F1 και σχετικά θέματα.

[patch]

Μην ταϊζετε τα σούργελα
Θα μείναν ορφανά πάλι

[Φιλόσοφος_Στ@ρχίδας]

Πραγματικά αχρειαστός ο τόνος σου.

Και επαναλαμβανόμενος

[M4X]

Μήπως όμως ξεχνάς ότι έχουν αρκετά πρωταθλήματα; Θα μου πεις εύκολα, άλλες εποχές κτλ κτλ κτλ. Αλλά με αυτή την λογική, ρόδα ειναι γυρίζει και εντάξει κάποια φάση ίσως έρθει και η στιγμή. Αλλά αυτοί οι απόλυτοι τόνοι μου θυμίζουν ένα πολύ συγκεκριμένο άτομο. Εντάξει στο νήμα γράφει κατά βάση η αντιπροσωπεία της Φεράρι, ίσως γιατί κατά αντιστοιχεία με την κουλτούρα των μεγάλων δηλώσεων, είναι και οι πιο ενθουσιώδεις φωνακλάδες εδώ. Αλλά εντάξει, καλή πίστη, κάλοι τρόποι, λιγότερο απολυτες τοποθετήσεις και λίγοτερα εριστικά σχόλια βοήθησαν τους πάντες. Εκτός και αν εισαι αυτός που υψοψιάζομαι με διπλό χρήστη ή είστε συγκενείς ενά πράγμα.

Πραγματικά αχρειαστός ο τόνος σου.

Τα τελευταία 40 χρόνια χρόνια που παρακολουθώ F1 είχαν μόνο μια καλή περίοδο η οποία βασίστηκε στα ανεξέλεγκτα budgets την ιδιωτική πίστα και την "παράγκα" που είχαν στήσει εκτός πίστας. Από τότε που μπήκε περιορισμός στα έξοδα, έχουν επιδείξει ασύλληπτη ανικανότητα, παρότι συνεχίζουν να ξοδεύουν περισσότερα από τις υπόλοιπες ομάδες. Βάλε στη συνάρτηση πόσες φορές τους πιάσανε να κλέβουνε κι επίσης ότι τους δίνει ο θεσμός ένα τεράστιο χρηματικό ποσό σα μπόνους ύπαρξης (σκανδαλώδες) ή το δικαίωμα άσκησης βέτο (επίσης σκανδαλώδες) και θα καταλάβεις γιατί ο κάθε υγιής φίλαθλος αντιπαθεί τη Ferrari.

Όσο για το "διπλό χρήστη" μετά από 6 χρόνια που έχω γραφτεί στο adslgr αυτό έχεις καταλάβει; Σοβαρά τώρα;

Και επαναλαμβανόμενος

Επίσης επαναληψιμότητα παρατηρείται στο βρισίδι ενάντια στη Mercedes και το Hamilton. Και όχι σπάνια, μια στο τόσο, που γράφω εγώ τα δικά μου ενάντια στη Ferrari. Μιλάμε για χρήστες που γράφουνε σε καθημερινή βάση και τους βρίζουν στο 70% των posts τους. Αυτά να φανταστώ δε σου κακοφαίνονται έτσι; Παλιότερα είχαμε το ίδιο βιολί με τον αγαπημένο μου Max. Απίστευτο βρισίδι και υποτίμηση μέχρι που βούλωσε στόματα σε βαθμό που δε γινόταν να συνεχιστεί άλλο η κατάσταση. Μετά άρχισε το βιολί "του στήνουνε το μονοθέσιο στα μέτρα του και πετάει".

Δηλαδή είναι καλοδεχούμενες οι συνεχείς άδικες επιθέσεις απέναντι σε καταξιωμένες ομάδες και οδηγούς και θα πρέπει να το βουλώνουμε όσον αφορά τη δεδομένη ανικανότητα της Ferrari γιατί οι πολλοί εδώ μέσα είναι οπαδοί της συγκεκριμένης ομάδας;

Μην ξεχάσω να τονίσω τις προσωπικές επιθέσεις και ειρωνείες προς άλλους χρήστες, που είναι μάλιστα ενάντια στον κανονισμό του forum. Και που είναι πολύ χειρότερες από την επίθεση σε έναν οδηγό/ομάδα από έναν αντίπαλο οπαδό. Όλοι οπαδοί είμαστε όποτε μια σχετική καφρίλα στους αντίπαλους οδηγούς/ομάδες δικαιολογείται σε κάποιο βαθμό, ενώ οι προσωπικές επιθέσεις σε άλλους χρήστες είναι απαράδεκτες.

