Ένας μηχανόβιος στο δρόμο ! (Αλήτης ;)

[EvilHawk]

Τον ΚΟΚ οι μηχανάκιδες τον έχουν γραμμένο στα @@ τους.

Φίλος τώρα τη τελευταία φορά που πέρασε με πράσινο πρέπει να ήταν το 70 κάποια στιγμή και αυτό μάλλον γιατί του σβυσε. Ανάποδα, χωρίς κράνος, πάνω από πεζοδρόμιο, δε σταματάει στους αστυνόμους που του έρχονται για το κράνος και ας του φωνάζουν «είδα τη πινακίδα σου» (και τους ανταπαντά «στα @@ μου».)

Αλλά μη πας μακρυά, και εγώ όταν πάρω το ποδήλατο, μόνο σε μπαλκόνια που δεν ανεβαίνω. Νησίδες, διαβάσεις πεζών, πεζοδρόμια, μέσα από το πάρκο, σκάλες, ανάποδα στο δρόμο, ανάμεσα από τραπέζια σε καφετέρια κλπ κλπ κλπ.

Δηλαδή, ποιος ο λόγος να παίζεις τη ζωή σου κορώνα γράμματα και να βρέχεσαι ή να ιδρώνεις αν ΔΕΝ ΠΑΣ ΠΙΟ ΓΡΗΓΟΡΑ και δεν ΕΧΕΙ ΠΛΑΚΑ;

Το θέμα είναι, να ξέρεις τη μέρα που θα τα κάνεις αυτά, δεν είναι κάθε μέρα. Πρέπει να έχεις «κεφια» για να οδηγήσεις έτσι και να είσαι σε φόρμα.

Ωραίους φίλους έχεις ωρέ!
Ντρέπεσαι να πείς για το mini cooper και λές μόνο για το ποδήλατο ?

[Patentman]

Εγω βγαζω φλας αλλά σαν νοημων οδηγος αφηνω τα αυτοκινητα πισω, ποτε δεν καθομαι διπλα σε αυτοκινητο και ξερω οτι το φλας προειδοποιει, δεν αναγκαζει.
Η διαφορα ειναι οτι οι αυτοκινητιστες νομιζουν αναψαν φλας και τελιωσε η υποθεση, οι αλλοι θα εξαφανιστουν ως δια μαγειας.

Ετσι για μενα ειτε δω φλας, ειτε οχι σε ενα αυτοκινητο το εχω δεδομενο οτι δεν θα παει ευθεια. Γι΄αυτο αλλωστε ζω ακομα.
Αν δεν βγαλω φλας με την μηχανη δεν θα σκοτωθεις, ουτε αν σε κλεισω.
Αν το κανει ενα αυτοκινητο η διαφορα ειναι χαοτικη οπως αναφερθηκε εδω μεσα ως λεξη. Και πιστεψε με το κανουν, και οταν το κανουν ποναει ειτε σε χρημα αν το αλλο οχημα ειναι αυτοκινητο ειτε σε ανθρωπινη αξιοπρεπεια ζωης οταν ειναι δικυκλο.

Δεν μπορω ομως να σας καταλαβω, τα βαζετε με μια ταξη οντας εσεις ο Γολιαθ και αυτοι ο Δαβιδ.
Σαν παρεισακτους τους βλεπετε, δεν βλεπετε τα χαλια των αυτοκινητιστων (τα δικα σας χαλια δηλαδη), σας πειραξε μια μικρη μεριδα.
Αλλά εξω απο τον κωλο μας και οτι να΄ναι...

Στους λεωφοριοδρομους επιτρεπεται η κινηση των μοτοσυκλετων. Ξερετε γιατι δεν πηγαινουν εκει;
Γιατι 99% καποιο αυτοκινητο θα εχει μπει παρανομα μεσα και οταν θα βρει εμποδιο θα την κανει χωρις να κοιταξει καν, επειδη το αυτοκινητο την "ειδε" μοτοσυκλετα.

