F1 2008 - Official Thread

[George_Prix]

@rdaniel δεν ξερω κατα ποσο παρακολουθεις το νημα.....
.... αλλα ολοι εδω μεσα ξερουν τους ομηρικους καβγαδες μου με τον skapetis και τον aroutis.

Σε αυτη την περιπτωση ομως οσα ειπε ο skapetis και συμφωνησε μαζι του ο aroutis ηταν ολοσωστα και χωρις ιχνος εμπαθειας.

1) Ηταν πολυ επικυνδινη η συμπεριφορα των McLaren.
2) Ο Skapetis παροτι δε γουσταρει τον Alonso πολυ σωστα του απεδωσε τα ευσημα για τη συμμετοχη του στο συλλογο.
3) Παροτι γουσταρει τον Kimi τον εκραξε για την αρνηση του να συμμετεχει στη βελτιωση της ασφαλειας.
4) Παροτι εγω δε γουσταρω το Schumi, δε μπορω να παραβλεψω οτι συνεβαλε τα μεγιστα στην προσπαθεια για μεγαλυτερη ασφαλεια.

Δε λεω..... καλες οι κοντρες σε πραγματα που ειναι υποκειμενικα.... αλλα ολα τα παραπανω ειναι γνωστα σε ολους οσους ασχολουνται με το αθλημα.

Καλημερα και απο εμενα.

[MNP-10]

Κατ'εμε οι λογοι ασφαλειας που συνετρεχαν προ 10ετιας ή 15ετιας, σημερα πολυ απλα δεν συντρεχουν στην F1. Θα το θεωρουσα, αναλογικα με το ρισκο του, σχετικα ασφαλες σπορ. Σιγουρα μπορει να γινει καποιο "freak accident" (πχ να περασει αλλο μονοθεσιο και να χτυπησει το κεφαλι / κρανος οδηγου) αλλα περα απ'αυτο οσοι ειναι "στη μπανιερα" του μονοθεσιου, δε νομιζω οτι πραγματικα κινδυνευουν... Εμεις στα αμαξια μας κινδυνευουμε πολλαπλως ακομα και με 50 χμ/ωρα. Αυτοι πιο πολυ κινδυνευουν απ'τα G's της προσκρουσης (βλεπε Ραλφ στο Ιντυ ή τι επαθε ο Χακινεν παλια με τα G στο κρανιο). Μπηκε και το HANS (το οποιο ηταν FIA πιο πολυ).. οποτε απο κει και περα το GPDA συζηταει πιο πολυ code of conduct και αλλα τετοια τα οποια δεν ειναι και ΤΟΟΟΟΟΟΟΟΟΣΟΟΟΟΟΟΟ σημαντικα. Οποτε, γνωριζοντας ακριβως πως το βλεπουν οι ιδιοι οι οδηγοι οταν αποφασιζουν εναντια στη συμμετοχη τους σε αυτο, θα ελεγα οτι ειναι σχετικα αποδεκτη.

Υπαρχει ομως μια πτυχη η οποια ειναι λιγοτερο αποδεκτή απο μενα. Και αυτη ειναι οτι χιλιαδες προσωπικο αφιερωνει το χρονο του καθε χρονο ως track marshalls πχ (με ατομικο κινδυνο καποιες φορες) για να εξασφαλισουν την ασφαλεια των οδηγων - και υπ'αυτες τις συνθηκες ειναι αδιανοητο να μην συμμετεχεις και ο ιδιος για την ασφαλεια σου, εστω κατ'ελαχιστο. Ειναι ελαφρως παραλογο να περιμενεις απο αλλους για κατι οταν εσυ δε προτιθεσαι να κανεις κινησεις επ'αυτου - και στην τελικη αφορα εσενα: την δικη σου ασφαλεια.

[Patentman]

Επιτελους, ειδα τον αγωνα!
Παλι καλα που τον εγραψα αυτη την φορά, γιατι αλλιως αντι για F1 βλεπω το...κρεβατι μου.

