Επιστροφή στο Forum : F1-2010 Pre Season
Σελίδες :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
[
11]
12
13
14
15
16
Πω ασχημια...αλλα ενταξει αφου αρεσε στον μπατον δεν μπορω να πω τπτ.http://www.kitrinomavro.gr/board/images/smilies/2th.gifhttp://www.kitrinomavro.gr/board/images/smilies/2th.gifhttp://www.kitrinomavro.gr/board/images/smilies/2th.gif
Rebel Scum
29-01-10, 14:55
McLaren Launch
http://www.f1indiablog.in/2010/01/mclaren-f1-car-2010-launch-first.html
........Auto merged post: aroutis πρόσθεσε 5 λεπτά και 3 δευτερόλεπτα αργότερα ........
http://www.pureinnovation.com/images/mp425-f10.png
Συγκριση McLaren με Ferrari (2010 μονοθέσια)
Δυο τελείως διαφορετικά concepts.. ;)
Σαν φορτηγό με συρόμενο είναι η McLaren :p
Θυμιζει λιγο mp4-20 ετσι χοντροκομενη που ειναι μπροστα,αντε να δουμε κ red bull,renault etc.
6795067951
*To Πτερυγιο καρχαρια ποιος φελος το εμπνευστηκε να το βαλουν στην 25?:hmm::p:p
George_Prix
29-01-10, 15:50
Προσωπικα δε με απασχολει ΚΑΘΟΛΟΥ η εξωτερικη εμφανιση των μονοθεσιων. :nono:
Το μονο που με νοιαζει ειναι να γραφει καλους χρονους το εκαστοτε μονοθεσιο του Alonso. :clap:
Εντύπωση μου κάνει το πως έχουν δει τελείως διαφορετικά πχ το exhaust placement οι δύο.. επίσης η McLaren είναι λίγο πιο μεγάλη σε μήκος αλλά και (αναφέρεται ότι ειναι) λίγο πιο μικρή σε μεταξόνιο.
Φυσικά, όλα αυτά ειναι πολύ της θεωρίας, και λίγη σημασία έχουν αν δεν δούμε τα μονοθέσια στη πίστα...
Και επίσης, η Ferrari κράτησε ως επτασφράγιστο μυστικό το τι γίνεται στο diffuser area..
........Auto merged post: aroutis πρόσθεσε 1 λεπτά και 14 δευτερόλεπτα αργότερα ........
Προσωπικα δε με απασχολει ΚΑΘΟΛΟΥ η εξωτερικη εμφανιση των μονοθεσιων. :nono:
Το μονο που με νοιαζει ειναι να γραφει καλους χρονους το εκαστοτε μονοθεσιο του Alonso. :clap:
Μαζί σου. Απλά (αισθητικά μιλώντας) μου αρέσει η Ferrari υπό την έννοια των καθαρών γραμμών που διατηρεί ως μονοθέσιο...
... από την άλλη φυσικά μπορεί να ειμαι biased ! :p
Rebel Scum
29-01-10, 16:01
Προσωπικα δε με απασχολει ΚΑΘΟΛΟΥ η εξωτερικη εμφανιση των μονοθεσιων. :nono:
Το μονο που με νοιαζει ειναι να γραφει καλους χρονους το εκαστοτε μονοθεσιο του Alonso. :clap:
Εντάξει ρε George φυσικά και η ουσία είναι η ταχύτητα του μονοθέσιου αλλά και ένα ωραίο σχέδιο δίνει και κάτι στην πλευρά του ρομαντισμού.
George_Prix
29-01-10, 16:02
Μαζί σου. Απλά (αισθητικά μιλώντας) μου αρέσει η Ferrari υπό την έννοια των καθαρών γραμμών που διατηρεί ως μονοθέσιο...
... από την άλλη φυσικά μπορεί να ειμαι biased ! :p
E, οσο για την ασχημια της McLaren δε νομιζω να αμφιβαλει κανενας (εκτος του Νικαετου :p). :twisted:
Ο χαουγκ απουσιαζε?:hmm::whistle:
LEWIS HAMILTON ON MP4-25 and 2010 Session:
"The car looks so much different, completely different, and I feel so proud as I have had some input into it," he said. "I am sure it will handle completely differently to last year's car.
........Auto merged post: MNP-10 πρόσθεσε 2 λεπτά και 15 δευτερόλεπτα αργότερα ........
Το μεταξονιο της ferrari ειναι πιο κοντο.. all things being equal (που δεν ειναι), θα ειναι πιο "στριφτικη" σε κλειστες πιστες στυλ μονακο/ουγγαρια κτλ.
George_Prix
29-01-10, 16:14
Το μεταξονιο της ferrari ειναι πιο κοντο.. all things being equal (που δεν ειναι), θα ειναι πιο "στριφτικη" σε κλειστες πιστες στυλ μονακο/ουγγαρια κτλ.
Εκει που θεωρητικα μειονεκτουσε τοσα χρονια. ;)
Ας ελπισουμε να μην κερδισει στις κλειστες πιστες και να χασει πολυ στις υπολοιπες. :whistle:
LEWIS HAMILTON ON MP4-25 and 2010 Session:
"The car looks so much different, completely different, and I feel so proud as I have had some input into it," he said. "I am sure it will handle completely differently to last year's car. you're doomed..!!!:lol:
........Auto merged post: MNP-10 πρόσθεσε 2 λεπτά και 15 δευτερόλεπτα αργότερα ........
Το μεταξονιο της ferrari ειναι πιο κοντο.. all things being equal (που δεν ειναι), θα ειναι πιο "στριφτικη" σε κλειστες πιστες στυλ μονακο/ουγγαρια κτλ.
Νομιζα ότι ειναι η Mclaren. Αν έχεις δίκιο, my bad.
Ένα δέντρο κατέστρεψε την πρεμιέρα του Κίμι (http://www.sport24.gr/html/ent/094/ent.341094.asp)
Αν μη τι άλλο επεισοδιακή ήταν η πρεμιέρα του Κίμι Ράικονεν πίσω από το τιμόνι ενός Citroen C4 WRC.
Σύμφωνα με τους αυτόπτες μάρτυρες ο πρώην παγκόσμιος πρωταθλητής στη Φόρμουλα 1 έχασε τον έλεγχο του αυτοκινήτου σε μία δεξιά στροφή και χτύπησε σε ένα δέντρο.
