Γνωμη για αγορα αυτοκινητου

**tsavman** · 22-10-11, 12:16

Αρχικό μήνυμα από NT1G

2κύλινδρο μήπως λες;

2κύλινδρο φοράνε τα 500;

**NT1G** · 22-10-11, 12:20

O 0,9L είναι 2κύλινδρος και μετά από εκεί ο 1,2 και ο 1,4 4κύλινδροι.

**tsavman** · 22-10-11, 13:52

A, μάλιστα.
Λογικό να μην κατάλαβα κραδασμούς τότε με το δικύλινδρο μοτέρ

**DOU** · 22-10-11, 23:45

Αρχικό μήνυμα από Bananas

Πάντως σε γενικές γραμμές οι turbo μικρού κυβισμού έχουν το ''μπαμ'' στα 0-100 . Απο κει και περα ένα 1.4 ατμοσφαιρα πάει καλύτερα και με διαφορά. Πάντος ενας τρικυλινδρος κινητήρας σε σχέση με εναν 4κυλινδρο η 6κυλινδρο έχει ένα μειονέκτημα. Περισσότερους κραδασμούς.

Γιαυτο εκανα τον παραλληλισμο πριν,εχεις ενα fiesta 1.4 95hp ατμο,σε λιγοτερο απο ενα χρονο θα εχεις ενα fiesta 1.0 100hp turbo,τι διαλεγεις σε μια τετοια περιπτωση,θα ειναι επαρκης ο μικρος χιλιαρης,η απλα θα σου προσφερει ενα λιγο καλυτερο 0-100,θα ειναι αξιοπιστος η θα εισαι με την εννοια μην το ζορισω και παθει τιποτα,θα προτιμησεις να εμπιστευτεις το κλασσικο 1.4 κ ας εχει καπως χειροτερες επιδοσεις/καταναλωσεις ? Βαζοντας τα σε μια ζυγαρια,συνολικα τι ειναι καλυτερη επιλογη?

Αρχικό μήνυμα από and64

Σ'αυτο δεν νομίζω να μπορεί κανεις να απαντήσει με σιγουριά! Πάντως αν πας 4-5 χρονια πίσω οταν πρωτοβγήκαν οι tsi τα ίδια γραφονταν και λέγονταν στα fora, οτι θα σπάνε, θα κάνουνε, θα δείχνουνε και σήμερα υπάρχουν tsi με 100τοσες χιλιαδες χλμ, πολλά και με προγραμα και δουλεύουν κυριλε.

Υπάρχουν βέβαια και άλλοι που αλλάζανε τουρμπίνες στα 15000, ειναι μην σου κάτσει κιολας

Ναι σιγουρα λεγονταν και υπερβολες,οπως αντιστοιχα υπηρχαν/υπαρχουν περιπτωσεις με διαφορα προβληματα ,ωστοσο πριν 4-5 χρονια αυτοι οι κινητηρες για τους οποιους μιλαμε ηταν 1.4,τωρα αισιως κοντευουμε να φτασουμε στα 1.0 κυβικα και ακομα πιο κατω,αν υπηρχαν ας πουμε αμφιβολιες αν θα ειναι αξιοπιστος ενας 1.4 τουρμπο με 122 και 160 αλογα αντιστοιχως,το ιδιο ακριβως ερωτηματικο θα δημιουργηθει με εναν ecoboost 1.0 κυβικων/120 αλογα.

**and64** · 23-10-11, 00:44

Αρχικό μήνυμα από DOU

Ναι σιγουρα λεγονταν και υπερβολες,οπως αντιστοιχα υπηρχαν/υπαρχουν περιπτωσεις με διαφορα προβληματα ,ωστοσο πριν 4-5 χρονια αυτοι οι κινητηρες για τους οποιους μιλαμε ηταν 1.4,τωρα αισιως κοντευουμε να φτασουμε στα 1.0 κυβικα και ακομα πιο κατω,αν υπηρχαν ας πουμε αμφιβολιες αν θα ειναι αξιοπιστος ενας 1.4 τουρμπο με 122 και 160 αλογα αντιστοιχως,το ιδιο ακριβως ερωτηματικο θα δημιουργηθει με εναν ecoboost 1.0 κυβικων/120 αλογα.

