Επιστροφή στο Forum : F-1 2012 season
Νταξει παιδιά ωραίο αγώνα έκανε ο Φέτελ αλλά το παρακάνετε. Τις Μαρούσια και τις Κατερχαμ τις προσπέρναγε δύο-δύο στο τέλος της ευθείας, τι να λέμε τώρα. Ο αγώνας είχε 7 εγκαταλείψεις και 2 safety-car. Έκανε τις 2 του στάσεις στις περιόδους safety-car και δεν έχασε σχεδόν καθόλου χρόνο. Είχε για 40 γύρους φρέσκια μαλακή γόμα. Νταξ, και ο Μάσσα να ήταν στη θέση του σήμερα 3ος θα έβγαινε, αντε 4ος γιατί το μοναδικό προσπέρασμα σε γρήγορο μονοθέσιο ήταν στον Μπάτον που κι αυτός άφησε τη πόρτα ανοιχτή. Να μην αναφερθώ στις Τόρο Ρόσσο που κάνανε στην άκρη λες και τους βγάζανε μπλε σημαία. Αηδία....
Ακριβώς! Καποτε λέγανε για την Sauber αλλά τελικά αλλου είναι τα πουλημένα.
Και όντως πολύ καλος o Vettel αλλά έχουμε δει καλύτερα...
Sent from my Galaxy Note II using Forum Runner
Νταξει παιδιά ωραίο αγώνα έκανε ο Φέτελ αλλά το παρακάνετε. Τις Μαρούσια και τις Κατερχαμ τις προσπέρναγε δύο-δύο στο τέλος της ευθείας, τι να λέμε τώρα. Ο αγώνας είχε 7 εγκαταλείψεις και 2 safety-car. Έκανε τις 2 του στάσεις στις περιόδους safety-car και δεν έχασε σχεδόν καθόλου χρόνο. Είχε για 40 γύρους φρέσκια μαλακή γόμα. Νταξ, και ο Μάσσα να ήταν στη θέση του σήμερα 3ος θα έβγαινε, αντε 4ος γιατί το μοναδικό προσπέρασμα σε γρήγορο μονοθέσιο ήταν στον Μπάτον που κι αυτός άφησε τη πόρτα ανοιχτή. Να μην αναφερθώ στις Τόρο Ρόσσο που κάνανε στην άκρη λες και τους βγάζανε μπλε σημαία. Αηδία....
Ακριβώς! Καποτε λέγανε για την Sauber αλλά τελικά αλλου είναι τα πουλημένα.
Και όντως πολύ καλος o Vettel αλλά έχουμε δει καλύτερα...
Sent from my Galaxy Note II using Forum Runner
Συγνώμη αλλά εάν δεν έκανε τίποτα σπουδαίο χθες ο Vettel τότε ο Alonso τι είναι που έμεινε στην ίδια πίστα κολλημένος πίσω από τον Petrov όλο τον αγώνα;;;
Συγνώμη αλλά εάν δεν έκανε τίποτα σπουδαίο χθες ο Vettel τότε ο Alonso τι είναι που έμεινε στην ίδια πίστα κολλημένος πίσω από τον Petrov όλο τον αγώνα;;;
Καμία σχέση απλά.
Συγκρίνεις διαφορετικές χρονιές με διαφορετικούς κανονισμούς και διαφορετικές συνθήκες. Τα έχουν γράψει και οι υπόλοιποι παραπάνω. Τότε δεν υπήρχε drs. Επίσης ο Αλόνσο δεν είχε πειραγμένο set-up ειδικά για αγώνα. Άσε που η μόνη πραγματική μάχη που έδωσε ο Φέτελ χθες ήταν με τον Μπάτον. Οι υπόλοιποι είχαν βγει μόνοι τους λες και έπαιζαν demolition derby που είπε και o Whitmarsh :P και οι toro rosso έβγαιναν εκτός πίστας
111604
Συγνώμη αλλά εάν δεν έκανε τίποτα σπουδαίο χθες ο Vettel τότε ο Alonso τι είναι που έμεινε στην ίδια πίστα κολλημένος πίσω από τον Petrov όλο τον αγώνα;;;Μήπως δεν μιλάμε για τον ίδιο αγώνα; λέμε τώρα..
