Επιστροφή στο Forum : F1-2010 Pre Season
Σελίδες :
1
2
3
[
4]
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
Χμμ, ο Steve Robertson, μάνατζερ του Κίμι, δήλωσε σε φινλανδική εφημερίδα οτι οι διαπραγματεύσεις με τη McLaren τερματίστηκαν και οτι ο Κίμι δε θα οδηγεί στην Φ1 του χρόνου.
Kimi's Manager Says No F1 Drive for Räikkönen Next Year
"The option for next season at a Formula 1 level was McLaren or nothing. Kimi and McLaren didn't reach an agreement, so he won't drive in F1 next year."
"The opportunity to return to Grand Prix competitions for season 2011 are there when there will be more interesting places available. At the moment it looks like that could be Red Bull."
Additionally Robertson went on to confirm:
"Kimi said before that he wants to race. A sabbatical doesn't change anything in that respect. More it means that Kimi can find a drive where he can fight for victories and World Championships"
"Next year Räikkönen will drive rallies and possibly the Le Mans 24 hours race, which both interest and excites the Finnish star a lot."
http://sidepodcast.com/2009/11/17/kimis-manager-says-no-mclaren-drive-for-raikkonen-next-year/
Οντως...F1 χωρις ραικονεν του χρονου θα μου κατσει καπως βαρυ...:(
Χμμ, ο Steve Robertson, μάνατζερ του Κίμι, δήλωσε σε φινλανδική εφημερίδα οτι οι διαπραγματεύσεις με τη McLaren τερματίστηκαν και οτι ο Κίμι δε θα οδηγεί στην Φ1 του χρόνου.
Κρίμα:(
Ορισμένα πράγματα στην συμπεριφορά του Κίμι μου φαίνονται απαράδεχτα αλλά ζηλεύω ρε γαμώτο την life attitude που έχει.....δεν θα κάτσουμε να σκάσουμε και όλας.....:oneup:
George_Prix
18-11-09, 09:37
Ορισμένα πράγματα στην συμπεριφορά του Κίμι μου φαίνονται απαράδεχτα αλλά ζηλεύω ρε γαμώτο την life attitude που έχει.....δεν θα κάτσουμε να σκάσουμε και όλας.....:oneup:
Ακριβως ετσι. :oneup:
Ο ανθρωπος ειναι λιγο στον κοσμο του. :whistle:
Αυτο ειναι κακο για την F1, αλλα πολυ καλο για να γλεντας τη ζωη σου. :lol:
Κριμα..αλλα ο καθενας ειναι υπευθυνος για τις επιλογες του..Το βλεπε μαλλον οτι θα πινε τσαγακι απο τον Χαμιλτον...:whistle:
Κριμα..αλλα ο καθενας ειναι υπευθυνος για τις επιλογες του..Το βλεπε μαλλον οτι θα πινε τσαγακι απο τον Χαμιλτον...:whistle:
Δεν νομίζω.
Απλά ο Kimi είναι Kimi. "Τake it or leave it", το ειχε πεί από τη πρώτη στιγμή, αν θα οδηγήσει θα οδηγήσει με τη McLaren αλλά θα έπρεπε να τα βρούνε στα οικονομικά.
Εχει πολλά λεφτά στην άκρη, δεν βλέπω -ουτε αυτός- γιατί θα έπρεπε να τρέχει για peanuts.
Αναμενόμενο λοιπόν αυτό που γίνεται, και προσωπικά πιστευω θα του κάνει καλό.;)
Υ.Γ. μάλλον ο lewis θα έπινε το τσαγάκι...
Σορρυ κιολας αλλα απο που προκυπτει αυτο?Εδω ο Κιμι δυσκολευοταν να περασει τον Μασσα..Πως θα περναγε τον Χαμιλτον που εχει δειξει οτι ειναι εξαιρετικος,και στην 'εδρα' του?Και μη μου πεις οτι και ο Κιμι ηταν παλια στην ομαδα..μιας και τα πραγματα εχουν αλλαξει..Θυμασαι τι τραβηξε ο Αλονσο εκει περα..
Δυσκολα θα βρει ομαδα το 2011 ο Κιμις..
Ο Σεννα δεν καθησε σε κακο μονοθεσιο και πολεμησε?
Ο Σουμι δεν πηγε σε ενα φορτηγο-φερραρι και πολεμησε?
Ο Αλονσο δεν οδηγησε χρεπι περσυ και φετος και εκανε οτι εκανε?
Ο κιμι τι ειναι δλδ και λεει η Μακλαρεν η τιποτα??Να ειχε 2-3 τιτλους να πω παει στην ευχη..(που και παλι δεν το πολυδεχομαι)
Καναπε κιμι δεν πειραζει..τρεχα σε κανενα ραλακι και φαε τα χρηματα που μαζεψες σε ποτα!!:p
Ο κιμι τι ειναι δλδ και λεει η Μακλαρεν η τιποτα??
Εγω πιστευω πως το προβλημα με τον Κιμι ειναι ακριβως αυτο! Θελει απλα το καλυτερο και αν δεν το εχει, τοτε βαριεται..
Οταν το μονοθεσιο σε καποιον αγωνα μπορει να μην ηταν το πιο γρηγορο κλπ, τοτε δεν ειχε το motivation, την θεληση να κυνηγησει το κατι παραπανω και κατεληγε συχνα-πυκνα να βολοδερνει στις πισω θεσεις.
Με ενα ταχυτατο μονοθεσιο και στα κεφια του, ο Κιμι ηταν blazing fast!
Αλλα μεχρι εκει. Δεν ειχε το consistency , ορεξη για στησιμο του μονοθεσιου κλπ και για αυτο κατεληξε να τρωει τσαι απο τον Μασσα.
Δεν ειναι πια ο οδηγος που μπορεις να εμπιστευθεις οτι θα παρει το maximum απο ενα μονοθεσιο (ειδικα αν δεν ειναι κορυφαιο το μονοθεσιο) και αυτο το καταλαβε η Φερραρι και τον εδιωξε.
Σορρυ κιολας αλλα απο που προκυπτει αυτο?Εδω ο Κιμι δυσκολευοταν να περασει τον Μασσα..Πως θα περναγε τον Χαμιλτον που εχει δειξει οτι ειναι εξαιρετικος,και στην 'εδρα' του?Και μη μου πεις οτι και ο Κιμι ηταν παλια στην ομαδα..μιας και τα πραγματα εχουν αλλαξει..Θυμασαι τι τραβηξε ο Αλονσο εκει περα..Σορρυ λοιπόν αλλά το βλέπεις πεζά (flat) το θέμα.
