F1-2010 Pre Season [Αρχείο] - Σελίδα 14

Επιστροφή στο Forum : F1-2010 Pre Season

Σελίδες : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 [14] 15 16

aroutis

19-02-10, 00:08

Οντως μαπα το αφιερωμα!!!Με τελειως χαλια μεταφραση!!!Μονο μερικες εικονες αξιζαν!!!
Τι σε κάνει να το λες;...

Εγώ έμαθα ότι ο Schumacher το 2002 έφαγε πρόστιμο 1,000,000 euro για αυτά που έκανε στο podium της ....
.
.
.
ΑΥΣΤΡΑΛΙΑΣ (!!)

Τα ντζιμάνια εννοούσαν Αυστρίας.. :rofl:

........Auto merged post: aroutis πρόσθεσε 7 λεπτά και 0 δευτερόλεπτα αργότερα ........

Today’s lap times:
Barrichello 1.27.145 (98 laps)
Petrov 1.27.828 (56)
Vettel 1.28.162 (70)
Rosberg 1.28.515 (71)
Massa 1.28.879 (92)
De La Rosa 1.29.691 (8)
Di Resta 1.30.344 (33
Glock 1.30.476 (72)
Liuzzi 1.30.666 (24)
Hamilton 1.30.979 (57)
Buemi 1.32.678 (57)
Kovalainen 1.33.544 (30)Ειναι προφανές ότι μάλλον όποιος προσπαθεί να βγάλει συμπεράσματα από τους χρόνους των test, δεν πρόκειται να βγάλει άκρη.

Εκτός αν πρέπει να πιστέψουμε ότι η Williams ειναι dominant , η McLaren σέρνεται και η Renault ειναι εκει ψηλά μαζί με τη Williams.. :lol:

Πρακτικά πιστεύω ότι τα 3 κυρια μονοθέσια μάλλον θα ειναι Ferrari, McLaren και Redbull, με τη Mercedes δίπλα (χωρίς ιδιαίτερη σειρά προτίμησης).

MNP-10

19-02-10, 02:17

Με βρεγμενη πιστα, δυσκολα τα πραγματα για το time interpretation.

aroutis

19-02-10, 10:33

Με βρεγμενη πιστα, δυσκολα τα πραγματα για το time interpretation.
+1
Kαι να προσθέσω αυτό που ολοι λένε, δλδ ειδικά φέτος με το θέμα του fuel load τα πράγματα ειναι ακόμα πιο δύσκολα και πρακτικά αν δε φτάσουμε στο πρώτο gp, δύσκολα θα βγάλουμε άκρη.

sdiama

19-02-10, 12:24

Αδειο quali αν δε κάνω λάθος, και μετά γεμισμα. Και ξεκινας με ίδια ελαστικά με αυτά που ξεκίνησες το quali.

Φαντάζομαι ότι ο κανόνας αναφέρεται στη γόμα των ελαστικών (μαλακή, σκληρή) και όχι στο είδος (στεγνού, ακραίων).
Γιατί θεωρώ μλκ να κάνουν π.χ. τα quali με καταρακτώδη βροχή και να'ναι υποχρεωμένοι να ξεκινήσουν τον αγώνα με τα ίδια ελαστικά (ακραίων), ακόμα και αν έχει βγει ήλιος και η θερμοκρασία της πίστας είναι στους 50 βαθμούς... ή το αντίθετο :hmm:

aroutis

19-02-10, 12:29

Φαντάζομαι ότι ο κανόνας αναφέρεται στη γόμα των ελαστικών (μαλακή, σκληρή) και όχι στο είδος (στεγνού, ακραίων).
Γιατί θεωρώ μλκ να κάνουν π.χ. τα quali με καταρακτώδη βροχή και να'ναι υποχρεωμένοι να ξεκινήσουν τον αγώνα με τα ίδια ελαστικά (ακραίων), ακόμα και αν έχει βγει ήλιος και η θερμοκρασία της πίστας είναι στους 50 βαθμούς... ή το αντίθετο :hmm:Και γω το ίδιο πιστεύω... θα ήταν βλακώδες να βλέπεις τα μονοθέσια να ξεκινάνε , 1 γύρο και μετά βουρ για αλλαγή ελαστικών !:rofl:

MNP-10

19-02-10, 22:40

Pos. Driver Car Best Time Laps
1. Mark Webber Red Bull RB6 1:19.299 115
2. Fernando Alonso Ferrari F10 1:20.115 132
3. Jenson Button Mclaren MP4-25 1:20.394 101
4. Nico Hulkenberg Williams FW32 1:21.432 138
5. Michael Schumacher Mercedes W01 1:21.437 79
6. Robert Kubica Renault R30 1:21.916 100
7. Adrian Sutil Force India VJM03 1:21.939 69
10. Kamui Kobayashi Sauber C29 1:22.228 28
8. Jaime Alguersuari Toro Rosso STR5 1:22.564 120
9. Lucas di Grassi Virgin VR-01 1:23.504 34
11. Heikki Kovalainen Lotus T127 1:23.521 68

aroutis

20-02-10, 00:57

http://estaticos01.marca.com/imagenes/2010/02/19/motor/formula1/1266569295_1.jpg

Ferrari designs wheel nut for fast pitstops
Friday 19 February at 08:31 : Feb.19 (GMM) Ferrari has designed a new wheel nut in an effort to win F1's 2010 pitstop race.