In other news ...
http://img.imgur.com/sbeeM.gif?1
Ενδιαφέρον δεν νομίζετε ;
Sent from my Galaxy Note II using Forum Runner
Νikosanagn
06-11-12, 01:39
Tι δείχνει το gif δεν κατάλαβα...
Πάνινη είναι η μύτη και λυγίζει έτσι;;
Tι δείχνει το gif δεν κατάλαβα...
Δές λίγο πιο προσεκτικά και θα καταλάβεις ...
Sent from my Galaxy Note II using Forum Runner
http://www.gaiaconscience.com/img/trucorb2.gif
Εδώ κοιτάξτε...
Τέρμα τα Flexy-wings! Τώρα έχουμε Flexy-cones.... και άλλο loophole του κανονισμού; και πως αυτό το πράγμα περνάει τα τεστ προσκρουσης;
Τα aero parts θεωρειται δεδομενο οτι θα διαλυθουν. Τη προσκρουση τη μετρανε στη "μπανιερα" / το μονοκοκ που ειναι το κεντρικο πλαισιο απο ανθρακονηματα. Κατα βαση αυτο τους ενδιαφερει.
Νομίζω μετράνε και το nose cone - που μάλιστα ορίζεται σαφής τρόπος παραμόρφωσης,/διάλυσης γιατί παίζει ρόλο στήν απορρόφηση της ενέργειας. Το ίδιο όπως με την βάση της πίσω αεροτομής, περνάει και αυτή από τεστ .
Sorry αλλά στο δεύτερο gif το front wing flexes εκτός αν ειμαι θεόστραβος.
Αυτό που γίνεται τα τελευταία χρόνια με την RBR και τη FIA δεν έχει προηγούμενο.
George_Prix
07-11-12, 19:07
Με λιγα λογια, η Ferrari κραταει ακομα την τυχη στα χερια της.
Με 2 νικες ο Alonso ειναι πρωταθλητης και ας κανει οτι θελει απο πισω ο Vettel.
Μακαρι η Scuderia να δωσει στον Ισπανο το καλυτερο μονοθεσιο γιατι θα ειναι αμαρτια να χαθει ενας ακομα τιτλος...
Πιστευω οτι στο Austin θα κριθει το πρωταθλημα, πρεπει ο Αλονσο να τερματισει μπροστα απο τον Vettel. Αν τερματισει μπροστα του, τοτε πιστευω ο Αλονσο θα εχει τις περισσοτερες πιθανοτητες να το παρει, γιατι στον τελευταιο αγωνα στην Βραζιλια αναμενω την Φερραρι να ειναι πιο γρηγορη απο την Red Bull(εκτος αν εχουν και αλλες αναβαθμισεις στην Red Bull).
Επειδή το ακούω συνεχώς τελευταία αυτό. Γιατί θα είναι πιο γρήγορη η Ferrari στην Βραζιλία από την RB? Εγώ βλέπω ότι το 2009 νίκησε η RB και 2010 & 2011 έκανε 1-2 η RB. Το ζήτημα είναι να είναι ο Alonso στην ίδια σειρά στην εκκίνηση με τον Vettel... Αν πάλι μπούνε σφήνα Webber, McLaren, Renault, Maldonado & σία τότε απλά περιμένεις να χτυπήσει κανά alternator :p
Στην βραζιλια ο μασσα θα κανει τον αγωνα της ζωης του,ψαξτε απο τωρα τον δευτερο.:p
Aς δουμε τι λεει ο προφητης.. :shifty: :shifty:
Lauda: «Φαβορί ο Vettel, δεν έχει τύχη ο Alonso!»
