Ώπα ρε αρχηγέ, τι έχουν τα πεζώ;Αρχικό μήνυμα από sculper
Είχα ένα 405 turbo diesel στην Αγγλία και το όχημα με 140,000 ΜΙΛΙΑ στο κοντέρ «έσκαβε»! Το πούλησα ΠΙΟ ΑΚΡΙΒΑ από ότι το αγόρασα και όταν ξαναπήγα στην Αγγλία, αυτός που το πήρε το έχει ακόμα! Σε αυτό το αμάξι άλλαξα μόνο φρένα, αμορτισέρ, μπιλιοφόρους, μία τουρμπίνα, λάστιχα και κάτι μπαλώματα από τα αλάτια. Μιλάμε τώρα για μοντέλο J-reg, δηλαδή, μούμπλε-μούμπλε, 94;
Έχει ένα 306 η αδελφή μου (πήρε τη $%^&* το 1.4 αλλά τεσπά) και έχω οδηγήσει το 307. Φίλε, το πεζουλάκι σου συγχωρεί ΛΑΘΗ σε στροφές που με άλλα αμάξια είσαι ΜΑΚΑΡΙΤΗΣ. Ίσως η Alfa Romeo να είναι καλύτερα στημένες στο δρόμο, αλλά άμα κάνει 140,000 μίλια η Alfa, εγώ θα κυκλοφορώ με φτερά στο Σύνταγμα και θα δηλώνω Αραπάχος
Βασικά, όπως σου είπε και ο φίλος ο μηχανικός πιο πάνω, τα τελευταίας εσοδείας είναι ψιλοσκουπίδια όλα. Όλο φιγούρα για να πουλήσουν και στα ουσιαστικά τμήματα είναι μούφες. Πάει πλέον το αυτοκίνητο «για μία ζωή», που έπαιρναν οι πατεράδες μας κάτι βόλβο, που περνάγαν μέσα από τοίχους, και μετά δούλευαν ακόμα. Τώρα είναι στοκαρισμένο τσιγαρόχαρτο με μεταλλικό χρώμα από πάνω το αμάξι. Τα πλαστικά δε, είναι μίας χρήσεως. Ό,τι βγάλεις, πετάς. Δε ξαναμπαίνει χωρίς τριξίματα, σπασίματα, κλπ.
Σε τετραθέσιο γύρω στα 12,000 θα πήγαινα για Ibiza. Αγοράζεις ένα VW στα μισά λεφτά, αλλά το συντηρείς όσο και ένα VW -> το συνεργείο γδέρνει. Επίσης, ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ είναι το Skoda το fabia, και έχει και βρωμόγκαζο κινητήρα. Έχει βέβαια το στίγμα του «ανατολικού», αλλά στην Αγγλία τουλάχιστον όλοι το είχαν σε ΤΕΡΑΣΤΙΑ υπόληψη. Πολύ καλό και το Yaris και αρκετά βρωμόγκαζο επίσης, καίει δε ΑΕΡΑ (με προσεκτική οδήγηση σε ανοικτό δρόμο το έχω πάει 4lt/100Km!). Μην το στρίψεις όμως «άτακτα», γιατί θα φιλήσεις καμιά κολώνα.
Το Punto, όσο παράξενο και να μου φαίνεται ότι θα έλεγα ΠΟΤΕ κάτι τέτοιο για FIAT, είναι γρήγορο αμαξάκι στα κυβικά του και παρόλο που είναι πούπουλο, πατάει καλά στο δρόμο. Το έχω οδηγήσει σε ορεινούς δρόμους και μου έκανε εντύπωση. Επίσης, έχει ΤΕΛΙΚΕΣ το σκατουλάκι. Οι πίσω βέβαια βρίζουν, ανακατεύονται κλπ.
Εμφάνιση 16-30 από 3069
-
... when you damp oscillations, you lose the high points as well as the low.
改善 - kai zen - continuous change for the better - the Tao of Linux.
Linux χωρίς εγκατάσταση, δωρεάν ΝΟΜΙΜΟ office, browser χωρίς ιούς ,
δωρεάν εγκατάσταση Linux, δωρεάν raytracer, γιατί το δωρεάν είναι όλα τα λεφτά...