With in-race refuelling not allowed this year for the first time since 1993, Williams hinted recently that tyre pitstops in 2010 could be as short as sub-three seconds.

Spain's El Pais newspaper reports that Ferrari has responded to the challenge by designing a cone-shaped nut that integrates better with the wheel gun.

The nut also features the automatic triggering of its fastener, where previously it needed to be pulled manually by a mechanic.

"We have worked over the winter to speed up the process of changing tyres," said designer Nikolas Tombazis.

Jenson Button believes the Ferrari is the strongest-looking car after the first full dry day of testing at Jerez this week.

Mark Webber set the best time of the day for Red Bull, with Fernando Alonso second quickest for Ferrari and Button's McLaren third. Alonso and Button both completed several long runs today and Button was impressed by the consistent pace of the Ferrari.

"I think the Ferrari is a very strong car," he said. "If you look at their runs today, they're very consistent. I think they have better consistency than anyone at the moment.

"It's always interesting to observe what they're up to. I think our pace is good, but there are still areas we need to work on for me to be happy with the car."

Button spent some time behind both Alonso and the Mercedes of Michael Schumacher on track today and reckons the Ferrari is handling best so far.

"I followed a few drivers today, Fernando, Michael. It's always interesting to see what's happening," said Button. "You never know what fuel loads people are on but you can see what sort of balance they have.

"The Mercedes to me seemed like it was a little bit twitchy at the rear, and braking it looked like it was locking the rears, but if they're on 150kg it's understandable. It's interesting. The Ferrari looked good on the circuit, good consistency."

And on the performance of the MP4-25, he says McLaren is heading in the right direction but the car is not yet where he wants it.

"For me, our car over one lap is getting there," Button added. "We're improving step by step. And on the long runs, we're improving every run we do. There's so much information we've got from today - more than any other test day, for me anyway. We'll go through all of that this evening and hopefully have another good day of testing tomorrow."

MNP-10

20-02-10, 01:08

2 φορες το "for me".. σαν να λεει οτι αμα παει καλα ο Λιους φταιει η ομαδα που δεν τον προσεξε :lol:

aroutis

20-02-10, 10:35

2 φορες το "for me".. σαν να λεει οτι αμα παει καλα ο Λιους φταιει η ομαδα που δεν τον προσεξε :lol:3 φορές ... και αλλωστε όλοι ξέρουμε ότι η McLaren είναι ομάδα equal status.. έτσι δεν ειναι;

http://www.photiou.com.au/pig.gif

DOU

20-02-10, 16:01

O μέχρι πέρυσι παρουσιαστής της F1 στην Ελλάδα αποκάλυψε ότι η τηλεοπτική μετάδοση βρίσκεται κοντά σε συνδομητικό κανάλι, με τη δέσμευση να υπάρχει μαγνητοσκοπημένη μετάδοση και σε ελεύθερο.

msfree.gr

lool..

aroutis

20-02-10, 21:39

LOLEN...

Δεν σχολιάζω..

aragorn

20-02-10, 23:39

Ας είναι καλά τα bbc interactive. Όλα τα δοκιμαστικά και ο αγώνας. Ελεύθερα, χωρίς διαφημίσεις και με τις καλύτερες περιγραφές που άκουσα ποτέ...

ownagE_

20-02-10, 23:51

Ας είναι καλά τα bbc interactive. Όλα τα δοκιμαστικά και ο αγώνας. Ελεύθερα, χωρίς διαφημίσεις και με τις καλύτερες περιγραφές που άκουσα ποτέ...

Πού, πώς?
Free είναι αυτό?
Και για 'μας στην Ελλάδα ή .. με τίποτα proxies? :p

aroutis

21-02-10, 00:01

http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/tv_and_radio/4341486.stm

For contractual reasons, users outside the United Kingdom will not be able to watch or listen to certain feeds on the website.

gallahant

21-02-10, 01:40

lool..

Ακριβώς. Δε ρωτάς και μένα που από πέρσυ σε συνδρομητικό βλέπω F1. Με αναγκάζουν και παρανομώ. :rant:

DOU

21-02-10, 01:48

Tι μαγνητοσκοπημενα και να χαμε να λεγαμε,αν δεν το βλεπεις live χανει την ουσια και τη μαγεια.Περα του οτι πριν το δεις μπορει να μαθεις,να σου πουν,να διαβασεις το αποτελεσμα χωρις να το θες και να ξενερωσεις.

*Αν παει συνδρομητικο παει πακετο και ο πουρναρακης ?:p:p

MNP-10

21-02-10, 05:13

Pos. Driver Car Best Time Laps
1. Jenson Button McLaren MP4-25 1:18.871 108
2. Robert Kubica Renault R30 1:19.114 117
3. Kamui Kobayashi Sauber C29 1:19.188 117
4. Tonio Liuzzi Force India VJM03 1:19.650 80
5. Nico Rosberg Mercedes W01 1:20.061 130
6. Fernando Alonso Ferrari F10 1:20.436 137
7. Jaime Alguersuari Toro Rosso STR5 1:21.053 139
8. Mark Webber Red Bull RB6 1:21.194 87
9. Nico Hulkenberg Williams FW32 1:21.919 137
10. Timo Glock Virgin VR-01 1:22.433 28
11. Jarno Trulli Lotus T127 1:23.470 141

Testing will resume on Thursday next week in Barcelona.

sdiama

21-02-10, 09:41

lool..

