Διαβουλεύσεις για το "γάμο" Aegean - Olympic

[Rebel Scum]

Η κίνηση αυτή ήταν μονόδρομος και τα υπόλοιπα είναι θεωρίες που μας δίδασκαν στο πανεπιστήμιο.

Με τη δεδομένη διεθνή συγκυρία η συγχώνευση των 2 ήταν επιβεβλημένη...μονοπώλιο με την αυστηρή έννοια δημιουργείται μόνο στις πτήσεις εσωτερικού, όχι σε αυτές του εξωτερικού.

Όταν περάσει η κρίση ναι τότε ο κίνδυνος η εταιρεία αυτή να εκμεταλλευτεί τη δεσπόζουσα θέση της στην αγορά είναι ορατός και πιθανός...εκεί μπαίνουν οι ελεγκτικοί μηχανισμοί, που τουλάχιστο σε νομικό επίπεδο είναι πολύ αυστηροί για τέτοιες εταιρείες.
Τώρα αν αυτοί οι μηχανισμοί λειτουργούν στην Ελλάδα εκεί να συμφωνήσω ότι μπορεί να δούμε ομορφιές.

Πάντως η εναλλακτική θα ήταν 2 εταιρείες με περιορισμένους προορισμούς και στη συνέχεια κλείσιμο της μιας εκ των δυο.

[PopManiac]

Η κίνηση αυτή ήταν μονόδρομος και τα υπόλοιπα είναι θεωρίες που μας δίδασκαν στο πανεπιστήμιο.

Με τη δεδομένη διεθνή συγκυρία η συγχώνευση των 2 ήταν επιβεβλημένη...μονοπώλιο με την αυστηρή έννοια δημιουργείται μόνο στις πτήσεις εσωτερικού, όχι σε αυτές του εξωτερικού.

Όταν περάσει η κρίση ναι τότε ο κίνδυνος η εταιρεία αυτή να εκμεταλλευτεί τη δεσπόζουσα θέση της στην αγορά είναι ορατός και πιθανός...εκεί μπαίνουν οι ελεγκτικοί μηχανισμοί, που τουλάχιστο σε νομικό επίπεδο είναι πολύ αυστηροί για τέτοιες εταιρείες.
Τώρα αν αυτοί οι μηχανισμοί λειτουργούν στην Ελλάδα εκεί να συμφωνήσω ότι μπορεί να δούμε ομορφιές.

Πάντως η εναλλακτική θα ήταν 2 εταιρείες με περιορισμένους προορισμούς και στη συνέχεια κλείσιμο της μιας εκ των δυο.

Σωστά τα λες αλλά, επαναλαμβάνω, επειδή έχει γίνει λίγο ανάποδα η κίνηση (δλδ πρώτα ιδιωτικοποίηση μέσω κλεισίματος ΟΑ και μετά συγχώνευση, αντί συγχώνευση από την αρχή) τώρα φαινομενικά έχουμε 2 εταιρείες ιδιωτικές να γίνονται μία και δεσπόζουσα.

Δεν είμαι ειδικός σε καμία περίπτωση σε τέτοια θέματα και τη συμβατότητά τους με το κοινοτικό δίκαιο αλλά έχω την αίσθηση πως θα περάσει μεν αλλά με αρκετές δικλείδες ασφαλείας που θα επιβάλλει η ΕΕ.

Δεν ξέρω επίσης τι άλλο θα χρειαστεί να αλλάξει στο Ελληνικό νομοθετικό πλαίσιο.

Ο καιρός γαρ εγγύς όμως γιατί εφόσον κατατεθεί η συμφωνία συγχώνευσης στην ΕΕ, η απάντηση έρχεται σχετικά γρήγορα.

[Anasazi]

Προτού καν γίνει αυτή η συγχώνευση,ενώ υπήρχε ανταγωνισμός...τα εισητήρια για τη Λήμνο,από όπου κατάγομαι ήταν 25-30 ευρώ φθηνότερα από όσα έδωα για να παω Δανία το καλοκαίρι.

Τώρα τι ποσό να περιμένω να δω?

[Rebel Scum]

Σωστά τα λες αλλά, επαναλαμβάνω, επειδή έχει γίνει λίγο ανάποδα η κίνηση (δλδ πρώτα ιδιωτικοποίηση μέσω κλεισίματος ΟΑ και μετά συγχώνευση, αντί συγχώνευση από την αρχή) τώρα φαινομενικά έχουμε 2 εταιρείες ιδιωτικές να γίνονται μία και δεσπόζουσα.

