Επιστροφή στο Forum : F1-2010 Pre Season
Σελίδες :
1
2
3
4
[
5]
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
George_Prix
11-12-09, 09:45
Καποιοι εκει περα ή δεν εχουν παει στο δημοτικο ή δεν τους κοβει καθολου το μυαλουδακι τους. :rant:
Γιατι μιλαμε για απλα μαθηματικα.
Ποσους ποντους επαιρναν οι 3 πρωτοι με το παλιο συστημα?
1ος--->10 (x 2.5=25 με το νεο συστημα)
2ος---->8 (x 2.5=20 με το νεο συστημα)
1ος---->6 (x 2.5=15 με το νεο συστημα)
Απλα πολλαπλασιασανε με ενα συντελεστη 2.5 τους βαθμους των τριων πρωτων, οποτε το ενδιαφερον για τη νικη παραμενει σταθερο. :rtfm:
Οποτε δεν πετυχαινουν το σκοπο τους, που ειναι κυριως οι μαχες για την τριαδα. :down:
Η καλυτερη λυση, θα ηταν να παιρνουν οι πρωτοι τους εξης βαθμους.
1ος---> 15 βαθμους, δηλαδη ανεβασμενος με ενα συντελεστη 1.5 σε σχεση με πριν.
2ος---> 11 βαθμους, δηλαδη ανεβασμενος με ενα συντελεστη 1.37 σε σχεση με πριν.
3ος---> 8 βαθμους, δηλαδη ανεβασμενος με ενα συντελεστη 1.33 σε σχεση με πριν.
Ή μια εναλλακτικη πανω στο ιδιο σκεπτικο, θα ηταν να παιρνουν οι τρεις πρωτοι, 20-15-11 βαθμους αντιστοιχα.
Αυτο να γινοταν αν θελανε να βαθμολογησουν περισσοτερους απο 8 οδηγους, ωστε να μεινουν βαθμοι και για τους υπολοιπους. Αλλα το θεωρω περιττο. Σε ολα τα αθληματα παλευουν για την 3αδα και εδω θα φτασουμε να βαθμολογειται το μισο grid. :p
Ειναι οπως στο Μοτο gp..Προσωπικα το βρισκω ενδιαφερον.
Ενα αλλο νεακι (λες και δεν το ξεραμε)
Drivers vote Senna the greatest ever
Three-time world champion Ayrton Senna has been voted the greatest Formula 1 driver of all time by a unique poll of 217 of his fellow world championship drivers conducted by AUTOSPORT magazine.
Senna beat Michael Schumacher and Juan Manuel Fangio to top spot in the unique poll, which is the most comprehensive survey of F1 drivers ever conducted.
The voters had a combined total of 9194 starts and 270 wins, and included starters from all but 10 world championship grands prix (the 11 world championship Indianapolis 500s were excluded from the poll).
Among the voters were Michael Schumacher, statistically the most successful F1 driver in history, Jose Froilan Gonzalez, the earliest surviving grand prix winner, Paul Pietsch, at 98 the oldest living driver, reigning world champion Jenson Button and much of the current F1 grid.
AUTOSPORT asked each voter to submit their top 10 'greatest' F1 drivers, and left the definition of 'greatest' open to interpretation.
"This is an amazing poll that has never been tried before," said AUTOSPORT editor Andrew van de Burgt. "Obviously, it has thrown up some interesting and unexpected results, but you can't argue with how the top 10 has worked out, or the integrity of the poll."
http://www.autosport.com/news/report.php/id/80517
Νεος προεδρος..:p
Ο Martin Whitmarsh νέος πρόεδρος της FOTA
Ο υπεύθυνος της ομάδας McLaren πήρε τη θέση του Luca di Montezemolo
Ο επικεφαλής της McLaren ψηφίστηκε στη συνάντηση του Παγκοσμίου Συμβουλίου στο Μονακό να πάρει τα ηνία της FOTA για ένα χρόνο και να αντικαταστήσει τον Montezemolo στο τέλος του μήνα, όταν λήγει η θητεία του ισχυρού άνδρα της Ferrari.
Θα προτιμουσα ρον ντενις για να πω την αληθεια...:p:p
Οι Γερμανοί είναι σίγουροι: Ο Schumi επιστρέφει!
Επίσημη ανακοίνωση δεν υπάρχει, υπάρχει όμως συμφωνία, όπως αναφέρει το δημοσίευμα του εβδομαδιαίου γερμανικού περιοδικού Focus.
Ο Michael Schumacher επιστρέφει στη δράση κάνοντας πραγματικότητα το όνειρο των Γερμανών που ήθελαν κάποια στιγμή να τον δουν να αγωνίζεται με τα χρώματα της Mercedes.
Το δημοσίευμα αναφέρουν ότι οι δύο πλευρές έχουν έρθει σε συμφωνία και πως το μόνο που απομένει για να επισημοποιηθεί η συνεργασία τους είναι η έγκριση των γιατρών για την κατάσταση του αυχένα του.
Λέγεται πάντως ότι δεν θα υπάρξει πρόβλημα καθώς ο 40χρονος πιλότος βρίσκεται σε εξαιρετική κατάσταση και έχει ξεπεράσει το πρόβλημα που αντιμετώπιζε με τον αυχένα του, το οποίο τον εμπόδισε το περασμένο καλοκαίρι να επιστρέψει στους αγώνες αντικαθιστώντας τον τραυματία Felipe Massa στη Ferrari.
«Είναι τυπικό το θέμα της υπογραφής. Ο Michael είναι σε εξαιρετική κατάσταση και οι τελευταίες εξετάσεις που έκανε είχαν πολύ καλά αποτελέσματα», αναφέρει καλά πληροφορημένη πηγή στη γερμανική εφημερίδα Bild.
