Επιστροφή στο Forum : F1 2010 Season
Red Bull only fears Alonso and Hamilton (http://en.espnf1.com/redbull/motorsport/story/17756.html)
Η αληθεια ειναι οτι ειναι μακραν οι 2 καλυτεροι οδηγοι αυτην την στιγμη στο grid...Παρατηρήσεις :
α. Το ότι φέτος έχουν άκρως ανταγωνιστικό μονοθέσιο δεν σημαίνει τίποτα για του χρόνου, αν δεν το έχουν μαθει ακόμα στη RBR θα το μάθουν, συντομα.
β. Στους 2 αυτούς, θα προσθέσω τον Kubica ο οποίος βγάζει μάτια.
George_Prix
20-05-10, 18:44
β. Στους 2 αυτούς, θα προσθέσω τον Kubica ο οποίος βγάζει μάτια.
A, ναι.
Φανταστικος και ο Kubica. :respekt:
http://www.clovisimages.com/galeries/dessins/Prost.jpg
kakos poly
21-05-10, 23:45
τι λες τωρα... :twisted:
β. Στους 2 αυτούς, θα προσθέσω τον Kubica ο οποίος βγάζει μάτια.
Ο ροζμπεργκ ειναι πιο επικινδυνος :cool: Αρκει να του δωσουν το καταλληλο εργαλειο.
Ο ροζμπεργκ ειναι πιο επικινδυνος :cool: Αρκει να του δωσουν το καταλληλο εργαλειο.Καμία μα καμία σχέση :p
kakos poly
22-05-10, 15:55
Ο ροζμπεργκ ειναι πιο επικινδυνος :cool: Αρκει να του δωσουν το καταλληλο εργαλειο.
αυτό είναι το πιο επικίνδυνο...
αυτό είναι το πιο επικίνδυνο...
Και παράλληλα είναι το το καταλληλότερο εργαλείο ... :closed::lol::p
Πωλείται η Bugatti EB 110 SS του Michael Schumacher (http://www.autoblog.gr/2010/05/21/michael-schumachers-bugatti-eb110-for-sale/)
Όσο για την τιμή του; Τα €600.000 που ζητά δεν μπορεί κανείς να το χαρακτηρίσει ευκαιρία.
http://www.rocking.gr/modules/forum/images/smilies/lmfao.gifhttp://www.rocking.gr/modules/forum/images/smilies/lmfao.gif
F1's Hamilton charged over Australian car stunt
Page last updated at 6:34 GMT, Sunday, 23 May 2010 7:34 UK
Formula 1 star Lewis Hamilton has been charged over a stunt he performed on a public road in Australia.
The British driver was stopped by police after performing a "burnout", spinning his car to leave tyre marks on the road, in front of fans before the Melbourne Grand Prix in March.
His silver Mercedes road car was impounded after he was pulled over close to the Albert Park circuit.
He was charged with intentionally losing control of a vehicle.
At the time, police said Mr Hamilton's rear wheels were skidding as he accelerated out of Albert Park on what was a public road.
A court hearing has been set for 24 August at Melbourne Magistrates' Court.
There is a Grand Prix race scheduled in Belgium on 29 August.
It is not clear whether Mr Hamilton will have to appear in court in Australia for the hearing.http://news.bbc.co.uk/2/hi/world/asia_pacific/10143347.stm
F1 returns to USA: Austin (Texas)
Formula One returns to the United States
Austin, Texas, from the east. The Austin skyline by night, Texas. Austin hill country, Texas. The Austin skyline by day, Texas.
Formula One World Championship Limited and Formula One Administration Limited (together, the F1 Commercial Rights Holder) and Full Throttle Productions, LP, promoter of the Formula 1 United States Grand Prix™, announce that a historic agreement has been reached for Austin, Texas to serve as the host city of the Formula 1 United States Grand Prix™ for years 2012 through 2021.
“We are extremely honoured and proud to reach an agreement with the F1 Commercial Rights Holder. We have been diligently working together for several years to bring this great event to Austin, the State of Texas and back to the United States. All parties involved have a great amount of trust and confidence in each other and are committed to establishing the Formula 1 United States Grand Prix™ in Austin, Texas as a prestigious global event,” stated Tavo Hellmund, Managing Partner of Full Throttle Productions, LP.