Αν δεν κάνω λάθος ο ΑΝΤ1 έχει τα δικαιώματα για 3 χρόνια (2 ακόμα).
Να κάνει πίσω στη σύμβαση, δεν το πολυπιστεύω, γιατί όλο και κάποια οικονομική ρήτρα θα υπάρχει, που να καθιστά ασύμφορη οικονομικά την υπαναχώρηση.

Επίσης (και πάλι αν δεν κάνω λάθος) η FIA δίνει δικαιώματα μετάδοσης σε συνδρομητικό κανάλι χώρας μόνο αν γίνεται ήδη μετάδοση από ελεύθερο κανάλι της ίδιας χώρας.

Θεωρητικά λοιπόν, εφόσον ισχύουν τα παραπάνω, τότε ο ΑΝΤ1 μάλλον μπορεί να κάνει υπενοικιάση και όχι παραχώρηση των δικαιωμάτων μετάδοσης, πάντοτε όμως με τη σύμφωνη γνώμη της FIA.

gallahant

21-02-10, 13:35

Τότε πως και στη Κύπρο το έχει συνδρομητικό κανάλι μόνο?

aroutis

21-02-10, 14:45

Ferrari's best yet to come - Alonso

Despite McLaren topping the times at Jerez, Fernando Alonso has warned that the Ferrari is yet to show its full potential.

His best time at the test in Spain was 1.5 seconds slower than the McLaren, but he told AS newspaper "there is no reason to be pessimistic" with another test to run in Barcelona next week. He also said that he believes than the Ferrari F10 is the best car he has ever had.

"Red Bull, McLaren and Renault have gone quick and shown their cards, we are still hiding ours," he said. "If I was with another team I would be looking at Ferrari, because everything so far is working very well."

He also suggested that the other teams may well be running with low fuel for qualifying simulations.

"This is where Red Bull and McLaren are showing very fast, and is certainly the basis for trying to improve the performance of the F10 at the next test in Barcelona," he said.

The final four days of pre-season testing will take place in Barcelona next week.

aroutis

21-02-10, 22:59

http://www.youtube.com/watch?v=1ezPsleeEJM&feature=player_embedded
Enjoy ;)

DOU

22-02-10, 01:53

Ολοκληρωθηκαν οι δοκιμες στη jerez, ο μπατον στη κορυφη την 4η μερα..:shifty::shifty:

aroutis

22-02-10, 10:33

Ολοκληρωθηκαν οι δοκιμες στη jerez, ο μπατον στη κορυφη την 4η μερα..:shifty::shifty:
Ε και ; :hmm:

Η McLaren έκαναν qualify sims , οι Ferrari πχ κάναν race sims...

Τι περίμενες να έχει γίνει; ;)

Νικαετός

22-02-10, 11:10

Ότι οι δοκιμές δεν μας δείχνουν τίποτα. Εσύ πού το πας Άρη?

aroutis

22-02-10, 11:45

Ότι οι δοκιμές δεν μας δείχνουν τίποτα. Εσύ πού το πας Άρη?

Click! (http://www.adslgr.com/forum/showpost.php?p=3330650&postcount=651);)

Νικαετός

22-02-10, 11:58

ΛΟΛ, ok ;)

aroutis

22-02-10, 13:12

ΛΟΛ, ok ;)
:rofl::rofl::rofl::rofl::rofl:

haHa

22-02-10, 15:22

Who is the Stig? The answer (http://www.telegraph.co.uk/news/4286448/Who-is-the-Stig-The-answer.html)

For years the identity of The Stig has been a closely guarded secret, but Collins – who has previously competed in Formula Three, Le Mans, GT and NASCAR – has apparently outed himself to staff at a Bristol gallery.

The 33-year-old let his secret slip when he asked them to help him produce a limited-edition print of The Stig in action.

Gallery owner Simon Whitehead, 27, said: "I was absolutely amazed when he said he was The Stig, it was quite a big thing in a weird way."

Builder Jason Goody, 21, also discovered The Stig's identity when he did some work at Collins' home and found the famous white suit and gloves on display in a cabinet.

Other fans of Top Gear, presented by Jeremy Clarkson, Richard Hammond and James May, have been closing in on Collins in recent months. One YouTube clip shows The Stig, in full disguise, talking with a Bristol accent to a foreign TV crew – and then cuts to Collins sounding very similar.

Collins, from Bristol, has always denied being The Stig and could face the sack if he admitted it. The first Stig, stunt driver Perry McCarthy, lost the job after outing himself in his book Flat Out, Flat Broke, published in 2002.

He was known as The Black Stig and always wore a black suit and helmet before he was "killed off" during the third series in 2003. Collins has since become The White Stig, and wears an all white helmet and suit.

Collins started his motorsport career in 1994, competing in Formula First and Formula Vauxhall Junior on his way to International Formula 3.

He has appeared on BBC's Top Gear as himself on various occasions to perform some dramatic stunts.

The Health & Safety Executive report into Hammond's accident in September 2006 recorded that Collins had "worked closely with Top Gear as a high performance driver and consultant" and had prepared a briefing for the presenter.

Collins also recently spent three months working as a precision driver on the latest James Bond movie The Quantum of Solace.

He was the double for Daniel Craig and drove the Aston Martin DBS in some of the most challenging driving sequences.

Collins said of the experience: "It was a bit like a dream come true to work on a Bond film. On the first day filming I had to pinch myself as I was sitting there in Bond's pin stripe suit with an Omega Watch. I felt totally at home in the Aston Martin DBS, which is just an awesome car and it was a lot of fun hammering it around the Alps.

