F1 και σχετικά θέματα.

[BlueChris]

μετα απο 10 γυρους βλεπω οτι η αναβαθμιση της φερραρι δεν τους προσφερε σχεδον τιποτα,χανουν 4 δεκατα στον γυρο απο τον μαξ και χανουν και σχεδον 2 δεκατα απο την μακλαρεν που αυτοι πετυχαν την αναβαθμιση τους και με το παραπανω,ακομα και η μερσεντες δειχνει λιγο καλυτερα απο αλλους αγωνες.

- - - Updated - - -

ειναι μακρια η φερραρι ακομα,απλα καταφερανε να χανουν με 10 sec απο τα 20 sec ,η μακλαρεν εκανε σοβαρη αναβαθμιση και απο εδω και περα παιζει στα ισα με την ρεντ μπουλ και ειναι πλεον η 2η δυναμη και συντομα η 1η αν οι ταυροι δεν κανουν κατι αμεσα.

Διαφωνώ, είναι για πρώτη φορά κοντά όλοι. Το Qual έπαιξε τον τελικό λόγο στον αγώνα.
Όσο για την Ferrari, μαζί με την MCLaren είχαν λάστιχα μια χαρά μέχρι το τέλος σε αντίθεση με την RB που παρέδωσαν. Αυτό και μόνο δείχνει την καλή δουλειά που έχουν κάνει και οι 2 ομάδες.

[DOU]

Θα πρεπει να δουμε και τους επομενους 2 αγωνες,δεν καταλαβα και πολλα απο τα updates στην ιμολα,η Mclaren φαινεται πως βρηκε μια σταθεροτητα και πως οι αναβαθμισεις πετυχαν τον σκοπο τους,αλλα ποσο μπατζετ εχουν ξοδεψει και τι θα τους μεινει για μετα,η Ferrari κλασσικα με υπερενθουσιασμο και φανφαρες αλλα ενω ηταν κοντα δεν μπορεσε να επιτεθει,σε μια πιστα βεβαια χωρις ευκολο προσπερασμα και μικρη ζωνη DRS.H RBR δεν ειχε την ανεση/ταχυτητα που μας εχει συνηθισει,ομως κερδισε εστω και δυσκολα,συνεχως διαμαρτυριες στο team radio του verstappen.Bαρετος αγωνας παντως.

[BlueChris]

Θα πρεπει να δουμε και τους επομενους 2 αγωνες,δεν καταλαβα και πολλα απο τα updates στην ιμολα,η Mclaren φαινεται πως βρηκε μια σταθεροτητα και πως οι αναβαθμισεις πετυχαν τον σκοπο τους,αλλα ποσο μπατζετ εχουν ξοδεψει και τι θα τους μεινει για μετα,η Ferrari κλασσικα με υπερενθουσιασμο και φανφαρες αλλα ενω ηταν κοντα δεν μπορεσε να επιτεθει,σε μια πιστα βεβαια χωρις ευκολο προσπερασμα και μικρη ζωνη DRS.H RBR δεν ειχε την ανεση/ταχυτητα που μας εχει συνηθισει,ομως κερδισε εστω και δυσκολα,συνεχως διαμαρτυριες στο team radio του verstappen.

Από ότι είπε ο Leclerc, για κάποιο λόγο οι άλλοι ειχαν καλύτερη διαχείριση της δύναμης οπου οκ μπορεί κάτι να έκαναν λάθος εκεί και να το βρούνε αλλά αυτό δεν αλλάζει το γεγονός πως η Ferrari για κάποιο λόγο κατέβηκε με πολύ περισσότερο φτερό από τους άλλους 2 οπότε είναι λογικό να μην επιταχύνει γρήγορα και να έχει θέμα στις μεγάλες ευθείες. Η αίσθηση μου είναι πως το πάτωμα θέλει δουλειά ακόμα και δεν παράγει το downforce που έχουν οι άλλοι 2 οπότε αναγκάζονται να έχουνε περισσότερα φτερά.
Μην ξεχνάμε πως συνεχίζει σχεδόν με το ίδιο φτερό πίσω από την αρχή του πρωταθλήματος.

Με λιγα λόγια έχουν πολυυυυυ δουλειά ακόμα για να φτάσουν και να περάσουν τους άλλους 2. Περιμένω σοβαρό uodate στο πάτωμα και νεα φτερά.