Bernie Ecclestone, President and CEO of the Formula One Group stated: “For the first time in the history of Formula One in the United States, a world-class facility will be purpose-built to host the event. It was thirty years ago that the Formula 1 United States Grand Prix™ was last held on a purpose-built permanent road course circuit in Watkins Glen, NY (1961-1980), which enjoyed great success. Since then, Formula One has been hosted by Long Beach, Las Vegas, Detroit, Dallas and Phoenix all on temporary street circuits. Indianapolis joined the ranks of host cities in 2000 when they added a road course inside the famed oval. Lewis Hamilton won the last Formula 1 United States Grand Prix™ in 2007, signalling the end to eight years at Indianapolis Motor Speedway. This however, will be the first time a facility is constructed from the ground up specifically for Formula One in the US.”
Mr. Hellmund added: “This is a case of the right timing in the right place. As many Americans know, Austin has earned a reputation as one of the ‘it’ cities in the United States. Austin features that rare combination of ideal geographic location and beauty. Its fine dining, world-renowned hospitality and excellent transportation infrastructure make Austin ideally suited to host and manage an event of this magnitude. Few cities if any in America could rival the connectivity of all the key elements needed for hosting a Formula 1 event as well as Austin. Now, many people around the world will have the opportunity to experience a world-class event, facility and city.”
“We are pleased Texas has the opportunity to be involved with Formula 1 and that an event of this magnitude is coming to Austin,” said Susan Combs, Texas Comptroller of Public Accounts. “It has been a pleasure working with Full Throttle Productions, LP and Mr. Hellmund on this project. Their tradition of producing successful major events coupled with a thirty year relationship with Mr. Ecclestone has us looking forward to this worldwide event and the benefits it will bring, including local job creation, increased tourism and a significant economic impact added to our state economy. The visibility and prestige of this event will spotlight our state on an international stage.”
Texas Governor Rick Perry conveyed his enthusiasm for the project, explaining “Texas’ relatively strong economy continues to draw both national and international attention and I commend Comptroller Combs for her work in bringing this exciting event to the Lone Star State.”
City of Austin Mayor Lee Leffingwell continued the positive sentiments, adding "The City of Austin will be proud to host this magnificent event and I look forward to welcoming the participants and fans of Formula One to our City."
Full Throttle Productions, LP acknowledges with great appreciation the efforts of all parties involved including Bernie Ecclestone, President and CEO of the Formula One Group, and the local and state officials of Texas.
“It has been a shared vision and monumental task to reach this agreement. We realize that over the last 30 years there have been one or two missing pieces from the previous editions of the Formula 1 United States Grand Prix™. We have a tremendous opportunity at hand to do it right - to feature Austin as the backdrop and produce the Formula 1 United States Grand Prix™ as one of the great sporting events in the world,” stated Hellmund.
In addition to the State of Texas being the 11th strongest economy in the world, it has more Fortune 500 company headquarters than any other state. Key features of Austin include:
- State capital nicknamed ‘Silicon Hills’ for being one of the most important regions in the US for the Technology Industry;
- USA’s 15th largest city and is located 145 miles from Houston (4th largest US city), 70 miles from San Antonio (7th largest US city), and 180 miles from Dallas (8th largest US city), population in this triangle is over 22 million;
- perfectly located geographically for North, South and Central American visitors;
- over 130 daily departing international flights within 180 miles;
- over 250,000 hotel rooms within 180 miles;
- desirable year-round climate, with an average annual temperature of 68 degrees Fahrenheit (20 Celsius);
- geographically located in the Texas Hill Country, easily the most beautiful city in the State, and considered one of the most in the US;
- hotels/downtown/Formula 1 circuit/airport located within close proximity of each other, which is nearly impossible for any other large city in the US;
- world class night life entertainment along renowned ‘Sixth Street’; and
- large film industry presence - many movies filmed in the area.
