Εθνικές Εκλογές 2023 μετά το 41τακατο.

[BlueChris]

Ο μονος λογος που το ανεφερα, ειναι επειδη αναφερθηκε απο αλλους.
Κατα τα αλλα ναι, συμφωνω.





2-3 λογικες εξηγησεις
1. Υψηλη φορολογια
2. Ελλειψη ανταγωνισμου (καρτελ)
3. Αυξηση κοστους μεταφορων

Διαχρονικα εχουμε το #1 και το #2, πλεον κι ελεω επιθεσεων στα στενα προστεθηκε και το #3.
Κι αυτο φυσικα δεν θα επηρεασει μονο τα καυσιμα, αλλα οτιδηποτε σε πρωτη υλη κι εμπορικο προϊον περναει απο τα στενα.

Μα δεν έχει ανέβει η φορολογία καθόλου στα καύσιμα από το 19 μέχρι τώρα.

[Hetfield]

Μα δεν έχει ανέβει η φορολογία καθόλου στα καύσιμα από το 19 μέχρι τώρα.

Ανεβηκε ομως το κοστος μεταφορας, η φορολογια παει ποσοστιαια οποτε σε απολυτα νουμερα θα ανεβουν και τα φορολογικα εσοδα.

[BlueChris]

Ανεβηκε ομως το κοστος μεταφορας, η φορολογια παει ποσοστιαια οποτε σε απολυτα νουμερα θα ανεβουν και τα φορολογικα εσοδα.

Πρέπει να το δούμε αναλυτικά, αλλιως φανταζόμαστε όλοι... Θα το ψάξω.

[flamelab]

Βρε μεγάλε η τιμή του brent αυξομειώνεται,δεν μένει σταθερή στα ίδια,πως είναι ίδια με το 2019,δώσε στοιχεία να κάνουμε τις συγκρίσεις.

Λέτε για τα καρτέλ,τώρα έγιναν τα καρτέλ στην αγορά,την τελευταία 5ετια?,δεν υπήρχαν καρτέλ όταν η βενζίνη είχε 1,30€?

Δεν πρόκειται να μειωθεί ο ΕΦΚ,ανεξάρτητα ποιος κυβερνάει,είναι στάνταρ έσοδο για το κράτος,δεν πρόκειται να μειωθεί ο ΕΝΦΙΑ,βάλανε δήθεν ένα 10% μείωση σε όποιους έχουν ασφαλισμένη την κατοικία τους.

Το ότι ίσχυε και ισχύει το καρτέλ σου δίνει την απάντηση. Μπορούν να κάνουν ό,τι θέλουν, μπορούν να το πάνε 3 ευρώ αν θέλουν, 5, 10! Ευκαιρίες χρειάζονται. Το κράτος δεν προστατεύει τον πολίτη στην Ελλάδα.

[Raven84]

ποτε ειχε 1.2 και 1.3 η βενζινη τι λετε;

1.5 plus εχει εδω και πολλα χρονια πανω απο 7-8 σιγουρα.Μονο μεσα στον πρωτο χρονο του κορονα επεσε

[flamelab]

Mέχρι το 2010 ήταν κάτω από 1 ευρώ, μετά εκτοξεύθηκε στα 1.4+. Αρα είναι έτσι η κατάσταση εδώ και 14 χρόνια.

[MNP-10]

Το 2010-11 ειχαν ανοιξει συζητηση οτι θα ηταν πιο δικαιο αντι για τελη κυκλοφοριας να ειναι ενσωματωμενος ο φορος στη βενζινη.... ετσι αυτοι που κινουν πολυ το οχημα θα πληρωνουν περισσοτερα "τελη"... στη πραξη αυξησαν τη βενζινη και κρατησαν και τα τελη

Στο πετρελαιο ειπαν οτι εχουμε μεγαλο προβλημα με το λαθρεμποριο... θα επρεπε οσοι αγοραζουν πετρελαιο θερμανσης να το δηλωνουν, να το πληρωνουν με τιμη κινησης και μετα να παιρνουν την διαφορα με το κινησης ως χρηματικη επιστροφη... ετσι ο πολιτης -με μια δικη του οχληση- θα βοηθαγε τη κυβερνηση να παταξει τους λαθρεμπορους και τυχον φορτηγατζηδες που βαζαν θερμανσης για καυσιμο στο φορτηγο τους....

