Cosmote: Συμμετοχή στο σύστημα αυτόματης κλήσης έκτακτης ανάγκης eΚΛΗΣΗ

[nnn]

Δελτίο Τύπου:

Πανευρωπαϊκό έργο υλοποίησης αυτόματου συστήματος κλήσης έκτακτης ανάγκης σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος

Στο πανευρωπαϊκής εμβέλειας έργο «eΚΛΗΣΗ» συμμετέχει η COSMOTE, με στόχο τηνυλοποίηση εθνικής πιλοτικής εφαρμογής του ευρωπαϊκού αυτόματου συστήματος κλήσης έκτακτης ανάγκης (eCall) σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος. Η εφαρμογή του eCall θα είναι υποχρεωτική για όλες τις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης έως τα τέλη του 2014, ενώ η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προωθεί την εφαρμογή του σε όλα τα νέα οχήματα από το 2015.

Μέσω του συστήματος eCall, σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος θα ενεργοποιείται κλήση, είτε αυτόματα από αισθητήρα του οχήματος, είτε χειροκίνητα με το πάτημα ενός κουμπιού. Η κλήση αυτή θα αναγνωρίζεται από το δίκτυο κινητής τηλεφωνίας σαν κλήση έκτακτης ανάγκης 112, θα εμπλουτίζεται με πληροφορίες για τη θέση του καλούντος και θα δρομολογείται στο κέντρο εξυπηρέτησης κλήσεων έκτακτης ανάγκης PSAP (Public Safety Answering Point). Μειώνοντας δραστικά τους χρόνους ενημέρωσης και επέμβασης των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης, το eCall αναμένεται να μειώσει τη σοβαρότητα των τραυματισμών, αλλά και να σώσει ανθρώπινες ζωές (1).

Στο πλαίσιο του έργου «eΚΛΗΣΗ», η COSMOTE είναι υπεύθυνη για την παροχή του δικτύου κινητών τηλεπικοινωνιών, καθώς και για τη δρομολόγηση της κλήσης έκτακτης ανάγκης και τη μετάδοση των δεδομένων από το σύστημα εντός του αυτοκινήτου στο κέντρο εξυπηρέτησης. Αξίζει να σημειωθεί ότι η COSMOTE δραστηριοποιείται ενεργά σε θέματα έρευνας & ανάπτυξης, τόσο σε ευρωπαϊκό όσο και σε εθνικό επίπεδο, έχοντας να επιδείξει πληθώρα επιτυχημένων έργων και ένα διεθνές δίκτυο συνεργασιών στο χώρο της βιομηχανίας και της ακαδημαϊκής κοινότητας.

Το έργο «eΚΛΗΣΗ», στο οποίο συμμετέχουν, επίσης, το Ερευνητικό Πανεπιστημιακό Ινστιτούτο Συστημάτων Επικοινωνιών και Υπολογιστών του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου (ΕΠΙΣΕΥ) ως συντονιστής, καθώς και η Space Hellas A.E., εντάσσεται στο Εθνικό Στρατηγικό Πλαίσιο Αναφοράς (ΕΣΠΑ 2007-2013) και το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Ανταγωνιστικότητας και Επιχειρηματικότητας (ΕΠΑΝ ΙΙ). Συγχρηματοδοτείται από τη Δράση Εθνικής Εμβέλειας «Συνεργασία» κατά 78,85%, καθώς επίσης και από τους ιδιωτικούς φορείς που συμμετέχουν στο έργο κατά 21,15%.

Ενημερωτική εκδήλωση για το έργο «eΚΛΗΣΗ» θα πραγματοποιηθεί στο πλαίσιο του φετινού συνεδρίου InfoCom World, την Τρίτη, 25 Οκτωβρίου, στις 11.00 π.μ., στην αίθουσα Πέλλα του ξενοδοχείου Divani Caravel.

1 Σύμφωνα με στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης: http://europa.eu/rapid/pressReleases...guiLanguage=en


Πηγή: Cosmote

[drfear]

[press]



Μειώνοντας δραστικά τους χρόνους ενημέρωσης και επέμβασης των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης, το eCall αναμένεται να μειώσει τη σοβαρότητα των τραυματισμών, αλλά και να σώσει ανθρώπινες ζωές1.

Πως θα το κανει αυτο? θα εχει εξτρα αεροσακο;;;;

Προφανως θα μειωσει τις επιπτωσεις ενος σοβαρου τραυματισμου.
Καλη εξελιξη...

[Verde]

Ωραια ολα αυτα και μπραβο αλλα αν δεν αλλαξουμε οδηγικη παιδεια, τροπο οδηγησης και δεν φτιαχτουν ασφαλεις δρομοι, το eΚληση απλα θα μαζευει νεκρους και τραυματιες... το θεμα ειναι προληπτικα τι γινεται και οχι αφου συμβει να παει 3 λεπτα νωριτερα το ασθενοφορο... Εξαλου στην Ελλαδα ολοι θα σταματησουν να βοηθησουν μολις δουν ενα τροχαιο και να τηλ στο 166.

[kostthem]

Φαντάζεσαι να είναι κάπου απόμερα όμως;

[psyxakias]

Πως θα το κανει αυτο? θα εχει εξτρα αεροσακο;;;;

Προφανως θα μειωσει τις επιπτωσεις ενος σοβαρου τραυματισμου.
Καλη εξελιξη...

Σε αρκετές περιπτώσεις, η σοβαρότητα ενός τραυματισμού αυξάνεται κάθε λεπτό που περνάει οπότε έχει λογική αυτό που λένε έστω και αν είναι ατυχής η διατύπωση.

