Moto GP

[Rebel Scum]

Κόστος σε δραχμές περίπου ένα δισ. το ένα.

Εμ για αυτό τα ανταλλακτικά της Χονδα και της Γιαμαπα είναι φωτιά, εμείς πληρώνουμε τις τούμπες του Ρόσσι

[grgz]

Καλύτερα δεν γινόταν για μένα σήμερα.....

Ταπείνωση του Lorenzo εντός έδρας.

Μην ακούσω τίποτα για την κίνηση του Marquez (στη στροφή Lorenzo μάλιστα!), ο Lorenzo και ο Rossi έχουν κάνει τρισχειρότερα στο παρελθόν και έχουν μείνει στο απυρόβλητο.

Χρόνια πολλά σε όλους.

[Rebel Scum]

Καλύτερα δεν γινόταν για μένα σήμερα.....

Ταπείνωση του Lorenzo εντός έδρας.

Μην ακούσω τίποτα για την κίνηση του Marquez (στη στροφή Lorenzo μάλιστα!), ο Lorenzo και ο Rossi έχουν κάνει τρισχειρότερα στο παρελθόν και έχουν μείνει στο απυρόβλητο.

Χρόνια πολλά σε όλους.

Ήταν ψιλοαλητεία η κίνηση αλλά θεωρώ εντός των ορίων. Όπως είπες τίποτα που δεν έχει κάνει ο Rossi κάμποσες φορές.

Ωραίος ο πιτσιρικάς, δείχνει ότι δεν μασάει τίποτα.

Χρόνια πολλά και από εμένα. Αν και δεν βλέπω συμμετοχή στο νήμα

[grgz]

Τον Rossi ξέχνα τον, τέλος της χρονιάς θα αποσυρθεί.

[Rebel Scum]

Τον Rossi ξέχνα τον, τέλος της χρονιάς θα αποσυρθεί.

Καλά θα κάνει. Είναι προφανές ότι πλέον δεν είναι τοπ αναβάτης και όσο κάθεται για να βγαίνει 4-5ος και μια στο τόσο να ανέβει βάθρο δεν κερδίζει κάτι.

- - - Updated - - -

Όσο ξαναβλέπω την προσπέραση τόσο πιστεύω ότι είναι μλκια του πόντικα. Αν δεν είχε ανοιχτεί τόσο, ο μικρός θα έφευγε πολύ βαθιά και θα τον πέρναγε από την εσωτερική πάλ ο Λορένθος.

[grgz]

Καλά θα κάνει. Είναι προφανές ότι πλέον δεν είναι τοπ αναβάτης και όσο κάθεται για να βγαίνει 4-5ος και μια στο τόσο να ανέβει βάθρο δεν κερδίζει κάτι.

Το ίδιο λέμε.

Χρόνια πολλά και από εμένα. Αν και δεν βλέπω συμμετοχή στο νήμα

Ναι, τη φετινή σαιζόν δεν μας έχουν κάνει την τιμή....

Καλύτερα, οι απόψεις μας τουλάχιστον είναι υγιείς και ποτέ εμπαθείς.

[Rebel Scum]

Το ίδιο λέμε.

Ναι απλά επαυξάνω σε αυτό που λες

Αν και φέτος πιστεύω θα μας δώσει μερικές καλές μάχες όταν βρεθεί κοντά σε βάθρο ή νίκη.

Ναι, τη φετινή σαιζόν δεν μας έχουν κάνει την τιμή....

Καλύτερα, οι απόψεις μας τουλάχιστον είναι υγιείς και ποτέ εμπαθείς.

Ε βασικά τώρα με το Βάλε στα τελειώματα όλοι όσοι ασχολήθηκαν με το ΜοtoGP λόγω αυτού σιγά σιγά την κάνουν.

Σενάριο τώρα....του χρόνου ο Stoner γυρίζει να καβαλήσει στη θέση του γιατρού και γίνεται της μουρλής με τέσσερεις διεκδικητές.

Spoiler:

Εντάξει τρεις και μισός ο Πεντρόσα

[grgz]

Πιστεύω ότι θα ξαναδούμε τον Stoner αλλά σίγουρα πάνω σε Honda. Τη θέση του Rossi θα πάρει μάλλον ο Crutchlow.

