Εφιάλτης στην τροχιά με τα τρένα (ΗΣΑΠ, ΜΜΜ)

**HELL_pegaSOS** · 23-01-11, 04:02

Παρτιώτες, τομαριστές.
Δυστυχώς τα τελευταία 600 χρόνια έτσι μάθαμε να επιβεβαιώνουμε.

(εδώ είναι Βαλκάνια, μπιπ την οθωμανική αυτοκρατορία και τα συμπλέγματα τομαρισμού που φόρτωσε σε όλη την χερσόνησο του Αίμου)

**chat1978** · 23-01-11, 12:41

Αρχικό μήνυμα από ipo

Σήμερα περίμενα το λεωφορείο στη στάση 55' (ούτε μία ώρα...). Όταν μπήκα τελικά ρώτησα ευγενικά τον οδηγό αν έχει αλλάξει κάτι στη συχνότητα των δρομολογίων. Η απάντηση που έλαβα ήταν:
- Το Σάββατο ποτέ δεν είναι στην ώρα του το λεωφορείο.
- Καταλαβαίνω ότι δεν ευθύνεστε εσείς, αλλά αν είναι τακτικό φαινόμενο να περιμένει ο κόσμος 45 λεπτά με μία ώρα, μήπως θα πρέπει να ενημερωθεί κάποιος υπεύθυνος για να επανασχεδιάσει τα δρομολόγια και τη συχνότητά τους τις συγκεκριμένες ώρες;
- Ποιος υπεύθυνος; Τι ψάχνεις τώρα;
- Δεν υπάρχει κάποιος επόπτης να ενημερώσετε;
- Τι επόπτη μου λες τώρα;

Μου θύμησες!!!
Έρχεται ένας Έλληνας φίλος από εξωτερικό μετά από ένα δύο χρόνια και σκάει μύτη στο Αεροδρόμιο στα λεωφορεία.
Ρωτάει τον οδηγό τη ώρα φεύγει το λεωφορείο και παίρνει μια απάντηση

Ένας θεός ξέρει φιλαράκο.

Και έχει μείνει το παιδί!

DSLaManiaC · 23-01-11, 13:07

Για να πω και τη κακία μου γι αυτές τις συμπεριφορές...

Χρειάζεται να χεις βγάλει δημοτικό για να πάρεις επαγγελματικό δίπλωμα οχήματος?

**Οβελίξ** · 23-01-11, 14:24

Για 12 μήνες θα ισχύσουν και οι φετινές ετήσιες κάρτες του ΟΑΣΑ (πάλι καλά), ως τις 31/1/2012
Πηγή (μία από τις πολλές)

**Rebel Scum** · 23-01-11, 15:02

Αρχικό μήνυμα από DSLaManiaC

Για να πω και τη κακία μου γι αυτές τις συμπεριφορές...

Χρειάζεται να χεις βγάλει δημοτικό για να πάρεις επαγγελματικό δίπλωμα οχήματος?

Υπάρχει πολύ χαμηλό επίπεδο. Τα νέα παιδιά είναι βέβαια καλύτερα αλλά οι πάλιουρες, πρώτον έχουν τον έλεγχο και δεύτερον χαλάνε και τους νέους όπως σε κάθε υπηρεσία.

Μόνο οι της αποκομιδής σκουπιδιών (κοινώς σκουπιδιάρηδες) είναι χειρότεροι από τους εργαζόμενους στα επαγγέλματα του δρόμου.

**chat1978** · 23-01-11, 16:02

Εγώ να ρωτήσω, αν ξέρεις κανείς τι δίπλωμα χρειάζεται ένας οδηγός λεωφορείων?
Είναι το ίδιο είτε είναι μονό είτε διπλό? Φαντάζομαι ο η οδηγός τρόλει πρέπει να περνάει και κάποια εκπαίδευση σχετικά με ηλεκτρολογικά?
Νομίζω ότι οι οδηγοί που μεταφέρουν κόσμο πρέπει να έχουν δίπλωμα Ε κατηγορίας έτσι δεν είναι?