"There were sheer drops of a thousand feet on some of the roads we using. I think a highlight was sliding the DBS up the mountain road between two giant rocks, then onto the pass with nothing but a hand rail to stop the car falling off a cliff."

The Stig's name derives from Clarkson's days at Repton School where, he said, new students were always called "Stig".

The identity of White Stig has not been officially revealed and is regarded as a carefully guarded secret by the BBC.

However, it has not stopped people from trying to identify him and names such as Julian Bailey, Damon Hill, Tim Schrick, and Russ Swift have all been suggested.

A Top Gear spokesman said: "We never comment on speculation as to who or what The Stig is."

26gDaVinci

22-02-10, 18:38

Κανενα νεοτερο για τα τηλεοπτικα δικαιωματα???

aragorn

22-02-10, 21:07

Τα BBC interactive κατεβαίνουν πανεύκολα. Εγώ τα κατεβάζω με 90άρι πιάτο από το κέντρο της Αθήνας (Ηλύσια), από τον δορυφόρο astra2 στις 28 μοίρες ανατολικά. Είναι ελεύθερα και η περιγραφή των δοκιμαστικών και των αγώνων της f1 είναι από άλλον πλανήτη.
Η συχνότητα είναι: 12441 V, 27500, 2/3

aroutis

22-02-10, 21:38

26gDaVinci

22-02-10, 22:18

rubihno

23-02-10, 01:30

ξερετε απο τον αστρα2Β ή τον hotbird αν υπαρχουν αλλα καναλια να μεταδιδουν φ1?

toubn

23-02-10, 09:16

Γνωρίζει κανείς αν εγώ που πιάνω BBC από Astra 19.2 θα το βλέπω ?

aragorn

23-02-10, 09:36

Γνωρίζει κανείς αν εγώ που πιάνω BBC από Astra 19.2 θα το βλέπω ?

Πρέπει να βάλεις πιάτο στον astra 2, στις 28,2 μοίρες ανατολικά.
Τα κανάλια κατεβαίνουν εύκολα, ως data όμως με την ονομασία stream 0 έως 6. Στον dreambox με κάποιον editor μετατρέπονται σε tv, είτε με έτοιμα settings (πχ likra settings) ταξινομούνται ως tv κατευθείαν.

ladaman

23-02-10, 09:54

Πρέπει να βάλεις πιάτο στον astra 2, στις 28,2 μοίρες ανατολικά.
Τα κανάλια κατεβαίνουν εύκολα, ως data όμως με την ονομασία stream 0 έως 6. Στον dreambox με κάποιον editor μετατρέπονται σε tv, είτε με έτοιμα settings (πχ likra settings) ταξινομούνται ως tv κατευθείαν.

Επειδη το ψαχνω το θεμα και οντως πολλοι αποκωδικοποιητες δεν τα βλεπουν τα καναλια. Εσυ αν επιτρεπεται με τι τα κατεβαζεις? Χρησιμοποιεις καρτα για υπολογιστη η κανονικο αποκωδικοποιητη? Υπαρχει κατι ετοιμο που να τα βλεπει κατευθειαν χωρις μοντιφες και πειραγματα?

Ευχαριστω εκ των προταιρων.

George_Prix

23-02-10, 14:44

Γνωρίζει κανείς αν εγώ που πιάνω BBC από Astra 19.2 θα το βλέπω ?

ΒBC απο 19.2 δεν ειναι η συγκεκριμενη μεταδοση F1 στην οποια αναφερομαστε.

Στον Astra στις 19.2Ε μερικα που θυμαμαι ετσι προχειρα ειναι τα εξης...
-F1 δειχνει το RTL που ειναι και FTA.
-Το DSF που επισης ειναι FTA.
-Επισης το Γερμανικο Skysport αλλα ειναι κλειδωμενο. Το Skysport μαλιστα, εχει πολλες διαφορετικες επιλογες καναλιων, οπως την κανονικη, ολο τον αγωνα onboard, εικονα με πολλα διαφορετικα παραθυρα, ενα καναλι με τα πιο ενδιαφεροντα στιγμιοτυπα και τελος ενα καναλι με το live timing που βλεπουν οι ομαδες (με λιγες περισσοτερες πληροφοριες απο αυτο της FIA).
-To Premiere HD Sport το οποιο ειναι κλειδωμενο και δειχνει σε αναλυση 1920x1080.
-Τελος F1 δειχνει το ORF που επισης ειναι κλειδωμενο και μαλιστα δειχνει τοους αγωνες σε αναλυση 1280x720

Στα HD η εικονα ειναι upscale αλλα και παλι ειναι ικανοποιητικοτατη σε σχεση με την SD.

........Auto merged post: George_Prix πρόσθεσε 10 λεπτά και 56 δευτερόλεπτα αργότερα ........

ξερετε απο τον αστρα2Β ή τον hotbird αν υπαρχουν αλλα καναλια να μεταδιδουν φ1?

Στον Hotbird στις 13E, F1 μεταδιδουν :
-Το Sky Sport Italia HD που εκπεμπει σε αναλυση 1920x1080 και δειχνει ολα τα σκελη του αγωνα αλλα ειναι κλειδωμενο.
-Το HD Suisse που επισης ειναι Full HD αλλα κλειδωμενο.
-Το Polsat που επισης ειναι κλειδωμενο.