«Τίποτα δεν έχει αλλάξει. Πιστεύω ότι η Red Bull έχει μάθει από τα λάθη της και από τεχνικής άποψης έχει όλες τις δυνατότητες να κάνει 2 τέλειους αγώνες. Μετά είναι στο χέρι του Vettel, που έχει το ταχύτερο μονοθέσιο, να ολοκληρώσει την αποστολή», είπε ο 64χρονος Αυστριακός και πρόσθεσε αναφερόμενος στον Fernando Alonso που βρίσκεται στη 2η θέση της βαθμολογίας, 10 βαθμούς πίσω από τον 25χρονο Γερμανό. «Ακόμα και αν τα κάνει όλα τέλεια, δεν αρκεί γιατί η Ferrari δεν μπορεί να κοντράρει τη Red Bull», είπε χαρακτηριστικά.
http://www.e-go.gr/wmotors/articles.asp?catid=15670&subid=2&pubid=7256495
Βραζιλια = mid downforce με ανηφορικη ευθεια στο S3... ο κινητηρας της ferrari ειναι καταλληλοτερος απ'αυτον της renault. Τωρα στα S1/S2 αλλαζει το παιχνιδι. Θα δουμε - αναλογα τα αεροδυναμικα πακετα που θα φερουν, γιατι και στο spa που ειναι mid downforce πολλες ομαδες εκαναν λαθος ρυθμισεις (αλλες πηγαν για περισσοτερο, αλλες για λιγοτερο downforce - και τελικα απεδωσε το λιγοτερο σε laptime).
- - - Updated - - -
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=A3hr2PV40z0#t=494s
:lol::lol::lol:
Κανενα θεμα με τη ταλαντωση της εμπρος πτερυγας της RB8 επισημαινει η FIA.Βεβαια ακομα κ αν υπηρχε μια υποψια οτι κατι τρεχει,πρωτον οι υπολοιπες ομαδες θα ειχαν κινησει τις οποιες διαδικασιες για κατι τετοιο,ενω σε αυτη τη φαση του πρωταθληματος δεν νομιζω οτι η FIA θα εβαζε μπουρλοτο.Το οτι ο newey ισως κινειται στα ορια των κανονισμων καποιες φορες αυτο ειναι κατι αλλο.
Aυτη η φωτο στο Abu Dhabi ισως κρυβει απο πισω το γιατι ολοι χριζουν απο τωρα πρωταθλητη τον Vettel σαν να ειναι κατι δεδομενο,να το παιξουμε κ λιγο παρασκηνιο φαση.:shifty::shifty::p
111780
George_Prix
12-11-12, 10:45
Κανενα θεμα με τη ταλαντωση της εμπρος πτερυγας της RB8 επισημαινει η FIA.Βεβαια ακομα κ αν υπηρχε μια υποψια οτι κατι τρεχει,πρωτον οι υπολοιπες ομαδες θα ειχαν κινησει τις οποιες διαδικασιες για κατι τετοιο,ενω σε αυτη τη φαση του πρωταθληματος δεν νομιζω οτι η FIA θα εβαζε μπουρλοτο.Το οτι ο newey ισως κινειται στα ορια των κανονισμων καποιες φορες αυτο ειναι κατι αλλο.
Aυτη η φωτο στο Abu Dhabi ισως κρυβει απο πισω το γιατι ολοι χριζουν απο τωρα πρωταθλητη τον Vettel σαν να ειναι κατι δεδομενο,να το παιξουμε κ λιγο παρασκηνιο φαση.:shifty::shifty::p
111780
Αυτο δεν ειναι τιποτα.
Οταν κερδιζε τους τιτλους ο Schumi, o θειος Bernie ηταν λιγο πιο... εκδηλωτικος οσον αφορα τον αγαπημενο του οδηγο. :p
111866
Αυτο δεν ειναι τιποτα.
