Γνωμη για αγορα αυτοκινητου

[xristostsilis]

Δείτε κάτι ενδιαφέρον που βρήκα από Ευρώπη. Αν δεν κάνω λάθος αυτά έχουν και απεριόριστο και για πάντα δωρεάν supercharging

https://www.autoscout24.com/offers/t...bucket=unknown

[GregoirX23]

Ιδανικά θα ήθελα ότι αμαξι πάρω να μην είναι με άκαμπτο πίσω, είναι τραγική η ανάρτηση έτσι..

Τραγική από ποιας άποψης; Και η εναλλακτική ποια είναι;

[BlueChris]

Τραγική από ποιας άποψης; Και η εναλλακτική ποια είναι;

Η κανονική ανάρτηση ίσως? Ο μόνος λόγος του άξονα είναι η οικονομία.
Θες να κάνουμε συζήτηση τι διαφορά έχει ένας άκαμπτος πίσω άξονας από μια κανονική ανάρτηση?
Είχα και έχω αυτοκίνητα με άκαμπτο πίσω, δεν έχουν κάτι κακό, απλα είμαι επιτάφιος και όλα καλά

[billy]

Σχόλιο φίλου οταν συζητούσα για Q3 σε συνέχεια του αεροπλάνου του bluechris : Καλά ρε μεγάλε σκέφτεσαι να πάρεις Q3 και θα πάρεις την μ**** με 1000 τρικύλινδρο ? Δηλαδή 40Κ φεύγα και χιλιάρι ? Αντε ρε αγόρι μου πάρε ενα 2lt Turbo μεταχειρισμένο τουλάχιστον να πατάς γκάζι να το ευχαριστιέσαι

[BlueChris]

Σχόλιο φίλου οταν συζητούσα για Q3 σε συνέχεια του αεροπλάνου του bluechris : Καλά ρε μεγάλε σκέφτεσαι να πάρεις Q3 και θα πάρεις την μ**** με 1000 τρικύλινδρο ? Δηλαδή 40Κ φεύγα και χιλιάρι ? Αντε ρε αγόρι μου πάρε ενα 2lt Turbo μεταχειρισμένο τουλάχιστον να πατάς γκάζι να το ευχαριστιέσαι

Δεν τους λείπουν μωρέ τα άλογα οκ πάνε αλλά δεν μου άρεσε ποτέ κανένα SUV... δεν ξέρω γιατί. Έχω μπει και σε Cayenne και Q5 αλλά δεν ένοιωθα καλά σε κλειστά κομμάτια.. όχι ότι θα έφευγαν από το δρόμο αλλά μιλάμε για καμία αίσθηση οδήγησης εκεί πάνω στο Stayer....

[nyannaco]

Δεν τους λείπουν μωρέ τα άλογα οκ....

Δεν έχω οδηγήσει και δεν έχω άποψη, αλλά έτυχε πρόσφατα να μπω επιβάτης σε ένα (T-Rock) και όταν σταμάταγε στο φανάρι και δούλευε στο ρελαντί ένοιωθα στο σώμα μου τον κραδασμό του τρικύλινδρου... για μένα προσωπικά, επαρκής αιτία για να τον αποκλείσω.

[BlueChris]

Δεν έχω οδηγήσει και δεν έχω άποψη, αλλά έτυχε πρόσφατα να μπω επιβάτης σε ένα (T-Rock) και όταν σταμάταγε στο φανάρι και δούλευε στο ρελαντί ένοιωθα στο σώμα μου τον κραδασμό του τρικύλινδρου... για μένα προσωπικά, επαρκής αιτία για να τον αποκλείσω.

Έλα να σε πάω βόλτα με το Varadero να νοιώσεις κραδασμό ρελαντί.. ή καλύτερα να δανειστώ ένα παλιό DRBig από ένα φίλο 800cc μονοκύλινδρο

[nyannaco]

Έλα να σε πάω βόλτα με το Varadero να νοιώσεις κραδασμό ρελαντί.. ή καλύτερα να δανειστώ ένα παλιό DRBig από ένα φίλο 800cc μονοκύλινδρο

Εκεί είναι αναμενόμενο και αποδεκτό, στο αυτοκίνητο όχι (για εμένα τουλάχιστον).