Ας επιδείξουν λοιπόν πρώτα πολιτισμό αυτοί που είναι οι πιο προκλητικοί χρήστες και υπόσχομαι να ακολουθήσω το σωστό δρόμο!

[Φιλόσοφος_Στ@ρχίδας]

Χαίρομαι που δικαιώνεται ο αγώνας σου για την ελευθερία.

[aroutis]

Κάντε ένα κόπο και μη Κάντε quote το τρολλ

[ASFE]

Δεν ειναι ωραιο πραγμα οι ταμπελες.
Προσωπικα αυτα που εγραψε ο Μαξ τα θεωρω πολυ σωστα.

Με ολα αυτα που διαβαζα και την εικονα στα fp περιμενα περιπατο Φερραρι και τουλαχιστον νικη.
Και τελικα μια τρυπα στο νερο.

Τεσπα μπορει να ετυχε. Μονακο δεν υπολογιζω για νικη rbr

[euri]

Κάντε ένα κόπο και μη Κάντε quote το τρολλ

Η επανάληψη τέτοιων παραινέσεων ας σταματήσει

Το νήμα δεν είναι ιδιοκτησία κανενός για να μπορεί να αξιώνει τι θα κάνουν οι άλλοι χρήστες.

[chat1978]

M4X σου απαντώ σε μήνυμα

[aroutis]

Η επανάληψη τέτοιων παραινέσεων ας σταματήσει

Το νήμα δεν είναι ιδιοκτησία κανενός για να μπορεί να αξιώνει τι θα κάνουν οι άλλοι χρήστες.

Καλημέρα,

Έχεις PM.

[BlueChris]

3εκ λίρες... το θέλω.. χωρίς την κούκου οθόνη αλλά με κράνος f1 και VR οπότε θα πάει στα 4εκ...
https://www.dynisma.com/dmg-1


'Έβαλαν και ένα στη Ferrari

[Kerato]

Βάλε στη συνάρτηση πόσες φορές τους πιάσανε να κλέβουνε κι επίσης ότι τους δίνει ο θεσμός ένα τεράστιο χρηματικό ποσό σα μπόνους ύπαρξης (σκανδαλώδες) ή το δικαίωμα άσκησης βέτο (επίσης σκανδαλώδες) και θα καταλάβεις γιατί ο κάθε υγιής φίλαθλος αντιπαθεί τη Ferrari.

Αυτό το περιβόητο δικαίωμα άσκησης veto μπορεί να μου θυμίσει κάποιος πότε το έχει ασκήσει η Ferrari;;;
Γιατί και εγώ παρακολουθώ κάποιες δεκαετίες formula1 αλλά η μνήμη μου δεν είναι καλή.
Δεν ρωτάω ειρωνικά. Σοβαρά το ρωτάω. Πότε ήταν η τελευταία φορά που άσκησε veto η ferrari;;;
Και αν υπάρχει κάποιο Link να διαβάσουμε λίγο πιο αναλυτικά για την/ις περίπτωση/εις.

[BlueChris]

Αυτό το περιβόητο δικαίωμα άσκησης veto μπορεί να μου θυμίσει κάποιος πότε το έχει ασκήσει η Ferrari;;;
Γιατί και εγώ παρακολουθώ κάποιες δεκαετίες formula1 αλλά η μνήμη μου δεν είναι καλή.
Δεν ρωτάω ειρωνικά. Σοβαρά το ρωτάω. Πότε ήταν η τελευταία φορά που άσκησε veto η ferrari;;;
Και αν υπάρχει κάποιο Link να διαβάσουμε λίγο πιο αναλυτικά για την/ις περίπτωση/εις.

Ποτέ.. απλά είναι ένα όπλο στα χέρια της.. απλά βγαίνουν ψίθυροι πως μπορεί η Ferrari να ασκήσει veto και διπλοσκέφτονται αυτό που θέλουν να κάνουν. Κάτι σαν τα πυρηνικά όπλα όλων των χωρών που τα έχουν ένα πράγμα.
Νάναι καλά πάντως στη Ferrari που τους άφησαν να χαλάσουν την SF70h και δεν απείλησαν κανένα, γιατί είχε πρόβλημα η MB και ο Τοτός έκανε τα δικά του... αν έπρεπε να απειλήσουν ήταν τότε.. αλλά δεν ένοιωθαν, θα είχε ο SUPERDUPPERGAMAOUATHESUNISRISINGFROMTHEWESTWITHHIM MAXρος 1 πρωτάθλημα μόνο και η Ferrari θα πήγαινε για το 2ο φέτος....