Σιγουρα ειναι και αλλα που δε θυμαμαι τωρα.
Αλλα επειδη αυτα αλλαζουν απο χρονια σε χρονια, ας τσεκαρουν οι ενδιαφερομενοι τι θα ισχυει φετος. ;)

sdiama

23-02-10, 15:49

Τότε πως και στη Κύπρο το έχει συνδρομητικό κανάλι μόνο?

...και τώρα που το έψαξα και στην Αμερική... και στην Πολωνία. Ακυρο. Λάθος πληροφόρηση.

haHa

23-02-10, 17:11

Και η Φερραρι συνεχιζει τα δικα της...
Χαρη στο cost reduction θα εχουμε παραπανω απο 9 ομαδες(11 σιγουρες, πιθανον και παραπανω),που αν δεν υπηρχε και αυτο, τοτε παιζει να ειχαμε ακομα λιγοτερες απο 9, αλλα η Φερραρι συνεχιζει να μην της αρεσει και ειναι αυτη που προωθει αλλες ιδεες, συνηθως πιο δαπανηρες κλπ. (οπως την αστεια ιδεα του τριτου μονοθεσιου)

Ferrari attacks new teams (http://en.espnf1.com/f1/motorsport/story/9421.html)

Ferrari has launched a renewed attack on the changes being made to F1, as well as the sports new teams, in an article published on its website.

With both USF1 and Campos yet ready to race, and the season just days away - it looks unlikely that fans will see the full grids many have hoped for. The column attacks the FIA's policy of encouraging new teams, claiming it would have been better to do more to convince the old manufacturers to stay.

"Of the 13 teams who signed up, or were induced to sign up, for this year's Championship, to date only 11 of them have heeded the call, turning up on track, some later than others, and while some have managed just a few hundred kilometres, others have done more, but at a much reduced pace," the column called 'the Horse Whisperer' claimed.

Despite the recent efforts to save Campos, the Ferrari writer is still scathing, claiming that the team has "benefitted from a sudden cash injection from a munificent white knight, well used to this sort of last minute rescue deal," but goes on to say that the team may well end of filling the role of "loyal vassal".

It is US F1 that comes in for the most criticism: "The thirteenth team, US F1, appears to have gone into hiding in Charlotte, North Carolina, to the dismay of those like the Argentinian, Lopez, who thought he had found his way into the Formula One, and now has to start all over again. Amazingly, it still has the impudence to claim that everything is hunky-dory under the starry stripy sky."

For any media wanting to gain the team's reaction to this, Ferrari suggests that the best way to contact Peter Windsor and Ken Anderson's team would be to call "Missing Persons". Serbian outfit Sefan Grand Prix, who could yet fill a vacant grid spot, does not impress either.

"Next, we have the Serbian vultures," the column continued. "Firstly, they launched themselves into a quixotic legal battle with the FIA, then they picked the bones of Toyota on its death bed.

"Having got some people on board, around whom there was still a whiff of past scandals [Mike Coughlan - the man at the centre of Spygate has been hired by the team], they are now hovering around waiting to replace whoever is first to drop out of the game.

"This [situation] is the legacy of the holy war waged by the former FIA president [Max Mosely]," it concludes. "The cause in question was to allow smaller teams to get into Formula One. This is the outcome: two teams will limp into the start of the championship, a third is being pushed into the ring by an invisible hand and, as for the fourth, well, you would do better to call on Missing Persons to locate it."

aragorn

23-02-10, 19:15

Επειδη το ψαχνω το θεμα και οντως πολλοι αποκωδικοποιητες δεν τα βλεπουν τα καναλια. Εσυ αν επιτρεπεται με τι τα κατεβαζεις? Χρησιμοποιεις καρτα για υπολογιστη η κανονικο αποκωδικοποιητη? Υπαρχει κατι ετοιμο που να τα βλεπει κατευθειαν χωρις μοντιφες και πειραγματα?

Ευχαριστω εκ των προταιρων.

Εγώ τα κατεβάζω με dreambox 800 & 8000. Παλαιότερα, με έναν editor τα μετέτρεψα πολύ εύκολα σε tv από data. Τώρα κατέβασα μέσα από τον δέκτη τα likra settings και παίζουν χωρίς καμία δική παρέμβαση. Το image που έχω στον δέκτη μου είναι το nabilo 012

George_Prix

23-02-10, 19:25

aroutis

23-02-10, 22:26

Φιλε η Ferrari κοιταει το συμφερον της. ;)

Εμενα δε με πειραζει καθολου αυτο. Αρκει να μην προσπαθουν να μας παρουσιασουν τις προτασεις τους, σαν καλες για το sport. Οπως εχουμε πει 10αδες φορες, η αυξηση του κοστους μονο κακο μπορει να προκαλεσει. Και με 3 μονοθεσια ανα ομαδα, θα εχουμε πολλες ομαδες που θα φυγουν απο το sport. :(Δεν πρόκειται -πιστεύω- να υπάρξει πλέον 3ο μονοθέσιο. Αυτό πηγε να γινει σε προσπάθεια του Μοντι να κρατήσει τον Σουμαχερ, αλλά..
Διαβάζοντας όμως το link δεν βλέπω τι κακό λέει. Τσούζει η αλήθεια μερικούς; 'Η ειναι ψέμα ότι η Campos έχει αλλάξει ιδιοκτησιακό καθεστώς ΠΡΙΝ ξεκινήσει καν το πρωτάθλημα; 'Η μήπως αυτοί που παρακολουθούν και λίγο τα πράγματα έχουν δει τραγέλαφους όπως το site της USF1 (wow) να ανεβοκατεβαίνει και την φοβερή αυτή ομάδα να βγαίνει μετά στο twit twit twitter να προσπαθεί να ηρεμήσει τα πράγματα με δηλώσεις στυλ "ειμαστε ακόμα ζωντανοι";

