Αγορά φορτιστή μπαταρίας αυτοκινήτου

[TheUser]

Μπαταρία καινούρια σχεδόν σε Ibiza 1200, '05 μοντέλο, παρουσιάζει πρόβλημα τελευταία, δεν κινώ σχεδόν καθόλου το αμάξι βέβαια, και αυτό μου είπαν και στην αντιπροσωπεία που την έλεγξαν. Δεν γίνεται όμως, κάθε φορά που θα το χρειαστώ (μία φορά το μήνα πχ) να φωνάζω την ασφαλιστική να μου το βάζει μπροστά. Σκέφτομαι να πάρω κάποιον φορτιστή απλό, χειροκίνητο για να την ξεκινάω αν έχει αποφορτιστεί τελείως.

Βλέπω πχ έναν Einhel, τον πιο οικονομικό, αλλά δεν έχω καταλάβει ακόμα πως ακριβώς λειτουργεί. Τον έχεις στην πρίζα, γεμίζει, και μετά μπορεί να δώσει φόρτιση στην μπαταρία αυτοκινήτου; Άρα και ο ίδιος αποφορτίζεται κατά διαστήματα;

Επίσης, είχα την εντύπωση ότι θα πρόκειται για απλοϊκή διαδικασία. Σε διάφορες σελίδες όμως διαβάζω πράγματα όπως ότι: η μπαταρία μπορεί να εκραγεί, να μην έχετε ποτέ το πρόσωπό σας επάνω από την μπαταρία, αν είναι συνδεδεμένη στο αυτοκίνητο (έτσι θέλω να κάνω τη χρήση προφανώς) να ΜΗΝ συνδέει κάποιος και τους δύο πόλους, αλλά μόνο τον θετικό, και τον αρνητικό σε κάποιο μεταλλικό μέρος του αυτοκινήτου [;;;], να κρατάτε το φορτιστή όσο πιο μακριά γίνεται από την μπαταρία και διάφορα τέτοια, λες και χειρίζεται κανείς εκρηκτικό C4 ή κάτι τέτοιο!

Έχει κάποιος πρόταση για εύκολο στη χρήση και αποτελεσματικό φορτιστή μικρού αμαξιού σαν το δικό μου;

Ευχαριστώ.

[Φανερός Πράκτωρ]

έχεις δει αν το να έχεις το αυτοκίνητο 1 μήνα ακίνητο είναι καλή ιδέα/δεν του κάνει ζημιά;
Πιο λογικό είναι να το κινείς για λίγο κάθε βδομάδα για να κρατήσεις και την μπαταρία ΟΚ αλλά και ο κινητήρας να κινείται λίγο (να κυκλοφορούν τα λάδια κλπ)

[odys2008]

Να πάρεις battery conditioner charger αν το έχεις σε δικό σου parking, είναι ο μόνος τρόπος να σώζεις την μπαταρία σου

[TheUser]

έχεις δει αν το να έχεις το αυτοκίνητο 1 μήνα ακίνητο είναι καλή ιδέα/δεν του κάνει ζημιά;
Πιο λογικό είναι να το κινείς για λίγο κάθε βδομάδα για να κρατήσεις και την μπαταρία ΟΚ αλλά και ο κινητήρας να κινείται λίγο (να κυκλοφορούν τα λάδια κλπ)

Εσύ έχεις δει τις τιμές τις βενζίνης, και την περιοχή που το αφήνω που πάρκινγκ=λαχείο; Καταλαβαίνω τι λες, αλλά στην ουσία το κινώ μόνο αν πρόκειται να βγω εκτός πόλης, δεν αξίζει να χάσω τη θέση πάρκινγκ για οτιδήποτε άλλο. Αυτό που λες έκανα εδώ και μερικούς μήνες που έχει η μπαταρία πρόβλημα. Από τότε που το πήγα στην αντιπροσωπεία κάθε μερικές μέρες πηγαίνω το ανάβω και για 5-10 λεπτά το κρατάω αναμέννο, μαρσάροντας κιόλας, γιατί σύμφωνα με τον τεχνικό, η μπαταρία γεμίζει σε λειτουργία πάνω από τις 2500 στροφές, για τουλάχιστον 20 λεπτά... σήμερα ήταν η 5η μέρα και δεν έπαιρνε μπροστά..

