβαλε κυκλους ψεκασμους βενζινης καθολου, και δεν ενεργοποιησε overrides σε OL. Σε μενα δεν ελαβε υποψιν του το valvematic δηλαδη τυπου valvetronic, και φυσικα το αμαξι ηταν ρυθμισμενο παρα πολυ φτωχο σε Open Loop. Σε μενα ευτυχως ειχε βαλει κυκλους ψεκασμου βενζινης σε μεσσαια και υψηλα φορτια.

    Δεν προτεινω σε κανενα να βαλει χερι στο αμαξι του, αλλα προτεινω να δειτε τα τρεχοντα AFR σε σχεση με το commanded AFR σε πολυ υψηλα φορτια. Και αν δεν ειναι σωστα να το πατε για ρυθμιση.

    Μαλιστα, ευχαριστω πολυ για το σεντονι πιο πανω! Εχω μεν torque αλλα το bluetooth dongle δεν συνεργαζεται σωστα με το audi (επειδη ειναι παλιο ισως; δεν ξερω, στο golf δουλευει αψογα) και αργει χαρακτηριστικα να κανει update values...
    Επισης δεν θυμαμαι αν βλεπω afr καν η οχι, λογικα θελω vcds full εκδοση για να κανω μετρησεις σοβαρες
  17. Μηνύματα
    2.917
    Εμφανίσεις
    334.792

    Απάντηση: Re: Απάντηση: Γνωμη για αγορα αυτοκινητου

    125.000 εχω και τωρα κανονιζω το επομενο σερβις (μολις αγορασα λαδια mobil esp 5-30) και πρωτη φορα θα αλλαξω μπροστα τακακια φρενων :respekt:
    Οσο το παιρνω εγω, τον κοφτη τον αγγιζω συχνα μιας και μετα τις 3500 στροφες κανει ενα εξτρα σπρωξιμο και ειναι ωραιο το ατιμο :p

    Το προβλημα μου δεν ειναι η ροπη χαμηλα αλλα μετα τις ~4.000 στροφες που σχεδον ολα ψοφανε.
    Οκ, δεν ειναι κατι απαραιτητο καθημερινα αλλα ειναι ωραια αισθηση ειδικα στις προσπερασεις.

    Αλλα (οπως φαινεται και απο τα τακακια) δεν κανω μαλακιες οταν δεν εχω χωρο.

    Το δικο μου σε συγκριση με τον 1.5 eTSI στα παρακατω νουμερα.
    Προφανως και οι ρεπριζ θα εχουν τεραστια διαφορα.
    Διαμαντι κινητηρας ως προς τις επιδοσεις. Τωρα για τα προβληματα η αληθεια ειναι οτι φοβαμαι και εγω και για αυτο χαζευω να ειμαι ετοιμος μολις αρχιζει να σκορπαει :lol:

    https://accelerationtimes.com/models/vw-golf-1-4-tsi-mk-vi-160ps
    0-100 kph 7.5 s
    0-110 kph 9.1 s
    0-120 kph 11.2 s
    0-130 kph 13.5 s
    0-140 kph 15.7 s
    0-150 kph 17.6 s
    0-160 kph 18.9 s

    https://accelerationtimes.com/models/vw-golf-1-5-tsi
    0-100 kph 8.5 s
    0-110 kph 11.4 s
    0-120 kph 15.1 s
    0-130 kph 19.3 s
    0-140 kph 23.9 s
    0-150 kph 28.7 s
    0-160 kph 33.5 s

    Πολυ αργο το δειχνει το νεο αν και αυτο που συγκρινεις ειναι το προηγουμενο το mk7, για το mk8 που εγραφα βρηκα εδω κατι αντιστοιχο https://zeperfs.com/en/fiche8369-vw-golf-viii-1-5-etsi.htm#Performance
    Οσο για το >4000 ειναι σαφως κομμενο απο το προγραμμα, αν οδηγησεις remaped αυτοκινητο τραβαει δυνατα μεχρι τις 6000, μεγαλη διαφορα σε σχεση με το στοκ.
    Τεσπα πολυ καλα εισαι γενικα και απο χλμ και απο φθορες προφανως λογω προσεκτικης οδηγησης αλλα και επαρχιας. Εγω χοντρικα με 60% κινηση σε πολη και 40% ταξιδια εθνικη+επαρχιακο δεν εχω καταφερει τακακια να βγαλουν πανω απο 40-45κ χλμ ποτε!

    εχει παρα πολυ νοημα για υγραεριο, και ειδικα αυτο το μοτερ ειναι εξαιρετικο για να γινει LPG. Διαλεξε καλο μαστορα. Και ρωτα αν θα σου ρυθμισει μειγμα σε open loop ωστε ο κινητηρας να μην δουλευει φτωχο μειγμα σε υψηλα φορτια. Αν σε κοιταξει περιεργα, πας κατευθειαν σε αλλο μαστορα.