Ο Ράικονεν είχε ξεκινήσει καλά, αλλά βρισκόταν σχεδόν πέντε δευτερόλεπτα πίσω από τον "εργοστασιακό" οδηγό της Citroen, Ντάνι Σόρδο.
Α ρε κιμι που εμπλεξες..:p:p
Εκει που θεωρητικα μειονεκτουσε τοσα χρονια. ;)
Ας ελπισουμε να μην κερδισει στις κλειστες πιστες και να χασει πολυ στις υπολοιπες. :whistle:
Παιζει και η μηχανικη προσφυση βεβαια, γι'αυτο ειπα all things being equal. Αν εχει πολυ πιεση στο ελαστικο, σε συνδιασμο με κοντο μεταξονιο, θα ειναι αχτυπητη (σε πιστες στυλ μονακο). Αν εχει λιγη πιεση στο ελαστικο, μπορει να ειναι αδιαφορη η επιδοση.
Την αποκάλυψη πως η μεταγραφή του Jenson Button στη McLaren-Mercedes αποτέλεσε δική του ιδέα, έκανε ο Lewis Hamilton.
«Αυτό που οι περισσότεροι δεν ξέρουν είναι ότι στη πραγματικότητα ήμουν εγώ αυτός που τηλεφώνησε στον Martin Whitmarsh και του είπε: ‘γιατί να μην πάρουμε τον Jenson’; (http://www.f1free.gr/msdet.php?id=9779)
http://www.kitrinomavro.gr/board/images/smilies/2th.gifhttp://www.kitrinomavro.gr/board/images/smilies/2th.gifhttp://www.kitrinomavro.gr/board/images/smilies/2th.gif
Δεν θα το πω. .. δεν θα το πω... μην αναστατώσω τον haha... :rofl:
George_Prix
31-01-10, 19:32
Η ομορφοτερη Renault των τελευταιων ετων κατα την προσωπικη μου αποψη (σε χρωματισμους).
http://www.msfree.gr/ms.php?id=10009
........Auto merged post: George_Prix πρόσθεσε 4 λεπτά και 47 δευτερόλεπτα αργότερα ........
btw ολες οι ομαδες παρουσιαζονται με κρυμμενα τα οπισθια τους (diffusers). :p
Kαι σε συνδιασμο με ΤΙΣ ΣΠΟΝΤΕΣ (http://www.f1sa.com/index.php?option=com_content&task=view&id=19836&Itemid=219) που πεταξε ηδη η Ferrari, αρχισανε τα οργανα παλι.
Στα δικαστηρια βλεπω να κρινεται και φετος ο τιτλος. :down:
Η ομορφοτερη Renault των τελευταιων ετων κατα την προσωπικη μου αποψη (σε χρωματισμους).
http://www.msfree.gr/ms.php?id=10009
........Auto merged post: George_Prix πρόσθεσε 4 λεπτά και 47 δευτερόλεπτα αργότερα ........
btw ολες οι ομαδες παρουσιαζονται με κρυμμενα τα οπισθια τους (diffusers). :p
Kαι σε συνδιασμο με ΤΙΣ ΣΠΟΝΤΕΣ (http://www.f1sa.com/index.php?option=com_content&task=view&id=19836&Itemid=219) που πεταξε ηδη η Ferrari, αρχισανε τα οργανα παλι.
Στα δικαστηρια βλεπω να κρινεται και φετος ο τιτλος. :down:Θα γελάσω ...
Πρόβλεψη γουρούνα, αλλά η Ferrari εχει κάνει κομπίνα με τον DDD της και για αυτό πέταξε τη σπόντα. Αλλιώς γιατί είχε καλυψει μετά μανίας το πίσω μέρος ; :lol:
Η Ρενώ ειναι ΓΑΜΩ , αρκεί να μην είχε το κόκκινο... μου θυμιζει ΗΡΩΙΚΑ χρόνια!
George_Prix
31-01-10, 22:17
Θα γελάσω ...
Πρόβλεψη γουρούνα, αλλά η Ferrari εχει κάνει κομπίνα με τον DDD της και για αυτό πέταξε τη σπόντα. Αλλιώς γιατί είχε καλυψει μετά μανίας το πίσω μέρος ; :lol:
Φιλε ο κλεψας του κλεψαντος εχει καταντησει η υποθεση με τους διαχυτες. :p
Ολοι κρυβουν το πισω μερος στα μονοθεσια τους και ελπιζω να μην εχουμε αμφισβητησεις και δικαστηρια.
Αλλα ακομα και το περσινο μπαχαλο να εχουμε, ας προσεχαν.
Αφου το ειδαν απο περσι το θεμα οτι μπαζει απο παντου, γιατι δεν το απαγορευσαν φετος? :hmm:
Απεναντιας ειπαν οτι θα απαγορευτει του χρονου. :rtfm:
Μιλαμε για τραγικες καταστασεις, που δε βγαζουν ΚΑΝΕΝΑ νοημα. :down:
Για να μη κάνω quotes, συμφωνώ μαζί σου 100%. Η όλη ιστορία των DDD ειναι μια πελώρια βλακεία.
Και δεν το λέω επειδή η Ferrari πέρισυ την πάτησε, αλλά απλά γιατί η υιοθέτηση των DDD καταστρατήγησε όλη τη δουλειά που έκαναν οι ομάδες για το θέμα του προσπεράσματος.
Και αφού ειδαν και απόειδαν πέρισυ με το DDD και το KERS, καλά καναν που πετάξαν το KERS, αλλα επρεπε να πετάξουν και το DDD..
Ωραιο το κιτρινομαυρο της ρενω και πιο συμμαζεμενο το φετινο μονοθεσιο σε σχεση με τη περσινη βαρκα.:p
Προσωπικα δε με απασχολει ΚΑΘΟΛΟΥ η εξωτερικη εμφανιση των μονοθεσιων. :nono:
Θα διαφωνησω λιγο, ναι μεν πανω απο ολα το μονοθεσιο να ειναι γρηγορο αλλα να βλεπεται κιολας ετσι,δεν μπορω να βλεπω μονοθεσια καγκουριες σαν την περσινη ρενω κ να πονανε τα ματια μας ας πουμε.;):p
Εμένα μου θύμισε λίγο Jordan (αααν δεν κάνω λάθος) που ήταν κίτρινη-μαύρη με τη μέλλισα στο ρύγχος.. :P Μη βαράτε αλλά δεν θυμάμαι και καλά, ήμουνα και μικρός τότε.. :sneer:
Εμένα μου θύμησε την Ρενω των παρελθώντων χρόνων..