Εχουμε ήδη φτάσει πιο κάτω: twinair 0.8

**linkinp** · 23-10-11, 13:21

Παιδια μην το σκεφτεστε καθολου.η ατμοσφαιρα (στην ελλαδα εχει πεθανει).πλεον η αγορα ενος τουρμπο αμαξιου,ακομα και στις μικρες κατηγοριες, ειναι αναγκαια.παλιοτερα τα αμαξια ηταν ελαφρια και ενα ατμοσφαιρικο αροπο μοτερακι μπορουσε να τα κινησει.πλεον,τα αμαξια εχουν βαρυνει απιστευτα πολυ και θελουν ροπη για παρουν τα ποδια τους.

πλεον ενα ατμοσφαιρικο μοτερ ειναι και αντιοικονομικο και δεν αναφερομαι σε κοστος κτησης-ασφαλειες κλπ.απλα φανταστειτε να ειστε φορτωμενοι καλοκαιριατικα 4 ατομα με clima ανοιχτο σε 1,4 μοτερακι με 90 αλογα και να ανεβαινετε ανηφορες ελληνικου νησιου!!

το αμαξι θα θελει σκισημο αρα θα καιει και πολυ περισσοτερη βενζινη σε σχεση με ενα μικρο τουρμπατο μοτερακι το οποιο θα ανεβαινει χαλαρα με 2κ-3κ στροφες.

ακομα,τα dsg κιβωτια ειναι απο αλλο πλανητη.οσοι δεν εχετε δοκιμασει πηγαινετε σε μια αντιπροσωπεια vw και καντε ενα test drive.

τελος,οσοι ειστε αρνητικα προκατηλημενοι απεναντι στα κορεατικα-γιαπωνεζικα αυτοκινητα(αντρικο μην κρυβεσαι,σε παιρνει και σενα η μπαλα

) απλα οδηγηστε ενα αυτοκινητο hyundai i30 ή ενα proceed και θα αλλαξετε αποψη κατευθειαν!δεν ειναι τυχαιο πως η πλειονοτητα του ελληνικου αυτοκινητιστικου τυπου θετει ως καλυτερες επιλογες τα παραπανω αμαξια σε συγκριση με το καμαρι της ιαπωνικης αυτοκινητοβιομηχανιας στην κατηγορια,το auris!!

ps και κλεινω:hyundai accent 1.3 12v full ls(2 αεροσακοι,abs,a/c) μοντελο 2001.αγοραστηκε 2.850.000 δρχ δηλαδη αρκετα κατω απο 10.000 ευρω.10 χρονια και 180.000 χλμ μετα το αμαξι ειναι σε αψογη κατασταση και εχει χαλασει μονο μια λαμπα δεξιου φλας!!

**terry39** · 23-10-11, 13:37

Μ'άρεσε το Ι 30 , ξέρουμε πότε θα έρθει περίπου ?
Φυσικά στις εκδόσεις πετρελαίου

**and64** · 23-10-11, 14:42

Αρχικό μήνυμα από linkinp

τελος,οσοι ειστε αρνητικα προκατηλημενοι απεναντι στα κορεατικα-γιαπωνεζικα αυτοκινητα(αντρικο μην κρυβεσαι,σε παιρνει και σενα η μπαλα

) απλα οδηγηστε ενα αυτοκινητο hyundai i30 ή ενα proceed και θα αλλαξετε αποψη κατευθειαν!δεν ειναι τυχαιο πως η πλειονοτητα του ελληνικου αυτοκινητιστικου τυπου θετει ως καλυτερες επιλογες τα παραπανω αμαξια σε συγκριση με το καμαρι της ιαπωνικης αυτοκινητοβιομηχανιας στην κατηγορια,το auris!!

ps και κλεινω:hyundai accent 1.3 12v full ls(2 αεροσακοι,abs,a/c) μοντελο 2001.αγοραστηκε 2.850.000 δρχ δηλαδη αρκετα κατω απο 10.000 ευρω.10 χρονια και 180.000 χλμ μετα το αμαξι ειναι σε αψογη κατασταση και εχει χαλασει μονο μια λαμπα δεξιου φλας!!

