Αναζήτηση:

Type: Posts; Χρήστης: haHa; Λέξη(εις) Κλειδιά:

Σελ. 1 από 284 1 2 3 4

Αναζήτηση: Η αναζήτηση ολοκληρώθηκε σε 1,96 δευτερόλεπτα

  1. Μηνύματα
    34.698
    Εμφανίσεις
    2.339.585

    Απάντηση: Τα πράσινα μπερέ

    Νιαου και γεια σας.
    Ελπιζουμε να ειναι το τελευταιο γεια σας, καλη συνεχεια κλπ, οχι σαν το προηγουμενο, γιατι δεν βοηθανε οι ανακριβειες σου(οτι αδυνατεις να δεις οτι ειναι πληθυντικος ειναι οταν μαλιστα το ανεφερες σε 2 ποστ δειχνει παλι πολλα). Το ιδιο δειχνει και το 'νιαου' .
  2. Μηνύματα
    34.698
    Εμφανίσεις
    2.339.585

    Απάντηση: Τα πράσινα μπερέ

    Καλη συνεχεια.

    Kαλη συνεχεια στις ανακριβειες σου, εδειξαν πολλα.
  3. Μηνύματα
    34.698
    Εμφανίσεις
    2.339.585

    Απάντηση: Τα πράσινα μπερέ

    Το θεμα για μενα ειναι οτι ο Βασιλακοπουλος εχει χασει τη μπαλα και δινει πατημα για να γινεται οτι γινεται.
    Ολα τα αλλα δε με ενδιαφερουν. Με Πιτινο η Εθνικη θα πεταει. Θα μπορουσαμε να ειχαμε Πιτινο στην Εθνικη και στον ΠΑΟ χωρις κανενα προβλημα υπο αλλες συνθηκες. Οχι με αυτες που καλλιεργησε ο ιδιος ο Βασιλακοπουλος.

    Καλα καταλαβα οτι το προβλημα δεν ειναι ο Πιτινο σε Εθνικη και σε ΠΑΟ ταυτοχρονα. Φανηκε αλλωστε εξαρχης που κατηγορουσες τον Βασιλακοπουλο γιατι πηγε και υπεγραψε τον ελευθερο Πιτινο.
    Οπως ειπαμε , αυτο(οτι στηριζοσουν σε λαθος δεδομενα) εδειχνε πολλα.

    Για τα μουτρακια των παικτων του ΟΣΦΠ που κανουν σαν 5χρονα επειδη ο Βασιλακοπουλος δεν εβαλε ρητρα οταν εκλεισε εναν κορυφαιο προπονητη, επειδη πριν 11 χρονια θυμοντουσαν οτι ειχε κανει μια δηλωση και θεωρουν οτι δεν πρεπει να αλλαζουμε ποτε αποψεις, δεν εχουμε να πουμε πολλα.

    Καπως πρεπει να δικαιολογησουν τον μισθο τους, αλλα ειναι κριμα να πεφτουν τοσο χαμηλα και να κανουν τα καπριτσια των αφεντικων τους.
  4. Μηνύματα
    34.698
    Εμφανίσεις
    2.339.585

    Απάντηση: Τα πράσινα μπερέ

    Θες να παραδεχθω οτι κακως εγραψα οτι δεν εγινε τιμια η προσληψη του Πιτινο;
    Εμμεσα το εκανα και συμπληρωσα οτι δεν εγινε τιμια η προσληψη του Πιτινο, εφοσον δε μπηκε σχετικη ρητρα.

    Τι σημασια εχει ολο αυτο; Ρητρα μπηκε; Οχι. Ο Βασιλακοπουλος ειναι εκτεθειμενος; Ειναι.

    Αρα λοιπον; Το προβλημα σου ποιο ειναι ακριβως; Οτι εγω δεν ανεφερα τη ρητρα εξαρχης;
    Για ποιο λογο γινεται αυτη η συζητηση, για μενα η για τον Βασιλακοπουλο;


    Δεν ξερω, εσυ το κανεις θεμα και καποιοι παικτες του ΟΣΦΠ.

    Επισης, το θεμα (για εσενα και τους παικτες του ΟΣΦΠ) ειναι τι γινεται στην πραξη με τον Πιτινο σε Εθνικη και σε ΠΑΟ η οτι ο Βασιλακοπουλος δεν εβαλε ρητρα;

    Οι παικτες του ΟΣΦΠ δεν παιζουν Εθνικη επειδη κρατανε μουτρακια στον Βασιλακοπουλο που δεν εβαλε ρητρα οταν εκλεισε εναν κορυφαιο προπονητη, επειδη πριν 11 χρονια θυμοντουσαν οτι ειχε κανει μια δηλωση και θεωρουν οτι δεν πρεπει να αλλαζουμε ποτε αποψεις;
  5. Μηνύματα
    34.698
    Εμφανίσεις
    2.339.585

    Απάντηση: Τα πράσινα μπερέ

    Δειχνουν πολλα αλλα επι της ουσια αχρηστα για τη συζητηση εφοσον τεθηκε θεμα ρητρας απο τη μερια μου. Ειχες ηδη παρει την απαντηση σου.

    Το θεμα ρητρας τεθηκε αφοτου εκανες τους ακαιρους χαρακτηρισμους που στηριζοντουσαν σε λαθος δεδομενα. Φυσικα, αυτοι οι χαρακτηρισμοι που στηριζοντουσαν σε λαθος δεδομενα, μας εδειξαν πολλα.
  6. Μηνύματα
    34.698
    Εμφανίσεις
    2.339.585

    Απάντηση: Τα πράσινα μπερέ

    Ενδεικτικου του σε ποσο λανθασμενα δεδομενα στηριζοσουν ειναι οτι τωρα γραφεις κατι τελειως διαφορετικο:

    Και ετσι καταληγει σε επικοινωνιακο φαουλ και κατανοητη (αν και οχι δικαιολογημενη) αντιδραση απο πλευρας ΟΣΦΠ.

    ---
    Εκπληκτικα, πρεπει να βγει και να το πει αυτο. Το αν θα τον πιστεψει κανεις, ειναι μια αλλη ιστορια. Ειχε 11 χρονια να το κανει.

    Δεν νομιζω οτι πρεπει να βγει και να το πει, μιας και οι πραξεις μιλανε δυνατοτερα απο τα λογια.

    Κραταει τον Πιτινο που δεν ειναι πια ελευθερος, αρα σημαινει οτι αναθεωρησε την τοτε δηλωση του.
    Οπως αναθεωρησε τον Δεκεμβρη του 2008 την αποφαση του να μην αποδεσμευσει αμεσα τον Γιαννακη οταν υπεγραψε στον Ολυμπιακο τον Φεβρουαριο του 2008.
  7. Μηνύματα
    34.698
    Εμφανίσεις
    2.339.585

    Απάντηση: Τα πράσινα μπερέ

    Δεκτο αλλα μου εβγαλες το λαδι και ηταν τελειως, μα τελειως, ανουσιο. Δεν προσθεσε απολυτως τιποτα, δε βοηθησε σε καμια περιπτωση αυτον τον διαλογο.
    Δεν ηταν καν αχρειαστο, τα λαθος δεδομενα που στηριζοσουν και εκανες χαρακτηρισμους(δεν επραξε τιμια κλπ) δειχνουν πολλα.
  8. Μηνύματα
    34.698
    Εμφανίσεις
    2.339.585

    Απάντηση: Τα πράσινα μπερέ

    ΜΙΑ χαρα εκανε και πηρε τον ΕΛΕΥΘΕΡΟ ΠΙΤΙΝΟ.

    Δεκτο οτι τωρα παραδεχεσαι οτι ηταν ακυρο αυτο που εγραψες προηγουμενως(ο λογος για τις ανακριβειες προφανης) και ΜΙΑ χαρα εκανε και υπεγραψε τον ελευθερο Πιτινο.