Πιστεύω ότι το μονοθέσιο της McLaren του πάει πολύ περισσότερο από το μονοθέσιο όπως το σχεδιάζει η Ferrari. Και δεν ειναι τυχαίο ότι στη McLaren όσο η McLaren του έδινε μονοθέσιο που δεν έκανε kaboom ήταν ταχύτατος.
Οσο για το δεύτερο -περι Αλονσο- ο Κιμις δεν ειναι Αλονσο, απλά μονοθέσιο θέλει που να τρέχει, τα ψυχολογικά τα έχει γραμμένα (μα τελείως).
Δυσκολα θα βρει ομαδα το 2011 ο Κιμις..
Ο Σεννα δεν καθησε σε κακο μονοθεσιο και πολεμησε?
Ο Σουμι δεν πηγε σε ενα φορτηγο-φερραρι και πολεμησε?
Ο Αλονσο δεν οδηγησε χρεπι περσυ και φετος και εκανε οτι εκανε?Ο Κιμις δεν είναι κανένας από τους παραπάνω.
Ο κιμι τι ειναι δλδ και λεει η Μακλαρεν η τιποτα??Να ειχε 2-3 τιτλους να πω παει στην ευχη..(που και παλι δεν το πολυδεχομαι)
Καναπε κιμι δεν πειραζει..τρεχα σε κανενα ραλακι και φαε τα χρηματα που μαζεψες σε ποτα!!:pΕτσι θέλει έτσι γουστάρει, έτσι κανει, πότε θα τον μάθετε ;:rofl:
........Auto merged post: aroutis πρόσθεσε 1 λεπτά και 5 δευτερόλεπτα αργότερα ........
Εγω πιστευω πως το προβλημα με τον Κιμι ειναι ακριβως αυτο! Θελει απλα το καλυτερο και αν δεν το εχει, τοτε βαριεται..
Οταν το μονοθεσιο σε καποιον αγωνα μπορει να μην ηταν το πιο γρηγορο κλπ, τοτε δεν ειχε το motivation, την θεληση να κυνηγησει το κατι παραπανω και κατεληγε συχνα-πυκνα να βολοδερνει στις πισω θεσεις.
Με ενα ταχυτατο μονοθεσιο και στα κεφια του, ο Κιμι ηταν blazing fast!
Αλλα μεχρι εκει. Δεν ειχε το consistency , ορεξη για στησιμο του μονοθεσιου κλπ και για αυτο κατεληξε να τρωει τσαι απο τον Μασσα.
Δεν ειναι πια ο οδηγος που μπορεις να εμπιστευθεις οτι θα παρει το maximum απο ενα μονοθεσιο (ειδικα αν δεν ειναι κορυφαιο το μονοθεσιο) και αυτο το καταλαβε η Φερραρι και τον εδιωξε.Ετσι ακριβώς ειναι. Μα δεν το είδατε στη τελευταία χρονιά του στη McLaren;...
Enough said..
........Auto merged post: aroutis πρόσθεσε 49 λεπτά και 58 δευτερόλεπτα αργότερα ........
In other news...
Preview του μονοθεσιου της USF1, remember, you saw it here first!
http://i446.photobucket.com/albums/qq184/modbaraban/host/12742_171186714009_688654009_303043.jpg
Το BBC ανέβασε ως επιβεβαιωμένη είδηση οτι o Button υπέγραψε για 3 χρόνια στη McLaren.
Το BBC ανέβασε ως επιβεβαιωμένη είδηση οτι o Button υπέγραψε για 3 χρόνια στη McLaren.
It's official: Button has joined McLaren
McLaren have officially confirmed that Jenson Button has joined the team.
Hailing his partnership with Lewis Hamilton as a 'sensational double', the team have announced that Button, who was crowned World Champion with Brawn just a month ago, has signed 'multi-year deal'
http://www.planetf1.com
multi-rear deal? Οχι ρε φουστη...:p:p
Μια χαρά... ενας λιγότερος αντίπαλος για τη Ferrari, ένας ακόμα lapdog για τον Lewis.;)
O Timo Glock στην Μανορ του χρονου!!
http://www.autosport.com/news/report.php/id/80177
Υπάρχουν 2 ενδιαφέροντα ζητήματα για τη Manor. Το ένα είναι οτι σύντομα θα μετονομαστεί σε Virgin GP. Το άλλο είναι οτι το μονοθέσιο τους δε θα δοκιμαστεί καθόλου σε wind-tunnel. Αντι γι' αυτο θα εξελιχτεί εξ' ολοκλήρου σε computer με το λεγόμενο computational fluid dynamics. Σα να λέμε οτι αντί για wind-tunnel θα χρησιμοποιήσουν εξομοιωτή wind-tunnel στον υπολογιστή. Αναρωτιέμαι όμως όταν ακόμα και το testing στο wind-tunnel (που σίγουρα είναι πιο κοντά στην πραγματικότητα) φέρνει διαφορετικά αποτελέσματα στην πίστα, πόσο αξιόπιστο μπορεί να είναι το CFD simulation. Οικονομική λύση αλλα το ρίσκο είναι τεράστιο.
Και κατι απο το 2009
The full AUTOSPORT F1 Team Principals' top ten results for 2009 are:
1. Sebastian Vettel 76
2. Jenson Button 67
3. Lewis Hamilton 65
4. Fernando Alonso 39 :oneup:
5. Rubens Barrichello 35
6= Kimi Raikkonen 30
6= Mark Webber 30
8. Felipe Massa 19
9. Robert Kubica 10
10. Adrian Sutil 8
http://www.autosport.com/news/report.php/id/80222
George_Prix
19-11-09, 19:04
Και κατι απο το 2009
The full AUTOSPORT F1 Team Principals' top ten results for 2009 are:
1. Sebastian Vettel 76
2. Jenson Button 67
3. Lewis Hamilton 65
4. Fernando Alonso 39 :oneup:
5. Rubens Barrichello 35
6= Kimi Raikkonen 30
6= Mark Webber 30
8. Felipe Massa 19
9. Robert Kubica 10
10. Adrian Sutil 8
http://www.autosport.com/news/report.php/id/80222
Κλασικο παραδειγμα για το ποσο επηρεαζεται ο κοσμος απο τα αποτελεσματα. Aκομα και αν αυτος ο "κοσμος" ζει μεσα στα pits. :p
Οι δυο πρωτοι κατα την αποψη μου επρεπε να ειναι πιο πισω. :rtfm:
Ο Vettel ειδικα στην αρχη της χρονιας εκανε καμποσα λαθη που ισως του κοστισαν τον τιτλο.