[Rebel Scum]

Δεν ξέρω ο Κράτσολοου είναι τόσο ασταθής που δεν ξέρω αν δικαιούται θέση. Καλύτερα να βάζανε κάνα Εσπαργκαρό (όποιον από τους 2).

Και από τη Honda ποιος θα πάρει πόδι; Ο Πεντρόσα;

[grgz]

Και από τη Honda ποιος θα πάρει πόδι; Ο Πεντρόσα;

Κανένας. Θα έχουν τρεις αναβάτες όπως παλιά. Η Honda θέλει οπωσδήποτε τον τίτλο, απλά στη Yamaha έχει ταιριάξει ο Lorenzo (που είναι τιμόνι σίγουρα, δεν τα κάνω όλα ίσιωμα) και παίρνει πρωτάθλημα με μοτοσυκλέτα για τα μπάζα.

[grgz]

Άρχισαν τα όργανα (Lorenzo) με μπηχτές για βελτίωση της μοτοσυκλέτας:

Spoiler:

"I was second all race and lost it at the last corner," Yamaha Factory Racing’s Lorenzo explained to motogp.com in an exclusive video interview. "Anyway, our bike was not very competitive compared to the Hondas. I think we did a good job and the team did a good job to make the perfect Yamaha for today.

"I had a very consistent race, just making two mistakes: I started very badly and didn’t close the door enough at the last corner.

"Le Mans is quite similar to Jerez, also with a lot of chicanes and corners, so in theory it’s a good track for Yamaha and hopefully for me too."

[Rebel Scum]

Ναι αλλά παραδέχτηκε ότι αυτός έκανε το λάθος και τον πέρασε ο Μαρκέζ.....έλα πες το ότι έδειξε χαρακτήρα

[Rebel Scum]

FP1 Le Mans

Spoiler:

1 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team HONDA 1'34.645 19 19 308.5
2 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing YAMAHA 1'34.685 16 16 0.040 0.040 307.5
3 46 Valentino ROSSI ITA Yamaha Factory Racing YAMAHA 1'34.938 21 22 0.293 0.253 303.4
4 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team DUCATI 1'34.972 18 19 0.327 0.034 300.1
5 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team DUCATI 1'35.072 20 20 0.427 0.100 305.6
6 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 1'35.149 20 20 0.504 0.077 304.1
7 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team HONDA 1'35.170 13 19 0.525 0.021 304.1
8 19 Alvaro BAUTISTA SPA GO&FUN Honda Gresini HONDA 1'35.285 19 20 0.640 0.115 305.5
9 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP HONDA 1'35.478 8 20 0.833 0.193 306.9
10 8 Hector BARBERA SPA Avintia Blusens FTR 1'35.949 21 21 1.304 0.471 289.3
11 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 1'36.083 17 18 1.438 0.134 287.6
12 29 Andrea IANNONE ITA Energy T.I. Pramac Racing DUCATI 1'36.211 16 18 1.566 0.128 303.5
13 51 Michele PIRRO ITA Ignite Pramac Racing DUCATI 1'36.607 15 15 1.962 0.396 294.9
14 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 1'36.745 12 20 2.100 0.138 285.9
15 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 1'36.790 20 21 2.145 0.045 303.5
16 7 Hiroshi AOYAMA JPN Avintia Blusens FTR 1'36.872 21 21 2.227 0.082 285.9
17 71 Claudio CORTI ITA NGM Mobile Forward RacingFTR KAWASAKI 1'37.325 19 19 2.680 0.453 287.8
18 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward RacingFTR KAWASAKI 1'37.431 14 17 2.786 0.106 287.6
19 68 Yonny HERNANDEZ COL Paul Bird Motorsport ART 1'37.597 15 20 2.952 0.166 283.8
20 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project IODA-SUTER 1'37.620 14 20 2.975 0.023 283.3
21 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing ART 1'38.209 15 16 3.564 0.589 285.8
22 67 Bryan STARING AUS GO&FUN Honda Gresini FTR HONDA 1'38.516 12 17 3.871 0.307 284.1
23 70 Michael LAVERTY GBR Paul Bird Motorsport PBM 1'39.325 16 19 4.680 0.809 288.3
24 52 Lukas PESEK CZE Came IodaRacing Project IODA-SUTER 1'39.710 14 16 5.065 0.385 284.5