Για καλό και για κακό πάντως η Mercedes GP έχει stand by τον Nick Heidfeld σε περίπτωση που κάτι δεν πάει καλά...
http://new.e-go.gr/wmotors/article.asp?catid=15670&subid=2&pubid=1691002
Λετε να γινει το μπαμ?? Για να μην ανακοινωνει τοσο καιρο η mercedes τον αλλο οδηγο της ισως σημαινει οτι κατι ψηνεται με τον shumi,αλλα δεν το πολυπιστευω,μπορει απλα να κρατουν το θεμα στην επικαιροτητα για λογους ενδιαφεροντος.
Μακάρι.. :oneup:
Μόνο ο Kimi θα λείπει.. :(
Ας προσεχε ο Κιμι...
Προσωπικα το θεωρω δυσκολο να γινει,αλλα αν γινει θα ειναι τελειο για εμας τους τηλεθεατες!!!
Φανταστειτε τι εχει να γινει με διαφορους τιφοζι...πληρης συχγυση!!!!
Ο Σουμι να κυνηγαει τον Αλονσο...το 2006 θα ηταν ονειρικο για εκεινους...για το 2010 ομως???Συγχυση λεμε!!!:p
George_Prix
13-12-09, 13:44
Ας προσεχε ο Κιμι...
Προσωπικα το θεωρω δυσκολο να γινει,αλλα αν γινει θα ειναι τελειο για εμας τους τηλεθεατες!!!
Φανταστειτε τι εχει να γινει με διαφορους τιφοζι...πληρης συχγυση!!!!
Ο Σουμι να κυνηγαει τον Αλονσο...το 2006 θα ηταν ονειρικο για εκεινους...για το 2010 ομως???Συγχυση λεμε!!!:p
Μα αυτο τους λεω εδω και δεκαετιες. :rtfm:
Στην F1 ο οδηγος κανει τη διαφορα.
Με αυτον μπορεις να δεθεις ακομα περισσοτερο.
Οι ομαδες ειναι συμφεροντα, δημοσιες σχεσεις, συμφωνιες κατω απο το τραπεζι, ευνοια ή αδικια απο την εκαστοτε αρχη του sport, κλεψιες απο τους αντιπαλους, παρανομα συστηματα με την ελπιδα να μη βγουνε στη φορα και γενικα μια παλιοκατασταση που σε κανει να αισθανεσαι πολυ ασχημα.
Ενω ενας καλος οδηγος, μπορει να σε κανει να χαιρεσαι και να αισθανεσαι δικαιωμενος απο τον πρωτο μεχρι τον τελευταιο αγωνα της καριερας του.
Μπορει να τερματιζει προτελευταιος οδηγωντας ενα απαραδεκτο μονοθεσιο και να πετας στα συνεφα γιατι εριχνε μισο δευτερο το γυρο στον ομοσταβλο του. ;)
........Auto merged post: George_Prix πρόσθεσε 15 λεπτά και 28 δευτερόλεπτα αργότερα ........
Να τα μας παλι... :whistle:
Αν αληθευει το αρθρο, ο ANT1 παραταει την F1. :down:
http://admin.gazzetta.gr/sport/sport-polo/item/60509-%CF%84%CE%AD%CE%BB%CE%BF%CF%82-%CE%B7-%CF%86%CF%8C%CF%81%CE%BC%CE%BF%CF%85%CE%BB%CE%B1-1-%CE%B1%CF%80-%CF%84%CE%BF%CE%BD-%CE%B1%CE%BD%CF%841
Βεβαια απο την αλλη μερια το καναλι δειχνει να εχει σιγουρη τη μεταδοση. :p
http://www.antenna.gr/f1/
Να τα μας παλι... :whistle:
Αν αληθευει το αρθρο, ο ANT1 παραταει την F1. :down:
http://www.antenna.gr/f1/
Δλδ ο αλφα τοσα χρονια πως ειχε την F1 χωρις κανενα προβλημα και ο Ant1 μεσα σε ενα χρονο δεν μπορεσε να βγαλει τα εξοδα...:hmm:
Α ρε πουρναρακη τι σου μελε να παθεις,απο καναλι σε καναλι θα πηγαινεις..:p
Μα αυτο τους λεω εδω και δεκαετιες. :rtfm:
Στην F1 ο οδηγος κανει τη διαφορα.
Με αυτον μπορεις να δεθεις ακομα περισσοτερο.
Οι ομαδες ειναι συμφεροντα, δημοσιες σχεσεις, συμφωνιες κατω απο το τραπεζι, ευνοια ή αδικια απο την εκαστοτε αρχη του sport, κλεψιες απο τους αντιπαλους, παρανομα συστηματα με την ελπιδα να μη βγουνε στη φορα και γενικα μια παλιοκατασταση που σε κανει να αισθανεσαι πολυ ασχημα.
Ενω ενας καλος οδηγος, μπορει να σε κανει να χαιρεσαι και να αισθανεσαι δικαιωμενος απο τον πρωτο μεχρι τον τελευταιο αγωνα της καριερας του.
Μπορει να τερματιζει προτελευταιος οδηγωντας ενα απαραδεκτο μονοθεσιο και να πετας στα συνεφα γιατι εριχνε μισο δευτερο το γυρο στον ομοσταβλο του. ;)
........Auto merged post: George_Prix πρόσθεσε 15 λεπτά και 28 δευτερόλεπτα αργότερα ........
Να τα μας παλι... :whistle:
Αν αληθευει το αρθρο, ο ANT1 παραταει την F1. :down:
http://admin.gazzetta.gr/sport/sport-polo/item/60509-%CF%84%CE%AD%CE%BB%CE%BF%CF%82-%CE%B7-%CF%86%CF%8C%CF%81%CE%BC%CE%BF%CF%85%CE%BB%CE%B1-1-%CE%B1%CF%80-%CF%84%CE%BF%CE%BD-%CE%B1%CE%BD%CF%841
Βεβαια απο την αλλη μερια το καναλι δειχνει να εχει σιγουρη τη μεταδοση. :p
http://www.antenna.gr/f1/
Τι θα γίνει από εδώ και πέρα; MEGA και ΕΡΤ θα μπορούσαν μόνο να κινηθούν απ’ τα ελεύθερης εμβέλειας κανάλια, ενώ υπάρχουν πάντα οι συνδρομητικές λύσεις (Nova, Conn-X TV).Από ότι ξέρω, βασικός όρος της FOM ειναι ότι η μετάδοση των αγώνων πρέπει να γίνεται από ΜΗ συνδρομητικά κανάλια -κοινώς free air.
