Αναζήτηση:

Απο προπερσι στους γονεις με το ετσι θελω "κατηργησαν" το δορυφορικο και τους γυρισαν σε online box με δικαιολογιες τυπου η δορυφορικη δεν υποστηριζεται πια, ο δεκτης δεν υποστηριζεται, η δορυφορικη καταργειται μπλα μπλα.
Στην ανανεωση επανω τους εστειλαν το tv box και υστερα απο λιγες μερες μαυρισε η δορυφορικη και υποχρεωθηκαν να κουμπωσουν το μποξ και να κανουν τη συνδεση εκει.
Δεν ηξερα οτι εξακολουθουν να δινουν το δορυφορικο.

Μερικα ευρω αλλα δεν εχω ιδεα ποσα ακριβως.

- - - Updated - - -

Λοιπον θα τα σηκωσω απο την γερμανικη για να μην δινω και αφορμες στο ελληνικο δημοσιο να με ερευνα επειδη σηκωνω 1000€ σε μια μερα.
Στην Γερμανια που ειναι κατα των καρτων αυτα τα ποσα θεωρουνται αστεια και κανεις δεν ασχολειται.

Το Ελληνικο Δημοσιο δεν θα ασχοληθει για καταναλωτικο δανειο "στο λεπτο" που πηρες μεσω ΑΤΜ με πιστωτικη γιατι πρακτικα αυτο ειναι. Αμεση αναληψη πιστωσης που τοκιζεται με το καλημερα οπως προειπαν οι συμφορουμιτες.
Το ερωτημα ειναι αν ο τοκος που θα χρεωθεις μεχρι να εξοφλησεις ολοκληρο το ποσο ξεπερναει την προμηθεια αναληψης απο την ξενη (γερμανικη) χρεωστικη.
Η Αλφα χρεωνει 19% επιτοκιο αναληψης μετρητων στις πιστωτικες και +2,5% υπερημερια αν καθυστερησεις να πληρωσεις. Αρα χοντρικα ας πουμε 20% για διευκολυνση αριθμητικη. Αν σηκωσεις 1.000 ευρω αυριο το πρωι και τα αποπληρωσεις μεθαυριο (1 μερα διαφορα) θα πληρωσεις τοκο γυρω στα 56 σεντς του ευρω. Οι δυο μερες ειναι 1 ευρω και 12 σεντς. Αν η προμηθεια της γερμανικης καρτας ειναι ανω του 2 ευρω ζυγισε το. Προσωπικα για να μην μπλεξω με αναληψη/δανειο μεσω πιστωτικης για 1-2 ευρω διαφορα θα τα σηκωνα με τη γερμανικη.

Γιατι κατι μου λεει οτι αν δεν χρειαζοταν να περασει απο την ΕΕ, η ΕΕΤΤ θα το δεχοταν χωρις προβλημα?

Γιατι εισαι κακεντρεχης και περιεργος :p
Υπονοεις δηλαδη οτι η ΕΕΤΤ δεν ειναι ανεξαρτητη Αρχη που κανει σωστα τη δουλεια της? :lol:
Ακου κατι πραγματα, σε λιγο θα ακουσουμε οτι και οι υπολοιπες Αρχες λχ Ανταγωνισμου, Τραπεζα της Ελλαδος, Επιτροπη Κεφαλαιαγορας, ΑΑΔΕ κτλ και η Δικαιοσυνη δεν ειναι πραγματικα ανεξαρτητες αλλα υποκινουνται απο πολιτικα και επιχειρηματικα συμφεροντα :whistle:

Θεος φυλαξοι

https://www.youtube.com/watch?v=Qgjr67oI07M

Εισαι το λιγοτερο υπορβολικος. Να σου θυμισω πως στο παιχνιδι με Φενερ σκοραραν ολοι εκτος απο Ελ κααμπι και πως το "αιωνιο ταλεντο" παιζει ισως πιο σωστα τακτικα απο ποτε.
Ασε που στο group stage του Europa ο "αιωνιο ταλεντο" ειχε τις περισσοτερες ασιστ (5) στη διοργανωση, περισσοτερες απο παικτες τυπου Wirtz (leverkusen). Σιγουρα βλεπεις το ιδιο αθλημα; :hmm:

Σιγουρα εχουν πονεσει τα ματια μου να βλεπουν το Φορτουνη τοσα χρονια να προσπαθει να παραστησει τον οργανωτη, 10αρι, ταλεντο, παικταρα ;)
Στο προχθεσινο παιχνιδι δεν βλεποταν παντως, εννοωντας οτι δεν εκανε κατι σημαντικο για να πεις "να ρε συ ειναι ο Φορτουνης στο παιχνιδι, εχει οργανωσει την ομαδα, εχει βγαλει 2-3 μπαλιες στην πλατη της αμυνας, εχει κρατησει τη μπαλα να ηρεμησει το παιχνιδι".
Κρυβοταν και περπατουσε, ειναι ζητημα σε 2-3 φασεις να ειπα να ρε συ ο Φορτουνης μαρκαρει και πιεζει, ειδικα οταν μας ειχαν στην πιεση οι Αγγλοι στο 2ο ημιχρονο.
Σε παιχνιδι που οι Αγγλοι θα σε πιεζαν να γυρισουν το αποτελεσμα και το αποδεικνυει και η κατοχη και τα 9 κορνερ τους (εναντι 0 δικα μας) και ολα τα εν γενει στατιστικα, ειναι παιχνιδι που περιμενες παικτης σαν το Φορτουνη (α) να παρει και να κουβαλησει τη μπαλα, να κερδισει λεπτα και χρονο, να προσφερει ανασες, να κερδισει φαουλ και (β) να βγαλει μπαλιες. Guess what για αλλη μια φορα δεν επιτελει αυτα τα 2 που ειναι ο βασικος ρολος της θεσης του.
Οσο για τις 5 ολοκληρες ασιστ σε ολοκληρη σεζον!!!!! 5 ολοκληρες ασιστ???? Παιζει να ειναι και οι μοναδικες που εχει βγαλει ολη τη χρονια σε ολα τα ματς. Το παλικαρι δεν κανει, δεν εκανε ποτε για το ρολο που θελαν να του αναθεσουν και του ανεθεσαν. Για ενα μετριο χαφ και μεχρι εκει ειναι. Οχι που προσπαθουσαν να μας τον παρουσιασουν επι χρονια σαν Καραπιαλη και Ζετεμπεργκ, σαν 10αρι και οργανωτη, πασαδορο και μαεστρο του κεντρου, δεν ειναι ουτε μιση ραφη απο τις φανελες τους. Ουτε καν Γκωνιας.

Ενα ακομα απο τα πολλα αιωνια υπερτιμημενα ταλεντα του Ολυμπιακου

Βεβαια κανει μπαμ απο χιλιομετρα, μην πω απο την τυρρηνικη θαλασσα οτι η ομαδα παιζει με συγκεκριμενο τροπο και συστημα και ο μονος που μπορει να σταυρωσει ευκολα γκολ μπροστα ειναι ο Ελ Καμπι.
Και οι Ιταλοι ειναι γνωστες μανουλες και αλητρες αμυντικα. Ενα παικτη να του βαλουν επανω να τον σαπισει στο ευγενικο κοπανημα και να τον εχουν γενικα το νου τους, θα περιορισουν σε σημαντικο βαθμο τη δυνατοτητα για γκολ.
Κριμα που δεν εχουμε ποικιλια επιθετικα και στο γκολ.
Συν του οτι ο Μασουρας πιο ευκολα σκοτωνει μπεκατσα παρα βαζει γκολ ενω και ο Φορτουνης θα παραμεινει αιωνιος βουτυρομπεμπες και αιωνιο ταλεντο, ο τυπος εσκασε χθες τα τελευταια 15-20 λεπτα σερνοταν σε εκεινον επρεπε να κανει νοημα ο Εμερι να παει για υπνο.
Δεν μπορουμε να ελπιζουμε στον Τζολακη να βγαλει μπαλια παρε βαλε στον Ελ Καμπι.

Το μονο που ελπιζω ειναι οτι επειδη ειναι ενα μονο παιχνιδι και ολα μπορουν να συμβουν να κοιμηθει ο θεος της μπαλας οπως το 2004 και οπως στα δυο τελευταια ματς :lol:

Θαναηλακης 2027 :p

Οοοοοοοχι αλλο Θαναηλακη ελεος :p

Χτες δεν ηξερα αν επρεπε να βρισω το Θαναηλακη η το Φορτουνη που σερνοταν στα δεξια
Ο τυπος δεν παλευεται στη μεταδοση, καλυτερα να ειχες χθες Αγγλο να μεταδιδει και να υποστηριζει την Αστον Βιλα, απορω αυτος ο τυπος πως θεωρειται αθλητικος δημοσιογραφος δεν υπαρχει πιο αδιαφορη, γλοιωδης και κενη μεταδοση αγωνα που σε σημεια γινεται και βλακωδης :p

Το volte ειναι ενεργο στο μενου της περιαγωγης αλλα δεν ειδα καποιο σηματακι μπροστα στην αρχικη οθονη του iphone. Ισως να λειτουργει ισως και οχι δεν το εχω παρατηρησει ποτε να πω την αληθεια τοσα χρονια σε ταξιδια.
3G εμφανιζει οταν χανει το 4G (λχ εντος κτιριων) αλλα με μηδεν-μια μπαρα και πρακτικα δεν φορτωνει τιποτα, ουτε την εισαγωγικη σελιδα της google δεν μπορει να ανοιξει.
Σε ανοικτο χωρο η με καλη ληψη η σε κτιρια εντος των οποιων εχει καλυψη το 4G δουλευει καμπανα παντως.