Οταν κερδιζε τους τιτλους ο Schumi, o θειος Bernie ηταν λιγο πιο... εκδηλωτικος οσον αφορα τον αγαπημενο του οδηγο. :p
111866
Ποτε δεν υπηρχαν ταμπου στον περιφημο κοσμο της F1.:p
Κατα τα λοιπα,ο πολυαγαπημενος και συμπαθεστατος για τον George_Prix,James Allen,μας πληροφορει οτι το Austin looks like a real Red Bull circuit (http://www.jamesallenonf1.com/2012/11/austin-looks-like-a-real-red-bull-circuit/). :p
Sectors 1 and 3 look to especially favour Red Bull; Sector 1 is like the Magotts/Beckets sequence at Silverstone, while in the final sector the RB8 will devour the long triple apex Turn 17.
Apart from that corner, the rest of Sector 3 has similarities to Korea and parts of Abu Dhabi, where the McLaren was very fast in Lewis Hamilton’s hands, but the overall impression is that the race is Sebastian Vettel’s to lose, unless Ferrari have come up with a silver bullet in development terms.
111793
Δεν αντεξα :P
θελω και γω μια
Η πρωτη στροφη στο Αustin φαινεται απιστευτη:
111971
111972
Το σταυρό μας, τα voodoo μας και πάμε για ένα ανατρεπτικό ΣΚ.. :lol:
Μεχρι στιγμης στο FP1 βλεπω οτι οι ομαδες με Renault κινητηρα υστερουν σχετικα με τις ομαδες με δυνατο κινητηρα.
Μεχρι στιγμης στο FP1 βλεπω οτι οι ομαδες με Renault κινητηρα υστερουν σχετικα με τις ομαδες με δυνατο κινητηρα.
Ναι το βλέπω, δυσκολεύεται πολύ πάλι ο Vettel.. :p
Τι άλλαξε ο μικρός στα τελευταία λεπτα; Πρέπει να ανεβάσανε downforce για τα sector 2+3
Ναι το βλέπω, δυσκολεύεται πολύ πάλι ο Vettel..
Μας το φυλαγε για το τελος ο vettel..
Και με purple το s2 που ειναι με την μεγαλη ευθεια και θεωρητικα δεν ειναι το δυνατο σημειο της Red Bull
Αυτο μπορει να ειναι ενθαρρυντικο: μαλλον ηταν αισθητα ελαφρυτερος.
Τι άλλαξε ο μικρός στα τελευταία λεπτα; Πρέπει να ανεβάσανε downforce για τα sector 2+3
Εγω πιστευω (ή θελω να πιστευω!) οτι απλα βγηκε αισθητα ελαφρυτερος.. Γιατι πιο πριν δεν εχει δειξει τετοιο ρυθμο και επισης βελτιωσε παρα πολυ το χρονο του στο s2 με την μεγαλη ευθεια.
Δεν πιστευω οτι θα δουμε τετοια διαφορα στο qualifying.
τρομάρα η πρώτη στροφή...
Τι ώρα είναι αγώνας ?
Στις 9 το βράδυ της Κυριακής.
τρομάρα η πρώτη στροφή...
Τι ώρα είναι αγώνας ?
Κανεις συχνα αυτην την ερωτηση για την ωρα του αγωνα.
Τι πιο απλο απο το να πας εδω και να πατησεις convert to my local time:
http://www.formula1.com/default.html
Θα δεις τι ωρα ειναι ο αγωνας, τα χρονομετρημενα, τα ελευθερα κλπ.
Εντωμεταξυ η pirelli εχει φερει οτι σκληροτερο διαθετει προκειμενου να "σπρωξει" λιγο το πρωταθλημα με τη δικαιολογια οτι δεν ειχαν αρκετα data για την πιστα* και "ως εκ τουτου" προτιμησαν να το παιξουν εκ του ασφαλους :lol: Αρκετοι οδηγοι / ομαδες εχουν αρχισει το κραξιμο (http://www.sport-fm.gr/article/593552) :p
* ψεμα ολκης - ειχαν επαρκεστατα στοιχεια για τη φυση της πιστας και τον τυπο του οδοστρωματος.
