Επιστροφή στο Forum : F1 και σχετικά θέματα.
Δεν είναι ανάγκη να περιμένετε τον hamilton στη γωνία σε κάθε αγώνα,ακόμη και αν ο russell τον νικήσει κατά κράτος φέτος.
α δεν τον έφερες εσυ στην συζήτηση δλδ ειρωνεύοντας τον Ρασελ. Οκ γιατί μπερδεύτηκα :lol::lol::closed:
uncle_nontas
19-06-22, 01:47
Ρε αλπιν δώσε ένα μονοθέσιο σοβαρό στον ακόμη και τώρα καλύτερο οδηγό του γκριντ!
Δεν είναι ανάγκη να περιμένετε τον hamilton στη γωνία σε κάθε αγώνα,ακόμη και αν ο russell τον νικήσει κατά κράτος φέτος.
Ρε συ ΔΕΝ αντέχω την γκρίνια του. Έχει πέσει σε μια προσωπική ήττα που δεν μπορεί να πάρει το πρωτάθλημα φέτος και όλο γκρινιάζει. Σαν οδηγό δεν τον αμφισβήτησα ποτέ αλλά οδηγούσε τρένα τόσα χρόνια και γελαγε με τα προβλήματα των Vettel, Alonso και λοιπών άλλων οδηγών που είχαν μονοθέσια που ή δεν ήταν καλά ή δεν τους ταίριαζαν.
Για να είσαι GOAT πρέπει να έχεις προσαρμοστικότητα και να το παλεύεις παντού. Ε δεν το κάνει αυτό φέτος και δεν φτάνει ούτε στο μικρό του δάχτυλο το Μιχαλακι ή το Senna πχ όταν πήγε στη Williams που έφαγε τρελή φαπα όταν έκοψαν την ενεργή ανάρτηση που είχε η Williams. Ο Senna το πάλευε μέχρι που έχασε και τη ζωή του για αυτό.
Τον παίρνει βέβαια και η μπάλα εξαιτίας του Τοτού, όπως παίρνει η μπάλα τον μαξ λίγο στο μυαλό μου εξαιτίας του Horner.
Έχουμε και αγώνα σήμερα, μακάρι να με βγάλει ψεύτη ο Sir αλλά βλέπω τον Russel να τον φτάνει και να έχουμε Δράμα και βραβείο γκρίνιας.
Φιλόσοφος_Στ@ρχίδας
19-06-22, 08:32
Εγώ περιμένω να δω τον Σαινθ σήμερα να παίρνει τουλάχιστον τη 2η θέση.
Ο Μαξ, είναι αλλού το παιδί.
Εγώ περιμένω να δω τον Σαινθ σήμερα να παίρνει τουλάχιστον τη 2η θέση.
προσωπικα βλεπω πιθανοτερο τους περεζ και λεκλερ να ανεβουν στο βαθρο,ο σαινθ ειναι τοσο ντεφορμε φετος που σε ολους τους αγωνες μεχρι τωρα ειναι μισο δευτερο πισω σε καθε γυρο απο τους πρωτους τρεις (μαξ.λεκλερ.περεζ),αν και στο τελος του 1ου γυρου εχει πισω και απο καμια χας μιας και στην εκκινηση μιας και μεχρι στιγμης παντα χανει θεσεις, θα παλευει 20 γυρους να την περασει.
αν και μου αρεσει σαν οδηγος ο καρλος, φετος απλα δεν...
Ρε αλπιν δώσε ένα μονοθέσιο σοβαρό στον ακόμη και τώρα καλύτερο οδηγό του γκριντ!
Γελανε και τα μουστακια του Λολονσο,λεει οτι θα επιτεθει στην εκκινηση αλλα ας μην το παρακανει ε.:p
Εγώ περιμένω να δω τον Σαινθ σήμερα να παίρνει τουλάχιστον τη 2η θέση.
Ο Μαξ, είναι αλλού το παιδί.
O Sainz εχει αγχος γενικα να μην μεινει τοσο μακρυα απο τον Leclerc και αυτο του δημιουργει αφορητη πιεση,πρεπει να βρει σταθεροτητα,ταχυτητα εχει.
Ρε συ ΔΕΝ αντέχω την γκρίνια του. Έχει πέσει σε μια προσωπική ήττα που δεν μπορεί να πάρει το πρωτάθλημα φέτος και όλο γκρινιάζει. Σαν οδηγό δεν τον αμφισβήτησα ποτέ αλλά οδηγούσε τρένα τόσα χρόνια και γελαγε με τα προβλήματα των Vettel, Alonso και λοιπών άλλων οδηγών που είχαν μονοθέσια που ή δεν ήταν καλά ή δεν τους ταίριαζαν.
Για να είσαι GOAT πρέπει να έχεις προσαρμοστικότητα και να το παλεύεις παντού. Ε δεν το κάνει αυτό φέτος και δεν φτάνει ούτε στο μικρό του δάχτυλο το Μιχαλακι ή το Senna πχ όταν πήγε στη Williams που έφαγε τρελή φαπα όταν έκοψαν την ενεργή ανάρτηση που είχε η Williams. Ο Senna το πάλευε μέχρι που έχασε και τη ζωή του για αυτό.