    Επειδη δεν ειμαι expert στο θεμα αλλα κυκλοφορω αυτοκινητο με υγραεριο ενιοτε το οποιο αγοραστηκε με το συστημα εγκατεστημενο (audi allroad 2.7t) αν καταλαβαινω σωστα εννοεις να κανει custom προγραμμα για το αεριο για να ψεκαζει και βενζινη;
    Γενικα θα συμφωνησω για το lpg, ειδικα αν εχεις καμια καταβοθρα σαν τον προαναφερθεν audi και γραφεις καποια χλμ/χρονο δεν παλευεται με τη βενζινη να ειναι στο 1.8-2+ €
  18. Μηνύματα
    2.917
    Εμφανίσεις
    334.792

    Απάντηση: Re: Απάντηση: Γνωμη για αγορα αυτοκινητου

    επειδη το εχω και που και που κοιταω την αγορα μηπως και βρω κατι για να το αλλαξω (οχι απο αναγκη...)
    ποιο καινουργιο αντιστοιχης κατηγοριας εχει τετοιες επιδοσεις με τετοια καταναλωση?

    μεικτη καταναλωση κατω απο 6.5 σε επαρχιακο δικτυο χωρις καθολου οικονομικη οδηγηση
    0-100 σε 8"
    ροπη απο 1800 εως τον κοφτη (στοκ παντα)
    τιμη για κατηγορια golf (τοτε 22.000) τωρα ας πουμε κατω απο τα 30.000

    (φτου φτου δεν εχει βγαλει ο κινητηρας κανενα προβλημα :whistle: μονο οροφη, γρυλος παραθυρου, μια λαμπα, η κλειδαρια του πορτμπαγκαζ και μια αντλια νερου (την μικρη-ηλεκτρικη) που εχανε απο το τσιμουχακι και απο το συνεργειο με εβαλαν να την αλλαξω ολοκληρη... στα 14 χρονια!)

    Καλα σε εχει παει εσενα (ποσα χλμ εχεις τωρα btw?), εγω δεν θελω να θυμαμαι καδενες, 3-4 αντλιες νερου (την κανονικη, την ακριβη:lol:), αρκετες βαλβιδες, αντλιες βενζινης, σεβρο και αλλα που ξεχναω στα σχεδον 180κ χλμ.
    Επισης οπως εχουμε αναλυσει ξανα αλλο η κινηση μονο επαρχια και αλλο μικτη με Αθηνα μεσα και απο πλευρας καταναλωσης και καταπονησης που τρωει το αυτοκινητο.
    Το 5αρι μου (140 dsg) με καθολου οικονομικη οδηγηση παντως σε επαρχιακο δεν πεφτει κατω απο 8.5 lt ποτε, αν χαιδευω το γκαζι και κινουμαι "απλωτα" μεχρι 100km/h ναι, βλεπω και 5.5

    Αντιστοιχες επιδοσεις με μικροτερη ελαφρως καταναλωση εχει οτι vag φοραει τον 1.5 tsi σιγουρα αλλα δεν εχω ιδεα αν εχει θεματα αυτο το μοτερ. Πηρε golf mild hybrid dsg με αυτον τον κινητηρα ενας γνωστος αλλα του την εδωσαν οι οθονες που κολλαγαν συνεχεια και το εστειλε πολυ γρηγορα.
    Ροπη απο χαμηλα εχουν πλεον ολα τα νεα τουρμπακια ακομα και τα 1000αρια. Η διαφορα του twincharger χαμηλα ειναι εμφανης πχ σε σχεση με τους 1.6t της peugeot, η της opel που ειχαν αισθητο lag μεχρι τις 2200-2500

    Το μεγαλο θεμα ειναι οτι τα 30κ δυστυχως εχουν γινει η βαση για την κατηγορια, αν βαλεις και 5 εξτρα φλερταρεις τα 40 ευκολα

    - - - Updated - - -

    Χρησιμοποιω πλεον και ενα Astra G 1.4 του 2000 παλιο αλλα με μολις 80.000 χλμ που ειχε ο πατερας μου σε κατασταση ΑΑΑ.
    Επειδη το δικο μου βλεπω προσεχως να μου το παιρνει η κορη, εχει νοημα σε αυτοκινητο 23 ετων να μπει αεριο;
    Λεφτα για νεο, δεν προβλεπονται για την ερχομενη πενταετια τουλαχιστον.
    Κανω 13000 χλμ το χρονο.

    Ποσο πινει /100km? Επισης εχει μηχανικα η υδραυλικα ωστηρια; Γιατι παιζει ρολο στην εγκατασταση και στο ποσο θα αντεξει γενικα...

    Ο πιο ευκολος τροπος να παρεις γνωμη ειναι απο forum με οπελακηδες...καποια μοτερ σηκωνουν το αεριο και δεν νιωθουν μια, αλλα οχι και τοσο οποτε παιζουν προβληματα σοβαρα.
    Επισης τα 13κ χλμ δεν ειναι και τρομερο νουμερο για ενα σχετικα οικονομικο αυτοκινητο.
  19. Μηνύματα
    2.917
    Εμφανίσεις
    334.792

    Απάντηση: Re: Απάντηση: Γνωμη για αγορα αυτοκινητου

    Μα τι περιμενες απο το Corolla Cross; Ειναι ενα βαρυ υβριδικο SUV με cvt κιβωτιο, βασισμενο στην Corolla. Δεν ειναι κακη η Corolla οδηγικα. Ειναι μαλιστα απο τα καλα της μικρομεσσαιας κατηγοριας, αλλα δεν ειναι sport. Το hybrid SUV που θα προεκυπτε απο αυτο το οχημα, μονο χειροτερο θα ηταν οδηγικα λογω βαρους και κεντρου βαρους.