Το συγκεκριμένο άρθρο ελέγχεται.. τουλάχιστο σε αυτό το σημείο.
George_Prix
13-12-09, 21:09
Από ότι ξέρω, βασικός όρος της FOM ειναι ότι η μετάδοση των αγώνων πρέπει να γίνεται από ΜΗ συνδρομητικά κανάλια -κοινώς free air.
Το συγκεκριμένο άρθρο ελέγχεται.. τουλάχιστο σε αυτό το σημείο.
Εχεις απολυτο δικιο. ;)
........Auto merged post: George_Prix πρόσθεσε 5 λεπτά και 59 δευτερόλεπτα αργότερα ........
Τωρα μολις το διαβασα και σε σαφως πιο εγκυρο site, οποτε μαλλον κατι δεν παει καλα με τον ANT1. (εκτος αν το διαβασαν και αυτοι απο το νημα μας ή καπου αλλου και το γραψανε).
http://www.cosmo.gr/Media/258057.html
To ζητουμενο τωρα ξερετε ποιο ειναι....
Τι θα γινει με τον Πουρναρακη και την κομπανια του. :p
Θα τα φοτρωθει και αλλο καναλι τα παλτα? :hmm:
Εχεις απολυτο δικιο. ;)
........Auto merged post: George_Prix πρόσθεσε 5 λεπτά και 59 δευτερόλεπτα αργότερα ........
Τωρα μολις το διαβασα και σε σαφως πιο εγκυρο site, οποτε μαλλον κατι δεν παει καλα με τον ANT1. (εκτος αν το διαβασαν και αυτοι απο το νημα μας ή καπου αλλου και το γραψανε).
http://www.cosmo.gr/Media/258057.html
To ζητουμενο τωρα ξερετε ποιο ειναι....
Τι θα γινει με τον Πουρναρακη και την κομπανια του. :p
Θα τα φοτρωθει και αλλο καναλι τα παλτα? :hmm:
Μπα .. δεν νομιζω οτι το cosmo ειναι ιδιαίτερα σοβαρό σε αυτό τον τομέα.. μου μοιάζει για copy/paste, διαβασαν το αρθρο και το κάνουν repost...
Εδώ θα ειμαστε..
George_Prix
14-12-09, 11:45
Ο Βutton που δεν ξερει μαθηματικα, νομιζει πως αν ισχυε περσι το νεο συστημα βαθμολογησης, δε θα ειχε φανει η κουλαμαρα του στο δευτερο μισο του πρωταθληματος, γιατι θα ειχε κανει μεγαλυτερη διαφορα οταν κερδιζε:rofl:
Ο Norbert Haug βεβαια που ξερει καλα μαθηματικα, λεει οτι αυτονοητο. ;)
Οτι η μαχη για τους πρωτους ειναι ακριβως η ιδια που ειχαμε τοσα χρονια.
Δηλαδη ο δευτερος παιρνει το 80% των ποντων του πρωτου και ο τριτος το 60% των ποντων. :rtfm:
http://www.f1sa.com/index.php?option=com_content&task=view&id=19336&Itemid=219
Δηλαδη κανανε μια τρυπα στο νερο με το νεο συστημα, οσον αφορα τις μαχες για τη νικη. :down:
Η διαφορα σε σχεση με παλιοτερα ειναι οτι επιβραβευει περισσοτερο τους 3 πρωτους..
Κατι ειναι και αυτο. Θα βλεπουμε θεωρητικα περισσοτερες μαχες για το podium, μιας και θα αξιζει παραπανω σε βαθμους.
Το ιδανικο ειναι να επιβραβευε ακομα περισσοτερο τον πρωτο, αλλα και η τωρινη αλλαγη ειναι θετικη.
Trouli Kovalainen στην Λοτους!!!
http://www.autosport.com/news/report.php/id/80563
Παλι καλα που υπαρχουν οι νεοσυστατες ομαδες και ολοι θα βολευτουν καπου!!!
George_Prix
14-12-09, 12:36
Η διαφορα σε σχεση με παλιοτερα ειναι οτι επιβραβευει περισσοτερο τους 3 πρωτους..
Κατι ειναι και αυτο. Θα βλεπουμε θεωρητικα περισσοτερες μαχες για το podium, μιας και θα αξιζει παραπανω σε βαθμους.
Το ιδανικο ειναι να επιβραβευε ακομα περισσοτερο τον πρωτο, αλλα και η τωρινη αλλαγη ειναι θετικη.
Ξερεις κανεναν να ασχολειται με το τι κανει ο 5ος και ο 6ος? :hmm:
Τι να το κανω εγω αν σφαζονται πισω για την 5η θεση και οι 3 πρωτοι πηγαινουν τρενακι οπως βλεπουμε τοσα χρονια, επειδη η διαφορα στους ποντους ειναι ελαχιστη αναμεσα στις 3 πρωτες θεσεις? :hmm:
ΤΕΡΑΣΤΙΑ ΑΠΟΤΥΧΙΑ.
Ολος ο κοσμος θελει μαχες για τις πρωτες θεσεις και με αυτο τον τροπο δεν καταφερανε το ζητουμενο.
Μεχρι περσι θελανε να το κανουνε με μεταλια και να επιβραβευονται ΜΟΝΟ οι τρεις πρωτοι και τωρα πηγανε στο αλλο ακρο, να κερδιζουν ποντους οι 10 πρωτοι αντι για τους 8 πρωτους που ισχυε περσι.
Μπορει φιλε haHA να αρκεισαι με την ελαχιστη βελτιωση σε σχεση με περσι, αλλα εγω βλεπω την ουσια του θεματος.
Οτι θα μπορουσαν να βελτιωσουν ΠΟΛΥ το υπαρχον αποτυχημενο συστημα και δεν το εκαναν.