Να μην ισοπεδωνουμε αυτο λεω,διαφορα μπορει να φταινε που δεν παει καλα φετος ο Hamilton,σιγουρα δεν ειναι γιατι εχει χασει την σπιρταδα και την ταχυτητα του ως οδηγος,ακομη πολλες φορες λεμε οτι σε μια ομαδα οι δυο τιμειτ οδηγουν το ιδιο μονοθεσιο,δεν ισχυει παντα αυτο ομως,καθως οι ρυθμισεις που βολευουν τον καθενα ειναι διαφορετικες,δεν θυμαμαι να γελαγε με τα προβληματα των αλλων,αντιθετως αλλοι ηταν αυτοι που γκρινιαζαν και εβγαζαν την χολη τους γιατι δεν ειχαν την τυχη να βρισκονται στη Mercedes που τα σαρωνε ολα.
Στατιστικα,ο καθενας μπορει να λεει οτι ειναι ισαξιος του Senna η του Shumi η αλλων ιστορικων οδηγων,αυτοι οταν θα κανουν ενα προσπερασμα οπως εκανε ο Hakinnen στο SPA και οταν θα εχουν ενα αναλογο ηθος σαν αθλητες ωστε να τους παραδεχτει ο βασικος αντιπαλος,τοτε μπορουν να ξαναμιλησουν.
Αυτο που παραδεχομαι στον Russell εως τωρα ειναι,οτι κραταει ενα χαμηλο προφιλ,δεν εχουν παρει τα μυαλα του αερα οτι εγινε καποιος σπουδαιος και πως δειχνει να εχει μια σταθεροτητα σαν οδηγος,βασει και των αποτελεσματων του.
α δεν τον έφερες εσυ στην συζήτηση δλδ ειρωνεύοντας τον Ρασελ. Οκ γιατί μπερδεύτηκα :lol::lol::closed:
Kαι εσυ τσιμπησες αμεσως.:p
- - - Updated - - -
Εχει βρει κανεις stream site για τους αγωνες του Motogp?
Δεν είναι ανάγκη να περιμένετε τον hamilton στη γωνία σε κάθε αγώνα,ακόμη και αν ο russell τον νικήσει κατά κράτος φέτος.
Seriously?
Ποιος έκανε τη συζήτηση?
Όσο για τα άλλα που έγραψες, ας μη πιάσουμε τι έχει κάνει ο Ayrton και ο Μιχαλάκης με μονοθέσια που δεν ήταν διαστημοπλοια.
Είπαμε καλός ο Lewis αλλά όπως σωστά λέει o Bluechris ούτε στο δαχτυλάκι ...
Δεν μιλησα για συγκρισεις Senna,Schumi με Lewis,ομως επειδη εχετε την ταση του μηδενισμου,ακομη και αν χασει απο τον Russell με ενα σκορ 22-1 στο qualify η μαζεψει λιγοτερους βαθμους φετος,δεν θα παραβλεψω τι εχει πετυχει για να τον κρινω αρνητικα μονο απο αυτη τη χρονια.Αντιθετως καποιοι προσπαθουν αυτο ακριβως να κανουν και δικαιωμα τους αν θελουν ετσι να πιστευουν.
Δεν μιλησα για συγκρισεις Senna,Schumi με Lewis,ομως επειδη εχετε την ταση του μηδενισμου,ακομη και αν χασει απο τον Russell με ενα σκορ 22-1 στο qualify η μαζεψει λιγοτερους βαθμους φετος,δεν θα παραβλεψω τι εχει πετυχει για να τον κρινω αρνητικα μονο απο αυτη τη χρονια.Αντιθετως καποιοι προσπαθως αυτο ακριβως να κανουν και δικαιωμα τους αν θελουν ετσι να πιστευουν.
η διαφορα μεταξυ ντιβας και των αλλων ειναι πως οι αλλοι ακομη και με χαλια σαπακια τυπου 2005 2006 2011 2012 ειναι πως δεν τους βλεπεις να κλαινε
η διαφορα μεταξυ ντιβας και των αλλων ειναι πως οι αλλοι ακομη και με χαλια σαπακια τυπου 2005 2006 2011 2012 ειναι πως δεν τους βλεπεις να κλαινε
Δεν εκλαιγε ο Alonso για τον κινητηρα χρεπι της Honda,εκλαιγε και μαλιστα δικαιως θα πω,δεν εκλαιγε ο Verstappen αντιστοιχα οταν εσπαγε το αυτοκινητο.O Hamilton εχει ενα attitude που δεν αρεσει,ειναι δεκτο αυτο και κατανοητο,αδικα θεωρεις οτι διαμαρτυρεται στην ομαδα του για το μονοθεσιο που εχει τη συγκεκριμενη στιγμη η μηπως επρεπε να πει ενταξει,ας το βουλωσω και ας αραξω να περασει χαλαρα η χρονια αφου δεν διεκδικουμε τιποτε φετος.
Δεν εκλαιγε ο Alonso για τον κινητηρα χρεπι της Honda,εκλαιγε και μαλιστα δικαιως θα πω,δεν εκλαιγε ο Verstappen αντιστοιχα οταν εσπαγε το αυτοκινητο.O Hamilton εχει ενα attitude που δεν αρεσει,ειναι δεκτο αυτο και κατανοητο,αδικα θεωρεις οτι διαμαρτυρεται στην ομαδα του για το μονοθεσιο που εχει τη συγκεκριμενη στιγμη η μηπως επρεπε να πει ενταξει,ας το βουλωσω και ας αραξω να περασει χαλαρα η χρονια αφου δεν διεκδικουμε τιποτε φετος.
