Επιστροφή στο Forum : F1-2009 Official Thread
Audie_Murphy
21-09-09, 16:18
από μικρό και από τρελό τελικά:twisted: τραβηγμένο δεν θα το έλεγα απλά της mclaren ήταν ψυχολογικό πιο πολύ ενώ τώρα είναι αυτό που αξίζει σε αυτούς που το αξίζουν..
ο αλόνσο επιτέλους θα βρει καμια ομάδα της προκοπης:p
Ποσο τραβηγμενη φαινεται η ποινη της Μακλαρεν ($100m και μηδενισμο στο WCC) σε σχεση με αυτην της Ρενω.
Μην ξεχνάς οτι η ΜακΛάρεν δε συνεργάστηκε και προσπάθησε να το κουκουλώσει το θέμα (αρχικά είχε αθωωθεί). 'Οταν η ΜακΛαρεν συνεργάστηκε στην περίπτωση liargate, επεσε στα μαλακά.
Δε μπορείς να πεις οτι ο Μόσλεϊ ήθελε να φάει τους Ντένις και Μπριατόρε και αυτός αποφάσισε για όλα, γιατί το WMSC αποτελείται απο πολλά μέλη τα οποία έχουν δικαίωμα ψήφου. Απ' την άλλη, σίγουρα ο Μόσλεϊ επηρεάζει, και δε νομίζω να στεναχωρήθηκε που έφυγαν οι Ρον & Φλαβ.
Μην ξεχνάς οτι η ΜακΛάρεν δε συνεργάστηκε και προσπάθησε να το κουκουλώσει το θέμα (αρχικά είχε αθωωθεί). '
Τα εχουμε ξαναπει μωρε, δεν το ξεχναω..
Απλα ακομα και οταν λαβω υποψην τη συνεργασια, μου φαινεται καπως περιεργο ενα πολυ χοντροτερο παραπτωμα να τρωει πολυ ελαφρυτερη ποινη, ουσιαστικα ποινη-χαιδεμα..
Πχ θα μου φαινοταν λογικο να ετρωγε ιδια ποινη με της Μακλαρεν, παρολο το χοντροτερο παραπτωμα, σαν αναγνωριση του ελαφρυντικου της συνεργασιας..
Η ενέργεια της Renault επηρέασε έναν αγώνα (λέμε τώρα), η υπόθεση της MacLaren επηρέασε ολόκληρη τη σεζόν.
Μην ξεχνάς οτι η ΜακΛάρεν δε συνεργάστηκε και προσπάθησε να το κουκουλώσει το θέμα (αρχικά είχε αθωωθεί). 'Οταν η ΜακΛαρεν συνεργάστηκε στην περίπτωση liargate, επεσε στα μαλακά.Αυτό κάποιοι το ξεχνάνε ΠΟΛΥ ευκολα. :down:
Η ενέργεια της Renault επηρέασε έναν αγώνα (λέμε τώρα), η υπόθεση της MacLaren επηρέασε ολόκληρη τη σεζόν.
Και εθεσε σε κινδυνο την ζωη καμποσων ανθρωπων κλπ κλπ..
Δεν ειναι τυχαιο που θεωρειται σχεδον απο ολους σαν πολυ βαρυτερο παραπτωμα.Απλα της αναγνωριζεται το ελαφρυντικο της συνεργασιας.
Σωστά, για αυτο είχα δώσει ιδιαίτερη βαρύτητα στο θέμα της ασφάλειας, ότι θα μετρήσει κλπ. Αλλά η ποινή δεν παύει να είναι ποινή αποκλεισμού, εξαιρετικά σοβαρή. Που σημαίνει ότι στα επόμενα δύο χρόνια η Renault πρέπει όχι απλά να είναι τίμια αλλά να φαίνεται κιόλας. :rolleyes:
Ξέρει κανείς τι ισχύει με την αναστολή λοιπόν? Τι είδους παράβαση πρέπει να διαπράξει η Ρενό για να αποβληθεί? Παρόμοια ή μικρότερη; Να αφορά στο ίδιο άρθρο των κανονισμών ή σε άλλο; Αλλά φαντάζομαι θα διαβάσουμε τις σχετικές αναλύσεις τις επόμενες ώρες....
Πχ θα μου φαινοταν λογικο να ετρωγε ιδια ποινη με της Μακλαρεν, παρολο το χοντροτερο παραπτωμα, σαν αναγνωριση του ελαφρυντικου της συνεργασιας..
Δε νομίζω η Ρενώ να έμενε στην Φ1 αν έτρωγε ίδιο πρόστιμο με της ΜακΛάρεν. 'Ολα μετράνε.
Το πρόστιμο της ΜακΛάρεν μπήκε σε εποχές παχιών αγελάδων, προ οικονομικής κρίσης.
Ξέρει κανείς τι ισχύει με την αναστολή λοιπόν? Τι είδους παράβαση πρέπει να διαπράξει η Ρενό για να αποβληθεί? Παρόμοια ή μικρότερη; Να αφορά στο ίδιο άρθρο των κανονισμών ή σε άλλο; Αλλά φαντάζομαι θα διαβάσουμε τις σχετικές αναλύσεις τις επόμενες ώρες....
"The World Motor Sport Council will only activate this disqualification if Renault F1 is found guilty of a comparable breach during that time."
Καπως αφηρημενο...
Βουτηρο δηλαδη στο ψωμι της Φια..