Ξέρει κανείς σχετικά με αυτά?

**ipo** · 23-01-11, 17:40

Αρχικό μήνυμα από Rebel Scum

Υπάρχει πολύ χαμηλό επίπεδο. Τα νέα παιδιά είναι βέβαια καλύτερα αλλά οι πάλιουρες, πρώτον έχουν τον έλεγχο και δεύτερον χαλάνε και τους νέους όπως σε κάθε υπηρεσία.

Μόνο οι της αποκομιδής σκουπιδιών (κοινώς σκουπιδιάρηδες) είναι χειρότεροι από τους εργαζόμενους στα επαγγέλματα του δρόμου.

Τελευταία διαπιστώνω αρκετή ευγένεια και μόρφωση από τους οδηγούς λεωφορείων. Κάποιες φορές, πιάνω κουβέντα για να περάσει η ώρα.

Παρ' όλη την κούραση και τη δυσκολία της οδήγησης μέσα στον αστικό ιστό, παραμένουν πρόθυμοι να βοηθήσουν τον κόσμο που ρωτάει. Σήμερα μάλιστα πέτυχα έναν οδηγό λεωφορείου που μιλούσε καλά Αγγλικά και έδινε οδηγίες σε μία ηλικιωμένη αλλοδαπή κυρία.

Κάποιοι από αυτούς όμως, όπως ο χθεσινός, μάλλον είναι επικίνδυνα συμβιβασμένοι με την κατάσταση που βρήκαν από τους προηγούμενους.

**HELL_pegaSOS** · 23-01-11, 18:32

Αρχικό μήνυμα από Demelene

Εγώ να ρωτήσω, αν ξέρεις κανείς τι δίπλωμα χρειάζεται ένας οδηγός λεωφορείων?
Είναι το ίδιο είτε είναι μονό είτε διπλό? Φαντάζομαι ο η οδηγός τρόλει πρέπει να περνάει και κάποια εκπαίδευση σχετικά με ηλεκτρολογικά?
Νομίζω ότι οι οδηγοί που μεταφέρουν κόσμο πρέπει να έχουν δίπλωμα Ε κατηγορίας έτσι δεν είναι?

Ξέρει κανείς σχετικά με αυτά?

Χωρίς να ξέρω πραγματικά(δεν έχω στατισικά στοιχεία), φαντάζομαι ότι ένα μεγαλςο μέρος των σημερινών 50ρηδων και πάνω οδηγών, έχει τα διπλώματα από τον στρατό + καμία επέκταση με τον γνωστρό τρόπο του γρηγορόσημου, "σιγουροπερασόσημου" που ισχύει συντριπτικά ακόμη και σήμερα στις σχολές οδηγών...

Μεγάλο μέρος των σημερινών εν δυνάμει δολοφόνων νταλικιέρηδων που στρίβει το τιμονι με την μπάκα γιατί στο ένα χέρι είχει κινητό και στο άλλο τσιγάρο, έχει πάρει διπλώματα με τον ίδιο τρόπο... Οδηγός σε ΡΕΟ ή στάγιερ και μετά φτασμένος επαγγελματίας με μερικά πενταχίλιαρα σε σχολή οδηγών για επέκταση...

Επανεξέταση διπλωμάτων εδώ και τώρα, αφού πρώτα επανεξεταστούν και οι δάσκαλοι-ελεγκτές που δίνουν τα διπλώματα.

Spoiler:

**chat1978** · 23-01-11, 18:40

Αρχικό μήνυμα από HELL_pegaSOS

Χωρίς να ξέρω πραγματικά, φαντάζομαι ότι ένα μεγαλςο μέρος των σημερινών 50ρηδων και πάνω οδηγών, έχει τα διπλώματα από τον στρατό + καμία επέκταση με τον γνωστρό τρόπο του γρηγορόσημου, "σιγουροπερασόσημου" που ισχύει συντριπτικά ακόμη και σήμερα στις σχολές οδηγών...