Και όλα αυτά με ομαδες που θεωρητικά πριν η FIA τις δεχτει ως ΣΟΒΑΡΕΣ ομάδες για αυτό που λέμε F1 ζήτησε εγγυήσεις (θυμάστε κάτι περί 40εκ ; ) και υποτίθεται πως είχαν τα εχέγγυα;

Αλλά βεβαια, η Ferrari φταίει που τα στιλιτεύει. Truth bites. (δεν πάει προφανώς για σένα George).

DOU

23-02-10, 22:31

aroutis

23-02-10, 22:34

"This [situation] is the legacy of the holy war waged by the former FIA president [Max Mosely]," it concludes. "The cause in question was to allow smaller teams to get into Formula One. This is the outcome: two teams will limp into the start of the championship, a third is being pushed into the ring by an invisible hand and, as for the fourth, well, you would do better to call on Missing Persons to locate it." Αυτό ειναι το resume της κατάστασης των "νέων" ομάδων.

Δεν νομίζω ότι υπάρχει κάτι λάθος στη τοποθέτηση.

@dou, απλά πράγματα. Τυχοδιώκτες υποστηριζομενοι απο τον Max.

haHa

24-02-10, 00:49

Tι καραγκιοζιλικια ειναι αυτα με την USF1 και την Campos,εβαλαν ομαδες οι οποιες δεν ξερουν οχι αν μπορουν να ανταποκριθουν στις απαιτησεις του αθληματος αλλα ουτε καν αν την επομενη μερα θα υπαρχουν στο χαρτη της F1?

Tα "καραγκιοζιλικια" της Τoyota, της Bmw και της Honda τα ξεχασαμε ε?
Το οτι η Φερραρι και μερικοι αλλοι αφελεις τα ξεχασανε ,δεν σημαινει οτι δεν εγιναν.

Οι καιροι ειναι δυσκολοι.. Ομαδες, αυτοκινητοβιομηχανιες-κολλοσοι που μαλιστα υπεγραψαν το Concorde Agreement δεν καταφεραν να ειναι φετος στο grid και εγκατελειψαν την Φ1 μεσα σε μια νυχτα..
Παλι καλα που η Φια ειχε φροντισει καπως μεσω του περιορισμου του κοστους και υπαρχουν νεες ομαδες ,γιατι αλλιως θα ειχαμε πρωταθλημα 9 ομαδων, ισως και λιγοτερων.

Η Φια ειχε προβλεψει τις αποχωρησεις των ομαδων(καραγκιοζιλικια οπως τα λες) και φροντισε να δημιουργησει τις συνθηκες ωστε να συμμετασχουν καινουριες ομαδες, εστω και αν δεν τα καταφερναν ολες.

Και όλα αυτά με ομαδες που θεωρητικά πριν η FIA τις δεχτει ως ΣΟΒΑΡΕΣ ομάδες για αυτό που λέμε F1 ζήτησε εγγυήσεις (θυμάστε κάτι περί 40εκ ; ) και υποτίθεται πως είχαν τα εχέγγυα;
Οπως ακριβως υποτιθεται οτι και η Toyota θα συνεχιζε μεχρι το 2012 υπογραφοντας το Concorde Agreement , αλλα τελικως αποχωρησε απο την F1 και δεν θα ειναι καν το 2010.

DOU

24-02-10, 01:18

Παλι καλα που η Φια ειχε φροντισει καπως μεσω του περιορισμου του κοστους και υπαρχουν νεες ομαδες ,γιατι αλλιως θα ειχαμε πρωταθλημα 9 ομαδων, ισως και λιγοτερων.

Η Φια ειχε προβλεψει τις αποχωρησεις των ομαδων(καραγκιοζιλικια οπως τα λες) και φροντισε να δημιουργησει τις συνθηκες ωστε να συμμετασχουν καινουριες ομαδες, εστω και αν δεν τα καταφερναν ολες.

Τι νεες ομαδες υπαρχουν,που σημερα ειναι στην F1 αλλα αυρο δεν ξερουν αν θα υπαρχουν,αυτες τις ομαδες φροντισε να εξασφαλισει η Fia?Ομαδες που δεν θα ξερουν αν θα μπορουν να τρεξουν στο επομενο grand prix?

Καραγκιοζιλικια δεν λεω τις αποχωρησεις των ομαδων που εφυγαν αλλα ολη αυτη την τραγελαφικη κατασταστη που επικρατει λιγο καιρο πριν την εναρξη του πρωταθληματος με ομαδες οπως η USF1,η Campos,την Stefan GP που δεν μπορουν ουτε καν δοκιμες να ξεκινησουν.

haHa

24-02-10, 01:26

Τι νεες ομαδες υπαρχουν,που σημερα ειναι στην F1 αλλα αυρο δεν ξερουν αν θα υπαρχουν,αυτες τις ομαδες φροντισε να εξασφαλισει η Fia?Ομαδες που δεν θα ξερουν αν θα μπορουν να τρεξουν στο επομενο grand prix?
Η Φια επισης φροντισε να εξασφαλισει το καλοκαιρι την παραμονη μεχρι το 2012 των ομαδων , αλλα πχ η Τoyota μετα απο λιγους μηνες αποχωρησε και δεν θα υπαρχει καν το 2010 , ενω και η renault αλλαξε καθεστως.