Απο την στιγμη που φανηκε οτι δεν ηθελε να βαλει προστιμο/ να δωσει σοβαρη ποινη και οχι χαιδεμα, δυσκολα μελλοντικα θα αλλαξει γνωμη, εκτος αν κανει κατι χειροτερο η Ρενω.
Αν κανει κατι ελαφρυτερο, θα βρεθουν δικαιολογιες, οπως βρεθηκαν και τωρα.
........Auto merged post: haHa πρόσθεσε 2 λεπτά και 34 δευτερόλεπτα αργότερα ........
Δε νομίζω η Ρενώ να έμενε στην Φ1 αν έτρωγε ίδιο πρόστιμο με της ΜακΛάρεν. 'Ολα μετράνε.
Το πρόστιμο της ΜακΛάρεν μπήκε σε εποχές παχιών αγελάδων, προ οικονομικής κρίσης.
Ακριβως αυτο! Ή τραβηγμενη ηταν η ποινη της Μακλαρεν ή ελαφρια η τωρινη (ακομα και οταν εχουμε υποψην μας τη συνεργασια)..
Κατι σαν 2 μετρα και 2 σταθμα, ασχετα αν τα troll δεν μπορουν να το δουν.
Ακριβως αυτο! Ή τραβηγμενη ηταν η ποινη της Μακλαρεν ή ελαφρια η τωρινη..
Κατι σαν 2 μετρα και 2 σταθμα, ασχετα αν τα troll δεν μπορουν να το δουν.
Δεν είναι κι οτι καλύτερο. Αλλα απ' την άλλη δεν πολυσυμφωνώ με το δεδικασμένο. Δηλαδή επειδή κάποτε σε ένα δικαστήριο επιβλήθηκε μια ποινή για ένα αδκίκημα, θα πρέπει να βάζουμε πάντα την ίδια ποινή για το συγκεκριμένο αδίκημα;
Θα πρέπει να λαμβάνονται όλες οι παράμετροι υπόψη.
Τοτε με το spygate η ΜακΛάρεν δεν είχε καν απολύσει τον υπαίτιο (Coughlan). Τον είχε απλά θέσει σε διαθεσιμότητα. Βασικά η ΜακΛάρεν έκανε την ανήξερη, και την πρόλαβαν οι εξελίξεις, δηλαδή η κόντρα Χάμιλτον - Αλόνσο. Το πλήρωσε πολύ ακριβά. 100 εκατομμύρια συγκεκριμένα. -)
Δεν είναι κι οτι καλύτερο. Αλλα απ' την άλλη δεν πολυσυμφωνώ με το δεδικασμένο. Δηλαδή επειδή κάποτε σε ένα δικαστήριο επιβλήθηκε μια ποινή για ένα αδκίκημα, θα πρέπει να βάζουμε πάντα την ίδια ποινή για το συγκεκριμένο αδίκημα;
Θα πρέπει να λαμβάνονται όλες οι παράμετροι υπόψη.
Μωρε ναι, απλα δειχνει το incosistency της Φια...
Αυτο ηταν το point μου εξαρχης: το incosistency .
Το πλήρωσε πολύ ακριβά. 100 εκατομμύρια συγκεκριμένα. -)
Ασχετο,μιας και που το ανεφερες:
εκτος απο 100m προστιμο, εχασε και τα λεφτα που δικαιουταν βασει της υποτιθεμενης θεσης που θα κατακτουσε στο πρωταθλημα ή συμψηφίστηκαν?
Ασχετο,μιας και που το ανεφερες:
εκτος απο 100m προστιμο, εχασε και τα λεφτα που δικαιουταν βασει της υποτιθεμενης θεσης που θα κατακτουσε στο πρωταθλημα ή συμψηφίστηκαν?
Δεν ξέρω. Κάτι είχα διαβάσει τότε αλλα δε θυμάμαι. 'Ισως μπορεί να μας διαφωτισει κάποιος συμφορουμίτης.
Audie_Murphy
21-09-09, 18:06
μην ξεχνάμε ότι άλλο τα 100 που έφαγε η mclaren δεν ήταν και τίποτα για αυτήν τόσο κοστίζει το motor house που έχουν(και έχουν 3..)η ρενω εάν έτρωγε πρόστιμο σίγουρα θα έφευγε από την f1 άσε που δεν παίζει να τα είχε κιόλας να τα δώσει
Επίσης πρέπει να λήφθηκε υπόψιν ότι πέρα των 3 ατόμων δεν το γνώριζε κανείς άλλος (τουλάχιστον έτσι μας λένε). Αυτό κατά την γνώμη μου, δίνει κάποιο ελαφρυντικό στην Renault.
Δεν ξέρω αλλά εμένα αυτό της Mclaren μου φαίνεται χειρότερο.
Όπως είπε και κάποιος αυτό της Renault επηρέασε μόνο έναν αγώνα.
Στην Mclaren μπορεί να αλλάξαν την φιλοσοφία όλου του σχεδιασμού.
Μωρε ναι, απλα δειχνει το incosistency της Φια...
Αυτο ηταν το point μου εξαρχης: το incosistency .
Ασχετο,μιας και που το ανεφερες:
εκτος απο 100m προστιμο, εχασε και τα λεφτα που δικαιουταν βασει της υποτιθεμενης θεσης που θα κατακτουσε στο πρωταθλημα ή συμψηφίστηκαν?
Συμψηφίστηκαν.
Ειμαι σίγουρος για αυτό, αν θελετε μπορώ να το ψάξω.
Συμψηφίστηκαν.