[BlueChris]

Εκεί είναι αναμενόμενο και αποδεκτό, στο αυτοκίνητο όχι (για εμένα τουλάχιστον).

Καλά ναι έχεις δίκιο.. εδώ εμένα μου τι δίνει ο θόρυβος κινητήρα που κάνουν τα αυτοκίνητο με πετρέλαιο...

[Sebu]

Το πρώτο παράδειγμα που μου έρχεται στο μυαλό: όποιος θέλει ελεύθερη κυκλοφορία στο δακτύλιο; Δηλαδή euro 6 με εκπομπές ρύπων κάτω από 90 ή υβριδικό ή plug-in ή ηλεκτρικό;

Καποιος πρεπει να ειναι τρελος να θελει να μπει στο δαχτυλιο με αυτοκινητο οποιασδηποτε μορφης/τυπου ή να εχει αυτοκτονικες τασεις
Εκτος και αν ειναι κατοικος.
Το κεντρο της Αθηνας δυστυχως και οι περιξ περιοχες ειναι μονο για συγκοινωνια και δη μετρο/ηλεκτρικο. Με οτιδηποτε αλλο (αμαξι, λεωφορεια, τραμ) απλα θα βλαστημισεις. Για προσωπικο/ιδιωτικο μεσο δυστυχως μονο μηχανη θα σε παει με ταχυτητα και αμεσοτητα οπως του μετρο.

- - - Updated - - -

Σχόλιο φίλου οταν συζητούσα για Q3 σε συνέχεια του αεροπλάνου του bluechris : Καλά ρε μεγάλε σκέφτεσαι να πάρεις Q3 και θα πάρεις την μ**** με 1000 τρικύλινδρο ? Δηλαδή 40Κ φεύγα και χιλιάρι ? Αντε ρε αγόρι μου πάρε ενα 2lt Turbo μεταχειρισμένο τουλάχιστον να πατάς γκάζι να το ευχαριστιέσαι

Ασε τραγικο, το δινουν πλεον και σε αρκετα εταιρικα στελεχων και λεει ο αλλος πωωωω μου δωσαν Q3 ή εχω Q3 και κανει σαν τρακτερ
Το πηρε εταιρικο ο κουμπαρος μου και σε δικους του ανθρωπους βριζει, στους αλλους λεει εχω ΑουΝτι

- - - Updated - - -

Παντως και Αμερικη τρωνε μεγαλο ζορι καθως δεν την παλευουν οικονομικα με τις μεγαλες δοσεις δανειων για αυτοκινητα και σωρευονται χιλιαδες σε μαντρες ανακτησεων (τραπεζων/εταιρειων refinancing) περιμενοντας μεταπωληση ή μαζικη αγορά απο μαντράδες/τρίτους πωλητες μεταχειρισμενων. Αρκετα δε σε αθλια κατασταση τρακαρισμενα, διαλυμενα που ο ιδιοκτητης απλα παρατησε σου λεει δεν θα πληρωνω πλεον 750-1.000 δολλαρια δοση το μηνα και το αμαξι να ειναι χρεπαλο (γιατι εγω το εκανα). Το επιστρεφω και σταματαω να πληρωνω και τραβα πουλα το να κλεισουμε το δανειο.

Δημιουργειται σιγα σιγα φουσκα και εκει μετα το subprime ακινητων του 2008 γιατι κρατανε υψηλα τις τιμες στα μεταχειρισμενα παρολο που εχουν μεγαλο αδιαθετο/παρατημενο στοκ. Σαν τα ακινητα. Αν το βγαλεις ολο μαζικα στην αγορα η αυξημενη προσφορα θα ριξει αποτομα τις τιμες και μετα φιλακια. Θα μεινουν μεγαλυτερα ποσα δανειων ανοιχτα που θα πρεπει να αποπληρωθουν καθως το collateral θα εχει ξεφτιλιστει σε αξια, θα πεσουν και οι τιμες των εν κινησει μεταχειρισμενων στους δρομους, θα συμπαρασυρει και τα καινουρια.
Αμερικα το φοβουνται αρκετοι αυτο για αυτο συνιστουν οχι αγορα καινουριου εδω και κανα χρονο καθως εκτιμουν ραγδαια πτωση τιμων μεσα στο 2024 προς 2025, μετα την τρελη ανοδο τιμων στα καινουρια τα προηγουμενα 2+ χρονια.