Μ'αφηνεις να κρυφτώ;;;

Για το ceed θα συμφωνησω πάει μια χαρά, αλλά για προηγούμενες γενιές απο μακρια και αγαπημένοι! Με το accent δλδ που λες είχα αγοράσει χωράφι πάνω στο 2μηνο χαλαρά, δεν υπάρχει περίπτωση να το γλυτωνα

Τoyota παλι δεν θα παιρνα ιδίως τώρα, αφου πλέον δεν υπαρχει καθόλου σπορ στοιχείο στην γκάμα της. Μεχρι πρίν λίγα χρόνια υπήρχε έστω και με τον δικό τους τροπο (πχ corolla 1.8-192) αλλά τωρα το παίζουν υβριδικά και φιλικά στο περιβάλλον και ιστοριες...

Μπορεί να μην σπάνε να μην χαλάνε αλλά μοτέρ αντίστοιχα της εποχής πάντως δεν εχουν (ακομα) οι κορεατες-ιαπωνες και λοιποί. Αν και τα τούρμπο δεν θα αργήσουν να ερθουν πιστεύω, αλλά προς το παρόν δεν θα πάρω!

Για το dsg δεν θα σχολιάσω καν

**NT1G** · 23-10-11, 16:23

Όσο πιεσμένοι είναι οι μεγάλοι turbo κινητήρες, τόσο θα είναι και αυτός στο φόρντ. Ή δεν θα είναι.

**linkinp** · 23-10-11, 20:14

Αρχικό μήνυμα από and64

Μ'αφηνεις να κρυφτώ;;;

Για το ceed θα συμφωνησω πάει μια χαρά, αλλά για προηγούμενες γενιές απο μακρια και αγαπημένοι! Με το accent δλδ που λες είχα αγοράσει χωράφι πάνω στο 2μηνο χαλαρά, δεν υπάρχει περίπτωση να το γλυτωνα

Τoyota παλι δεν θα παιρνα ιδίως τώρα, αφου πλέον δεν υπαρχει καθόλου σπορ στοιχείο στην γκάμα της. Μεχρι πρίν λίγα χρόνια υπήρχε έστω και με τον δικό τους τροπο (πχ corolla 1.8-192) αλλά τωρα το παίζουν υβριδικά και φιλικά στο περιβάλλον και ιστοριες...

Μπορεί να μην σπάνε να μην χαλάνε αλλά μοτέρ αντίστοιχα της εποχής πάντως δεν εχουν (ακομα) οι κορεατες-ιαπωνες και λοιποί. Αν και τα τούρμπο δεν θα αργήσουν να ερθουν πιστεύω, αλλά προς το παρόν δεν θα πάρω!

Για το dsg δεν θα σχολιάσω καν

ρε ενταξει,τα σημερινα hyundai ειναι πολυ βελτιωμενα.μπορει να μην εχουν την τρελη την αισθηση αλλα ειναι αρκουντως αποτελεσματικα στον δρομο.το hyundai που εχω εγω ειναι αμαξι εργασιας.τιμονακι αερατο,σασμαν που η 3η με την 4η εχουν 10εκατοστα αποσταση αλλα και τι εγινε???σημερα με την κριση κλπ κλπ ενα αμαξι εργασιας δεν ειναι ασχημο...δεν θα σε εμπνευσει να βγαλεις γουστα στον δρομο(το 1,7 το λιτρο θα σε εμπνευσει?) αλλα ειναι ασφαλεστατο.ξερεις οτι το πρωι θα βαλεις το κλειδι στην μιζα και θα πας στην δουλεια σου.για κατι γαλλικα και ιταλικα(δηθεν μοντερνα κλπ κλπ) διατηρω τις επιφυλαξεις μου...

Αρχικό μήνυμα από NT1G

Όσο πιεσμένοι είναι οι μεγάλοι turbo κινητήρες, τόσο θα είναι και αυτός στο φόρντ. Ή δεν θα είναι.

αυτο ειναι σωστο και λαθος ταυτοχρονα.η αποδοση ανα λιτρο ειναι περιπου η ιδια σε σχεση με ενα 2λιτρο μοτερ 200 αλογων .τα μεταλα του μοτερ θα ειναι τα ιδια ομως???σιγουρα οχι.γι αυτο,η αποψη μου ειναι πως στα τοσο μικρα downsized μοτερ η αξιοπιστια τους θα εξαρταται κατα κυριο λογο απο την χρηση και την συντηρηση τους.