Ακριβως το μπλεξιμο που περιγραφεις και συ εχω και εγω!
Και στο δικο μου μυαλο μου φαινεται πιο λογικο το :
- αγορες στο 743
- πωλησεις στο 781
- το κερδος στον 659
Στο μηνυμα που εβαλα στο προηγουμενο μηνυμα βασιζονται και οσοι λενε οτι το συστημα δε σε αφηνει να δηλωσεις ταυτοχρονα και το 743 και το 781, οποτε βαλε την αλγεβρικη διαφορα ΑΓΟΡΕΣ-ΠΩΛΗΣΕΙΣ (θεωρωντας οτι ειναι περισσοτερες οι αγορες, οπως στην περιπτωση μου).

Ενα αλλο διφορουμενο σημειο ειναι το εξης: αν θεωρησουμε οτι γραφουμε χωριστα τις πωλησεις στον 781 (για πωλησεις με κερδος), βαζουμε το συνολικο ποσο της πωλησης εκει, η μονο την επιστροφη του κεφαλαιου (ποσο πωλησης - κερδος); Με τη λογικη οτι το κερδος το δηλωνουμε ουτως η αλλως στο 659.

Σ' ευχαριστω πολυ για την αναλυτικη σου απαντηση! :oneup:

Οταν λεμε το συστημα δεν σε αφηνει να χρησιμοποιησεις ταυτοχρονα 743 και 781 εγω περιμενα μηνυμα λαθους του Τυπου εχετε ηδη χρησιμοποιησει το 743. Οχι στειλε δικαιολογητικα. Αυτο δεν ειναι μηνυμα λαθους, ειναι εντολη ελεγχου, στειλε αποδεικτικα για να γινει εκκαθαριση.

Βασικα αν θυμαμαι καλα απο αλλο σαιτ με φορολογικες αποριες (η ισως ηταν και του ΧΑΑ θα σε γελασω) νομιζω ανεφερε πως ως αποτελεσμα θεωρειται (Εσοδο Πωλησης-Προμηθειες/Εξοδα Πωλησης)-(Τιμημα Αγορας-Προμηθειες/Εξοδα Αγορας). Που μου φαινεται λογικο καθως τα εξοδα τα πληρωνεις και απομειωνουν το Εσοδο που εισπραττεις ενω προσαυξανουν το Τιμημα αγορας. Αρα αυτο το αλγεβρικο αποτελεσμα αν ειναι θετικο μαλλον πρεπει να μπει στο 659.

Γενικα δεν υπαρχει ξεκαθαρη εικονα δυστυχως, ουτε απο την πλευρα των λογιστων ουτε απο τη φορολογικη διοικηση που ως συνηθως αυτο το κρατος και οι υπηρεσιες επιλεγουν και επιτρεπουν την πολυνομια, την ακατονοητη περιγραφη και την απουσια ξεκαθαρων απλων λιτων περιεκτικων οδηγιων.
Ποσο δυσκολο ηταν να σου λενε στο 743 οτι αγοραζεις, στο 781 οτι εισπραττεις, στο 659 μονο το κερδος (με συγκεκριμενο προκαθορισμενο μαθηματικο τυπο). Και να εχουν και ενδεικτικη περιγραφη δικαιολογητικων λχ πινακια. Η αν προκειται για ΕΓΕΔ η Εταιρικα Ομολογα που δεν υπαρχει πινακιο τι προσκομιζεις για παραδειγμα? Το αφηνεις στη διακριτικη ευχερεια του ελεγκτη/εφοριακου να το εξετασει?

Εκει πατανε και οι λογιστες για να μην μπλεξουν οι πελατες τους με χαρτουρα, ερωτησεις η ανοιξουν αλλες πληγες και λενε αν δεν σκοπευεις να χρησιμοποιησεις το Εσοδο για Τεκμηριο η αν το Ποσο αγορας καλυπτεται ηδη απο τα φορολογητεα εισοδηματα σου του ετους, μην δηλωσεις πουθενα τιποτα.

Στο Ε1, μεχρι και το 2022 ειχα μονο αγορες μετοχων, τις οποιες δηλωνα στον κωδικο 743. Φετος εχω και αγορες και πωλησεις, και καποια κερδη. Αυτα τα τελευταια μπαινουν στον 659. Οι αγορες και οι πωλησεις πως θα δηλωθουν; Αν βαλω τις αγορες στον 743 και τις πωλησεις στον 781, παιρνω το παρακατω μηνυμα λαθους:
255930
Σε αλλο forum διαβασα οτι θα συμπληρωσω την αλγεβρικη διαφορα στο 743, ως ΑΓΟΡΕΣ-ΠΩΛΗΣΕΙΣ. Ξερει κανεις ποιος ειναι ο σωστος τροπος;

Δεν ηξερα οτι ο 743 μπορει να λαβει αρνητικες τιμες (δεν νομιζω να μπορει).
Το ασφαλεστερο ειναι να ρωτησεις το λογιστη σου, ΑΝ και οι αποψεις μεταξυ λογιστων ειναι διαφορετικες.
Στον 743 δηλωνεις τις αγορες.
Στον 781 το εσοδο απο διαθεση περιουσιακων στοιχειων. Προφανως για να βεβαιωσουν οτι υπηρξε διαθεση περιουσιακων στοιχεων ζητανε τα αποδεικτικα (λχ πινακια αν προκειται για μετοχες).
Και τα δυο προς το παρον δεν αντλουν αυτοματα στοιχεια απο καπου (οπως τους τοκους καταθεσεων αν και θα επρεπε κατα τη γνωμη μου - ισως να γινει το 2025) οποτε επειδη εξαρταται στο τι θα δηλωσει ο καθενας η Εφορια ζηταει αποδεικτικα.

Καποιοι λογιστες ισχυριζονται οτι το Taxis δεν σε αφηνει να συμπληρωσεις ταυτοχρονα τον 743 και τον 781 αλλα επιτρεπει τη χρηση μονο ενος εκ των δυο με το αποτελεσμα της αλγεβρικης διαφορας. Ητοι αν οι πωλησεις τους ετους ξεπερνουσαν τις αγορες το ποσο της διαφορας των δυο (απολυτο/θετικο) μπαινει στον 781, αν οι αγορες ξεπερνουσαν τις πωλησεις το ποσο της διαφορας των δυο μπαινει στο 743.

Το βιβλιαρακι της Εφοριας αναφερει οτι στο 781 δηλωνεις το εσοδο μονο αν ειχες δηλωσει το εξοδο στον 743 τη χρονια που ειχε γινει αυτο ως τεκμηριο, αλλιως στο 781 καταγραφεις μονο τη διαφορα μεταξυ των δυο.

Καποιοι λογιστες ισχυριζονται οτι δεν δηλωνεις τιποτα στο 743 οταν το αγοραζεις (μετοχες και συναφη δηλαδη) αρα δεν υπαρχει λογος να τα δηλωσεις ουτε στο 781.
Σε αυτους η επερωτηση ειναι και οταν εμφανιστουν μερισματα εσοδο και τοκοι ομολογων εσοδο ποθεν εσχες? Απο που προεκυψαν εφοσον δεν δηλωσες ποτε αποκτηση επενδυσεων στον 743 και η απαντηση τους ειναι ειτε σηκωμα ωμων ειτε ελα μωρε σιγα μην ασχοληθει η εφορια τον φορο θελει εφοσον εχει εισπραχθει τελος, ειτε οτι δεν θα γινει τιποτα.

Οπως αντιλαμβανεσαι δεν υπαρχει φλατ ξεκαθαρη απαντηση ουτε μεταξυ των φοροτεχνικων.

Παντως η λογικη αυτων που σου λενε να βαλεις στον 743 την αλγεβρικη διαφορα ισχυει μονο αν οι αγορες ειναι μεγαλυτερες απο τις πωλησεις. Εκει ερχομαστε στο επομενο ερωτημα. Οταν χρησιμοποιεις τον 743 σου ανοιγει υπομενου και δηλωνεις το ειδος του περιουσιακου στοιχειου λχ Μετοχες ποσο ΧΧΧΧΧ. Αν βαλεις την αλγεβρικη διαφορα Λχ 20.000 αγορες μειον 5.000 πωλησεις = 15.000 ευρω και η Εφορια σου ζητησει αποδεικτικα για τον 743 τι πινακια θα στειλεις? Γιατι θα εχεις πινακια αγορων 20.000 και πωλησεων 5.000. Και αν εκει ερωτηθεις γιατι δεν εβαλες τις 5.000 στον 781??

Στα τοσα αρνητικα που καταλογιζεις στη Eurobank, θα παραθεσω ενα θετικο και πολυ χρησιμο, για μενα, πλεονεκτημα που μου ειχε προσφερει πριν απο χρονια και το διατηρει ακομη.