George_Prix
17-11-12, 14:03
Εντωμεταξυ η pirelli εχει φερει οτι σκληροτερο διαθετει προκειμενου να "σπρωξει" λιγο το πρωταθλημα με τη δικαιολογια οτι δεν ειχαν αρκετα data για την πιστα* και "ως εκ τουτου" προτιμησαν να το παιξουν εκ του ασφαλους :lol: Αρκετοι οδηγοι / ομαδες εχουν αρχισει το κραξιμο (http://www.sport-fm.gr/article/593552) :p
* ψεμα ολκης - ειχαν επαρκεστατα στοιχεια για τη φυση της πιστας και τον τυπο του οδοστρωματος.
Οι οδηγοι εχουν φρικαρει.
Η πιστα ειναι παγοδρομιο. ΠΟΛΥ γλυστρα :p
Αμα αρχισει να βρεχει θα γελασει ο καθε πικραμενος !!!
Εντωμεταξυ η pirelli εχει φερει οτι σκληροτερο διαθετει προκειμενου να "σπρωξει" λιγο το πρωταθλημα με τη δικαιολογια οτι δεν ειχαν αρκετα data για την πιστα* και "ως εκ τουτου" προτιμησαν να το παιξουν εκ του ασφαλους :lol: Αρκετοι οδηγοι / ομαδες εχουν αρχισει το κραξιμο (http://www.sport-fm.gr/article/593552) :p
* ψεμα ολκης - ειχαν επαρκεστατα στοιχεια για τη φυση της πιστας και τον τυπο του οδοστρωματος.
Εννοείς ότι ευνοεί την Ferrari αυτό;
Δε βλέπω να ευνοείται η Φερράρι με την επιλογή της Πιρέλλι. Ίσως την βοηθήσει προς το τέλος του αγώνα αν επιλέξουν στρατηγική μέση-σκληρή γόμα, αλλά και πάλι εικασίες κάνω, αφού δεν ξέρουμε πόσο θα τα φθείρει η συγκεκριμένη πίστα.
Εννοείς ότι ευνοεί την Ferrari αυτό;
Καθε φορα που το φασμα τεινει προς το σκληροτερο (απ'οσο χρειαζεται), αναγκαστικα ευνοουνται τα μονοθεσια που ειναι λιγοτερο "συντηρητικα" με τα ελαστικα τους, οπως η Mclaren του Hamilton (λιγοτερο του button) και η Ferrari. Μονοθεσια και οδηγοι που εχουν λελογισμενη φορτιση και φθορα προς το ελαστικο, δεν εχουν να κερδισουν πολλα πραγματα (εκτος ισως απο μια στρατηγικη του στυλ 1 πιτ στοπ λιγοτερο εφοσον το laptime penalty απ'τη μακροχρονια χρηση των σκληρων γομων δεν ειναι απαγορευτικο).
Rebel Scum
17-11-12, 22:06
Χαλαρά ο Vettel και η Red Bull....το ταχύτερο μονοθέσιο στα χέρια ενός ταχύτατου οδηγού.
Δεν ξέρω τι παίχτηκε με τη Ferrari, αν ο Alonso είναι "ντεφορμέ" ή το μονοθέσιο το Massa είχε κάποια ρύθμιση που ταίριαζε περισσότερο στην πίστα.
Τέλος ο Rosberg με απογοητεύει. Δεν κρατάνε το Μιχαλάκη για teammate του Hamilton (που σήμερα πάλι έσπειρε).
Τι εχει να τραβηξει η Μακλαρεν του χρονου που δεν θα εχει τον κομματια τον Χαμιλτον να την βαζει μπροστα στο qualifying..
Κατα τα αλλα, Φερραρι και Αλονσο ηταν απογοητευτικοι..