    Ο ιδιος δημιουργησε τετελεσμενο με την αποφαση του να μην ανανεωσει τον Γιαννακη με τη συγκεκριμενη δηλωση. Πως μετα πας και παιρνεις Πιτινο;
    Ειναι εξαιρεση ο Πιτινο; Ειναι δυνατον να μη βλεπει κανεις τη διαφορα αναμεσα στις 2 περιπτωσεις;


    αλλα ο Βασιλακοπουλος δεν επραξε τιμια και ολος ο ντορος γινεται εξαιτιας του, ξεκαθαρα.

    - - - Updated - - -

    Παμε λοιπον στα της ρητρας: Χιλιοι λογοι μπορει να υπαρχουν.

    Μπορει να μην την δεχτηκε ο Πιτινο και μη θελοντας να χασει ενα τετοιου βεληνεκους προπονητη, ο Βασιλακοπουλος τον υπεγραψε χωρις ρητρα.
    Μπορει μεσα σε 11 χρονια(απο τον Δεκεμβρη 2008 που εγινε η δηλωση) να αλλαξαν οι συνθηκες, κατι απολυτως λογικο οταν αλλαξαν μεσα σε 10 μηνες (Φεβρουαριος 2008 που αρχισε ο Γιαννακης να ειναι προπονητης και στις 2 ομαδες).
    Αν λοιπον αλλαζει αποψη καποιος μεσα σε 10 μηνες, δεν μου φαινεται απιθανο να αλλαξει αποψη μετα απο 11 χρονια, ειδικα αν πρεπει να κλεισει εναν κορυφαιο προπονητη, οπου χρειαζεται να κανεις υποχωρησεις.

    Το περιεργο παντως ειναι οτι τοτε δεν ακουστηκαν φωνες ουτε διαμαρτυρηθηκαν οι παικτες, αλλα τωρα ακουγονται, παρολο που μιλαμε για εναν προπονητη πολυ μεγαλυτερου βεληνεκους.
  9. Μηνύματα
    34.698
    Εμφανίσεις
    2.339.585

    Απάντηση: Τα πράσινα μπερέ

    Προφανως θεωρησα, οπως ο περισσοτερος κοσμος, δεδομενο, οπως και εγινε.

    Αλλα αυτο ειναι ασχετο, παντελως ασχετο. Δεν αλλαζει τα δεδομενα επουδενι.

    Περιμενω την απαντηση σου για τη ρητρα που δε μπηκε ωστοσο.

    Παλι δεν απαντησες στο γιατι θεωρεις οτι 'δεν επραξε τιμια' οταν εκλεισε τον ελευθερο Πιτινο.

    Συμφωνα με τα παραπανω που εγραψες, δεν επρεπε να παρει εναν ελευθερο προπονητη.
  10. Μηνύματα
    34.698
    Εμφανίσεις
    2.339.585

    Απάντηση: Τα πράσινα μπερέ

    Ωπα τι απεγινε ο διαλογος; Μεχρι εδω ηταν;

    Σου εκανα μια ερωτηση πολυ συγκεκριμενη και παταει ακριβως επανω σε αυτο που ειπες.

    Γιατι δεν εβαλε σχετικη ρητρα λοιπον;
    Θα σου απαντησω, αφοτου καταλαβεις οτι αυτο που εγραψες αρχικα δεν στεκει(' Πως μετα πας και παιρνεις Πιτινο;') οπου δεν αναφερθηκες πουθενα σε ρητρα, αλλα αναφερθηκες γιατι εκλεισε εναν ελευθερο προπονητη.


    Ο ιδιος δημιουργησε τετελεσμενο με την αποφαση του να μην ανανεωσει τον Γιαννακη με τη συγκεκριμενη δηλωση. Πως μετα πας και παιρνεις Πιτινο;
    Ειναι εξαιρεση ο Πιτινο; Ειναι δυνατον να μη βλεπει κανεις τη διαφορα αναμεσα στις 2 περιπτωσεις;

    αλλα ο Βασιλακοπουλος δεν επραξε τιμια και ολος ο ντορος γινεται εξαιτιας του, ξεκαθαρα.

    Αφοτου καταλαβουμε λοιπον οτι δεν ειναι διαφορετικες περιπτωσεις, οπως λανθασμενα εγραψες, τοτε θα συζητησουμε και το θεμα της ρητρας κλπ.
  11. Μηνύματα
    34.698
    Εμφανίσεις
    2.339.585

    Απάντηση: Τα πράσινα μπερέ

    Τοτε γιατι δε του εβαλε σχετικη ρητρα; ;)

    Λες και δε ξεραμε ολοι απο πριν οτι θα του χτυπησει ξανα τη πορτα ο ΠΑΟ... :whistle:

    Καταλαβαινω οτι ειδες οτι δεν ισχυαν αυτα που εγραψες, οποτε ψαχνεις να βρεις κατι καινουριο. Οποτε δεν γινεται να σε πιασει κανεις πουθενα. Ειναι πια προφανης ο λογος του ολου ντορου...
  12. Μηνύματα
    34.698
    Εμφανίσεις
    2.339.585

    Απάντηση: Τα πράσινα μπερέ

    Στη περιπτωση του Γιαννακη:

    Κατι συμβαινει για πρωτη φορα -> δοκιμαστικη περιοδος -> βγαινει πορισμα ναι/οχι -> τελος

    Στη περιπτωση του Γιαννακη ειπωθηκε ξεκαθαρα οτι δε γινεται, οχι συγκεκριμενα για τον Γιαννακη, αλλα για τον οποιονδηποτε.
    Οι συγκεκριμενες δηλωσεις δεν σχετιζονται με το αγωνιστικο. Ας μη τις εκανε ποτε η ας επικεντρωνοταν στο προσωπο του Γιαννακη
    και κανεις δε θα ειχε αφορμη να πει τιποτα σημερα. Αλλα δεν εγινε ετσι. Ειναι φαουλ του Βασιλακοπουλου.

    Μπορει να ειναι για το καλο της Εθνικης, δε παυει να ειναι φαουλ και να αυξανει η και να επιβεβαιωνει τις ηδη υπαρχουσες υποψιες για το συγκεκριμενο ατομο.

    Εξακολουθεις και στηριζεσαι σε τελειως λαναθσμενα στοιχεια για να βγαλεις ενα πορισμα που σε βολευει.

    Ο Πιτινο υπεγραψε στην Εθνικη ενω ηταν ελευθερος, οπτοε δεν ισχυουν αυτα που γραφεις:

    - - - Updated - - -

    Πως μετα πας και παιρνεις Πιτινο;
    Ειναι εξαιρεση ο Πιτινο; Ειναι δυνατον να μη βλεπει κανεις τη διαφορα αναμεσα στις 2 περιπτωσεις;
    ...
    αλλα ο Βασιλακοπουλος δεν επραξε τιμια και ολος ο ντορος γινεται εξαιτιας του, ξεκαθαρα.

    Δεν ειναι εξαιρεση ο Πιτινο, Βασιλακοπουλος τον υπεγραψε ενω ηταν ελευθερος.
  13. Μηνύματα
    34.698
    Εμφανίσεις
    2.339.585

    Απάντηση: Τα πράσινα μπερέ

    Ο ιδιος δημιουργησε τετελεσμενο με την αποφαση του να μην ανανεωσει τον Γιαννακη με τη συγκεκριμενη δηλωση. Πως μετα πας και παιρνεις Πιτινο;
    Ειναι εξαιρεση ο Πιτινο; Ειναι δυνατον να μη βλεπει κανεις τη διαφορα αναμεσα στις 2 περιπτωσεις;

    - - - Updated - - -



    Ακριβως λογω της διαφορετικης αντιμετωπισης. Τι ακριβως σου κανει εντυπωση.