Χμμμ, δεν εχει και πολυ θεαμα, μια απο τα ιδια.
Μονο εκει στην τριπλετα ειχε κατι να δειξει, οτι ακομα οι οδηγοι εχουν ψυχη για προσπερασματα.

[George_Prix]

Επιτελους, ειδα τον αγωνα!
Παλι καλα που τον εγραψα αυτη την φορά, γιατι αλλιως αντι για F1 βλεπω το...κρεβατι μου.

Χμμμ, δεν εχει και πολυ θεαμα, μια απο τα ιδια.
Μονο εκει στην τριπλετα ειχε κατι να δειξει, οτι ακομα οι οδηγοι εχουν ψυχη για προσπερασματα.

Μωρε οι οδηγοι εχουν ψυχη.... τα σημερινα μονοθεσια δεν τους βοηθανε να τη βγαλουν στη φορα.

Αν και τωρα με την καταργηση του Traction Control κατι εγινε

[aroutis]

Άσχετος δεν είμαι, αλλά αν δεν αντιλαμβάνεσια ότι το "ΜΟΝΟ" αναφέρεται στον ΕΝΑ από τους ΔΥΟ που ανέφερε ο Skapetis, τότε δεν μπορώ να σε βοηθήσω ...

Αν δεν είσαι άσχετος, μη φέρεσαι as such.
Οσο για το ΜΟΝΟ, ήδη απάντησα επι αυτού. (7WDC, τα περισσότερα records μάντεψε σε ποιόν ανήκουν. Σου αρέσει ή όχι, δεν με αφορά, ο τύπος ειναι θρύλος.).
End of story.

........Auto merged post: aroutis added 4 Minutes and 19 Seconds later........

Mε τη κατάργηση του TC φαίνονται κάποια πράγματα που κάποιοι τα καταλάβαιναν αλλά καποιοι κάναν τη πάπια..

Δηλαδή,
Δεν ειναι ΜΟΝΟ θέμα αεροδυναμικής σχεδίασης, ούτε electronic aids το θέμα του θεάματος. Ουτε κάν θέμα ελαστικών (bring back the slicks που λένε, και προφανώς και ειμαι οπαδός...), ειναι ΒΑΣΙΚΑ θέμα και σχεδίασης των πιστών.

Αν οι πίστες δεν επιτρέπουν να γίνονται races που δεν προσομοιώνουν τραινάκια, θέαμα δεν υπάρχει.

Με λίγα λόγια, πίστες με αρκετά σημεία για προσπέρασμα...

........Auto merged post: aroutis added 1 Minutes and 21 Seconds later........

rdaniel δεν ξερω κατα ποσο παρακολουθεις το νημα.....
.... αλλα ολοι εδω μεσα ξερουν τους ομηρικους καβγαδες μου με τον skapetis και τον aroutis.

Σε αυτη την περιπτωση ομως οσα ειπε ο skapetis και συμφωνησε μαζι του ο aroutis ηταν ολοσωστα και χωρις ιχνος εμπαθειας.

1) Ηταν πολυ επικυνδινη η συμπεριφορα των McLaren.
2) Ο Skapetis παροτι δε γουσταρει τον Alonso πολυ σωστα του απεδωσε τα ευσημα για τη συμμετοχη του στο συλλογο.
3) Παροτι γουσταρει τον Kimi τον εκραξε για την αρνηση του να συμμετεχει στη βελτιωση της ασφαλειας.
4) Παροτι εγω δε γουσταρω το Schumi, δε μπορω να παραβλεψω οτι συνεβαλε τα μεγιστα στην προσπαθεια για μεγαλυτερη ασφαλεια.

Δε λεω..... καλες οι κοντρες σε πραγματα που ειναι υποκειμενικα.... αλλα ολα τα παραπανω ειναι γνωστα σε ολους οσους ασχολουνται με το αθλημα.

Καλημερα και απο εμενα.