Για μένα ο Αλόνσο ήταν απαράδεκτος. Γκρίνιαξε όσο θες, αλλά ιδιωτικά. Στα μίντια απλά θα πείς ότι φέτος δεν το έχουμε. Τα υπόλοιπα περισσεύουν. Πιστεύω σημεία των καιρών, με κακομαθημένους οδηγούς και μάνατζερ. Ο Αλόνσο δεν ήταν κακομαθημενος, άλλα πιστεύω το αποτέλεσμα ήταν σχεδόν το ίδιο πολιτικά.
Δεν εκλαιγε ο Alonso για τον κινητηρα χρεπι της Honda,εκλαιγε και μαλιστα δικαιως θα πω,δεν εκλαιγε ο Verstappen αντιστοιχα οταν εσπαγε το αυτοκινητο.O Hamilton εχει ενα attitude που δεν αρεσει,ειναι δεκτο αυτο και κατανοητο,αδικα θεωρεις οτι διαμαρτυρεται στην ομαδα του για το μονοθεσιο που εχει τη συγκεκριμενη στιγμη η μηπως επρεπε να πει ενταξει,ας το βουλωσω και ας αραξω να περασει χαλαρα η χρονια αφου δεν διεκδικουμε τιποτε φετος.
O Alonso δεν γκρινιαξε ρε συ από τον 1ο αγώνα... Πέρασε τουλάχιστον 1.5 χρόνος πριν τα πάρει στο κρανίο και με το δίκιο του. Τι συγκρίνουμε τώρα? Δεν υπάρχει άλλος πρωταθλητής στο διαγωνισμό γκρίνιας μιλάμε πλην του Sir. Ο τύπος ήταν πρώτος σε αγώνες, γύριζε 1sec πιο γρήγορα από τους υπόλοιπους με το τρένο και έλεγε στην ενδοεπικοινωνια "I feel something under the car bad" ή "My tyres are dead (όπου έκανε άλλους 10 γύρους στο ίδιο γυρολογιο οπότε ήταν γκρίνια με δούλεμα μαζί)" κλπ.
και έλεγε στην ενδοεπικοινωνια "I feel something under the car bad" ή "My tyres are dead (όπου έκανε άλλους 10 γύρους στο ίδιο γυρολογιο οπότε ήταν γκρίνια με δούλεμα μαζί)" κλπ.
Aυτο ηταν κυριως mind games και οχι μιρλα.:p Για να δουμε τι μας επιφυλασσει ο καναδας.
Τι έπαθε η Ferrari και δεν τραβά στις εξόδους :p
Φιλόσοφος_Στ@ρχίδας
19-06-22, 22:15
Γιατί δεν του εβαλαν μεσαία του Σαινθ; Μη σου πω και γρήγορη έπαιρνε.
Γιατί δεν του εβαλαν μεσαία του Σαινθ; Μη σου πω και γρήγορη έπαιρνε.
Θα πρέπει να κάνεις σεμινάρια στρατηγικής σε ορισμένα τσουτσεκια στη φερραρι που θα πρέπει να σκίσουν τα πτυχία τους.:p
- - - Updated - - -
Να αρχισω πρωτα απο τα ασχημα,κακο pace Mclaren-Mercedes και λαθη στα πιτ στοπ που κοστισαν πολυτιμο χρονο,εβαλαν τους δυο πιλοτους μαζι και εψαχναν να βρουν τα λαστιχα εκεινη τη στιγμη,ερασιτεχνισμος.Αναλογα ασχημα τα πιτ στοπ στη Ferrari,κοστισαν χρονο στο Leclerc που βγηκε πισω απο ενα τρενακι,ναι μεν τους περασε γρηγορα βεβαια,αλλα οσο να ναι εχασε καποιο χρονο που δεν επρεπε και δεν ειχαν υπολογισει οτι θα χασει,οτι καλυτερο μπορουσε εκανε ο μονεγασκος στον αγωνα,αλλα η περιορισμενη τελικη της Ferrari και τα ταλαιπωρημενα σκληρα ελαστικα δεν επετρεψαν ουτε με DRS να περασει τον Ocon.
H Μercedes σε εναν μοναχικο αγωνα χωρις να απειλουν η να απειλουνται,με 2 μονοθεσια,του Leclerc και του Perez πολυ πισω,εκμεταλλευτηκαν το κενο και εκαναν το 3-4,ομολογουμενως πιο ευκολα απο οτι θα περιμεναν και οι ιδιοι.Ο Alonso τελικα δεν ευνοηθηκε απο την στρατηγικη,βρεθηκε μολις 9ος στο τελος πισω και απο τον Ocon,οπου ελεγε στην ομαδα του με κωδικοποιημενο τροπο και ευγενικο οτι αξιζει να ειναι αυτος μπροστα απο τον Ocon...αλλα πηρε ενα "keep positions".(εφαγε ποινη 5 sec τελικα διοτι στον τελευταιο γυρο αμυνομενος απεναντι στον Bottas,αλλαξε την γραμμη του παραπανω φορες απο το επιτρεπομενο)
O Sainz πεταξε μια μεγαλη ευκαιρια,να επιστρεψει δυναμικα και να καμουφλαρει τα λαθη που εχει κανει υπο καθεστως πιεσης,τα SC του εδωσαν τη δυνατοτητα να βαλει φρεσκια σκληρη γομα,9 γυρους πιο φρεσκια απο του verstappen,ομως η ισως λιγο χειροτερη τελικη του,η καλυτερη εξοδος της RBR και η ατολμια του να κανει καποια κινηση,τον κρατησαν στη 2η θεση,ο ολλανδος παρα την πιεση δεν εκανε λαθος η μπλοκαρισματα,κρατησε ως το τελος και πηρε διαφορα στο πρωταθλημα.