    Δεν δικαιολογω τους Αγγελοπουλους για τη σταση τους με τους παικτες.
    Εγω θελω Πιτινο στην Εθνικη (νομιζω ολοι, ο ανθρωπος δεν εχει καμια σχεση με το παρασκηνιο και μαλλον χαρη μας κανει που ειναι εδω)
    αλλα ο Βασιλακοπουλος δεν επραξε τιμια και ολος ο ντορος γινεται εξαιτιας του, ξεκαθαρα.

    Τετελεσμενο δημιουργησε και οταν αφησε τον Γιαννακη στην Εθνικη ενω εγινε προπονητης του Ολυμπιακου. Τα τετελεσμενα οπως βλεπεις αλλαζουν.

    Τοτε, δεν ακουσαμε διαμαρτυριες απο τους παικτες ουτε απο διαφορους να λενε 'υποπτο το ελληνικο μπασκετ'.

    - - - Updated - - -

    Πως μετα πας και παιρνεις Πιτινο;
    Ειναι εξαιρεση ο Πιτινο; Ειναι δυνατον να μη βλεπει κανεις τη διαφορα αναμεσα στις 2 περιπτωσεις;

    Οταν πηρε τον Πιτινο, δεν ηταν στον Παναθηναικο, οποτε δεν πολυστεκει αυτο που λες. Δεν πηγε και πηρε Πιτινο ενω ηταν σε ελληνικη ομαδα.

    Μπορει καλλιστα σε ~1 χρονο(οπως και τοτε) να πουν οτι δεν δουλευει το ολο θεμα και να σταματησει να ειναι προπονητης της Εθνικης.
  14. Μηνύματα
    34.698
    Εμφανίσεις
    2.339.585

    Απάντηση: Τα πράσινα μπερέ

    Τα λογια ηρθαν μετα τις πραξεις και ηταν ουσιαστικα ο λογος που δε συνεχιστηκε η συνεργασια με τον Γιαννακη.
    Το κεφαλαιο Γιαννακη ολοκληρωτικα εκλεισε με τα συγκεκριμενα λογια και τα συγκεκριμενα λογια ειναι που ο ιδιος αναιρει σημερα.
    Ο ιδιος ξαφνικα θεωρησε οτι δε γινεται (-> Γιαννακης out) αλλα τωρα θεωρησε πως γινεται (-> Πιτινο in).

    Και ο ιδιος ακριβως θεωρουσε οτι γινοταν πριν, οποτε δεν ξερω γιατι επιλεγεις να παιρνεις τοις μετρητοις αυτα τα λογια και οχι τις ιδιες τις πραξεις.

    Αλλωστε οπως και τοτε, πρωτα ηταν ο εκαστοτε προπονητης στην Εθνικη και μετα εγινε και σε μεγαλη ομαδα. Μπορει σε ~1 χρονο(οπως και τοτε) να πουν οτι δεν δουλευει το ολο θεμα και να σταματησει να ειναι προπονητης της Εθνικης.

    Βεβαια, τοτε δεν ακουσαμε τιποτα απο παικτες αλλων ομαδων ουτε υπηρξαν εκβιασμοι. Τωρα υπαρχουν απο παικτες μιας ομαδας. Οι λογοι προφανεις, οπως και οι λογοι που διαφοροι προσπερνουν την περιοδο Φεβρουαριο-Δεκεμβριο 2008, αλλα τωρα ανακαλυπτουν 'υποπτο το ελληνικο μπασκετ'.
  15. Μηνύματα
    34.698
    Εμφανίσεις
    2.339.585

    Απάντηση: Τα πράσινα μπερέ

    Εγω απλα αναφερω τα γεγονοτα σχετικα με Πιτινο, Εθνικη και τις δηλωσεις που εγιναν τοτε.
    Δεν εχω να σχολιασω κατι παραπανω, απο τις δηλωσεις μπορει ο οποιοσδηποτε να βγαλει τα συμπερασματα του.

    Βασιλακοπουλος 2008:
    Δεν εχουμε τη δυνατοτητα ο προπονητης μεγαλης ομαδας να ειναι και προπονητης της εθνικης ομαδας.

    Βασιλακοπουλος 2019:
    ...


    Τιποτα υποπτο στο μπασκετ. ;)

    Δε με ενδιαφερει το μετα, ο Βαζελακοπουλος Βασιλακοπουλος εχει ηδη εκτεθει.

    Τωρα οτι και να λες εσυ, οτι γραφει δε ξεγραφει. Μπορεις απλα να αποδεχτεις τη κατασταση και να πας παρακατω.


    Ο ιδιος ο Βασιλακοπουλος ηταν που απο Φεβρουαριο του 2008 ως Δεκεμβριο 2008 ειχε επιλεξει για προπονητη Εθνικης τον Γιαννακη που για αυτην την περιοδο ηταν και στον Ολυμπιακο.

    Το τι ειπε η γραφτηκε τον Δεκεμβριο 2008 δεν συναυδει με τις πραξεις που ειχε κανει και την κατασταση που υπηρχε απο Φεβρουαριο ως Δεκεμβριο 2008(που για καποιο λογο ξεχασες να αναφερεις).

    Πιστευω οι πραξεις ειναι πιο σημαντικες απο τα λογια.
  16. Μηνύματα
    36.689
    Εμφανίσεις
    2.653.070

    Απάντηση: Ερυθρόλευκη στρατιά

    Πρωτος και καλυτερος ο Παναγιωτης Αναστοπουλος. Απο τα 21 ντερμπι που εχει διαιτητευσει το σκορ ειναι 16-5! Ποσοστο 76.1%.
    Επισης, τα τελευταια 21 χρονια, ο Παναθηναικος εχει στεφθει πρωταθλητης 17 φορες! Ποσοστο 81%.

    Για να μην ξεχνιομαστε.:whistle:
  17. Μηνύματα
    3.976
    Εμφανίσεις
    303.548

    Απάντηση: Re: Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός

    Πολυ ενδιαφερον αλλα το να βλεπω αγωνα σε οθονη κινητου δε με ενθουσιαζει. Υποστηριζει casting σε Chromecast μηπως; Στο Google Play δειχνει οτι δεν ειναι συμβατη η εφαρμογη με το NVidia Shield μου. Αν οχι, πασο και θα τα δω παλι απο τον "θειο"...

    Force install το apk δεν μπορεις να κανεις στο shield?

    Διαφορετικα, login απο υπολογιστη μεσω chrome browser και απο εκει cast σε chromecast.
  18. Μηνύματα
    3.976
    Εμφανίσεις
    303.548

    Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός

    Το F1 TV pro σου δινει την δυνατοτητα να δεις αμεσα καποιον αγωνα η προκριματικα σε επαναληψη η πρεπει να περασει καποιο χρονικο διαστημα;

    Αμεσα, live.

    50 % εκπτωση στην ετησια(ερχεται 25€ η ετησια συνδρομη) f1 tv pro με κωδικο f1tv50 . Η προσφορα ισχυει μεχρι τις 17 Φεβρουαριου.

    https://www.formula1.com/en/subscribe-to-f1-tv-pro.html#en
  19. Μηνύματα
    3.976
    Εμφανίσεις
    303.548

    Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός

    Αμεσα, live.
  20. Μηνύματα
    3.976
    Εμφανίσεις
    303.548

    Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός

    Παιδια ειδα στο update του F1 app οτι το F1 TV Pro γινεται διαθεσιμο στην Ελλαδα. Αυτο ειναι που μπορουμε να βλεπουμε τους αγωνες live?