Δεν είμαι ειδικός σε καμία περίπτωση σε τέτοια θέματα και τη συμβατότητά τους με το κοινοτικό δίκαιο αλλά έχω την αίσθηση πως θα περάσει μεν αλλά με αρκετές δικλείδες ασφαλείας που θα επιβάλλει η ΕΕ.

Δεν ξέρω επίσης τι άλλο θα χρειαστεί να αλλάξει στο Ελληνικό νομοθετικό πλαίσιο.

Ο καιρός γαρ εγγύς όμως γιατί εφόσον κατατεθεί η συμφωνία συγχώνευσης στην ΕΕ, η απάντηση έρχεται σχετικά γρήγορα.

Αν θυμάσαι η Aegean προσπάθησε να μπει σφήνα στο deal της MIG με το κράτος τότε..οπότε η προσπάθεια έγινε, απλά δεν πέτυχε επειδή ουσιαστικά η Aegean ήθελε απλά το κλείσιμο της ΟΑ.

Το τι ακριβώς θα γίνει στο θέμα τιμών με τη νέα εταιρεία μένει να το δούμε...αλλά κάποια στιγμή πρέπει να κρίνουμε τα πράγματα με τα πραγματικά δεδομένα και όχι επί της αρχής.

[emeliss]

Αν θυμάσαι η Aegean προσπάθησε να μπει σφήνα στο deal της MIG με το κράτος τότε..οπότε η προσπάθεια έγινε, απλά δεν πέτυχε επειδή ουσιαστικά η Aegean ήθελε απλά το κλείσιμο της ΟΑ.

Δεν τα θυμάσαι καλά. Το πλάνο με το οποίο είχε κατέβει τότε ο Βασιλάκης ήταν αγορά της Ολυμπιακής από το κράτος με καλύτερη προσφορά στο πτητικό κομμάτι και σκοπό την συγχώνευση σε μία και μόνο εταιρία με το όνομα της Ολυμπιακής.

Τότε ο Βγενόπουλος έλεγε "αν θέλετε να έχετε μονοπώλιο δώστε την στον Βασιλάκη".

Ξαφνικά τα πράγματα άλλαξαν.

[Rebel Scum]

Δεν τα θυμάσαι καλά. Το πλάνο με το οποίο είχε κατέβει τότε ο Βασιλάκης ήταν αγορά της Ολυμπιακής από το κράτος με καλύτερη προσφορά στο πτητικό κομμάτι και σκοπό την συγχώνευση σε μία και μόνο εταιρία με το όνομα της Ολυμπιακής.

Τότε ο Βγενόπουλος έλεγε "αν θέλετε να έχετε μονοπώλιο δώστε την στον Βασιλάκη".

Ξαφνικά τα πράγματα άλλαξαν.

Είχε μπει τελευταία στιγμή ενώ ο Mr MIG είχε ξεκινήσει διαπραγματεύσεις προ πολλού για όλο το πακέτο. Το πτητικό έργο της ΟΑ ήταν ένα μόνο κομμάτι και κατά τη γνώμη μου όχι το πιο σημαντικό.

Απλά ο Βασιλάκης δεν πίστευε ότι θα προχωρήσει η συμφωνία με τον Βγενόπουλο και η Ολυμπιακή θα κλείσει και θα "εκποιηθεί" το πτώμα της. Μόλις είδε ότι προχωράει έτρεξε να προλάβει ουσιαστικά να χαλάσει τη συμφωνία και να βρει χρόνο για να μαζέψει τα κεφάλαια...αλλά η άλλη πλευρά (η MIG) έθεσε τελεσίγραφο και έφερε τη κυβέρνηση προ των "ευθυνών" της.

[chrispen]

Επειδή πετώ πολύ συχνά και με τις δύο εταιρείες εδώ και 5 χρόνια, επέτρεψέ μου πολύ στεγνά να σε διαψεύσω σε ό,τι αφορά την τιμολόγηση.

Ίσα-ίσα που τώρα πλέον η ΟΑ, ανταγωνιζόμενη την Aegean, προσφέρουν εξαιρετικά φτηνά εισητήρια (τονίζω σε σύγκριση με άλλες μη low-budget εταιρείες!) απ'ότι παλιότερα.

Χλωμό να γίνουν ένας φορέας και να ανεβάσουν τιμές, η παγκόσμια εμπειρία άλλα δείχνει.

Είπαμε no_logo κρατισμός αλλά let's get our facts straight

Επίσης, να περιμένουμε και το σχόλιο της Δνσης Ανταγωνισμού της Ευρ. Επιτροπής, εάν και εφόσον προχωρήσουν σε συμφωνία, προτού το θεωρήσουμε γεγονός.

