Αναζήτηση:

Type: Posts; Χρήστης: NeK; Λέξη(εις) Κλειδιά:

Σελ. 1 από 137 1 2 3 4

Αναζήτηση: Η αναζήτηση ολοκληρώθηκε σε 0,25 δευτερόλεπτα

  1. Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα

    Λογικο φαινεται, εκτος κι αν καποιος περιμενει να ανακοινωνονται δημοσια οι τεχνικες προανακρισης.

    Δεν ειναι λογικο πως ο,τι ανακοινωνεται η "διαρρεει" δημοσιως ειναι στη πραγματικοτητα ψευτικες και προσεκτικα κατασκευασμενες πληροφοριες με σκοπο να αποπροσανατολισουν τους θυτες και να κανουν αυτα που θελουν;

    Π.χ. "Η αστυνομια ξερει τα στοιχεια του κακοποιου" η "Δεν γνωριζουν τιποτα για τον θυτη, μπορει και να διεφυγε στο εξωτερικο" ενω η πραγματικοτητα να ειναι ακριβως η αντιθετη σε καθε περιπτωση.

    Εγω παντως το θεωρω δεδομενο πως συμβαινει αυτο γιατι σε διαφορετικη περιπτωση η αφελεια των αρχων θα ειναι παραλογη και απαραδεκτη.
  2. Μηνύματα
    2.667
    Εμφανίσεις
    324.124

    Υπόμνημα: Απάντηση: www.adslgr.com & vBulletin 4.x bug reports

    Οτι πεις, παντως για μια τυπικη δουλεια οπως το lamp stack για vb δεν ειναι και τοσο προβλημα. Μηνες uptime, οσο επιτρεπουν τα security fixes.
    Στη τελικη με την τρεχουσα version ΥΠΑΡΧΕΙ προβλημα. Ποσο χειροτερο πια μπορει να γινει

    (αντιλαμβανομαι οτι εισαι σε τυπικο hetzner motherboard, κατ επεκταση τυπικα chipset και δισκοι. Γενικως δοκιμασμενα πραγματα. )
    Αντε και centos 8, μια αποφαση ειναι.

    αμ δεν ειναι τυπικα, γιαυτο και ειμαι προσεκτικος, ειναι consumer level (κοινως σκουπιδια). Το οτι μεχρι τωρα επαιζε καλα ηταν μαλλον θαυμα! :lol:
  3. Μηνύματα
    2.667
    Εμφανίσεις
    324.124

    Υπόμνημα: Απάντηση: www.adslgr.com & vBulletin 4.x bug reports

    Ισως αν δοκιμαζες κατι σε bleeding edge να ελυνε το προβλημα.. Δλδ kernel 5.x απο το ετοιμο. Γενικως η εμπειρια απο hardware compatibility (κυριως με καρτες δικτυου 10g) ειναι καλυτερη. Μια δοκιμη θα σε πεισει, χωρις πολλα πολλα. Request ip kvm, γιατι αλλιως δεν γινεται , και ενα reboot ειναι.
    Αν δεν , γυρνας στο τρεχων. Απο οτι λενε σε 4.17 και νεωτερο υπαρχει fix.

    Το δοκιμασα, εβαλα τον 5.4.χ και δουλευει τελεια. Αλλα δεν θελω να τρεχω τοσο μετεγενεστερο kernel σε παλιο OS, για διαφορους λογους.
  4. Μηνύματα
    2.667
    Εμφανίσεις
    324.124

    Υπόμνημα: Απάντηση: www.adslgr.com & vBulletin 4.x bug reports

    Τα προβληματα οφειλονται στην βρωμερη καρτα δικτυου σε συνδυασμο με καποια versions του kernel. Ο server τρεχει CentOS 7 αλλα στα τελευταια kernel updates τους εχουν πειραξει τον κωδικα του driver της καρτας που δημιουργει σφαλματα σε τυχαιο χρονικο διαστημα με αποτελεμα να σταματα η καρτα δικτυου να επικοινωνει παντελως.