Μου επιτρεπει την ανεξοδη αποστολη χρηματων οχι μονο σε λογαριασμους της ιδιας, αλλα και σε λογαριασμους ολων των ελληνικων τραπεζων. Μονη προυποθεση ειναι να διατηρω τουλαχιστον 3000€ στο λογαριασμο μου.

Σε καινουριους το προσφερει ομως? Η σε παλιους που δεν το ειχε δωσει?
Λχ τους τελευταιους μηνες βλεπω ξεκινησε τα Blue Advantage και λοιπα πακετα με υποχρεωτικη μηνιαια συνδρομη. 0,60 θα πει καποιος ειναι λιγο αλλα (α) γιατι να πληρωνω προμηθεια για να διατηρω τα λεφτα μου σε καταθεση οταν ηδη δεν εισπραττω σοβαρο επιτοκιο και (β) το 0,6 ανετα γινεται 3 και 6 ευρω το μηνα καποια στιγμη.
Ηδη τρεχει καμπανια σπρωξιματος και γλειψιματος απο ηλεκτρονικα ειδησιογραφικα σαιτ του ποσο πρωτοποριακα ειναι τα πακετα και παρεχουν προσαρμοσμενες συνδρομητικες υπηρεσιες και αλλες μπ@υρδες.
Συνδρομητικη υπηρεσια το να μπορω να πληρωνω τους λογαριασμους μου η να κανω πληρωμες υπηρεσιων ανεξοδα με τα λεφτα μου? Με χρηση υποδομων και τεχνολογιων αποσβεσμενων εδω και 10ετιες? Συνδρομητικη υπηρεσια για να εχω αλερτς στο κινητο τηλεφωνο για οτι κινησεις κανω σε καρτες η λογαριασμους κτλ?

Συνολικα το Vodafone Group εχει θεμα.
Πουλησαν Vodafone Spain και Vodafone Italy, στο Ηνωμενο Βασιλειο προσπαθουν για συγχωνευση με την 3 κλπ.
Ισως και η Vodafone Ελλαδας εχει παρομοια μοιρα η μπορει να εχει δοθει σημα για συμμαζεμα...

Στην Ισπανια παντως ακομα Vodafone Spain ειναι ο παροχος και το σημα κινητης. Τουλαχιστον εντος Μαδριτης, Τολεδο και στην ευρυτερη περιοχη 70-80 χλμ περιξ της Μαδριτης. Λιγο παραξενο. Αν πωληθηκε σε αλλη εταιρεια/ομιλο δεν θα επρεπε να σταματησει η χρηση του ονοματος και του carrier name ως brand name της Vodafone?

- - - Updated - - -

Μπορει να γκρινιαζουμε παντως εντος Μαδριτης σε αρκετα σημεια ιδιως στην παλια πολη, σε στενα δρομακια η μεσα σε κτιρια δεν υπαρχει σημα ουτε καν 3G. Δεν υπαρχουν αρκετες κεραιες τοποθετημενες ουτε υπαρχει το κλασικο φορτωμα σε ταρατσες κεραιων κινητης με καμουφλαξ καθετου θερμοσιφωνα η παχουλης καπνοδοχου που ειναι εκτεταμενο στην Αττικη.
Ακομα και στην πλοηγηση το Google σε εχανε αρκετες φορες ενα εμπαινες σε δρομους στενους, οταν λεω στενους στα δεδομενα Αθηνας, Κυψελης, Πειραια κτλ και ομως εχανε συνολικα το σημα, σαν να μην υπαρχει αρκετη καλυψη η αρκετες κεραιες.

Δεν ειναι μονο το ebanking το κριτηριο με το οποιο πρεπει να επιλεξει καποιος, αλλα τις χρεωσεις και προμηθειες, κρυφες η μη του εκαστοτε ιδρυματος καθως και τις τυχον "συνδρομες".
Πρωτη μανουλα παντα στο να ξεκιναει ληστρικες χρεωσεις και κερατιατικα ηταν/ειναι και θα ειναι η Eurobank και οταν οι αλλες βλεπουν οτι τα προβατα στη Eurobank δεν αντιδρουν, ξεκινανε και εκεινες.
Ομοιως πρεπει να δει καποιος τις χρεωσεις εμβασματων εισερχομενων, οχι μονο στο σκελος του επιμερισμου εξοδων (δικα μου/διαμοιρασμος/δικα του) αλλα και τυχον εξτρα χρεωσεις καθε τραπεζας για την καταθεση/αποδοχη του ποσου περαν των εξοδων εμβασματος κτλ κτλ.
Στο τελος της ημερας ενα ebanking ειναι μια πλατφορμα που συνηθως διαχρονικα εξελισσεται και βελτιωνεται, αντιθετως οι χρεωσεις και προμηθειες ειναι κατι που χειροτερευει και παντα εις βαρος των πελατων.
Ιδιως τα τελευταια χρονια που εχει πεσει το business οι τραπεζες για να συντηρησουν τα εσοδα εχουν στραφει μαζικα στο σκελος των προμηθειων και ειναι εμφανες και στα αποτελεσματα που ανακοινωσαν για το 2023 και για τις εκτιμησεις κερδοφοριας για την επομενη 3ετια, ερχεται καλο αρμεγμα, σε λιγο θα χρεωνουν και τον αερα μεσα στα καταστηματα.

Καλα ρε συ, ποσα μαρουλια πηρες; :rofl:

Μαλλον καροτα και αγγουρακια πηρε :p

Ξεχνας οτι οι αλλοι ηθελαν να βγαλουν την ομαδα στο σφυρι.

Εγω προτιμω σφιχτο budget και να ειναι τα οικονομικα της ομαδας τακτοποιημενα, παρα να εχουμε καταστασεις των απενταντι.

Μακρια απο εμας.

Μακρια ομως δεν πας ετσι.
Το μπασκετ δυστυχως δεν ειναι ποδοσφαιρο και η Ευρωλιγκα δεν αποφερει τα εσοδα της Ουεφα.
Αν το μαγαζι ειναι συμμαζεμενο οικονομικα, σημαινει οτι τα μπατζετ θα ειναι χαμηλα, οι παικτες αντιστοιχου επιπεδου και θα κοιτας την 8αδα με τα κυαλια (δεν συζητω για 4αδα).
Ηταν αναμενομενο οτι αν ξυπναγε ο τρελος Τρακη και εριχνε λεφτα θα υπηρχε ανταγωνισμος.
Οπως και οτι ολοι κανουμε τους τσαμπα μαγκες εν τη απουσια των Ρωσων. Οταν ξαναπεσει το ολιγαρχικο χρημα στο παιχνιδι οι αντιστοιχες θεσεις/βλεψεις για 4αδα θα μειωθουν απο την επανοδο των ρωσικων.

Πολυ καλυτερα γραφικα, ωραιο co-op αν εχεις κανεναν φιλο. Το multiplayer με τις "εισβολες" δεν το εχω δοκιμασει, πρεπει να ειχε πλακα, σε βιντεο που ειχα δει, αλλα νομιζω οτι δεν θα εχει πλεον παικτες.
Αρκετα πιο ευκολο (εμενα δεν μου αρεσε αυτο), το AI δεν με τρελανε και ειχε και κατι μικρα bugs (οχι κατι τρομερο).
Δεν ξερω αν αξιζει το full price. Νομιζω το ειχα παιξει σε Game Pass.
Αν γενικα σου αρεσει η σειρα Sniper Elite θα σου αρεσει και αυτο, αρκει να ανεβασεις λιγο τη δυσκολια γιατι εχει πολλα "βοηθηματα"

Μια χαρα παικτες εχει στο Invasion Mode με εχουν ταραξει :p
Κανονικα κανονικοτατα εχει παικτες.
Θελω να τελειωσω το κανονικο campaign αν με αφησουν οι εισβολεις :rofl: ωστε μετα να δοκιμασω τι λεει το multiplayer και τα αλλα modes.

Παλια δεν επιτρεποταν.
Αναγνωριζε απο τον αριθμο της καρτας αν ειναι εκδοσεως τραπεζας εσωτερικου η εξωτερικου και δεν προχωρουσε.

Ισως ειχαν καθυστερησεις γιατι απο μεσα Μαη θα εχει νεα λειτουργικοτητα και τα εκκαθαριστικα και η δηλωση που θα εκτυπωνονται θα εχουν και qr code για επαληθευση γνησιοτητας

Κουπα μεσα στην ΟΠΑΠ κλαρινα !!! ναι ρε ομαδαρα ναι

255521

μεγαλη Πεμπτη θα εχουμε μπαρτσα στο σεφ κ βιλα στην Αγγλια !!!!

