Η Samsung ξεκινά τη μαζική παραγωγή της μνήμης UFS 3.1. για τον κλάδο των αυτοκινήτων

[nnn]

Δελτίο Τύπου:
Η Samsung Electronics Co. Ltd, ανακοίνωσε σήμερα ότι έχει ξεκινήσει τη μαζική παραγωγή της νέας λύσης μνήμης Universal Flash Storage (UFS) 3.1. για τον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Η νέα UFS είναι βελτιστοποιημένη για τα συστήματα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας (IVI) εντός των οχημάτων, ενώ παράλληλα δίνει την ευκαιρία για χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας στην αγορά.

Η σειρά UFS 3.1 θα είναι διαθέσιμη σε τρεις διαφορετικές εκδόσεις των 128, 256 και 512 GB, προκειμένου να εξυπηρετήσει τις ανάγκες των καταναλωτών. Το ενισχυμένο lineup επιτρέπει την αποτελεσματική διαχείριση της διάρκειας ζωής της μπαταρίας, ειδικά σε μελλοντικές εφαρμογές της στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας, όπως είναι τα ηλεκτρικά και αυτόνομα οχήματα.

Ο Hyunduk Cho, Επικεφαλής του Memory Product Planning Team στη Samsung Electronics δήλωσε σχετικά: «Η νέα λύση UFS 3.1 της Samsung καλύπτει ένα ευρύ φάσμα αναγκών των πελατών για βελτιστοποιημένα συστήματα IVI, ενώ, ταυτόχρονα, κάνει ένα σημαντικό βήμα προς το μέλλον ακολουθώντας τις τάσεις σε θέματα μνήμης νέας γενιάς, οι οποίες απαιτούν υψηλότερα πρότυπα ESG. Παρουσιάζοντας την UFS 3.1 για προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού (ADAS), στόχος μας είναι να διευρύνουμε την παρουσία μας στην αγορά ημιαγωγών για τον κλάδο του αυτοκινήτου».

Η UFS 3.1 ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις του AEC-Q100 Grade2, ενός προτύπου ποιότητας ημιαγωγών για οχήματα, το οποίο εγγυάται σταθερή απόδοση σε ένα μεγάλο εύρος θερμοκρασιών από τους μείον 40°C έως τους 50°C.

Η Samsung σχεδιάζει να ξεκινήσει την προμήθεια των κατασκευαστών αυτοκινήτων σε παγκόσμιο επίπεδο έως το τέλος του 2023.

Η εταιρεία, τον Απρίλιο του 2023, έλαβε την πιστοποίηση ASPICE επιπέδου 2 για τη UFS 3.1 που είναι προσανατολισμένη στα συστήματα ADAS. Η Samsung, από την εισαγωγή της στην αγορά των λύσεων μνήμης για τον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας, συνεχίζει να αναπτύσσεται σταθερά. Το 2017, παρουσίασε το πρώτο στην αγορά UFS για οχήματα και έκτοτε παρέχει μια σειρά λύσεων μνήμης, όπως τα AutoSSD, Auto LPDDR5X και Auto GDDR6. Καθώς η αποθήκευση δεδομένων και οι υπολογιστικές ανάγκες αυξάνονται στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας, η εταιρεία σκοπεύει να παρέχει βελτιστοποιημένες λύσεις μνήμης για τους πελάτες του κλάδου, αλλά και να ενισχύσει τις προσπάθειες ανάπτυξης και βελτίωσης της ποιότητας των παρεχόμενων λύσεων, προκειμένου να διατηρήσει την ηγετική της θέση στην αγορά.

[BlueChris]

Ας φτιάξουν πρώτα μνήμες που να αντέχουν sustained 70-80c ώστε να μπορούν να μπουν σε όχημα και το τελευταίο που μας απασχολεί είναι το πρωτόκολλο επικοινωνίας.

[Pixel 57]

Ας φτιάξουν πρώτα μνήμες που να αντέχουν sustained 70-80c ώστε να μπορούν να μπουν σε όχημα και το τελευταίο που μας απασχολεί είναι το πρωτόκολλο επικοινωνίας.

Φαντάζομαι οτι δεν θα το έχουν σκεφτεί. Στείλε τους ενα email να τους ανοίξεις τα μάτια.

[ipo]

Δελτίο Τύπου:
...

Η UFS 3.1 ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις του AEC-Q100 Grade2, ενός προτύπου ποιότητας ημιαγωγών για οχήματα, το οποίο εγγυάται σταθερή απόδοση σε ένα μεγάλο εύρος θερμοκρασιών από τους μείον 40°C έως τους 50°C.
...

Ας φτιάξουν πρώτα μνήμες που να αντέχουν sustained 70-80c ώστε να μπορούν να μπουν σε όχημα και το τελευταίο που μας απασχολεί είναι το πρωτόκολλο επικοινωνίας.

Πράγματι, μου φαίνεται ότι το μέγιστο όριο των 50°C για όχημα, δεν θα είναι επαρκές για θερμές περιοχές του πλανήτη.

[BlueChris]

Πράγματι, μου φαίνεται ότι το μέγιστο όριο των 50°C για όχημα, δεν θα είναι επαρκές για θερμές περιοχές του πλανήτη.

Όλα αυτά τα smart αυτοκίνητα που υπάρχουν τώρα και κινούνται στην αγορά, θέλω να τα δω σε 7-10 χρόνια που οι οθονίτσες τους και οι 200 πλακέτες που έχουν επάνω το καθένα φάνε τη ζέστη τους.... θεωρώ ότι θα γελάσει ο κάθε πικραμένος.