    Δεν υπαρχει καν συγκριση στο feedback που παιρνεις απο το δικο σου πολυ χαμηλοτερο και ελαφρυτερο αυτοκινητο, με upgrade σε αναρτησεις σε σχεση με ενα συγχρονο αποστειρωμενο οικογενειακο υβριδικο suv.

    Αυτο δεν σημαινει οτι το Corolla Cross δεν μπορει να οδηγηθει γρηγορα. Η οτι δεν θα αποπνεει ασφαλεια αν πιεστει. Ισα ισα, θεωρω πως θα ειναι εξαιρετικο. Το θεμα ειναι οτι θα ειναι ενα εντελως ουδετερο, βαρετο, και αποστειρωμενο experience.

    Ο πολυς ο κοσμος αυτο ψαχνει, να ειναι οσο το δυνατον πιο αποκομμενος απο ηχο, δονησεις, vibrations, μεταφορες βαρους που δεν καταλαβαινει τι ρολο παιζουν κλπ. Δεν θελει να τα νιωθει αυτα.

    Ακριβως, ειναι οπως το 95% της toyota, που χειροτερευει απο αυτο το απαραδεκτο cvt. Θα σε παει απο το α στο β με ασφαλεια (και οικονομια τα υβριδικα αναλογα που και πως κινεισαι) αλλα μεχρι εκει

    Αυτο ειναι το "κακο" των ηλεκτρικων, εχουν πολυ παραπανω βαρος λογω μπαταριων και ηλεκτροκινητηρα που το "νιωθεις" στην οδηγηση και στο αμαξι. Οποτε για να ερθεις στην ιδια ποιοτητα κυλισης (μη βαρος) ενος βενζινοκινητου/ντιζελοκινητου πρεπει να το φορτωσεις αν διαθετει δυναμικα εξτραδακια που αυξανουν το κοστος. Η αν πας σε λογικες AWD που εσχατως εμφανιζει η Toyota αυξανεις αρκετα την καταναλωση.
    Καλη η οικολογια αλλα θα επρεπε να αφηνεις την επιλογη σε οσους αρεσει ακομα η οδηγηση να αποκτησουν με φυσιολογικο κοστος ενα καθαρα οδηγικο αυτοκινητο και οχι απλα ενα μεσο διεκπεραιωσης Α to B point που δεν θα καιει η θα καιει ρευμα.

    Δλδ φαντασου ενα 308 που μου αρεσει ως αμαξι με ενα 1.400 η 1.600 τουρμπο/κομπρεσορα η τουρμο ντιζελ στα 1.600. Με σκληροτερη αναρτηση και καταλληλα ελαστικα.
    Βεβαια το τιμονι των Αλφα δυσκολα θα το βρεις αλλου. Οπως και αυτη τη θηλυκη ερωτικη σχεδιαση.

    Ναι δεν ηταν αζυγιστο αλλα σε μεταφορα βαρους μου εδινε την αισθηση οτι οδηγω το allroad που παιζει στην οικογενεια που ειναι κοντα 2 τονους αδειο, μια αισθηση που δεν περιμενεις απο 3αρα... Τα σχεδον 300 συνδιαστικα αλογα και η αντιστοχη ροπη παντως ηταν πολυ ευχαριστα

    Απο twincharger καηκαμε με το golf οποτε φτανει δεν θα παρω αλλο :lol: Περα απο την πλακα, οταν το ειχα πρωτοπαρει οντως ηταν μπροστα πολυ σε αποκριση σε σχεση με τα αντιστοιχα μοτερ της εποχης, με τα καινουρια παντως που φορανε μικρες τουρμπινες twin scroll κλπ δεν βλεπεις τρελη διαφορα (μιλαω παντα για stock αυτοκινητο) και παραειναι πολυπλοκο το ολο συστημα με κομπρεσορα, αντλιες νερου και ιστοριες στον tsi...

    Το τιμονι της stelvio μου θυμισε mx5 για καποιο λογο παροτι απεχουν κανα τονο μεταξυ τους, στο πιο ακριβες ακομα ομως!
  20. Μηνύματα
    2.917
    Εμφανίσεις
    334.792

    Απάντηση: Γνωμη για αγορα αυτοκινητου

    Παντως ειναι γεγονος οτι ο Ελληνας δεν ξερει οδηγηση και τι θελει πραγματικα και φαινεται απο το γεγονος οτι κατα βαση αγοραζε αμαξι για το φαινεσθαι και χωρις να εχει λεφτα απλα με διακοποδανεια και χρηματοδοτηση περαν των δυνατοτητων του. Οποτε μολις τελειωσε το τραπεζικο παρτι περιοριστηκαν δραστικα και τα νεα αμαξια. Ο Ελληνας οπως δεν εχει καταναλωτικη παιδεια δεν εχει και παιδεια και αισθηση αποταμιευσης. Ειναι αλλη παστα ανθρωπου. Τζιτζικι. Προτιμα το σημερα, το εξω, το να περασει καλα απο το να κανει μεσο-μακροχρονιο προγραμματισμο οπως οι κεντροευρωπαιοι η οι αμερικανοι.