πχ...
http://www.forix.com/8w/fos99/renault.jpg
Sauber C29
http://en.espnf1.com/PICTURES/CMS/1200/1273.jpg
http://en.espnf1.com/PICTURES/CMS/1200/1267.jpg
http://en.espnf1.com/PICTURES/CMS/1200/1275.jpg
Ωραια χρωματακια! Αλλα σαν πολλα ασπρομαυρα μονοθεσια μαζευονται! ;)
(Needless to say, Welcome to the ignore list, δεν θα κάτσω να ασχολούμαι άλλο).
Δεν θα το πω. .. δεν θα το πω... μην αναστατώσω τον haha... :rofl:
Βρε aroutis, το ξερουμε οτι σκεφτεσαι σαν 10χρονο, προσπαθησε ομως να μην το δειχνεις κιολας!:p
Αλλωστε ειπες κατι για ignore list, προσπαθησε να το τηρησεις και οχι σαν ολες τις προηγουμενες φορες που εβαζες ατομα εκει, αλλα δια μαγειας τους απαντουσες ή αναφεροσουν σε αυτα..
Φερσου μια φορα πιο αντρικα και προσπαθησε να μην κανεις κ@λοτουμπες.;)
Το ξερω οτι σου ειναι δυσκολο, αλλα κανε μια προσπαθεια...
E, οσο για την ασχημια της McLaren δε νομιζω να αμφιβαλει κανενας (εκτος του Νικαετου :p). :twisted:
ΜακΛάρεν και ξερό ψωμί λέμε...(άντε και λίγο Μερσέντες)
George_Prix
01-02-10, 15:10
Εμένα μου θύμησε την Ρενω των παρελθώντων χρόνων..
πχ...
http://www.forix.com/8w/fos99/renault.jpg
Α Κ Ρ Ι Β Ω Σ. :oneup:
LIVE ΧΡΟΝΟΙ:
Θ | Οδηγός | Ομάδα | Ταχ.γύρος | Γ.
1 | F. Massa | Ferrari | 1:13.088 | 32
2 | G. Paffett | McLaren | 1:14.018 | 25
3 | P.De la Rosa | Sauber | 1:14.040 | 15
4 | R.Kubica | Renault | 1:15.298 | 24
5 | R.Barrichello | Williams | 1:15.660 | 35
6 | N.Rosberg | Mercedes | 1:18.228 | 15
7 | S.Buemi | Toro Rosso | 1:19.279 | 8
8 | M.Schumacher | Mercedes | - | -
LIVE ΧΡΟΝΟΙ:
Θ | Οδηγός | Ομάδα | Ταχ.γύρος | Γ.
1 | F. Massa | Ferrari | 1:13.088 | 32
2 | G. Paffett | McLaren | 1:14.018 | 25
3 | P.De la Rosa | Sauber | 1:14.040 | 15
4 | R.Kubica | Renault | 1:15.298 | 24
5 | R.Barrichello | Williams | 1:15.660 | 35
6 | N.Rosberg | Mercedes | 1:18.228 | 15
7 | S.Buemi | Toro Rosso | 1:19.279 | 8
8 | M.Schumacher | Mercedes | - | -
Για να δούμε... αφού βγεί και ο (8)... :whistle:
Για να δούμε... αφού βγεί και ο (8)... :whistle:
Αντε ακομα μεσημεριανο τρωει??:p:p
Αντε ακομα μεσημεριανο τρωει??:p:p
Εφαγε και βγαινει τωρα! :p
Αντε ακομα μεσημεριανο τρωει??
Σε 13 γυρους ειναι ηδη οριακα πιο γρηγορος(1:13.498) απο οτι ηταν ο Rosberg σε 39 γυρους(1:13.543).. Οχι οτι σημαινει κατι απαραιτητα, αλλα σκουριασμενο δεν τον λες!
http://s3.amazonaws.com/twitpic/photos/full/61941489.jpg?AWSAccessKeyId=0ZRYP5X5F6FSMBCCSE82&Expires=1265042179&Signature=ir3ocs%2FNu7EZtEJXdJ%2ByN1ZTGFs%3D
George_Prix
01-02-10, 19:21
Σε 13 γυρους ειναι ηδη οριακα πιο γρηγορος(1:13.498) απο οτι ηταν ο Rosberg σε 39 γυρους(1:13.543).. Οχι οτι σημαινει κατι απαραιτητα, αλλα σκουριασμενο δεν τον λες!
Βεβαια ακομα δεν ξερουμε τιποτα στα σιγουρα αλλα να κανω μια πρωτη παρατηρηση...
Η Mercedes και ο Brawn παιζουν Schumi μαμιωντας. :whistle:
Δε θυμαμαι ξανα να κανουν χειμερινες δοκιμες και οι δυο οδηγοι μια ομαδας την ιδια μερα.
Σημερα το ειδαμε και αυτο. :rtfm:
Βγαλανε πρωτα το Rosberg και την ιδια μερα μετα απο καμποσες ωρες βγαλανε το Schumi για να κατεβασει χρονο και να το παιξει ο Νο1.
Γιατι ως γνωστον, οσο πατιεται μια πιστα τοσο καλυτεροι χρονοι βγαινουν.
Και ειδικα σε περιπτωσεις σαν αυτη που η πιστα ηταν εντελως απατητη, μετα απο καποιες ωρες η διαφορα ειναι ακομα πιο αισθητη.
Και κατι ακομα...
Την ταχυτητα ξεραμε οτι θα την ειχε ο Schumi.
Aυτο που μενει να δουμε, ειναι αν θα εχει και τη διαρκεια ενος ολοκληρου αγωνα, λογω της αποχης και της ηλικιας του. ;)
Τελος να τονισω αυτο που ειπε και ο φιλος μας ο Alonso.
Φετος με τα τεραστια ρεζερβουαρ, το κρυφτο κατα τη διαρκεια των δοκιμων θα ειναι ακομα μεγαλυτερο και οι χρονοι που θα βλεπουμε θα εχουν ελαχιστη σημασια.
