Πως προτιμάτε την όπισθεν?

[spiros81]

Δεξιά κάτω για λόγους συνήθειας..

[yiannpetr]

Δεξιά κάτω για λόγους συνήθειας..

και επειδή δεν κινδυνεύεις να μπλέξεις την όπισθεν με την πρώτη

[kennyyy]

Ανάμεσα από το Ρ και το Ν

Spoiler:

Συνημμένο Αρχείο 58201

Συμφωνώ...Έχω συνηθίσει τόσο πολύ το αυτόματο που μια φορά που χρειάστηκε να οδηγήσω με συμπλέκτη κουράστηκε ο αστράγαλος ( θέλω να ελπίζω επειδή έχω ξεχάσει πως να οδηγάω με την αρχή της ελάσσονας κούρασης, όχι επειδή είναι τόσο αγύμναστος!! )....
Μέτα από αυτό θα έλεγα οτιδήποτε με δαχτυλίδι καθώς μου φαίνεται ότι απαιτεί το λιγότερο κόπο συγκριτικά με την πατητή και παρόλαυτα είναι αδύνατο να το μπερδέψεις με κάποια ταχύτητα όπως θα γινότανε αν απλά ήταν άλλη μια ταχύτητα.

[Φανερός Πράκτωρ]

καρφωτή...

[mpardsu]

Πάλι καλά που οι Ιάπωνες δε βρήκαν πιο πρακτικό να βάλουν το φρένο στη θέση του συμπλέκτη. Έχετε δοκιμάσει ποτέ να πατήσετε φρένο με το αριστερό πόδι; Αν όχι, μην το κάνετε, εκτός αν φοράτε ζώνη, δεν έχετε συνεπιβάτη, βρίσκεστε σε ευθεία και έχετε βεβαιωθεί ότι δεν υπάρχει αμάξι (κυρίως πίσω σας) σε ακτίνα 300 μέτρων. Λε πουλ! Η πρώτη φορά σου μένει αξέχαστη. Μην το κάνετε...

Χαχαχα, όταν είχε πάρει αυτόματο ο πατέρας μου το δοκίμασε μία φορά και μου είπε ακριβώς αυτό το πράγμα. Και εγώ σαν καλός μ@#$*ας λέω δεν μπορεί, απλά το πάτησε με δύναμη. Άδειος δρόμος λοιπόν, ευθεία και ξεκινάμε να πατάμε ήρεμα.. ΧΛΑΚ! κλειδώνουν ζώνες, στομάχι στο παρμπρίζ, καρδιά στην κούλουρη. Δεν ξέρω αν φταίει η συνήθεια, πάντως ο αριστερό πόδι στο φρενάρισμα έχει την ίδια αίσθηση με το να περπατάς μουδιασμένος, δεν ξέρεις τι γίνεται και ούτε πόση δύναμη να βάλεις.

[ipo]

Χαχαχα, όταν είχε πάρει αυτόματο ο πατέρας μου το δοκίμασε μία φορά και μου είπε ακριβώς αυτό το πράγμα. Και εγώ σαν καλός μ@#$*ας λέω δεν μπορεί, απλά το πάτησε με δύναμη. Άδειος δρόμος λοιπόν, ευθεία και ξεκινάμε να πατάμε ήρεμα.. ΧΛΑΚ! κλειδώνουν ζώνες, στομάχι στο παρμπρίζ, καρδιά στην κούλουρη. Δεν ξέρω αν φταίει η συνήθεια, πάντως ο αριστερό πόδι στο φρενάρισμα έχει την ίδια αίσθηση με το να περπατάς μουδιασμένος, δεν ξέρεις τι γίνεται και ούτε πόση δύναμη να βάλεις.

Το είχα ακούσει από πολλούς, το είχα διαβάσει κιόλας ότι θα μου μείνει αξέχαστο και έκανα αυθυποβολή:
"Γιώργο, θα το πατήσεις μαλακά. Κατάλαβες;"
"Ναι", απαντούσα.

Βεβαιώθηκα λοιπόν ότι είναι άδειος ο δρόμος για σιγουριά. Αλλά έπαθα ακριβώς τα ίδια που είπες. Κλείδωσαν οι ζώνες, κόλλησα στο τιμόνι. Νόμιζα ότι κάποιος με τράκαρε (έχει πέσει πάνω μου, ενώ είμαι σταματημένος στο φανάρι, αμάξι με 70km/h και ήταν παρόμοια η αίσθηση). Η καρδιά να δουλεύει στους 150 παλμούς κι εγώ με ένα ερωτηματικό πάνω από το κεφάλι. Φυσικά η μηχανή έσβησε γιατί δεν πρόλαβα να κάνω σταυροπόδι.