    +1000 σε ολα αλλα το ρεζουμε ειναι αυτο!

    Οδηγησα και γω stelvio (diesel) που εχει παρει φιλος και επαθα πλακα, ειναι σαν ψηλη Giulia ουσιαστικα + φυσικα δεν ξεχναω τα paddles απο modena μερια :p Με το μοτερ δεν τρελαθηκα, ισως αλλαξει και οταν στρωσει λιγο (ειχε περιπου 800 χλμ νομιζω)

    Επισης τελευταιως επεσε στα χερια μου μια 330e plug in, πολυ ευχαριστος συνδυασμος ο 2λιτρος με το 8αρι σασμαν και το ρευμα αν και νιωθεις το παραπανω βαρος και χρειαζεται touring αν σε ενδιαφερει να εχεις και κανενα λιτρο πορτ μπαγκαζ! Επισης Ελλαδα θες xdrive για να πατησει κατω αν δεν ειναι εντελως στεγνος ο δρομος οποτε με mpack + τπτ ψιλα πας για 80φευγα χιλιαρικα ευκολα:(
  21. Μηνύματα
    5.835
    Εμφανίσεις
    523.730

    Απάντηση: Re: Απάντηση: Re: Απάντηση: Re: Συζήτηση περί φωτογραφικών, φακών και φραπέ

    Επισης, οταν την κουμπωσα μετα την 4ωρη αυτη φορτιση, ενω εδειχνε full στη μηχανη, μετα απο 8 ληψεις εγινε κοκκινη, σχεδον αδεια δηλαδη.

    Περιεργο...

    Καλοδουλευτη αλλα αυτο δεν ειναι απλα περιεργο, ειναι λαθος! Δεν παιζει ουτε η φορτιση να ειναι τοσο αργη (αντε να ειναι κανα 3ωρο αν ειναι σχετικα αργος ο φορτιστης και μεγαλουτσικη η μπαταρια) αλλα φυσικα ουτε και να δειχνει αδεια αμεσως...
  22. Μηνύματα
    2.917
    Εμφανίσεις
    334.792

    Απάντηση: Γνωμη για αγορα αυτοκινητου

    tsi 1.4 160hp compressor+turbo 2009 120.000km
    με ροπη απο ~1800rpm μεχρι κοφτη (το τουρμπο ειναι απο 3.000rpm)

    δεν εχει βγαλει κιχ και δεν καιει σταγονα

    βεβαια μιλαμε για φοβερο μοτερ κατασκευαστικα

    προσφατα εμαθα (επειδη την αλλαξα) οτι εχει αντλια ψυκτικου ρευματος (οχι τη μεγαλη με κινηση απο τον κινητηρα) για να ψυχει εξτρα το μοτερ και τουρμπο οταν σβηνει απο το εργοστασιο!!


    την αλλαξα γιατι εχανε και βιαζομουν (χειμωνας και γιορτες)
    οταν την πηρα στα χερια μου ειδα οτι το λαστιχακι στεγανωσης ειχε μπει στραβα μαλλον απο το εργοστασιο και με €1 την εφτιαξα και την εχω να τη βλεπω

    το συγκεκριμενο μοτερ δεν ειναι για ασχετους βεβαια με 6η και 1.500rpm να πατανε τερμα το γκαζι
    εκει την πατανε ολοι
    το οτι τραβαει δεν σημαινει οτι πρεπει να το κακομεταχειριζεσαι

    και καταναλωση απιστευτη γιατι οταν το φορτιο του κινητηρα ειναι χαμηλο (πχ. ευθεια σταθερο γκαζι νορμαλ ταχυτητα - ας ειναι και φορτωμενο) ουτε το τουρμπο δουλευει ουτε ο compressor οποτε δουλευει σαν ατμοσφαιρικο

    δεν εχω βρει καλυτερο μοτερ σε αυτη την κατηγορια hatchback με 0-100χλμ σε 8" με παρομοιο βαρος, χρηματα και καταναλωση

    +1 αν και το dsg αρεσκεται να κανει ακριβως αυτο, να γεμιζει 6η απο τα 65 full boost χωρις κατεβασμα αν δεν πατησεις αρκετα :p
  23. Μηνύματα
    2.057
    Εμφανίσεις
    334.254

    Απάντηση: Φωτογραφιες που εχετε τραβηξει με το Android σας

    Galaxy Note 10+, δεν ειχα πολυ υπομονη να παιξω λιγο παραπανω με ρυθμισεις, μπορουσε να κανει και καλυτερα πραγματα!
    241089
  24. Μηνύματα
    1.633
    Εμφανίσεις
    334.180

    Απάντηση: περι οπτικων ινων Βύρωνας

    Καισαριανη με voda ηταν down για κανενα 2ωρο σχεδον αλλα επανηλθε
  25. Μηνύματα
    6.064
    Εμφανίσεις
    796.947

    Απάντηση: Εσωτερικά του PC / PHOTOS!!!