Μεγάλο μέρος των σημερινών δολοφόνων νταλικιέρηδων που στρίβει το τιμονι με την μπάκα γιατί στο ένα χέρι είχει κινητό και στο άλλο τσιγάρο, έχει πάρει διπλώματα με τον ίδιο τρόπο... Οδηγός σε ΡΕΟ ή στάγιερ και μετά φτασμένος επαγγελματίας με μερικά πενταχίλιαρα σε σχολή οδηγών για επέκταση...

Spoiler:

Ναι το είχα ξεχάσει αυτό με το στρατό. ήταν κάτι που κόπηκε μάλιστα πολύ πρόσφατα νομίζω το 2004 ένα χρόνο πριν πάω θητεία!

**mathaiosside** · 23-01-11, 20:11

Αρχικό μήνυμα από Basilhs23_

Και επίσης κάτι άλλο που είπε τα μεσάνυχτα στο ΣΚΑΪ ράδιο ο Ψάλτης,

Όσοι έχουνε ήδη εισητήρια του 1 ευρώ θα ισχύουν μέχρι την τελευταία μέρα του Ιανουαρίου και δεν θα δωθεί καμία παράταση για την χρήση τους όπως δινόταν παλιά.

Οπότε από 1 Φεβρουαρίου με τις αυξήσεις θα πρέπει να τα πάμε για αντικατάσταση με τα νέα εισητήρια αλλιώς θα τρώνε πρόστιμο αν εντοπιστεί επιβάτης με τα παλιά...... Οπότε π.χ αν δώσει κάποιος μια δεσμίδα με 10 εισητήρια του 1 ευρώ και κάνει σύνολο 10 ευρώ,και θέλει να τα αλλάξει με αυτά των 1.4 ευρώ θα του δώσουνε 7 εισητήρια των 1.4 ευρώ και ρέστα 20λεπτά (7*1,4 = 9,8 + 0,2 = 10).

Επίσης το πρόστιμο αν εντοπιστεί κάποιος με εισητήριο του 1 ευρώ σε οποιοδήποτε μέσον εκτός μετρό θα είναι (1.2-1.0)*60=12ευρώ ενώ αν εντοπιστεί κάποιος στο μετρό με εισητήριο του 1 ευρώ θα είναι (1.4-1.0)*60=24ευρώ.

Είσαι σίγουρος γι αυτό;

Γενικά, ξέρει κανείς σίγουρα μέχρι πότε μπορούν να χρησιμοποιηθούν τα παλία εισιτήρια;

Παλίοτερα όταν γινόντουσαν τέτοιου τύπου αλλαγές, έδιναν μια μεταβατική περίοδο(του τύπου 5 μήνες).

Αυτό είναι το επίμαχο διάταγμα του ΦΕΚ αλλά δεν γράφει κάτι γι αυτό το θέμα. Ο "Ψάλτε" (

) απο πού το πληροφορήθηκε αυτό;

**~~gousia~~** · 23-01-11, 20:21

οσον αφορα την παραταση στην χρηση των παλιων εισητηριων εχω την εντυπωση οτι δεν ισχυει κατι τετοιο αυτη τη φορα!μαλιστα και το προστιμο ειναι τσουχτερο!δηλαδη απο 1 φλεβαρη ισχυουν μονο τα νεα εισητηρια.επαναλαμβανω ομως οτι δεν ειμαι σιγουρος!

........Auto merged post: gousia πρόσθεσε 2 λεπτά και 51 δευτερόλεπτα αργότερα ........