    Ναι και με incar πλανα απο οποιον οδηγο θελεις κλπ.
  21. Μηνύματα
    3.976
    Εμφανίσεις
    303.548

    Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός

    Περα απο την πλακα...
    Οι περισσοτεροι στην παρεα μου οδηγουσαμε πολυ πριν τα 18 και καναμε βολτες στα κλεφτα χωρις διπλωμα (ΚΑΚΩΣ ΦΥΣΙΚΑ). Δε βλεπαμε την ωρα να βγαλουμε διπλωμα. 18 και 1 μερα πηγαιναμε στη σχολη οδηγων...
    Αυτο ακριβως που λες τονιζει και το παρακατω αρθρο:
    Millennials Don’t Care About Owning Cars, And Car Makers Can’t Figure Out Why

    With recent studies showing a huge decline in auto sales among the millennial marketplace, it’s no wonder auto manufacturers are in a mild state of panic, realizing they’re missing out on a generation that wields $200 billion in purchasing power. Numbers don’t lie, and over the last few years statistics have shown a significant drop in young people who own cars, as well as those with driver’s licenses–and that decline continues among the youngest millennials, meaning this is not a trend that’s going away anytime soon. From 2007 to 2011, the number of cars purchased by people aged 18 to 34, fell almost 30%, and according to a study from the AAA Foundation for Traffic Safety, only 44% of teens obtain a driver’s license within the first year of becoming eligible and just half, 54% are licensed before turning 18. This is a major break with the past, considering how most teens of the two previous generations would race to the DMV for their license or permit on the day of their 16th birthday.
  22. Μηνύματα
    3.976
    Εμφανίσεις
    303.548

    Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός

    Λοιπον να το θεσω το ερωτημα. Εσεις τι ακριβως θελετε απο την φ1; Ερχεται η Λιμπερτι η οι ομαδες και σας ρωτανε τι σας λειπει; Με τι εχετε στραβωσει; Τι πρεπει να κανουν για να επανορθωσουν;

    Μονοθεσια που να ειναι πιο ευκολο να ακολουθουν το ενα το αλλο,
    κινητηρες πιο υψηλοστροφοι ωστε να "ουρλιαζουν",
    μικροτερη εξαρτηση απο τους κατασκευαστες(και σε political επιπεδο) ωστε να μπορουν και καθαρα racing teams(williams,mclaren κλπ) να διεκδικουν πρωταθλημα
  23. Μηνύματα
    3.976
    Εμφανίσεις
    303.548

    Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός

    Δεν μπορω να καταλαβω τι σχεση εχει το διπλωμα αυτοκινητου με την Φορμουλα 1.:hmm:

    Η ιδια η Liberty ειχε θεσει ως ενα απο τους βασικους στοχους να κανει attract young viewers. Τα αποτελεσματα μεχρι στιγμης δεν ειναι τα αναμενομενα:
    F1 Reveals That Just 14% Of Its Viewers Are Under 25

    Το προβλημα ειναι εμφανες:
    ο μεσος θεατης F1 γερναει, λιγοι νεοι ενδιαφερονται για την F1 και η F1 συνεχιζει και χανει θεατες.

    Την σχετικη αδιαφορια των νεων για την F1 πολλοι την σχετιζουν με το μειωμενο ενδιαφερον των νεων να οδηγουν/αποκτουν αυτοκινητα.
  24. Μηνύματα
    3.976
    Εμφανίσεις
    303.548

    Απάντηση: Re: Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός

    Σε κανενα σημειο το συγκεκριμενο κειμενο δεν λεει οτι τα νουμερα ειναι αποκλειστικα του UK. απλα λεει οτι στις Ευρωπαικες αγορες τα πραγματα ειναι χειροτερα απο τα δηλωμενα νουμερα ενω σε αλλες αγορες καλυτερα οσον αφορα το ηλικιακο μεσο ορο.

    - - - Updated - - -

    Παρακατω απο το κειμενο


    Ανθρωπος με οραμα βαθους. Αλλα ετσι ειναι το short term profiting. Αυτος τα λεφτα τα εβγαλε απο τους χορηγους αλλα το ενδιαφερον σε βαθος χρονου πηρε την κατω βολτα.

    Ακομα και ερευνες δειχνουν οτι ανωτερα διοικητικα στελεχη της αυτοκινητοβιομηχανιας πιστευουν οτι αρκετοι αγοραστες θα χασουν το ενδιαφερον να εχουν στην κατοχη τους αυτοκινητο το 2025:
    Auto Execs: Yeah, Car Ownership Will Probably Dip by 2025
    Most auto industry execs believe that half of today's car owners will lose interest in car ownership by 2025.
    ...
    While there is some mixed opinion about millennial attitudes toward car ownership, that generation is buying fewer cars than previous generations at their age.

    Γενικοτερα υπαρχει μια ταση οι νεοι να ενδιαφερονται λιγοτερο για την αποκτηση αυτοκινητου:
    Millennials Don’t Care About Owning Cars, And Car Makers Can’t Figure Out Why
    Auto manufacturers today are scratching their heads, trying to figure out why the millennial generation has little-to-no interest in owning a car. What car makers are failing to see is that this generation’s interests and priorities have been redefined in the last two decades, pushing cars to the side while must-have personal technology products take up the fast lane.

    It’s no secret the percentage of new vehicles sold to 18- to 34-year-olds has significantly dropped over the past few years.

    ..

    With recent studies showing a huge decline in auto sales among the millennial marketplace, it’s no wonder auto manufacturers are in a mild state of panic, realizing they’re missing out on a generation that wields $200 billion in purchasing power. Numbers don’t lie, and over the last few years statistics have shown a significant drop in young people who own cars, as well as those with driver’s licenses–and that decline continues among the youngest millennials, meaning this is not a trend that’s going away anytime soon. From 2007 to 2011, the number of cars purchased by people aged 18 to 34, fell almost 30%, and according to a study from the AAA Foundation for Traffic Safety, only 44% of teens obtain a driver’s license within the first year of becoming eligible and just half, 54% are licensed before turning 18. This is a major break with the past, considering how most teens of the two previous generations would race to the DMV for their license or permit on the day of their 16th birthday.

    Αυτο ισχυει για τις περισσοτερες ανεπτυγμενες χωρες συμφωνα με δημοσιευμενα πανεπιστημιακα papers:
    Men Shape a Downward Trend in Car Use among Young Adults—Evidence from Six Industrialized Countries
    This paper investigates trends in the travel behaviour of young adults in Germany, France, Great Britain, Japan, Norway, and the USA over the past few decades with a focus on car availability and car travel.
    The findings indicate that since the turn of the millennium, access to cars, measured in terms of drivers' licences and household car ownership, has decreased in most study countries—especially for men. Moreover, average daily car travel distance has decreased in most study countries, again especially for men.

    Causes of Youth Licensing Decline: A Synthesis of Evidence
    Around the turn of the millennium, many Western countries reached 'peak car' status (Goodwin, 2012;Goodwin & Van Dender, 2013). After decades of growth, Millennials or Generation Y (people born between 1980 and 2000) are now less likely to obtain a driver's license and even if they do get a license, they are driving less (Chatterjee et al., 2017;Delbosc, 2017;Delbosc & Currie, 2013, 2014aKuhnimhof et al., 2012a).


    Falling out of love with the car?
    There’s been a slow down, even a reverse, in our love affair with the private car. On average, those of us in high income countries are driving fewer miles, buying fewer cars and getting driving licences at a later age. This decline in car use appears to be led by younger people, and by young men in particular.
  25. Μηνύματα
    3.976
    Εμφανίσεις
    303.548

    Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός

    Το σωστο ερωτημα ειναι ποσοστιαια τι γινεται; Γιατι αν το ενδιαφερον χανεται ποσοστιαια αλλα το πληθος πωλησεων αυξανεται, τοτε σημαινει οτι η αυξηση του πληθους ειναι αρκετη για να εξουδετερωσει φαινομενικα την πτωση του ενδιαφεροντος. Μιας και το ενδιαφερον πεφτει ομως, στα κρυφα αν θες, μολις τα νουμερα σταματησουν να μεγαλωνουν τοτε θα υπαρξει τεραστιο προβλημα γιατι κανεις δεν προετοιμαστηκε και ολοι προτιμησαν την περπστημενη, μεχρι να σκασει ομως. Πολλες πιστες εκτος Ευρωπης δεν γεμιζουν. Στις χωρες οπου η αγορα αυτοκινητων ηταν παρθενα και θα επρεπε να γινεται χαμος. Εκει στοχευε ο Μπερνι, αλλα δεν λογαριασε καλα.