Μετα ονομασαν την επιστροφη ως επιδομα πετρελαιου.

Μετα ειπαν οτι η ΕΕ μας ζητησε να κοψουν τα επιδοματα και αφου το βαφτισαν επιτηδες επιδομα, το πετσοκοψαν...

Το λαθρεμποριο, εννοειται, δε παταχτηκε.

Μιλαμε για κυβερνησεις-απατεωνες.

[flamelab]

To χειρότερο είναι ότι ιστορικά, σε βάθος αιώνων, ό,τι φόροι μπαίνουν δεν βγαίνουν (δεν ισχύει μόνο για την Ελλάδ. Η περίοδος του Μνημονίου στην Ελλάδα ήταν καταστροφική με τη λογική ότι μπήκαν φόροι που για να "αφαιρεθούν" μπορεί να πάρει δεκαετίες συνεχούς προσπάθειας (και πολιτικής βούλησης).

[badweed]

Το 2010-11 ειχαν ανοιξει συζητηση οτι θα ηταν πιο δικαιο αντι για τελη κυκλοφοριας να ειναι ενσωματωμενος ο φορος στη βενζινη.... ετσι αυτοι που κινουν πολυ το οχημα θα πληρωνουν περισσοτερα "τελη"... στη πραξη αυξησαν τη βενζινη και κρατησαν και τα τελη

Στο πετρελαιο ειπαν οτι εχουμε μεγαλο προβλημα με το λαθρεμποριο... θα επρεπε οσοι αγοραζουν πετρελαιο θερμανσης να το δηλωνουν, να το πληρωνουν με τιμη κινησης και μετα να παιρνουν την διαφορα με το κινησης ως χρηματικη επιστροφη... ετσι ο πολιτης -με μια δικη του οχληση- θα βοηθαγε τη κυβερνηση να παταξει τους λαθρεμπορους και τυχον φορτηγατζηδες που βαζαν θερμανσης για καυσιμο στο φορτηγο τους....

Μετα ονομασαν την επιστροφη ως επιδομα πετρελαιου.

Μετα ειπαν οτι η ΕΕ μας ζητησε να κοψουν τα επιδοματα και αφου το βαφτισαν επιτηδες επιδομα, το πετσοκοψαν...

Το λαθρεμποριο, εννοειται, δε παταχτηκε.

Μιλαμε για κυβερνησεις-απατεωνες.

[MNP-10]

Να πιαναν και τοπο οι φοροι, παει στο διαλο... το δημοσιο εχει καταντησει μια μαυρη τρυπα...

Ο περισσοτερος κοσμος νομιζει πχ οτι οι ολυμπιακοι μας βουλιαξαν... εντωμεταξυ το κοστος των ολυμπιακων ηταν ~9 δις (ολα μεσα, μαζι με εργα παραλληλων υποδομων οπως δρομοι, αεροδρομια, μετρο, κτλ)... εσοδα 2 δις, 7 δις δλδ το καθαρο... αν αφαιρεθουν δρομοι/αεροδρομια/γεφυρες κτλ και ασχοληθουμε με το κομματι των αγωνων που ειχε εγκαταστασεις, κοστη ασφαλειας 1 δις (zeppelin, lol), εκει πεφτει στα ~4 δις.

Ειτε 4 για τους αγωνες, ειτε 7 μαζι με υποδομες σε δρομους/αεροδρομια/μετρο κτλ, το νουμερο ειναι τιποτα μπροστα σε αυτα που γινονται στις μερες μας.

https://www.bankingnews.gr/trapezika...-pairnei-4-dis

54 δις στις τραπεζες -> 4 δις τα εσοδα απ'τις ιδιωτικοποιησεις τους.

50 δις φυρα = σα να καναμε 7 ως 12 ολυμπιαδες 2004.

Το ΤΧΣ επένδυσε
στην Εθνική 8,46 δισεκ. σε κεφάλαια,
στην Eurobank 5,72 δισεκ.,
στην Πειραιώς 6,84 δισεκ. και μαζί με τα 3 δισεκ. cocos 9,84 δισεκ. και
στην Alpha bank 3,96 δισεκ.