    236653

    Ωραιο το build, "καθαρο" στο ματι :oneup:

    Πρεπει να ανεβασω και γω καμια μετα τις αλλαγες
  26. Μηνύματα
    4.687
    Εμφανίσεις
    666.788

    Απάντηση: γενικό πρόβλημα με το internet?

    Νεκρο το δικτυο. :)

    Και ελεγα οτι ειμαι μονο εγω :p
    Ουτε με data το κινητο φορτωνε τιποτα...ψοφησε!
    Παλι καλα που εχω και κοσμοτε...
  27. Μηνύματα
    1
    Εμφανίσεις
    876

    Απάντηση: Τροφοδοτικό Corsair RM650i

    Μπορει να κλειδωθει, ευχαριστω! :lock:
  28. Μηνύματα
    1
    Εμφανίσεις
    876

    Τροφοδοτικό Corsair RM650i

    Πωλειται το τροφοδοτικο του τιτλου στο κουτι του, παντα πανω σε ups, σε εγγυηση μεχρι 6/26. (το κουτι γραφει 7 χρονια αλλα η corsair ειχε αναβαθμισει σε 10ετη σε ολα τα rmi), 80+ GOLD

    Συνδεεται στη μητρικη και το ελεγχετε μεσω του corsair link

    Τιμη:50€

    Μονο Αθηνα χερι με χερι.

    Δεν με ενδιαφερουν ανταλλαγες.

    234243234244234245234246234247234248

    - - - Updated - - -

    :lock: Ευχαριστω!
  29. Μηνύματα
    171
    Εμφανίσεις
    62.672

    Απάντηση: FTTH Η ζωή μετά την επιδότηση

    εχει δοκιμασει καποιος να μεταφερει τη γραμμη του σε αλλο ονομα της οικογενειας και να κανει μετα ανανεωση με 2η FTTH επιδοτηση?
    Φερνουν καποια αντιρρηση?

    Το σκεφτηκα και γω αλλα δεν το εχω ψαξει. Στη θεωρια μοιαζει να γινεται, γιατι αν μπεις στο sfbb με αλλο αφμ στην ιδια διευθυνση σου ξαναδινει κουπονι.

    Το θεμα ειναι αν θα το περασει οταν ειναι να καταχωρηθει απο την εταιρια για το βρογχο η θα το πεταξει...
  30. Μηνύματα
    171
    Εμφανίσεις
    62.672

    Απάντηση: FTTH Η ζωή μετά την επιδότηση

    Ρωτησα εγω την προηγουμενη βδομαδα και μου εδωσαν 37€ αν θυμαμαι σωστα, χοντρικα δηλαδη την επιδοτουμενη τιμη χωρις την επιδοτηση, για 100αρα γραμμη.

    Δεν το ανανεωσα ακομα αλλα απο το ψαξιμο που εκανα ειναι νορμαλ η τιμη, δεν βρηκα καποιον αλλο να δινει κατι καλυτερο
  31. Μηνύματα
    2.057
    Εμφανίσεις
    334.254

    Απάντηση: Φωτογραφιες που εχετε τραβηξει με το Android σας

    χαχαχαχα, εξω απο την Πινακοθηκη ειναι, καποιου καλλιτεχνη εργο

    :rofl: Του Τακη ειναι https://www.lifo.gr/now/entertainment/ta-siniala-toy-takis-sto-megaro-maximoy-kai-tin-ethniki-pinakothiki

    Γενικα το κτηριο της Πινακοθηκης εχει περιθωρια για παιχνιδι με αντανακλασεις κλπ με τοσο τζαμι που εχει πλεον αλλα θελει λιγο ψαξιμο ποιες ειναι οι ιδανικες ωρες γι αυτο


    Επισης δεν ξερω κατα ποσο θα αφησουν να βγαλεις αν εχεις μηχανη η και τριποδο
  32. Μηνύματα
    5.835
    Εμφανίσεις
    523.730

    Απάντηση: Συζήτηση περί φωτογραφικών, φακών και φραπέ

    Μου αρεσει το εκφραστικο βλεμμα της και η αντανακλαση! :oneup:

    Eιχε καρφωθει στον ιδιοκτητη που πλησιαζε το κουτι με τα μπισκοτα, με το ζορι προλαβα και εκανα το κλικ! Η αντανακλαση ηταν bonus :p
  33. Μηνύματα
    5.835
    Εμφανίσεις
    523.730

    Απάντηση: Συζήτηση περί φωτογραφικών, φακών και φραπέ

    Ωραιο το καδρο Γιωργο! :oneup:

    Μια προσφατη απο τη μικρη ενος φιλου για να ξεσκουριασω λιγο και εγω και η μηχανη!

    https://live.staticflickr.com/65535/51282737512_8e2a248987.jpg
    Waiting for the treat by Andreas Tsonis, on Flickr
  34. Απάντηση: Βραχίονας, Βάση γραφείου διπλής οθόνης/Monitor Raidsonic IB-MS314-T

    :lock:
  35. Βραχίονας, Βάση γραφείου διπλής οθόνης/Monitor Raidsonic IB-MS314-T

    Πωλειται ο βραχιονας του τιτλου, για διπλα monitors εως 32"


    227365

    Εχει αγοραστει πριν περιπου 2 μηνες απο Ελληνικο eshop. Πριν μερικες μερες μπηκα στη διαδικασια να τον εγκαταστησω κατι που τελικα δεν μπορει να γινει με το υπαρχον γραφειο. Ξαναμπηκε στα κουτια του και δεν εχει χρησιμοποιηθει ουσιαστικα καθολου. Πιανει με clamp στο γραφειο, δεν χρειαζεται οποιοδηποτε τρυπημα.