[BlueChris]

Καποιος πρεπει να ειναι τρελος να θελει να μπει στο δαχτυλιο με αυτοκινητο οποιασδηποτε μορφης/τυπου ή να εχει αυτοκτονικες τασεις
Εκτος και αν ειναι κατοικος.
Το κεντρο της Αθηνας δυστυχως και οι περιξ περιοχες ειναι μονο για συγκοινωνια και δη μετρο/ηλεκτρικο. Με οτιδηποτε αλλο (αμαξι, λεωφορεια, τραμ) απλα θα βλαστημισεις. Για προσωπικο/ιδιωτικο μεσο δυστυχως μονο μηχανη θα σε παει με ταχυτητα και αμεσοτητα οπως του μετρο.

- - - Updated - - -



Ασε τραγικο, το δινουν πλεον και σε αρκετα εταιρικα στελεχων και λεει ο αλλος πωωωω μου δωσαν Q3 ή εχω Q3 και κανει σαν τρακτερ
Το πηρε εταιρικο ο κουμπαρος μου και σε δικους του ανθρωπους βριζει, στους αλλους λεει εχω ΑουΝτι

- - - Updated - - -

Παντως και Αμερικη τρωνε μεγαλο ζορι καθως δεν την παλευουν οικονομικα με τις μεγαλες δοσεις δανειων για αυτοκινητα και σωρευονται χιλιαδες σε μαντρες ανακτησεων (τραπεζων/εταιρειων refinancing) περιμενοντας μεταπωληση ή μαζικη αγορά απο μαντράδες/τρίτους πωλητες μεταχειρισμενων. Αρκετα δε σε αθλια κατασταση τρακαρισμενα, διαλυμενα που ο ιδιοκτητης απλα παρατησε σου λεει δεν θα πληρωνω πλεον 750-1.000 δολλαρια δοση το μηνα και το αμαξι να ειναι χρεπαλο (γιατι εγω το εκανα). Το επιστρεφω και σταματαω να πληρωνω και τραβα πουλα το να κλεισουμε το δανειο.

Δημιουργειται σιγα σιγα φουσκα και εκει μετα το subprime ακινητων του 2008 γιατι κρατανε υψηλα τις τιμες στα μεταχειρισμενα παρολο που εχουν μεγαλο αδιαθετο/παρατημενο στοκ. Σαν τα ακινητα. Αν το βγαλεις ολο μαζικα στην αγορα η αυξημενη προσφορα θα ριξει αποτομα τις τιμες και μετα φιλακια. Θα μεινουν μεγαλυτερα ποσα δανειων ανοιχτα που θα πρεπει να αποπληρωθουν καθως το collateral θα εχει ξεφτιλιστει σε αξια, θα πεσουν και οι τιμες των εν κινησει μεταχειρισμενων στους δρομους, θα συμπαρασυρει και τα καινουρια.
Αμερικα το φοβουνται αρκετοι αυτο για αυτο συνιστουν οχι αγορα καινουριου εδω και κανα χρονο καθως εκτιμουν ραγδαια πτωση τιμων μεσα στο 2024 προς 2025, μετα την τρελη ανοδο τιμων στα καινουρια τα προηγουμενα 2+ χρονια.

Κοίτα μην ξεχνάς πως περάσαμε ένα ζόρι κορονοιού και πολύς κόσμος δεν το ρίσκαρε, επίσης κάποιοι είμαστε και κάποιας ηλικίας για την ταλαιπωρία του τρένου. Εγω οκ μπορώ να έρθω δουλειά με τον προαστιακό που είναι χαλαρός αλλά σε ηλεκτρικό για μπες μέσα 7:30 με 9 .. γίνεται της πόπης μιλάμε... με λεωφορείο οκ αν είσαι κοντά πας αλλά και εκεί σαρδέλα θα είσαι, αν είσαι μακρυά έλιωσες.
Ωραία τα μέσα μαζικής μεταφοράς αλλά να είσαι τσιπιρίκος περισσότερο για μένα... μακάρι να ήταν αλλιώς σαν κάτι ταινίες που βλέπουμε αμερικάνικες που μπαίνει ο άλλος με το κουστούμι κυριλέ και πάει στη δουλειά του διαβάζοντας την εφημερίδα του πίνοντας καφέ... νταξ Ελλάντα....