Η Mercedes και ο Brawn παιζουν Schumi μαμιωντας. :whistle:
Δε θυμαμαι ξανα να κανουν χειμερινες δοκιμες και οι δυο οδηγοι μια ομαδας την ιδια μερα.
Σημερα το ειδαμε και αυτο. :rtfm:
Βγαλανε πρωτα το Rosberg και την ιδια μερα μετα απο καμποσες ωρες βγαλανε το Schumi για να κατεβασει χρονο και να το παιξει ο Νο1.
Γιατι ως γνωστον, οσο πατιεται μια πιστα τοσο καλυτεροι χρονοι βγαινουν.
George, προκατειλημμενο σε βλεπω..
Γιατι σημαινει οτι αν κατεβασε χρονο ο Σουμυ στο πρωτο shakedown θα το παιξει Νο1?
Δηλαδη και αν ο Αλονσο μεθαυριο κατεβασει χρονο σε σχεση με τον Μασσα(κατι πολυ πιο ευκολο σε διαφορετικη-μεθεπομενη ημερα ) , τοτε σημαινει οτι θα ειναι Νο1 ο Αλονσο και οτι επιτηδες η Φερραρι τον παει μαμιωντας?
Ή η Mclaren που αυριο θα τρεξει το μονοθεσιο ο Hamilton και μεθαυριο ο Button (αρα ο Βutton ως τελευταιος εχει περισσοτερες πιθανοτητες να ειναι πιο γρηγορος ) σημαινει οτι παει τον Button μαμιωντας?
Επισης, μην ξεχνας οτι και η Mercedes εκανε το κομματι της, με την εννοια οτι τα φωτα ηταν 2 φορες πανω της σημερα: μια στην παρουσιαση-shakedown του μονοθεσιου το πρωι και μια το μεσημερι οταν βγηκε ο Σουμυ.
Την ταχυτητα ξεραμε οτι θα την ειχε ο Schumi.
Aυτο που μενει να δουμε, ειναι αν θα εχει και τη διαρκεια ενος ολοκληρου αγωνα, λογω της αποχης και της ηλικιας του. ;)
Εγω πιο πολυ φοβομουν για την ταχυτητα. Αυτο πιστευα οτι μπορει να του λειπει γιατι τα αντανακλαστικα ειναι που φθειρουν αισθητα.
Για το αν θα αντεχει στον αγωνα, πιστευω οτι δεν θα εχει προβλημα , οντας πολυ προσεκτικος σε αυτα και εξαιρετικος αθλητης..
DAY 1!!!
1. Massa Ferrari (B) 1:12.574 102
2. de la Rosa BMW Sauber-Ferrari (B) 1:12.784 74
3. M.Schumacher Mercedes GP (B) 1:12.947 40
4. Rosberg Mercedes GP (B) 1:13.543 39
5. Paffett McLaren-Mercedes (B) 1:13.846 86
6. Barrichello Williams-Cosworth (B) 1:14.449 75
7. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:14.762 18
8. Kubica Renault (B) 1:15.000 69
http://www.youtube.com/watch?v=XRaSjPMJ37E (γενικο videακι σημερα)
http://www.youtube.com/watch?v=9bJ0I-5Ea-Q (schumi)
George_Prix
01-02-10, 20:37
George, προκατειλημμενο σε βλεπω..
Γιατι σημαινει οτι αν κατεβασε χρονο ο Σουμυ στο πρωτο shakedown θα το παιξει Νο1?
Δηλαδη και αν ο Αλονσο μεθαυριο κατεβασει χρονο σε σχεση με τον Μασσα(κατι πολυ πιο ευκολο σε διαφορετικη-μεθεπομενη ημερα ) , τοτε σημαινει οτι θα ειναι Νο1 ο Αλονσο και οτι επιτηδες η Φερραρι τον παει μαμιωντας?
Ή η Mclaren που αυριο θα τρεξει το μονοθεσιο ο Hamilton και μεθαυριο ο Button (αρα ο Βutton ως τελευταιος εχει περισσοτερες πιθανοτητες να ειναι πιο γρηγορος ) σημαινει οτι παει τον Button μαμιωντας?
Δεν ειμαι καθολου προκατειλημμενος. :nono:
Απλα ξερω καλα πως παιζεται το παιχνιδι. :p
Επισης δεν πιστευω στις συμπτωσεις και με δεδομενο πως πρωτη φορα βλεπω σε χειμερινες δοκιμες τους δυο οδηγους να τρεχουν την ιδια μερα, σκεφτομαι τι κρυβεται πισω απο αυτο. ;)
Θα σου τονισω, οτι ακομα και οι πιο ασχετοι δεν συγκρινουν χρονους που γινανε δυο διαφορετικες μερες δοκιμων.
Απο την αλλη με αυτο που εγινε σημερα, ακομα και εσυ που την ψαχνεις παραπανω απο τον πολυ τον κοσμο, επεσες στην παγιδα να σχολιασεις τους χρονους. :whistle:
-Μην ξεχνας οτι ο πολυς ο κοσμος δεν ξερει οτι δεν βγηκαν ταυτοχρονα στην πιστα και απλα βλεπει τους χρονους.
-Μην ξεχνας οτι ο πολυς ο κοσμος δεν σκεφτεται οτι η πιστα ειδικα την πρωτη μερα βελτιωνεται με ραγδαιο ρυθμο οσο πατιεται.
-Μην ξεχνας, οτι εκτος απο την βελτιωση της καταστασης της πιστας, μετα απο τους γυρους που εκανε ο Rosberg ειχανε και data να επεξεργαστουνε ωστε να ειναι καλυτερο το μονοθεσιο για το Μιχαλακη.
-Μην ξεχνας οτι αν θελανε να "μαγειρεψουνε" τους χρονους σε σχεση με το φορτιο καυσιμου, αυτο το μαγειρεμα θα ηταν 1000000000% υπερ του Schumi και οχι υπερ του Rosberg.
Ο απλος κοσμος σκεφτηκε ακριβως αυτο που θελανε καποιοι να σκεφτει. Οτι ο Schumi "εριξε" στον Rosberg.