    Μαζι θα δωθει φυσικα η αποδειξη αγορας για την εγγυηση.

    Τιμη: 75€

    Περισσοτερες πληροφοριες για βαρη/διαστασεις κλπ στο site της raidsonic: https://www.raidsonic.de/en/standards/searchresults.php?we_objectID=6081#support

    Μονο Αθηνα χερι με χερι.
  36. Απάντηση: Προβλήματα λειτουργίας σε πολλές Android εφαρμογές, λόγω σφάλματος του Android System WebView

    Samsung Note 10+ φουλ αναβαθμισμενα ολα, κανενα προβλημα, 2 γνωστοι με a51 και a31 επαθαν εγκεφαλικα απο το πρωι...
  37. Θέμα: to DSG or not to DSG

    Από and64
    Μηνύματα
    33
    Εμφανίσεις
    7.801

    Απάντηση: to DSG or not to DSG

    Το θεμα ξερεις ποιο ειναι? Οτι δεν το λεω απο γενικη αποψη ως προς το θεμα service σε αντιπροσωπιες. Το αλλο αυτοκινητο (αλλη μαρκα δεν αναφερω γιατι οτι λεμε δε γινεται για διαφημιση απλα οτι ειναι ιαπωνικη μαρκα) το παω κανονικοτατα στην αντιπροσωπεια και επιλεγω να πληρωσω παραπανω εν γνωση μου και μεχρι στιγμης τουλαχιστον φαινεται να υπαρχει επαγγελματισμος και επιγνωση του πραγματος. Γιαυτο αλλωστε και η πρωτη σκεψη μου ηταν να το παω και το skoda σε αντιπροσωπεια αφου αλλωστε καποια μητρικη εταιρεια εχει κρινει την επαρκεια του αντιπροσωπου του. Για την ιστορια αναβε το λαμπακι κινητηρα/μηχανης...

    Καμια αντιρρηση οτι οντως τα service του group ειναι για σφαλιαρες σε γενικες γραμμες (πιθανολογω οτι εχει πεσει γραμμη απο πανω για την ολη συμπεριφορα δεν μπορω να το ξερω ομως) αλλα για ενα τοσο κοινο πλεον προβλημα που παραλληλα δεν ειναι και φθηνο να φτιαχτει αναγκαζεσαι νομιζω να το κυνηγας απ'οποια πλευρα μπορεις να εξυπηρετηθεις καλυτερα
  38. Θέμα: to DSG or not to DSG

    Από and64
    Μηνύματα
    33
    Εμφανίσεις
    7.801

    Απάντηση: to DSG or not to DSG

    Με το που διαβασα Skoda και Β. Ελλαδα και μετα Θεσσαλονικη χωρις τιποτα αλλο ενδιαμεσο εγω εχω να πω οτι το να παει σε αυτο που προτεινεις θα ειναι το χειροτερο αφου ειναι και τα 2 πραγματα που αναφερεις. Σε θεμα με Octavia αφου πρωτα δεινοπαθησα και δεν εβγαινε για ποσο διαστημα ακρη τελικα λυθηκε με τη βοηθεια ποταπου συνεργειο του χωριου αφου οι ειδικοι εν ολιγοις δε μπορουσαν να κανουν τιποτα. Δε θελω να επεκταθω γιατι τα θυμαμαι και θα ξεφυγω.

    Καταλαβαινω οτι τσιτωνεις και στη σκεψη αλλα εφοσον ειναι το αυτοκινητο σε εγγυηση τι αλλο να κανει; Για πιο "χοντρο" κυνηγι θα πρεπει να αρχισει παει kosmocar κατευθειαν με αμφιβολα αποτελεσματα...

    Ο μηχανικος του χωριου που αναφερεις δεν αμφιβαλω καθολου οτι ελυσε το θεμα, αλλωστε και γω το δικο μου σε συνεργειο εξω το παω, δεν παταω αντιπροσωπεια ΠΟΤΕ αλλα πληρωνω απο την τσεπη μου αφου δεν ειχα ποτε εγγυηση (το πηρα μεταχειρισμενο)
  39. Θέμα: to DSG or not to DSG

