Αεροπορικές εταιρίες, αεροδρόμια και αεροπορικά ταξίδια: γενική συζήτηση

[tsigarid]

Συνημμένο Αρχείο 254856

[chat1978]

Μετά από 10 χρόνια η εταιρεία μου κατά βάση μου είπε ότι δεν θέλει να ασχοληθεί νομικά με το θέμα της καρέκλας που είχα στην πτήση AMS-LAS με KLM.
Εψαξα στο ιντερνετ για το θέμα και βρήκα αυτά για την ολλανδία
https://www.government.nl/topics/tra...out-an-airline το οποίο λίγο πολύ λέει ότι αν δεν τα βρεις πρώτα με την εταιρία, τότε δικαστικά ή https://english.ilent.nl/topics/air-...hts/passengers . Όμως το link αυτό δεν περιλαμβάνει κατηγορίας προβλήματος όπως αυτό που μου συνέβει. Ετραξα την φόρμα έτσι για να δω μήπως υπάρχει κάτι έξτρα, αλλά ζητάει πραγματικά να διαλέξεις ένα από τα

Assistance in case of reduced mobility or handicap.
You experienced a delay of more than 3 hours, for example due to a missed connecting flight.
Your flight was cancelled.
You were denied boarding.
You were upgraded or downgraded on a flight.

Εστειλα το τικετ σαν "You were upgraded or downgraded on a flight." και βλέπουμε. Οι κουφάλες της AirFrance που διαχειρίζονται το ticket, δεν επιτρέπουν να δεις την επικοινωνία.

Πάντως έχοντας δουλέψει σε αεροπορική, έχουν άπειρα παράπονα, δουλεύουν άπειροι σε τέτοια ζητήματα αλλά σαν επιβάτης νιώθεις ότι απλά δεν υπάρχει περίπτωση να βρεις το δικιό σου.

[MitsosDaBest13]

Ολοκαίνουριο Airbus A321 της Jetblue, παρουσίασε μηχανική βλάβη στην προχθεσινή πτήση "Λονδίνο - Νέα Υόρκη" και έκανε αναγκαστική προσγείωση στην Ιρλανδία.

Φανταστείτε να ήταν Boeing, τι θα είχαμε διαβάσει. Μέχρι τώρα, δεν φαίνεται να έχει φύγει από εκεί.

[badweed]

μηχανικη βλαβη στην μια μηχανη λεει επαθε , δεν φευγανε εξαρτηματα

[lewton]

Ολοκαίνουριο Airbus A321 της Jetblue, παρουσίασε μηχανική βλάβη στην προχθεσινή πτήση "Λονδίνο - Νέα Υόρκη" και έκανε αναγκαστική προσγείωση στην Ιρλανδία.

Φανταστείτε να ήταν Boeing, τι θα είχαμε διαβάσει. Μέχρι τώρα, δεν φαίνεται να έχει φύγει από εκεί.

https://en.wikipedia.org/wiki/Compressor_stall
Πρόβλημα του κινητήρα.

[MitsosDaBest13]

μηχανικη βλαβη στην μια μηχανη λεει επαθε , δεν φευγανε εξαρτηματα

Αυτό λέω. Καινούργιο αεροπλάνο, αλλά τώρα όλα καλά. Αν πάθαινε όμως βλάβη κάποια μηχανή π.χ. Rolls Royce σε Boeing, θα έπεφτε πάλι τρελό κράξιμο στη 2η, χωρίς να έχει σχέση.

[tsigarid]

Αυτό λέω. Καινούργιο αεροπλάνο, αλλά τώρα όλα καλά. Αν πάθαινε όμως βλάβη κάποια μηχανή π.χ. Rolls Royce σε Boeing, θα έπεφτε πάλι τρελό κράξιμο στη 2η, χωρίς να έχει σχέση.

Haters gonna hate

[lewton]

Αυτό λέω. Καινούργιο αεροπλάνο, αλλά τώρα όλα καλά. Αν πάθαινε όμως βλάβη κάποια μηχανή π.χ. Rolls Royce σε Boeing, θα έπεφτε πάλι τρελό κράξιμο στη 2η, χωρίς να έχει σχέση.