- - - Updated - - -
Τέλος ο Rosberg με απογοητεύει. Δεν κρατάνε το Μιχαλάκη για teammate του Hamilton (που σήμερα πάλι έσπειρε).
10-9 φετος στο qualifying υπερ του 44χρονου Μιχαλακη, να τα λεμε αυτα!! ;)
Rebel Scum
17-11-12, 22:28
10-9 φετος στο qualifying υπερ του 44χρονου Μιχαλακη, να τα λεμε αυτα!! ;)
Φυσικά, η εικόνα στη βαθμολογία είναι μαγική. Όταν μάζευε βαθμούς ο Rosberg και η Μερκεντέ ήταν ανταγωνιστική ο Μιχαλάκης είχε ατυχίες.
Αν δεν ανεβάσει κάθετα απόδοση, ο Lewis του χρόνου θα τον εκθέσει άσχημα.
Όπως προέβλεψα, αύριο θα 'χουμε crash Seb - Ham στην εκκίνηση.. :lol:
Όπως προέβλεψα, αύριο θα 'χουμε crash Seb - Ham στην εκκίνηση.. :lol:
Στη συνέντευξη τύπου ο Lewis είπε ότι θα είναι πολύ προσεκτικός και δεν θα κάνει τίποτα που θα καταστρέψει τον αγώνα του Vettel, αλλά θα προσπαθήσει να περάσει καθαρά.
Οπότε ναι, σίγουρη τράκα! :p
Έλα να μοιράσουν πέναλτυ σε Σού (block στον Alo με blue flag στο Q2) και Webber..
BREAKING: Webber is under investigation for missing a weight check in Q1 #F1 #USGP
Τελικες
Pos No Driver Time of Day Speed
1 17 Jean-Eric Vergne 12:17:52 320.4
2 15 Sergio Perez 12:11:11 320.2
3 14 Kamui Kobayashi 12:40:48 320.0
4 19 Bruno Senna 12:38:30 319.5
5 18 Pastor Maldonado 12:13:15 319.3
6 6 Felipe Massa 12:16:56 319.1
7 11 Paul di Resta 12:16:30 318.4
8 12 Nico Hulkenberg 12:40:33 318.3
9 7 Michael Schumacher 12:36:28 318.2
10 8 Nico Rosberg 12:13:56 317.7
11 5 Fernando Alonso 12:13:40 316.8
12 16 Daniel Ricciardo 12:16:01 316.6
13 10 Romain Grosjean 12:13:22 315.6
14 9 Kimi Räikkönen 12:14:19 315.4
15 23 Narain Karthikeyan 12:14:09 314.5
16 4 Lewis Hamilton 12:19:08 314.4
17 3 Jenson Button 12:14:05 314.3
18 22 Pedro de la Rosa 12:15:33 314.1
19 24 Timo Glock 12:19:09 313.2
20 25 Charles Pic 12:11:09 313.1
21 20 Heikki Kovalainen 12:17:47 312.5
22 21 Vitaly Petrov 12:19:26 312.3
23 1 Sebastian Vettel 12:38:24 308.4
24 2 Mark Webber 12:55:28 308.0
Έλα να μοιράσουν πέναλτυ σε Σού (block στον Alo με blue flag στο Q2) και Webber..
BREAKING: Webber is under investigation for missing a weight check in Q1 #F1 #USGP
Δε νομίζουν να δώσουν πέναλτυ στον Σούμι αφου το περιστατικό έγινε στο q2 και ο Αλόνσο πέρασε στο q3. Φτάνει ένα penalty εξάλλου για να βρεθούμε στην καθαρή πλευρά της εκκίνησης :P
Q: (Kate Walker - Girl Racer) Question for Seb and Mark: I understand that this is the first weekend or the first race where you are using the new alternators in the race. Do either of you have any reliability concerns?