Ωραια ολα αυτα και μπραβο αλλα αν δεν αλλαξουμε οδηγικη παιδεια, τροπο οδηγησης και δεν φτιαχτουν ασφαλεις δρομοι, το eΚληση απλα θα μαζευει νεκρους και τραυματιες... το θεμα ειναι προληπτικα τι γινεται

Συμφωνούμε απόλυτα.

και οχι αφου συμβει να παει 3 λεπτα νωριτερα το ασθενοφορο... Εξαλου στην Ελλαδα ολοι θα σταματησουν να βοηθησουν μολις δουν ενα τροχαιο και να τηλ στο 166.

Παίζει και αυτό το ρόλο του. Υπάρχουν συχνά περιπτώσεις, πχ αργά τη νύχτα, που δεν ειδοποιείται έγκαιρα το ασθενοφόρο.


Εγώ έχω μια άλλη απορία. Πως ακριβώς θα λειτουργεί η eΚΛΗΣΗ; Επειδή αναφέρει το δίκτυο κινητής τηλεφωνίας, θα έχει μια ενεργή σύνδεση στο δίκτυο κάθε νέο αυτοκίνητο που θα επιτρέπει ανά πάσα στιγμή να εντοπιστεί; Ή θα ενεργοποιείται αποκλειστικά και μόνο όταν πατήσεις το κουμπί ή αντιληφθούν οι αισθητήρες ότι τράκαρες; Το 1ο σενάριο ενός επιπλέον συνεχόμενου "κοριού", δε μου αρέσει ιδιαίτερα.

[nnn]

Αν δεν κάνω λάθος, η σκέψη είναι να είναι αυτόματο το σύστημα ώστε να ενεργοποιείται σε περίπτωση που δεν υπάρχει κάποιος με τις αισθήσεις του, σαν το EPIRB των πλοίων.

[euri]

Εγώ έχω μια άλλη απορία. Πως ακριβώς θα λειτουργεί η eΚΛΗΣΗ; Επειδή αναφέρει το δίκτυο κινητής τηλεφωνίας, θα έχει μια ενεργή σύνδεση στο δίκτυο κάθε νέο αυτοκίνητο που θα επιτρέπει ανά πάσα στιγμή να εντοπιστεί; Ή θα ενεργοποιείται αποκλειστικά και μόνο όταν πατήσεις το κουμπί ή αντιληφθούν οι αισθητήρες ότι τράκαρες; Το 1ο σενάριο ενός επιπλέον συνεχόμενου "κοριού", δε μου αρέσει ιδιαίτερα.

Σε αυτήν την είδηση θα βρεις αρκετές πληροφορίες επ' αυτού.

[psyxakias]

Αν δεν κάνω λάθος, η σκέψη είναι να είναι αυτόματο το σύστημα ώστε να ενεργοποιείται σε περίπτωση που δεν υπάρχει κάποιος με τις αισθήσεις του, σαν το EPIRB των πλοίων.

Και κατά βούληση καλό είναι που θα υπάρχει με κουμπί, σε περίπτωση που νιώσει κάποιος έντονη αδιαθεσία.

Σε αυτήν την είδηση θα βρεις αρκετές πληροφορίες επ' αυτού.

Πολύ ενδιαφέρουσες οι πληροφορίες, θα το μελετήσω περαιτέρω. Ευχαριστώ!

[euri]

Πολύ ενδιαφέρουσες οι πληροφορίες, θα το μελετήσω περαιτέρω. Ευχαριστώ!

Το «ζουμί» είναι αυτό:

Το σύστημα eCall ενεργοποιείται αυτόματα μόλις οι αισθητήρες εντός του οχήματος διαπιστώσουν σοβαρή σύγκρουση. Ακολούθως, το σύστημα καλεί τον ευρωπαϊκό αριθμό έκτακτης ανάγκης 112, αποκαθιστά τηλεφωνική σύνδεση με το αντίστοιχο κέντρο κλήσεων έκτακτης ανάγκης και αποστέλλει τα στοιχεία του ατυχήματος στις υπηρεσίες διάσωσης, όπως τον χρόνο του περιστατικού, την ακριβή θέση του συγκεκριμένου οχήματος και την κατεύθυνση κίνησης (ιδιαίτερα σημαντικό σε αυτοκινητόδρομους και σήραγγες). Η ηλε-κλήση μπορεί επίσης να ενεργοποιηθεί χειροκίνητα, με το πάτημα ενός κουμπιού στο αυτοκίνητο, για παράδειγμα από έναν αυτόπτη μάρτυρα σοβαρού ατυχήματος.

[AgentWolf]

Ελπίζω μόνο να μην χρειάζεται SIM κάρτα. Εξάλλου το 112 μπορεί να το καλέσει κάποιος και χωρίς αυτή.

Στην περίπτωση που ορίσουν υποχρεωτική τη χρήση SIM κάρτας, τότε λογικά θα υπάρχει και μηνιαίο (ή ετήσιο) πάγιο.

[euri]

Ελπίζω μόνο να μην χρειάζεται SIM κάρτα. Εξάλλου το 112 μπορεί να το καλέσει κάποιος και χωρίς αυτή.

Στην περίπτωση που ορίσουν υποχρεωτική τη χρήση SIM κάρτας, τότε λογικά θα υπάρχει και μηνιαίο (ή ετήσιο) πάγιο.

Δεν είναι απαραίτητο να πληρώνεις πάγιο για μια sim κάρτα. Βάλε μια παλιά, ληγμένη/ακυρωμένη, sim σε μια συσκευή και δοκίμασε να πάρεις το 112