ΟΔΗΓΙΕΣ εγκατάστασης Linux
-
17-01-06, 10:17 #17
-
17-01-06, 10:43 #18Αρχικό μήνυμα από pelasgian
Πέραν της καλής συμπεριφοράς, και της ποιοτικής (για την κατηγορία και τα λεφτά του) κατασκευής τα αυτοκινητάκια βγήκαν (τουλάχιστον στα πρώτα 105000 χλμ της ζωής τους. Μετά επιστράφηκαν) παραπάνω από αξιόπιστα, μόνο με ένα πρόβλημα στα ηλεκτρονικά στα πρώτα χλμ που ήταν θέμα παρτίδας .
Άσε που έχουν πολύ καλή λαμαρίνα, όχι σαν κάτι γιαπονέζικα
Εγώ τουλάχιστον, αν και άκουγα FIAT και έβγαζα σπυράκια, πάλι Punto οδηγώ φέτος. Βεβαια η προηγούμενη σειρά (2004) είναι λίγο ψοφίμια στα 1.2 σε σχέση με τα μοντέλα του 2002(3). Αν και στην κατηγορία τους είναι καλά. Για τα νέα Grande, δεν έχω ιδέα.
Φυσικά εσύ μιλάς για 1,4, οπότεΠείτε όχι στα ναρκωτικά.
Δε φτάνουν για όλους!!!
-
17-01-06, 11:28 #19
.
Αρχικό μήνυμα από gravis
Δεδομένου ότι θα κάνεις συμβιβασμό σε επιδόσεις, θα σου έλεγα να ρίξεις μια ματιά πρώτα σε Astra (3θ και 5θ), Honda Jazz, Grande Punto, Renault Clio '06, Hyundai Getz. Καλό αλλά λίγο παλαιό και το Skoda Octavia (όχι το 5).
Βέβαια σε αυτά τα χρήματα μάλλον ένα μεταχ. μικρομεσαίο 1.600 κ.ε. θα καλύψει σχεδόν όλες τις ανάγκες σου.
Για την ασφάλεια των supermini (αλλά και γενικά των αυτοκινήτων) ένα καλό κριτήριο είναι: euroncap.com > Superminis.
@Patentman, να σε ρωτήσω:
1. Το Golf V καίει λάδια (και αν ναι σε ποια κυβικά) ;
2. Οι FSI του VAG απαιτούν βενζίνη 100 οκτανίων για να αποδώσουν αυτό που δηλώνουν;
2. Το Astra Η (3) που ακριβώς βγάζει προβλήματα;
3. Το Polo και to Ibiza δεν είναι ίδια ακριβώς;
.¶ Τουλάχιστον δύο πράγματα είναι άπειρα: Οι αριθμοί Є R και η ΒΛΑΚΕΙΑ.
¶ "Όποια κοινωνία παραχωρεί ελευθερία για ασφάλεια, είναι ανάξια και για τις δύο και θα χάσει και τις δύο" B.F.
¶ LeT Me HeaR you MaKe DeCiSioNS WiTHouT youR TeLe-ViSioN.
-
17-01-06, 11:41 #20
- Εγγραφή
- 14-07-2003
- Περιοχή
- @ SNR Land
- Ηλικία
- 46
- Μηνύματα
- 12.398
- Downloads
- 19
- Uploads
- 1
- Άρθρα
- 1
- Τύπος
- VDSL2
- Ταχύτητα
- 102400/10240
- ISP
- Wind
- Path Level
- Fastpath
Με αυτά τα φράγκα εγώ θα πήγαινα για C2 και για το Mitsubishi Colt
Ως τώρα έχω ένα Saxo 1.1 ( Vts Look που έχει και δικές μου " επεμβάσεις " πάνω ) που του έχω αλλάξει τον αδόξαστο ( σε οδηγική συμπεριφορά ) και εκτός από το " ρελαντί " που άλλαξα πρόβλημα δε μου έχει βγάλει κανένα!Socii stamus Cadimus dividui
-
17-01-06, 11:45 #21
.
Και τα Micra, Colt, Swift είναι καλά...
.¶ Τουλάχιστον δύο πράγματα είναι άπειρα: Οι αριθμοί Є R και η ΒΛΑΚΕΙΑ.
¶ "Όποια κοινωνία παραχωρεί ελευθερία για ασφάλεια, είναι ανάξια και για τις δύο και θα χάσει και τις δύο" B.F.
¶ LeT Me HeaR you MaKe DeCiSioNS WiTHouT youR TeLe-ViSioN.