Austin’s National Recognition
- Known as “The Live Music Capital of the World”
- Voted “Greenest City in America” (MSN)
- Voted “Least Stressful Large Metro” in the United States (Forbes)
- Voted Top Two “Best Cities” in the United States (Money Magazine)
- Voted Top Three “Hippest Cities” in the United States (Forbes)
- Voted Top Five “Safest Cities” in the United States (Forbes)
- Voted Top Ten “Sports & Fitness Cities” in the USA (Sports Business Journal)
Full Throttle Productions, LP is an Austin, Texas, special event and sports production company that provides event conception, event project management, day of event oversight, staffing and volunteer services, venue planning and logistics support.http://www.formula1.com/news/headlines/2010/5/10824.html
-800 grand prix συμπληρωνει η ferrari
-Η red bull με f-duct στην τουρκια
-Φαβορι η pirelli για προμηθευτης ελαστικων απο 2011
-Ο Domenicali λεει για μασα οτι σκεφτονται να τον κρατησουν κ του χρονου (Ferrari say they are almost certain to retain Felipe Massa alongside Fernando Alonso next season.)
Ο μασα ελπιζει στην παραδοση αν και το πιο πιθανο ειναι να βρεθει παλι πισω απο τον teamate του.:rolleyes:
26gDaVinci
27-05-10, 18:16
-800 grand prix συμπληρωνει η ferrari
-Η red bull με f-duct στην τουρκια
-Φαβορι η pirelli για προμηθευτης ελαστικων απο 2011
-Ο Domenicali λεει για μασα οτι σκεφτονται να τον κρατησουν κ του χρονου (Ferrari say they are almost certain to retain Felipe Massa alongside Fernando Alonso next season.)
Ο μασα ελπιζει στην παραδοση αν και το πιο πιθανο ειναι να βρεθει παλι πισω απο τον teamate του.:rolleyes:
Καλα με f-duct η red bull θα χαθει!!
GO alonsara
Καλα με f-duct η red bull θα χαθει!!
GO alonsara
Mη το έχεις και δεμενο για τη RBR, ισως να φέρει και το αντίθετο αποτέλεσμα. Επίσης ακούγεται ότι το F-Duct που θα φέρει η Ferrari θα ενεργοποιείται επίσης με το γονατο και όχι με το χέρι.
Γενικά η Ferrari αναμένεται να κάνει step up Στο συγκεκριμένο GP, ειδομεν φυσικα.
Η red bull -ασχετα αν τελικως θα χρησιμοποιησει και στον αγωνα(οχι μονο στο practice) το f-duct- θα ειναι απιαστη σε αυτην την πιστα.
Τελος, νομιζω οτι ο Vettel θα ειναι αυτος που θα παρει pole. Εδω και 2 εβδομαδες βλεπω κινησεις απο την μερια της Red bull που δειχνουν αυτο το πραγμα(ψιλοευνοια προς την μερια του) και οτι δεν ενθουσιαστηκαν ιδιαιτερα με τις 2 συνεχομενες νικες του Webber.
Αμεσως φροντισαν να βρουν δικαιολογια για την αποδοση του Vettel κλπ κλπ.
Η red bull -ασχετα αν τελικως θα χρησιμοποιησει και στον αγωνα(οχι μονο στο practice) το f-duct- θα ειναι απιαστη σε αυτην την πιστα.
Τελος, νομιζω οτι ο Vettel θα ειναι αυτος που θα παρει pole. Εδω και 2 εβδομαδες βλεπω κινησεις απο την μερια της Red bull που δειχνουν αυτο το πραγμα(ψιλοευνοια προς την μερια του) και οτι δεν ενθουσιαστηκαν ιδιαιτερα με τις 2 συνεχομενες νικες του Webber.
Αμεσως φροντισαν να βρουν δικαιολογια για την αποδοση του Vettel κλπ κλπ.Eγώ πάλι διακινδυνευω να πω ότι θα υπάρξει μείωση στην απόσταση αλλά συμφωνώ ότι λογικό φαβορί ειναι η RBR.