Και μονο που βλεπω οτι μερικοι βλακες διοικουν το αγαπημενο μου sport, με θλιβει αφανταστα. :rtfm:
Μπορει φιλε haHA να αρκεισαι με την ελαχιστη βελτιωση σε σχεση με περσι, αλλα εγω βλεπω την ουσια του θεματος.
Οτι θα μπορουσαν να βελτιωσουν ΠΟΛΥ το υπαρχον αποτυχημενο συστημα και δεν το εκαναν.+1000000000:oneup:
Ξερεις κανεναν να ασχολειται με το τι κανει ο 5ος και ο 6ος? :hmm:
Τι να το κανω εγω αν σφαζονται πισω για την 5η θεση...
Μα δεν θα σφαζονται για την 5η θεση..
Για την 3η και πανω θα σφαζονται , γιατι αυτες δινουν τους πολλους βαθμους σε αντιθεση με περυσι.
Πχ περυσι αν ησουν 4ος ή 5ος δεν τρελαινοσουν να κυνηγησεις την 3η θεση γιατι εδινε ελαχιστους βαθμους παραπανω.
Τωρα θα εχεις λογο γιατι δινει σημαντικα περισσοτερους βαθμους! ;)
Ολος ο κοσμος θελει μαχες για τις πρωτες θεσεις και με αυτο τον τροπο δεν καταφερανε το ζητουμενο.
Για εμενα σε εναν (μικρο βεβαια) βαθμο το καταφερανε.
Οι οδηγοι ξερουν οτι οι 3 πρωτες θεσεις αξιζουν πολυ παραπανω σε βαθμους και θα τις κυνηγανε..
Μπορει φιλε haHA να αρκεισαι με την ελαχιστη βελτιωση σε σχεση με περσι, αλλα εγω βλεπω την ουσια του θεματος.
Οτι θα μπορουσαν να βελτιωσουν ΠΟΛΥ το υπαρχον αποτυχημενο συστημα και δεν το εκαναν.
Δεν εχεις αδικο, οτι θα μπορουσαν να αλλαζαν την ουσια, πχ δινοντας στον δευτερο 18-19 βαθμους αντι για 20 και να ειμασταν πολυ πιο ευχαριστημενοι , αλλα τουλαχιστον ειναι ενα βημα βελτιωσης..
Μονο και μονο που μια νικη δεν ειναι σαν 2x τεταρτες θεσεις οπως περυσι (φετος ειναι σαν 2.5x τεταρτες θεσεις) ή οτι 3x πεμπτες θεσεις δεν ειναι παραπανω απο μια νικη σε βαθμους οπως περυσι (φετος 3x πεμπτες θεσεις ειναι λιγοτεροι βαθμοι απο οτι μια νικη) δειχνεις στους οδηγους οτι πρεπει να κυνηγανε το podium-νικες.
Με λιγα λογια αν με ρωταγαν ποιο συστημα απο αυτα τα 2 προτιμαω, θα διαλεγα με κλειστα τα ματια το φετινο.
Φανταζομαι και εσεις το ιδιο θα διαλεγατε, οπως φανταζομαι οτι ολοι μας θα προτιμουσαμε καποιο αλλο συστημα που θα επιβραβευε παραπανω τον 1ο ..
Αλλα μεταξυ του περσινου και του νεου συστηματος, ολοι προτιμαμε το νεο .
George_Prix
14-12-09, 13:34
Με λιγα λογια αν με ρωταγαν ποιο συστημα απο αυτα τα 2 προτιμαω, θα διαλεγα με κλειστα τα ματια το φετινο.
Φανταζομαι και εσεις το ιδιο θα διαλεγατε, οπως φανταζομαι οτι ολοι μας θα προτιμουσαμε καποιο αλλο συστημα που θα επιβραβευε παραπανω τον 1ο ..
Αλλα μεταξυ του περσινου και του νεου συστηματος, ολοι προτιμαμε το νεο .
Η φιλοσοφια μου στη ζωη γενικοτερα, δεν ειναι να επιλεγω το λιγοτερο κακο.
Ειμαι ανθρωπος που ευχαριστιεμαι μονο με το τελειο.
Με τα υπολοιπα απλα δεν ασχολουμαι.
Η φετινη αλλαγη, μπορει να εχει ενα μικρο οφελος οσον αφορα το ενδιαφερον για τις πισω θεσεις, αλλα εχει δυο μεγαλα μειονεκτηματα.
1) Για μια ακομα φορα μπερδευουν τον κοσμο (και δεν ειναι ολοι οι φιλαθλοι σαν εμας που ενημερωνομαστε καθε μερα) με νεο κανονισμο που πιθανοτατα θα αλλαξει σε 1-2 χρονια.
2) Δειχνουν την ανικανοτητα τους, εφοσον σκεφτηκαν να αλλαξουν κατι και το εκαναν με το λαθος τροπο.
Τελος πρεπει να σου θυμισω κατι...
Για τις πισω θεσεις, ουτως ή αλλως, βλεπαμε περισσοτερες μαχες και ρισκα.
Γιατι οι πρωτοι ειναι αυτοι που χτυπανε συνηθως τον τιτλο και προσεχουνε και τον παραμικρο ποντο στην προσπαθεια τους να στεφθουν πρωταθλητες. Οι υπολοιποι που δεν πανε για τιποτα σοβαρο, παντα ειχαν μια αντιμετωπιση "τι ειχαμε, τι χασαμε".
Ρε συ, πιο πισω θεση ειναι η 3η θεση ?
Γιατι με το καινουριο συστημα ολοι θα παλευουν να βρεθουν στις πρωτες 3 θεσεις, γιατι οι πιο πισω δεν δινουν πολλους βαθμους.
Η φετινη αλλαγη, μπορει να εχει ενα μικρο οφελος οσον αφορα το ενδιαφερον για τις πισω θεσεις, αλλα εχει δυο μεγαλα μειονεκτηματα.