Εμφανώς αδύναμη η Φεράρι σε σχέση με rbr. Οριακά κρατήθηκε στο 1δ. Χωρίς προβλήματα αξιοπιστίας το πρωτάθλημα έχει λυθεί υπέρ της. Γιατί χωρίς λεφτά, αναβαθμίσεις δεν έχει και μου φαίνεται αυτό θα σκοτώσει το πρωτάθλημα.
Με αυτά και με αυτά, δεν θα μου κάνει εντύπωση αν η Μερσεντές βγει 2η αν Φεράρι έχει πρόβληματα αξιοπιστίας. Σίγουρα είναι πιο γρήγορη καθώς εξαφανίστηκαν στο τέλος. Αλλά η Μερσεντές δεν έχει σπασει. Δεν τον ανοίγουν τον κινητήρα να μην γίνουν ζελέ οι οδηγοί :).
Έλεος με την ΜακΛάρεν όμως. Πολύ πίκρα. Τι να λέμε. Ότι να είναι. Αυτό με χαλάει περισσότερο από όλα.
Τώρα τον είδα τον αγώνα γιατί έτρεχα σήμερα.... Μου άρεσε οφείλω να πω.
Επιτέλους στη Mercedes άφησαν τις βλακείες για να κερδίσουν κάτι και έστησαν το μονοθέσιο όσο πιο καλά μπορούσαν. Οκ είναι 0.5 πίσω από τους 1ους αλλά θα το μαζέψουν πιστεύω. Από εκεί και πέρα ο Sir ξύπνησε σήμερα λίγο και μακάρι να το προσπαθεί έτσι από εδώ και πέρα γιατί σήμερα μου άρεσε. O Russell έκανε κοτσανα στο 1ο VSC που δεν μπήκε για λάστιχα.
Ο Sainz μια χαρά και σωστά δεν έκανε καμία τέτοια. 2 ισάξια σχεδόν μονοθέσια με τον ΜΑΧ ε δεν θέλει μαγκιες και καλύτερα 2ος παρά DNF.
Επιτέλους ένας αγώνας που τελείωσαν και τα 2 μονοθέσια της Ferrari. Ο Charles έκανε κυριολεκτικά ότι μπορούσε (για μια ακόμα φορά) και μάζεψε βαθμούς, και ο Carlos μια από τα ίδια, κάτι που θα τους βοηθήσει ψυχολογικά.
Η ομάδα χρειαζόταν το συγκεκριμένο και σε επίπεδο χρόνου δεδομένου πως ψάχνει το παράθυρο για να κλείσει το πρόβλημα με ένα reliability update.
Φιλόσοφος_Στ@ρχίδας
20-06-22, 09:49
Ο Leclerc θα μπορούσε να κάνει καλύτερη δουλειά αν δεν έμενε πίσω από τον Ocon για 15 γύρους.
Του έκαναν και την κουνελιά στο πιτ στοπ και αντί να βγει 9ος, βγήκε 13ος. Εντάξει τους πέρασε όλους μέσα σε 3 γύρους, και τις Mercedes δεν μπορούσε να τις πιάσει αλλά χρειάζεται να βγει επιτέλους ένα GP χωρίς λάθη.
Εκεί που ο συνδυασμός Max-RB ξεχωρίζει είναι πως όταν τα πράγματα είναι ζόρικα, κάνουν αυτό που πρέπει και τίποτα λιγότερο. Αν δεν έχεις συνδυασμό οδηγού-αυτοκινήτου που να είναι τουλάχιστον 0.5'' γρηγορότερο, το πιθανότερο είναι πως ο Max θα σε νικήσει. Πραγματικά pure racers, είναι απίστευτα δύσκολο να τους νικήσεις.
Τώρα τον είδα τον αγώνα γιατί έτρεχα σήμερα.... Μου άρεσε οφείλω να πω.
Επιτέλους στη Mercedes άφησαν τις βλακείες για να κερδίσουν κάτι και έστησαν το μονοθέσιο όσο πιο καλά μπορούσαν. Οκ είναι 0.5 πίσω από τους 1ους αλλά θα το μαζέψουν πιστεύω. Από εκεί και πέρα ο Sir ξύπνησε σήμερα λίγο και μακάρι να το προσπαθεί έτσι από εδώ και πέρα γιατί σήμερα μου άρεσε. O Russell έκανε κοτσανα στο 1ο VSC που δεν μπήκε για λάστιχα.
Ο Sainz μια χαρά και σωστά δεν έκανε καμία τέτοια. 2 ισάξια σχεδόν μονοθέσια με τον ΜΑΧ ε δεν θέλει μαγκιες και καλύτερα 2ος παρά DNF.