Κλαιω :rofl:

Η πλακα ειναι βαρεθηκα την αισχρη μπαλα που παιζαμε στο 1ο ημιχρονο και την επεσα για υπνο.
Ευτυχως γιατι δεν θα ξυπνουσα με τιποτα σημερα το πρωι

- - - Updated - - -

Ολοι οι βαζελοι Αστον Βιλα ξαφνικα απο τα ξημερωματα :rofl:

:lol:

Εχουν χασει πλεον και την εννοια του γραφικου, ουτε ο Μπαμπινιωτης δεν καταδεχεται να τους προσθεσει στο λεξικο στον ορισμο :rofl:

ρωτηστε εναν Ηλεκτρολογο Μηχανικο να σας επιβεβαιωσει αυτα που σας λεω,

απλα με αυτα που λετε δειχνεται οχι μονο αγνοια στο αντικειμενο αλλα και αδυναμια κατανοησης της συζητησης,
απαντας σε ενα τεχνολογικο θεμα με παραδειγματα απο το ποδοσφαιρο, μετεωρολογια, κλπ

Ποια ειναι η τεχνολογια? Οι μπαταριες που επιμενεις οτι ολες οι μπαταριες ειναι ιδιες? Και οτι ολα τα ινβερτερς, ηλεκτροκινητηρες, καλωδια, πυκνωτες, εξαρτηματα ειναι ιδια? Ειτε το αμαξι ειναι Τεσλα, ειτε Toyota ειτε Κινεζια???
Εχεις απολυτως μαυρα μεσανυχτα σε πολλα πραγματα.
Εκτος και αν πιστευεις οτι το κινητο Samsung, και το Iphone και η φουμαντσου κινεζια κινητο ειναι τα ιδια γιατι εχουν ιδιες μπαταριες και ιδια ολοκληρωμενα και ιδιες οθονες.
Η οτι οι μπαταριες η οι ηλεκτροκινητηρες μεταξυ δυο διαφορετικων αυτοκινητοβιομηχανιων ειναι οι "ιδιες".

το εψαξα και βρηκα οτι ολες οι Lithium-ion batteries στηριζονται στην ιδια αρχη

https://en.wikipedia.org/wiki/Lithium-ion_battery

Και το ποδοσφαιρο στις ιδιες αρχες βασιζεται, δεν παιζει ιδια μπαλα ομως τα Σουρμενα, ο Ολυμπιακος, η Μαντσεστερ και η MLS Miami.
Τις ιδιες αρχες ακολουθει και ο φουφουτος ποδοσφαιριστης, και ο Ιωαννιδης, και ο Φουρτουνης, και ο Πογκμπα και ο Ζλαταν. Δεν ειναι ομως κανεις τους Ζλαταν πλην του Ζλαταν.

Κοινως οσα δεν φτανει η αλεπου τα κανει κρεμασταρια. Μην επιμενεις επομενως οτι επειδη εχει ζεστη στην Αθηνα, ζεστη στην Γκουανγκτζου και ζεστη στο Ναιρομπι, ειναι ο ιδιος ζεστος καιρος, γιατι δεν ειναι.

Μου θυμιζεις το αξιωμα, ο αστυνομικος ειναι οργανο, το μπουζουκι ειναι οργανο αρα ο αστυνομικος ειναι μπουζουκι. Το οτι κατι ακολουθει τις ιδιες αρχες δεν σημαινει οτι ειναι ιδιο ουτε ποιοτικα ουτε και σε οτιδηποτε αλλο.

Μην τα βαζουμε ολα στο ιδιο τσουβαλι.

Και το 90% των κλιματιστικων παγκοσμιως απο 3 εργοστασια στην Κινα βγαινουν, ως φασον και μετα καθε εταιρεια βαζει την ετικετα της.
Δεν ειναι ομως ολα ιδια.

Καθε εταιρεια εχει αλλο Quality Control στο τελος της γραμμης παραγωγης και διαφορετικες ποιοτικες προδιαγραφες στα υλικα που χρησιμοποιουνται.
Ολα τα κλιματιστικα την ιδια αρχη λειτουργιας εχουν και τα ιδια βασικα components χρησιμοποιουν λχ αντλια, στοιχειο, φτερωτη, πλακετα κτλ. Δεν ειναι ολα ομως τα components της ιδιας ποιοτητας και των ιδιων προδιαγραφων.
Οπως δεν ειναι και ολες οι μπαταριες των κινητων, των λαπτοπ, των αυτοκινητων.

Και οι μπαταριες κινητων απο συγκεκριμενα εργοστασια βγαινουν και στο τελος κοτσαρει αυτοκολλητο iphone, samsung η φουματσου. Δεν εχουν ομως την ιδια ποιοτητα υλικων και ποιοτικου ελεγχου. Ουτε την ιδια διαρκεια ζωης, κυκλων φορτισης/αποφορτισης κτλ.

Αυτο που ειχα αναφερει καπου, στην Ελλαδα το καλυτερο που εχεις να κανεις να εισαι ανεργος ανασφαλιστος, εξωγηινος προσφυγας :p

:lol: :rofl: :respekt:

Μα ακριβως αυτο που ανεβασες και εσυ.
Εσυ πρεπει να αποδειξεις οτι δεν εισαι ελεφαντας οχι το αναποδο.
Δυστυχως στην Ελλαδα και δη σε υποθεσεις φοροδιαφυγης υψηλων ποσων που το εχουν συνδεσει με ποινικο αδικημα ξεπλυματος, το βαρος της αποδειξης πεφτει στον κατηγορουμενο.

Στο παραδειγμα που εφερες ο γιατρος πρεπει να αποδειξει που βρηκε τα λεφτα με τα οποια αγορασε τοσα ρολογια και οτι αυτα ηταν νομιμα.
Γιατι καλως η κακως και οι εμποροι κοσμηματων/ρολογιων/εργων τεχνης ειναι υποχρεα προσωπα για Ξεπλυμα Χρηματος που σημαινει οτι πρεπει κατα τη συναλλαγη ανω των 10.000 ευρω με μετρητα οπως λεει ο νομος να κανουν Δεουσα Επιμελεια ητοι Ταυτοποιηση (KYC: ταυτοτητες, δεκο, τηλεφωνα κτλ) και Source of Funding (εκκαθαριστικα, αποδεικτικα εισοδηματος, προελευσης ποσου αγορας κτλ), οπως ακριβως ειναι υποχρεη η Τραπεζα.
Ομοιως υποχρεα προσωπα ειναι οι δικηγοροι που συμβουλευουν σε πραξεις και συναλλαγες, οι λογιστες, οι εμποροι αυτοκινητων κτλ.

Στο παραδειγμα που εφερες την αναρτηση εκανε η Οικονομικη Αστυνομια γιατι ο Εποπτης αυτων των υποχρεων προσωπων ειναι η Οικ.Αστυνομια.
Για τους λογιστες φοροτεχνες ειναι το ΥπΟικ. Για τις τραπεζες η ΤτΕ κοκ.

Νομιζω, το βρισκεις καπου εκει που πηγαινεις για να δεις να πληρωσεις τα τελη κυκλοφοριας ΙΧ, οφειλες τελων η κατι τετοιο, σου εχει μια αλλη επιλογη που βλεπεις και αλλα προστιμα. Πχ προστιμο εκπροθεσμης υποβολης δηλωσης, δεν στο περνανε στην προσωποποιημενη πληροφορηση, στο αφηνουν εκει και λιγο πριν ληξει περναει στην προσωποποιημενη.

Ακομα και αυτο ομως ειναι οφειλη προς τη φορολογικη αρχη. Το taxis δεν εχει οφειλες και υποχρεωσεις προς τριτους φορεις. Ισως καποια στιγμη αν αναπτυχθει πληρως διαλειτουργικοτητα η/και αποκτησουν οι τριτοι φορεις αντιστοιχη μηχανοργανωση να μπορεις μεσω Taxis να εχεις view access σε οφειλες λχ προς δημους, περιφερειες, δημοτικη αστυνομια κτλ.

Ισχυουν αυτα. Μονο και μονο ομως αν θα επρεπε να δωσω αναφορα στην ΑΑΔΕ για δικα μου χρηματα και να δινω εξηγησεις θα με ενοχλουσε παρα πολυ.

Ολους μας θα μας ενοχλουσε. Η πιθανοτητα ειναι μικρη βεβαια οπως προειπα εφοσον τα ποσα που εμβαζονται, εχουν αρχικως πιστωθει στον τροφοδοτη λογαριασμο απο νομιμη πηγη (λχ μισθος/συνταξη) και οτι εμβαζεται στον τροφοδοτουμενο λογαριασμο προερχεται απο νομιμως αποκτηθεισες καταθεσεις.

Τωρα αν στον τροφοδοτη λογαριασμο υπαρχουν και ποσα των οποιων η προελευση δεν δικαιολογειται και ειτε εχει καταγγειλει η τραπεζα στην Αρχη για το Ξεπλυμα η εχει τσιμπησει η Εφορια απο τα μηνιαια δεδομενα, ο πολιτης θα κληθει να δωσει εξηγησεις για την πηγη προελευσης.

Στο τελος της ημερας ο νομοθετης και οι Αρχες δεν θεωρουν "δικα σου χρηματα", χρηματα που δεν προερχονται αποδεδειγμενα απο νομιμες πηγες η ανηκουν σε μια απο τις κατηγοριες που θεωρουν ως υποπτες για φοροδιαφυγη/ξεπλυμα. Κοινως θα πρεπει να αποδειξεις οτι δεν εισαι ελεφαντας. Στην Ελλαδα εισαι αλλωστε.