Η φετινη αλλαγη εχει ενα μικρο οφελος οσον αφορα το ενδιαφερον οχι για τις πισω θεσεις, αλλα για την 2η-3η θεση που πριμοδοτειται σημαντικα σε σχεση με τις αλλες.
George_Prix
14-12-09, 13:59
Ρε συ, πιο πισω θεση ειναι η 3η θεση ?
Γιατι με το καινουριο συστημα ολοι θα παλευουν να βρεθουν στις πρωτες 3 θεσεις, γιατι οι πιο πισω δεν δινουν πολλους βαθμους.
Η φετινη αλλαγη εχει ενα μικρο οφελος οσον αφορα το ενδιαφερον οχι για τις πισω θεσεις, αλλα για την 2η-3η θεση που πριμοδοτειται σημαντικα σε σχεση με τις αλλες.
Μαλλον δε με καταλαβες. :p
Μεχρι και ο τριτος δεν παλευει να περασει τον μπροστινο περισσοτερο απο οτι θα παλευε περσι.
Απο εκει και περα, εχουμε τα εξης δεδομενα.
1) Οτι τιτλο χτυπανε συνηθως οι 2-3 πρωτοι σε καθε αγωνα, οποτε δε θα δουμε απο του χρονου καποια αλλαγη που θα σταματαει τους αγωνες σκοπιμοτητας που βλεπουμε τοσα χρονια. :rtfm:
2) Ο τεταρτος ετσι και αλλιως παλευε λιγο παραπανω για να καταφερει να ανεβει στο βαθρο. Επισης εκτος απο τον τεταρτο, οι 5ος, 6ος, 7ος κτλ κτλ ουτως ή αλλως δεν κανανε τοσο πολυ αγωνα σκοπιμοτητας γιατι στην ουσια δε χτυπουσανε καποια διακριση οσον αφορα τον τιτλο. :rtfm:
3) Ελαχιστα ενδιαφερουν τον κοσμο οι "πισω" μαχες, σε σχεση με μια σφαγη για τη νικη (ουτε καν η μαχη αναμεσα στον 2ο και τον 3ο δε λεει πολλα στον κοσμο). :rtfm:
4) Ειναι τραγικο που ενω αποφασισαν να αλλαξουν κατι, το εκαναν με βλακωδη τροπο. Ακομα και να υπαρξει καποιο μικρο οφελος, αναλογιζομενος το ποσο ευκολο θα ηταν να κανουν κατι πραγματικα καλο, με εξοργιζουν. :rtfm:
5) Για αυτο το βλακωδες ημιμετρο, θα μπερδεψουν παλι τον κοσμο. Ξερω πολλα ατομα που δεν παρακολουθουν συστηματικα και μου λενε συνεχεια "ολο αλλαγες γινονται...", "τι ισχυει εδω...", "περσι ηταν καλυτερα..." και γενικα δυσανασχετουν με αυτη την ασαφεια που υπαρχει. Ειναι το μονο sport στον κοσμο, που εδω και δεκαετιες ακομα ψαχνεται οσον αφορα τους κανονες διεξαγωγης του. Και αυτο το συστημα βαθμολογησης, λογικα παλι δε θα κρατησει πολυ. Ακομα και αν ειναι λιγο καλυτερο απο περσι και μονο που ειναι πιθανο να αλλαξει σε 1-2 χρονια προς την ακομα καλυτερη κατευθυνση-που ολοι συμφωνουμε οτι υπαρχει- το καθιστα εγκληματικο. :rtfm:
Αν εσυ αρκεισαι με το οτι πιθανοτατα να πιεζει λιγο παραπανω ο 4ος, ο 5ος κτλ κτλ ειναι θεμα γουστου.
Εγω δινω πολυ μεγαλυτερη βαρυτητα σε ολα τα παραπανω πειστικοτατα επιχειρηματα που σου ειπα.
Τελος παντων, ουσιαστικα συμφωνουμε.
Εννοειται πως προτιμουσα να ειχε γινει και αλλαγη ωστε να πριμοδοτειται περισσοτερο ο πρωτος, αλλα απο την αλλη ειμαι καπως ευχαριστημενος, γιατι τα πραγματα βελτιωθηκαν σε σχεση με το προηγουμενο συστημα..
Ειδικα οταν η αλλη εναλλακτικη προταση (τα ηλιθια μεταλλια) δεν ηταν καν βελτιωση, αλλα ενα μεγαλο βημα προς τα πισω.
Παλι καλα που γλυτωσαμε απο αυτο!
George_Prix
14-12-09, 18:25
...Ειδικα οταν η αλλη εναλλακτικη προταση (τα ηλιθια μεταλλια) δεν ηταν καν βελτιωση, αλλα ενα μεγαλο βημα προς τα πισω.
Παλι καλα που γλυτωσαμε απο αυτο!
Ασε φιλε γιατι καπου διαβαζα πριν απο λιγες μερες οτι το σχεδιο με τα μεταλια δεν εχει λαβει οριστικο τελος. :down:
Λενε οτι μπορει τα επομενα 1-2 χρονια να τεθει σε λειτουργια. :rant:
George_Prix
15-12-09, 08:13
Σαν πολυ να το γυροφερνουν το θεμα. :whistle:
Λετε να αληθευει τελικα? :hmm:
http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=39679
Σαν πολυ να το γυροφερνουν το θεμα. :whistle:
Λετε να αληθευει τελικα? :hmm:
'Ολο και πιο πολλές πηγές αναφέρουν οτι ο Σούμαχερ θα επιστρέψει με τη Mercedes, και τον παλιόφιλο του Ross Brawn.
Τι να πεις; Τα έχουμε δεί όλα το 2009. Liegate, crashgate, απειλή διοργάνωσης αντίπαλου πρωταθλήματος απ' τους κατασκευαστές, αποχώρηση των κατασκευαστών en masse, αποχώρηση Ράϊκονεν, αποχώρηση Mercedes απ' την McLaren, παρολίγον επιστροφή Σούμαχερ κλπ.