-
17-01-06, 11:53 #22
- Εγγραφή
- 14-07-2003
- Περιοχή
- @ SNR Land
- Ηλικία
- 46
- Μηνύματα
- 12.398
- Downloads
- 19
- Uploads
- 1
- Άρθρα
- 1
- Τύπος
- VDSL2
- Ταχύτητα
- 102400/10240
- ISP
- Wind
- Path Level
- Fastpath
Για μένα το Micra είναι ψιλο - Picra
Ποτέ δεν το συμπάθησα αυτό το τουτουSocii stamus Cadimus dividui
-
17-01-06, 11:57 #23
.
χααχαχαχα....
Από αποθηκευτικούς χώρους δεν ξέρω τι λένε αυτά τα τρία όμως...
.¶ Τουλάχιστον δύο πράγματα είναι άπειρα: Οι αριθμοί Є R και η ΒΛΑΚΕΙΑ.
¶ "Όποια κοινωνία παραχωρεί ελευθερία για ασφάλεια, είναι ανάξια και για τις δύο και θα χάσει και τις δύο" B.F.
¶ LeT Me HeaR you MaKe DeCiSioNS WiTHouT youR TeLe-ViSioN.
-
17-01-06, 11:59 #24
Πρόσεχε, να είναι αξιόπιστη η αντιπροσωπεία.
Η Αντιπροσωπεία που φέρνει τα Renault στην Ελλάδα είναι ............
Όσο για τα ανταλλακτικά, πανάκριβα.
-
17-01-06, 12:00 #25
- Εγγραφή
- 14-07-2003
- Περιοχή
- @ SNR Land
- Ηλικία
- 46
- Μηνύματα
- 12.398
- Downloads
- 19
- Uploads
- 1
- Άρθρα
- 1
- Τύπος
- VDSL2
- Ταχύτητα
- 102400/10240
- ISP
- Wind
- Path Level
- Fastpath
Το Colt επειδή το έχω ψάξει έχει τεράστιος αποθηκευτικούς χώρους. Τα πίσω καθισματα πέφτουν εντελώς και το πορτ μπαγκαζ φτάνει μέχρι την πλάτη των καθισμάτων του οδηγού - συνοδηγού!!
Άσε που ειναι και κούκλα μέσα ( βέβαια εγώ κοιτάω την Turbo έκδοση με τα 150 ντεντένια να χλιμιντράνε όλα μαζί )Socii stamus Cadimus dividui
-
17-01-06, 12:25 #26
.
Αρχικό μήνυμα από apok
Το CZT είναι πυραυλάκι...
Είμαστε όμως εν αναμονή εντυπωσιακών εξελίξεων όσον αφορά τα τουρμπισμένα μοτέρ σε λίγα κυβικά.
Αν ξεκινήσει κάποιος από τον 1.4 TSi (140 & 170 PS) του Vag (Golf GT, Touran και ποιος ξέρει που αλλού), και φτάσει στα 1.4 (130 & 150 PS) και 1.6 (170 & 200 PS) turbo του Gruppo (lancia delta, fiat grande punto και ποιος ξέρει που αλλού), ενώ ψήνεται το Opel Meriva 1.6 Turbo (δε θυμάμαι PS), δε θα καταλήξει σε -ασφαλές- συμπέρασμα... (ας μην αναφέρουμε και τους turbo diesel με πολύ καλές ιπποδυνάμεις που επίσης ψήνονται)...
.¶ Τουλάχιστον δύο πράγματα είναι άπειρα: Οι αριθμοί Є R και η ΒΛΑΚΕΙΑ.
¶ "Όποια κοινωνία παραχωρεί ελευθερία για ασφάλεια, είναι ανάξια και για τις δύο και θα χάσει και τις δύο" B.F.
¶ LeT Me HeaR you MaKe DeCiSioNS WiTHouT youR TeLe-ViSioN.