Αν γινει μεταφορα απευθειας απο τον δικο μου λογαριασμο στην μια τραπεζα, προς λογαριασμο αλλης τραπεζας ο οποιος παλι θα ειναι δικος μου, θα υπαρχει προβλημα; Δεν θα λογιζεται σαν διακινηση χρηματων μεταξυ τον λογαριασμων μου; Δεν ειναι δηλαδη οτι τα στελνω σε καποιο αλλο ατομο.

Δεν υπαρχει θεμα αμεσο.

Απλα οι τραπεζες για Ξεπλυμα Χρηματος ειναι υποχρεωμενες να δηλωνουν ετησιως στην ΑΑΔΕ ολες τις πιστωσεις σε τραπεζικους λογαριασμους που κατ'ετος ξεπερνουν τις 100.000 ευρω. Αν επομενως εσυ εχεις τοσα πολλα χρηματα και τα εμβασεις εστω και σπαστα μεσα στο χρονο απο ενα λογαριασμο σου σε μια τραπεζα, σε λογαριασμο σου σε αλλη τραπεζα, η 2η τραπεζα που θα λαβει και αρα θα πιστωσει τα χρηματα ειναι υποχρεωμενη μεχρι 31/12 του ετους να δηλωσει στην ΑΑΔΕ το ΑΦΜ σου μαζι με το συνολικο ποσο κινησεων (εφοσον ξεπερναει τις 100Κ) και λοιπα πραγματα που ζηταει η ΑΑΔΕ.

Περαν τουτου ηδη απο το 2013 οι τραπεζες αποστελλουν μηνιαια η/και ad-hoc αρχειο στην ΑΑΔΕ ανα ΑΦΜ με τα παντα, ποσα καταθεσεων, δανειων, κινησεων, τοκων, τα παντα τα παντα (παλι για σκοπους Ξεπλυματος και πρακτικα φοροδιαφυγης - γιατι η φοροδιαφυγη θεωρειται ποινικο αδικημα ξεπλυματος χρηματος) και απο κει και περα η ΑΑΔΕ τα αξιοποιει οπως κρινει για ελεγχους κτλ.

Εφοσον οι κινησεις γινονται σε λογαριασμους σου, και εφοσον προκειται για ποσα νομιμως κατατεθειμενα και αποκτηθεντα, που εχουν περασει απο τις φορολογικες σου δηλωσεις (λχ μισθοι, συνταξεις, αγοραπωλησιες κτλ) δεν διατρεχεις καποιο κινδυνο ελεγχου.

Πως το βλεπεις αυτο το κομματι;

Θελω να υποβαλω ενδικοφανη. Πανε και βγαζουν ανακοινωση για προστιμο (κατα την κλασσικη εννοια), λιγο πριν ληξει η προθεσμια παραγραφης, αυτη που εννουν αυτοι φυσικα και οχι απο την ημερομηνια υποβολης δηλωσης (που αφορα το προστιμο) και κανουν ενα ολοκληρο μηνα απο την αρχικη εκδοση της αποφασης να την κοινοποιησουν ηλεκτρονικα στις e-κοινοποιησεις.

Χτυπησε σκληρος.


Δεν το βλεπεις αυτο το κομματι του taxis δυστυχως. Γιατι το taxis αφορα μονο την ΑΑΔΕ. Μονο δηλαδη οφειλες και υποχρεωσεις προς τη φορολογικη διοικηση.
Απλα αν δημοι/οτα αλλοι φορεις εχουν μεταβιβασει οφειλες/χρεη σου στην Εφορια για βεβαιωση, τοτε αν πας να εκδωσεις φορολογικη ενημεροτητα αυτη μπλοκαρεται γιατι χρωστας σε αυτους τους φορεις (οχι στην Εφορια).

Και εδω κατι ενδιαφερον που εσκασε σημερα, για οσους ρωτανε για τη φορολογικη ενημεροτητα

https://www.capital.gr/tax/3799400/forologiki-enimerotita-me-diadikasies-expres-oles-oi-allages/

https://www.insider.gr/tax-labour/316801/eforia-erhetai-expres-forologiki-enimerotita-gia-hrei-stoys-dimoys-oles-oi

Oριστε?255365

:p

Αν δεις τις πωλησεις και τη διεισδυση ηλεκτρικων στην Ελλαδα να μεγαλωνει τα επομενα 1-2 χρονια εμενα σφυρα μου. Με τα χρηματα που κοστιζουν και την απουσια υποδομων ο Ελληνας δεν τα πλησιαζει που να τον πληρωνεις και απο πανω.

Εξ ου και γιατι "το μελλον" για την επομενη 5ετια θα επρεπε να ειναι τα υβριδικα τυπου Toyota για ηπια μεταβαση. Και σε καμια 10ετια+ που θα ειχε στηθει εκτενως υποδομη για ηλεκτρικα τα ξαναλεγαμε.

Εδω απορουν στο ΥπΟικ και στο Μεταφορων γιατι απο το προγραμμα για ηλεκτρικα Ταξι εγινε μονο 1 αιτηση και πηγε απατο :lol: :rofl:

Ποσο γκασμας μπορει να εισαι ως Πολιτεια να πιστευεις οτι επαγγελματικος κλαδος, που φοροδιαφευγει εκτενως δεκαετιες, και σε μεγαλο βαθμο υποβοηθειται σε αυτο απο παρανομιες στα καυσιμα (aka μαιμου καταναλωσεις πετρελαιου για μαιμου δαπανες και εικονικη μειωση φορολογητεων κερδων χωρια την αποκρυψη αποδειξεων) θα εβγαζε τα ματια του να παρει ηλεκτρικο Ταξι που δεν θα μπορει πλεον να ξεπλενει αβερτα λεφτα και εξοδα με εικονικες δαπανες (κολλητε/συγγενη φερε μου τις αποδειξεις ντιζελ σου η βαζω μεσα και τις δαπανες του ντιζελ της συζυγου) η να περιμενει να ψαχνει/περιμενει να φορτισει το ταριφαδικο μεσα στη μερα και να χανει ταριφες.

Η ηλεκτροκινηση οντως εχει πολυ δρομο μπροστα της, η μπαταριοκινηση (που προωθειται τωρα) ομως οχι.

Ξεχωριστε τα στο μυαλο σας.

Η μπαταριοκινηση και αν εχει μελλον μπροστα της.....

Η παρασκευη τους εχει τεραστιο αρνητικο οικολογικο αντικτυπο, η ανακυκλωση τους επισης.
Εχουν τεραστιο βαρος επιβαρυνοντας το οχημα που θελει ειδικου τυπου ελαστικα χαμηλοτερης αντιστασης που απαιτουν διαφορετικες προδιαγραφες απο των θερμικων ΙΧ ητοι αυξημενα κοστη για τις βιομηχανιες ελαστικων.
Το βαρος των EV εκτιμαται απο αρκετες προηγμενες χωρες οτι θα επιβαρυνει τα οδικα δικτυα που δεν ειναι σχεδιασμενα για τετοιο συνεχομενο βαρος καταπονηση. Ας παρουμε παραδειγμα τους σαπιους ελληνικους δρομους, ιδιως οσους κινουνται φορτηγα διαφορων μεγεθων, που σε λιγο χρονο σπανε, καθονται, διαλυονται. Ας αντικαταστησουμε τωρα τα μισα θερμικα με EV και ας προσθεσουμε πανω απο μισο, μην πω κοντα 1 τονο ακομα αναλογως του οχηματος για καθε EV στο δρομο. Ας το κανουμε αυτο εικονα στον Κηφισο.
Αρα και οι μπαταριες εχουν μελλον να γινουν φιλικοτερες, μικροτερες, αποδοτικοτερες, ελαφρυτερες, οικονομικοτερες κτλ.

Επιπλεον οι μπαταριες στην μπαταριοκινηση πως θα φορτιζουν? Με αερα? Παρθενογεννεση? Θελουν σταθμους φορτισης σε αφθονια, που δεν υπαρχουν, θελουν διαθεσιμοτητες φορτισης στις κατοικιες που δεν δυναται να υπαρξουν σε μεγαλες παλιες πολεις οπως στο λεκανοπεδιο, θελουν επαρκεια ισχυος και δυνατοτητα δικτυου γιατι αμφιβαλω αν ξαφνικα η Αθηνα αποκτουσε 1+ εκατομμυριο EVs που θα φορτιζαν ολα το βραδυ η μεταξυ 9-5 θα ηταν κουμπωμενα σε ταχυφορτιστες σε δρομους και εταιρειες, αν τα δικτυα ρευματος θα μπορουσαν να σηκωσουν στο λεκανοπεδιο τετοια αυξημενη ζητηση και καταναλωση, συν την αναγκη για παραγωγη αυτης της ενεργειας.
Συν του οτι η φορτιση απαιτει χρονο. Τωρα παω στο βενζιναδικο, σε 2-3 λεπτα εχω βαλει 50 ευρω και εφυγα. Μετα για να γεμισω το 50-60% της μπαταριας (που ειναι περιπου τα 50 ευρω ρεζερβουαρ σημερα) ποση ωρα θα επρεπε να το αφησω στην ταχυφορτιση? Δεν εχει μαθει ο μεσος ανθρωπος να χανει χρονο περιμενοντας στωικα το ΙΧ να φορτισει. Εχει μαθει ο ανεφοδιασμος καυσιμου να ειναι πιτ στοπ, οχι αραγμα για καφε.