[chat1978]

Αυτό το περιβόητο δικαίωμα άσκησης veto μπορεί να μου θυμίσει κάποιος πότε το έχει ασκήσει η Ferrari;;;
Γιατί και εγώ παρακολουθώ κάποιες δεκαετίες formula1 αλλά η μνήμη μου δεν είναι καλή.
Δεν ρωτάω ειρωνικά. Σοβαρά το ρωτάω. Πότε ήταν η τελευταία φορά που άσκησε veto η ferrari;;;
Και αν υπάρχει κάποιο Link να διαβάσουμε λίγο πιο αναλυτικά για την/ις περίπτωση/εις.

Αν έχει απειλήσει ότι θα το χρησιμοποιήσει; Στην πράξη όμως περισσότερο ντόρος από τα μίντια γίνεται για να γεμίζουν οι φυλλάδες με αναλύσεις.

[Φιλόσοφος_Στ@ρχίδας]

Big development in Ferrari’s bonus F1 payment under new Concorde Agreement – report

Ferrari are reportedly set to keep their historic bonus payment in the new Concorde Agreement for F1 2026 – but the amount of money the team receive is likely to be capped.

Greg Maffei, the chief executive of Formula 1’s commercial rights holders, revealed recently that F1’s 10 teams have received a draft of the new Concorde Agreement for F1 2026.
Ferrari F1 bonus payments to remain – with significant tweak

Additional reporting by Thomas Maher

The Concorde Agreement is effectively the document that binds F1 together, setting out both the framework of the rules and the commercial terms, including the amount of prize money the teams receive.

Ferrari‘s importance to F1 – as the sport’s most famous manufacturer and the only team to have participated in every season of the World Championship since it inauguration in 1950 – has seen the Scuderia controversially rewarded with extra bonus payments over the years.

And a report by Motorsport.com has claimed that Ferrari’s special treatment is set to continue – albeit at a reduced level – under the new Concorde Agreement for 2026.

Under the current arrangement, Ferrari receive a bonus payment that is at least 5 per cent of the total prize fund shared between the teams.

With an escalator mechanism thought to be in place, it is said that Ferrari receive a greater share as F1’s prize pot grows until it hits 10 per cent at around $1.6billion.

With F1’s income figures believed to be very close to that figure, the report claims a proposal for the new Concorde Agreement will cap Ferrari’s bonus at five per cent regardless of the size of the overall prize pool.

The news comes after Mercedes boss Toto Wolff and Red Bull team principal Christian Horner both spoke optimistically of negotiations over the new Concorde Agreement.

Wolff told media including PlanetF1.com’s Thomas Maher at last weekend’s Emilia Romagna Grand Prix: “I think we got the basic terms on how Formula 1 sees the next five-year term playing out.

“There’s some goodness in there. There’s a few things which we will discuss, pros and cons, and of course there will be some some negotiations.

“But fundamentally we all want to achieve the same: to grow the sport.

“That means the bottom line grows. And if the bottom line grows, the teams and the sport benefit.”

With F1 experiencing a popularity boom since Liberty’s takeover in 2017, Horner stressed the need for evolution rather than revolution.

He added: “It will be the usual discussion of the teams wanting more and the promoter wanting more, but what we have works relatively well.

“I think the basics of it are all relatively sound. I think as the sport continues to evolve and grow, there are areas that we can tune the agreement in.

“But I think the fundamental basis of it is going to be tuning rather than revolution.

“Sometimes if it’s not broken, don’t fix it.”

Α ρε Ferrari δυνάστη του sport που έχεις να σηκώσεις πρωτάθλημα από το 2007. Τέτοια παράγκα ούτε ο Κόκκαλης.

[BlueChris]

Big development in Ferrari’s bonus F1 payment under new Concorde Agreement – report


Α ρε Ferrari δυνάστη του sport που έχεις να σηκώσεις πρωτάθλημα από το 2007. Τέτοια παράγκα ούτε ο Κόκκαλης.

ρεεεεε κάτω τα λεφτά από την ομάδα!!!! χαχαχαχα έχουμε έξοδα, πρέπει να πληρωθεί ο Lewis... θέλουμε τον Άγιο... τι λέμε τώρα... να ασκήσουν τώρα βέτο