Εγώ δεν βλέπω το ισάξιο πάντως. Μετά το τελευταίο safety car, ο Μαξ οριακά δεν μπορεσε να ανοίξει το 1δ. Μετά, ο Κάρλος τον έφτανε με το drs και μετά ο Μαξ έφευγε. Πιστεύω ότι σε όλα τα σημεία η rbr είναι εμφανώς πιο γρήγορη. Καλύτερη στις στροφές και πιο γρήγορη στις ευθείες. Αν δεν είχαμε τα safety car, πιστεύω θα είχε λήξει με 20δ μπροστά χωρίς να πιέζειο Μαξ και τις Μερσεντές σχεδόν στο λεπτό. Ίσως να είναι ζήτημα οδηγού και ο λεκλερκ να μπορούσε να είχε κάνει κάτι καλύτερο.
Δυστυχώς δεν βλέπω να πλησιάζει η Φεράρι καθώς λεφτά γιοκ για αναβαθμίσεις.
Η διαφορα ειναι,ο Leclerc θα το επιχειρουσε το προσπερασμα και σαν πιο γρηγορος οδηγος απο τον Sainz συνολικα,πιθανον να το καταφερνε,ο Sainz δεν καταφερε καν να κανει ενα βουτηγμα στα φρενα η να προσπαθησει να αλλαξει μια γραμμη,παροτι η διαφορα ηταν συνεχως κατω απο 1 σεκ,ο Verstappen δεν αγχωθηκε καν.Επισης η Ferrari ηταν χειροτερη στην βασικη εξοδο πριν την μεγαλη ευθεια,το ειδαμε τοσο με τις Alpine που απομακρυνοταν κατευθειαν,το ιδιο με τις RBR.
Η διαφορα ειναι,ο Leclerc θα το επιχειρουσε το προσπερασμα και σαν πιο γρηγορος οδηγος απο τον Sainz συνολικα,πιθανον να το καταφερνε,ο Sainz δεν καταφερε καν να κανει ενα βουτηγμα στα φρενα η να προσπαθησει να αλλαξει μια γραμμη,παροτι η διαφορα ηταν συνεχως κατω απο 1 σεκ,ο Verstappen δεν αγχωθηκε καν.Επισης η Ferrari ηταν χειροτερη στην βασικη εξοδο πριν την μεγαλη ευθεια,το ειδαμε τοσο με τις Alpine που απομακρυνοταν κατευθειαν,το ιδιο με τις RBR.
Ο Σαινθ δεν φοβάται το προσπερασμα. Αλλά δεν έφτασε ποτέ τόσο κοντά για να προσπαθήσει. Ο Σαινθ δεν είναι μαξ και τυπικά δεν είναι λεκλερκ σε ταλέντο. Εγώ πιστεύω ότι η διαφορά στο μονοθέσιο ήταν αποτρεπτική ανεξαρτήτως οδηγών. Η rbr είναι σαφώς ανώτερη σε αυτή την φάση.
Ο Λουης δεν πόνεσε χθες; Βάλσαμο η τρίτη; Δεν τον άκουσα στις δηλώσεις και δεν ξέρω.
Πάντως ευτυχώς την φ1 την δείχνει στα δημόσια κανάλια. Δεν άκουγα καλά τι έλεγαν γιατί ήταν στο ξενοδοχείο. Μου φάνηκαν πολύ βαρετοί οι σχολιαστές. Αλλά τουλάχιστον μπορείς να την δεις. Στην φλανδρα στο Βέλγιο μόνο την γαλλική μετάδοση μπορείς να δεις (αισχος) αλλιώς στην ιρλανδική pub χωρίς ήχο.
Φιλόσοφος_Στ@ρχίδας
20-06-22, 13:30
Ο Sainz δεν έφτασε ποτέ σε θέση βολής και δεν είχε και νόημα να του κάνει τσαλιμάκια πριν το hairpin και το τελευταίο σικέιν γιατί προσπαθούσε να μπει με όσο το δυνατόν καλύτερο τρόπο και να έχει ευκαιρία για προσπέρασμα στις ευθείες που ερχόντουσαν. Επίσης ήθελε να μείνει στο DRS για να μην τον χάσει. Μια φορά το έχασε το DRS και εκεί πίστεψα πως ο Max θα απομακρυνθεί αλλά τελικά δεν έγινε έτσι.
Μην ξεχνάμε πως έγραφαν ταχύτερους γύρους και οι δυο στο τέλος.
Νομίζω πως σε καθαρή πίστα η Ferrari είχε ελαφρώς καλύτερο pace. Ο Max είχε 2 ευκαιρίες (μια στην αρχή και μια στο τέλος) για να ανοίξει τη διαφορά και δεν το έκανε, ίσα ίσα που ο Sainz τη ροκάνιζε. Αλλά όπως είπα δεν αρκεί το καλύτερο pace. Θα είχε ενδιαφέρον να είχαμε και τον Leclerc να κυνηγάει τον Max, για να βλέπαμε πως θα τα πήγαινε και αυτός.
Παρεμπιπόντως, τελικά δεν είχε άλλα μεσαία ο Σάινθ (καλά πως ξέμειναν έτσι με ένα βρεγμένο Σάββατο :what:)
Σωστά έβαλαν σκληρά, δεν θα κρατούσαν τα κίτρινα στο τέλος
Ο Σαινζ έκανε πολύ καλό αγώνα σε όλη την διάρκεια
Μπορεί να μην έχει το ταλέντο του Λεκλερκ αλλά είναι εξυπνότερος των μηχανικών στρατηγικής αποφασίζοντας ο ιδιος :lol:
Για μενα τπτ δεν εχει τελειωσει...Εμεινε μια rbr ...Καλλιστα θα μπορουσε να ειχε συμβει στο αλλο μονοθεσιο...