Το μελλον στην παρουσα φαση οχι μονο Ελλαδα ειναι τα υβριδικα γιατι συνδυαζουν και τους δυο κοσμους και βοηθουν στη σταδιακη μεταβαση και τον απογαλακτισμο απο το θερμικο σταδιακα στο υβριδιο/μπαταρια. Και γιατι η μπαταρια φορτιζει απο το θερμικο μοτερ χωρις αναγκη εξωτερικης φορτισης, χασιμο χρονου η αναγκη για φορτιστη σπιτι.

Εχει παρα πολυ μελλον και δρομο μπροστα της η ηλεκτροκινηση με μπαταρια.
Η μπαταριοκινηση παλι με υδρογονο που ειναι ενα απο τα δυο σεναρια που πειραματιζεται η Toyota απο την αλλη, θα ελυνε αρκετα απο αυτα τα προβληματα ιδιως στο σκελος εξωτερικης φορτισης, χαμενου χρονου και διαθεσιμοτητας φορτιστων, δικτυου και ενεργειας, γιατι η μπαταρια θα φορτιζε αυτοματα με ρευμα που θα παρηγαγε ο θερμικος κινητηρας που θα εκαιγε υδρογονο. Θα εκαιγε θερμικα αποκλειστικα και μονο για να φορτιζει τη μπαταρια και οχι να κινησει το οχημα. Το οχημα θα κινουσε αποκλειστικα ο ηλεκτροκινητηρας.

Εξ ου και γιατι λεγεται ηλεκτροκινηση και ουχι μπαταριοκινηση, την κινηση προσφερει ο ηλεκτροκινητηρας, δεν υπαρχει μπαταριοκινητηρας :p

Καταλαβα.
Θα γραψω στον δικηγορο μου (που εχει αναλαβει την πωληση) και την λογιστρια μου για τα περαιτερω.
Απλα νομισα οτι θα ηταν ευκολο να βγει.

Βγαινει (η ενημεροτητα) δεν ειναι δυσκολο μεσω web ειναι, απλα ζηταει συμπληρωση συγκεκριμενων στοιχειων απο οτι θυμαμαι.
Η εκδοση πιο απλης μορφης (λχ για εργασια σε φορεις δημοσιου) ειναι πιο απλη ζητα απλα το ΑΦΜ του φορεα και βγαινει επιτοπου σε pdf και μπορεις να το κανεις απλα για ενημερωτικους λογους δικους σου τυπου "εισαι καθαρος γενικα απο οφειλες σε δημοσιους φορεις, οτα, εφορια, ταμεια".

Το ερωτημα ειναι αν υπαρχουν τιποτα ακυρες κουλες οφειλες που δεν γνωριζεις λχ Δημους, ΟΤΑ κτλ που θα τις δεις ξαφνικα μπροστα σου η/και θα μπλοκαρουν την εκδοση ενημεροτητας.

Καλα ας κρατησουμε τον Καρμο σε 1η φαση και βλεπουμε... :p

Χαχαχαχα εκει καταντησαμε? :lol:

- - - Updated - - -

Καλυτερο γκολ της αγωνιστικης του Φορτουνη. Αλλα ειπαμε δεν ειναι καλος, δεν τρεχει, δεν μαρκαρει κλπ, Μπακασετας μονο:rolleyes:

Ο Φορτουνης ειναι μπιμπελο. Τα πρωτα αρκετα χρονια της καριερας του που ηταν βουτυρομπεμπες και γυαλινος, επεφτε με το παραμικρο, σταματαγε την προσπαθεια με το παραμικρο τζαρτζαρισμα/αγγιγμα, εκανε μεγαλο κακο στον εαυτο του.
Στα περισσοτερα παιχνιδια του τελειωνε το ματς με το βρακακι καταλευκο οταν αλλοι αλλαζαν στο ημιχρονο απο τη μπιχλα και τις λασπες απο τα πεσιματα. Εκεινος κυρια, του εκαναν μπου και σταματουσε :p. Αυτο του εχει κολλησει τη ρετσινια και σε αυτη την ηλικια τελειωσε δεν αλλαζει. Θα παραμεινει αλλο ενα αιωνιο ταλεντο.

Η ομαδα θελει ενα μαεστρο, ενα Ζετεμπεργκ :lol:
Και ενα Ζε Ελιας πισω να πριονιζει οτι περναει :rofl: βασικα διδυμο στους κοφτες Ζε Ελια και Στολτιδη, ενα τσεκουρι και μια ηρεμη δυναμη

- - - Updated - - -

Εσεις να βρειτε Μελμπεργκ,η ΑΕΚ να βρει Γκαμαρα.:p

Η ΑΕΚ θελει ενα θειο Μανωλα στα μετοπισθεν να ταιριαζει και με την ψυχοσυνθεση/κουλτουρα του τιγρη (οχι των Ακαλυπτων) :p

Για να συμπεριληφθει το 2024 πρεπει να εχει κλεισει φορολογικα. Και φορολογικα δεν εχει κλεισει εφοσον δεν εχει βγει ο ΕΝΦΙΑ του 2025. Πρακτικα κακως λεμε οτι τωρα πληρωνουμε ΕΝΦΙΑ 2024. Ο ΕΝΦΙΑ εχει παραμεινει σε λαθος λογικη οπως ηταν παλια οι Δηλωσεις Φορολογιας Εισοδηματος που ελεγαν Ετους ΧΧ και εννοουσαν τη Χρονια Υποβολης της Δηλωσης (λχ 2024) και οχι του Ετους που αφορουσαν πραγματικα τα φορολογητεα εισοδηματα (λχ 2023). Ευτυχως αυτες τις διορθωσαν και πλεον εδω και χρονια ειναι Δηλωσεις Φορολογικου Ετους 20ΧΧ οπου ΧΧ ειναι η χρονια που εκλεισε αρα τωρα θα κανουμε Δηλωσεις Φορολογικου Ετους 2023. Ετσι επρεπε να ειναι και ο ΕΝΦΙΑ. Δεν προπληρωνεις φορο, δεν νοειται προκαταβολη φορου (ασχετα το οτι το κανει η φορολογικη διοικηση με τους ΕΕ και ειναι παρανομο) για κατι που δεν ξερεις αν θα υφισταται. Πληρωνουμε τωρα ΕΝΦΙΑ 2024 αλλα μεχρι 31/12/2024 μπορει να εχω πουλησει ολη την ακινητη περιουσια μου. Πρακτικα πληρωνουμε φορο για την ακινητη περιουσια που ειχαμε μεχρι τη στιγμη που η πλατφορμα σταματουσε να δεχεται εγγραφες και αλλαγες για την κλειομενη χρηση.

Αρα για να εχει μεσα το 2024 θα πρεπει να περιμενες του χρονου.
Η μια λυση ειναι αυτη που ειπε ο Μπιλ απο πανω, βεβαιωση φορολογικης ενημεροτητας για πωληση ακινητου. Επειδη ομως αυτη για να εκδοθει ζηταει το συστημα της Παναγιας τα ματια (τι, πως, που, ποιος κτλ), για να εισαι σιγουρος οτι δεν σου εχουν φορτωσει τιποτα αλλες οφειλες αλλοι φορεις, ζητα εκδοση φορολογικης ενημεροτητας για εργασια στο Δημοσιο. Βρες ενα ελευθερο διαθεσιμο ΑΦΜ Δημοσιου Φορεα, καποιας Δημοσιας ΔΕΚΟ κτλ. (το ζηταει για να εκδοθει) και θα εκδοθει και ισχυει για 2 μηνες. Αν ειναι καθαρη και δεν υπαρχουν εκπληξεις οφειλων απο αλλους φορεις, βουρ στον πατσα και βγαλε κανονικη ενημεροτητα για πωληση ακινητου.

Η αλλη λυση ειναι να κρατας το πιστοποιητικο που εχεις ηδη βγαλει μεχρι το 2023 και να κρατας και το αποδεικτικο πληρωμης του ΕΝΦΙΑ 2024. Λογικα δεν θα εχει προβλημα ο συμβολαιογραφος.

Ενα καλο στοπερ να βρουμε τυπου Μελμπεργκ να επενδυσουμε τοσα χρονια δεν μπορουμε. Σοβαρο επαγγελματια μπας και μαθουν και τιποτα Ρετσοι 2 κανταρια μπαλα.

Αν εχει παρομοια χρεωση με την "απλη" μεταφορα που κανει 1-2 εργασιμες μερες τοτε ΟΚ, καλυτερα να χρησιμοποιειται η αμεση μεταφορα. Προς το παρον δεν μου εχει χρειαστει να μεταφερω πανω απο 500 ευρω, αλλα ρωταω για παν ενδεχομενο.