Ο Button στο δευτερο μισο της χρονιας, εδειξε πως δεν αντεχει την πιεση και εχανε σταθερα απο τον Barrichello.
Εγω πάλι δε νομίζω ότι οι team principals επιρρεάζονται από τον κόσμο.
Πιστεύω ότι αξια ο Vettel ειναι #1 , oσο για τον Button ρολο παίζει το #1 που πήρε ..
Οι υπόλοιπες θέσεις είναι συζητήσημες και ο καθένας σίγουρα έχει τις απόψεις του..
........Auto merged post: aroutis πρόσθεσε 5 λεπτά και 34 δευτερόλεπτα αργότερα ........
http://forum.planet-f1.com/index.php?t=msg&th=81543&start=0&
O kimster στη Mercedes GP ?
http://forum.planet-f1.com/index.php?t=msg&th=81543&start=0&
O kimster στη Mercedes GP ?
Μακάρι.. :worthy:
George_Prix
19-11-09, 21:24
Εγω πάλι δε νομίζω ότι οι team principals επιρρεάζονται από τον κόσμο.
Πιστεύω ότι αξια ο Vettel ειναι #1 , oσο για τον Button ρολο παίζει το #1 που πήρε ..
Οι υπόλοιπες θέσεις είναι συζητήσημες και ο καθένας σίγουρα έχει τις απόψεις του..
Εδω ο ιδιος ο Vettel ρε φιλε παραδεχτηκε πως τα δικα του λαθη στην αρχη της χρονιας του στερησαν τον τιτλο και ζητησε συγνωμη απο την ομαδα του... :rtfm:
Εδω παρα το σχετικο σπρωξιμο απο τη Red Bull, καταφερε να ριξει ΜΟΛΙΣ 15 ποντους στον Webber που ετρεχε με ενα ποδι... :rtfm:
Και θα κατσουμε να τον βγαλουμε σαν τον οδηγο της χρονιας? :hmm:
Λυπαμαι αλλα δεν το αξιζει. :nono:
Εδω ο ιδιος ο Vettel ρε φιλε παραδεχτηκε πως τα δικα του λαθη στην αρχη της χρονιας του στερησαν τον τιτλο και ζητησε συγνωμη απο την ομαδα του... :rtfm:
Εδω παρα το σχετικο σπρωξιμο απο τη Red Bull, καταφερε να ριξει ΜΟΛΙΣ 15 ποντους στον Webber που ετρεχε με ενα ποδι... :rtfm:
Και θα κατσουμε να τον βγαλουμε σαν τον οδηγο της χρονιας? :hmm:
Λυπαμαι αλλα δεν το αξιζει. :nono:Με όλη τη σχετική του απειρία, ας μη ξεχνάμε ότι πρώτη φορά έτρεχε σε ανταγωνιστικό μονοθέσιο, εκανε καλούς αγώνες και προσπάθησε μέχρι το τέλος.
Εν τέλει δε χρειάζεται να συμφωνείς :p
Εδω ο ιδιος ο Vettel ρε φιλε παραδεχτηκε πως τα δικα του λαθη στην αρχη της χρονιας του στερησαν τον τιτλο και ζητησε συγνωμη απο την ομαδα του... :rtfm:
Εδω παρα το σχετικο σπρωξιμο απο τη Red Bull, καταφερε να ριξει ΜΟΛΙΣ 15 ποντους στον Webber που ετρεχε με ενα ποδι... :rtfm:
Και θα κατσουμε να τον βγαλουμε σαν τον οδηγο της χρονιας? :hmm:
Λυπαμαι αλλα δεν το αξιζει. :nono:
+1.
Οπως τα λες:
παρα το σχετικο σπρωξιμο απο Red Bull, καταφερε να ριξει μολις 15 ποντους στον Webber που εκτος απο το προβλημα με το ποδι του στην αρχη, μετα ειχε να αντιμετωπισει αρκετες ποινες και ατυχιες.
Ο ιδιος μαλιστα παραδεχθηκε οτι η RBR ειχε συνολικα το πιο γρηγορο μονοθεσιο φετος και το πρωταθλημα το εχασε απο λαθη δικα του και της ομαδας.
Αλλα οπως και να εχει, μην τρελαινομαστε με τις ψηφοφοριες των team principals.
Μπορει να μην επηρεαζονται τοσο απο τον κοσμο, αλλα σιγουρα επηρεαζονται απο politics.
Αρχικα να πουμε οτι η Brawn δεν ειναι και η πιο συμπαθητικη ομαδα αναμεσα στις αλλες: λιγο οτι εμφανιστηκε ξαφνικα και τα σαρωσε ολα, λιγο οτι η McLaren αυτην την στιγμη δεν πρεπει να την πηγαινει καθολου , λιγο το diffuser controversy δεν την κανουν τοσο συμπαθητικη.
Ακριβως το αντιθετο ειναι η RBR με το easy-going attitude που εχει . Επισης μην ξεχναμε οτι η RBR και οι οδηγοι της εχουν και την ψηφο της Toro Rosso. Δεν νομιζω να ψηφισαν καποιον απο τους οδηγους της Brawn.
Φυσικα μην ξεχναμε οτι ηταν η RBR και ο Vettel η πιο γρηγορη ομαδα/οδηγος που δεν ειχαν εξαρχης double diffuser.
Και μην πατε πολυ πισω: αρκει να δειτε τι απαξιωτικα λογια ελεγαν οι team principals των ομαδων χωρις diffusers για τις αλλες ομαδες και οδηγους. (cheaters κλπ)
Politics. Εδω ειναι μεσα στη λιστα ο Kubica και ειναι απων ο Rosberg!
Και εμενα αυτο μου φαινεται πολυ λογικο: ποιος θα ψηφιζε ευκολα οδηγο ομαδας που ειχε εξαρχης double diffuser και ιδιαιτερα της Williams που δεν πρεπει να την συμπαθουν καθολου λογω του ιδιοκτητη και των βετο που ασκει κλπ??