δεν το διαβασα απο το ιντερνετ αλλα το ακουσα στο δελτιο ειδησεων του alpha και νομιζω οτι τελικα κατι τετοιο θα γινει γιατι αν αρχισουν να δινουν παρατασεις θα ''ξεφτιλυσουν'' το θεμα!εννοω θα χαθει αυτος ο πολιτικος στομφος και η αυστηροτητα σχετικα με τις αλλαγες και το μελλον των αστικων συγκοινωνιων!δηλαδη ΤΥΠΟΛΑΤΡΕΙΑ!

**lunatic323** · 23-01-11, 22:43

παει και η επιλογη να αγορασω οσο περισσότερα απο τα παλια μπορω..

**hammer21** · 23-01-11, 23:22

Δεν μπορει να μην δοθει ουτε μια μικρη παραταση οταν ακομα οι υπαλληλοι ζουν σε αγνοια(aka δεν υπαρχει επισημη ενημερωση).

**ipo** · 24-01-11, 00:33

Αρχικό μήνυμα από lunatic323

παει και η επιλογη να αγορασω οσο περισσότερα απο τα παλια μπορω..

Ακριβώς για τον παραπάνω λόγο η παράταση θα οδηγήσει σε φαινόμενα κερδροσκοπία. Αν παραταθεί κάτι, αυτό θα πρέπει να είναι η ημερομηνία πώλησης των νέων εισιτηρίων. Αν όμως αυτά βγουν στην αγορά, θα πρέπει να παύσει άμεσα η χρήση των παλαιών, αλλά να επιτρέπεται η εξαργύρωσή τους με τα νέα, για περίοδο μερικών εβδομάδων.

**xhaos** · 24-01-11, 09:43

Αρχικό μήνυμα από panoc

αν και δε χρησιμοποιω ΜΜΜ στη Πατρα σημερα χρειαστηκε να παρω παρω ενα λεωφορειο μετα απο πολλα χρονια...
υπαρχουν και πιο τραγικα μμμ απο οτι στην αθηνα.

πηγα λοιπον να παρω εισητηριο για να παω απο τη σπιτι μου που ειναι στη αφετηρια της γραμμης 3 στο κεντρο.

1.10Ε ! για μια διαδρομη 2,2 χιλιομετρων (κανα 5αρι ειναι απο τερμα σε τερμα) και για μια μονο χρηση...

ρωτησα την αδελφη μου που παιρνει αλλη γραμμη για τα ΤΕΙ, 1.40! για λιγο μεγαλυτερη αποσταση !

μα υπαρχει λογος να χρησιμοποιησω λεωφορειο ?

με 1,10 σε βενζινη, κανω 40 χιλιομτερα με το δικυκλο! και 20 με το αυτοκινητο !

τουλαχιστο στην αθηνα ισχυει ακομα 1 ωρα διαδρομη με το ιδιο εισητηριο ;
(νοεμβρη που ειχα ανεβει ισχυε)

για να ξέρεις, αυτό γίνεται γιατί τα ΜΜΜ της λοιπής Ελλάδας δίνουν λεφτά για φτηνότερο εισιτήριο στην Αθήνα. Στην Πάτρα συγκεκριμένα νομίζω ότι το 60% της τιμής πάει για τα ΜΜΜ της Αθήνας.

καλά με μισό λίτρο βενζίνα κάνεις 40 και 20 χιλιόμετρα?

Θέμα: Εφιάλτης στην τροχιά με τα τρένα (ΗΣΑΠ, ΜΜΜ)

Παρόμοια Θέματα

ΗΣΑΠ και κλιματισμός

Με WiFi εξοπλίστηκαν όλα τα τρένα της GNER

Μεγάλη Βρετανία: Τα τρένα της Virgin στοχεύουν σε 49Mbps ευρυζωνικότητας

ΗΠΑ: Εξετάζεται η δυνατότητα Wi-Fi και σε τρένα

Ο ευρυζωνικός δορυφόρος της Inmarsat μπήκε σε τροχιά

Tags για αυτό το Θέμα

Bookmarks

Bookmarks

Δικαιώματα - Επιλογές