FP2 Le Mans

Spoiler:

1 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 308.6 1'34.035
2 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 304.4 1'34.169 0.134 / 0.134
3 46 Valentino ROSSI ITA Yamaha Factory Racing Yamaha 302.9 1'34.173 0.138 / 0.004
4 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 305.6 1'34.201 0.166 / 0.028
5 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 305.5 1'34.299 0.264 / 0.098
6 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 304.5 1'34.512 0.477 / 0.213
7 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 302.0 1'34.578 0.543 / 0.066
8 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 298.5 1'34.590 0.555 / 0.012
9 19 Alvaro BAUTISTA SPA GO&FUN Honda Gresini Honda 306.5 1'34.739 0.704 / 0.149
10 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 288.0 1'35.045 1.010 / 0.306
11 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 302.9 1'35.362 1.327 / 0.317
12 29 Andrea IANNONE ITA Energy T.I. Pramac Racing Ducati 304.9 1'35.433 1.398 / 0.071
13 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 289.5 1'35.447 1.412 / 0.014
14 51 Michele PIRRO ITA Ignite Pramac Racing Ducati 299.7 1'35.864 1.829 / 0.417
15 8 Hector BARBERA SPA Avintia Blusens FTR 289.6 1'35.940 1.905 / 0.076
16 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing FTR Kawasaki 286.8 1'36.449 2.414 / 0.509
17 71 Claudio CORTI ITA NGM Mobile Forward Racing FTR Kawasaki 287.3 1'36.643 2.608 / 0.194
18 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing ART 284.3 1'36.759 2.724 / 0.116
19 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda-Suter 283.1 1'36.764 2.729 / 0.005
20 7 Hiroshi AOYAMA JPN Avintia Blusens FTR 287.4 1'36.821 2.786 / 0.057
21 68 Yonny HERNANDEZ COL Paul Bird Motorsport ART 283.0 1'37.104 3.069 / 0.283
22 67 Bryan STARING AUS GO&FUN Honda Gresini FTR Honda 284.8 1'37.878 3.843 / 0.774
23 70 Michael LAVERTY GBR Paul Bird Motorsport PBM 288.0 1'38.023 3.988 / 0.145
24 52 Lukas PESEK CZE Came IodaRacing Project Ioda-Suter 283.6 1'38.818 4.783 / 0.795

Τα Honda παραμένουν πιο γρήγορα από τα Yamaha σε μια πίστα που θεωρητικά είναι καλύτερη η δεύτερη.
Αν δεν είχε τον ασταθή Pedrosa και τον rookie Marquez (που μπορεί να μας εκπλήξει κι άλλο, αλλά παραμένει νέος) δεν νομίζω να είχε τύχη η Yamaha για τίτλο φέτος.

Ο γιατρός πάντα είναι καλός στο Le Mans και υποπτεύομαι ότι θα παλέψει μέχρι και για νίκη.

[grgz]

Τα Honda παραμένουν πιο γρήγορα από τα Yamaha σε μια πίστα που θεωρητικά είναι καλύτερη η δεύτερη.
Αν δεν είχε τον ασταθή Pedrosa και τον rookie Marquez (που μπορεί να μας εκπλήξει κι άλλο, αλλά παραμένει νέος) δεν νομίζω να είχε τύχη η Yamaha για τίτλο φέτος.

Ο γιατρός πάντα είναι καλός στο Le Mans και υποπτεύομαι ότι θα παλέψει μέχρι και για νίκη.

H διαφορά σε hardware (μοτοσυκλέτα) είναι τεράστια. Το έχω πει και το ξαναλέω, οι αναβάτες και οι συγκυρίες έφεραν τα πρωταθλήματα στο μπάζο της Yamaha και όχι η δυναμική της μοτοσυκλέτας.

Μην νομίζει κανείς ότι είμαι οπαδός της Honda, Kawasakias είμαι (fuck the rest ), οφείλω όμως να παραδεχτώ ότι οι κατασκευές της Honda, είτε αγωνιστικές, είτε παραγωγής, είναι ποιοτικές και οδηγήσιμες από τον οποιονδήποτε (τα Kawasaki θέλουν @ρχίδι@).