Αν γινόταν αυτό θα ήταν άδικο. Μέχρι να γίνει επίτρεψέ μου να διατηρήσω τις επιφυλάξεις μου για το ότι θα κατηγορούσαν την Boeing για πρόβλημα του κινητήρα.

Καλώς ή κακώς η βιομηχανία έχει συμφωνήσει εδώ και δεκαετίες ότι ο κατασκευαστής του αεροσκάφους έχει ευθύνη για όλο το αεροσκάφος εκτός από τον κινητήρα, και ο κατασκευαστής του κινητήρα έχει ευθύνη για τον κινητήρα (αν πάντως δεν έχει βιδωθεί καλά ο κινητήρας και πέσει από τη θέση του φταίει ο κατασκευαστής του αεροσκάφους ). Για αυτό και έχουμε σε πολλά μοντέλα επιλογή κινητήρα, αλλά δεν έχουμε επιλογή ατράκτου, φτερών κλπ.

ΥΓ. Τώρα που το σκέφτομαι, το MAX δεν έχει επιλογή κινητήρα. Άρα μήπως η Boeing φταίει και για προβλήματα του κινητήρα;

[zeronero]

ΥΓ. Τώρα που το σκέφτομαι, το MAX δεν έχει επιλογή κινητήρα. Άρα μήπως η Boeing φταίει και για προβλήματα του κινητήρα;

Τα βασικό πρόβλημα του max με το mcas από τον κινητήρα εκπορεύεται:

επιλογή μεγαλύτερου κινητήρα -> ανάγκη για τοποθέτηση πιο μπροστά και πιο ψηλά -> αποτέλεσμα το αεροσκάφος να σηκώνει μύτη και κίνδυνος για stall -> ανάγκη για αυτόματη διόρθωση του AoA -> MCAS -> ...

[lewton]

Τα βασικό πρόβλημα του max με το mcas από τον κινητήρα εκπορεύεται:

επιλογή μεγαλύτερου κινητήρα -> ανάγκη για τοποθέτηση πιο μπροστά και πιο ψηλά -> αποτέλεσμα το αεροσκάφος να σηκώνει μύτη και κίνδυνος για stall -> ανάγκη για αυτόματη διόρθωση του AoA -> MCAS -> ...

Τι λες τώρα, δεν το ήξερα.

Η CFM θα φταίει αν βγάλει προβλήματα ο κινητήρας, όχι αν είναι προβληματική η θέση που τον έβαλε η Boeing.

[zeronero]

Δεκτό. Έπρεπε να βάλω emoticons για να δηλώσω την πραγματική πρόθεση του παραπάνω μηνύματος.

[lewton]

Δεκτό. Έπρεπε να βάλω emoticons για να δηλώσω την πραγματική πρόθεση του παραπάνω μηνύματος.

Χωρίς emoticons νόμιζα ότι μου απαντούσες σοβαρά.

[chat1978]

Δεν ξέρω αν καινούργιο αεροσκάφος σημαίνει και αυστηρά καινούργιο κινητήρα

[zeronero]

Δεν είπε κανείς ότι σημαίνει. Απλώς η boeing εδώ επέλεξε έναν κινητήρα μεγαλύτερης ισχύος και πιο αποδοτικό. Ο οποίος όμως είχε μεγαλύτερες διαστάσεις που απαιτούσαν τροποποίηση της θέσης για να επιτυγχάνεται το ground clearance.

[lewton]

Δεν ξέρω αν καινούργιο αεροσκάφος σημαίνει και αυστηρά καινούργιο κινητήρα

Φυσικά όχι.
Ο κινητήρας του MAX (που είναι μοναδική επιλογή) είναι μια από τις 2 επιλογές του A320neo. Αν αυτός ο κινητήρας βγάλει σοβαρά προβλήματα το πιθανότερο είναι να καθηλωθούν και τα MAX (όλα) και τα neo με αυτόν τον κινητήρα.