Ε οχι, κακοι και αναποδοι οι μοτοσυκλετιστες αλλά προπαντων οι οδηγοι αυτοκινητων. Εχουν τα πρωτεια σε ολους τους τομεις.

Αντι να λετε σεβασμος και προσοχη στον απροστατευτο λετε οτι σας ενοχλουν κιολας που δεν μπορειτε να τρακαρετε αφοβα χωρις να σκοτωσετε καποιον...

[gassim]

Αν δεν βγαλω φλας με την μηχανη δεν θα σκοτωθεις, ουτε αν σε κλεισω.....

και ποιός σου είπε οτι εγω θέλω να γίνω στα καλά του καθουμένου δολοφόνος, να καταστρέψω το αυτοκίνητο μου και να έρχεται για 2 χρόνια η μάνα σου εξω απο το σπίτι μου και να κλαίει επειδή δεν εβγαλες φλας; αν θες να σκοτωθείς πέσε απο εναν γκρεμό, μην χαλας και την δικιά μου την ζωή.

Οπως και να έχει το πράγμα στην ελλάδα οι κακοί οδηγοί αυτοκινήτων και μηχανών είναι χιλάδες, οι δικυκλιστές ακριβώς επειδή είναι πιο εκτεθειμένοι όφειλαν να είναι και πιο προσεκτικοί γεγονός που δεν συμβαίνει.
Απο εκεί και πέρα ο ΚΟΚ δεν διαχωρίζει τα οχήματα, είναι κοινός για όλους. Ο διαχωρισμός που πρέπει να κάνουμε δεν είναι με βάση το είδος του οχήματος αλλά με βάση τον βαθμό συμόρφωσης του οδηγού του στον ΚΟΚ.

και φυσικά πάντα κράνος και ζώνη...αυτά.


ΥΓ το τρελό το γέλιο είναι οταν σε στενό δρόμο πηγαίνω με το ποδήλατο μέσα στην μέση, επειδή φοβάμαι να πάω στην άκρη και να περάσει το αυτοκίνητο 2 εκατοστά δίπλα μου. Φυσικά είμαι καθ' όλα νόμιμος αλλά το τί εχω ακούσει δεν λέγεται....κάποιες φορές φοβήθηκα μέχρι και για εμβόλιση απο πίσω.

[informer]

Επειδη τυγχαινει να οδηγω και επαγγελματικο αυτοκινητο αλλα και μηχανακι, θα πω οτι κακοι οδηγοι υπαρχουν παντου. Και στους αυτοκινητιστες και στους δικυκλιστες.

Δεν ειναι ολοι οι δικυκλιστες κακοι οδηγοι ουτε το αντιθετο.

Αν ενα αυτοκινητο κανει μια λαμακια στο δρομο και συγκρουστει με μηχανακι, τα αποτελεσματα για τον οδηγο της μηχανης (συνηθως) θα ειναι ασχημα χωρις να φταιει.

Αν γινει το αντιθετο, δηλαδη η λαμακια γινει απο την μερια του οδηγου της μηχανης, τοτε παλι το αποτελεσμα (τις περρισσοτερες φορες) θα ειναι κακο για τον οδηγο της μηχανης που εδω ομως θα φταιει.

Αρα, περρισσοτερος σεβασμος απο ολους τους οδηγους ολων των οχηματων και λιγο περρισσοτερη προσοχη στα μηχανακια γιατι μια πιθανη συγκρουση εχει κακα αποτελεσματα για τους δικυκλιστες επιβατες απ'οτι στους επιβατες αυτοκινητων.

[Jim Slip]

Πόλεμος αυτοκινητηστών - δικυκλιστών.

- Εσείς είστε χειρότεροι.
- 'Οχι εσείς είστε χειρότεροι.

Τι όμορφα.