    Εχω εντοπισει και ποιες version εχουν το προβλημα και το εχω κανει και bug report αλλα κανεις δεν εχει ασχοληθει. Οριστε και το bug report για περισσοτερες λεπτομερειες.

    Οσο για την αλλαγη, οπως ειπωθηκε ηδη, για να αλλαχτει η καρτα δικτυου πρεπει να αλλαχτει ολοκληρος ο server και ειναι πολυ δουλεια. Θα κοιταξω να δω τι αλλο μπορει να γινει και αν εχω και πολυ χρονο ισως εντοπισω και το ακριβες commit του κωδικα που εφερε το προβλημα και να επαναφερω και να χτισω custom kernel που θα παιζει.
  5. Μηνύματα
    2.667
    Εμφανίσεις
    324.124

    Υπόμνημα: Απάντηση: www.adslgr.com & vBulletin 4.x bug reports

    Βαλτε εκει Windows Server να βρειτε την υγεια σας! :lol:

    I'm shocked!!!!!!!!! :D
  6. Θέμα: F@H stats updated

    Από NeK
    Μηνύματα
    10
    Εμφανίσεις
    7.942

    Απάντηση: F@H stats updated

    Καλησπερα σε ολους.

    Ειμαι νεο μελος παρολο που παρακολουθω το site πολλα χρονια. Απο εχθες αλλαξα την ομαδα folding@home που υποστηριζω χρονια (PC Magazine Greek Edition) και αποφασισα να ενισχυσω την ομαδα του adslgr και να ανεβασω λιγο το ranking!!
    Ελπιζω να αναζωπυρωσω το ενδιαφερον για το folding@home και σε αλλα μελη που εχουν σταματησει. Στα στατιστικα θα με δειτε ως Artemios που ειναι και το ονομα μου.

    Αρτεμιος

    Σε ευχαριστουμε και μακαρι να ακολουθησουν και αλλοι. :)
  7. Απάντηση: Κρίσιμη ευπάθεια των Windows 10 και Windows Server 2016 εντοπίζεται από την NSA

    Το βρηκε, το χρησιμοποιησε, της σφυριξαν οτι το πηραν πρεφα Ρωσοι/Κινεζοι οποτε αποφασισε να το δωσει στην MS.

    Responsible disclosure. :lol:
  8. Μηνύματα
    7.543
    Εμφανίσεις
    658.677

    Υπόμνημα: Απάντηση: Re: Τι θα θέλατε να έχει το adslgr.com;

    Πολυ καλη αναφορα (με βηματα για το πως να το αναπαραγω)!

    Η αναζητηση πανω δεξια γινεται σε ΜΗΝΥΜΑΤΑ και οχι σε ΘΕΜΑΤΑ και εμφανιζει πρωτα τα πιο προσφατα μηνυματα που εχουν μια καλη σχετικοτητα με τις λεξεις της αναζητησης. Γιαυτο και βγαζει αλλα μηνυματα περαν του μεγαλου εκεινου θεματος. Βεβαια παρολαυτα το θεμα αυτο εμφανιζεται στο 7ο hit, οποτε δεν το λες και τελειως αποτυχημενο.

    οσον αφορα ομως την προχωρημενη αναζητηση, οντως βλεπω πως εχει "προβλημα" γιατι εμφανιζει πρωτα τα πιο προσφατα θεματα στα αποτελεσματα και οχι τα πιο σχετικα με την αναζητηση. Οντως ειναι λαθος κατα τη γνωμη μου και το θεωρω bug γιαυτο και θα κατσω να το φτιαξω συντομα.
  9. Μηνύματα
    33
    Εμφανίσεις
    18.145

    Απάντηση: Speedport Entry 2i Wake On Lan (WOL)

    οριστε:

    expect script που κανει login στο router και κανει update το ARP table με μια στατικη εγγραφη
    https://gist.github.com/NeKJ/204f2c4edb8a66705cdbeda599458bd7

    Τροποποιηστε τα στοιχεια (ip, password etc) αναλογα.