Τώρα δεν με χαλά να νικήσει ο vettel αρκεί ο Αλόνσο να ειναι σε καλή θέση ώστε να διατηρηθεί σε τροχιά τίτλου και φυσικά και ο Μάσσα να τα πάει καλά για να παίρνουμε βαθμούς και στο WCC.
fp1
Pos Driver Team Time Laps
1. Hamilton McLaren-Mercedes 1:28.653 20
2. Button McLaren-Mercedes 1:29.615 + 0.962 20
3. Schumacher Mercedes 1:29.750 + 1.097 24
4. Rosberg Mercedes 1:29.855 + 1.202 24
5. Vettel Red Bull-Renault 1:29.867 + 1.214 30
6. Kubica Renault 1:30.061 + 1.408 23
7. Petrov Renault 1:30.065 + 1.412 24
8. Webber Red Bull-Renault 1:30.097 + 1.444 26
9. Alonso Ferrari 1:30.294 + 1.641 20
10. Sutil Force India-Mercedes 1:30.501 + 1.848 17
11. Kobayashi Sauber-Ferrari 1:30.615 + 1.962 20
12. Liuzzi Force India-Mercedes 1:30.853 + 2.200 21
13. Massa Ferrari 1:30.867 + 2.214 21
14. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:31.011 + 2.358 23
15. de la Rosa Sauber-Ferrari 1:31.238 + 2.585 17
16. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:31.355 + 2.702 23
17. Barrichello Williams-Cosworth 1:31.464 + 2.811 19
18. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:31.735 + 3.082 27
19. Kovalainen Lotus-Cosworth 1:32.161 + 3.508 24
20. Trulli Lotus-Cosworth 1:32.990 + 4.337 22
21. Chandhok HRT-Cosworth 1:34.876 + 6.223 13
22. di Grassi Virgin-Cosworth 1:35.137 + 6.484 21
23. Glock Virgin-Cosworth 1:35.583 + 6.930 15
24. Yamamoto HRT-Cosworth 1:36.137 + 7.484 26
A development of Ferrari's rear double-diffuser was spotted in the Istanbul pitlane.
The F10 was wheeled out of the garage so that international photographers could see the engine cover logo celebrating the team's 800th Grand Prix this weekend.
But a reporter for Spain's AS newspaper also spotted an upgraded diffuser with enlarged elements "not seen at other races".
"We know that in Barcelona we had a disadvantage in the total downforce generated by the car and have worked on this issue," Fernando Alonso is quoted as saying.
But the Spanish driver is not expecting Ferrari to catch the dominant Red Bulls this weekend.
"In Barcelona they were almost a second faster than the others, and in the three weeks since it is impossible to have recovered that difference," he is quoted by El Pais newspaper. http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=370148
FP2
Pos Driver Team Time Laps
1. Button McLaren-Mercedes 1:28.280 30
2. Webber Red Bull-Renault 1:28.378 + 0.098 24
3. Vettel Red Bull-Renault 1:28.590 + 0.310 26
4. Hamilton McLaren-Mercedes 1:28.672 + 0.392 32
5. Alonso Ferrari 1:28.725 + 0.445 30
6. Rosberg Mercedes 1:28.914 + 0.634 22
7. Schumacher Mercedes 1:28.974 + 0.694 22
8. Kubica Renault 1:29.225 + 0.945 34
9. Petrov Renault 1:29.501 + 1.221 36
10. Massa Ferrari 1:29.620 + 1.340 26
11. Sutil Force India-Mercedes 1:29.629 + 1.349 16
12. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:29.987 + 1.707 17
13. Kobayashi Sauber-Ferrari 1:30.053 + 1.773 34
14. de la Rosa Sauber-Ferrari 1:30.176 + 1.896 34
15. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:30.386 + 2.106 32
16. Liuzzi Force India-Mercedes 1:30.627 + 2.347 28
17. Barrichello Williams-Cosworth 1:30.766 + 2.486 32
18. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:30.933 + 2.653 37
19. Kovalainen Lotus-Cosworth 1:31.610 + 3.330 37
20. di Grassi Virgin-Cosworth 1:33.013 + 4.733 28
21. Trulli Lotus-Cosworth 1:33.081 + 4.801 11
22. Glock Virgin-Cosworth 1:33.312 + 5.032 29
23. Senna HRT-Cosworth 1:33.420 + 5.140 35
24. Chandhok HRT-Cosworth 1:33.740 + 5.460 25
Ο μασα μαλλον απο οτι φαινεται παει για μια κακη χρονια,τα σημαδια αυτο δειχνουν.
Σχεδον 0.5 sec πιο γρηγορη ειναι η Red Bull στο sector 2 που εχει την γρηγορη turn 8.....