Επίσης το ΤΧΣ κάλυψε το funding gap το χρηματοδοτικό κενό τραπεζών που έσπασαν σε καλές και κακές.
Θυμίζουμε 7,47 δισεκ. στην Αγροτική τράπεζα που κατέληξε στην Πειραιώς, στο Ταχυδρομικό Ταμιευτήριο 3,7 δισεκ. που κατέληξε στην Eurobank, στην Proton Bank 562 εκατ που κατέληξε στην Eurobank, στην FBBank 456 εκατ που κατέληξε στην Εθνική τράπεζα και πλήθος συνεταιριστικών τραπεζών.
Το άθροισμα όλων αυτών 54 δισεκ. ευρώ…

Εκείνη την περίοδο το Ταμείο Χρηματοπιστωτικής Σταθερότητας κατείχε
το 81,7% της Alpha bank,
το 95,2% της Eurobank
το 84,4% της Εθνικής τράπεζας
το 81% της Πειραιώς

Ποια η τρέχουσα αξία των μετοχών που κατέχει το ΤΧΣ στις ελληνικές τράπεζες;

Το ΤΧΣ κατέχει πλέον στις ελληνικές τράπεζες τα εξής ποσοστά
το 1,4% της Eurobank που αξίζει 83 εκατ
το 40,34% της Εθνικής που αξίζει 2,25 δισεκ.
το 27% της Πειραιώς που αξίζει 1,06 δισ ευρώ
το 9% της Alpha bank που αξίζει 320 εκατ.
Το άθροισμα όλων αυτών 3,71 δισεκ. ευρώ

Και ο κοσμος δε ξερει τιποτα. Μονο οτι του λενε τα βοθροκαναλα για ολυμπιαδες. Ο κουλης ανεβασε το δημοσιο χρεος αλλες 10 ολυμπιαδες οσο κυβερναει (~350 -> 400 δις χρεος) και τον λιβανιζουν ως σωτηρα

[PetrosK]

ποτε ειχε 1.2 και 1.3 η βενζινη τι λετε;

1.5 plus εχει εδω και πολλα χρονια πανω απο 7-8 σιγουρα.Μονο μεσα στον πρωτο χρονο του κορονα επεσε

Έβαλε ο μπλε-πάλπατιν-χρηστος μια απόδειξη κάτι σελίδες πριν...πρόσφατη σχετικά...για vpower κιόλας (βγάλε 10-20 λεπτά από την τιμή που γράφει).

[Raven84]

Πέτρο είσαι λάθος. Ποτέ δεν έιχε η βενζίνη κάτω από 1.4 μετά το 2010.Ποτε όμως.

Και η απόδειξη επειδή είναι από Κυρανακη επέτρεψε μου να μην την θεωρώ αληθινή.Ούτε η απλή δεν είχε τόσο πόσο μάλλον η ενισχυμένη...

http://www.fuelprices.gr/deltia_d.view

Για του λόγω το αληθές το παραπάνω

[PetrosK]

Πέτρο είσαι λάθος. Ποτέ δεν έιχε η βενζίνη κάτω από 1.4 μετά το 2010.Ποτε όμως.

Και η απόδειξη επειδή είναι από Κυρανακη επέτρεψε μου να μην την θεωρώ αληθινή.Ούτε η απλή δεν είχε τόσο πόσο μάλλον η ενισχυμένη...

http://www.fuelprices.gr/deltia_d.view

Για του λόγω το αληθές το παραπάνω

2009-2012 ήμουν Καστοριά. Υπάρχει περίπτωση να βρω αποδείξεις/κινήσεις από τότε.

[MNP-10]

Πέτρο είσαι λάθος. Ποτέ δεν έιχε η βενζίνη κάτω από 1.4 μετά το 2010.Ποτε όμως.

Και η απόδειξη επειδή είναι από Κυρανακη επέτρεψε μου να μην την θεωρώ αληθινή.Ούτε η απλή δεν είχε τόσο πόσο μάλλον η ενισχυμένη...

http://www.fuelprices.gr/deltia_d.view

Για του λόγω το αληθές το παραπάνω

Εχει και 1.31 μεσα... Δεν εχω κοιταξει διεξοδικα, εκανα κλικ για δειγματοληψια μερικες ημερομηνιες.

[dimyok]

Αυτα ειναι για αθηνεζους στα νησια ειχα δει και πανω απο 2 αλλα συνεχιστε με τις μλκιες και τα κ@λοχαρτα των υπουργιων ...