**and64** · 23-10-11, 20:50

Αρχικό μήνυμα από linkinp

ξερεις οτι το πρωι θα βαλεις το κλειδι στην μιζα και θα πας στην δουλεια σου.για κατι γαλλικα και ιταλικα(δηθεν μοντερνα κλπ κλπ) διατηρω τις επιφυλαξεις μου...

Εγω παλι δεν διατηρώ καμια επιφύλαξη.

Και το 20ετιας Ιταλικό (που είναι ετοιμο για πεταμα

) και το 12ετιας Γαλλικό μια χαρά παίρνουν μπροστά το πρωι.

Το renault πάντως εχει βγει πολυ πιο ζημιάρικο με βλακώδεις βλάβες σε ηλεκτρικά κυριως, αλλα μηχανικά δεν εχει κανει κιχ. Στα 170000 χλμ δεν καίει σταγόνα λάδι με μπόλικο σκίσιμο (αλλαγές καθε 10000 χλμ) αλλά φτάνει η ώρα για δίσκο...

Τεσπα, οντως ενα οχημα για να κάνεις τη δουλειά σου είναι απαραίτητο πλέον αλλά και πάλι προσωπικά πάλι θα πήγαινα σε punto πχ και οχι σε i30 (παντα για τα υπαρχοντα μοντελα μιλάω, τα καινουρια που βλέπω οτι ερχονται φαίνονται πολλά υποσχόμενα!)

**Tiven** · 24-10-11, 03:03

Αρχικό μήνυμα από and64

πάλι θα πήγαινα σε punto πχ και οχι σε i30 (παντα για τα υπαρχοντα μοντελα μιλάω, τα καινουρια που βλέπω οτι ερχονται φαίνονται πολλά υποσχόμενα!)

κρέμα του και μια δισκόμπαλα πίσω και είσαι έτοιμος για clubbing

Για τα γαλλικά δεν θα μιλήσω καν. Οι μηχανικοί ξέρουν καλύτερα

**and64** · 24-10-11, 10:57

Αρχικό μήνυμα από Tiven

κρέμα του και μια δισκόμπαλα πίσω και είσαι έτοιμος για clubbing

????

To renault ολο βλακείες μου βγάζει εμενα

Ομως εχει ο κολλητός μου το ίδιο μοντέλο αλλα αγορασμένο 1 χρονο πιο μετά (οταν το εβγαλε με τα 98hp και εκανε καποιες μικρο αλλαγες) με 320κατι χιλιαδες χλμ και δεν εχει βγάλει τπτ!!!!!!

**terry39** · 24-10-11, 13:35

Πήγα να ρωτήσω για το νέο Ι30 που είχατε πρίν , τώρα κυκλοφορεί με facelift το προηγούμενο μοντέλο και το νέο το περιμένουν γύρω στον Μάρτιο, μου έδειξε ο πωλητής το νέο rio που θα έρθει εντός Νοέμβρη , στα 1120κ.εκ. με 75hp (diesel) και μου είπε θα είναι σχεδόν ίδιο (ο όγκος του) με το Ι20 της hyundai ..
Καλό φαίνεται και σε καλή τιμή ~13,000Ε , θα περιμένουμε και το νέο Ι-30 και βλέπουμε ...

**and64** · 24-10-11, 14:31

Αρχικό μήνυμα από terry39

Πήγα να ρωτήσω για το νέο Ι30 που είχατε πρίν , τώρα κυκλοφορεί με facelift το προηγούμενο μοντέλο και το νέο το περιμένουν γύρω στον Μάρτιο, μου έδειξε ο πωλητής το νέο rio που θα έρθει εντός Νοέμβρη , στα 1120κ.εκ. με 75hp (diesel) και μου είπε θα είναι σχεδόν ίδιο (ο όγκος του) με το Ι20 της hyundai ..
Καλό φαίνεται και σε καλή τιμή ~13,000Ε , θα περιμένουμε και το νέο Ι-30 και βλέπουμε ...

Εχουν ωραία dieselακια οι σχιστομάτηδες

Θέμα: Γνωμη για αγορα αυτοκινητου

Παρόμοια Θέματα

Ερώτηση για αγορά νέου αυτοκινήτου.

Γνώμη για αγορά οθόνης....eizo?

Γνωμη για αγορά οθόνης

Η γνώμη σας για αγορά hardware!

Γνωμη για αγορα ακουστικων 5+1

Bookmarks

Bookmarks

Δικαιώματα - Επιλογές