Απιαστη η red bull και φετος, απιστευτο downforce!
http://img535.imageshack.us/img535/1747/39848432.jpg
Τουλαχιστον ειναι πολυ θετικο οτι η Φερραρι φαινεται πιο γρηγορη απο την Μακλαρεν σε αυτο το sector.
Προβληματα για τη red bull στις δοκιμες,ο webber παιζει να βγηκε ισα με 3-4 φορες εξω,εξω βγηκε κ ο χαμιλτον,δεν βλεπω τις red bull να βγαζουν τον αγωνα χωρις προβλημα.
26gDaVinci
29-05-10, 14:48
Προβληματα για τη red bull στις δοκιμες,ο webber παιζει να βγηκε ισα με 3-4 φορες εξω,εξω βγηκε κ ο χαμιλτον,δεν βλεπω τις red bull να βγαζουν τον αγωνα χωρις προβλημα.
Παντως εγω βλεπω πολλα κλαταρισματα ελαστικων!!!!Ειδικα τα μαλακα δεν αντεχουν για πολυ!!!Ειδωμεν!!Ο χαμιλτον βλεπω οτι τα παει καλα!!Εκεινος που δεν παει καλα ειναι ο μασσα!!
........Auto merged post: 26gDaVinci πρόσθεσε 95 λεπτά και 38 δευτερόλεπτα αργότερα ........
Σκ@τ@ τα εκανε ο αλονσο:twisted::twisted::twisted::twisted: 12 ος
Τελικά οι αλλαγές στη Φερράρι μάλλον τον μάσσα ευνόησαν
Φτου κακη φερράρι
λολ.. εξω ο αλονσο (7ος ο μασσα 12ος ο αλονσο) παρα τριχα ο σουμι για q3 (10ος vs 4ος ο ροζμπεργκ)
Αν αυτό που είδαμε σήμερα από τη Ferrari λέγεται step up, τότε είναι καιρός να συμβιβαστεί με την ιδέα να αποχαιρετίσει και το πρωτάθλημα κατασκευαστών...
Ο Αλονσο εκανε παλι λαθος, ο Vettel καταφερε και εκανε 2 λαθη σε 2 γυρους ενω η Red Bull του ειχε στρωσει το δρομο για pole και ενω η Μακλαρεν μειωσε κι αλλο την διαφορα απο rbr, η Φερραρι επεσε πισω και απο την Μερσεντες....
Το πρωταθλημα κατασκευαστων εχει χαθει εδω και καιρο , αλλα απο οτι φαινεται δεν θα μπορεσει να διεκδικήσει ουτε το πρωταθλημα οδηγων.
Αν αυτό που είδαμε σήμερα από τη Ferrari λέγεται step up, τότε είναι καιρός να συμβιβαστεί με την ιδέα να αποχαιρετίσει και το πρωτάθλημα κατασκευαστών...
Τελικα ο Κιμι μπορει να εκανε σοφη επιλογη φετος :lol:
George_Prix
29-05-10, 15:30
Ο Αλονσο εκανε παλι λαθος, ο Vettel καταφερε και εκανε 2 λαθη σε 2 γυρους ενω η Red Bull του ειχε στρωσει το δρομο για pole και ενω η Μακλαρεν μειωσε κι αλλο την διαφορα απο rbr, η Φερραρι επεσε πισω και απο την Μερσεντες....
Ισως επεσε πισω και απο τη Renault (τουλαχιστον σε αυτη την πιστα). :down:
O Alonso ηταν καιρος να χασει καθαρα απο το Massa. ;)
Απο το FP3 που φορεσε τη μαλακη γομα, καταλαβα με τη μια οτι ειχε προβλημα αφου εκανε 1-2 κακους γυρους και επεστρεψε αρον αρον στα pits.
Αυτο επιβεβαιωθηκε και στις κατατακτηριες σημερα, οπου με το που εβαλε τη μαλακη γομα στο Q2, δε μπορουσε να σταθει αξιοπρεπως.
Λογικα εφτιαξε κακο setup και δεν παιζει καθολου με τα μαλακα.
Μια και μιλησες για λαθη, θα πω οτι οι περισσοτεροι χαραμισαν απο 1-2 γυρους στις κατατακτηριες απο τετοια μικρολαθακια.
Αυτος που υπαρχει πιθανοτητα να το πληρωσει ακριβα ομως, ειναι ο Schumi.