Η πραγματικότητα; Η πλειοψηφία των Ελλήνων, είτε με μηχανάκι είτε με αυτοκίνητο, οδηγούν τραγικά. Με τσαμπουκά, χωρίς φλας, παραβιάσεις σήμανσης, λωρίδων κλπ.

Αντανάκλαση της κοινωνίας γενικότερα.

[WAntilles]

Οι γιωταχήδες είναι σωστοί καθώς κινούνται πάντα στη μεσοκαμπύλη της λωρίδας τους.

Ενώ οι μηχανάκηδες, χαοτικά κι εγκληματικά, όπου λάχει κι όπως λάχει, λες κι όλο το πλάτος του οδοστρώματος τους ανήκει.

[john dubi]

Οι σωστοι δικυκλιστες μαθαινουν γρηγορα απο τα σφαλματα τους (Οταν τη γλυτωσουν!) και βελτιωνοντε συνεχως! Ισχυει το ιδιο με τα αυτοκινητα? Οποιος οδηγει συστηματικα μοτοσυκλετα καταλαβαινει για τι μιλαω!

[HaRRy]

Ρε παιδιά μισό λεπτό γιατί μερικοί το πήραν σοβαρά!
Δε σας είπε κανείς ΑΛΗΤΕΣ/ΤΡΑΜΠΟΥΚΟΥΣ/ΚΑΜΙΚΑΖΙ/ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΟΥΣ...
Οπως υπάρχουν ΣΩΣΤΟΙ οδηγοί αυτοκινήτων, σωστοί Ελληνες, σωστοί Αλβανοί, σωστοί Αμερικάνοι έτσι υπάρχουν και οι αντίστοιχοι ΛΑΘΟΣ/ΗΛΙΘΙΟΙ/ΑΞΕΣΤΟΙ...
Δε νομίζω κάποιος απο εμάς να εννοεί πως στα @@ μας ΟΛΟΙ ΣΑΣ, θα σας πατήσουμε θα σας σκοτώσουμε θα σας εκτοπίσουμε!!
Προφανώς αναφερόμαστε στους ΑΛΛΟΥΣ τους ΚΑΚΟΥΣ ...
Στη ζουγκλα που ζούμε υπάρχει η φυσική επιλογή πως να το κάνουμε...
ΔΥΣΤΥΧΩΣ ΠΑΝΤΑ!!!

[ESP1982]

Για τις γυναικες που χαζευουν βιτρινες και ταμπελες, μονο τον δρομο δεν κοιτουν.

Πανέμορφα... Θυμήθηκα μία ξανθούλα οδηγό αυτοκινήτου που ήταν μπροστά μπροστά στο φανάρι και ξεκίνησα να περνάω το δρόμο (με το πράσινο σαν καλός πεζός). Ε... Ακούω έναν ήχο μηχανής και με το που γυρνάω, βλέπω την γκόμενα να κοιτάει ΤΕΡΜΑ αριστερά και να με παίρνει πάνω στο καπώ για βόλτα.


Έφυγε αφού την στόλισα (πολύ καφρίλα λέμεεεε) και με μία λακούβα από την μπότα μου στο φτερό. Πάλι καλά που ήταν σταματημένη και δεν ερχόταν με ταχύτητα.

[logan11]

Wan... Από κάποιον που δεν οδηγεί/δεν έχει οδηγήσει μηχανή δεν δεχόμαστε υποδείξεις.
Είναι το ίδιο με το να κριτικάρει κάποιος Windows user το Linux χωρίς να το έχει δοκιμάσει.

Πάρτε το απόφαση πως ΔΕΝ χωράτε στους δρόμους της πόλης. Είστε η μάστιγα της σύχρονης εποχής. Βρείτε άλλο τρόπο μετακίνησης σε αυτήν.