Ετσι ακριβώς, όπως επίσης :

Υπαρχει ομως μια πτυχη η οποια ειναι λιγοτερο αποδεκτή απο μενα. Και αυτη ειναι οτι χιλιαδες προσωπικο αφιερωνει το χρονο του καθε χρονο ως track marshalls πχ (με ατομικο κινδυνο καποιες φορες) για να εξασφαλισουν την ασφαλεια των οδηγων - και υπ'αυτες τις συνθηκες ειναι αδιανοητο να μην συμμετεχεις και ο ιδιος για την ασφαλεια σου, εστω κατ'ελαχιστο. Ειναι ελαφρως παραλογο να περιμενεις απο αλλους για κατι οταν εσυ δε προτιθεσαι να κανεις κινησεις επ'αυτου - και στην τελικη αφορα εσενα: την δικη σου ασφαλεια.

[Patentman]

Βασικα λοιπουν οι εκρηκτικοι κινητηρες.
Με την αποτομη ωμη δυναμη.

Αυτοι που σε μια στροφη αλλοι κοτευαν να ανοιξουν ολο το γκαζι και αλλοι προσπερνουσαν με ψιλο-αναποδο, απαιτωντας/διεκδικωντας την αγωνιστικη γραμμη.

Ακομα και turbo να βαλουν θα ειναι σικε.
Με τους περιορισμους κινητηρων αλλά και την βαση της επιτυχιας στην αεροδυναμικη τα μονοθεσια εχουν γινει θυματα του καθε rookie, που μπορει να τα οδηγησει στο μεγιστο χωρις καν TC.

[skapetis]

Βασικα λοιπουν οι εκρηκτικοι κινητηρες.
Με την αποτομη ωμη δυναμη.

Αυτοι που σε μια στροφη αλλοι κοτευαν να ανοιξουν ολο το γκαζι και αλλοι προσπερνουσαν με ψιλο-αναποδο, απαιτωντας/διεκδικωντας την αγωνιστικη γραμμη.

Ακομα και turbo να βαλουν θα ειναι σικε.
Με τους περιορισμους κινητηρων αλλά και την βαση της επιτυχιας στην αεροδυναμικη τα μονοθεσια εχουν γινει θυματα του καθε rookie, που μπορει να τα οδηγησει στο μεγιστο χωρις καν TC.

Δεν νομίζω ότι αυτά που γράφεις έχουν καμία σχέση με τη σημερινή πραγματικότητα. Όπως είπες κι εσύ, μάλλον έχεις καιρό να δεις αγώνα

Το Νο1 πρόβλημα της F1 σήμερα είναι ο ρόλος που παίζει η αεροδυναμική και ο συνδυασμός (όπως είπε ο aroutis) με πίστες που δεν προσφέρονται για προσπεράσματα.

[nts04]

Τι να το κάνεις, έφυγε ο Σουμι και άδειασε η F1...

[arrow]

Τι να το κάνεις, έφυγε ο Σουμι και άδειασε η F1...

να κάνω το συνήγορο του διαβόλου τώρα?

ευτυχώς που μας άδειασε την γωνιά ο Schumi γιατί οι αγώνες είχαν καταντήσει ανιαροί...

... μόνο ο Alonso φάνηκε ικανός να τον κυνηγήσει...

το μόνο που θα ήθελα ήταν να μείνει λίγο ακόμα για να δούμε τις ικανότητες του και χωρίς τα ηλεκτρονικά να του διορθώνουν τα λάθη... όπως κάνουν φέτος οι άλλοι οδηγοί... μάλλον κάτι ήξερε κι έφυγε!

[haHa]

το μόνο που θα ήθελα ήταν να μείνει λίγο ακόμα για να δούμε τις ικανότητες του και χωρίς τα ηλεκτρονικά να του διορθώνουν τα λάθη... όπως κάνουν φέτος οι άλλοι οδηγοί... μάλλον κάτι ήξερε κι έφυγε!

Πρεπει να κανεις πλακα!!!
Δεν εξηγειται αλλιως αυτο που γραφεις..