Ειμαι σίγουρος για αυτό, αν θελετε μπορώ να το ψάξω.
Και εγω αυτην την αμυδρη εντυπωση ειχα.
George_Prix
21-09-09, 19:19
Τι συζηταμε τωρα...
Αυτα που ξεραμε απο την αρχη τα ειδαμε επισημα μετα απο απειρες συζητησεις και χιλιαδες αρθρα που γραφτηκαν για το θεμα.
Αποστολη εξετελεσθη.
-Ο Briatore ειναι εκτος F1.
-H Reanault παραμενει στην F1.
Kαι η ζωη συνεχιζεται...
Και φυσικα το θετικο της διαδικασιας ειναι οτι ειδαμε τον Alonso με μια ζακετουλα και οχι με τη φορμα με τις ριγες που ελεγε ο georgef1 οτι θα τον δουμε μεσα στη φυλακη. :rofl:
61811
http://findarticles.com/p/articles/mi_kmafp/is_200709/ai_n19522680/
SPA-FRANCORCHAMPS, Belgium (AFP) — Ron Dennis has dismissed the possibility that the record 100-million-dollar fine imposed on his team by the International Motoring Federation (FIA) for spying on the Ferrari team will cripple them financially.
The fine, part of the punishment for McLaren's role in the 'Spygate' drama, will be partially offset by the prize money the team has won so far this season, thought to be around the 50 million dollar mark.
Even without the offset McLaren are probably the one Formula One team that could cope with such a large penalty, but with it, Dennis is understandably confident that his company can emerge from the whole ordeal in a strong financial position.
Audie_Murphy
21-09-09, 19:25
Τι συζηταμε τωρα...
Αυτα που ξεραμε απο την αρχη τα ειδαμε επισημα μετα απο απειρες συζητησεις και χιλιαδες αρθρα που γραφτηκαν για το θεμα.
Αποστολη εξετελεσθη.
-Ο Briatore ειναι εκτος F1.
-H Reanault παραμενει στην F1.
Kαι η ζωη συνεχιζεται...
Και φυσικα το θετικο της διαδικασιας ειναι οτι ειδαμε τον Alonso με μια ζακετουλα και οχι με τη φορμα με τις ριγες που ελεγε ο georgef1 οτι θα τον δουμε μεσα στη φυλακη. :rofl:
61811
αν "καλοδεις" την photo οι ρίγες μπορεί να εμφανιστούν με τρόπο απρόβλεπτο:p
που θα τρέχει ο αλόνσο τώρα να δούμε γνώμες
Πρώτα από όλα, ποιον θα έχει για manager... αν δεν κάνω λάθος ακόμα τον Briatore είχε.
Μπα οχι, τον Louis Garcia ειχε..
Και ζήσανε αυτοί καλά ,και εμείς καλύτεραααααα...ω τι κόσμος μπαμπά που έλεγε μια παλιά πετυχημένη επιθεώρηση...η παραποίηση του αποτελέσματος ενός αγώνα και ίσως και ενός πρωταθλήματος φέρνει ως τιμωρία επί της ουσίας κάποιες γραντζουνίτσες......όχι όχι δεν μπορώ να πώ ότι περιμένα και κάτι διαφορετικό..... :cool:
Πλησιαζει το γκραν πρι της Σιγκαπουρης..
Ειναι high downforce πιστα και μοιαζει αρκετα με το Μονακο, οπου ο Kimi στο τσακ ειχε χασει την pole.
Αλλα σε τετοιες πιστες ειναι δυνατη πολυ και η Μακλαρεν και ο Χαμιλτον.
Λογικα αυτος θα εχει τον πρωτο λογο για την pole, ενω για τον αγωνα τα Brawn θα ακολουθησουν παρομοια τακτικη με την Valencia:
θα ξεκινησουν πιο πισω, αλλα με περισσοτερα καυσιμα.
Για να δουμε!
Ελπιζω να μην ειναι αγωνας σουπα, οπως η Valencia...
Αν και με ενδιαφέρει το σπορ και παρακολουθώ το νήμα εδώ κατά καιρούς, αποφεύγω όμως να γράψω γιατί ο οπαδισμός που διακρίνεται εδώ μέσα ώρες-ώρες μου προκαλεί αηδία.
Αλλά όχι την αηδία που μου προκάλεσε η απόφαση αυτή της Φ1 για την Ρενώ.
Κάνει την ΦΙΦΑ και άλλες ποδοσφαιρικές οργανώσεις να μοιάζουν με υποδείγματα αυστηρότητας και εφαρμογής κανόνων (που δεν βέβαια...)
Αιδώς :down:
@PopManiac,
Αξίζει να διαβάσεις το τι λέει ο Max Mosley για το συγκεκριμένο θέμα..
http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=39067
Υ.Γ. αν ειναι να γράφεις , ε να συμπεριφερόμαστε καλύτερα.;)
George_Prix
22-09-09, 16:43
Αν και με ενδιαφέρει το σπορ και παρακολουθώ το νήμα εδώ κατά καιρούς, αποφεύγω όμως να γράψω γιατί ο οπαδισμός που διακρίνεται εδώ μέσα ώρες-ώρες μου προκαλεί αηδία.
Αλλά όχι την αηδία που μου προκάλεσε η απόφαση αυτή της Φ1 για την Ρενώ.
Κάνει την ΦΙΦΑ και άλλες ποδοσφαιρικές οργανώσεις να μοιάζουν με υποδείγματα αυστηρότητας και εφαρμογής κανόνων (που δεν βέβαια...)