Το αριστερό πόδι έχει συνηθίσει να πατάει με δύναμη και να τεντώνεται μέχρι να πιάσει τέρμα. Αντιθέτως το δεξί να πατάει απαλά και με μικρή ελεγχόμενη διαδρομή. Επίσης το αριστερό, όταν τρομάζουμε (απότομο φρέναρισμα) αυτόματα πατάει τέρμα το συμπλέκτη για να μη σβήσει η μηχανή. Όλα γίνονται ακούσια με βάση τον τρόπο που έχουν εκπαιδευτεί να λειτουργούν οι μύες τόσα χρόνια. Εκεί ήταν και η βασική δυσκολία, όταν μάθαμε να οδηγάμε: Να συνηθίσουμε τη διαφορετική μυϊκή δραστηριότητα, δεξιού/αριστερού ποδιού.

[frap]

"Πατητή" και προς οπουδήποτε. Αλλιώς κάθε άπειρος οδηγός κινδυνεύει να εμπλέξει άλλη σχέση...

........Auto merged post: frap πρόσθεσε 12 λεπτά και 58 δευτερόλεπτα αργότερα ........

Έτσι μπαίνει εύκολα 1η, κατά λάθος και όπως σου φεύγει το αμάξι στην κατηφόρα, δίνεις λίγη ώθηση ακόμα και πάει...

Δεν είναι ντροπή να ξεκινάς με χειρόφρενο και το αμάξι να έχει "δέσει" πρώτα...

[gipikey]

"Όλα γίνονται ακούσια με βάση τον τρόπο που έχουν εκπαιδευτεί να λειτουργούν οι μύες τόσα χρόνια."

Μάλον θέμα εγκεφάλου είναι παρά μυικο.
Λοιπόν το ίδιο έπαθα κι εγώ οταν άλλαξα αυτοκίνητο και πήρα αυτόματο.
Δευτερη μέρα με το αυτόματο, ολα καλά, και πλησιάζοντας σε φανάρι που ήταν ήδη κόκινο κτύπησε το κινητό.
"Ανετος" πιάνω το τηλ. και τυτόχρονα είπα να κόψω σιγά σιγά ταχύτητα (με δεξί φρενάκι φυσικά) μια και πλησίαζα στο κλειστό φανάρι.
Ελα όμως που το Αριστερό πόδι πηγε αυτόματα στη θέση του ανύπαρκτου αμπραγιαζ !!!!! Φυσικά δεν το βρήκε και ψάχνοντας απελπισμένα "στο σκοτάδι" βρήκε το πενταλ του φρένου και ποιός είδε τον θεο και δεν τον εφοβήθηκε.
Ακουσα τα μπινελίκια των πίσω μου που πρόλαβαν - δεν πρόλαβαν να σταματήσουν, ευτυχώς αναίμακτα, ξεφέυγοντας αλλος δεξιά κι άλλος αριστερα .
Στο θέμα μας τώρα, .....φυσικά κια ψηφίζω "αυτόματο", δαγκωτό.

[and64]

"Όλα γίνονται ακούσια με βάση τον τρόπο που έχουν εκπαιδευτεί να λειτουργούν οι μύες τόσα χρόνια."

Μάλον θέμα εγκεφάλου είναι παρά μυικο.
Λοιπόν το ίδιο έπαθα κι εγώ οταν άλλαξα αυτοκίνητο και πήρα αυτόματο.
Δευτερη μέρα με το αυτόματο, ολα καλά, και πλησιάζοντας σε φανάρι που ήταν ήδη κόκινο κτύπησε το κινητό.
"Ανετος" πιάνω το τηλ. και τυτόχρονα είπα να κόψω σιγά σιγά ταχύτητα (με δεξί φρενάκι φυσικά) μια και πλησίαζα στο κλειστό φανάρι.
Ελα όμως που το Αριστερό πόδι πηγε αυτόματα στη θέση του ανύπαρκτου αμπραγιαζ !!!!! Φυσικά δεν το βρήκε και ψάχνοντας απελπισμένα "στο σκοτάδι" βρήκε το πενταλ του φρένου και ποιός είδε τον θεο και δεν τον εφοβήθηκε.
Ακουσα τα μπινελίκια των πίσω μου που πρόλαβαν - δεν πρόλαβαν να σταματήσουν, ευτυχώς αναίμακτα, ξεφέυγοντας αλλος δεξιά κι άλλος αριστερα .
Στο θέμα μας τώρα, .....φυσικά κια ψηφίζω "αυτόματο", δαγκωτό.