Η lotus και η virgin και ως ενα βαθμο και η sauber μαι χαρα νεες ομαδες ειναι και θα τρεξουν στο επομενο grand prix, πολυ προτιμοτερες απο τις Toyota,Bmw,Honda που δεν υπαρχουν καν.

Οι καιροι ειναι δυσκολοι:
αυτοκινητοβιομηχανιες-κολοσσοι αποχωρουν απο την Φ1 , ενω ειχαν δεσμευτει οτι θα μεινουν..
Αν δεν ειχε φροντισει η Φια να υπαρχουν οι καταλληλες συνθηκες για να υπαρξουν νεες ομαδες, τοτε δεν θα αρχιζε το πρωτο γκραν πρι με 11 ομαδες(δυσκολα να τα καταφερουν οι αλλες 2), αλλα με το πολυ 9 ομαδες.

aroutis

24-02-10, 01:30

Tα "καραγκιοζιλικια" της Τoyota, της Bmw και της Honda τα ξεχασαμε ε?Η Honda καραγκιοζιλίκια που αφησε τη Brawn στον Ross έναντι πινακίου φακής και με ένα τρελλό budget ; Με εγκαταστάσεις έτοιμες ; 'Η μήπως η Brawn και το μονοθεσιο που κέρδισε τα πάντα περισυ ήταν παρθενογένεση;

H Toyota από περισυ έκρουσε τις καμπάνες, όταν δεν έκλεινε budgets. Η BMW δε, δεν υπέγραψε concorde agreement αν δεν θυμάσαι καλά παρά στο τέλος αφού είχε ανακοινώσει την έξοδό της διακανόνησε με τη FIA για να μπορεί να τρέξει ουσιαστικά η Sauber. Για ποια καραγκιοζιλίκια μιλάς;

Το οτι η Φερραρι και μερικοι αλλοι αφελεις τα ξεχασανε ,δεν σημαινει οτι δεν εγιναν.Το οτι προσπαθείς με εμπάθεια να αποπροσανατολίσεις τη συζήτηση από το ΤΙ ειπε η Φερραρι στο τι ΔΕΝ είπε, δείχνει ενδεια επιχειρημάτων.

Οι καιροι ειναι δυσκολοι.. Ομαδες, αυτοκινητοβιομηχανιες-κολλοσοι που μαλιστα υπεγραψαν το Concorde Agreement δεν καταφεραν να ειναι φετος στο grid και εγκατελειψαν την Φ1 μεσα σε μια νυχτα..Ασχετο με το οτι η CAMPOS και η USF1 ζητάνε να μην παρουσιαστουν στα πρώτα 4(!!) GP νομίζω.
Παρακάτω.

Παλι καλα που η Φια ειχε φροντισει καπως μεσω του περιορισμου του κοστους και υπαρχουν νεες ομαδες ,γιατι αλλιως θα ειχαμε πρωταθλημα 9 ομαδων, ισως και λιγοτερων.

Η Φια ειχε προβλεψει τις αποχωρησεις των ομαδων(καραγκιοζιλικια οπως τα λες) και φροντισε να δημιουργησει τις συνθηκες ωστε να συμμετασχουν καινουριες ομαδες, εστω και αν δεν τα καταφερναν ολες.
Δηλαδή , για να το καταλάβω. Ο Max μασωντας φυλα δάφνης την ώρα που έκανε ότι SM shows , είχε καταλάβει ότι πχ θα φυγει η Τογιότα και .. εφερε την φοβερή USF1 ...

Πυρετός!

haHa

24-02-10, 01:44

Η Honda καραγκιοζιλίκια που αφησε τη Brawn στον Ross έναντι πινακίου φακής και με ένα τρελλό budget ; Με εγκαταστάσεις έτοιμες ; 'Η μήπως η Brawn και το μονοθεσιο που κέρδισε τα πάντα περισυ ήταν παρθενογένεση;

H Toyota από περισυ έκρουσε τις καμπάνες, όταν δεν έκλεινε budgets. Η BMW δε, δεν υπέγραψε concorde agreement αν δεν θυμάσαι καλά παρά στο τέλος αφού είχε ανακοινώσει την έξοδό της διακανόνησε με τη FIA για να μπορεί να τρέξει ουσιαστικά η Sauber. Για ποια καραγκιοζιλίκια μιλάς;
Τα "καραγκιοζιλικια" τα εβαλα σε εισαγωγικα , αλλα προφανως δεν τα ειδες.
Τα εβαλα ετσι γιατι η πιθανη μη-συμμετοχη της Campos και της USF1 στους πρωτους αγωνες(και ισως σε ολο το πρωταθλημα) ειναι εξισου "καραγκιοζιλικια" με την μη συμμετοχη της toyota σε ολα τα πρωταθληματα μεχρι το 2012 οπως ειχε υπογραψει.