Η MCLaren έχει βγάλει μάτια με την εξελιξη της, τους βγάζω το καπέλο. Θέλουν ακόμα δουλειά κυρίως στις μαλακές γόμες οπου η RB είναι ακόμα οι πρώτοι αλλα έφτασαν μπροστά και απειλούν.

Η RB για μενα εχει θέμα. Τα updates που έφεραν δεν πιστεύω πως λειτουργούν οπως πίστευαν. Η RB19 ήταν ενα τέλειο μονοθέσιο και απλά έπρεπε να το βελτιώσουν. Πέρυσι εμπαινε το τρένο στην πίστα και λειτουργούσε με το καλημέρα. Πλέον αυτό δεν υπάρχει και προσπαθώντας να το κανουν ποιο efficient και με λιγότερο drag, έχασαν λιγο από το performance στις χαμηλές ταχύτητες. Δεν ξέρω, μπορεί αυτός να ηταν ο σκοπός τους αλλά κάτι δεν πάει καλά εκεί. Αν λεμε αν βρουν λύση σε αυτό, θα πουν πάλι άντε γεια στους άλλους.

Εν κατακλείδι θέλω ρε γαμώτο σε ενα αγώνα το Max πίσω να παλέψει και να πάει All In... εκεί θα φανεί αν όντως έχουν θέμα ή μας δουλεύουν έχοντας στο εικονοστάσι το βιβλίο του Τοτού (How to show yourself as the underdog and yet destroy the competition and be a Sir)

[patch]

Ύπνος βαθύς!
Τίμια προσπάθεια από την Λυμπερτη να ξυπνήσει κανένας αφήνοντας τον Λαντο να έρθει πιο κοντά
Άκρος ακατάλληλη πίστα για τις νταλίκες της εποχής
Σιγά σιγά εμπεδώνομε πως το googlecar θα είναι η επόμενη υπερομάδα. Άξιος Ζακ

[aroutis]

Διαφωνώ, είναι για πρώτη φορά κοντά όλοι. Το Qual έπαιξε τον τελικό λόγο στον αγώνα.
Όσο για την Ferrari, μαζί με την MCLaren είχαν λάστιχα μια χαρά μέχρι το τέλος σε αντίθεση με την RB που παρέδωσαν. Αυτό και μόνο δείχνει την καλή δουλειά που έχουν κάνει και οι 2 ομάδες.

Θα πρεπει να δουμε και τους επομενους 2 αγωνες,δεν καταλαβα και πολλα απο τα updates στην ιμολα,η Mclaren φαινεται πως βρηκε μια σταθεροτητα και πως οι αναβαθμισεις πετυχαν τον σκοπο τους,αλλα ποσο μπατζετ εχουν ξοδεψει και τι θα τους μεινει για μετα,η Ferrari κλασσικα με υπερενθουσιασμο και φανφαρες αλλα ενω ηταν κοντα δεν μπορεσε να επιτεθει,σε μια πιστα βεβαια χωρις ευκολο προσπερασμα και μικρη ζωνη DRS.H RBR δεν ειχε την ανεση/ταχυτητα που μας εχει συνηθισει,ομως κερδισε εστω και δυσκολα,συνεχως διαμαρτυριες στο team radio του verstappen.Bαρετος αγωνας παντως.

Συμφωνώ και με τα 2.

[BlueChris]

Πάλι καλά που το πήρε το μονοθέσιο του Ayrton ο Vettel και το τιμάει αναλόγως και δεν το πήρε κανας φλουφλης.
Το κατέβασε στην imola

https://x.com/F1/status/1792157265614852409

[ASFE]

Αρα ρε παιδια αν κανουμε την κλασσικη ερωτηση ποιο ηταν το καλυτερο μονοθεσιο χθες στον αγωνα τι απανταμε?
Η ρεντ μπουλ με τα κιτρινα και η Μακλαρεν με τα ασπρα?
Τι ειναι αυτα ρε σεις?

[BlueChris]

Αρα ρε παιδια αν κανουμε την κλασσικη ερωτηση ποιο ηταν το καλυτερο μονοθεσιο χθες στον αγωνα τι απανταμε?
Η ρεντ μπουλ με τα κιτρινα και η Μακλαρεν με τα ασπρα?
Τι ειναι αυτα ρε σεις?

σχεδόν ισάξιοι ήταν οπότε το Qual πλέον παίζει μεγάλο ρόλο.