Βγηκε στην αμμο μετα απο ενα μεγαλοπρεπεστατο spin και λογικα τα λαστιχα του ειναι για πεταμα. Ο κανονισμος ομως λεει οτι πρεπει να ξεκινησει με αυτα τον αγωνα, οποτε ειμαι περιεργος να δω τι θα κανει η Mercedes. :hmm:
http://img101.imageshack.us/img101/4464/154899.th.jpg (http://img101.imageshack.us/i/154899.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Ο κανονισμος ομως λεει οτι πρεπει να ξεκινησει με αυτα τον αγωνα, οποτε ειμαι περιεργος να δω τι θα κανει η Mercedes. :hmm:
Εγω θυμαμαι και εναν αλλο κανονισμο (ηταν διαφορετικο το qualify βεβαια τοτε) που ελεγε οτι αμα δε γυρισει στα πιτ το οχημα, δε μετραει το grid position που εχει παρει :hmm:
(το ειχαν για να αποτρεπουν εξαιρετικα χαμηλα φορτια καυσιμου - δε ξερω αν ισχυει ακομα ως κανονισμος)
George_Prix
29-05-10, 15:38
Αλλα σε ενα πραγμα βγαζω το καπελο στο Schumi.
Μετα το spin, περιμενε το γερανο για να σιγουρευτει οτι δε θα κανουν καμια βλακεια οι Τουρκοι.
Επιανε απο μπροστα το μονοθεσιο και το ανεβασε μαζι τους στο φορτηγο.
Μαλιστα εσπρωχνε το χερι ενος κριτη που επιανε απο τη μπροστινη αεροτομη, για να μην του χαλασει το στησιμο. :respekt:
Αυτη η τελειομανια του τον εφτασε τοσο ψηλα. :)
........Auto merged post: George_Prix πρόσθεσε 3 λεπτά και 8 δευτερόλεπτα αργότερα ........
http://img101.imageshack.us/img101/4464/154899.th.jpg (http://img101.imageshack.us/i/154899.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Το γλωσσοφαγανε το καμαρι μας. :p
Εγω θυμαμαι και εναν αλλο κανονισμο (ηταν διαφορετικο το qualify βεβαια τοτε) που ελεγε οτι αμα δε γυρισει στα πιτ το οχημα, δε μετραει το grid position που εχει παρει :hmm:
(το ειχαν για να αποτρεπουν εξαιρετικα χαμηλα φορτια καυσιμου - δε ξερω αν ισχυει ακομα ως κανονισμος)
Εχω την εντυπωση οτι πλεον ισχυει απλα αυτο με τα λαστιχα (οτι πρεπει να ξεκινησει με τα ιδια τον αγωνα).
Αλλωστε εφοσον δεν υπαρχουν ανεφοδιασμοι, δεν εχει νοημα να μπει καποιος ελαφρυς.
Δε θα τερματισει τον αγωνα. ;)
Τελικα ο Κιμι μπορει να εκανε σοφη επιλογη φετος
Ποια επιλογή; Να απολυθεί απ' τη Φεράρι; Ναι, πολύ σωστή επιλογή.
Αυτος που υπαρχει πιθανοτητα να το πληρωσει ακριβα ομως, ειναι ο Schumi.
Βγηκε στην αμμο μετα απο ενα μεγαλοπρεπεστατο spin και λογικα τα λαστιχα του ειναι για πεταμα. Ο κανονισμος ομως λεει οτι πρεπει να ξεκινησει με αυτα τον αγωνα, οποτε ειμαι περιεργος να δω τι θα κανει η Mercedes.
Εχω την εντυπωση οτι πλεον ισχυει απλα αυτο με τα λαστιχα (οτι πρεπει να ξεκινησει με τα ιδια τον αγωνα).
Διαβασα το εξης:
Πρεπει να αρχισεις τον αγωνα με τα ελαστικα που εκανες τον καλυτερο χρονο.
Αρα ο Σουμαχερ θα αρχισει τον αγωνα με τα ελαστικα του προηγουμενου γυρου(που ηταν ο best lap του) και οχι με αυτα που διελυσε.
Διαβασα το εξης:
Πρεπει να αρχισεις τον αγωνα με τα ελαστικα που εκανες τον καλυτερο χρονο.