Η λογική αυτό λέει. Όταν είσαι μόνος σου κάνεις οτι θές!
By the way σαν χτές μου φαίνεται που είχε πρωτοπάρει την ΟΑ ο Βγενόπουλος και τα έχωνε σε Βασιλάκη και Μπακογιάννη. Είπαμε το μίσος οδηγεί στην αγάπη αλλα όχι και έτσι.

[Rebel Scum]

Η λογική αυτό λέει. Όταν είσαι μόνος σου κάνεις οτι θές!
By the way σαν χτές μου φαίνεται που είχε πρωτοπάρει την ΟΑ ο Βγενόπουλος και τα έχωνε σε Βασιλάκη και Μπακογιάννη. Είπαμε το μίσος οδηγεί στην αγάπη αλλα όχι και έτσι.

Μίσος; Τη δουλειά του έκανε ο άνθρωπος...στο επικοινωνιακό δεν πιάνεται.

[emeliss]

Τα παραπάνω όμως ήταν αληθινές δηλώσεις των δύο κυρίων. Ο μεν έλεγε εγώ πληρώνω, ο άλλος έλεγε θέλετε μονοπώλιο; Και έτσι πριν ένα χρόνο το κράτος απέρριψε την προσφορά του Βασιλάκη και στην αιτιολογία ήταν "ο κίνδυνος δημιουργίας μονοπωλιακών συνθηκών" ενώ κάτι έλεγαν και για ευρωπαϊκές υποχρεώσεις που δεν το επιτρέπουν.

Δεν έβαλαν όμως τις απαραίτητες δικλείδες και έτσι ένα χρόνο μετά γίνεται αυτό που δεν ήθελαν. Άρα ή τα ικανά στελέχη που ανέλαβαν την πώληση αποδεικνύονται μέσα σε ένα χρόνο ΑΝΙΚΑΝΑ ή ήταν προμελετημένο σχέδιο να βάλουν μεσάζοντα τον Βγενόπουλο (για ακόμα μια φορά μετά τον ΟΤΕ) που σημαίνει ότι πρέπει να μπουν ΦΥΛΑΚΗ.

Μετρημένα κουκιά είναι.

[Rebel Scum]

Τα παραπάνω όμως ήταν αληθινές δηλώσεις των δύο κυρίων. Ο μεν έλεγε εγώ πληρώνω, ο άλλος έλεγε θέλετε μονοπώλιο; Και έτσι πριν ένα χρόνο το κράτος απέρριψε την προσφορά του Βασιλάκη και στην αιτιολογία ήταν "ο κίνδυνος δημιουργίας μονοπωλιακών συνθηκών" ενώ κάτι έλεγαν και για ευρωπαϊκές υποχρεώσεις που δεν το επιτρέπουν.

Δεν έβαλαν όμως τις απαραίτητες δικλείδες και έτσι ένα χρόνο μετά γίνεται αυτό που δεν ήθελαν. Άρα ή τα ικανά στελέχη που ανέλαβαν την πώληση αποδεικνύονται μέσα σε ένα χρόνο ΑΝΙΚΑΝΑ ή ήταν προμελετημένο σχέδιο να βάλουν μεσάζοντα τον Βγενόπουλο (για ακόμα μια φορά μετά τον ΟΤΕ) που σημαίνει ότι πρέπει να μπουν ΦΥΛΑΚΗ.

Μετρημένα κουκιά είναι.

Κοίτα πάμε σε υποθέσεις...προμελετημένο δεν το βλέπω να είναι...η MIG ουσιαστικά ξαναέστησε την ΟΑ από τον μηδέν. Δεν βρίσκω κοινά στοιχεία με την περίπτωση του ΟΤΕ που εκεί είχαμε χρηματιστηριακό παιχνίδι.

Γνώμη μου είναι ότι το γνώριζαν ότι εν τέλει θα συγχωνευτούν γιατί απλά οι συνθήκες τους το επιβάλλουν.

Όσο τις δηλώσεις των πολιτικών έχω πάψει να τις ακούω...τη δεδομένη στιγμή ήθελαν απλά να βγάλουν από πάνω τους τον καρκίνο της ΟΑ και για να τελειώνουν θα δήλωναν ότι είναι θεού θέλημα να την πάρει ο Βγενόπουλος

[emeliss]

Μετρημένα κουκιά είναι. Τώρα αν πρέπει να πάνε σπίτια τους να πλέκουν κάλτσες ή στα ντους της φυλακής να πιάνουν το σαπούνι είναι πλέον αδιάφορο.

Την πουλήσαμε και μετά την απομάκρυνση εκ του ταμείου, ουδέν λάθος αναγνωρίζεται. Πάμε για τα υπόλοιπα...