[ASFE]

Αρα στο Μονακο πιο πολυ αγωνια θα εχουμε το Σαββατο παρα την Κυριακη. Καλα σχεδον παντα ετσι γινοταν

[BlueChris]

Αρα στο Μονακο πιο πολυ αγωνια θα εχουμε το Σαββατο παρα την Κυριακη. Καλα σχεδον παντα ετσι γινοταν

ε ναι.. και δεν περιμένω τη Ferrari να κάνει κάτι τρομερό εκεί αν και όλοι έχουν θεματάκια με το μπροστινό.. ειδικά η RB... ίσως η MCLaren να πάρει την pole? μπορεί.

[ASFE]

Μονο ο καιρος μπορει να τον σωσει τον αγωνα οπως περσυ

[BlueChris]

Μονο ο καιρος μπορει να τον σωσει τον αγωνα οπως περσυ

H Accuweather λέει πιθανή βροχή το πρωί της Παρασκευής και μετά 21-22 βαθμούς οπότε μπορεί ναι να επηρεάσει αν και είναι ακόμα νωρίς για σωστή πρόβλεψη.

[M4X]

Το τι διαβάσαμε τις τελευταίες μέρες δεν περιγράφεται

Για την τρομερή δουλειά που γίνεται στη Ferrari... Για το πόσο έχουν αλλάξει τα πράγματα με τον Vasseur... Το πόσο τεράστιος ηγέτης είναι ο Elkann... Την εξυπνάδα επιπέδου Einstein με το filming day... Για το μεγάλο-τεράστιο upgrade που είναι ο σωστός τρόπος σε σχέση με τα πολλά-μικρά upgrades... Για τη Ferrari που έχει χρήμα να ξοδέψει για εξέλιξη σε σχέση με τις υπόλοιπες ομάδες που έχουν φαλιρίσει... Μέχρι και βαθυστόχαστη ανάλυση χρόνων από τα πρώτα ελεύθερα σκέλη της Παρασκευής διαβάσαμε

Και τι είδαμε τελικά; Τον καλύτερο οδηγό του κόσμου τον Max να σαρώνει σε κατατακτήριες και αγώνα, χωρίς να έχει καν πλέον το καλύτερο μονοθέσιο. Επίσης είδαμε τη Ferrari να παραμένει 3η δύναμη, αλλά να είναι χαρούμενη γιατί είναι λίγο μπροστά από την 4η Mercedes

@BlueChris μετά από κάμποσες 100άδες φορές που διαβάσαμε για τον Άγιο Newey και επίσης αναφορές στον Άγιο Senna, να σου πω ότι κάπου τα έχεις μπερδέψει τα πράγματα στο μυαλό σου. Αρχικά όταν αναφερόμαστε στο Senna δε μιλάμε για κανέναν Άγιο της σειράς, αλλά τον ακόμα ψηλότερο στην ιεραρχία, για τον ίδιο το Θεό. Στη συνέχεια να σου θυμίσω ότι ο Θεός έχασε τη ζωή του γιατί ο Newey σχεδίασε μονοθέσιο στο οποίο πήγε να γλυτώσει βάρος βάζοντας κολόνα τιμονιού με μικρότερο πάχος/αντοχή από το επιτρεπτό όριο. Οπότε σε παρακαλώ πολύ, βρες κανέναν άλλο επιθετικό προσδιορισμό για το Newey και κόψε κάτι από την αγιοποίηση του

Για το τέλος άφησα την πάγια άποψη μου που φαντάζομαι δε θα χαροποιήσει τους συνφορουμήτες, αλλά είναι ιστορικά αποδεδειγμένα αληθινή. Η Ferrari δε σώζεται ούτε από τον "Άγιο" Newey, ούτε από την Αγία Τερέζα ούτε από την ίδια την Παναγία. Η ήττα είναι άρρηκτα συνυφασμένη με το DNA της ομάδας. Σε απλά Ελληνικά, οι άνθρωποι είναι losers

[ASFE]

Το τι διαβάσαμε τις τελευταίες μέρες δεν περιγράφεται

Για την τρομερή δουλειά που γίνεται στη Ferrari... Για το πόσο έχουν αλλάξει τα πράγματα με τον Vasseur... Το πόσο τεράστιος ηγέτης είναι ο Elkann... Την εξυπνάδα επιπέδου Einstein με το filming day... Για το μεγάλο-τεράστιο upgrade που είναι ο σωστός τρόπος σε σχέση με τα πολλά-μικρά upgrades... Για τη Ferrari που έχει χρήμα να ξοδέψει για εξέλιξη σε σχέση με τις υπόλοιπες ομάδες που έχουν φαλιρίσει... Μέχρι και βαθυστόχαστη ανάλυση χρόνων από τα πρώτα ελεύθερα σκέλη της Παρασκευής διαβάσαμε