-
17-01-06, 12:31 #27
- Εγγραφή
- 14-07-2003
- Περιοχή
- @ SNR Land
- Ηλικία
- 46
- Μηνύματα
- 12.398
- Downloads
- 19
- Uploads
- 1
- Άρθρα
- 1
- Τύπος
- VDSL2
- Ταχύτητα
- 102400/10240
- ISP
- Wind
- Path Level
- Fastpath
-
17-01-06, 13:30 #282. Οι FSI του VAG απαιτούν βενζίνη 100 οκτανίων για να αποδώσουν αυτό που δηλώνουν;
3. Το Polo και to Ibiza δεν είναι ίδια ακριβώς;
-
17-01-06, 13:33 #29
- Εγγραφή
- 14-07-2003
- Περιοχή
- @ SNR Land
- Ηλικία
- 46
- Μηνύματα
- 12.398
- Downloads
- 19
- Uploads
- 1
- Άρθρα
- 1
- Τύπος
- VDSL2
- Ταχύτητα
- 102400/10240
- ISP
- Wind
- Path Level
- Fastpath
Πήρα τηλ σε μια αντιπροσωπεία της Mitsubishi και ρώτησα για το CZ3 ( 1300 cc 108Hp ) και μου είπαν ότι σύνολο κάνει γύρω στα 12.5k ( μαζί με πινακίδες και έξοδα τραπέζης )..
Δεν κακό.. καθόλου κακό θα έλεγαSocii stamus Cadimus dividui
-
17-01-06, 21:04 Η δικη μου γνωμη #30Αρχικό μήνυμα από kubiak
Οι FSI ειναι λαδοφαγοι και ειδικα στα 2000cc. Οι 1600 καινε κατι παραπανω απο οτι ειναι αλλο λαδολατρη κινητηρα =αρκετα παραπανω απο το μεσο ορο.
Οι FSI επειδη ειναι κιητηρες αμεσου ψεκασμου ειναι ρυθμισμενοι απο το εργοστασιο να ψεκαζουν την απολυτως απαιτουμενη ποσοτητα καυσιμου που χρειαζεται ωστε να εχει τα λιγοτερα δυνατον καυσαερια.Αλλο οτι επειδη ειναι πολυ καλυτερη η διασπορα/αεροποιηση της βενζινης στον καταλληλο χρονο παραγουν μεγαλυτερη ισχυ σε κινητηρα με ιδια χαρακτηριστικα.
Γι`αυτο τον λογο απαιτουν καταλληλη ποιοτητα βενζινης για να εχουν συνδιασμενο αποτελεσμα εκπομπων και αποδοσης το οποιο φυσικα παιζει και τεραστιο ρολο στην υγεια του κινητηρα. Οτι λειτουργει σωστα λειτουγει υγειινα.
Τα Astra σειρας H ειναι οτι πιο ζημιαρικο αυτοκινητο κυκλοφορει στην αγορα...δεν παιζονται με τιποτα...δεν μαθανε απο τα G απολυτως τιποτα...απλα εχουν ερθει νεα προβληματα στο παιχνιδι. Κυριως ηλεκτρονικα προβληματα, ολα πλεον "ελεγχονται" (σε εισαγωγικα λογω ειρωνικοτητας) μεσω αν-εγκεφαλου.Τι καρτες SIM, τι αποσυντονισμοι, τι να πρωτοπεις...απλα σε αφηνει στα καλα καθουμενα με διαφορους τροπους. Μια καλυψη ΕΛΠΑ (πανελλαδικη) ειναι ο απαραιτητος συντροφος. Ασε που κανεις και γνωριμιες...
Ειναι οι χειροτερες "λαδιερες" που κυκλοφορουν στην αγορα.
Σερνονται -καλα τα 1400 με AC αναμενο, στο φαναρι κανουν την παπια ακομα και σε Atos και στις ανηφορες κανουν "ναζια".
Το εκαψα αυτο το μοντελλο...ωχ δεν φταιω εγω...
Polo και Ibiza δεν ειναι τα ιδια ακριβως...μοιραζονται πραγματα οπως αναρτησεις εμπρος (πισω δεν θυμαμαι), κινητηρα αναλογως εκδοσης, ισως και πατωμα (δεν το εχω ψαξει-δεν με ενδιεφερε)
Απλα στο Ibiza δεν λειτουργει η εμπρος αναρτηση (φταιει η στηριξη/βαση/θεση ψαλιδιων-γεωμετριας) και με 20χλμ αν στριψεις 90μοιρες θα δεις οτι "μπαταρει". Η πισω αναρτηση δεν υπαρχει, καλυτερα να λεγανε οτι εχει βγει με γονιδια καρτ, δεν ειναι καθολου σταθερο και ανετο.