ειχα την υποψια πως τα χειροτερα μυαλα και χερια πηγαιναν στην χαας
αλλα τελικα μαλλον κληρο τραβαγαν
Για μενα τπτ δεν εχει τελειωσει...Εμεινε μια rbr ...Καλλιστα θα μπορουσε να ειχε συμβει στο αλλο μονοθεσιο...
O Perez εγκατελειψε απο προβλημα κιβωτιου,στον μολις 8 γυρο,επομενως και οι δυο ομαδες εχουν προβληματα αξιοπιστιας,μην τρωει το κραξιμο μονο η Ferrari,απλα ειναι σε ποιον θα κατσει η μπιλια,αλλιως ειναι να εγκαταλειψει ο Νο1.
O Perez εγκατελειψε απο προβλημα κιβωτιου,στον μολις 8 γυρο,επομενως και οι δυο ομαδες εχουν προβληματα αξιοπιστιας,μην τρωει το κραξιμο μονο η Ferrari,απλα ειναι σε ποιον θα κατσει η μπιλια,αλλιως ειναι να εγκαταλειψει ο Νο1.
Εδώ οφείλω να ομολογήσω πως η ΜΒ είναι πολύ καλύτερη. Στην RB βέβαια την πατάνε από μικρές βλακείες, κυρίως από μείωση βάρους.
O Perez εγκατελειψε απο προβλημα κιβωτιου,στον μολις 8 γυρο,επομενως και οι δυο ομαδες εχουν προβληματα αξιοπιστιας,μην τρωει το κραξιμο μονο η Ferrari,απλα ειναι σε ποιον θα κατσει η μπιλια,αλλιως ειναι να εγκαταλειψει ο Νο1.
Ναι και μακάρι να ισορροπήσει. Εγώ θα ήθελα να δω ένα showdown των δύο ανερχόμενων αστέρων.
Απλά προς το παρών φαίνεται πιο αξιόπιστη η rbr.
Φιλόσοφος_Στ@ρχίδας
21-06-22, 10:30
https://www.gpblog.com/en/news/113529/wolff-claims-porpoising-problem-at-mercedes-is-solved.html
At the Canadian Grand Prix, Mercedes looked competitive, finishing third and fourth. According to Toto Wolff, the weekend showed that the porpoising problem is now mainly solved, he revealed to Autosport.com.
The team boss indicates that Mercedes' problems are now mainly caused by a car that is too stiff. In terms of porpoising, the team is now on par with its rivals, Wolff believes.
The stiffness of the car is especially noticeable when the drivers fly over the kerbs. According to Wolff, this impact needs to be reduced, something that can be done by lowering the kerbs and making the track smoother. Yet Mercedes will also have to look at its own car, as it seems that the low floor of the W13 also causes lower performance.
Θύμισε λίγο Τάκη Λεμονή, όταν έλεγε πως το ψηλό χόρτο δεν βοήθησε τον Ολυμπιακό να παίξει γρήγορο ποδόσφαιρο.
https://www.gpblog.com/en/news/113529/wolff-claims-porpoising-problem-at-mercedes-is-solved.html
Θύμισε λίγο Τάκη Λεμονή, όταν έλεγε πως το ψηλό χόρτο δεν βοήθησε τον Ολυμπιακό να παίξει γρήγορο ποδόσφαιρο.
Να αλλάξουμε τις πίστες να βολευτουν και αυτοί. Πάντως το πάνω κάτω ειναι χαζό και πρέπει να λυθεί. Είναι αστείο ως γελοίο στην τηλεόραση.
Να αλλάξουμε τις πίστες να βολευτουν και αυτοί. Πάντως το πάνω κάτω ειναι χαζό και πρέπει να λυθεί. Είναι αστείο ως γελοίο στην τηλεόραση.
Εγώ την είχα πει τη λύση από την αρχή της χρονιάς, ειδικά στα Εγγλέζικα φόρουμ αλλά δεν ήθελαν να με ακούσουν.
https://www.amazon.de/-/en/dp/B0B48W8GRR/ref=sr_1_1?crid=IZI12GSCGF83&keywords=lkw+sitz+mit+federung&qid=1655801874&sprefix=truck+seat+with+suspension%2Caps%2C89&sr=8-1
Να αλλάξουμε τις πίστες να βολευτουν και αυτοί. Πάντως το πάνω κάτω ειναι χαζό και πρέπει να λυθεί. Είναι αστείο ως γελοίο στην τηλεόραση.
Να κάτσουν να κάνουν τη δουλειά τους. Επισης αν όντως βγήκε TD , είχαν το separate floor που επέτρεπε η FIA μαγικά έτοιμο πρακτικά εκείνη τη στιγμή, και ενώ στο FP1 και καλά δεν έπαιζε , στον αγώνα το χρησιμοποιήσαν, RBR & Ferrari έχουν δίκιο να τους σκυλοβρίζουν για collusion με τη FIA και να ρωτάνε αν εχουν το κληρονομικό χάρισμα.