    Αυτο ακριβως ειναι το προβλημα. Το ενδιαφερον των νεων ειναι μειωμενο και αυτο αποτυπωνεται και στα λιγοτερα διπλωματα οδηγησης και στο οτι χρησιμοποιουν λιγοτερο το αυτοκινητο.

    Κοντοφθαλμες λογικες του τυπου 'μα πουλωνται περισσοτερα αυτοκινητα'(απολυτως λογικο μιας αυξανεται και ο πληθυσμος, αλλα και το βιοτικο επιπεδο οποτε περισσοτεροι μπορουν να αποκτησουν αυτοκινητο) ειναι κατι που ακομα και η Liberty καταλαβαινει οτι δεν λεει πολλα και για αυτο προσπαθησε να προσελκυσει περισσοτερους νεους, με οχι ομως τα αναμενομενα αποτελεσματα.
    F1 Reveals That Just 14% Of Its Viewers Are Under 25

    Το προβλημα ειναι εμφανες:
    ο μεσος θεατης F1 γερναει, λιγοι νεοι ενδιαφερονται για την F1 και η F1 συνεχιζει και χανει θεατες.
  26. Μηνύματα
    3.976
    Εμφανίσεις
    303.548

    Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός

    Οκ τωρα που μιλαμε ξανα λογικα να πω και εγω την γνωμη μου. Ναι η φ1 "ειναι" το νο1 σε τεχνολογια οπως τα λεει ο αρουτις για να αποφυγω την επαναληψη.

    Ομως, αν το καλο σκεφτουμε, αυτη η τεχνολογια δεν εχει πια ενδιαφερον για τον κοσμο. Εδω ειναι που για μενα εχασε την μπαλα και ο Μπερνι αλλα και Λιμπερτι. Περα απ'τις απογορεψεις καποιων διαφημισεων απλα φαινεται οτι η αγορα δεν υπαρχει για να δικαιολογηση μια κατα την γνωμη μου βιομηχανια που εχει χασει επαφη με τον σημερινο κοσμο. Ξερω, αν θα πω για ηλεκτροκινητηρες θα μου πειτε δεν γινεται αλλα η αληθεια ειναι οτι ολα τα κρατη εκει κοιτανε και το δευτερο προβλημα ειναι οτι το αυτοκινητο προβλεπει να γινει ενα αυτοματο οχημα. Ο μαγκας που το ειχε το τιμονι εχει σταματησει να ειναι κατι ελκυστικο στην κοινωνια. Προσεξτε, δεν αναφερομαι στον αθλητη και στο αθλημα αλλα στην βιομηχανια που σχετιζεται για να τα χρηματοδοτησει. Δυστυχως η ευτυχως, ο μηχανοκινητος αθλητισμος στηριζεται σε μια βιομηχανια που οι εταιρειες τους θεωρητικα πουλανε ενα χρησιμο αγαθο, το αυτοκινητο η την μηχανη. Και αυτο το αγαθο αλλαζει ραγδαια ειτε στο πως κινειται, ειτε στο ποιος το κινει και ισως σε μια δεκαετια να συζηταμε το που κινειται.

    Επισης, και εδω διαφωνω με τον αρουτις, η λογικη της ιστορικης ομαδας δεν συμβαδιζει με την συγχρονη πραγματικοτητα. Για τις νεοτερες γενιες, ακουγεται σαν ιστοριες για αγριους. Ειναι απλο. Η γενια μου πχ ειχε τους γονεις να μεγαλωσουν οταν μεγαλουργησε το αθλημα και οι εταιρειες. Υπηρχαν ιστοριες ενω η ιδια η οδηγηση ηταν εντελως διαφορετικη. Παλια επαιρνες πορσε και ειχε διαφορα. Τωρα; Στην Ευρωπη που εχω οδηγησει, εχεις ευθειες αυτοκινητοδρομους συχνα με τιγκα κινηση και παντου ορια ταχυτητας. Το φτωχοτερο αυτοκινητο ειναι υπεραρκετο. Το πιο σημαντικο σε ενα σημερινο αυτοκινητο ειναι το adaptive cruise control. Συνεπως δεν γινεται ενα αθλημα να ειναι ελκυστικο οταν εξαρχης ξεκιναμε με μια αδικια. Καταλαβαινω την λογικη σου αρουτις αλλα στην περιπτωση αυτη εκφραζεσαι συναισθηματικα και οχι λογικα, πως κανει καθε οπαδος. Το προβλημα ειναι οτι ουσιαστικα αποτελεις μειονοτητα καθως απλα μεγαλωνεις.


    Για αυτο μια εταιρια που προσπαθει να βγαλει λεφτα απο την φ1 με τον ενα η τον αλλο ιδιο παραδοσιακο τροπο δεν εχει ελπιδα. Δεινοσαυροι δεν εχουν απηχηση. Και γι'αυτο προτεινω εγω να το δωσουν στις ομαδες που εχουν και ενα ενδιαφερον στην βιομηχανια να δουνε τι θα κανουν. Ας δουνε που παει η βιομηχανια και ας στησουν τους κανονες και το αθλημα πανω σε αυτο. Οπως η φ1 στηθηκε στην τεχνολογικη προοδο του αυτοκινητου εσωτερικης καυσης, η νεα φ1 να στηθει στην τεχνολογικη προοδο του αντικαταστατη του. Και εκει ας ερθουν και νεοι παιχτες να γινει χαμος. Αλλα για να γινουν αυτα πρεπει και το αθλημα να ξεχασει τις ιστορικες ανισοτητες.

    Γνωμη μου ειναι οτι ο ανθρωπινος παραγοντας ειναι σημαντικος σε καθε αθλημα και μιας και η βιομηχανια αργα η γρηγορα θα πουλαει αυτοκινουμενα οχηματα, νομιζω οτι δεν υπαρχει και πολυ ελπιδα. Δεν ξερω κατα ποσο θα στεκοταν ενα αθλημα χωρις οδηγους εστω και αν ομαδες και οι ανθρωποι τις ηταν οι πρωταγωνιστες.

    +1

    Ολο και λιγοτεροι νεοι παιρνουν διπλωμα οδηγησης, πχ:
    Number of young adults with driving licences falls by 40 per cent

    Η F1 θα γινεται ολο και πιο irrelevant οσο περνανε τα χρονια, οπως irrelevant εχουν γινει πχ οι ιπποδρομιες σε σχεση με το παρελθον.
  27. Μηνύματα
    3.976
    Εμφανίσεις
    303.548

    Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός

    Να υποθεσω οτι οι εγκαταλειψεις ηταν επειδη το παιζε καμικαζι? :lol:

    Δεν θυμαμαι. Παντως σε σχεδον οτι μαχη ροδα με ροδα ειχαν οι 2 τους στην F3, o Ocon εχασε πανηγυρικα(εχει video με ολες τις μαχες τους) :
    Ocon v Verstappen: A rivalry rooted in F3
  28. Μηνύματα
    3.976
    Εμφανίσεις
    303.548

    Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός

    Fun fact: Ο Βερσταπεν δεν εχει κερδισει ποτε 1η θεση σε καποιο series με ιδιο μονοθεσιο (δε βαζω καρτ) με αλλους οδηγους. Ο χαμιλτον τουλαχιστον εχει παρει και ενα gp2.