Τους εριξε το δολωμα ο Brawn και το φαγανε αμασητο. :twisted:
Απλα πραγματα. :lol:
***Για να μην παρεξηγηθω, θεωρω ΠΙΘΑΝΟΤΑΤΟ να κερδιζει στα ισια ο Schumi τον Rosberg.
Αλλα ακομα πιθανοτερο ειναι οτι το σημερινο (να βγουνε την ιδια μερα και οι δυο και ο Schumi καμποσες ωρες μετα) δεν ειναι συμπτωση.
Επισης δεν πιστευω στις συμπτωσεις και με δεδομενο πως πρωτη φορα βλεπω σε χειμερινες δοκιμες τους δυο οδηγους να τρεχουν την ιδια μερα, σκεφτομαι τι κρυβεται πισω απο αυτο. ;)
Προσωπικα θυμαμαι να εχουν ξανατρεξει 2 οδηγοι με 1 μονοθεσιο, αλλα δε μπορω να θυμηθω ουτε συγκεκριμενη περιπτωση, ουτε αν ηταν εναλλαξ test driver - regular driver ή #1 / #2 regulars.
Θα σου τονισω, οτι ακομα και οι πιο ασχετοι δεν συγκρινουν χρονους που γινανε δυο διαφορετικες μερες δοκιμων.
Kαι τι σχεση εχουν οι ασχετοι με το αν θα ειναι Νο1 ο Σουμυ ή ο Rosberg?
Απο την αλλη με αυτο που εγινε σημερα, ακομα και εσυ που την ψαχνεις παραπανω απο τον πολυ τον κοσμο, επεσες στην παγιδα να σχολιασεις τους χρονους. :whistle:
Εγω περιμενα πως και πως αυτην την ημερα, γιατι δεν ηξερα αν ο Σουμυ θα μπορουσε να γυριζει σε ανταγωνιστικο χρονο.. Και 0.5sec πιο αργος να ηταν , θα ηταν μια χαρα. Φοβομουν οτι μπορει να ηταν σκουριασμενος-γερασμενος(αυτο που ειπα και στο πρωτο μηνυμα)
Δεν με νοιαζει καθολου αν περασε τον Rosberg ή οχι. Mε νοιαζει οτι φαινεται να ειναι right on pace, γιατι ειχα αμφιβολιες!
Οποτε ο σχολιασμος ουσιαστικα δεν εγινε για το αν ειναι πιο γρηγορος απο τον rosberg, αλλα οτι δεν ειναι σκουριασμενος.(και αυτο το εδειξε γυρνωντας στο ρυθμο του Rosberg)
Και αυτο ακριβως μπορει να ηθελε να δει και η Μercedes/Brawn ή ακομα και ο ιδιος ο Σουμαχερ.
Να εχουν ενα σωστο benchmark(Rosberg) για να δουν αν πραγματι ο Σουμυ ειναι ανταγωνιστικος.. (ειδικα μετα την παραφιλολογια που ειχε αναπτυχθει γυρω απο τους λογους που υποτιθεται οτι δεν εκανε το comeback το καλοκαιρι)
-Μην ξεχνας οτι ο πολυς ο κοσμος δεν ξερει οτι δεν βγηκαν ταυτοχρονα στην πιστα και απλα βλεπει τους χρονους.
Ε και? Αυτος ο πολυς ο κοσμος δεν αποφασιζει ποιος ειναι ο Νο1.
-Μην ξεχνας οτι ο πολυς ο κοσμος δεν σκεφτεται οτι η πιστα ειδικα την πρωτη μερα βελτιωνεται με ραγδαιο ρυθμο οσο πατιεται.
Ο Μασσα βελτιωσε γυρω στο 0.5 sec, Puffet γυρω στο 0.2, ο Kubica 0.3, o De La Rosa 1.2sec (εχοντας κανει ομως ελαχιστους γυρους το πρωι).
Πιστευω οτι αυριο ή μεθαυριο θα δουμε ακομα μεγαλυτερες "βελτιωσεις" σε χρονο..
-Μην ξεχνας, οτι εκτος απο την βελτιωση της καταστασης της πιστας, μετα απο τους γυρους που εκανε ο Rosberg ειχανε και data να επεξεργαστουνε ωστε να ειναι καλυτερο το μονοθεσιο για το Μιχαλακη.
-Μην ξεχνας οτι αν θελανε να "μαγειρεψουνε" τους χρονους σε σχεση με το φορτιο καυσιμου, αυτο το μαγειρεμα θα ηταν 1000000000% υπερ του Schumi και οχι υπερ του Rosberg.
Τα ιδια ακριβως μπορουν να συμβουν και σε οδηγους που θα οδηγησουν επομενη μερα..
Αλλα και παλι δεν εχει καμμια σημασια .
Ο απλος κοσμος σκεφτηκε ακριβως αυτο που θελανε καποιοι να σκεφτει. Οτι ο Schumi "εριξε" στον Rosberg.
Τους εριξε το δολωμα ο Brawn και το φαγανε αμασητο. :twisted:
Απλα πραγματα. :lol:
Οτι θα σκεφτει και ο απλος κοσμος αν μαθει οτι οι Button/Alonso θα κανουν πιο γρηγορο χρονο απο τους Hamilton/Massa.
Κατι ομως που απεχει απο την πραγματικοτητα και στο κατω-κατω το τι πιστευει ο απλος κοσμος δεν εχει και πολυ να κανει με το ποιος θα ειναι ο Νο1.
........Auto merged post: haHa πρόσθεσε 1 λεπτά και 23 δευτερόλεπτα αργότερα ........
Επισης δεν πιστευω στις συμπτωσεις και με δεδομενο πως πρωτη φορα βλεπω σε χειμερινες δοκιμες τους δυο οδηγους να τρεχουν την ιδια μερα, σκεφτομαι τι κρυβεται πισω απο αυτο.
Για εμενα το πιο πιθανο ειναι αυτο:
Επισης, μην ξεχνας οτι και η Mercedes εκανε το κομματι της, με την εννοια οτι τα φωτα ηταν 2 φορες πανω της σημερα: μια στην παρουσιαση-shakedown του μονοθεσιου το πρωι και μια το μεσημερι οταν βγηκε ο Σουμυ.
και το να θελουν να δουν αν ο Σουμυ ειναι on pace.
http://img138.imageshack.us/img138/2092/619202287b5eca0697d61f7.jpg
Ι think I am in luv...!