Να πάρεις battery conditioner charger αν το έχεις σε δικό σου parking, είναι ο μόνος τρόπος να σώζεις την μπαταρία σου

Δικό μου πάρκινγκ; good one

Γιατί να προτιμήσω το είδος φορτιστή που λες; Τι θα με βοηθήσει περισσότερο;

[alekan]

Έχεις πάντα στο αυτοκίνητό σου το κατάλληλο εργαλείο, παρκάρεις, βγάζεις τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας.
Πας μετά από 1 ,2,3 μήνες, ξαναβάζεις τον πόλο, βάζεις μπροστά, φτιάχνεις και το ρολογάκι και είσαι οκ.

[achatzak]

Αν δεν το κινείς συχνά, αποσυνδέεις τον θετικό πόλο της μπαταρίας (κοκκινο καλώδιο) και τον συνδέεις πριν το χρησιμοποιήσεις.

[alekan]

Τον θετικό ή τον αρνητικό; Ή τελικά δεν έχει σημασία;

[achatzak]

Τον θετικό ή τον αρνητικό; Ή τελικά δεν έχει σημασία;

Θετικό είπαμε...

[TheUser]

Αν δεν το κινείς συχνά, αποσυνδέεις τον θετικό πόλο της μπαταρίας (κοκκινο καλώδιο) και τον συνδέεις πριν το χρησιμοποιήσεις.

Έχεις πάντα στο αυτοκίνητό σου το κατάλληλο εργαλείο, παρκάρεις, βγάζεις τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας.
Πας μετά από 1 ,2,3 μήνες, ξαναβάζεις τον πόλο, βάζεις μπροστά, φτιάχνεις και το ρολογάκι και είσαι οκ.

Αρχίσαν ήδη να διίστανται οι απόψεις; Αρνητικό ή θετικό; Ποιο είναι το κατάλληλο εργαλείο; Ποιο "ρολογάκι" μιλάμε;

Τελικά μπορεί να εκραγεί στα μούτρα μου η μπαταρία ή όχι;

[alekan]

To κατάλληλο εργαλείο είναι αυτό που σου χρειάζεται για την περίπτωσή σου.
Δηλαδή, μπορείς να ξεσφίξεις με κατσαβίδι, πάρε κατσαβίδι, χρειάζεται γαλλικό ή πολύγωνο πάρε το κατάλληλο νούμερο.
Όσο για τον ποιον πόλο, βγάζουμε τον αρνητικό, γιατί αν βγει ο θετικός, έχουμε κίνδυνο σπινθιρισμού είτε αν ακουμπήσει κάπου το ίδιο το καλώδιο, έιτε αν κάτι μεταλλικό ακουμπήσει τον πόλο.

[XPHSTOS29]

Off Topic

Βγαλε και τους δυο πολους και παρε την μπαταρια στο σπιτι και βαλε της και conditioner (και σαμπουαν και baby oil) Και θα ειναι σαν καινουρια
Sorry αλλα δεν κρατηθηκα

[TheUser]

Κανένας άλλος που χρησιμοποιεί τακτικά φορτιστή μπαταρίας αυτοκινήτου;

[odys2008]

Λοιπόν εδώ τι κάνει ο conditioner, η μπαταρία σου θα είναι σαν καινούργια. Τώρα, το θέμα είναι ότι στο αμάξι θα πρέπει να την βγαζεις, αν είχες δικό σου parking απλά θα σήκωνες το καπό.

[TheUser]

Λοιπόν εδώ τι κάνει ο conditioner, η μπαταρία σου θα είναι σαν καινούργια. Τώρα, το θέμα είναι ότι στο αμάξι θα πρέπει να την βγαζεις, αν είχες δικό σου parking απλά θα σήκωνες το καπό.

Γιατί; Θέλει πρίζα εννοείς; Δεν υπάρχουν με ΧΩΡΙΣ πρίζα;


Μόλις είδα ένα προϊον σαν φακό, μικρό, έχει μπαταρία ισχύος κινητού περίπου, το συνδέεις στην υποδοχή του αναπτήρα και φορτίζει ικανά την μπαταρία του αυτοκινήτου ώστε να πάρει μπρος...

[nyannaco]

Μόλις είδα ένα προϊον σαν φακό, μικρό, έχει μπαταρία ισχύος κινητού περίπου, το συνδέεις στην υποδοχή του αναπτήρα και φορτίζει ικανά την μπαταρία του αυτοκινήτου ώστε να πάρει μπρος...

Πάλι telemarketing έβλεπες; Τέτοιους δράκους μόνο εκεί τάζουν! Ακου λέει θα βάλεις μπρος τη μηχανή με μπαταρία κινητού