    Απαιτει το expect και το telnet να ειναι εγκατεστημενα για να λειτουργησει.

    Οταν το κανετε να δουλεψει απλα βαλτε το σε ενα systemd timer, η ενα cronjob να τρεχει ανα τακτα χρονικα διαστηματα.
  10. Μηνύματα
    33
    Εμφανίσεις
    18.145

    Απάντηση: Speedport Entry 2i Wake On Lan (WOL)

    Τον εχω βαλει να ξυπναει για να παιρνει backups 3-4 φορες την μερα για λιγα λεπτα και μετα ξανακοιμαται. Οποτε εχει χρονο και τρεχει το scriptακι παραλληλα. Αμα ενδιαφερεται κανεις μπορω να το ανεβασω για να το χρησιμοποιησετε, ομως ειναι bash script για linux μονο, δεν εχω κανει αντιστοιχο για windows.
  11. Μηνύματα
    33
    Εμφανίσεις
    18.145

    Απάντηση: Speedport Entry 2i Wake On Lan (WOL)

    Αν και παλιο το θεμα το επαναφερω.
    Μηπως καποιος εχει καταφερει η γνωριζει πως θα κανουμε να παιξει το Wake on Lan στο Speedport W 724V?

    Εγω παντως πριν κανα χρονο που το ειχα πιασει δεν τα ειχα καταφερει και αναγκαστηκα να κανω ενα workaround οπου με ενα scriptακι που τρεχει καθε λιγο κανει ο υπολογιστης μου ανανεωση το static ARP του router (W724V) με την IP του μεσω telnet. (ugly solution I know)

    Μηπως φτιαχτηκε σε κανενα νεο firmware;
  12. Μηνύματα
    96
    Εμφανίσεις
    13.417

    Απάντηση: Χρόνια Πολλά και με καλύτερο το 2020

    Καλη χρονια και χρονια πολλα σε ολες και ολους! Να ειστε παντα ευτυχισμενοι και με υγεια και με αγαπη. Ευχαριστουμε πολυ για την συμμετοχη σας και σας ειμαι ευγνωμων γιατι γεμιζετε το site με τις προσωπικοτητες σας, τις αποψεις σας και τα σχολια σας και ετσι αυτο λαμπει και συνεχιζει να πορευεται ακομα και στην επομενη δεκαετια που μολις μπαινει.

    Ευτυχισμενο το 2020 και η νεα δεκαετια να ειναι η καλυτερη ολων! :)
  13. Μηνύματα
    96
    Εμφανίσεις
    13.417

    Απάντηση: Χρόνια Πολλά και με καλύτερο το 2020

    Υγεια και ευτυχια πανω απο ολα και χρονια πολλα!
  14. Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα

    Μαλλον δε διαβασατε προσεκτικα το μηνυμα μου. Οι νομοι γραφονται απο τους ανθρωπους. Αλλα δε μπορουμε να τα βαζουμε με τη φυση. Οταν λοιπον ο Χ τυπος παει και περναει στεγνα με το μηχανακι θεωροντας οτι εχει προτεραιοτητα και τον σκοτωνει ο αλλος τι να τον κανεις τον νομο; Θα σε αναστησει; Η θα σε σηκωσει απο το καροτσακι;

    Θελει προσοχη και λογικη οταν κινησε με κατι πιο αδυναμο. Καλη η προτεραιοτητα αλλα οταν ο αλλος εχει 2 τονους και εσυ 100 κιλα κανεις και λιγο το χαζο.

    Το ιδιο ισχυει και με τα φορτηγα. Δε θα κανω μαγκιες εγω με το ΙΧ μου. Εγω ειμαι 2 τονους και ο αλλος 40. Παλι εχει μια προτεραιοτητα.

    Εννοειται πως μιλαω για καταστασεις επαγρυπνησης και προσοχης.

    Δε μπορει, θα πρεπει να τρολλαρεις.

