ΑΓΟΡΑ ΝΕΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ OPEL (CORSA-ASTRA)

[nik_pelo]

ola kala einai mwre....

[Collective_Soul]

Ασε γιατι ενας γνωστος την πατησε.
Πηγαινε καθε ΣΚ στον Βολο.
Ειχε ενα συμβατικο αυτοκινητο και εμενε πολλες φορες Αθηνα χωρις παει λογω χιονιου.
Αγοραζει τζιπ. Δυο χρονιες συνεχομενες δεν χιονισε...
Εκαιγε πολυ, δεν ηταν σταθερο στο ταξιδι, ειχε υπερβολικα τελη και ασφαλεια.
Το πουλαει...
Φετος ξαναχιονισε!
Εμαθε!

Τον εβλογησε ο μπαρμπα-Κωστας

[nikgreek]

Σωστος. Εθεσες το θεμα στη σωστη βαση.

Επειδη εχω Stilo (του 2004) και ξερω, το πατωμα του ειναι σε συνεργασια με την GM. Οσο αναφορα τις ζημιες που λενε καποιοι να ρωτησω: το Stilo πχ. που εχει ολα τα ηλεκτρικα απο Bosch και Siemens ποιοι θα φταινε αν χαλασουν, οι Ιταλοι που τα τοποθετουν ή οι Γερμανοι που τα κατασκευαζουν ????

Οσο για το φιλο με τοση συζητηση περι ζημιων κλπ. θα εχει μπερδευτει πολυ περισσοτερο.

σορρι για το ξεθαψιμο του νηματος αλλα να πω οτι απο το μπραβο του 96 που εχω και εκανα γενικο σερβις το αυτοκινητο εχω να παρατηρησω τα εξης
1)εγκεφαλος μοτρονικ της μπος
2)καλωδια και λαμδα αισθητηρας ΜΠΟΣ
3)αμορτισερ δεν ξερω
4)ρουλεμαν τροχων ΣΚΦ τα γνωστα γερμανικα ΣΚΦ
5)αντλια βενζινης και αυτη μπος ρε γμτ
6)ψαλιδια λεμφορντερ + σταμπα φιατ πανω
7)συμπλεκτης LUK με σηματακι φιατ πανω και τελος
8)πολλαπλασιαστης Μαγκνετι μαρελι...το μονο που δεν χαλασε μεχρι τωρα....
συνολο κοντα 650 ευρω απο ντιλερ της φιατ...αν εψαχνα ιμιτασιον μπορει να εβρισκα πιο φτηνα αλλα εκανα την εργασια μονος μου στο γκαραζ που εχω και καναλι και εργαλεια...το μοτερ επανω ειναι λιγο λαδωμενο λογω ενος σωληνα που παιρνει τις αναθυμιασεις του λαδιου απο το καπακι των βαλβιδων και τα ριχνει πισω στον κινητηρα για καψιμο...το μοτερ ειναι στα 270.000 χλμ και για 10.000 χλμ δεν καιει σταγονα ακομα...το παω με καστρολ μαγκνατεκ 10β-40 1.4 12βαλβιδο...και εγω τετοιες βλακειες που τις λεει ο καθε κακομοιρης ελληνας οταν παει τραπεζα να πληρωσει τη δοση του καινουριου 316 και φανταστειτε τη φατσα μου τι εκφρασεις αλλαζα οταν περιμενα μια σπαγκετι-ινσιντεντ μαρκα αλλα εβγαινε γερμανικη στο τελος...α ναι το σερβις το εκανα στα 260 και κατι χιλιαδες χλμ...εχω πολλους φιλους με ιταλικα καινουρια και παλια...σε θεμα μηχανικα ολοι εχουν να πουν τα καλυτερα λογια....
το μπραβο τραβαει καλα για 80 αλογα,καιει λιγα,δεν σπαει ευκολα και αν σπασει μαξιμουμ 50 ευρω να δωσεις...