    Μονο μια χρονια εχει κανει σε μονοθεσια πριν την F1, τo 2014 στην F3. Εχασε απο τον Ocon. Ο Verstappen ομως ειχε περισσοτερες νικες, εχασε λογω 3πλασιων εγκαταλειψεων.
  29. Μηνύματα
    3.976
    Εμφανίσεις
    303.548

    Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός

    Montezemolo: With Hamilton, Ferrari would have won the title

    This year Hamilton made the difference in his best season since his debut,” Montezemolo said – “He has had moments of weakness and crisis, but this year with Ferrari he would have won. I say that not to belittle Vettel, who has every opportunity to rebuild with a competitive car,” the Italian added.

    Indeed, Luca di Montezemolo said losing the title was not all Sebastian Vettel’s fault: “This Ferrari is a very different Ferrari to the one I left in October 2014, in terms of men and mentality,” he said – “Ferrari did a good car this year, which in some situations was even better than Mercedes. But the final part was missing. Vettel made some decisive mistakes, but for the world championship you have to do everything to keep him up. He is a driver of the highest order and always close to the team,” said Montezemolo.
  30. Μηνύματα
    3.976
    Εμφανίσεις
    303.548

    Απάντηση: Re: Μηχανοκίνητος αθλητισμός

    Να σου πω την αληθεια ξενερωσα που συμμετειχε ο Vettel στο σχηματισμο... Ουτε top ειναι, ουτε τον γουσταρει ο Alonso, σποντες για τα χαλια του εχει πεταξει ο Ισπανος και επισης σποντες (με το γαντι) εχει πεταξει ο Hamilton. Το οτι του ανοιξε ο κωλος και πηρε 4 κουπες με το διαστημοπλοιο τη Red Bull δεν του δινει το δικαιωμα να στεκεται διπλα στους πραγματικα κορυφαιους του χωρου :down:

    Προτιμουσα να πηγαιναν διπλα-διπλα οι 2 καλυτεροι. Alonso-Hamilton. "Εχθροι" στο παρελθον και καλοι φιλοι εδω και χρονια αφου τους ενωσε ο σεβασμος που ειχαν ο ενας για τον αλλο :oneup:

    + απειρο ρε Γιωργο. Τα ιδια ακριβως σκεφτομουν. Οπως και να εχει, ας ελπισουμε σε μια εστω ανταγωνιστικη Χοντα του χρονου, να δουμε σε 6-7 γκραν Πρι, μαχες Χαμιλτον Φερσταπεν.

    Δεν θα διαφωνησω, αλλα οπως και να εχει το να σου αποδιδει respect ενας πεντακις πρωταθλητης μαζι με εναν τετρακις(οπως και αν τα πηρε) ειναι σημαντικο.
  31. Μηνύματα
    3.976
    Εμφανίσεις
    303.548

    Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός

    Και ο Nelson Piquet Jr ειχε φαει outqualify σε ολους τους αγωνες απο τον Αλονσο.

    Και θεωρητικα δεν ειναι τυχαιοι: ο Piquet ειχε βγει 2ος στο GP2 και ο Vandoorne πρωταθλητης στο GP2.
  32. Μηνύματα
    3.976
    Εμφανίσεις
    303.548

    Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός

    Ετσι. Εδω και 5-6 αγωνες, οι κατατακτηριες ειχαν αποκτησει ενδιαφερον για μενα. Καθε φορα ελεγα "ας κερδισει μπας και καταφερει να μη σπασει η παρθενια και φετος".

    Με δεδομενο οτι ο βασικος αντιπαλος ειναι ο ομοσταβλος με το ΙΔΙΟ μονοθεσιο, αυτο λεει ΠΟΛΛΑ. Μιλαμε για 21 αγωνες. Καπου ο ομοσταβλος εχει στησει καλυτερα το μονοθεσιο, καπου χανεις ενα φρεναρισμα η ενα apex, καπου μπλεκεις σε κινηση, καπου δε σου ταιριαζει η πιστα η στο φιναλε απλα δεν εισαι στη μερα σου...

    36 αγωνες σερι μαζι με τους περσινους.
  33. Μηνύματα
    3.976
    Εμφανίσεις
    303.548

    Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός

    Μια χαρα τα λεει ο LDM, απλα το αρθρο ειναι ελλειπες. Εδω ουσιαστικα η ολη του δηλωση:
    https://www.bbc.com/sport/formula1/46228877

    "Fernando was always very correct, tried to push the team to improve," Di Montezemolo says. "But he entered in crisis with himself in his mind in the second half of 2013 and the first half of 2014."

    Things began to go downhill in the summer of 2013 as Alonso started to question whether Ferrari would ever be able to deliver him a car in which he could win a third world title.

    ....

    "Fernando was not against the team. Not. But in the worst moments he was more looking at himself, more doubts: 'What do I have to do? Maybe my race driving is not at the best. Maybe the engine designer…' More conscious of himself than the team."

    He doubted himself as a driver?

    "No," Di Montezemolo says. "'What can I do in this team to be more competitive? Maybe' - I give you an example - 'I have to change my race engineering, maybe it is better to convince Domenicali to change the engine guy. Maybe it is better to say to this boy I don't want to see you any more in the pits.'

    "He was more doubtful regarding the overall competitiveness of the team, but always, always very strong, very pushing, trying to do from himself the maximum even in the difficult conditions."


    Ειναι απο τα αρθρα που ποσταρε πιο πανω ο Antonisss. Εδω ολη η σειρα των αρθρων, τα βρισκω εξαιρετικα:
    Alonso: the F1 great who couldn't catch a break
    1. Fernando Alonso: Lewis Hamilton, Ron Dennis & where it started to go wrong at McLaren in 2007
    2. Fernando Alonso: Lewis Hamilton, McLaren, 'spy-gate' & threats & demands to Ron Dennis
    3. Fernando Alonso: The Ferrari years and the championships that got away
    4. Fernando Alonso: The end at Ferrari & another wrong decision leads back to McLaren
    5. Fernando Alonso: Comparisons with Lewis Hamilton & what makes Spaniard an all-time great

    Καταληγει ετσι:
    'After this weekend, a great virtuoso will be lost to F1.'

    Πραγματικα η F1 γινεται φτωχοτερη.
  34. Μηνύματα
    3.976
    Εμφανίσεις
    303.548

    Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός

    Μακαρι να τα παει καλα και αν τον δουμε αργοτερα σε πιο ανταγωνιστικη ομαδα!
  35. Μηνύματα
    3.976
    Εμφανίσεις
    303.548

    Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός

    Σε συνολο 10 αγωνων και 250 διαθεσιμων βαθμων απο το Silverstone:

    Hamilton---------220
    Verstappen-------141
    Kimi--------------135
    Bottas------------133
    Vettel-------------131
    Ricciardo---------51

    Ο Κιμι εκανε την δουλεια του και μαζεψε περισσοτερους βαθμους απο το αντιστοιχο no2 της Mercedes, ο Vettel μαζεψε λιγοτερους βαθμους ακομα και απο το no2 της Φερραρι και της Mercedes και λιγοτερους και απο εναν οδηγο της RB.

    Η αποδοση του Verstappen ειναι εξωπραγματικη με το μονοθεσιο που εχει.
  36. Μηνύματα
    3.976
    Εμφανίσεις
    303.548

    Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός

    Brain fart απο τον Ocon..
  37. Μηνύματα
    3.976
    Εμφανίσεις
    303.548

    Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός

    Την εχω σιχαθει τη φεραρι... βλεπουν οτι ο κιμι γραφει 1.13.5 με τα κιτρινα και παει καλα και τον βαζουν για να παρει τα ασπρα... αστον μεσα αλλους 15 γυρους και φορα του ενα σετ κοκκινα για μια 25αρια γυρους... αφου βλεπεις οτι οι rbr με τα κοκκινα εχουν κατσει στη πιστα περισσοτερο απο σενα με τα κιτρινα... ελεος λεμε...
    Λαθος στρατηγικη απο την Φερραρι και για τους 2 οδηγους.