    Από and64
    Μηνύματα
    33
    Εμφανίσεις
    7.801

    Απάντηση: to DSG or not to DSG

    Σε ευχαριστω παντως για τις απαντησεις σου, εγω θα το περασω απο 40 κυματα θα το κουρασω αρκετα μεχρι να το κανει πιο τακτικα και μεχρι να το περασουν εγγυηση αλλα ξαναλεω τι θα βαλουν? παλι το ιδιο DSG 7 . Τωρα επισης παιζω με το START και STOP εκκινηση της μηχανης μια το αφηνω στο on να το ρυθμιζει ο εγκεφαλος και μια το βαζω στο off ενα διακοπτακι στο χειροφρενο κοντα,οταν το βαζω on σβηνει η μηχανη σε φαναρια ακομη και σε stop και στο παρκαρισμα πολλες φορες στο off δεν σβηνει η μηχανη καθολου μονο οταν την σβησω εγω,αυτο το κανω για να δω οσο μπορω αν φταιει η υπερθερμανση του κιβωτιου,εγω πηγαινω και σε αλλες αιτιες,α)σε αστοχια υλικου (να μην εχουν βελτιωσει εδω και μια δεκαετια το υπαρχον προβλημα,η εξαλειψει).β)σε λαθος εντολες του εγκεφαλου,(κακη ρυθμιση) και γ) σε υπερθερμανση του κιβωτιου DSG7. Οτι και να ειναι με λιγη κουραση και καλοκαιρι που ερχεται θα δειξει για την τριτη περιπτωση που αναφερω υπερθερμανση του κιβωτιου...

    Να σαι καλα :)

    Τo start stop σωστα δουλευει οπως το περιγραφεις, αλλα ειδικα σε επαρχια προσωπικα δεν θα το χρησιμοποιουσα, περισσοτερη φασαρια κανει παρα καλο...

    Οσο για το κιβωτιο, ειναι ενα μιξ υπερθερμανσης και νομιζω θεμα υλικου του πολυδισκου αν θυμαμαι σωστα
  40. Θέμα: to DSG or not to DSG

    Από and64
    Μηνύματα
    33
    Εμφανίσεις
    7.801

    Απάντηση: to DSG or not to DSG

    Ηδη το βολταρε καλα ο αντιπροσωπος δεν του το εκανε γιατι το πηγαινε μεσυγχωρεις γαμιωντας και δουλευε και S χειροκινητα οποτε δεν ζεσταθηκε και επαρχιακη πολη βορειου Ελλαδος 11 το πρωι Φεβρουαριος που να ζεσταθει.Υπαρχει περιπτωση να την δουν τη βλαβη στον υπολογιστη τους? με το προγραμμα τους και δεν το εχουν κανει μεχρι στιγμης κατι αλλες μαλακιες τις βλεπουν αμεσως. Οπως βλεπω εν τω μεταξυ οι τεχνικοι της Volkswagen παλευουν το ιδιο κιβωτιο ταχυτητων το DSG7 απο το 2008 που βγηκε εως και σημερα 10 χρονια δηλαδη και δεν το τελειοποιησαν δεν εδωσαν στον πελατη στην αγορα ενα κιβωτιο που να δουλευει σωστα και να ανταποκρινεται στο ονομα της Volkswagen. Ηδη το δικο σου αρθρο στο ADSLgr ειναι γραμμενο απο τις 26/08/2011...Ευχαριστω πολυ που μου απαντησες αμεσως θα ειμαστε εδω να τα λεμε με νεωτερα γυρω απο το συγκεκριμενο θεμα,και εσυ η οποιος φιλος γνωριζει τι πρεπει να κανω τα επομενα βηματα αντε και το αλλαξαν στην εγγυηση τι θα βαλουν παλι ιδιο? παλι τα ιδια?

    Προφανως ο ανθρωπος ειναι ασχετος με αυτοματα γιατι δεν θελω να σκεφτω οτι το εκανε επιτηδες...αμφιβαλω παρα πολυ οτι δεν εχουν ξανασυναντησει το προβλημα, ολα τα polo/golf/scirocco 2012-15 χοντρικα ειχαν θεματα (η οδηγηση που αναφερεις ειναι χαρακτηριστικη οποιου μηχανικου εχω δωσει το golf και δεν εχει ξαναοδηγησει dsg η τουλαχιστον δεν εχει αρκετη εμπειρια με το κιβωτιο και με αυτοματα γενικοτερα)

    Τωρα σε επαρχια αρχικα και χειμωνα ναι δεν θα ειναι ευκολο να το προσομειωσεις εκτος αν πας με φουλ ζεστο αυτοκινητο/κιβωτιο και μπορεις να οδηγησεις σε καποιο παρκιν/αλανα ΕΣΥ πηγαινοντας το μεχρι 3η, σταματημα σχεδον και εκκινηση παλι, δηλαδη κινηση μεγαλης πολης με πατιναρισματα 2ας. Επισης σε data logging αμφιβαλω πως φαινεται κατι (ισως μονο αν ειναι στο σταδιο να τα φτυσει να διαβαζει υψηλες πιεσεις πολυδισκου; υποθετικα ομως το λεω αυτο,δεν ξερω τι data δινει το κιβωτιο)

    Το δικο μου 6αρι παντως που το εχω ακομα, 215000 χλμ με 0 θεματα και ελπιζω να παραμεινει ετσι, αλλος ειχε το προβλημα και ποσταρε εδω. Μακαρι να ηταν και το μοτερ μου το ιδιο απροβληματιστο παντως... :rolleyes:

    Στη θεση σου θα απευθυνομουν γραπτως στον εισαγωγεα με το προβλημα και απαιτηση απαντησης για το αν υπαρχει τεχνικη οδηγια για τον πολυδισκο στο συγκεκριμενο κιβωτιο που φορας η οποιαδηποτε αλλη τελοσπαντων που να το αφορα.