Δεν σας εκανε δηλαδη εντυπωση που λειπει απο την λιστα ο Rosberg? Politics!
Θα πρεπει να περιμενουμε μεχρι αυριο για να δουμε αν ισχυουν τα περι Κιμι?
Μακαρι να ειναι και αυτος του χρονου στην F1!
........Auto merged post: haHa πρόσθεσε 1 λεπτά και 34 δευτερόλεπτα αργότερα ........
Με όλη τη σχετική του απειρία, ας μη ξεχνάμε ότι πρώτη φορά έτρεχε σε ανταγωνιστικό μονοθέσιο, εκανε καλούς αγώνες και προσπάθησε μέχρι το τέλος.
Aroutis , σε τσακωσα!
Αυτο το ελαφρυντικο δεν το εδωσες στο παρελθον σε αλλους οδηγους, που και λιγοτερα λαθη εκαναν και πιο απειροι ηταν! ;)
George_Prix
19-11-09, 22:33
Με όλη τη σχετική του απειρία, ας μη ξεχνάμε ότι πρώτη φορά έτρεχε σε ανταγωνιστικό μονοθέσιο, εκανε καλούς αγώνες και προσπάθησε μέχρι το τέλος.
Αυτο με την απειρια, ειναι λιγο αργα να το λεμε για τον Vetel.
Tα εχει κολησει τα ενσημα του στην F1 και δε δικαιολογουνται τοσα μαζεμενα λαθη.
Αν δεν αντεχει (και αυτος οπως και ο πρωταθλητης μας :p) την πιεση, ειναι αλλο θεμα, που εχουμε ολο τον καιρο μπροστα μας να το εξακριβωσουμε. ;)
Το οτι εκανε καλους αγωνες και προσπαθησε, εχει ΤΕΡΑΣΤΙΑ διαφορα απο το να χαρακτηριστει ως ο καλυτερος οδηγος της χρονιας. :rtfm:
Εν τέλει δε χρειάζεται να συμφωνείς :p
Εν τελει, περιμενω να δω ποτε θα πουμε κατι εναντια στους αγαπημενους σου και δε θα αντιδρασεις. :hmm:
Και δε μιλαμε για μια αμφισβητουμενη γνωμη, αλλα για πραγματα που βγαζουν ματια. :whistle:
........Auto merged post: George_Prix πρόσθεσε 2 λεπτά και 34 δευτερόλεπτα αργότερα ........
Δεν σας εκανε δηλαδη εντυπωση που λειπει απο την λιστα ο Rosberg? Politics!
Οχι απλα μου κανει εντυπωση. :nono:
ΜΕ ΕΞΟΡΓΙΖΕΙ. :rant:
Για μενα ισως αυτος επρεπε να ειναι στην πρωτη θεση φετος.
Και οσο εξω και να πεφτω, το μονο σιγουρο ειναι οτι δε θα επρεπε να απουσιαζει εντελως απο τη λιστα του κωλου που φτιαξανε. :p
Εδώ ο κόσμος χάνεται. Κινδυνεύω να μη δω F1 του χρόνου όπως και πολλοί άλλοι fans του φινλανδού και εσείς ασχολείστε με τον Βέτες και το αν ήταν λίγο ή περισσότερο άχρηστος. Κιμι έλα στο θείο Μπρον. Έχει λεφτά τώρα και καλούς κινητήρες που δε σπάνε και άσε τα ράλλυ.
George_Prix
19-11-09, 23:39
Εδώ ο κόσμος χάνεται. Κινδυνεύω να μη δω F1 του χρόνου όπως και πολλοί άλλοι fans του φινλανδού και εσείς ασχολείστε με τον Βέτες και το αν ήταν λίγο ή περισσότερο άχρηστος. Κιμι έλα στο θείο Μπρον. Έχει λεφτά τώρα και καλούς κινητήρες που δε σπάνε και άσε τα ράλλυ.
Σεβαστη η καθε αποψη, αλλα εσυ το παρακανες... :whistle:
Εδω δεν κοψαμε την F1 οταν χασαμε το ΘΕΟ το Senna και εσυ θα σταματησεις να βλεπεις τους αγωνες αν σταματησει ο Φινλανδος? :hmm:
Αν τον αγαπας πραγματικα, να σκεφτεσαι οτι μπορει να περναει πολυ καλυτερα αν δεν τρεχει καθολου στην F1 και κανει τη ζωη του. ;)
Σεβαστη η καθε αποψη, αλλα εσυ το παρακανες... :whistle:
Εδω δεν κοψαμε την F1 οταν χασαμε το ΘΕΟ το Senna και εσυ θα σταματησεις να βλεπεις τους αγωνες αν σταματησει ο Φινλανδος? :hmm:
Αν τον αγαπας πραγματικα, να σκεφτεσαι οτι μπορει να περναει πολυ καλυτερα αν δεν τρεχει καθολου στην F1 και κανει τη ζωη του. ;)
Μα η F1 ποια είναι απίστευτα βαρετή. Ειδικά φέτος ήταν η απόλυτη νυστα. Μιας και έβλεπα βράδυ τους αγώνες δεν άντεχα και τους έκοβα στη μέση / skip. Μετά πάω και κατεβάζω κάτι GP πριν κάμποσα χρόνια και το ξημέρωσα με F1.
Βαρεμάρα στο τετράγωνο χωρίς Κιμι, συγγνώμη κ. Μπέρνυ δεν θα πάρω. Και όσο η F1 ενδιαφέρει μόνο τους hardcore fans που παθιαζονται για τα technicalities και όχι τόσο για το θέαμα, θα χάνει το ενδιαφέρον του κόσμου.
Τα ιδια λεγανε κ οταν σταματησε ο σουμι,οτι να τωρα ποιος θα βλεπει f1,χαθηκε το ενδιαφερον τωρα που αποσυρθηκε ο σουμι κλπ.
Αυτος που αγαπαει την f1 και την γουσταρει σαν αθλημα θα κατσει να την δει ανεξαρτητως το αν τρεχει ο Χ,Ψ οδηγος.Αυτο το λαθος κανουν μερικοι,βλεπουν την f1 επειδη τους αρεσει πρωτα ενας οδηγος και μετα για το αθλημα καθεαυτο.
George_Prix
20-11-09, 14:10
Τα ιδια λεγανε κ οταν σταματησε ο σουμι,οτι να τωρα ποιος θα βλεπει f1,χαθηκε το ενδιαφερον τωρα που αποσυρθηκε ο σουμι κλπ.