    Δεν υπηρχε κανενας λογος να βαλουν μεσα αρχικα τον Vettel οταν γυρναγε πιο γρηγορα απο τις 2 Μερσεντες.
  38. Μηνύματα
    3.976
    Εμφανίσεις
    303.548

    Απάντηση: Re: Μηχανοκίνητος αθλητισμός

    Εχασε την ψυχραιμια του και εκανε τα δικα του. Τα παπαγαλακια βεβαια θα λενε τα δικα τους, παπαγαλακια γαρ.
  39. Μηνύματα
    3.976
    Εμφανίσεις
    303.548

    Απάντηση: Re: Μηχανοκίνητος αθλητισμός

    Απλα να θυμισω οτι ο Vettel δεν εσβησε καν τον κινητηρα οπως θε επρεπε να κανει με βαση τον κανονισμο. Τον αφησε αναμενο ετσι με τον τσαμπουκα, γιατι βιαζοτανε να φυγει.

    Επισης θεωρω οτι οι περισσοτεροι εδω μεσα γνωριζουν οτι τα μονοθεσια δεν εχουν μιζα, οποτε δεν πατησε κανενα κουμπι και "εβαλε μπροστα" ο Vettel :lol:

    Τον εσβησε τελικως τον κινητηρα, καθυστερημενα.
    Τα μονοθεσια μπορουν πια και παιρνουν μπρος απο το 2014 που εγιναν hybrid.

    Το προβλημα ομως ηταν η συμπεριφορα του:
    Αρχικα τραμπουκεψε τον πρωτο κριτη προσπαθωντας να τον πατησει για να κανει ακρη και μετα εβαλε μπρος για να φυγει με αποτελεσμα να καταστρεψει την ζυγαρια. Τα εξηγει αναλυτικα το screenshot με την αποφαση των αγωνοδικων.
  40. Μηνύματα
    3.976
    Εμφανίσεις
    303.548

    Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός

    https://twitter.com/FedeCallizo/status/1061374007482683392

    Διαβαζα την αποφαση των αγωνοδικων για τον Vettel οτι θα μπορουσε να τραυματισει τους κριτες επειδη εφυγε οδηγωντας απο το ζυγισμα και δεν μπορουσα να καταλαβω που το στηριζανε αυτο...

    :lol:

    Η αποφαση δεν ελεγε ακριβως αυτο. Ελεγε οτι φευγοντας με αυτον τον τροπο απο την ζυγαρια, μπορουσε να δημιουργησει επικινδυνες καταστασεις και να προκαλεσει ζημια στη ζυγαρια, οπως ακριβως και εγινε. Την χαλασε.

    198672


    Τα παπαγαλακια βεβαια λεγανε αλλα.

    Εδω και πως "εσπρωξε" με το αυτοκινητο τον κριτη, απειλωντας να τον πατησει:
    https://streamable.com/o6dto

    Φθηνα την γλυτωσε ο Vettel, παλι εχασε την ψυχραιμια του και αρχισε να κανει τα δικα του.
  41. Μηνύματα
    3.976
    Εμφανίσεις
    303.548

    Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός

    Κανενας απο τους 2 οδηγους δεν θελει να γινει κατι τετοιο:
    Hamilton: No plans to give win back to Bottas

    Bottas not interested in being gifted F1 win by Hamilton
    “Definitively I don’t want to win if it’s given to me, I want to win by doing it by myself,” Bottas said.
  42. Μηνύματα
    3.976
    Εμφανίσεις
    303.548

    Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός

    Ακριβως.

    Πιστευω πως ο Bottas προτιμα να εχει μια νικη λιγοτερη απο αυτες που αξιζε, παρολο να παρει μια σικε.
  43. Μηνύματα
    3.976
    Εμφανίσεις
    303.548

    Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός

    Ουτε η νικη που πηρε ο Hamilton με team orders ηταν η καλυτερη που εχει παρει... Αν και κανενας δεν ξερει τι θα κανουν τελικα, θεωρω οτι αν τους δωθει η ευκαιρια θα πατσισουν καπως ετσι!

    Σιγουρα δεν ηταν η καλυτερη, αλλα ειχε καποιο οφελος ο Χαμ: βαθμολογικο.

    Στην αντιστροφη περιπτωση, ο Bottas ουσιαστικα δεν εχει καποιο ουσιαστικο οφελος

    - - - Updated - - -

    H Mercedes παλι δεν χρησιμοποιησε τις ζαντες, παρολο που δωσανε το οκ οι τεχνικοι εφοροι στο Μεξικο

    Ισχυει:
    Mercedes still refrained from using the design in Mexico

    Ο Whiting επανελαβε οτι ειναι νομιμες οι ζαντες και οτι η Μερσεντες το επαιξε super-safe.

    Mercedes still refrained from using the design in Mexico, and Whiting hopes a technical directive will provide further clarity on what is acceptable.

    "Everyone knows that we deem it to be legal, that's no secret," he said.

    Whiting said Mercedes had been "acutely aware of the fact that Ferrari didn't agree with our interpretation, and given the slight antagonism between the two this year, they felt they might be under threat from a protest.

    "They felt the comfort of knowing that we feel it's legal wasn't quite enough."

    Asked if he was surprised Mercedes still opted not to run the spacers, Whiting replied: "Not really, no. I just think they wanted to be super-safe."

    H FIA θα βγαλει μεχρι την Βραζιλια σχετικο directive:
    "We want to make sure someone doesn't come along with something slightly different or even significantly different and try and do the same thing.

    "Between now and Brazil we do have a Technical Working Group meeting during which we intend to develop a rule in order to be more generic about the whole business of cooling and the possible side effects too of aerodynamic influence."
  44. Μηνύματα
    3.976
    Εμφανίσεις
    303.548

    Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός

    Μια κι αυτο που χαλαει συνεχεια ειναι η μοναδα ισχυος, μαλλον τον Cyril Abiteboul πιανεις απο το γιακα!

    Τον μελλοντικο εργοδοτη του??
    :rofl:

    Πιστευω για αυτο ακριβως ειναι ακομα μεγαλυτερη η τσαντιλα του Ρικ: γιατι για τις περισσοτερες εγκαταλειψεις του ευθυνεται το μοτερ της Ρενω και του χρονου παει εκει, ενω η RB του χρονου δεν θα εχει Renault.
  45. Μηνύματα
    3.976
    Εμφανίσεις
    303.548

    Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός

    Οταν εχει καθαρισει τον τιτλο ο Hamilton, αν ειναι 1-2 οι Mercedes, θα κανει επιδεικτικα στην ακρη ο Λουης!

    Δεν παιζει αυτο, δεν τιμα κανεναν απο τους 2 κατι τετοιο.
  46. Μηνύματα
    3.976
    Εμφανίσεις
    303.548

    Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός

    Απιστευτο qualifying! Ηθελα τον Μαξ στην pole, αλλα το χρειαζοταν ο Ρικιαρντο μετα απο τοσες ατυχιες.