........Auto merged post: aroutis πρόσθεσε 9 λεπτά και 18 δευτερόλεπτα αργότερα ........
http://www.youtube.com/watch?v=t4z2Vx6hniw
http://www.youtube.com/watch?v=XRaSjPMJ37E
George_Prix
01-02-10, 21:26
@haHa πολυ βαρετα ολα αυτα τα quotes σου. :p
Δε θελω να υποβαθμισω την αποψη σου, αλλα εφαγες πολυ ωρα να τα κανεις και πολυ φοβαμαι οτι δεν καταλαβες τιποτα απο οσα εγραψα.
Και μιλαμε για πασιφανεστατα πραγματα.
Δε θα τα επαναλαβω ολα.
Απλα θα ξαναπω το σημαντικοτερο απο τα πολλα που σου διεφυγαν... :whistle:
Οτι αλλη ισχυ εχει να διαβασει καποιος μια καταταξη στην οποια το ονομα Schumi ειναι πανω απο το ονομα Rosberg και αλλη ισχυ να διαβασει καποιος τα αποτελεσματα της Δευτερας στα οποια ειναι το ονομα Schumi και τα αποτελεσματα της Τριτης που ειναι μεσα το ονομα Rosberg.
Ακομα και οι πιο ασχετοι του χωρου, ΠΟΤΕ δε συγκρινουν χρονους δυο διαφορετικων ημερων. :rtfm:
Αυτο που ειπες για την αγωνια σου οσον αφορα την ανταγωνιστικοτητα του Schumi, το καταλαβαινω ΑΠΟΛΥΤΑ και το σεβομαι ΑΠΟΛΥΤΑ.
Αλλα κακως αγχωνεσαι φιλε...
Ο "δικος" σου ηταν δεδομενο οτι θα ειναι καλυτερος ή ελαχιστα χειροτερος απο το Rosberg. Αποκλειεται αυτος ο ανθρωπος να σερνοτανε και να επεστρεφε στην F1. Eκτος απο τεραστιο ταλεντο, εχει και τεραστια εμπειρια για να ξερει ποτε μπορει και ποτε οχι. :respekt:
Ακομα και οι πιο ασχετοι του χωρου, ΠΟΤΕ δε συγκρινουν χρονους δυο διαφορετικων ημερων. :rtfm:
Προσωπικα πιστευω οτι οι πιο ασχετοι του χωρου το κανουν αυτο, εδω συγκρινουν την αποδοση ενος οδηγου σε εναν αγωνα με διαφορετικα μονοθεσια κρινοντας μονο και μονο απο την θεση!! (τι λεγαμε πχ για τον Αλονσο οτι περσι και προπερσι εβγαζε ματια στην αργη Ρενω, αλλα λιγοι το εβλεπαν? ;))
Αλλα πες οτι ειναι και ετσι οπως τα λες για χαρην της συζητησης.
Οτι αλλη ισχυ εχει να διαβασει καποιος μια καταταξη στην οποια το ονομα Schumi ειναι πανω απο το ονομα Rosberg και αλλη ισχυ να διαβασει καποιος τα αποτελεσματα της Δευτερας στα οποια ειναι το ονομα Schumi και τα αποτελεσματα της Τριτης που ειναι μεσα το ονομα Rosberg.
Αυτο που ειπα και το επανελαβα 3-4 φορες ειναι το εξης:
"Kαι τι σχεση εχουν οι ασχετοι με το αν θα ειναι Νο1 ο Σουμυ ή ο Rosberg?"
"Ε και? Αυτος ο πολυς ο κοσμος δεν αποφασιζει ποιος ειναι ο Νο1."
"και στο κατω-κατω το τι πιστευει ο απλος κοσμος δεν εχει και πολυ να κανει με το ποιος θα ειναι ο Νο1."
Με λιγα λογια, το αν το ονομα Σουμαχερ ειναι πανω απο το ονομα Rosberg στην καταταξη , μπορει να εχει ενδιαφερον για τους ασχετους, αλλα δεν εχει κανενα ενδιαφερον για το ποιον θα αποφασισει η Mercedes να εχει Νο1.
Αυτο που εχει ενδιαφερον για την Mercedes ειναι αυτο:
"μην ξεχνας οτι και η Mercedes εκανε το κομματι της, με την εννοια οτι τα φωτα ηταν 2 φορες πανω της σημερα: μια στην παρουσιαση-shakedown του μονοθεσιου το πρωι και μια το μεσημερι οταν βγηκε ο Σουμυ."
+
"και οτι ηθελαν να δουν αν ο Σουμυ ειναι on pace.(εχοντας ενα σωστο benchmark, τον Rosberg)"
Πολυ πιο σημαντικα πραγματα για την Mercedes απο το τι θα πιστεψει ο καθε ασχετος.
........Auto merged post: haHa πρόσθεσε 7 λεπτά και 7 δευτερόλεπτα αργότερα ........
Αλλα κακως αγχωνεσαι φιλε...
Ο "δικος" σου ηταν δεδομενο οτι θα ειναι καλυτερος ή ελαχιστα χειροτερος απο το Rosberg. Αποκλειεται αυτος ο ανθρωπος να σερνοτανε και να επεστρεφε στην F1. Eκτος απο τεραστιο ταλεντο, εχει και τεραστια εμπειρια για να ξερει ποτε μπορει και ποτε οχι. :respekt:
Μετα την παραφλολογια που ακουστηκε το καλοκαιρι για το λογο που δεν εκανε τελιωκς το comeback(οτι δηλαδη παιζει να ηταν αργος κλπ), ειχα τις αμφιβολιες μου.
Προσθεσε σε αυτα οτι ειχαν ακουστει και τωρα κατι φημες οτι δεν ηταν ακομη σιγουρο οτι θα μπορει και θα περιμενει τα πρωτα τεστ κλπ, οποτε αφηνα και λιγες πιθανοτητες να γινει η στραβη.
41 χρονια ειναι αυτα, δεν ειναι λιγα! ;)
Μικρες παλι αμφιβολιες ειχα και για τον Μασσα, αλλα φαινεται να τις διαψευδει.. Μπραβο του :respekt: , γιατι ειχε τρομακτικο ατυχημα το καλοκαιρι!