Γι αυτό καλό είναι να εχεις οσο μπορείς το αριστερό σου πόδι κάθετα να πατάει στο πάτωμα τις πρώτες μέρες μεχρι να συνηθίσεις οτι δεν υπάρχει συμπλέκτης και οχι στο footrest γιατί εκεί παραμένει "ετοιμοπόλεμο" !!
Εγω πάντως δεν εχω τέτοιο πρόβλημα, δεν το εχω κάνει ποτέ αυτό αν και οδηγώ συχνά αυτόματα φίλων και γνωστών, ο πατέρας μου από την άλλη θα σε βγάλει 1-2 φορές από το παρμπρίζ μεχρι να το συνηθίσει! Και γενικά οδηγεί πολύ καλά, αρκετά γρήγορα αλλά κυρίως γλυκά απο προσαρμογή ομως είναι...

[gipikey]

Καλύτερα δεμένο με λουράκια απο την βάση του καθίσματος ....

[Lagman]

θα έπρεπε να υπάρχει η επιλογή , δεν με πειράζει όπως και να είναι ...
Το αυτοκίνητο που χειρίζομαι, είναι δεξιά και κάτω .

[psyxakias]

Μήπως να προστεθεί η επιλογή "με κατάλληλη προετοιμασία & υπομονή";

[giannis12a]

Λοιπόν λόγω δουλειάς και άπειρων ταξιδιών σε νησιά τα τελευταία 14 χρόνια, έχω νοικιάσει το σύμπαν όλο.
Προτιμώ πάνω αριστερά με δαχτυλίδι όμως και όχι πατητή. Εκεί είναι πιο εύκολο λόγω κεκτημένης ταχύτητας να γίνει η πατατιά.
Το χειρότερο όλων όμως ήταν παλιά τα ΦΙΑΤ , που την είχαν πίσω δεξιά και πατητή και το μόνο που άκουγες κάθε φορά ήτανε γκκριρςεξςξςξςξξς και σε κοιτάζανε και όλοι λές και είσαι άσχετος.

Σϊγουρα πάντως είναι θέμα συνήθειας, αλλά πάνω αριστερά είναι απίστευτα πιο γρήγορο να κάνεις μανούβρες.
Άν και το επόμενο αυτοκίνητο που θ αγοράσω θα είναι αυτόματο στάνταρ. Σκέτη αρχοντιά μιλάμε.

[prodromosfan]

Μήπως να προστεθεί η επιλογή "με κατάλληλη προετοιμασία & υπομονή";

[sonypspgr]

"Όλα γίνονται ακούσια με βάση τον τρόπο που έχουν εκπαιδευτεί να λειτουργούν οι μύες τόσα χρόνια."

Μάλον θέμα εγκεφάλου είναι παρά μυικο.
Λοιπόν το ίδιο έπαθα κι εγώ οταν άλλαξα αυτοκίνητο και πήρα αυτόματο.
Δευτερη μέρα με το αυτόματο, ολα καλά, και πλησιάζοντας σε φανάρι που ήταν ήδη κόκινο κτύπησε το κινητό.
"Ανετος" πιάνω το τηλ. και τυτόχρονα είπα να κόψω σιγά σιγά ταχύτητα (με δεξί φρενάκι φυσικά) μια και πλησίαζα στο κλειστό φανάρι.
Ελα όμως που το Αριστερό πόδι πηγε αυτόματα στη θέση του ανύπαρκτου αμπραγιαζ !!!!! Φυσικά δεν το βρήκε και ψάχνοντας απελπισμένα "στο σκοτάδι" βρήκε το πενταλ του φρένου και ποιός είδε τον θεο και δεν τον εφοβήθηκε.
Ακουσα τα μπινελίκια των πίσω μου που πρόλαβαν - δεν πρόλαβαν να σταματήσουν, ευτυχώς αναίμακτα, ξεφέυγοντας αλλος δεξιά κι άλλος αριστερα .
Στο θέμα μας τώρα, .....φυσικά κια ψηφίζω "αυτόματο", δαγκωτό.

μα το θεμα ειναι να ξερεις ΤΙ οδηγεις οχι οτι εχεις μαθει να οδηγεις..
δηλαδη οταν θα πιασεις κανα γιαπωνεζικο δεξιοτιμονο τι θα κανεις?