Αιδώς :down:
Να μπαινεις και να μας λες τα χαλια μας τοτε.
Μη νομιζεις... μεταξυ μας εχουμε συνηθισει αυτο το υφος και δεν το καταλαβαινουμε, αλλα αν μας τα λεει κανενας πιο ουδετερος πιστευω οτι ολοι ταρακουνιομαστε λιγο. :whistle:
Οσο για αυτο που ειπες, νομιζω οτι συμφωνουμε ολοι.
Ειδαμε το θεατρο του παραλογου...
-Φταιει ο Symonds.
-Φταιει ο Briatore.
-Φταιει ο Piquet.
-Φταιει η Renault.
Aλλα τιμωρειται μονο ο εχθρος του Mad Max ο Briatore και ολοι οι αλλοι λαμβανουν ενα απαλο τραβηγμα στο αυτακι τους. :down:
Φταινε ολοι αυτοι? :hmm:
Δρομο ολοι τους απο την F1. :rant:
OK, θα μπαίνω και θα σας κράζω πού και πού :p
Από εκεί και πέρα τώρα, στο ζητούμενο, νομίζω πως γίνονται ξεκάθαρα τα όρια του "Γιάννης κερνά και Γιάννης πίνει" των αθλητικών οργανισμών.
Δλδ, δε νοείται στη σημερινή εποχή αθλητικός οργανισμός να έχει δικές του πειθαρχικές διαδικασίες και όχι από κάποια Αρχή.
Δλδ, δε νοείται στη σημερινή εποχή αθλητικός οργανισμός να έχει δικές του πειθαρχικές διαδικασίες και όχι από κάποια Αρχή.
Το World-Motor-Sport-Council (WMSC) είναι αυτή η αρχή. Οι ομάδες το γνωρίζουν και το δέχονται. Η ΦΙΑ συγκάλεσε το WMSC, αυτό συνεδρίασε και αποφάσισε. Στο WMSC συμμετέχουν μέλη απο διάφορες ομοσπονδίες του μηχανοκίνητου αθλητισμού παγκοσμώς, μεταξύ των οποίων και ο δικός μας πρόεδρος της ΕΛΠΑ Βασίλης Δεσποτόπουλος.
Σημειωτέον οτι και οι 2 υποψήφιοι για τη διαδοχή του Μόσλεϊ (Τοντ, Βάτανεν) έχουν δεσμευτεί οτι θα αναμορφώσουν το ισχύον θεσμικό πλαίσιο για την επιβολή ποινών, το οποίο τώρα περιλαμβάνει γενικόλογες κατηγορίες (disrepute του σπορ) και τα ανάλογα συμβούλια του WMSC που αποφασίζουν κατα το δοκούν.
http://uk.biz.yahoo.com/09092009/399/troubled-f1-awards-ecclestone-15-pay-rise.html
By Roger Blitz, Leisure Industries Correspondent
Bernie Ecclestone, Formula One motor racing chief, took a pay rise of nearly 15 per cent for his work on the sport's troubled series last year, taking his salary to £4m.
Mr Ecclestone's salary makes up the bulk of the £4.9m paid to directors of Formula One Management, one of the group of companies controlled by CVC Capital, the private equity group and F1's commercial rights holder.
CVC's losses from F1 stretched beyond $500m (£302m) after F1's deal with its cash-strapped teams to increase prize pay-outs in order to ensure they stayed in the troubled series.
Delta 3, the group of companies that run F1, saw pre-tax losses rise from $412m in 2007 to $539m last year. Losses attributable to CVC, which bought F1 in 2006 with $2.5bn in loans, were $505m. Earnings before interest, tax, depreciation and amortisation fell $104m to $341m, after the rights holders forked out $179m in prize money, taking the overall prize fund up 52 per cent to $521m.
The prize-fund increase came after Honda announced in December it was quitting the sport because of the pressures of financing its team, sending F1 into financial crisis.
The remaining teams have signed an agreement with CVC and Mr Ecclestone to stay in F1 until 2012. Prize money will rise depending on increases in the commercial rights holder's future profits.
Delta 3's turnover rose $120m to $1.1bn after Singapore and Valencia were added to the F1 calendar, and an increase in TV and race rights' income.
But the US Grand Prix was scrapped and Delta 3 wrote off $22m due from the Canadian Grand Prix after its contract was terminated.
CVC's net finance charges rose $6m to $624m. The charges include a payment-in-kind interest expense of $574m. CVC last year repaid $84m of its loans, leaving $2.3bn to be repaid by 2014Comments? ;)
Αποχωρεί από τη Ferrari ο Ραϊκόνεν. «Θα βρούμε τον καλύτερο», σχολίασε ο Μοντετζέμολο
Την αποχώρηση του Κίμι Ραϊκόνεν από τη Ferrari προανήγγειλε έμμεσα ο εκτελεστικός αρχηγός της ομάδας, Λούκα Ντι Μοντετζέμολο, ο οποίος επιβεβαιώνοντας τις φήμες των τελευταίων ημερών, τόνισε ότι θα κάνουν ότι μπορούν για να βρουν τον καλύτερο αντικαταστάτη του!
Συγκεκριμένα, στο περιθώριο διάλεξης που έδωσε σε πανεπιστήμιο της Φλωρεντίας, ο ισχυρός άνδρας της Scuderia ανέφερε: «Έχουμε έναν πιλότο Βραζιλιάνο που αξίζει ακόμα μια ευκαιρία, από τη στιγμή που είναι καλά στην υγεία του.