Και τι είδαμε τελικά; Τον καλύτερο οδηγό του κόσμου τον Max να σαρώνει σε κατατακτήριες και αγώνα, χωρίς να έχει καν πλέον το καλύτερο μονοθέσιο. Επίσης είδαμε τη Ferrari να παραμένει 3η δύναμη, αλλά να είναι χαρούμενη γιατί είναι λίγο μπροστά από την 4η Mercedes

@BlueChris μετά από κάμποσες 100άδες φορές που διαβάσαμε για τον Άγιο Newey και επίσης αναφορές στον Άγιο Senna, να σου πω ότι κάπου τα έχεις μπερδέψει τα πράγματα στο μυαλό σου. Αρχικά όταν αναφερόμαστε στο Senna δε μιλάμε για κανέναν Άγιο της σειράς, αλλά τον ακόμα ψηλότερο στην ιεραρχία, για τον ίδιο το Θεό. Στη συνέχεια να σου θυμίσω ότι ο Θεός έχασε τη ζωή του γιατί ο Newey σχεδίασε μονοθέσιο στο οποίο πήγε να γλυτώσει βάρος βάζοντας κολόνα τιμονιού με μικρότερο πάχος/αντοχή από το επιτρεπτό όριο. Οπότε σε παρακαλώ πολύ, βρες κανέναν άλλο επιθετικό προσδιορισμό για το Newey και κόψε κάτι από την αγιοποίηση του

Για το τέλος άφησα την πάγια άποψη μου που φαντάζομαι δε θα χαροποιήσει τους συνφορουμήτες, αλλά είναι ιστορικά αποδεδειγμένα αληθινή. Η Ferrari δε σώζεται ούτε από τον "Άγιο" Newey, ούτε από την Αγία Τερέζα ούτε από την ίδια την Παναγία. Η ήττα είναι άρρηκτα συνυφασμένη με το DNA της ομάδας. Σε απλά Ελληνικά, οι άνθρωποι είναι losers

Δεν μπορω παρα να συμφωνησω.
Εγω το παραδεχομαι οτι για τον αγωνα της Ιμολα αν μου εδινε ενας 100 ευρ και μου λεγε βαλτα σε αυτον που θα κερδισει, δε θα τα εβαζα στον Μαξ,
Αλλα ο τυπος μας αφησε παγωτο απο το Σαββατο απογευμα εως την Κυριακη! Μη βαλω και το sim racing μεσα

[chat1978]

Για το τέλος άφησα την πάγια άποψη μου που φαντάζομαι δε θα χαροποιήσει τους συνφορουμήτες, αλλά είναι ιστορικά αποδεδειγμένα αληθινή. Η Ferrari δε σώζεται ούτε από τον "Άγιο" Newey, ούτε από την Αγία Τερέζα ούτε από την ίδια την Παναγία. Η ήττα είναι άρρηκτα συνυφασμένη με το DNA της ομάδας. Σε απλά Ελληνικά, οι άνθρωποι είναι losers

Μήπως όμως ξεχνάς ότι έχουν αρκετά πρωταθλήματα; Θα μου πεις εύκολα, άλλες εποχές κτλ κτλ κτλ. Αλλά με αυτή την λογική, ρόδα ειναι γυρίζει και εντάξει κάποια φάση ίσως έρθει και η στιγμή. Αλλά αυτοί οι απόλυτοι τόνοι μου θυμίζουν ένα πολύ συγκεκριμένο άτομο. Εντάξει στο νήμα γράφει κατά βάση η αντιπροσωπεία της Φεράρι, ίσως γιατί κατά αντιστοιχεία με την κουλτούρα των μεγάλων δηλώσεων, είναι και οι πιο ενθουσιώδεις φωνακλάδες εδώ. Αλλά εντάξει, καλή πίστη, κάλοι τρόποι, λιγότερο απολυτες τοποθετήσεις και λίγοτερα εριστικά σχόλια βοήθησαν τους πάντες. Εκτός και αν εισαι αυτός που υψοψιάζομαι με διπλό χρήστη ή είστε συγκενείς ενά πράγμα.

Πραγματικά αχρειαστός ο τόνος σου.