Και ισως τετοιες αμφιβολιες να ειχε και η Φερραρι για τον Μασσα, για αυτο να τον εβαλε να οδηγησει πρωτος το μονοθεσιο.. (κατι παρομοιο οπως ειπαμε μπορει να εκανε και η Μερσεντες με τον Σουμυ και τον εβαλε ιδια μερα με τον Rosberg για να εχει benchmark την αποδοση του.)
http://www.youtube.com/watch?v=botoXcBso5w&feature=player_embedded
Massa vs. Schumacher από το σημερινό test :)
http://www.jamesallenonf1.com/2010/02/decoding-a-frantic-day-of-formula-1-action-in-valencia/
It was a positive start for Ferrari. There have been rumours about the aero figures being poor and a B spec car being prepared. But my sources suggest that what has happened is that they recruited a new head of aerodynamics from Toyota in December and he brought a solution for a radical new diffuser with a hole the size of a sheet of A3 paper! It’s worth a lot in extra downforce and so Ferrari may well be building an update package around it, possibly for the first race if they can build it in time.
Ενδιαφερον!
Από τον J.Allen..
Spencer
February 2nd, 2010 @ 1:27 am
Back at my hotel after a fantastic day of testing in Valencia. The circuit is one of the best I’ve been to for the ability to be able to see 70 percent of the track from practicaly anywhere. Only down side was the ability to see live timing anywhere.
My first impressions of this years cars are good and there was a real emotional feeling as the first cars set off at 10am local time for their instal laps.
After seeing the first publicity pictures of the Renault I was horrified! I was pleasantly suprised when I saw it in the flesh, and I think Kubica did a great job with it today not shown in the results. It struck me that Renault was running heavy all day by the breaking points.
I’m an out and out McLaren fan but I have to say that the Ferrari looked in a class of it’s own today. The car looks really beautiful and poised. Massa did a great job and there was a real feel good factor that he was back and delivering. I sat on turn two for a couple of hours in the afternoon and the Ferrari wad definately breaking later and getting back on the power much earlier than any other car.
Looks can be deceptive but I did not think that the Mercedes looked fast all day. From seeing the results I know it was, but it didn’t seem to have the fluidity that the Ferrari did with either Nico or Michael in charge. It also sounds horrible compared with all the other runners, popping and backfiring constantly. It’s also about 10db louder than anything else. Perhaps it’s those marginal looking exhausts!!!
I saw improvent throughout the day from McLaren. The rear looked twitchy at times and it seemed to be strugelling for grip. I will not pass judgement until I see Lewis drive it tomorrow but I still feel it lacked a little down force……. Hey I’m no expert but I think they may be in trouble again.
Sauber looks a nice solid car and the minimalistic look really suits. I take my hat of to De La Rosa who looked really at home in his new car.
........Auto merged post: aroutis πρόσθεσε 6 λεπτά και 51 δευτερόλεπτα αργότερα ........
1. F. Massa Ferrari F10 1:11.722 56 pit
2. K. Kobayashi Sauber C29 1:12.056 +0.334 36 pit
3. L. Hamilton McLaren MP4-25 1:12.368 +0.646 67 pit
4. N. Rosberg Mercedes GP W01 1:12.899 +1.177 41 pit
5. R. Barrichello Williams FW32 1:13.377 +1.655 54 pit
6. R. Kubica Renault R30 1:13.659 +1.937 61 pit
7. S. Buemi Toro Rosso STR5 1:14.862 +3.140 45 pit Εκτός και αν η Sauber φέτος κάνει ότι η Brawn πέρισυ, λογικά τρέχει με χαμηλό φορτίο για να προσελκύσει σπόνσορες..
Κατά τα άλλα, η Ferrari δείχνει για δεύτερη μέρα αν μη τι άλλο να έχει ένα καλό μονοθέσιο...
George_Prix
02-02-10, 17:04
Αυτο που ειπα και το επανελαβα 3-4 φορες ειναι το εξης:
"Kαι τι σχεση εχουν οι ασχετοι με το αν θα ειναι Νο1 ο Σουμυ ή ο Rosberg?"
"Ε και? Αυτος ο πολυς ο κοσμος δεν αποφασιζει ποιος ειναι ο Νο1."
"και στο κατω-κατω το τι πιστευει ο απλος κοσμος δεν εχει και πολυ να κανει με το ποιος θα ειναι ο Νο1."
Με λιγα λογια, το αν το ονομα Σουμαχερ ειναι πανω απο το ονομα Rosberg στην καταταξη , μπορει να εχει ενδιαφερον για τους ασχετους, αλλα δεν εχει κανενα ενδιαφερον για το ποιον θα αποφασισει η Mercedes να εχει Νο1.
Ειλικρινα δε μπορω να καταλαβω το σκεπτικο σου οσο και να προσπαθω. :hmm:
Εγω δεν ειπα οτι θα καθορισει ο λαουτζικος το ποιος ειναι το Νο1 στη Mercedes. :nono:
Eγω ειπα απλα οτι ο Brawn και η Mercedes, περνανε νωρις νωρις στον κοσμο και κυριως στο Rosberg, το μηνυμα του ποιος ειναι το No1. :whistle:
"και οτι ηθελαν να δουν αν ο Σουμυ ειναι on pace.(εχοντας ενα σωστο benchmark, τον Rosberg)"
Πολυ πιο σημαντικα πραγματα για την Mercedes απο το τι θα πιστεψει ο καθε ασχετος.
1) Πιστευεις οτι αν ετρεχε την επομενη μερα ο Schumi δε θα ειχαν τη δυνατοτητα να καταλαβουν την ανταγωνιστικοτητα του? :hmm:
-Φυσικα και θα ξερανε ακριβως ποσο καλα πηγε.
2) Πιστευεις οτι ειχαν αγχος για το αν ειναι ανταγωνιστικος? :hmm:
-Φυσικα και δεν ειχαν αγχος γιατι ξερανε οτι θα παει καλα.
3) Πιστευεις οτι αν δεν ηταν ανταγωνιστικος τελικα δεν θα ετρεχε φετος? :hmm:
-Φυσικα και θα ετρεχε εφοσον ανακοινωθηκε επισημα.
4) Πιστευεις οτι αν ειχαν την υπονοια οτι θα διασυρθει απο το Rosberg θα τον εβγαζαν να τρεξει την ιδια μερα? :hmm:
-Φυσικα και δε θα τον εβγαζαν.