H instant ειναι τσουχτερη στις προμηθειες οσο ανεβαινουν τα ποσα.
Αν δεν καιγεσαι χρονικα καλυτερα να προγραμματιζεις 1-2 μερες νωριτερα ενα κανονικο εμβασμα με απλη χρεωση και στο ενδιαμεσο να στελνεις και Χ 500αρια δωρεαν σαν συμπληρωμα. Δες η τραπεζα σου απο ποιο οριο και πανω αλλαζει τη χρεωση στο απλο εμβασμα (λχ στα 5.000 ευρω?), βαλε εμβασμα απλο μεχρι εκεινο το ποσο να πληρωσεις την απλη ελαχιστη προμηθεια και στο ενδιαμεσο δηλαδη τη μερα του εμβασματος, την επομενη και τη μεθεπομενη που θα παει τελικα στειλε και 3 500αρια δωρεαν.

Εχουν στερεψει οι παναγιες που σου χω ριξει ρε Ρετσο .... ειλικρινα δηλαδη ....

:rofl: :lol: :p

Δεν ειναι τοσο απαγορευτικα τα μεγεθη καταναλωσης.
Θα χρειαστει ενα δικο του Υποσταθμο στο δικτυο Υψηλης Τασης, οπως συνηθως συμβαινει με τα datacenters.

(Ο μεγαλυτερος και πιο κρισιμος καταναλωτης στην Ελλαδα, η Αλουμινιο, καταναλωνει σταθερα 24/7 περι τα 300 MW)

Και μας ειχε βαλει επι δεκαετιες μεσα, γιατι επαιρνε με ειδικη συμφωνια (πολιτικη πιεση) το ρευμα απο τη ΔΕΗ σχεδον τσαμπα.
Τωρα βεβαια που ο Εβανζελ ως σωστος ολιγαρχης εχει και δικη του παροχη και αρμεγει και απο εκει τον κοσμο, τροφοδοτει τον εαυτο του φιλικα. :p

Ρευμα μπορεις να φτιαξεις ακομα και μονος σου, πετρελαιο/αεριο οταν εχεις λεγεσαι μεγιστανας, σαουδαραβας και ξαφνικα το θεμα γινεται γεωπολιτικο.

Η ενεργεια σε οποιαδηποτε μορφη της ελεγχεται σε διαφορα επιπεδα Συγκριτικα παντως , με ενα φωτοβολταικο στη στεγη, μπορεις να νιωσεις και αντιστασιακος

Ρευμα μονος σου δεν φτιαχνεις ας μην κοροιδευομαστε μεταξυ μας.
Ο μεσος πολιτης και δη Αθηναιος, για να αυτονομηθει ενεργειακα και να καλυπτει τις αναγκες του απο ηλιακη ενεργεια μονο, θελει παρα πολλα τμ πανελς, θελει μπαταριες κτλ.
Αν υποθεσουμε οτι στην καλυτερη θελει 7.000 ευρω για μια καλη τετοια εγκατασταση, το βασικοτερο ειναι ο χωρος. Οι περισσοτεροι δεν εχουν τα δεκαδες τμ που απαιτουνται για τα πανελς καθως ζουν σε διαμερισματα/πολυκατοικιες.
Η μονη δωρεαν πηγη ενεργειας ειναι η ανανεωσιμη λχ ηλιος, αερας. Οποιος εχει το χωρο στο σπιτι του να στησει τα πανελς που απαιτουνται η μια μικρη ανεμογεννητρια, να αντιμετωπισει τυχον καταγγελιες απο γειτονες για οχληση και ηχορυπανση (ειδικα απο την ανεμογεννητρια) και εχει και το οικονομικο 7-10.000 ευρω για να το στησει μαγκια του, θα αυτονομηθει.
Ποσοι ομως μπορουν να το κανουν πραγματικα?

Καλο ειναι να αφησουμε τους "πλουσιους" να γινουν beta testers με τα ηλεκτρικα,ας μεινουμε για 10 ετη ακομη ως φλινστοουνς.:p

Προφανως οπως ολα τα niche markets στην αρχη ειναι για λιγους και τολμηρους, που εχουν τα γκαφρα και θελουν να ξεχωρισουν η να ειναι στην πρωτοπορια η να πουλησουν μουρη.
Σταδιακα αν πετυχει ενα αγαθο και πεσουν και τα κοστη γινεται προσιτο στις μαζες και τους πολλους, μεχρι να καταστει brand name και περιζητο οποτε να αρχισει παλι η αξια να ανεβαινει αλλα τοτε γινεται σαν ναρκωτικο και πληρωνουν ολοι οσο οσο ακομα και αν δεν εχουν. Βλεπε λχ Iphone.

Οταν η τεχνολογια προχωρησει, ωριμασει, καταστει μαζικα προσβασιμη και σε συντηρηση, υποστηριξη, φορτιση κτλ και ξεπεραστουν ολες οι βρεφικες ασθενειες, αρα 5-10 χρονακια ακομα, θα οδευσουν ολοι εκει.

Ο κινδυνος μετα ειναι οτι θα ειναι ολοι εξαρτημενοι πληρως απο το ρευμα το οποιο θα γινει μονοπωλιακο αγαθο καθως για τα παντα πλεον θα θελουμε ρευμα. Τουλαχιστον τωρα για κινηση θες καυσιμα (αλλος παροχος/πηγη), για τη θερμανση εχεις πετρελαιο (αλλος παροχος/πηγη) κτλ.
Οταν μαντρωθουν ολα τα προβατα και για τις καθημερινες και διαρκεις αναγκες τους (φως, φορτιση συσκευων, λειτουργια συσκεων, θερμανση κτλ) θες αποκλειστικα και μονο ρευμα, θα εισαι 100% εξαρτημενος απο τους παραγωγους ρευματος. Και ηδη ειδαμε 2 χρονια τωρα ποσο απληστοι, ολιγοπωλιακοι και ολιγαρχες ειναι. Σκεψου να εξαρταται ολη η καθημερινοτητα και διαβιωση μας απο το ρευμα.

Ο ιδιος παντως σε ενα βιντεο με τον Τζο Ρογκαν ελεγε οτι με ενα ηλιακο παρκο διαστασεων 100 Χ 100 μιλιων, που εχει λεει πολλες τετοιες κενες εκτασεις στις ΗΠΑ και φυσικα χρηση μπαταριων, θα μπορουσε να τροφοδοτηθει αποκλειστικα απο αυτο ενεργειακα οι ΗΠΑ χωρις χρηση αλλων μεσων, καυσιμων, αντιδραστηρων, εργοστασιων ηλεκτρικης ενεργειας κτλ.
Αληθεια ψεμματα δεν γνωριζω.

Αρα αν πιστευει οτι τη λυση για τσαμπα 24/7 ενεργεια την εχει (αρκει να αγορασει την εκταση και να βρει τις μπαταριες) τοτε δεν πιστευω οτι τον απασχολει πως θα τροφοδοτησει με ενεργεια ενα τετοιο σουπερ υπολογιστη εκπαιδευσης της ΑΙ.

Ουτε για φαι δεν μπορουν να βγουν οι ανθρωποι :p

Ετυχε να ειναι απλα φιλοι που ειχαν να βρεθουν καιρο και συζητησαν για τη μεγαλη τους αγαπη που ειναι το ποδοσφαιρο και πως θα το κανουν καλυτερο στην Ελλαδα :lol:

Ο akio toyoda εχει σαλταρει,κανει συνεχεια δηλωσεις οτι τα θερμικα και τα ντιζελ εχουν πολυ ζωη ακομη.:p

Και γιατι να μην εχουν ζωη ακομα???
Η ηλεκτροκινηση ειναι σε εμβρυακο σταδιο ακομα, οχι απλα σε επιπεδο Ευρωπης/Αμερικης αλλα σε παγκοσμιο.

Οι Αμερικανοι (ΗΠΑ) τα απεχθανονται τα EVs. Στην Ευρωπη ηδη υπαρχουν σκεψεις των αυτοκινητοβιομηχανιων του πως θα φρεναρουν την "κακια" Κινα που πηρε αποτομα μπρος και αρχιζουν οι μουρμουρες να δουμε, να παει λιγο πιο πισω η πρασινη μεταβαση, να βρεθουν λεφτα για εξτρα κινητρα μπλα μπλα μπλα.

Και το βασικοτερο ολων ξεχνανε ολοι την Αφρικη που παντα αναπτυσσεται με υστερηση εναντι του ανεπτυγμενου κοσμου και εκει οσο επερχεται σταδιακα η αναπτυξη οι χρηστες προφανως δεν θα ειναι με EVs αλλα θα τους ξεφορτωσουν αβερτα οχηματα θερμικα και ντιζελ. Και το ιδιο ισχυει σε χωρες οπως η Ινδια. Και Λατινικη Αμερικη επισης. Και Νοτιοανατολικη Ασια. Δεν συζητω δε για Ρωσια.
Αρα αν μεγαλο μερος των BRICS και λοιπων Αφρικανων και Λατινων και Ασιατων, παιξουν για αρκετα χρονια ακομα μπαλα σε επιπεδο θερμικο/ντιζελ δεν εχει να φοβηθει τιποτα ο Τουοτας και ξερει τι λεει.