MW: Good journalism. It's good that you know more than me. :lol: I trust the guys, they do whatever they can to make sure that we have the best possibility to have the smoothest Sunday afternoon, irrespective of what parts are on the car, in what area of the car. So I have one hundred per cent trust in them that they're going to do what they can to get us home and they've obviously selected those alternators for a reason and put their best foot forward.
George_Prix
18-11-12, 15:01
Δραμα η κατασταση.
Η Ferrari θελει 10-15 γυρους να ζεστανει τα μαλακα λαστιχα και πιθανοτατα καμια 15-20 γυρους να ζεστανει τα σκληρα. :p
Αλλα δε χαλιομαστε. Οταν ζεσταθουνε, θα ειμαστε ανταγωνιστικοι (και 1 λεπτο πισω απο τους πρωτους).
Ειλικρινα δεν ξερω σε τι θαυμα να ελπιζω παλι σημερα. Και ξερετε και κατι αλλο ? Ισως ειναι καλυτερα να μη δουμε κανενα "θαυμα". Ισως να πρεπει να παρει και τους δυο τιτλους η καλυτερη ομαδα, η Red Bull.
Η Ferrari αποδειχτηκε (και φετος) ΠΟΛΥ ΛΙΓΗ για ομαδα που διεκδικει τον τιτλο.
Περαστικα μας !!!
Δραμα η κατασταση.
Η Ferrari θελει 10-15 γυρους να ζεστανει τα μαλακα λαστιχα και πιθανοτατα καμια 15-20 γυρους να ζεστανει τα σκληρα. :p
Αλλα δε χαλιομαστε. Οταν ζεσταθουνε, θα ειμαστε ανταγωνιστικοι (και 1 λεπτο πισω απο τους πρωτους).
Σε καμμια περιπτωση η redbull δε θα τα ζεστανει γρηγοροτερα... οποτε μην ανησυχεις απο κει...
Ειλικρινα δεν ξερω σε τι θαυμα να ελπιζω παλι σημερα.
...
Περαστικα μας !!!
Το race pace της ferrari θα ειναι αυξημενο και της rbr μειωμενο σε σχεση με το qualify... η δε ρυθμιση της rbr για max downforce και κοντα gear ratios πιστευω μπορει να της βγει λαθος εφοσον ο χαμιλτον προσπερασει το vettel (ακομα και χωρις DRS). Εχουν μεγαλη διαφορα τελικης και πιστευω η rbr θα εχει και τσιμπημενη καταναλωση καυσιμου (handicap βαρους σε σχεση με αλλους renault runners στυλ lotus).
Εντωμεταξυ λενε οτι μπορει να βρεξει κιολας... για να δουμε...
Τα δελτία καιρού της F1 λένε για βροχή στο Τέξας γενικά αλλά όχι στην πίστα. Στο Austin θα είναι στεγνά κατά 99%. Μοναδική ελπίδα του Αλόνσο να περάσει ο Χάμιλτον τον Φέτελ. Με αυτά που λέγονται βέβαια από χθες πιο πιθανό είναι να περάσει ο Αυστραλός τον Χάμιλτον μιας και είναι στην καθαρή πλευρά.
edit: Τώρα θυμήθηκα ότι μιλάμε για τον Γουέμπερ με τις καταπληκτικές εκκινήσεις του :lol: Πάμε ρε Χάμιλτον :p
edit: Τώρα θυμήθηκα ότι μιλάμε για τον Γουέμπερ με τις καταπληκτικές εκκινήσεις του :lol:
Ετσι :lol::lol::lol:
(θα χει πλακα να κανει καμμια καλη εκκινηση σημερα ο webber και να μας βουλωσει :p:lol:)
George_Prix
18-11-12, 15:59
Σε καμμια περιπτωση η redbull δε θα τα ζεστανει γρηγοροτερα... οποτε μην ανησυχεις απο κει...
Φανταζομαι δεν ειδες τις κατατακτηριες εχθες...
@ ADSLgr.com All rights reserved.