Παρατηρήσεις προς σοβαρούς 2κυκλιστές:

1--> Παπάκια, μονόγκαζα των 50cc made in fillipistan, και άλλα τέτοια είναι ΘΑΝΑΤΟΣ. Θα έπρεπε να απαγορεύεται η είσοδός τους στη χώρα. Σου αφήνουν χέρια ελεύθερα με τα οποία μπορείς να μιλάς στο κινητό, νά'χεις τσιγάρο, καφέ.... Ενώ στις ΜΗΧΑΝΕΣ χρησιμοποιείς και τα 2 χέρια, πάντα θες δεν θες. Όποιος θέλει δίκυκλο να πάρει ΣΟΒΑΡΟ δίκυκλο

2-->Κίνηση στη διαχωριστική ΜΟΝΟ στο μποτιλιάρισμα και ΠΑΝΤΑ με πολύ χαμηλές ταχύτητες. Αν κάποιος αυτοκινητιστής είναι πάνω στη διαχωριστική ΔΕΝ τον κράζουμε. Ζητάμε ευγενικά και κόσμια να μας κάνει λίγο χώρο. Επίσης προσέχουμε τους πεζούς που μπορεί να διασχίσουν το δρόμο πίσω από λεοφορεία, φορτηγά και τέτοια. Σφήνες και προσπέρασμα από δεξιά εν κινήσει είναι εγκληματικά.

3-->Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στα 4τροχα που οδηγούνται από γερόντια, νεαρούς pull-mur, ομιλούντες στο κινητό και γυναίκες. Οι πιθανότητες να σας κάνουν μ@λ@κί@ αυξάνονται γεωμετρικά. Ειδικά οι γυναίκες. Το 90% των γυναικών ΔΕΝ μπορούν να οδηγήσουν σωστά 4-τροχο. "They were not cut out for driving cars" που λένε και οι americans.

4-->Τα κόκκινα φανάρια τα περνάμε μόνο σε ώρες πολύ αραιού traffic (πχ. αργά το βράδυ) και πάντα με τακτ, δλδ. σταματάμε και ελέγχουμε την διασταύρωση (και για τυχών cops) και μετά περνάμε. Δεν είναι ανάγκη να περιμένουμε το κόκκινο στην απόλυτη ερημιά της νύχτας.

5--> Τα 2 και 4 ισχύουν εν μέρει και για καβάλημα πεζοδρομίου και τα συναφή. δλδ μόνο στο πολύ traffic και πάντα με τακτ.

Τέλος μην περιμένετε από τους 4τροχους να προσέχουν πιο πολύ από σας για λογαριασμό σας. Αυτούς τους έχει πάρει ο ύπνος στον καναπέ της λαμαρινόκουτας ακούγωντας βανδή και βίση.
Εσείς πρέπει να διαφυλάξετε την σωματική σας ακεραιότητα. Μάθετε στα παιδιά σας να οδηγούν σωστά μηχανή πρωτού τους μάθετε αυτοκίνητο. Θα γίνουν σωστότεροι οδηγοί.

[aroutis]

Πάμε πάλι ΚΟΚ ακόμα και το ποδήλατο έχει τα ιδια δικαιώματα στον δρόμο με μια νταλικά, έχεις δει ποτέ οδηγό ΙΧ να βλέπει το ποδήλατο σαν νταλικα;




Δεν την ξέρω την σοφοκλέους, δεν βλέπω χρηματιστήριο, ξέρω όμως πολλές άλλες που τα αυτόκινητά όχι μονο μπαίνουν παράνομα αλλά δεν κάνουν καν πίσω γιατι εσύ εισαι μηχανάκι (πρόσφατα πλακώθηκα αγρία με έναν, ενώ ειχα την δεξια πλευρά καθάρη αυτός συμφώνα με τον ΚΟΚ δεν έκανε στην ακρή)

Οταν καταλάβεις οτι το πρόβλημα δεν ειναι μεταξύ των μηχανάκηδων και των αυτοκινητάκηδων αλλά της μαμακίας που μας δέρνει ως οδηγών γενικότερα, φτιάχνοντας κανόνες σαν το πόστ απο πάνω από το δικό μου για το πότε μπορούμε να περνάμε κόκκινο φανάρι η να καβαλάμε πεζοδρόμια, τότε θα καταλάβεις τι εννοω για το ΚΟΚ.