Rebel Scum
15-12-09, 18:03
Προσωπικά θεωρούσα απίθανο ο Σούμι να οδηγήσει για την Merc (ή οποιαδήποτε άλλη) λόγω του brand name που έχει χτιστεί γύρω από αυτόν και τη Ferrari....
Από την άλλη η επιστροφή των Silver Arrows με οδηγό τον Μίκαελ είναι πράγματι κάτι που θα τραβήξει την προσοχή..
Genii Capital secures Renault's F1 Future (http://en.espnf1.com/renault/motorsport/story/5164.html)
Renault has secured its future by forming a strategic partnership with Genii Capital an investment company headed by Gerard Lopez. The team will run under the Renault name in 2010, and Renault will continue to supply engines both to the team that carries their name and Red Bull.
"I am delighted to welcome Genii Capital as our new strategic partner," said Bernard Rey, Renault F1 Team president. "I am sure that their enthusiasm and business expertise will create a new dynamic for the team, the staff, and our partners. Altogether, we look forward to competing again at the highest level in Formula One."
Genii beat British company Prodrive to the investment opportunity after a month of speculation over the future of the team. It is understood two other buyers were in consideration - although their identities were never revealed. The board opted for Genii following encouragement by Bernie Ecclestone.
Lopez was one of the early investors in Skype and also holds a stake in the driver management company Gravity. Chinese driver Ho-Pin Tung who is managed by Gravity was a last minute addition to Renault's young driver line-up earlier this month.
Renault's CEO Carlos Ghosn, who authorised the sale, has been sceptical about the team's involvement in F1 for sometime. The team did itself no favours in its attempt to remain in the sport when it suffered the embarrassment of the race-fixing scandal in September.
........Auto merged post: haHa πρόσθεσε 4 λεπτά και 40 δευτερόλεπτα αργότερα ........
Ουσιαστικα πουληθηκε η ομαδα, αλλα τουλαχιστον για το 2010 θα τρεχει με το ονομα Renault.
Η Renault ομως δεν αποχωρει απο την κατασκευη κινητηρων για F1 και θα συνεχισει να τους παρεχει στην "καινουρια" ομαδα και στην Red Bull.
Ουσιαστικα ειναι ο 4ος κατασκευαστης που αποχωρει απο την F1 μεσα σε ενα χρονο και ο 3ος που ενω ηταν το 2009 δεν θα ειναι το 2010..
Αν δεν ειχαν ληφθει τα μετρα περιορισμου εξοδων για να μπορουν νεες ομαδες με μικρο κοστος να συμμετασχουν το 2010, πολυ πιθανον να βλεπαμε πρωταθλημα με 7 ομαδες...(10 αυτες του 2009 μειον 3 αυτες που αποχωρησαν)
---------------------------------------------------------
Οσο για τον Schumacher:
απο οτι φαινεται ειναι πολυ πιθανο να τρεχει το 2010 με την Mercedes..
Οσο και αν θελω να τον δω να ξανατρεχει, ξενερωνω λιγο που κατα καποιο τροπο "προδιδει"-αφηνει την Φερραρι.
Βεβαια αν εχεις μεσα το μικροβιο, τιποτα δεν σε σταματαει και στο κατω-κατω ας φροντιζε η Φερραρι να του ειχε μονοθεσιο αν τον ηθελε μαζι της.
George_Prix
16-12-09, 15:01
Οσο για τον Schumacher:
απο οτι φαινεται ειναι πολυ πιθανο να τρεχει το 2010 με την Mercedes..
Οσο και αν θελω να τον δω να ξανατρεχει, ξενερωνω λιγο που κατα καποιο τροπο "προδιδει"-αφηνει την Φερραρι.
Βεβαια αν εχεις μεσα το μικροβιο, τιποτα δεν σε σταματαει και στο κατω-κατω ας φροντιζε η Φερραρι να του ειχε μονοθεσιο αν τον ηθελε μαζι της.
Σαν οπαδος της Ferrari εχεις δικιο, αλλα απο την αλλη μην ξεχναμε οτι πανω απο ολα ειναι η πατριδα.
Και το project Schumi-Mercedes, κραταει ζωντανο εδω και δυο δεκαετιες.
Αλλωστε ο Schumi παρα τις επιτυχιες του με τη Ferrari, θεωρουταν κατα καποιο τροπο σαν "οδηγος της Mercedes".
*Προσοχη στα εισαγωγικα " " για να μη μου αρχισετε τον πολεμο. :p
Δεν το λεω μονο σαν οπαδος της Φερραρι, αλλα και σαν οπαδος του Σουμυ..
Ξενερωνω λιγο που αφηνει την ομαδα με την οποια δεθηκε οσο τιποτε αλλο, την ομαδα που ειναι οπως ελεγε σαν οικογενεια του.
Ταυτοχρονα ομως , χαιρομαι και ανυπομονω να τον ξαναδω πισω απο το τιμονι!!
Πιστευω ομως οτι στα 41 χρονια του και με 4 χρονια απουσιας, δεν θα ειναι ο παλιος Σουμυ....
Υ.Γ.: Δεν νομιζω οτι η πατριδα-εθνικοτητα Mercedes επαιξε ρολο..
Ο Σουμυ θελει φανταζομαι ενα καλο μονοθεσιο και μονο η Mercedes του το προσφερει.Αν μπορουσε να του το προσφερει και η Φερραρι, δεν νομιζω να το συζητουσε.
Ειναι και o Ross Brawn εκει, οποτε το σκεφτηκε ακομα λιγοτερο.
Με τα τηλεοπτικα δικαιωματα τι γινεται? υπαρχει καποιο νεο?
Με τα τηλεοπτικα δικαιωματα τι γινεται? υπαρχει καποιο νεο?