    Δεν νομιζω οτι Ferrari, Mercedes μπορει να κοντραρουν την RB στον αγωνα, αλλα νομιζω οτι η Φερραρι εχει λιγο καλυτερο race pace/tyre management στο Μεξικο απο Mercedes, οποτε θα δουμε και εκει μαχη
  47. Μηνύματα
    3.976
    Εμφανίσεις
    303.548

    Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός

    Αν και αμφιβαλλω οτι οι ζαντες ειχαν τοσο μεγαλη επιρροη (διοτι μην ξεχναμε, τις φερανε στο Βελγιο οπου ηττηθηκανε στεγνα απο τη Ferrari και ο Hamilton ειχε εμφανισει blistering), θα φανει απο το αποτελεσμα, εν τελει. Μεγαλυτερη διαφορα μου φαινεται οτι ειχε η αποφαση της Ferrari να γυρισει σε προηγουμενο σπεκ μονοθεσιου και ο περιορισμενος χρονος στησιματος που ειχαν στο Austin

    Παιζει, οπως και σημαντικη επιρροη φαινεται να ειχε και ενα λαθος στο στησιμο απο πλευρας Μερσεντες:
    Hamilton explains "massive" issue behind US GP slump

    All of those factors contributed to a difficult afternoon for Hamilton, who still finished third.
    “They took the car apart in the morning, and when they put it back together, the car was unbalanced,” he explained. “So a massive cross-weight issue, it was something like 50kgs, which was massive.

    "So the right front and the left rear would take all the weight, the car would not turn through the left hand corners.

    “It felt very strange out there. It felt like I had a massive tailwind or something when I was going through places like Turn 19, through the right-handers it was a little better.

    "But there are not a lot of right-handers at that track. I think if we hadn’t had that problem it would have been a much different race.”

    “That made a difference for sure,” said the Finn. “We know that the car wasn’t in 100 percent condition on terms of mechanical set-up for the race, and we also got caught by the tyre life predictions we had.

    "I think also the difficult balance we had in the race was partly because the Pirelli limits were raised from Saturday to Sunday.

    “The car wasn’t as good to drive any more around the lap as in qualifying. With the sub-optimal balance the tyre wear was higher, that made it more difficult.

    "It looked worse actually than I think the pure pace of the car could have been with optimum balance.”
  48. Μηνύματα
    3.976
    Εμφανίσεις
    303.548

    Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός

    Κριμα, προσωπικα ηθελα να αλλαξει η FIA την αρχικη αποφαση της και να εκανε το χατηρι στην Φερραρι για να πλησιαζε την Μερσεντες σε αποδοση και να βλεπαμε πιο συναρπαστικους αγωνες.
    Τα διηγηματα απο τους δημοσιογραφους-παπαγαλακια περι limited illegality αποδειχθηκαν... διηγηματα. Διηγηματα για τα μπαζα.

    Εδω η αποφαση:

    198252

    198253

    - - - Updated - - -

    Πως το παθαν...

    Νομιζω θα φτιαξουν ενα νεο καναλι ERT Sports, οποτε θα δειχνουν εκει.
  49. Μηνύματα
    3.976
    Εμφανίσεις
    303.548

    Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός

    198229

    Για τα επομενα 3 χρονια, η ERT θα δειχνει ολα τα σκελη του σαββατοκυριακου live.
  50. Μηνύματα
    3.976
    Εμφανίσεις
    303.548

    Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός

    Ναι απο την μια βελτιωση της Φεραρι επισημη απο τα χειλη τους και απο την αλλη μειωση επιδοσεων στη Μερσεντες χωρις επισημη επιβεβαιωση.


    Δεν το γραφω για να παρω θεση στην διαφωνια, αλλωστε δεν εχει σημασια.

    Αυτες οι καταστασεις ειναι το πιο συνηθισμενο στην F1. Πχ περυσι η Φερραρι ετρεχε με ενα νεο πατωμα για μερικους αγωνες, που αποδειχθηκε οτι ηταν παρανομο και ετσι αναγκαστηκε η Φερραρι να το αλλαξει:
    Tech analysis: The parts Ferrari has gone without since Baku

    Η ειχαμε το θεμα με το oil burning, που αρχικα μπηκε περιορισμος με εξτρα directive απο FIA για 1.2L/100km και αργοτερα για 0.9L/100km.
    Η φετος ειχαμε το θεμα με τους καθρεπτες της Φερραρι που ηταν παρανομοι και απαγορευτηκαν.
    Ferrari F1 team changes halo mirrors for Monaco after FIA ruling

    Business as usual: οι ομαδες προσπαθουν να βρουν τρυπες/παραθυρακια στους κανονισμους, αναπτυσσουν μια λυση και μετα οι αντιπαλοι συχνα ρωτανε τη FIA αν επιτρεπεται. Ακολουθως, η ΦΙΑ βγαζει διευκρινιστικους κανονισμους/ελεγχους που μπορει να κρινει παρανομο(η νομιμο) το τεχνασμα κλπ.

    Ετσι ακριβως και με τις ζαντες της Μερσεντες. Εδω πως εχουν τα γεγονοτα χρονικα:
    1) 25 Αυγουστου: η Mercedes παρουσιαζει τη νεα λυση για τις ζαντες
    Mercedes goes aggressive with new wheel design

    Περαιτερω αναλυση:
    Revealed: The tech change that transformed Mercedes in Singapore

    2) 17 Οκτωβριου: Η FIA, μετα απο αιτημα της Φερραρι, κοιταει τις ζαντες της Merrcedes και τις βγαζει νομιμες.
    Mercedes wheel design gets FIA all-clear after Ferrari probe

    Η FIA μαλιστα αποφανθηκε οτι ειναι τελειως νομιμες(καμια σχεση με limited illegality και διαφορα αλλα απο δημοσιογραφους-παπαγαλακια) και δεν ειχαν σχεση με τη λυση της Red Bull το 2012, που προσπαθησε η Ferrari να κανειι παραλληλισμο:
    Following the Ferrari request, it has emerged that the FIA has looked in detail at the design and concept of the Mercedes hubs and rims – which one source has described as 'interesting'.

    The FIA's investigation has concluded that what Mercedes is doing is very different to the 2012 Red Bull system and is fully in compliance with the regulations.

    Both Mercedes and Ferrari have subsequently been informed about the FIA's ruling on the matter.

    γ) 22 Οκτωβριου: Βγαινει ειδηση οτι η Μερσεντες εκλεισε τις τρυπες τις ζαντες για να αποφυγει τυχον διαμαρτυρια απο την Ferrari(που ξαναπροσεγγισε τη FIA για το θεμα), παρολο που ειχε παρει το οκ απο την FIA μερικες μερες πριν. Αλλωστε ο λογος της FIA ειναι συμβουλευτικος και την τελικη αποφαση/τεστ την παιρνουν οι race stewards, ειδικα μετα απο διαμαρτυρια
    Mercedes modified wheel rims to avoid Ferrari Austin protest risk

    δ) 23 Οκτωβριου: O Charlie Whiting ειπε οτι θα συζητηθει πριν το Μεξικο το ολο θεμα ξανα, οποτε θα εχουμε εξελιξεις.
    FIA set to discuss wheel rim controversy with teams


    Περιμενουμε λοιπον να μαθουμε αν η FIA θα αλλαξει την αποφαση της και θεωρησει τις ζαντες παρανομες(οπως πχ παρανομοι βγηκαν οι καθρεπτες της Φερραρι) μετα απο τις συνεχομενες πιεσεις της Φερραρι.
    Προσωπικα ελπιζω να βγουν παρανομες, γιατι θα βοηθηθει ετσι η Φερραρι να κοντραρει την Μερσεντες και τουλαχιστον θα δουμε 3 τελευταιους πιο συναρπαστικους αγωνες.

    Οπως και να εχει, αυτα ειναι business as usual στην F1: οπως ειχαμε θεμα με τους καθρεφτες στην αρχη της χρονιας κλπ, τωρα υπαρχει αυτο το θεμα με τις ζαντες. Τα ακαιρα αρθρα περι limited illegality κλπ απο δημοσιογραφους-παπαγαλακια δεν χρειαζεται να τα παιρνουμε σοβαρα, οι καταστασεις αυτες συνεβαιναν παντα στην F1 απο ολες τις πλευρες.
Εμφάνιση 1-50 από 14198
Σελ. 1 από 284 1 2 3 4