Αυτος που αγαπαει την f1 και την γουσταρει σαν αθλημα θα κατσει να την δει ανεξαρτητως το αν τρεχει ο Χ,Ψ οδηγος.Αυτο το λαθος κανουν μερικοι,βλεπουν την f1 επειδη τους αρεσει πρωτα ενας οδηγος και μετα για το αθλημα καθεαυτο.
ΑΚΡΙΒΩΣ. :oneup:
Ουδεις αναντικαταστατος.
Σιγουρα αλλοι λειπουν περισσοτερο και αλλοι λιγοτερο οταν φυγουν απο το χωρο της F1, αλλα το θεμα ειναι οι αγωνες και οχι τα προσωπα.
Εγω μετα το θανατο του Senna, για πανω απο 10 χρονια δεν υποστηριζα κανεναν. :nono:
Στεναχωρηθηκα πολυ, αλλα δεν εχασα αγωνα και δεν εχασα καθολου το ενδιαφερον μου για την F1. :yahoo:
Και κυριως δεν εκανα τη γραφικοτητα που κανουν πολλοι και νομιζουν οτι η νεα γενια οδηγων ειναι αταλαντοι.
Γιατι εχω βαρεθει να ακουω, οτι οι νεοι δεν θα τα καταφερναν με χειροκινητα κιβωτια, δεν θα τα καταφερναν χωρις ηλεκτρονικα δεν ειναι ικανοι να κανουν προσπερασεις, δεν οδηγουν καλα στη βροχη και χιλιες ακομα αστειοτητες του ιδιου μηκους κυματος. :down:
Απο οτι φαινεται αληθευει οτι ο Button πηγε στην Μακλαρεν για λιγοτερα χρηματα απο οτι θα επαιρνε απο την Brawn.(που θα επαιρνε 8m που μπορει να εφθαναν τα 12m)
Το ειπε ο Brawn , το παραδεχθηκε και ο Βutton.
Με ποια λογικη φευγεις απο την ομαδα σου και πας με λιγοτερα χρηματα σε ομαδα που εχεις να αντιμετωπισεις και τον Χαμιλτον?
Απλα για την προκληση? :hmm:
http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/091120092319.shtml
Button told BBC's 5 Live that he switched to become Lewis Hamilton's new team-mate for the challenge.
"I am actually earning less than I would have been at Brawn so it's not about the money,” he said. “It's because it's something new.”
He explained to Reuters that after winning the championship, "I thought 'so, what happens now? Where do I go from here?'.
"I've been very comfortable within that team and it is taking me outside of my comfort zone. That's why I am doing it. I'm not going because it's going to be easy, I'm going because it's going to be tough.”
George_Prix
20-11-09, 15:28
Απο οτι φαινεται αληθευει οτι ο Button πηγε στην Μακλαρεν για λιγοτερα χρηματα απο οτι θα επαιρνε απο την Brawn.(που θα επαιρνε 8m που μποριε να εφθαναν τα 12m)
Το ειπε ο Brawn , το παραδεχθηκε και ο Βutton.
Με ποια λογικη φευγεις απο την ομαδα σου και πας με λιγοτερα χρηματα σε ομαδα που εχεις να αντιμετωπισεις και τον Χαμιλτον?
Απλα για την προκληση? :hmm:
http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/091120092319.shtml
Εγω δε βρισκω λογικη και δυσκολευομαι να το πιστεψω αυτο.
Απο οτι καταλαβα, ο Brawn δεν καιγοταν κιολας να τον κρατησει και του προσεφερε ψιχουλα.
Απλα θα ηταν πολυ μεγαλη σφαλιαρα να ειπωθει οτι ο παγκοσμιος ηταν στα αζητητα, οποτε ισως να προσπαθουν να γλυκανουν τις εντυπωσεις. :whistle:
Αν τελικα δουμε κανεναν Kimi στη Mercedes, θα ειναι σιγουρο οτι απο την αρχη ηταν κλεισμενο το διδυμο Rosberg-Kimi και απλα ο Button περισσευε. :twisted:
Εγω δε βρισκω λογικη και δυσκολευομαι να το πιστεψω αυτο.
Απο οτι καταλαβα, ο Brawn δεν καιγοταν κιολας να τον κρατησει και του προσεφερε ψιχουλα.
Απλα θα ηταν πολυ μεγαλη σφαλιαρα να ειπωθει οτι ο παγκοσμιος ηταν στα αζητητα, οποτε ισως να προσπαθουν να γλυκανουν τις εντυπωσεις. :whistle:
Μωρε, ο Button μπορει να προσπαθει να γλυκανει τις εντυπωσεις ,αλλα ο Βrawn και η Μercedes?
Που βγαινουν και λενε οτι ο Button τους ψιλοκρεμασε, που η Mercedes εχει ξενερωσει που ολα τα φωτα επεσαν στην μεταγραφη του Button και οχι στην αγορα της Brawn GP , που λενε οτι του εδιναν παραπανω κλπ, που λενε οτι δεν τον αφηνουν μεχρι τελος Δεκεμβριου να κανει το οτιδηποτε με την Μακλαρεν κλπ κλπ?
Βασικα και οι 2 περιπτωσεις ειναι περιεργες:
α) οτι ο Button εφυγε για λιγοτερα χρηματα για την Μακλαρεν για να αντιμετωπισει μια νεα προκληση εχοντας τον Χαμιλτον σαν teammate
β) οτι η Brawn-Mercedes προσπαθει να γλυκανει τις εντυπωσεις, ενω δειχνει οτι την ενοχλησε πολυ που εχασε τον Button.
Αλλωστε που πας του χρονου με Rosberg/Heidfield εναντιον Hamilton/Button και Alonso/Massa? Ξεβρακωτος στα αγγουρια?
Αν ο Κιμι κλεισει στην Mercedes, τοτε το πιο πιθανο για εμενα ειναι οτι η Mercedes εκανε τα παντα για πεσουν ξανα τα φωτα της δημοσιοτητας πανω τους(που τα πηρε ο Button με την μεταγραφη του) και για να εχουν και εναν πιο αξιολογο οδηγο..
Και ολα αυτα, ενω ο Κιμι ειχε δηλωσει οτι μονο στην Μακλαρεν παει. Θα πρεπει να τους στοιχησε πολυ η φυγη του Button για να κυνηγανε καποιον που εχει ηδη ανακοινωσει οτι μαλλον δεν θα τρεχει στην F1 το 2010 .