Όσον αφορά για το δεύτερο πιλότο θα κάνουμε την καλύτερη δυνατή επιλογή, αλλά έχουμε ακόμα χρόνο. Θα αποφασίσουμε εντός ολίγων εβδομάδων». Έτσι λοιπόν, είναι πλέον σχεδόν σίγουρο ότι ο Κίμι Ραϊκόνεν, αν και έχει ακόμα ένα χρόνο συμβόλαιο με τη Ferrari, δεν θα συνεχίσει στην ομάδα και την επόμενη σεζόν.
http://www.sportdog.gr/new/article.aspx?id=108111
Αυτα ειναι!
Αιντε ξανα βελος ρε κιμι....:worthy::worthy: Στα ασημι που σου πανε και καλυτερα.:p
Audie_Murphy
23-09-09, 19:56
Αυτα ειναι!
Αιντε ξανα βελος ρε κιμι....:worthy::worthy: Στα ασημι που σου πανε και καλυτερα.:p
δεν μπορώ να βρω πουθενά αυτό το πράγμα ούτε καν στην σελίδα της ferrari στο facebook..
δεν μπορώ να βρω πουθενά αυτό το πράγμα ούτε καν στην σελίδα της ferrari στο facebook..
sportdog you know....:p
Μαλλον εδω το λεει.
Referring to Massa and his head injuries sustained in a crash earlier this year, Ferrari President di Montezemolo said in Florence: "We will have a Brazilian driver because he deserves another chance, given that he is well.
"Regarding the rest (the other seat), we are reflecting upon the best choice, but we still have time.
We will decide within a few weeks," he said on Wednesday morning at an opening situated at the Istituto di Scienze Militari Aeronautiche, according to the publication Tuttosport.
http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/090923161749.shtml
Και εδω
Ferrari president Luca di Montezemolo says Kimi Raikkonen is not guaranteed to drive for the team next season.
http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/8271179.stm
Ferrari undecided over Massa 2010 team-mate
Ferrari President Luca di Montezemolo has revealed that Ferrari are still yet to select who will be team-mate to Felipe Massa next season. With the Brazilian expected to be fully recovered following his Hungaroring accident, two former World Champions remain in the running for the second seat.
http://f1.gpupdate.net/en/news/2009/09/23/ferrari-undecided-over-massa-2010-team-mate/
Eκει που θα σταθω ειναι που λεει για τον μασσα οτι χρειαζεται μια δευτερη ευκαιρια,ενω για τον κιμι ειναι σαν να λεει οτι του δοθηκαν οι ευκαιριες που επρεπε.:hmm:
Audie_Murphy
23-09-09, 20:13
sportdog you know....:p
Μαλλον εδω το λεει.
http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/090923161749.shtml
και αυτό πάει να πει ότι φεύγει επειδή ακόμη δεν έχουν αποφασίσει?....a ρε έλληνες δημοσιογράφοι..αυτό το ξέραμε μήνες πριν μέχρι να φύγει παραμένει ferrari δεν χρειάζεται να τον έχουμε ήδη πάει σε άλλη ομάδα..άσε που άμα φύγει θα πάει στα rally με την fiat..:p
και αυτό πάει να πει ότι φεύγει επειδή ακόμη δεν έχουν αποφασίσει?....a ρε έλληνες δημοσιογράφοι..αυτό το ξέραμε μήνες πριν μέχρι να φύγει παραμένει ferrari δεν χρειάζεται να τον έχουμε ήδη πάει σε άλλη ομάδα..άσε που άμα φύγει θα πάει στα rally με την fiat..:p
Μα αν ηταν να μεινει δεν θα ειχε αποφασιστει ηδη?:hmm: Δλδ τα μασαει τα λογια του ο Montezemolo,να και δεν ξερουμε ακομα,θα δουμε, δεν εχουμε αποφασισει και εχουμε χρονο ακομα κλπ.
Απο οσα λεει καταλαβα οτι προσπαθουν να βρουν τροπους για να ξεφορτωθουν τον ραικονεν.
Audie_Murphy
23-09-09, 20:50
Μα αν ηταν να μεινει δεν θα ειχε αποφασιστει ηδη?:hmm: Δλδ τα μασαει τα λογια του ο Montezemolo,να και δεν ξερουμε ακομα,θα δουμε, δεν εχουμε αποφασισει και εχουμε χρονο ακομα κλπ.
Απο οσα λεει καταλαβα οτι προσπαθουν να βρουν τροπους για να ξεφορτωθουν τον ραικονεν.
μα ναι λογικό είναι αλλα κρατα μια πισινή με αυτούς ίσως είναι τρόπος πίεσης άλλωστε μην ξεχνάς ότι αυτός δίνει βαθμούς τώρα στην ferrari και μάλλον αυτό είναι το βαρόμετρο του..
Ferrari 'still pondering' driver choice
By Michele Lostia and Matt Beer
Wednesday, September 23rd 2009, 14:54 GMT
Kimi RaikkonenFerrari president Luca di Montezemolo says the team has yet to decide whether to retain Kimi Raikkonen for next season or replace him with Fernando Alonso.
But he reiterated that there were no doubts about Felipe Massa returning to the line-up as soon as he had recovered from the head injuries sustained in Hungarian Grand Prix qualifying.
Alonso has long been linked with a switch to Ferrari, with di Montezemolo openly admitting at Monza that the team was interested in hiring the double world champion at some point in the future.