[nyannaco]

εμένα μου τι δίνει ο θόρυβος κινητήρα που κάνουν τα αυτοκίνητο με πετρέλαιο...

Είμαι στο δεύτερο μου diesel (V40 και τώρα Astra K), και μπορώ να σου πω πως όταν είσαι μέσα δεν ακούγεται περίεργα, δεν καταλαβαίνεις διαφορά.

[BlueChris]

Είμαι στο δεύτερο μου diesel (V40 και τώρα Astra K), και μπορώ να σου πω πως όταν είσαι μέσα δεν ακούγεται περίεργα, δεν καταλαβαίνεις διαφορά.

Aν είχα έκανε δεν έκανε θα το είχα συνηθίσει....

[Sebu]

Κοίτα μην ξεχνάς πως περάσαμε ένα ζόρι κορονοιού και πολύς κόσμος δεν το ρίσκαρε, επίσης κάποιοι είμαστε και κάποιας ηλικίας για την ταλαιπωρία του τρένου. Εγω οκ μπορώ να έρθω δουλειά με τον προαστιακό που είναι χαλαρός αλλά σε ηλεκτρικό για μπες μέσα 7:30 με 9 .. γίνεται της πόπης μιλάμε... με λεωφορείο οκ αν είσαι κοντά πας αλλά και εκεί σαρδέλα θα είσαι, αν είσαι μακρυά έλιωσες.
Ωραία τα μέσα μαζικής μεταφοράς αλλά να είσαι τσιπιρίκος περισσότερο για μένα... μακάρι να ήταν αλλιώς σαν κάτι ταινίες που βλέπουμε αμερικάνικες που μπαίνει ο άλλος με το κουστούμι κυριλέ και πάει στη δουλειά του διαβάζοντας την εφημερίδα του πίνοντας καφέ... νταξ Ελλάντα....

Προσωπικα να με παρακαλαγες δεν επαιρνα και δεν παιρνω αμαξι να κατεβω στο κεντρο με ΤΙΠΟΤΑ.
Και οταν λεω κεντρο εννοω απο Φιξ και πανω, απο πλατεια Καραισκακη και ανατολικα, απο Αλεξανδρας και κατω, απο Ηλια Ηλιου, Υμηττου, Μιχαλακοπουλου και δυτικα. Μιλαμε για κολαση απο τις 7.30-8.00 μεχρι αργα το απογευμα.
Χιλιες φορες ηλεκτρικο και μετρο.
Αν θεωρεις ζορικα τον ηλεκτρικο επρεπε να σε εχω στο RER ή στο μετρο/τραμ του Παρισιου πρωι που πηγαιναν ολοι στις δουλειες (+/- 1ωρα) και απογευμα που σχολαγαν (+/- 1ωρα)
Με τον Peripherique ακινητοποιημενο τοσες λωριδες απο τις 7.30-8 το πρωι λεγαμε ευχαριστω που ημασταν σε ενα RER παστωμενοι

Καποια στιγμη ειχαν φτασει στους απογευματινους συρμους που γινοταν το αδιαχωρητο να εχουν υπαλληλους να σπρωχνουν τους επιβατες μεσα στο συρμο για να κλεισουν οι πορτες οπως κανουν σε χωρες της Απω Ανατολης. Οποτε ο Ηλεκτρικος και το Μετρο μας φανταζουν οαση τις ωρες αιχμης.

[teodor_ch]

Είχα στείλει πριν λίγο καιρό στην τεσλα εμαιλ με κάτι ερωτήσεις.
Απάντησαν να τους καλέσω και τους έκλασα αφού με έκλασαν.

Μου ξανάστειλαν να τους καλέσω χωρίς να απαντήσουν στις ερωτήσεις μου.