Michael Schumacher has reportedly held 'preliminary talks' with Mercedes GP that could see him make a comeback next season.
http://www.rocking.gr/modules/forum/images/smilies/lmfao.gifhttp://www.rocking.gr/modules/forum/images/smilies/lmfao.gifhttp://www.rocking.gr/modules/forum/images/smilies/lmfao.gif
Παντως ειμαι περιεργος να δω τις σχεσεις mclaren και mercedes gp λογω mercedes φυσικα,δεν αποκλειω να εχουν παιχτει πραγματα κατω απο το τραπεζι για τους οδηγους,δλδ κ αυτο που εγινε με τον μπατον ειναι περιεργο.Επισης θελω να δω τον ρολο του χαουγκ,θα παιζει σε 2 ταμπλο η θα ειναι μονο με mercedes gp.
George_Prix
20-11-09, 16:02
Θα πρεπει να τους στοιχησε πολυ η φυγη του Button για να κυνηγανε καποιον που εχει ηδη ανακοινωσει οτι μαλλον δεν θα τρεχει στην F1 το 2010 .
AN καταληξει ο Kimi στη Brawn, κατα την αποψη μου ηταν στημενο εδω και καιρο.
Και ολα τα υπολοιπα (διαπραγματευσεις Kimi-McLaren και Button-Brawn) ειναι τριχες.
Εξαλλου ειναι γνωστο οτι ο Norbert Haug της Mercedes τον γουσταρει πολυ τον Kimi. ;)
Raikkonen Gets WRC Offers from Solberg, Citroen
http://www.autoevolution.com/news/raikkonen-gets-wrc-offers-from-solberg-citroen-13479.html
Ας παει στο wrc ο κιμι και θα δει οτι δεν ειναι καθολου ευκολα τα πραγματα,εκει δεν συγχωρειται το λαθος,με μια στραβοτιμονια μπορεις χωρις να το καταλαβεις να βρεθεις αναποδογυρισμενος αναμεσα στα δεντρα η σε κανενα ρεμα, οδηγεις σε πραγματικες συνθηκες οχι σε πιστα. Αλλη φαση μεν σχεση με την f1 αλλα καθολου ευκολα.
Ο kimi δηλωσε πριν κατι μηνες κατι το οποιο για τους περισσοτερους περασε απαρατηρητο.. μετα απο wrc κτλ, ειπε, οτι οταν επιστρεφει στο μονοθεσιο νιωθει οτι οδηγει καλυτερα. Οποιος οδηγαει 2 πραγματα (ενα που εχει καλη προσφυση και ενα που εχει λιγοτερη), παντα βλεπει οτι αφου "προσαρμοστει" στα ορια του μεσου χωρις προσφυση μετα μπορει να οδηγει με πολυ μεγαλη εμπιστοσυνη αυτο με τη περισσοτερη προσφυση. Δλδ αν πριν εμπαινε σε μια στροφη στην f1 και ενιωθε οτι πρεπει να σηκωσω 40% γκαζι, μετα την εμπειρια πχ με το wrc, γινεται ενα rewire στο brain και πλεον δουλευει με αλλο αλγοριθμο.. αυτον του "το χουμε.. θα σηκωσω μονο 30% γκαζι!". Γιατι εχει προηγηθει η προσαρμοστικοτητα σε αλλα επιπεδα ολισθησης και κινδυνου. Εχω δει παρομοιες δηλωσεις και οσον αφορα καρτ+φ1 απο αλλους οδηγους.. Επισης το εχω παρατηρησει και ο ιδιος μεταξυ διαφορετικων οχηματων, διαφορετικων ελαστικων, διαφορετικων οδοστρωματων αλλα ακομα-ακομα και με simulators.. το ιδιο πραγμα ακριβως ειναι.. πχ για να κανω πολυ καλο χρονο στο colin mcrae παλια ή στο f1, επαιζα για κανα μισαωρο στο βρεγμενο.. μετα, με το που εμπαινα στο στεγνο, επειδη ειχα προσαρμοστει με τη χαμηλοτερη προσφυση μετα εκμεταλλευομουν στο επακρο την τεραστια (νεα) προσφυση και το πηγαινα πιο κομματια απ'οσο ειχα συνηθισει πριν (οδηγωντας μονο στεγνο) και που ειχα "επιφυλαξεις" σε καποια σημεια...
Προσωπικα δε θεωρω κακο ο κιμι να οδηγησει σε rally.. πιστευω μπορει να τον κανει καλυτερο οδηγο.. αλλα για να διατηρει το edge, θα πρεπει να κανει συχνες εναλλαγες περιβαλλοντος μεταξυ f1+wrc.. ειναι απαραιτητο ωστε να μην παγιωθουν τα ορια προσφυσης της φ1 στο νου του και μετα χασει το πλεονεκτημα της εναλλαγης και του συνεχη επαναπροσδιορισμου των νοητικων οριων.
Ο kimi δηλωσε πριν κατι μηνες κατι το οποιο για τους περισσοτερους περασε απαρατηρητο.. μετα απο wrc κτλ, ειπε, οτι οταν επιστρεφει στο μονοθεσιο νιωθει οτι οδηγει καλυτερα. Οποιος οδηγαει 2 πραγματα (ενα που εχει καλη προσφυση και ενα που εχει λιγοτερη), παντα βλεπει οτι αφου "προσαρμοστει" στα ορια του μεσου χωρις προσφυση μετα μπορει να οδηγει με πολυ μεγαλη εμπιστοσυνη αυτο με τη περισσοτερη προσφυση. Δλδ αν πριν εμπαινε σε μια στροφη στην f1 και ενιωθε οτι πρεπει να σηκωσω 40% γκαζι, μετα την εμπειρια πχ με το wrc, γινεται ενα rewire στο brain και πλεον δουλευει με αλλο αλγοριθμο.. αυτον του "το χουμε.. θα σηκωσω μονο 30% γκαζι!". Γιατι εχει προηγηθει η προσαρμοστικοτητα σε αλλα επιπεδα ολισθησης και κινδυνου. Εχω δει παρομοιες δηλωσεις και οσον αφορα καρτ+φ1 απο αλλους οδηγους.. Επισης το εχω παρατηρησει και ο ιδιος μεταξυ διαφορετικων οχηματων, διαφορετικων ελαστικων, διαφορετικων οδοστρωματων αλλα ακομα-ακομα και με simulators.. το ιδιο πραγμα ακριβως ειναι.. πχ για να κανω πολυ καλο χρονο στο colin mcrae παλια ή στο f1, επαιζα για κανα μισαωρο στο βρεγμενο.. μετα, με το που εμπαινα στο στεγνο, επειδη ειχα προσαρμοστει με τη χαμηλοτερη προσφυση μετα εκμεταλλευομουν στο επακρο την τεραστια (νεα) προσφυση και το πηγαινα πιο κομματια απ'οσο ειχα συνηθισει πριν (οδηγωντας μονο στεγνο) και που ειχα "επιφυλαξεις" σε καποια σημεια...