Although Raikkonen's current contract runs through 2010, Ferrari has so far declined to confirm whether he will still be in the car next season, amid suggestions that he could return to McLaren or join Brawn to make way for Alonso, whose future at Renault has come under fresh doubt amid the recent Singapore crash scandal.
Di Montezemolo told reporters at an event in Florence today that Ferrari was considering a straight choice between Alonso and Raikkonen as Massa's 2010 team-mate.
"A Spanish or a Finnish driver? We'll take some decisions within a few weeks," he was quoted as saying by La Stampa.
"What's certain is that we'll have a Brazilian driver who deserves another chance, because thank God he is fine now. As for the rest, we are pondering over the best choice."
While Raikkonen suffered a slump in performance after clinching the world championship with Ferrari in 2007, in recent weeks he has shown better form - taking podium finishes in the last four grands prix, including a victory in Belgium, and out-scoring all his rivals between the Hungarian and Italian GPs.http://www.autosport.com/news/report.php/id/78805
........Auto merged post: aroutis πρόσθεσε 1 λεπτά και 44 δευτερόλεπτα αργότερα ........
Αυτό που βλέπω ειναι ότι ο LDM παίζει τα παιχνίδια του. Ο Alonso τον χρειάζεται περισσότερο - σε ποιά ομάδα μπορεί να πάει που να του δώσει ότι δινει η Ferrari - ενώ από την άλλη ασκεί και πίεση στον Kimi.
Με λίγα λόγια δείχνει ότι στη τελικη , το αφεντικό στην υπόθεση ειναι η Scuderia.
http://img252.imageshack.us/img252/5773/ferrarialonsoc.jpg
George_Prix
23-09-09, 23:17
http://www.autosport.com/news/report.php/id/78805
........Auto merged post: aroutis πρόσθεσε 1 λεπτά και 44 δευτερόλεπτα αργότερα ........
Αυτό που βλέπω ειναι ότι ο LDM παίζει τα παιχνίδια του. Ο Alonso τον χρειάζεται περισσότερο - σε ποιά ομάδα μπορεί να πάει που να του δώσει ότι δινει η Ferrari - ενώ από την άλλη ασκεί και πίεση στον Kimi.
Με λίγα λόγια δείχνει ότι στη τελικη , το αφεντικό στην υπόθεση ειναι η Scuderia.
http://img252.imageshack.us/img252/5773/ferrarialonsoc.jpg
Εγω βλεπω ειναι οτι ο Luca D. ξευτιλιζεται και εσυ για μια ακομα φορα πας να μας κανεις το ασπρο μαυρο και να μας τον παρουσιασεις καβαλα στο αλογο. :rofl:
Ασχετα με το αν θα παει ή δε θα παει στη Ferrari ο Alonso, ο προεδρος της ομαδας σου βγηκε πριν μια εβδομαδα και δηλωσε οτι "ειμαστε καλυμενοι απο οδηγους με τον Kimi, το Massa και ενα παγκο σαν της Real"...
Και ξαφνικα η Ferrari δειχνει να χανει τον "super φορμαρισμενο" και "super σιγουρο" για του χρονου οδηγο της.
Αν για σενα αυτο σημαινει οτι ο Luca D. εχει το πανω χερι στην κατασταση, απλα εισαι στον κοσμο σου.
Εκτος αν εννοεις οτι εχει το πανω χερι στην πιθανη προσληψη του Alonso, οπου και παλι δε μας λες κατι σοβαρο γιατι ειθισται οι προεδροι να προσλαμβανουν τους αθλητες και οχι οι αθλητες να επιλεγουν την ομαδα τους. :whistle:
Παντως ακομα και σε αυτον τον τομεα, δεν αποκλειω να μην εχει το πανω χερι ο Luca D. οσο θελεις να πιστευεις. Η προσληψη του Alonso αποτελει λαικη διαταγη απο ολη την Ιταλια και δε νομιζω να θελει να ρισκαρει ο προεδρος της Ferrari με μια ακομα μετρια επιλογη σαν αυτη του Kimi. ;)
Yπομονη να δουμε τι θα γινει, γιατι εγω αν δεν τον δω να φοραει την κοκκινη φορμα δεν πιστευω ΤΙΠΟΤΑ. :nono:
Αλλα αν τελικα γινει κατι τετοιο θα σκαφτουνε πολλες τρυπες για να κρυφτουνε μερικοι "ειδικοι".
Αυτοι που λεγανε οτι αποκλειεται να παει στη Ferrari o Alonso...
Aυτοι που τον βριζανε καθε μερα...
Αντε να δουμε τι θα γινει γιατι μας κουρασανε και με αυτη την ιστορια...:down:
Aσε που άμα φύγει θα πάει στα rally με την fiat.
Ο Κίμι έχει ήδη δηλώσει οτι θα μείνει στην Φ1 και οτι άμα δεν τον θέλει η Φεραρι θα πάει αλλού.
Audie_Murphy
24-09-09, 00:11
Ο Κίμι έχει ήδη δηλώσει οτι θα μείνει στην Φ1 και οτι άμα δεν τον θέλει η Φεραρι θα πάει αλλού.
άμα το δήλωσε αυτές τις μέρες δεν ξέρω μια μέρα πριν από το spa έχει πει ότι θα πάει με την fiat στο rally εάν δεν συνεχίσει στην ferrari
άμα το δήλωσε αυτές τις μέρες δεν ξέρω μια μέρα πριν από το spa έχει πει ότι θα πάει με την fiat στο rally εάν δεν συνεχίσει στην ferrari
Δεν έκανε ποτέ τέτοια δήλωση.