Το οτι προσπαθείς με εμπάθεια να αποπροσανατολίσεις τη συζήτηση από το ΤΙ ειπε η Φερραρι στο τι ΔΕΝ είπε, δείχνει ενδεια επιχειρημάτων.
Για ποια εμπαθεια μιλας? Για αυτη που δειχνει η Φερραρι προς Virgin και Lotus και γενικοτερα προς τις νεες ομαδες?
Γιατι εγω προσωπικα θελω ενα πρωταθλημα που να τρεχουν πανω απο 9 ομαδες και αυτο το φροντισε η Φια .

(Οσο για την ενδεια επιχειρηματων , σκεψου αυτους που μιλανε για φυλλα δαφνης κλπ)

Ασχετο με το οτι η CAMPOS και η USF1 ζητάνε να μην παρουσιαστουν στα πρώτα 4(!!) GP νομίζω.
Παρακάτω.

Καθολου ασχετο.
Εδω ολοκληρη Toyota δεν θα παρουσιαστει σε κανενα grand prix!

ΑΧΧΑΧΑΧΑΧΑ ,
Δηλαδή , για να το καταλάβω. Ο Max μασωντας φυλα δάφνης την ώρα που έκανε ότι SM shows , είχε καταλάβει ότι πχ θα φυγει η Τογιότα και .. εφερε την φοβερή USF1 ...

Πυρετός!
Το αν ο Max μασισε φυλλα δαφνης οταν σκεφτοταν τις αλλαγες στους κανονισμους δεν αλλαζει το γεγονος οτι η Toyota και η Bmw αποχωρησαν και η Φια φροντισε να υπαρχουν οι συνθηκες ωστε φετος να εχουμε την Virgin, την Lotus και τις αλλες δυο, που δυστυχως δεν τα καταφεραν απο οτι φαινεται.(στο καλο και να μας γραφουν οσοι δεν μπορουν να εμφανιστουν στο πρωτο grand prix)

Σημειωτεον οτι ο Μοσλευ και η Φια απο τον Μαιο(επαναλαμβανω: δεν ξερω αν μασαγαν φυλλα δαφνης) ειχαν πει οτι δεν θα ειναι μονο η Honda που θα εχει αποχωρησει απο την F1, αλλα θα ακολουθησουν συντομα και αλλοι κατασκευαστες και για αυτο πρεπει να φροντισουν να δημιουργησουν συνθηκες για να συμμετασχουν νεες ομαδες..
Λιγους μηνες αργοτερα, εγινε ακριβως αυτο: αποχωρησαν απο την F1 η Toyota και η Bmw.

Τελος, εγω δεν ειμαι καθολου με το μερος της CAMPOS και της USF1, αν δεν μπορεσουν να εμφανιστουν στο πρωτο grand prix. Στο καλο και να μας γραφουν!
Ομως δεν μπορουμε να κατακρινουμε την προσπαθεια που εκανε η Φια και εξασφαλισε να υπαρχουν 11 τουλαχιστον ομαδες αντι για το πολυ 9 και ουτε να κοροιδευουμε την προσπαθεια της Virgin και της Lotus.
Αν δεν ειχαν γινει αυτες οι κινησεις απο την Φια, τοτε δεν θα ειχαμε Virgin και Lotus, ενω πολυ πιθανον να μην ειχαμε και την Sauber(που αγορασε την ομαδα της Bmw, αλλα δεν ξεραμε αν θα το εκανε αν δεν υπηρχαν τα μειωμενη κοστη) ή την renault (που αλλαξε ιδιοκτησιακο καθεστως , κατι που οπως ειπε ο νεος ιδιοκτητης το εκανε λογω του μειωμενου κοστους συμμετοχης στο πρωταθλημα), ενω φυσικα δεν ξερουμε τι θα γινοταν τα επομενα χρονια, οταν ηδη ειχαμες τοσες ηχηρες αποχωρησεις.

aroutis

24-02-10, 01:59

@haha,

α. Τα bold δεν κάνουν τα επιχειρήματά σου πιο έγκυρα.
β. Η Ferrari αναφέρθηκε σε 4 "ομάδες" (ο Θεός να τις κάνει) που επιλέχτηκαν από τη FiA με διαδικασίες που επέβαλε η FiA, με κριτήρια που επέβαλε η FiA ακριβώς γιατί η FiA επιθυμουσε περισσότερες ομάδες στο grid. Μάλιστα στη προσπάθεια της, προσπάθησε να επιβάλλει ΚΑΙ την Cosworth, ας μη ξεχνάμε και τη δίκη που υπήρξε ενάντια στη FiA από ομάδα για το συγκεκριμένο θέμα. Και αυτό που παρατηρείται (ω ειρωνία) ειναι οτι έχουμε 2 ομάδες που ΙΣΩΣ μας κάνουν τη χάρη να παρουσιαστούν, και 2 ομάδες που βρίσκονται... κάπου. Εσυ μπορεί να το θεωρείς αυτό next best thing after sliced bread, εγω πάλι το θεωρώ καραγκιοζιλίκια. To each its own.
γ. Περι Toyota, BMW, αυτοακυρώνεσαι. Οταν λες ότι η FiA ( Max, whatevah ) ξέραν ότι θα φύγουν, το βλέπαν, είχαν ονειρα , οράματα, μηνύματα από τους Ελ , δεν μπορείς να λες μετά για καραγκιοζιλίκια. Το πλέον λογικό ειναι οτι οπως πχ η bridgestone ειχαν προειδοποιήσει (under the mattress). Αρα... δεν έχει λογική να λες μετά ότι ειναι το ίδιο με τα καραγκιοζιλίκια της Campos πχ.