Προσωπικα δε θεωρω κακο ο κιμι να οδηγησει σε rally.. πιστευω μπορει να τον κανει καλυτερο οδηγο.. αλλα για να διατηρει το edge, θα πρεπει να κανει συχνες εναλλαγες περιβαλλοντος μεταξυ f1+wrc.. ειναι απαραιτητο ωστε να μην παγιωθουν τα ορια προσφυσης της φ1 στο νου του και μετα χασει το πλεονεκτημα της εναλλαγης και του συνεχη επαναπροσδιορισμου των νοητικων οριων.
Μόνο που υποτίθεται ότι οι περισσότεροι από δαύτους οδηγούν έτσι κι αλλιώς στο όριο.
Rebel Scum
23-11-09, 16:08
Rosberg signs for Mercedes (http://www.google.com/hostednews/ukpress/article/ALeqM5jZUXkbL38u00TN7PjqKxnzj4-x2g)
Silver Arrows :D
Επιτέλους μια μάχη από τα παλιά..πολύ παλιά
Αλέν Προστ :"θα προσπαθήσει να συμμετάσχει σε Ράλι, αλλά είναι τεμπέλης, του αρέσουν τα πάρτι και το ποτό. Όταν αποχωρήσεις για ένα χρόνο, πρέπει να είσαι αρκετά σοβαρός, οφείλεις να προετοιμαστείς σωματικά και ψυχολογικά".
Ο κιμι οσο αναφορα για εξελιξη μονοθεσιου κλπ τιποτα,σε αυτον τον τομεα ειναι λιγο τεμπελακος.:p
Μόνο που υποτίθεται ότι οι περισσότεροι από δαύτους οδηγούν έτσι κι αλλιώς στο όριο.
Θεωρητικα ναι, πρακτικα ομως τα ορια αναπροσδιοριζονται συνεχεια σε νοητικο επιπεδο ωστε ο οδηγος να βρισκεται σχετικα εντος ενος νοητου "comfort zone". Πχ οταν ο βιλνεβ γυρισε απο απουσια ενος χρονου στη Ρενο το 2004 για τα 3 GP, ηταν στο σιλβερστον για δοκιμες.. και λεει παω στο οριο και ειμαι 3 δευτερολεπτα αργοτερος απ'τους αλλους. Το οριο εν προκειμενω ηταν το νοητικο οριο.. γιατι δεν ειχε συνηθισει στο τεραστιο grip που εδιναν τα λαστιχα του 2004 και τα νεα (πραγματικα) ορια τους.
VW consider F1 but only as an engine supplier
Volkswagen could make an appearance in Formula One in 2012, not as a manufacturer outfit but rather an engine supplier.
Ενδιαφερον αλλα να χαμε να λεγαμε..
'Raikkonen closes in on Citroen rally deal'
Kimi Raikkonen is set to walk away from F1 and a possible drive with Mercedes GP as reports claim he's on the verge of closing a deal to compete in next year's World Rally Championship with Citroen.
Για να δουμε μηπως τελικως θα γινει καμια εκληξη της τελευταιας στιγμης..
Kλασσικος iceman...:lol: Μηχανη τερας...:lol:
64970
BMW sells F1 team back to Peter Sauber
Ειδησεις με το σταγονομετρο,τιποτα το ιδιαιτερο.
http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/091127215535.shtml
The Canadian Grand Prix will once again take part in the Formula One championship, government authorities confirmed Friday afternoon in Montreal. The 2010 edition will take place June 13th, inaugurating a new five-year contract spanning the 2010-2014 seasons.
A few months following the 2008 race, negotiations broke down between the promoter and Formula One Management (FOM) due to commercial differences. Attempts to reach a deal afterwards failed when the federal, provincial and municipal levels rejected F1 chief executive Bernie Ecclestone's monetary demands.
Paired with the pressure to return to the great North American market and the new reality of the global economic situation, negotiations resumed several months ago and resulted – after more than one expected announcement - in Friday's confirmation.
FOM's initial offer of CDN $175m [€110m/US $165m] over five years diminished to a CDN $75m [€47m/US $71m] deal, with the Canadian and Quebec governments providing two thirds of the funds while the City of Montreal and its tourism arm front the remaining third. CDN $89m [€56m/US $84m] in economic returns are expected.
The offer is "financially reasonable," Raymond Bachand, Quebec's Minister of Finance, said during the press conference held in Montreal City Hall.
"Formula One said yes to Montreal and Montreal said yes to Formula One, but not at any price," explained the city's Mayor, Gerald Tremblay. "We wanted a world-class race, and we wanted our investment to respect the taxpayer's capacity to pay."
"The roar of the engines will seem like a symphony," said Christian Paradis, Canada's Minister of Public Works. "Everyone comes out a winner."
The 2009 season was the first in three decades not to feature the famous Gilles-Villeneuve circuit. That also meant the F1 championship did not visit North America, a very important market the sport has yet to conquer despite its popularity in Canada and more particularly in the Province of Quebec.
In addition to its traditional sell-out crowd, the Canadian Grand Prix usually attracts an audience of 300 million viewers worldwide in 144 countries.
"Today is a big day for Montreal," Tremblay proudly said.Ο Καναδάς επιστρέφει στο καλεντάρι!;)
........Auto merged post: aroutis πρόσθεσε 1 λεπτά και 51 δευτερόλεπτα αργότερα ........
Jacques Villeneuve on Thursday visited Lotus and was given a tour of Colin Chapman’s first workshops as speculation continues regarding a race return for the famous Canadian racer.
The 1997 world champion, who is openly hoping to re-enter the sport in 2010 after a three-year absence and has been training intensively in Austria, said earlier this month that he was in preliminary talks with the outfit.