O Alpha φλερτάρει με τα τηλεοπτικά δικαιώματα της φόρμουλα 1 που άφησε ο ΑΝΤ1 για τις δύο ερχόμενες σεζόν. Εϊναι, δηλαδή, πιθανό να επιστρέψει το δημοφιλές μηχανοκίνητο σπορ εκεί που ήταν ως και πρόπερσι. Οι πληροφορίες αναφέρουν πως απ’ τα ελεύθερης εμβέλειας κανάλια μόνο ο Alpha δείχνει ενδιαφέρον, καθώς ούτε MEGA, ούτε ΕΡΤ (για την ώρα τουλάχιστον), ούτε ο ΣΚΑΙ δείχνουν να κάνουν κάποια κίνηση. Εξελίξεις θα υπάρξουν ενδεχομένως μέχρι το τέλος του χρόνου.
http://www.gazzetta.gr/basket/basket-europe/item/60827-o-alpha-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%86%CF%8C%CF%81%CE%BC%CE%BF%CF%85%CE%BB%CE%B1-%CE%BF-%CE%B1%CE%BD%CF%841-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CE%B7-europa-league
Ξανα μανα αλφα..:p
Σιγα μην εμενε ο Σουμι στην Φερραρι με τον Αλονσο εκει περα!!!;)
Σιγα μην εμενε ο Σουμι στην Φερραρι με τον Αλονσο εκει περα!!!;)
Let the flames begin! :twisted:
Ξενερωνω λιγο που αφηνει την ομαδα με την οποια δεθηκε οσο τιποτε αλλο, την ομαδα που ειναι οπως ελεγε σαν οικογενεια του.
Ταυτοχρονα ομως , χαιρομαι και ανυπομονω να τον ξαναδω πισω απο το τιμονι!!
Δε θα βοήθησε και πολύ η αποκαθήλωση της σούπερ ομάδας του παρελθόντος δια χειρός Λούκα, ούτε και ο τρόπος που αποσύρθηκε ο Μάϊκλ (τετελεσμένο: ή οδηγείς με τον Ράϊκονεν, ή φεύγεις), ότι και να λέχθηκε δημοσίως, και ότι και να λένε οι οπαδοί της Φεράρι.
Τώρα αν τυχόν επιστρέψει στα 41(!!), είναι ρίσκο για τη φήμη του 7 φορές πρωταθλητή. Τι θα γίνει αν Ρόζμπεργκ είναι πιο γρήγορος;
Εγώ δεν θα το ρίσκαρα. Αλλά εγώ δεν είμαι ο Μάϊκλ Σούμαχερ.
Και ο Μανσελ εκανε κατι παρομοιο το 1995...Και την πατησε οικτρα και αφου εφαγε γυρο στην Ιμολα ή στην Ισπανια απο τον Σουμι δεν ξαναετρεξε...Ολοκληρη χρονια ειχε να κανει απο το 1992..το 94 ετρεξε σε 3/4 αγωνες με την Γουιλιαμς με αρκετα καλα αποτελεσματα!!Αλλα το 95 με την Μακλαρεν....Δραμα δραμινο!!!!
Βέβαια ο Μάνσελ το '95 καλά-καλά δε χώραγε στο κοκπιτ της ΜακΛάρεν. Αν ο Σούμαχερ αποφασίσει να τρέξει, γνωστός τελειομανής, θα έχει την καλύτερη δυνατή φυσική κατάσταση.
Ετοιμάζεται για δοκιμές ο Schumi
Η Mercedes ετοιμάζει τεστ για τον Γερμανό με μία Honda RA107
Με τη συμφωνία με τη Mercedes να δείχνει όλο και πιο σίγουρη, έχει υπάρξει έντονη φημολογία τόσο στην Ιταλία όσο και στη Γερμανία σχετικά με δοκιμές του επτά φορές παγκόσμιου πρωταθλητή. Αυτές θα μπορούν να γίνουν με μία Mercedes… διετίας, δηλαδή τη Honda RA107 με άλλα χρώματα και σήμα. Άλλωστε, ο πρώτος διδάξας στα παραθυράκια που αναιρούν την απαγόρευση δοκιμών είναι η Ferrari, που έκανε κάτι παρόμοιο για τον Schumi αλλά και τον Felipe Massa.
Το ρεπορτάζ είναι παρόμοιο τόσο στη Bild όσο και στη La Gazzetta dello Sport. Αναφέρει επίσης ότι ο Γερμανός θα συναντηθεί με τον Πρόεδρο της Scuderia, Luca di Montezemolo, για να επισημοποιηθεί κάτι που ο Ιταλός έχει ήδη αφήσει να εννοηθεί: ότι θα αφήσει τον Schumacher να αποχωρήσει από το Maranello για λογαριασμό της Mercedes.
http://www.f1free.gr/msdet.php?id=9321
Πολυ ρισκο για τον σουμι αν επιστρεψει,απο την μια εαν με τη mercedes gp εχει ενα μονοθεσιο ικανο να ειναι στην πρωτη 4αδα απο αποψη δυναμικης και ταχυτητας τοτε θα παει για το θαυμα δλδ τιτλο,αν ομως στραβωσει η δουλεια κ οι εμφανισεις δεν ειναι οι αναμενομενες τι γινεται τοτε? Εκει υπαρχει το ηθικο μερος του ζητηματος,οτι δεν διακινδυνευεις την υστεροφημια σου τοσο ευκολα.
Rebel Scum
17-12-09, 02:22
Πολυ ρισκο για τον σουμι αν επιστρεψει,απο την μια εαν με τη mercedes gp εχει ενα μονοθεσιο ικανο να ειναι στην πρωτη 4αδα απο αποψη δυναμικης και ταχυτητας τοτε θα παει για το θαυμα δλδ τιτλο,αν ομως στραβωσει η δουλεια κ οι εμφανισεις δεν ειναι οι αναμενομενες τι γινεται τοτε? Εκει υπαρχει το ηθικο μερος του ζητηματος,οτι δεν διακινδυνευεις την υστεροφημια σου τοσο ευκολα.
Δε νομίζω ότι ο Σουμάχερ ρισκάρει πολλά όσο αφορά στην υστεροφημία του ακόμα και αν τα αποτελέσματα δεν είναι τα αναμενόμενα. Αυτά που έχει κάνει δεν σβήνονται.