Ειδικα χωρις traction control ο Σουμυ τους ειχε για πρωινο(το απεδειξε και στα προσφατα τεστ,που αλλωστε τον καλεσαν για αυτον ειδικα το λογο) λογικα τους τωρινους οδηγους...(απο τα 7 wdc τα 3 τα εχει παρει οταν δεν επιτρεποταν η χρηση tc)


Ετσι για να θυμομαστε(καταρακτωδης βροχη, κακο μονοθεσιο, χωρις tc αλλα ο Σουμαχερ παιζει με το μονοθεσιο! και νικαει με διαφορα 45 δευτερολεπτων):
http://www.youtube.com/watch?v=wWVMO3T5Q3c

[gallahant]

το μόνο που θα ήθελα ήταν να μείνει λίγο ακόμα για να δούμε τις ικανότητες του και χωρίς τα ηλεκτρονικά να του διορθώνουν τα λάθη... όπως κάνουν φέτος οι άλλοι οδηγοί... μάλλον κάτι ήξερε κι έφυγε!

Όντως αυτός πρέπει να είναι και ο λόγος που έφυγε

Ας έρθουν πίσω και τα σλικ και τα χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων τότε, να δούμε τους αληθινούς οδηγούς.

[Νικαετός]

Ο Χουαν Μανουέλ Φάτζιο να δεις ... ωρέ θα πάμε στο σήμερα? Τι κολλήματα είναι αυτά πλέον?

[aroutis]

το μόνο που θα ήθελα ήταν να μείνει λίγο ακόμα για να δούμε τις ικανότητες του και χωρίς τα ηλεκτρονικά να του διορθώνουν τα λάθη... όπως κάνουν φέτος οι άλλοι οδηγοί... μάλλον κάτι ήξερε κι έφυγε!

Εχεις δίκιο, στα τελευταία τεστ, οταν είχε βρεγμένο ειχε lap times στο ίδιο μονοθέσιο από τον καλύτερο -κατα τεκμήριο- οδηγό στο grid (Kimi , WDC) κατά 3 sec, στο ίδιο μονοθέσιο.

Αν δε σου κάνει και αυτό, πάμε στο πρώτο τεστ που έκανε με την F2008, αναγκάζοντας την ΑS παρακαλώ , ισπανική (!) να πει οτι ρεζιλεψε ολους τους εν ενεργεία οδηγούς (ναι ναι και τον Αλονσο σου!)

Ετσι για να θυμομαστε(καταρακτωδης βροχη, κακο μονοθεσιο, χωρις tc αλλα ο Σουμαχερ παιζει με το μονοθεσιο! και νικαει με διαφορα 45 δευτερολεπτων):
http://www.youtube.com/watch?v=wWVMO3T5Q3c

Από τα σχόλια :

What a legend, he doesnt drive that because he is pushing, he drives like it because he is just plain having fun!

Ο Χουαν Μανουέλ Φάτζιο να δεις ... ωρέ θα πάμε στο σήμερα? Τι κολλήματα είναι αυτά πλέον?

Πως να συγκρίνω το σήμερα με αυτή την οδήγηση φίλτατε ;

Ας φτιάξουν το άθλημα που όπως το πάνε θα μας βάλουν V2 κινητήρες (λεμε τώρα) με 18αγώνες αντοχή...

[George_Prix]

.....από τον καλύτερο -κατα τεκμήριο- οδηγό στο grid (Kimi , WDC)......

Αυτο το εχεις πει πολλες φορες....
Δε λεω, πολυ καλος ο Kimi, αλλα το "κατα τεκμήριο" θα μπορουσες να το αντικαταστησεις λεγοντας "κατα την αποψη μου"

[aroutis]

Αυτο το εχεις πει πολλες φορες....
Δε λεω, πολυ καλος ο Kimi, αλλα το "κατα τεκμήριο" θα μπορουσες να το αντικαταστησεις λεγοντας "κατα την αποψη μου"

Sorry, για το 2007 ειναι ο καλύτερος εν ενεργεία οδηγός στη F1 (εξου και WDC).

Ακόμα και σύ πρέπει να το παραδεχτείς

Τεκμηρια ειναι οι νίκες ΚΑΙ ο τιτλος.

Εκτός και αν έχεις κάποιο άλλο τρόπο να μετράς ποιος ειναι ο καλύτερος.. πχ ομορφιά, μαγκιά , grin, smile, ματια κλπ..