5) Πιστευεις οτι υπηρχε μια στις χιλιες να εβγαινε πρωτος ο Schumi και μετα απο λιγες ωρες ο Rosberg? :hmm:
-Φυσικα και δεν υπηρχε ουτε μια στις χιλιες να αποκτησει τετοιο "πλεονεκτημα" ο Rosberg.
Άρη, δυστυχώς πάλι ο Χάμιλτον φέτος θα είναι ταχύτερος από τους δικούς σου :p
Εννοείται ότι συμφωνώ πλήρως με τον φίλτατο George..
........Auto merged post: aroutis πρόσθεσε 2 λεπτά και 37 δευτερόλεπτα αργότερα ........
Άρη, δυστυχώς πάλι ο Χάμιλτον φέτος θα είναι ταχύτερος από τους δικούς σου :p
Dreaming ... again ? :rofl:
http://en.espnf1.com/f1/motorsport/story/7990.html
Massa tops the tables again
Felipe Massa continued to top the timing screens by setting, re-setting and holding the fastest laps in the new Ferrari F10 during the second day of the multi-team test in Valencia.
Midway through the day his best time was a 1:11.722, which was considerably better than Monday when he was the quickest driver on the track with a time of 1:12.574. He is still adapting to the new car which, because the fuel tank is now 160 litres, has a longer wheelbase than the 2009 model.
"The first time I realised that was when I looked in the mirrors and could see the rear tyres were further back," he said. "But that's something we'll all get used to and the only thing we've got to be careful of is when passing other cars remember not to get in front of them too quickly."
Lewis Hamilton was the first driver out on the track in the morning. He took over the McLaren MP4-25 from test driver Gary Paffett who shook the car down Monday. Kamui Kobayashi replaces team-mate Pedro de la Rosa in the Sauber. Nico Rosberg is spending the entire day in the Mercedes MGP W01 rather than sharing the testing duties with Michael Schumacher as he did on Monday.
Other than that, the driver line-up is the same on day two as it was on day one: Rubens Barrichello/Williams FW32; Robert Kubica/Renault; and Sebastien Buemi/Toro Rosso STR5.
Kobayashi was second quickest with a lap of 1:12.056. Hamilton, who was immediately fast, was third with a time of 1:12.508. Rosberg, fourth, turned a 1:12.899 in the Mercedes. That beat the 1:12.947 that Schumacher clocked the day before.
Barrichello said the Williams had severe understeer on Monday, but he had completed 45 laps half way though Tuesday's running with a best time of 1:13.377.
"You cannot predict much nowadays," he said on Monday of the variations in lap times. "If you take 10 kilos of fuel, or full tanks, you are talking about almost four seconds difference. So it is going to be dead easy for someone to get a sponsor and say that the car is faster in a way."
Kubica, seventh, again ended up near the bottom of the timing list, but Renault said it is not focusing on lap times at all: "Our objective is to get a nice reliable base for the car so that we can then make the best use of the limited number of pre-season testing days that we have," said Renault's technical director James Allison.
"We need to learn the characteristics of the new tyres. There has been quite a substantial change to the since last year, and we need to learn how to get the best out of them. Then we want to just bed the car down and get both our drivers in tune with it."
Although Buemi was last with a time of 1:14.862, the Toro Rosso team believes it has fixed the gearbox woes that limited the new STR5 to just 18 laps on Monday.
"Up to now we have not had any other problems than the gearbox, but we will see," said Toro Rosso team principal Franz Tost.
The car still spent a long time in the Toro Rosso garage during the middle part of the day. All a Toro Rosso spokesperson would reveal was that the crew "was working on the car."
Like Monday, conditions have been a sunny albeit slightly cooler with a temperature of 12 degrees Centigrade.
Pos. Driver Car Best Time Laps
1 Felipe Massa Ferrari F10 1:11.722 56
2 Kamui Kobayashi Sauber C29 1:12.056 29
3 Lewis Hamilton McLaren MP4-25 1:12.508 50
4 Nico Rosberg Mercedes MGP W01 1:12.899 41
5 Rubens Barrichello Williams FW32 1:13:377 45
6 Robert Kubica Renault R30 1:13.659 59
7 Sebastien Buemi Toro Rosso STR5 1:14.862 41
Η Τρίτη θεση του Lewis ειναι σχετικά... ε, οκ, αξιοπρεπης :p
Καλά η F2010 είναι πανέμορφη, τί να λέμε τώρα.. :worthy:
@George:
Παλι δεν με καταλαβες..
Δεν θεωρω οτι ειναι καθολου σημαντικο για το ποιος θα ειναι Νο1 τι θα νομισει ο κοσμος βασει μιας ασημαντης καταταξης..
Και αυτο το ξερουν και οι 2 οδηγοι..
Το ποιος θα ειναι Νο1 δεν θα φανει σε μια αστεια ημερα δοκιμων. Και αν η ομαδα θελει να το δειξει στον 1 απο τους 2 οδηγους, τοτε μπορει να το κανει με χιλιους αλλους τροπους οπως πολυ καλα ξερεις.
Αλλωστε, δεν ειναι τυχαιο που πουθενα δεν αναφερθηκε κατι τετοιο..
Οπως και να εχει, απλα διαφωνουμε.
Το σημαντικο για την Μερσεντες ειναι οτι καταφεραν να πεσουν πανω της τα φωτα της δημοσιοτητας και να μην πολυασχοληθουμε με τους υπολοιπους.
Αυτο ειναι το κερδος της και για αυτο μιλαει ο περισσοτερος κοσμος(και ο δημοσιογραφικος) και οχι για εικασιες για Νο1 οδηγους .
Οπως και να εχει, μην βιαζομαστε να βγαλουμε συμπερασματα..
Ωραια χρωματακια! Αλλα σαν πολλα ασπρομαυρα μονοθεσια μαζευονται! ;)
Ρε ΠΑΟΚ ρε!
Που λένε κι εδώ στη Σαλονίκη :p
George_Prix
02-02-10, 17:48
Ρε ΠΑΟΚ ρε!
Που λένε κι εδώ στη Σαλονίκη :p
Ή πιο σωστα ΜΠΑΟΚ. :)
@ ADSLgr.com All rights reserved.