Ο ΚΟΚ υπάρχει για να εφαρμόζεται από ΟΛΟΥΣ κσι δια ροπάλου και όχι για να τον κανει bend κατά βουληση ο καθένας.

(ΥΓ. Επειδή έχω ζήσει και εκτός Ελλάδας, δεν εχω δεί να σκέφτονται με τον προαναφερθέντα τρόπο π.χ. στον Καναδά, εσύ το έχεις δεί στην Αγγλία; )

Τέλος.

[manoulamou]

Παρακολουθω την συζητηση εδω και εβλεπα πριν λιγο στο χαζοκουτι
την διαφημιση για την εκπομπη <<Ερευνα>> του Τσιμα μια μερα με τον νομαρχη .
Καταλαβα οτι οι πιο πολλοι ενω βριζουν τον Ψ, αν μπορουσαν, θα τον ψηφιζαν με χιλια,
γιατι ειναι ο κλασικος νεο Ελληνας οδηγος πασης φυσεως οχηματων:
Οταν οδηγαει δεν φοραει ζωνη ασφαλειας για να μην τσαλακωσει το χαρμανι του
και για να μπορει να μιλαει με τα καναλια απο το κινητο του.
Μοιραζε μπουκαλια ουζο σε αυτους που πηγαιναν στον στενο δρομο-σκοτωστρα προς Χαλκιδικη,
με τα παιδια - κρεατοσακους στο μπροστινο καθισμα αγκαλια με τη μανα τους.
Τελος καβαλαει την μηχαναρα του, κανοντας σφηνες αναμεσα στα ΙΧ,
ανευ κρανους στο κεφαλακι του για να μην χαλαει την κομμωση/χωριστρα του.
Α ναι ξεχασα δεν φταιει αυτος για τα στραβα, φταινε ολοι οι αλλοι που παραβαινουν τον ΚΟΚ

[gassim]

(μεταξύ μας: ολα οσα λέγονται για τις γυναίκες οδηγούς είναι σαχλαμάρες. Επειδή έτυχε και είδατε μια γυναίκα να κάνει χαζομάρες δεν σημαίνει και τίποτα, είμαι σίγουρος οτι έχετε δει πολύ περισσότερους άνδρες και δεν το κάνατε θέμα)

[apd]

Ο ΚΟΚ υπάρχει για να εφαρμόζεται από ΟΛΟΥΣ κσι δια ροπάλου και όχι για να τον κανει bend κατά βουληση ο καθένας.

Αφού ειπώθηκε και σε άλλο θρεντ: δεν είναι νόμοι, είναι guidelines...

Χωρίς πλάκα τώρα, μ' αρέσει που άλλαξε το ύφος. Μέχρι κι ο Χάρρυ έγινε πιο διαλλακτικός. Και συμφωνώ, ο ΚΟΚ είναι ΚΟΚ. Το δρόμο τον μοιράζεσαι με άλλους, που ίσως έχουν ξυπνήσει στραβά, ίσως είναι αμάμητοι, ίσως έχουν αληθινά προβλήματα και το μυαλό τους αλλού. Ως δίκυκλος, ξέρω ότι κάθε φορά που ανεβαίνω πρέπει να προσέχω ΚΑΙ για όλους αυτούς. Ακόμη κι αν δεν πάθω εγώ κάτι μόλις με ακουμπήσουν, η ζημιά δεν είναι "40Ε ο καθρέφτης" αλλά τα πολλαπλάσια σε πλαστικά. Γι' αυτό αγαπητοί 4τροχοι ξέσπασε τόση αγανάκτηση εναντια στην κυνική απάντηση "Πρόβλημά του".