Σίγουρα πάντως γνωρίζοντας ότι, αν μη τι άλλο, ο άνθρωπος είναι νικητής και πάντα θέλει την κορυφή δε θα συμμετέχει αν το μονοθέσιο δεν είναι ανταγωνιστικό.
Κάτι μου λέει πάντως ότι αν προχωρήσει αυτή η συμφωνία, θα πάρει και τον τίτλο. Έτσι μια πρόβλεψη κάνω...
Ο Κομπαγιάσι στη Sauber. Πολύ καλό νέο για μένα.
http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=39694
Η Σαμπίνα Κεμ άφησε τη Ferrari... και ο Willy Webber έχει meeting στη Mercedes..
Από ότι φαίνεται μάλλον δύσκολα δεν θα δούμε τον Red Barron στην Mercedes του χρόνου.
Ξανα μανα αλφα..:p
Ωχ, έγινε κάτι με τα τηλεοπτικά και δεν το πήρα χαμπάρι?
Δεν υποτίθεται ότι η f1 θα ήταν στον Αντ1 για κάποια χρόνια ακόμα?? :hmm::hmm:
George_Prix
18-12-09, 12:11
Ωχ, έγινε κάτι με τα τηλεοπτικά και δεν το πήρα χαμπάρι?
Δεν υποτίθεται ότι η f1 θα ήταν στον Αντ1 για κάποια χρόνια ακόμα?? :hmm::hmm:
Κρινανε οτι δε βγαζουν μεροκαματακι και το παρατησανε. :down:
Ε, ναι. Δύσκολο όσοι παρακολουθούν Τατιάνα και διάφορα ριάλιτυ να βλέπουν και f1...
Ax ρε Αρουτη...Βαθια μεσα σου πιστευω αν ο Σουμι παει Μερσεντες,αν περασει τον Αλονσο ας πουμε σε μια στροφη θα σκασει ενα χαμογελο το χειλακι σου...εεεε?????:p:p
Ax ρε Αρουτη...Βαθια μεσα σου πιστευω αν ο Σουμι παει Μερσεντες,αν περασει τον Αλονσο ας πουμε σε μια στροφη θα σκασει ενα χαμογελο το χειλακι σου...εεεε?????:p:p
Koιτα,
Ο Schumi ειναι Schumi, τον παρακολουθουσα από την εποχή που ηταν στη Benetton, χάρηκα όταν πήγε στη Ferrari και φυσικά τον λάτρεψα όταν έπαιρνε τα πρωταθλήματα.. κανένας -πιστεύω- δεν μπορεί να αρνηθεί ότι έχει το "κάτι" που γενικά διαχωρίζει τους οδηγούς από τους κορυφαίους, από την ελίτ αν θες.
Από κει και πέρα..
Ειμαι tifoso. Καλώς ή κακως η Ferrari ειναι η θρησκεία μου , ο μόνος τρόπος να υποστηρίξω τον Michael εκτός Ferrari ειναι αν η Ferrari δεν ειναι ανταγωνιστική και εκτός στόχων... Αλλιώς , τα μονοθέσιά μας οφείλουν να βγούν μπροστά του, no hard feelings Michael.;)
Κρινανε οτι δε βγαζουν μεροκαματακι και το παρατησανε. :down:
Η οικονομική κρίση. Δώσανε ένα ποσό ανάλογο των εποχών της φούσκας για να πάρουνε τα δικαιώματα, και βγάζανε τα υποπολλαπλάσια απ' τις διαφημίσεις. Λογικό δεν είναι να τα πουλήσουνε; Εσύ θα ήθελες να μπαίνεις μέσα;
http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=39698
George_Prix
18-12-09, 23:07
Σε ελευθερη μεταφραση του τα χωνει χοντρα του Schumi ο Luca D. :whistle:
Κατα τα αλλα θα προσπαθησει να ηρεμησει τους οπαδους της Ferrari, αλλα εγω βλεπω οτι τους κουρδιζει κανονικα με αυτες τις δηλωσεις του. :twisted:
Αν δεν κανω λαθος, ο Schumi ειχε συμβολαιο με τη Ferrari?
Αν ισχυει αυτο, μαλλον η Ferrari θα βγαλει μερικα απο τα "σπασμενα" που πληρωσε με την απομακρυνση του Kimi, για να αφησει το Schumi να ερωτοτροπει με τον εχθρο της τη Mercedes. ;)
Rebel Scum
19-12-09, 02:43
Όποιες και να είναι οι προτιμήσεις του καθενός, σε ομάδα και οδηγό, του χρόνου πάμε για ένα πολύ δυνατό πρωτάθλημα...επιστροφή Mercedes μετά από τόσες δεκαετίες, επιστροφή Σουμάχερ με όλα τα ερωτηματικά, Αλόνσο στη Φερράρι, κόντρα των συμβόλων γερμανικής και ιταλικής αυτοκινητοβιομχανίας, κόντρα Αλόνσο και Σουμάχερ...βάλε και τις καινούργιες ομάδες, τον Χάμιλτον με τη Μακλαρεν πιστεύω ότι δε θα βαρεθούμε.
Και τελικά το πρωτάθλημα πάει στη Force India :p
Όποιες και να είναι οι προτιμήσεις του καθενός, σε ομάδα και οδηγό, του χρόνου πάμε για ένα πολύ δυνατό πρωτάθλημα...επιστροφή Mercedes μετά από τόσες δεκαετίες, επιστροφή Σουμάχερ με όλα τα ερωτηματικά, Αλόνσο στη Φερράρι, κόντρα των συμβόλων γερμανικής και ιταλικής αυτοκινητοβιομχανίας, κόντρα Αλόνσο και Σουμάχερ...βάλε και τις καινούργιες ομάδες, τον Χάμιλτον με τη Μακλαρεν πιστεύω ότι δε θα βαρεθούμε.
Και τελικά το πρωτάθλημα πάει στη Force India :p
Ξέχασες να αναφέρεις τον Jenson! :rofl:
@ ADSLgr.com All rights reserved.