Να κάτσουν να κάνουν τη δουλειά τους. Επισης αν όντως βγήκε TD , είχαν το separate floor που επέτρεπε η FIA μαγικά έτοιμο πρακτικά εκείνη τη στιγμή, και ενώ στο FP1 και καλά δεν έπαιζε , στον αγώνα το χρησιμοποιήσαν, RBR & Ferrari έχουν δίκιο να τους σκυλοβρίζουν για collusion με τη FIA και να ρωτάνε αν εχουν το κληρονομικό χάρισμα.
Έχει ποιο πολύ ζουμί η υπόθεση. Με το που βγήκε το TD σε 6 ώρες η Mercedes έσκασε με 2 αντηρίδες με τέλειες βάσεις στη μέση του πατώματος (όπως είναι οι αντηρίδες οι πίσω που υπάρχουν σχεδόν σε όλα τα μονοθέσια).
Με το που το είδαν αυτό οι άλλοι φώναξαν με το εξής λογικό του στυλ "καλά ρε παιδιά, ποιοι είστε? εμείς ούτε καν το έχουμε σχεδιάσει ακόμα και εσείς το έχετε ήδη?" που δείχνει πως υπήρχε συννενόηση Τοτού με FIA για να περάσει αυτή η αλλαγή και το είχαν έτοιμο. Στο τέλος το έβγαλαν γιατί φοβήθηκαν Dispute από κάποιον που λογικά θα το έτρωγαν.
238841238842
Ok εγώ που το βλέπω πάντως δεν είναι και κάτι τρομερό εννοώ σαν σχεδίαση για να το κάνεις σε DT αλλά οι άλλοι που φώναξαν όλοι μαζί κάτι θα ξέρουν παραπάνω.
που δείχνει πως υπήρχε συννενόηση Τοτού με FIA για να περάσει αυτή η αλλαγή και το είχαν έτοιμο.
Αυτό όμως δεν έχει γίνει ΠΟΤΕ, μα ΠΟΤΕ όμως.
Μετά έχουμε κάποιους που λένε γιατί λέω τον Τοτο τον καρκίνο της F1.
- - - Updated - - -
Στο τέλος το έβγαλαν γιατί φοβήθηκαν Dispute από κάποιον που λογικά θα το έτρωγαν.
Ανεξακρίβωτο αυτό που θα πω, αλλά νομίζω ότι το τρέξαν κανονικότατα στο race, και μάλιστα ο καρκ... συγνώμη, ο Τότο βγήκε και δήλωσε ότι λυθήκαν τα προβλήματα και η άλλη λέρα -ξέρετε ποιός- ήταν καταχ.. αρουμενος, τι νομίζετε ότι πήγα να πω;
Ας πέσουν ενστάσεις.
Γελάω πάλι. Έχω χάσει επεισόδια. TD what?
Tα πρωταθληματα θα τα παρει η RBR και ο mateschitz,οποτε ολοι θα ειναι χαρουμενοι.:p
Φιλόσοφος_Στ@ρχίδας
22-06-22, 10:13
Γελάω πάλι. Έχω χάσει επεισόδια. TD what?
TD: Technical Directive (https://www.fia.com/news/fia-takes-steps-reduce-porpoising-interests-safety)
Εγώ γελάω με τη λέξη "αντηρίδα" :p τι κουλτούρα έχουμε ρε που$τη μου :lol:
TD: Technical Directive (https://www.fia.com/news/fia-takes-steps-reduce-porpoising-interests-safety)
Εγώ γελάω με τη λέξη "αντηρίδα" :p τι κουλτούρα έχουμε ρε που$τη μου :lol:
Ευχαριστώ. Υποψιαζομουν την σημασία αλλά δεν μπορούσα να βρω τις λέξεις.
https://www.autosport.com/f1/news/ferrari-fia-didnt-follow-right-f1-procedure-with-porpoising-technical-directive/10326021/
Αναμενόμενο. Και πολύ άργησε βασικά.
To πρωταθλημα μπορει να εξελιχθει σε φιασκο με αυτα και με εκεινα.:mad:
Formula 1: Ρατσιστικό παραλήρημα Πικέ κατά Χάμιλτον
Χαμός γίνεται τις τελευταίες ώρες στα social media, μετά την ανάδειξη ενός podcast στο οποίο ο Νέλσον Πικέ ο πρεσβύτερος είχε χρησιμοποιήσει ρατσιστικούς χαρακτηρισμούς κατά του Λούις Χάμιλτον.
Το podcast είχε γίνει στη Βραζιλία και μάλιστα έχουν περάσει αρκετοί μήνες – ηχογραφήθηκε τον περασμένο Νοέμβριο. Θέμα συζήτησης ήταν το Grand Prix της Μεγάλης Βρετανίας, όπου ο οδηγός της Mercedes είχε συγκρουστεί με τον Μαξ Φερστάπεν, στέλνοντας τον Ολλανδό στον προστατευτικό τοίχο από ελαστικά.
Σύμφωνα με το έγκυρο motorsport.com, ο Πικέ είχε πει: «Ο αρ**** έβαλε το μονοθέσιό του στην εσωτερική. Η Κοπς είναι στροφή πολύ υψηλής ταχύτητας, είναι αδύνατο να την περάσουν δύο μονοθέσια δίπλα δίπλα. Έπαιξε βρώμικα. Και ήταν τυχερός γιατί ο Φερστάπεν γαμ*****. Ο Χάμιλτον ήταν πολύ τυχερός».