Μην ξεχναμε επισης οτι ειναι πολλα τα λεφτα Αρη για τις πετρελαιοπαραγωγικες χωρες και δεδομενου οτι σε επιπεδο παραγωγης ενεργειας οι περισσοτεροι εχουν απομακρυνθει πλεον μακρυα απο το πετρελαιο και σε αλλες μορφες λχ ΑΠΕ, ΦΑ, πυρηνικη και καποιο λιγνιτη, το πετρελαιο χρησιμοποιειται φουλ για κινηση οχηματων, αεροσκαφων, πλοιων συν τα διαφορα πετρελαιοειδη που παραγονται οπως λιπαντικα κτλ που χρειαζονται θερμικους κινητηρες κτλ κτλ.

Ειμαστε 8δις στον πλανητη και αυξανομαστε και ηδη ο ανεπτυγμενος δυτικος κοσμος δεν εχει την υποδομη να υποστηριξη την υπαρξη και λειτουργια EVs (λχ φορτιση) σε εκτεταμενο κανονικο βαθμο, θα υποστηριξει την υφηλιο?

Οι θερμικοι κινητηρες και το ντιζελ εχουν ακομα αρκετο μελλον σε επιπεδο υφηλιου, υπαρχουν πολλες χωρες που θα πουλανε σαν ζεστο ψωμι για πολλα χρονια ακομα.

Ισως ειναι προτιμοτερο τα ηλεκτροκινητα να επεκταθουν για αρχη σε μεταφορικα μεσα που καινε και μολυνουν πολυ λχ λεωφορεια, φορτηγα κτλ και αργοτερα στα ΙΧ.

Εσυ εχεις κολλητο τογιοτακια μηχανικο,οποτε κρυβε τα λογια σου ε.:p Εμεις που παμε με τον σταυρο στο χερι,α?

Χαχαχαχαχα δεν ειναι θεμα μηχανικου, η κορολα του παιζει να πιασει ευκολα τα 350.000 χλμ χωρις να κανει κιχ :p

Εχω δει ηδη carina παλιο να εχει χτυπησει 399.000 χλμ στο κοντερ πριν δοθει ως αποσυρση/ανταλλαγη με avensis προ πολλων ετων το οποιο avensis ηδη εχει φτασει 260.000 χλμ με τον ιδιο σχεδον 80χρονο πλεον οδηγο (καλα το οδηγουσαν και οι γιοι περιστασιακα επι χρονια και τα περισσοτερα χλμ τα εχει σε ανοιχτους επαρχιακους δρομους, οχι πολη).

What happens to batteries

https://youtube.com/shorts/X6IwqjvrZAA?si=8SVc-yt1uP1Xl-Ed

Kαλα τι μαρτυριο με το Deus Ex Mankind Divided οταν το τερματισεις.
Με το ζορι να δεις 10 λεπτα ολα τα ending credits τους με εκατονταδες ονοματα, πως τρωνε την πιτσα στο γραφειο και αλλα πραγματα που δεν μπορεις να κανεις σκιπ..
Τρελο χασιμο χρονου.

Χαχαχαχαχαχαχα το εχουν αφησει ακομα αυτο μεσα?

https://www.youtube.com/shorts/7DaazTU49mE

Rowan Atkinson blamed EVs :p

Η απλα εχουν κανει ηδη μεγαλο investment στην ερευνα και αναπτυξη κινητηρων υδρογονου (δυο ειδων με ανοιχτη λογικη σαν θερμικος αλλα να καιει υδρογονο και κλειστη οπου το υδρογονο θα παραγει ηλεκτρικη ενεργεια η οποια θα φορτιζει μπαταριες οι οποιες θα κινουν το οχημα) οποτε ισως δεν θελουν τωρα και τριτη γραμμη ερευνα και αναπτυξης που ενδεχομενα θα τους ανεβαζε τα κοστη και ισως εστελνε τα αλλα προτζεκτς στις καλενδες.

Προσωπικα τους εμπιστευομαι παντως. Ηταν οι πρωτοι που στηριξαν και ανεπτυξαν και εξελιξαν το υβριδικο οπως το ξερουμε σημερα.
Πιστευω θα κανουν το ιδιο και με το υδρογονο και θα ειναι αρκετα πρωτοποριακο. Και αν τρεξει σωστα τοτε θα υπερκερασει τα οποια ηλεκτρικα. Γιατι θα εχει τα οφελη του ηλεκτρικου (χαμηλοι ρυποι, καταναλωση κτλ) με την ευκολια και ταχυτητα γεμισματος/φουλαρισματος που δεν εχει το ηλεκτρικο.

Μαλλον ο τεχνικος αλλαξε το ρελε εντασης του συμπιεστη. Δεν εχω αποψη περαιτερω για αυτη την διαταξη. Αν ειναι να αγορασουμε εναν πυκνωτη και να φτιαξουμε δικη μας DIY διαταξη που θα παρεχει τετοια προστασια.

Πυκνωτες μας ειχε πει. Αν ειχε πει κατι τοσο συνθετο οσο "ρελε εντασης συμπιεστη" θα το θυμομουν :p

Πιθανον να ειναι. Δυστυχως ακουω για τοσο πολλες καμμενες πλακετες και δεν ξερω αν εχουν ευαισθησια υψηλοτερη και απο αυτα τα ορια τασης.

Μηπως απλα ελυνε το θεμα οικονομικα ενα καλος/καλοι πυκνωτες, εφοσον μπαινουν φυσικα, πριν απο ευαισθητα κυκλωματα??
Θυμαμαι πριν χρονια στο πρωτο κλιματιστικο που ειχα ως εφηβος, ενα Rohnson σταματησε καποια στιγμη να λειτουργει (εκτος εγγυησης) και ο τεχνικος που ηρθε να το δει ελεγε για πλακετα και 300+ ευρω κοστος επισκευης.
Τελικα ηρθε φιλος ηλεκτρολογος και αλλαξε τους πυκνωτες της εξωτερικης μοναδας που ειχαν καει με καλυτερης ποιοτητας και λειτουργησε απροβληματιστα μεχρι που αντικατασταθηκε 2-3 χρονια μετα με ενα απο τα εξοικονομω.

Η αντιληψη μου χωρις να ειμαι ηλεκτρολογος, ειναι οτι ο πυκνωτης μπαινει πριν το κυκλωμα και κραταει ρευμα, δουλευει δηλαδη σαν ενα buffer ρευματος αρα ακομα και αν υπαρχουν μικροδιακυμανσεις παροχης πριν το κυκλωμα το buffer/πυκνωτης ειναι ηδη γεματο και αυτο ειναι που παρεχει το ρευμα στο κυκλωμα μετα τον πυκνωτη.
Το εχω δει να δουλευει σε ενισχυτες αυτοκινητου και οικιακων ηχοσυγκροτηματων, οπου χωρις πυκνωτες η με μικρους πυκνωτες η παραμικρη διακυμανση επηρεαζει τη λειτουργια, ενω αντικατασταση με καλυτερους/λιγο μεγαλυτερους παρεχει σταθεροτητα και αποτρεπει τον αντικτυπο των μικροδιακυμανσεων. Ενω αν γινει μπραφ ειναι πιθανοτερο να καει ο πυκνωτης και να παρει ολο το ζορι αυτος σωζοντας οτι υπαρχει μετα απο αυτον (λχ πλακετα).

Μπορει να λεω και βλακεια βεβαια και σε συσκευη μεγαλυτερης καταναλωσης οπως το κλιματιστικο εναντι του ενισχυτη, να μην εχει την ιδια λειτουργια/αποτελεσματικοτητα.

Ο επιτηρητης κλεινει την παροχη αν εντοπισει ταση κατω η πανω απο τα ρυθμιζομενα ορια. Συνηθως 230V συν πλην 10 - 15%. Οτιδηποτε εκτος οριων κοψει το ρευμα. Ο σταθεροποιητης παρεχει σταθερη ταση και προστασια ακομα και για διαφορες αναμεσα στο 15% που μπορει να σου καψει την συσκευη.

Ποσο πιθανο ομως ειναι να καει η συσκευη εντος των οριων?
Συνηθως οι συσκευες καιγονται ειτε απο υπερταση (αποτομη ανοδο πανω απο τα 230) η σε βυθιση κατω απο τα 230 τη στιγμη της επαναφορας στα 230.
Αν εχεις επιτηρητη και κοψει το ρευμα οταν φυγει πανω απο τα 230 η το κοψει τη στιγμη της βυθισης και επανοδου, δεν θα ειναι καλυμμενος καποιος στο 95% των περιπτωσεων?

Το θεμα σταθεροποιητη το εχω ψαξει πολυ. Δυστυχως για εμενα που εχω δυο 24αρια καθισταται ασυμφορο. Ασε που πρεπει να συνδεθει στην πριζα. Με 3.7kW μεγιστο που εχω δει το fujitsu, θελω καπου 8kVA σταθεροποιητη λογω ρευματων εκκινησης μπορει να καει...μου εχει πει τεχνικος οτι εχουν μεσα τους σταθεροποιητη τα επωνυμα κλιματιστικα.

Αν μπει επιτηρητης τασης στον ηλεκτρολογικο πινακα δεν θα κανει δουλεια? Ωστε να κοβει τα περιεργα ρευματα μην καει τιποτα?
Σταθεροποιητη τασης πρακτικα θες κατι σαν mini ups χωρις την μπαταρια αλλα να βγαζει συνεχεια live σωστο συνημιτονο οπως κανουν τα live ups? Αυτα λογικα θα τσιμπανε σε τιμη.