    Επισης θα δοκιμαζα ραντεβου για ελεγχο Θεσσαλονικη σε 1-2 αντιπροσωπους, ωρες με κινηση, μηπως και ειναι γινει πιο εμφανες το προβλημα
  41. Θέμα: to DSG or not to DSG

    Από and64
    Μηνύματα
    33
    Εμφανίσεις
    7.801

    Απάντηση: to DSG or not to DSG

    Τι ξεθαμα ηταν αυτο :p

    Νομιζω οτι εισαι για αντιπροσωπεια, αναφερεις προβλημα, τους βαζεις αν το δοκιμασουν επιτοπου (ιδανικα νομιζω να εχεις ενα ραντεβου κανονισμενο με καποιον απο το συνεργειο και να το πας ζεσταμενο ωστε να το κανει) η το αφηνεις να το τσεκαρουν αυτοι.

    Ειναι πια αρκετα γνωστο προβλημα δυστυχως...
  42. Θέμα: WinBank app new version ?

    Από and64
    Μηνύματα
    9
    Εμφανίσεις
    2.301

    Απάντηση: WinBank app new version ?

    Και σε μενα το ιδιο κανει...οι φωστηρες της Πειραιως εκαναν το θαυμα τους παλι :p


    Τιποτα ακομη ...δηλ αν εισαι μακρυα απο πισι τι κανεις ? απαραδεκτο ..


    Μπαινεις απο mobile browser φανταζομαι
  43. Μηνύματα
    2.057
    Εμφανίσεις
    334.254

    Απάντηση: Φωτογραφιες που εχετε τραβηξει με το Android σας

    Galaxy Note 10+ πριν λιγο που εκανε διαλειμμα το χιονι!

    224655
  44. Μηνύματα
    4.687
    Εμφανίσεις
    666.788

    Απάντηση: γενικό πρόβλημα με το internet?

    Επανηλθε πριν λιγο επιτελους!
  45. Μηνύματα
    1.633
    Εμφανίσεις
    334.180

    Απάντηση: περι οπτικων ινων Βύρωνας

    Ναι Καισαριανη ολα down και τηλεφωνο απο περιπου εκεινη την ωρα. ont + router συνδεδεμενα αλλα δεν παιρνω ip

    chatαρισα με support voda για να δωσουν data αλλα με εκλεισαν. Αν εχω ορεξη μπορει να αρχισω σε λιγο τα τηλεφωνα μπας και βγει καμια ακρη....
  46. Μηνύματα
    4.687
    Εμφανίσεις
    666.788

    Απάντηση: γενικό πρόβλημα με το internet?

    Και εγω στην ιδια περιοχη με το ιδιο προβλημα! Την πατησαμε παλι. Αν μαθεις τιποτα στειλε μηνυμα...

    Προς το παρον βριζομαι με την τεχνικη υποστηριξη γιατι με γειωσαν στο chat
  47. Μηνύματα
    4.687
    Εμφανίσεις
    666.788

    Απάντηση: γενικό πρόβλημα με το internet?

    Κανενας αλλος down Καισαριανη; Εδω και 2 ωρες περιπου δεν εχεω τηλεφωνο και ιντερνετ, το ont δειχνει συνδεδεμενο οπως και το router αλλα δεν παιρνει IP.

    H voda στο chat μου ειπε οτι υπαρχει γενικο προβλημα...
  48. Μηνύματα
    2.057
    Εμφανίσεις
    334.254

    Απάντηση: Φωτογραφιες που εχετε τραβηξει με το Android σας

    Χωρις φιλτρα εννοεις;

    Oχι, εννοοω φωτο σε αρκετο φως που δεν θα φαινονται οι αδυναμιες του μικρου αισθητηρα (κοκκος, δυναμικο ευρος κλπ) Τα φιλτρα δεν τα εχω πατησει ποτε :lol:
  49. Μηνύματα
    2.057
    Εμφανίσεις
    334.254

    Απάντηση: Φωτογραφιες που εχετε τραβηξει με το Android σας

    Εγω παω ταξιδια μονο με κινητο και γενικα εστω και για πλακα στην βολτα παιρνω φωτογραφιες για wall papers.

    Good for you! Αν το προσπαθησεις ειδικα σε φως ημερας βγαζεις οντως αρκετα σωστες φωτο πλεον...εμενα δεν μου κανει κλικ να κατσω να παιζω με το τηλεφωνο παντως γι αυτο και οι καμερες ειναι το τελευταιο πραγμα που κοιταω οταν αλλαζω συσκευες
  50. Μηνύματα
    2.057
    Εμφανίσεις
    334.254

    Απάντηση: Φωτογραφιες που εχετε τραβηξει με το Android σας

    Γενικα εχω μια απεχθεια προς το ψεμα και ισως για αυτο.

    Και πολυ καλα κανεις! Οτι ανεφερα να πω οτι για μενα ειναι μονο για snapshots, δεν ασχολουμαι να βγαλω φωτο που θα θελω να κρατησω με κινητα
Εμφάνιση 1-50 από 4106
Σελ. 1 από 83 1 2 3 4