Για τα υπόλοιπα:
If for some reason I am not at Ferrari next season I know I'll have a seat at another team in the paddock. It's not a problem. Other teams want me.
http://www.planetf1.com/story/0,18954,3483_5522653,00.html
Audie_Murphy
24-09-09, 00:37
Δεν έκανε ποτέ τέτοια δήλωση.
Για τα υπόλοιπα:
http://www.planetf1.com/story/0,18954,3483_5522653,00.html
κοίτα το video που έχω ανεβάσει πριν λίγες σελίδες και μετά πες ότι δεν έχει πει..
Η προσληψη του Alonso αποτελει λαικη διαταγη απο ολη την Ιταλια και δε νομιζω να θελει να ρισκαρει ο προεδρος της Ferrari με μια ακομα μετρια επιλογη σαν αυτη του Kimi
Ντόινγκ.............γμτ δεν μπορώ να βάλω και ηχητικό εφέ.....
Τελικά από μικρό και από τρελλό μαθαίνεις την αλήθεια.....όπως λέει και το λαικόν ρητό......:stunned::stunned::stunned:
Ντόινγκ.............γμτ δεν μπορώ να βάλω και ηχητικό εφέ.....
Τελικά από μικρό και από τρελλό μαθαίνεις την αλήθεια.....όπως λέει και το λαικόν ρητό......:stunned::stunned::stunned:
Γιατι georgef1 διαφωνεις?
Ολες οι δημοσκοπησεις αυτο δειχνουν: οτι η πλειοψηφια των τιφοζοι θελει τον Αλονσο!
Εχεις επιχειρηματα για το αντιθετο?
Αλλα τι ρωταω τωρα, πριν λιγες μερες ελεγες οτι ο Αλονσο θα παει φυλακη! Ουτε 5χρονο δεν τα λεει αυτα! :rofl:
Ολες οι δημοσκοπησεις αυτο δειχνουν: οτι η πλειοψηφια των τιφοζοι θελει τον Αλονσο!Εχεις καμία πρόχειρη;
'Η απλά λέμε ότι λένε οι εφημερίδες ; 'Η sites όπως το PF1 ;
Και εν τέλει σου θυμίζω ότι η Ferrari δεν δρά πάντα με γνωμονα το τι θέλει η πλειοψηφία των Tifosi, ας θυμηθούμε πόσο γουστάραν τον Michael όταν τον φέραν στη Ferrari και πόσο καιρό χρειάστηκε ώστε να τον αγαπήσουν.
Αυτά ΔΕΝ είναι επιχειρήματα.
Ρε συ haha αμάν πια...να βγείς μια φορά και να μην υποστηρίξεις τον George....έστω και μια φορά.....
Ασχετα με το αν θα παει ή δε θα παει στη Ferrari ο Alonso, ο προεδρος της ομαδας σου βγηκε πριν μια εβδομαδα και δηλωσε οτι "ειμαστε καλυμενοι απο οδηγους με τον Kimi, το Massa και ενα παγκο σαν της Real"...
Και ξαφνικα η Ferrari δειχνει να χανει τον "super φορμαρισμενο" και "super σιγουρο" για του χρονου οδηγο της.Mα αν το καλοσκεφτείς ο LDM δεν έχει αλλάξει καθόλου τη ρότα του. Απλά παίζει hardball, τη μία λέει ότι "δεν έχουμε ανάγκη από νέους οδηγούς", την άλλη λέει "χμ.. ποιόν να επιλέξω, ισπανό ή φιλανδό" (από το πανέρι).
Σου αρέσει δεν σου αρέσει George ο Alonso μπορεί να ειναι ενας καλός οδηγός αλλά η Ferrari ειναι η Ferrari, τα δυο μεγέθη ΕΙΝΑΙ εντελώς διαφορετικά, οταν ο Αλόνσο σε μερικά χρόνια πάει σπίτι του να κάνει κάτι άλλο, η Ferrari ακόμα εκεί θα είναι. Και έτσι ακριβώς δρά ο LDM. Οταν λοιπόν ηρεμήσεις (αλήθεια μπορεις να απαντήσεις σε ένα μου post ΚΟΣΜΙΑ; ), θα δείς ότι στη πραγματικότητα αυτό που λεω ειναι το σωστό.
Και γυρνάμε στο αρχικό σκιτσάκι που btw δεν έφτιαξα εγώ αλλά περιλαμβάνει μεγάλη δόση αλήθειας...
http://img252.imageshack.us/img252/5773/ferrarialonsoc.jpg
Ο Αλόνσο ειναι αυτός που καίγεται να έρθει στη Scuderia, ειδικά μετά το φιάσκο της Renault. Η Ferrari οδηγούς εχει, και εν τέλει μπορεί να πάρει και άλλους (βασικά οποιους θέλει) , ας μη ξεχνιόμαστε.
Εχεις καμία πρόχειρη;
'Η απλά λέμε ότι λένε οι εφημερίδες ; 'Η sites όπως το PF1 ;
Δημοσκοπησεις απο sites , εφημεριδες (Gazzeta) κλπ..
Ρε συ haha αμάν πια...να βγείς μια φορά και να μην υποστηρίξεις τον George....έστω και μια φορά.....
Μαλλον δεν καταλαβες καλα: τον Αλονσο ως πιθανη επιλογη της Φερραρι υποστηριξα.