The local Norwich Evening News said Villeneuve met with Lotus executives. "Jacques’ visit is an honour for Lotus," stated CEO Dany Bahar. "Our people are a blend of talent and expertise combined with passion for our brand. Our highlights are theirs, so this is a special day for us all.
"
Team boss Tony Fernandes said on Twitter earlier this week that Villeneuve had landed in London on a Virgin flight from New York, and indicated he would "Have to decide on four drivers for two seats".
"It has been a great day for me to catch up with my friend (former Ferrari man) Gino Rosato in his new role (as Lotus VP) and to see where the magic of Lotus comes from," said the winner of 11 grand prix.
Jarno Trulli as well as Villeneuve has been linked with a Lotus seat for next year.:rofl:
George_Prix
02-12-09, 12:15
Εβλεπα εχθες τον αγωνα kart που διοργανωνει καθε χρονο ο Massa και συμμετεχουν πολλα ονοματα απο το χωρο της F1.
Για μια ακομα φορα το θεαμα ηταν απιστευτο, αλλα περισσοτερο απο ολα με εφτιαξε ο Schumi. :oneup:
He makes it look so easy. :respekt:
Εβλεπα εχθες τον αγωνα kart που διοργανωνει καθε χρονο ο Massa και συμμετεχουν πολλα ονοματα απο το χωρο της F1.
Για μια ακομα φορα το θεαμα ηταν απιστευτο, αλλα περισσοτερο απο ολα με εφτιαξε ο Schumi. :oneup:
He makes it look so easy. :respekt:
Κακά τα ψέματα, είναι από άλλο πλανήτη.. :oneup:
George_Prix
04-12-09, 10:58
Η Sauber θα ειναι τελικα η 13η ομαδα. Να δουμε τι θα γινει με 26 μονοθεσια μεσα στην πιστα. :hmm:
http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=39639
Απο την αλλη μερια, η Renault πιθανοτατα πουλαει την ομαδα στον Richards. :(
http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=39641
Αντε και κατι για τους φιλους του Kimi. Επισημα πλεον στo WRC. :oneup:
http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=39642
Εκλεισε ο κιμι στο wrc με citroen,ανακοινωθηκε. Ποιος θα ειναι ο αλλος οδηγος της mercedes gp...
Η Sauber θα ειναι τελικα η 13η ομαδα. Να δουμε τι θα γινει με 26 μονοθεσια μεσα στην πιστα. :hmm:
http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=39639
Και με πολλους rookie μαλιστα..
Παρτυ θα γινει!
αντε ρε κιμιιιιιιιιιιιι :)
........Auto merged post: blade_ πρόσθεσε 4 λεπτά και 24 δευτερόλεπτα αργότερα ........
http://www.youtube.com/watch?v=5vEXpiIkwJA
αυτο ειδες?
George_Prix
04-12-09, 15:32
αντε ρε κιμιιιιιιιιιιιι :)
........Auto merged post: blade_ πρόσθεσε 4 λεπτά και 24 δευτερόλεπτα αργότερα ........
http://www.youtube.com/watch?v=5vEXpiIkwJA
αυτο ειδες?
Αν ρωτας εμενα μιλαω και για ολοκληρους τους δυο αγωνες που γινανε. ;)
George_Prix
08-12-09, 22:02
Οσο δεν ανακοινωνει η Mercedes το δευτερο οδηγο της, τοσο οργιαζουν οι φημες για επιστροφη του Schumi.
Και ο Bernie αλλο που δεν ηθελε να τις τροφοδοτει ακομα περισσοτερο. :p
http://www.planetf1.com/story/0,18954,3213_5753033,00.html
Ο οποιος Bernie, ισχυριζεται πως 4 γαμπροι διεκδικουν τη Renault, που θεωρειται τελειωμενη ιστορια.
http://www.itv-f1.com/news_article.aspx?id=47514
Αυτο ακριβως σκεφτομουν κ ηθελα να ποσταρω αλλα λεω δεν βαριεσαι επειδη δεν υπαρχουν νεα στην F1 κρατανε στην επικαιροτητα αυτο με τον shumi.:p
Σκληρός χωρισμός
Ο Jenson Button έφυγε με βαριά καρδιά από την Brawn GP
Είναι κάτι που ήθελα να κάνω στην καριέρα μου», είπε ο Βρετανός στο Autosport. «Πάντοτε ο στόχος ήταν να κερδίσω το παγκόσμιο πρωτάθλημα με τη Honda ή την Brawn και το πετύχαμε το 2009. Είμαι πολύ ενθουσιασμένος, όμως επίσης αρκετά στεναχωρημένος που αφήνω την ομάδα με την οποία ήμουν μαζί τα τελευταία 7 χρόνια. Ωστόσο όλα τα όμορφα πράγματα τελειώνουν κάποτε και εμείς το κάναμε με τον καλύτερο τρόπο».
Πολυ σκληρος χωρισμος,δλδ μιλαμε σπασανε καρδιες...:lol:
Νέο σύστημα βαθμολόγησης προτάθηκε για τη Formula 1
Στα πρότυπα του παγκοσμίου πρωταθλήματος Moto Gp θα βαθμολογούνται από τη νέα σεζόν οι πιλότοι της Formula 1. Αναμένεται η επικύρωση της σχετικής πρότασης από το Παγκόσμιο Συμβούλιο μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Η επιτροπή της Formula 1, της οποίας πρόεδρος είναι ο Μπέρνι Εκλεστοουν πρότεινε τις συγκεκριμένες αλλαγές βάσει των οποίων θα παίρνουν βαθμούς οι 10 πρώτοι των αγώνων και ο νικητής θα παίρνει 25 βαθμούς.
Μέχρι σήμερα βαθμολογούνταν οι 8 πρώτοι με τον νικητή να παίρνει 10 βαθμούς και τους υπόλοιπους: 8-6-5-4-3-2-1. Εάν περάσει η πρόταση τότε το σύστημα βαθμολόγησης θα έχει ως εξής: 25-20-15-10-8-6-5-3-2-1.
Το Παγκόσμιο Συμβούλιο μηχανοκίνητου αθλητισμού θα λάβει την οριστική απόφαση την Παρασκευή (11/12).
http://www.contra.gr/Motorsport/World/Formula1/257826.html
Πολλοι δεν ειναι 25 βαθμοι και 20? :hmm:
@ ADSLgr.com All rights reserved.