Ακόμη κι εσείς, οι οδηγοί αυτοκινήτων (πλην ίσως του Wan) ξέρετε ότι η οδήγηση δεν είναι προγραμματισμός (ΙF - THEN). Έχει πολλές κρυφές μεταβλητές. Έχετε δοκιμάσει να σταματήσετε με μηχανή σε φανάρι στο μέσο της λωρίδας και με τη μπροστινή ρόδα ΣΤΗΝ ΑΡΧΗ της ζέβρας; Ο 4τροχος που κολλάει πίσω σας τις μισές φορές διαμαρτύρεται που δεν πάτε πιο μπροστά! Να τη χ3σω τη νομιμότητα, αν είναι να τσακώνομαι σε κάθε φανάρι για το αυτονόητο. Την πληρώνουν φυσικά οι πεζοί, που είναι πιο... στωικοί.

Το πρόβλημα είναι ότι οι δίκυκλοι έχουμε μεγαλύτερη άνεση να παραβιάζουμε τους κανόνες (με κίνδυνο δικό μας συνήθως). Κι αυτό γιατί η μηχανή επανέρχεται σε ΚΣ πολύ πιο εύκολα από το 4τροχο. Η αιτία όμως είναι απλή, και ΦΤΑΙΤΕ ΕΣΕΙΣ. Πρώτα απ' όλα, έχετε γίνει υπερβολικά πολλοί - δεν χωράτε, τι να κάνουμε! Δεύτερον κάνετε κατάχρηση του οχήματος (πάτε με αυτό για τσιγάρα ή κάνετε την ίδια διαδρομή καθημερινά μόνοι σας). Τρίτον, παρκάρετε όπου βρείτε - πού το ακούσατε ότι σε δρόμο με 1,5 λωρίδα ανά κατεύθυνση η 1 είναι ΣΕ ΟΛΟ ΤΟ ΜΗΚΟΣ ΤΗΣ για στάθμευση; (βλ. Φορμίωνος. Καλά, κι εκείνο με τα αλάρμ του διπλοπαρκαρισμένου είναι από τα καλύτερα ανέκδοτα). Και δεν έθιξε κανείς όλα αυτά τα 4χ4 με τα φυμέ τζάμια που αφήνουν μηδενική ορατότητα στο προπορευόμενο, αναγκάζοντάς σε να βγεις πλάγια για να δεις. Όλα αυτά και μύρια άλλα ΕΞΩΘΟΥΝ στην παρανομία πολλούς 2τροχους που πρέπει κι αυτοί να πάνε στη δουλειά τους. Κι έτσι, και για εμάς, όπως για σας, η εξαίρεση γίνεται εύκολα συνήθεια.

Δεν ψάχνω για δικαιολογίες, αν αυτό νομίζετε. Έχω πατήσει τα 40 και δεν τη βρίσκω με το βίβερε περικολοζαμέντε. Αλλά πάρτε το χαμπάρι, τα ΙΧ στην πόλη είναι απείρως περισσότερα απ' όσα χωράνε. Μη ζητάτε και τα ρέστα...

[EvilHawk]

4-->Τα κόκκινα φανάρια τα περνάμε μόνο σε ώρες πολύ αραιού traffic (πχ. αργά το βράδυ) και πάντα με τακτ, δλδ. σταματάμε και ελέγχουμε την διασταύρωση (και για τυχών cops) και μετά περνάμε. Δεν είναι ανάγκη να περιμένουμε το κόκκινο στην απόλυτη ερημιά της νύχτας.

Μέχρι που κάποια στιγμή θα σκάσει κάποιος επάνω μας ...
Παραβιάση σηματοδότη και stop είναι σαν να παίζει κάποιος ρώσικη ρουλέτα, ότι ώρα και να είναι αυτό.