Τριζει αλλα προσεχτε! οχι τα πλαστικα αλλα το αμαξωμα! Εχει παρει μαθηματα απο Cordoba στο οποιο ανεβαζεις την μια ροδα σε πεζοδρομιο και κανει σαν φερυμπωτ ποθ ριχνει την μπουκαπορτα.Τετοια επιτυχια για ναυτικους δεν εχω ξαναδει.
Αυτα δεν τα εχει το Polo αν και τριζουν οι ταπετσαριες τις πορτας λιγο οπως σχεδον σε ολα τα αυτ/τα.
Παραδοξως οι MPI κινητηρες που φορανε τα Skoda και SEAT εχουν λιγοτερα προβληματα απο οτι στα VW kai AUDI ! Μια δικη μου εξηγηση ειναι οτι επειδη τα αποπαιδια παιρνουν το ξερο ψωμι...η ιστορια εχει δειξει οτι φορανε τους παλιους τυπους κινητηρα ή/και τις βελτιωμενες εκδοσεις τους με αργοπορεια με αποτελεσμα να εχουν ετοιμα τα βελτιωμενα σημεια.
Κατι να διορθωσω που αναφερθηκε πιο πανω ειναι οτι το κοστος συντηρησης μεταξυ των VW Group αυτοκινητων, δεν ειναι καθολου ιδιο. Η σειρα βαση κοστους παει αναλογα και με το αξιωμα που εχει η καθεμια μαρκα και ειναι: Audi, VW, SEAT/SKODA αν και τελευταια δεινουν μεγαλυτερο βαρος στην SKODA.Το ιδιο ανταλακτικο -ακριβως ιδιο- μπορει να εχει την διπλασια και τιμη. Το κοστος εργασιας επισης δεν εχει καμια συγκριση.
Τα Colt κτλ μη πολυκυκλοφορημενα αυτοκινητα παντα πασχουν απο ελλειψη πολλων συνεργειων= εγκλωβισμος και εκμεταλευση και παντα απο φτηνα ανταλακτικα=ιμιτασιον και μεταχειρισμενα.
Καλα θα μου πειτε οτι εγω δεν βαζω "ιμιτασιον" και προς θεου οχι μεταχειρισμενα.
Καλα...οταν ερθει η ωρα θα παρακαλατε μακαρι να βρειτε και ραδιενεργα !
Ενδεικτικα ενα φαναρι μπορει να εχει 150-400 ευρω αναλογα τις ορεξεις και μιλαμε για "φτηνες" μαρκες...Προφυλακτηρας 250-600 ευρω ετσι για πλακα. Σασμαν αν δεν βρεις μεταχειρισμενο τοτε καλυτερα καντο αποθηκη ή/και κοτετσι οσο καιρο θα περιμενεις να βρεις μεταχειρισμενο, γιατι αμα ρωτησεις ποσο εχει καινουργιο (ή εναλλακτικα ανακατασκευασμενο απο το εργοστασιο με ανταλαγη παλιου) θα πιασεις τα 200χλμ και ετσι δεν θα εχεις αναγκη σασμαν!
Αυτα μονο.Τελευταία επεξεργασία από το μέλος Patentman : 17-01-06 στις 21:11.
Παρόμοια Θέματα
-
Ερώτηση για αγορά νέου αυτοκινήτου.
Από zardoz στο φόρουμ Εκτός θέματοςΜηνύματα: 8Τελευταίο Μήνυμα: 13-10-11, 16:58 -
Γνώμη για αγορά οθόνης....eizo?
Από sem27gr στο φόρουμ Κάρτες ήχου, γραφικών, ηχεία και οθόνεςΜηνύματα: 35Τελευταίο Μήνυμα: 26-10-06, 22:53 -
Γνωμη για αγορά οθόνης
Από wishbone στο φόρουμ Κάρτες ήχου, γραφικών, ηχεία και οθόνεςΜηνύματα: 18Τελευταίο Μήνυμα: 05-07-06, 21:59 -
Η γνώμη σας για αγορά hardware!
Από LemonJelly στο φόρουμ Hardware ΓενικάΜηνύματα: 8Τελευταίο Μήνυμα: 05-05-06, 02:37 -
Γνωμη για αγορα ακουστικων 5+1
Από lionheart-20 στο φόρουμ Σκληροί δίσκοι, αποθηκευτικά μέσα και λοιπά περιφερειακάΜηνύματα: 18Τελευταίο Μήνυμα: 03-04-05, 17:09
Bookmarks