Αξίζει να σημειωθεί πως είναι πατέρας της Κέλι Πικέ, συμβίας του νυν παγκόσμιου πρωταθλητή, Μαξ Φερστάπεν.
Ο καθένας το χαβα του.
Formula 1: Ρατσιστικό παραλήρημα Πικέ κατά Χάμιλτον
Χαμός γίνεται τις τελευταίες ώρες στα social media, μετά την ανάδειξη ενός podcast στο οποίο ο Νέλσον Πικέ ο πρεσβύτερος είχε χρησιμοποιήσει ρατσιστικούς χαρακτηρισμούς κατά του Λούις Χάμιλτον.
Το podcast είχε γίνει στη Βραζιλία και μάλιστα έχουν περάσει αρκετοί μήνες – ηχογραφήθηκε τον περασμένο Νοέμβριο. Θέμα συζήτησης ήταν το Grand Prix της Μεγάλης Βρετανίας, όπου ο οδηγός της Mercedes είχε συγκρουστεί με τον Μαξ Φερστάπεν, στέλνοντας τον Ολλανδό στον προστατευτικό τοίχο από ελαστικά.
Σύμφωνα με το έγκυρο motorsport.com, ο Πικέ είχε πει: «Ο αρ**** έβαλε το μονοθέσιό του στην εσωτερική. Η Κοπς είναι στροφή πολύ υψηλής ταχύτητας, είναι αδύνατο να την περάσουν δύο μονοθέσια δίπλα δίπλα. Έπαιξε βρώμικα. Και ήταν τυχερός γιατί ο Φερστάπεν γαμ*****. Ο Χάμιλτον ήταν πολύ τυχερός».
Αξίζει να σημειωθεί πως είναι πατέρας της Κέλι Πικέ, συμβίας του νυν παγκόσμιου πρωταθλητή, Μαξ Φερστάπεν.
Ο καθένας το χαβα του.
Μάλιστα.
Καραγκιοζιλικια της merc και φυσικά της FIA ενόψει του silverstone
Και για να μη παρεξηγηθώ, προφανως καταδικάζουμε ρατσισμό αλλά το να φέρνουνε στο προσκήνιο κάτι τέτοιο τη στιγμή που το φέρνουνε ετεροχρονισμενα, όταν ο #stillweareslow χρειάζεται δημοσιότητα αφού δε νικάει.... ε οκ το σκίσανε
Μάλιστα.
Καραγκιοζιλικια της merc και φυσικά της FIA ενόψει του silverstone
Και για να μη παρεξηγηθώ, προφανως καταδικάζουμε ρατσισμό αλλά το να φέρνουνε στο προσκήνιο κάτι τέτοιο τη στιγμή που το φέρνουνε ετεροχρονισμενα, όταν ο #stillweareslow χρειάζεται δημοσιότητα αφού δε νικάει.... ε οκ το σκίσανε
φαντασου να φερουμε ξανα πισω το τι εκανε στον ανηψιο του
Υπάρχει ο μέγας Ντανι που βαζει στην τρύπα του τον καφρο την ίδια στιγμή και υπάρχει και ο σερ :lol:
https://youtu.be/lQYzVsIWNEU
Φιλόσοφος_Στ@ρχίδας
29-06-22, 09:45
Πάντως είναι λίγο περίεργη συζήτηση να συζητούν οι λευκοί για το ρατσισμό ανάμεσα σε Λατινοαμερικανο και mixed-race Ευρωπαίο, ειδικά όταν και ο μεν και ο δε είναι ζαμπλουτοι. Ο Piquet δε, προέρχεται από την υψηλή κοινωνία της Βραζιλίας και είναι και πεθερός του Max.
Παρεμπιπτόντως, δεν μπορείς στα ισπανικά να πεις "μαύρος" χωρίς να πεις το n-word.
Νομίζω πως ο Lewis αντέδρασε όπως έπρεπε, και θα τελειώσει εκεί το θέμα.
https://www.motorsport.com/f1/news/f1-rule-changes-wmsc-meeting/10330141/
Για να πάμε σε πιο ουσιαστικά θέματα, έγινε world mororsport council meeting με ενδιαφέρουσες εξελίξεις και αλλαγές στους κανονισμούς.
Προσωπικά το βλέπω ως.. μια συνέχεια μετά το τραγελαφο που έγινε στον Καναδά, θυμίζω ότι είχε πει κάτι σχετικό ο Binotto για το WMSC αμέσως μετά.
Κοντά ο Hamilton στα FP του silverstone,τουλάχιστον πρέπει να κερδίσει τιμειτ εντός έδρας για να διασκεδάσει και τις αρνητικές εντυπώσεις ως τώρα.
Φιλόσοφος_Στ@ρχίδας
01-07-22, 20:17
Κοντά ο Hamilton στα FP του silverstone,τουλάχιστον πρέπει να κερδίσει τιμειτ εντός έδρας για να διασκεδάσει και τις αρνητικές εντυπώσεις ως τώρα.
Αμα δεν γράψει κανονικό χρόνο ο Μαξ, είναι σαν να μην έγινε το session...Θα περιμένω το FP3 και μετά θα κρίνω.
@ ADSLgr.com All rights reserved.