Αρα ο Σουμαχερ θα αρχισει τον αγωνα με τα ελαστικα του προηγουμενου γυρου(που ηταν ο best lap του) και οχι με αυτα που διελυσε.
yeap... confirmed by james allen also...
Τριτος συνεχομενος αγωνας που ενω προηγειται ο Webber(αρα αυτος εχει θεωρητικα την επιλογη καλυτερης στρατηγικης), την καλυτερη στρατηγικη στην RBR την δινουν στον Vettel και τον φωναζουν πρωτο για πιτ.
Και στην Μακλαρεν κοιμοντουσαν υπνο βαθυ: αφου ηταν πισω απο τις RBR επρεπε να μπουν πρωτοι, αλλα τελικως μπηκαν πιο μετα. Τραγικοι..
Ποια επιλογή; Να απολυθεί απ' τη Φεράρι; Ναι, πολύ σωστή επιλογή.
Απολυση μετ'αποδοχων :whistle:
Btw, κοιταω τωρα με τα σκληρα ο χαμιλτον παει πολυ καλα ΚΑΙ στο μεσαιο κομματι.
73097
73098
Αγχωμενο/μπερδεμενο τον ακουσα το μιχαλακη :whistle:
eel_trebor RT Commentators on RDS report Vettel owns up that crash with team-mate Webber was his fault due to braking too late. #F1 #Istanbul #brainfade
Αυτο του ειπε η ομαδα να πει; :P
Πολύ καλοί Hamilton/Button/Mclaren. Μετα την προσπάθεια του Button έπεσε σύρμα φαίνεται να ηρεμήσουν... Μάλλον είχε σε καλύτερη κατάσταση τα ελαστικά ο Βρετανός... Την φθορά που είχε το μπροστινό αριστερό ελαστικό του Button πριν μπει να βγάλει τα μαλακά την έβλεπες στον Hamilton 10 γύρους πριν.
Παρατήρησε κανείς τι διαφορά είχε ο Webber με Schum. πριν το περιστατικό? Μου κανε εντύπωση που βγήκε άνετα μπροστά αφού είχε χάσει καμιά 10αριά secs από το τρακάρισμα + τον χαμένο χρόνο από το Pit stop.
........Auto merged post: ant0ine πρόσθεσε 2 λεπτά και 5 δευτερόλεπτα αργότερα ........
eel_trebor RT Commentators on RDS report Vettel owns up that crash with team-mate Webber was his fault due to braking too late. #F1 #Istanbul #brainfade
...wtf??
Απολυση μετ'αποδοχων
Σώωωωπα. Αφού τον απέλυσαν του έδωσαν αποζημίωση (δεν πληρώθηκε όλο το ποσό που προέβλεπε το συμβόλαιο).
Red Bull's Sebastian Vettel: "I'm not very happy now obviously after something like this happening. We were all pretty much same conditions, same pace, and I felt I was able to go quicker. I was able to come closer the last two or three laps. I dived down the inside. I had the corner. I was just trying to get the braking point and suddenly I lost the car. You can see we touched. I'm not the kind of guy who pushes the fault to one guy. We are a team and we have to respect that. My race is over. Not the best case."
BBC Uk (http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/8713407.stm)
http://www.youtube.com/watch?v=4gX-z8isWcE
Αρχικά μου είχε φανεί ότι το ψιλοέχασε ο vettel. Τώρα μου φαίνεται ότι ο Vettel περίμενε τον Webber να φρενάρει πιο πριν(μετά από εντολές ίσως της ομάδας...o vettel ήταν πιο γρήγορος όντως), ο Webber δε το κανε(όπως είχε κάθε δικαίωμα) και όταν ο άλλος πήγε να πάρει τη γραμμή του, φρέναρε άλλα είδε ότι ο Webber είχε ακόμα ταχύτητα κ ακούμπησαν. Αν ισχύει αυτό δικαιολογούνται και οι αντιδράσεις που είδαμε από vettel, rbr...
Καταστροφη και αυτοκτονια για τη red bull,δωρο το 1-2 στη mclaren η οποια το παλεψε οσο μπορουσε,ηταν σε ολο τον αγωνα κοντα στις red bull αλλα δεν μπορουσε ο χαμιλτον να κανει προσπερασμα ακομα κ με τη βοηθεια του f duct,τραγικη η καθυστερηση στο πιτ στοπ.