Τα Yamaha δεν είναι έτσι, πρώτον δεν "πάνε" μία, είσαι πάντα τελευταίος. Αυτό όμως που με εξοργίζει και εξαπολύω μύδρους εναντίον τους είναι ότι πήραν κάποια πρωταθλήματα από συγκυρίες, και όχι από τεχνολογική υπεροχή, και σήκωσαν ένα τουπέ εκατό καρδιναλίων προσπαθώντας να ξεπεράσουν σε αίγλη και επιρροή τη Honda, η οποία όμως αυτά τα είχε κερδίσει με το σπαθί της, ουφ!

Όσο για το Le Mans, εύχομαι να καταποντισθούν, να δω ξανά τα ωραία τους μουτράκια συνοφρυωμένα, να το απολαύσω.

Τον Pedrosa μην μου τον ματιάζεις, θα χαρώ ειλικρινά αν πάρει πρωτάθλημα, ειδικά μετά τις βλακείες που έλεγε ο Swantch.

[Rebel Scum]

H διαφορά σε hardware (μοτοσυκλέτα) είναι τεράστια. Το έχω πει και το ξαναλέω, οι αναβάτες και οι συγκυρίες έφεραν τα πρωταθλήματα στο μπάζο της Yamaha και όχι η δυναμική της μοτοσυκλέτας.

Μην νομίζει κανείς ότι είμαι οπαδός της Honda, Kawasakias είμαι (fuck the rest ), οφείλω όμως να παραδεχτώ ότι οι κατασκευές της Honda, είτε αγωνιστικές, είτε παραγωγής, είναι ποιοτικές και οδηγήσιμες από τον οποιονδήποτε (τα Kawasaki θέλουν @ρχίδι@).

Τα Yamaha δεν είναι έτσι, πρώτον δεν "πάνε" μία, είσαι πάντα τελευταίος. Αυτό όμως που με εξοργίζει και εξαπολύω μύδρους εναντίον τους είναι ότι πήραν κάποια πρωταθλήματα από συγκυρίες, και όχι από τεχνολογική υπεροχή, και σήκωσαν ένα τουπέ εκατό καρδιναλίων προσπαθώντας να ξεπεράσουν σε αίγλη και επιρροή τη Honda, η οποία όμως αυτά τα είχε κερδίσει με το σπαθί της, ουφ!

Όσο για το Le Mans, εύχομαι να καταποντισθούν, να δω ξανά τα ωραία τους μουτράκια συνοφρυωμένα, να το απολαύσω.

Βασικά η Honda σαμποτάρισε τον εαυτό της στο MotoGP ελέω του δικού της "τουπέ". Πάντα είχαν τη νοοτροπία "κερδίζει το μηχανάκι" άσχετα ποιος το καβαλάει επειδή πράγματι ήταν τόσο μπροστά από τον ανταγωνισμό.
Όμως από το Ρόσσι και μετά η Yamaha προσπάθησε σοβαρά και με το ζεστό χρήμα που έφερε και ο γιατρός, λόγω της δημοτικότητας του, μείωσε το χάσμα στο μηχάνημα της.
Αυτό σε συνδυασμό με το ότι επέλεγε καλύτερους αναβάτες κατάφερε να την κοντράρει και την κερδίσει τη Honda.

Σε ένα βαθμό πάντως είναι ένα επίτευγμα. Δεν καταλαβαίνουν πολλοί πόσο πιο ψηλά από όλους είναι η Honda σαν εργοστάσιο, μιλάμε για μια εταιρεία που πήρε τίτλους στη F1. Καμία επαφή σαν μέγεθος με όλους τους άλλους κατασκευαστές μοτοσυκλετών.
Τώρα ότι άρχισαν να το παίζουν ιστορία εκεί στη Yamaha συμφωνώ.

Στα του δρόμου, παρότι δεν το παίζω χεράς, πράγματι ποτέ δεν με εξίταρε μια Yamaha είτε σαν καβάλα είτε σαν εμφάνιση. Wannabe Honda ήταν πάντα.

Τα Kawa είναι ο μπαλαντέρ και αν δεν της είχαν δώσει "κακό όνομα" κάτι κάγκουρες με Ζ και φανελάκι θα ήταν ακόμα πιο ψηλά
Σαν σχέδια ειδικά είναι πολύ μπροστά. Το σοκ που είχα πάθει από ένα ZX10R που μετατρέψει ένα τύπος σε γυμνό δεν λέγεται.