Αλλα που να καταλαβεις, εδω μολις πριν λιγες μερες ελεγες οτι θα παει φυλακη ο Αλονσο ή πριν μερικες μερες ελεγες οτι ο Μπαρικελο πεταξε μερικους βαθμους στο πρωταθλημα οντας ως βασικος διεκδικητης, απλα για να κλεισει τον αδιαφορο Κιμι! :rofl:
Δημοσκοπησεις απο sites , εφημεριδες (Gazzeta) κλπ..Δεν πιστεύεις οτι η Ferrari ασχολείται με τέτοια πράγματα προκειμένου να επιλέξει τους οδηγούς της;
Αν εκανε κάτι τέτοιο, surely ο Michael δεν θα ήταν ποτε οδηγός της το 1996...
Και εν τέλει σου θυμίζω ότι η Ferrari δεν δρά πάντα με γνωμονα το τι θέλει η πλειοψηφία των Tifosi, ας θυμηθούμε πόσο γουστάραν τον Michael όταν τον φέραν στη Ferrari και πόσο καιρό χρειάστηκε ώστε να τον αγαπήσουν.
Αυτά ΔΕΝ είναι επιχειρήματα.
Δεν καταλαβες τι ειπα:
δεν ξερω αν τελικως η Φερραρι θα δρασει βασει το τι θελουν οι τιφοζι, εγω αυτο που ειπα ειναι το γεγονος οτι οι περισσοτεροι τιφοζοι θελουν τον Αλονσο..
Απλα πραγματα. Εκει ηταν η τοποθετηση μου.
Και αν θελεις και την προσωπικη μου γνωμη, μακαρι η επιλογη της Φερραρι να συμβαδισει με την επιθυμια των περισσοτερων τιφοζι και να ερθει ο Αλονσο.
Ειναι ο οδηγος που χρειαζεται η Φερραρι.
Ο Αλόνσο ειναι αυτός που καίγεται να έρθει στη Scuderia, ειδικά μετά το φιάσκο της Renault. Η Ferrari οδηγούς εχει, και εν τέλει μπορεί να πάρει και άλλους (βασικά οποιους θέλει) , ας μη ξεχνιόμαστε.
Το θεμα ειναι οτι και η Φερραρι θελει τους καλυτερους πιλοτους, οπως πχ οι οδηγοι θελουν το καλυτερο μονοθεσιο.(που αν ειναι και κοκκινο, ακομα καλυτερα!)
........Auto merged post: haHa πρόσθεσε 1 λεπτά και 15 δευτερόλεπτα αργότερα ........
Δεν πιστεύεις οτι η Ferrari ασχολείται με τέτοια πράγματα προκειμένου να επιλέξει τους οδηγούς της;
Αν εκανε κάτι τέτοιο, surely ο Michael δεν θα ήταν ποτε οδηγός της το 1996...
Η τοποθετηση μου ειναι πανω στο τι θελουν οι τιφοζι:
οι περισσοτεροι τιφοζι θελουν τον Αλονσο.
Και η Φερραρι σιγουρα δε δρα με αποκλειστικο κριτηριο το τι θελουν οι τιφοζι.
Αλλα σιγουρα ειναι και ενας παραγοντας που φανταζομαι θα τον λαμβανει υποψην της.
Δεν καταλαβες τι ειπα:
δεν ξερω αν τελικως η Φερραρι θα δρασει βασει το τι θελουν οι τιφοζι, εγω αυτο που ειπα ειναι το γεγονος οτι οι περισσοτεροι τιφοζοι θελουν τον Αλονσο..
Απλα πραγματα. Εκει ηταν η τοποθετηση μου.Εγώ τη γνώμη σου ζήτησα. Αν εσύ πιστεύεις αν δρά με τέτοιους γνώμωνες η Ferrari.
Και αν θελεις και την προσωπικη μου γνωμη, μακαρι η επιλογη της Φερραρι να συμβαδισει με την επιθυμια των περισσοτερων τιφοζι και να ερθει ο Αλονσο.
Ειναι ο οδηγος που χρειαζεται η Φερραρι.Σεβαστή η αποψή σου. Φυσικά δεν παύει να ειναι προσωπική.
Το θεμα ειναι οτι και η Φερραρι θελει τους καλυτερους πιλοτους, οπως πχ οι οδηγοι θελουν το καλυτερο μονοθεσιο.(που αν ειναι και κοκκινο, ακομα καλυτερα!)Μα φυσικά και θέλει τους καλύτερους, μόνο που το definition του "καλύτερος" ειναι κάτι που έχει να κάνει τόσο με τη απόδοση του οδηγού, όσο με τη χημεία του με την ομαδα, όσο και με διάφορα ακόμα πράγματα.
Προσωπικά δεν έχω αμφιβολία ότι ο Αλόνσο είναι πολύ καλός οδηγός. Η αμφιβολίες μου έγκειται σε θέματα συμπεριφοράς όταν πχ ο team mate του τον νικά στο grid και όταν δεν εχει το #1 status που ο papa briatore τον έχει συνηθήσει (καλώς ή κακώς). Τολμώ δε να πω ότι ΜΠΟΡΕΙ η Ferrari να μη τον έχει πάρει ακόμα ίσως γιατι προσπαθεί να διευθετήσει τέτοια θέματα μετά όλο τον πανικό στη McLaren (απλή υπόθεση).
@ ADSLgr.com All rights reserved.