Δεν θα μπω στην διαδικασια να πω αν φταιει ο φετελ η ο γουεμπερ,η ουσια ειναι οτι εχασαν εναν δικο τους αγωνα,πεταξαν πολυτιμους βαθμους,κατι δεν παει καλα γενικως στη red bull κ το εσωτερικο τους.
Η ferrari απλα δεν μπορουσαν,αργες,οτι καλυτερο μπορουσαν να παρουν το πηραν,ειναι χαρακτηριστικο οτι ο alonso εμεινε τοσους γυρους στη 10η θεση χωρις να μπορει να αντιδρασει η να απειλησει στο μεγαλυτερο διαστημα του αγωνα.Και ναι ο μασα μπροστα απο τον αλονσο.:p
Λιγο καλυτερα οι mercedes αλλα και αυτοι αρκετα πιο αργοι σε σχεση με τους 4 πρωτους,καποια στιγμη θα ερθει το βαθρο για τον Σουμι πιστευω.
Πολυ καλη παρουσια ξανα απο την renault,κομπαγιασι power.:oneup:
Ε τον Vettel!! Κανει τρελη μ@λ@κι@ που μαλιστα δεν κοστισε μονο σε αυτον αλλα και στην ομαδα του(τις κοστισε συνολο 28 βαθμους!!) και μετα λεει οτι δεν εκανε λαθος..
Τραγικος και φαινεται οτι δεν ειναι καλος team player οταν εχει δυνατο teammate.
Μπραβο στην Μακλαρεν, λογικα στον Καναδα θα ειναι ακομα πιο δυνατη , μιας και ειναι πιστα που της ταιριαζει.
Η Φερραρι δεν υπηρχε πουθενα. Απογοητευτικη εμφανιση. Προσωπικα δινω ελαχιστες ελπιδες να επανελθει, γιατι εδω και χρονια εχει δειξει οτι εχει μικροτερο development pace απο τους ανταγωνιστες της.
Μονο το 2006 βελτιωθηκε κατα τη διαρκεια της χρονιας περισσοτερο απο τους ανταγωνιστες της.
Το ιδιο φαινεται να ισχυει και φετος,οπου πχ στην Αυστραλια ηταν 1η-οριακα 2η ,ενω τωρα δειχνει ηδη 3η-4η και ισως 5η σε ταχυτητα..
Τραγικος και φαινεται οτι δεν ειναι καλος team player οταν εχει δυνατο teammate.
Δες σήμερα διαφορά στην αντιμετώπιση παρόμοιας κατάστασης μεταξύ Vettel-Hamilton...
Δες σήμερα διαφορά στην αντιμετώπιση παρόμοιας κατάστασης μεταξύ Vettel-Hamilton...
Το πιο τραγικο για εμενα δεν ειναι το λαθος αυτο καθεαυτο, αλλα οτι δεν πηρε πανω του την ευθυνη.
Λαθη γινονται(αν και ο Vettel εχει μια εμφαση στα DNF που απο αυτα εχασε περυσι το πρωταθλημα ενω ειχε ταχυτερο μονοθεσιο), racing ειναι αυτο, αλλα ειναι πολυ χοντρο να κανεις ενα λαθος που κοστισε τοσο στην ομαδα σου και να μην αναλαμβανεις τις ευθυνες σου..
Το πιο τραγικο για εμενα δεν ειναι το λαθος αυτο καθεαυτο, αλλα οτι δεν πηρε πανω του την ευθυνη.
Λαθη γινονται(αν και ο Vettel εχει μια εμφαση στα DNF που απο αυτα εχασε περυσι το πρωταθλημα ενω ειχε ταχυτερο μονοθεσιο), racing ειναι αυτο, αλλα ειναι πολυ χοντρο να κανεις ενα λαθος που κοστισε τοσο στην ομαδα σου και να μην αναλαμβανεις τις ευθυνες σου..
Θα χουν πλάκα και οι εξηγήσεις που θα δώσει για τις χειρονομίες του.... Κινδυνεύει να εκθέσει κ την ομαδα του...
@ ADSLgr.com All rights reserved.