    Ο νομος υπαρχει για να επιβαλλει στον οδηγο του βαρυτερου οχηματος την αισθηση και αντιληψη στο οτι ευθυνεται και πως πρεπει να προσεχει περισσοτερο και οχι για να καταργησει τους νομους της φυσικης. Με αυτα που λες, δινεις, εστω και κατα μια εννοια, ελαφρυντικο στον οδηγο με το βαρυτερο οχημα που παραβιασε το ΣΤΟΠ: Ναι μεν εγω εκανα παραβαση (του ΣΤΟΠ κ.α.) αλλα και ο αλλος φταιει λιγο γιατι θα πρεπε να ειχε πιο βαρυ οχημα, τι να κανουμε τωρα. Δηλαδη οδηγει με αντιληψη ζουγκλας, οτι δηλαδη ο μεγαλυτερος παταει τον μικροτερο και ο δευτερος ας προσεχε. Αυτη η αντιληψη ειναι που οδηγησε στο ατυχημα και φταιει 100% αυτος κι μονο αυτος (ο οδηγος του βαρυτερου). Και καλα θα κανουμε οσοι εχουμε τετοιες αντιληψεις να σταματησουμε αμεσως να πιανουμε το τιμονι και να αποβαλλουμε απο το μυαλο μας την αντιληψη αυτη το συντομοτερο. Γιατι κυκλοφορωντας με αυτην, ειμαστε επικινδυνοι δυνητικα φονικοι ετοιμοι να σκοτωσουμε κοσμο.
  15. Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα

    Γραφω με αφορμη τα τελευταια θανατηφορα τροχαια οπου εμπλεκονταν μηχανες (σημερα στη Συγγρου και πριν 2 μερες στη Θεσσαλονικη). Κοινο στοιχειο οτι και στις 2 περιπτωσεις οι αναβατες των μηχανων ΔΕΝ εφταιγαν (συμφωνα με το σημερινο ρεπορταζ και το προχθεσινο βιντεο). Στο σημερινο ο ατυχος αναβατης φορουσε κανονικα κρανος.
    Αυτο ισως κατα τη γνωμη μου θα πρεπει να αποτελεσει εκστρατεια κατα την χρηση μηχανων στην πολη, ιδιαιτερα απο τους νεους ανθρωπους.
    Οσο προσεκτικος και να εισαι, δε παυει να εισαι σε 2 ροδες χωρις καμια προστασια εναντι του καθε απροσεκτου "δολοφονου" στο δρομο. (φυσικα δε το συζηταω για αυτους που κανουν "ταρζανιες" με μηχανες περνωντας αναμεσα απο αυτοκινητα εν κινησει κλπ). Η μηχανη προσφερεται μονο για εκδρομη εκτος πολης για τους φιλους της.
    Η οποια οικονομια στα καυσιμα, η ευκολια στο παρκινγκ και οτι εισαι παντα πρωτος στο φαναρι, αξιζουν την ανθρωπινη ζωη;

    Το ιδιο επιχειρημα μπορεις να πεις και για τα ελαφρια 4τροχα. Να απαγορευτουν και αυτα και ολοι/ολες μας να εχουμε απο ενα βαρυ οχημα, τυπου 3λιιτρου τζιπ που να "αντεχει". Βεβαια μετα θα εχουμε παλι προβλημα γιατι θα ειμαστε εμεις πλεον τα "ελαφρια" σε ολο το δικτυο και ετσι εμας παλι θα κανουν αλοιφη τα πιο βαρια, οπως τα φορτηγα, τα πουλμαν, τα τρακτερ κ.α. οποτε θα πρεπει να παμε σε μεγαλυτερα. Παλι ομως το προβλημα θα παραμεινει κ.ο.κ. εως ωτου να φτασουμε να κυκλοφορουμε ολοι απο ενα Tank με ερπυστριες.

    Ο δρομος γενικα δεν ειναι ποιος εχει το βαρυτερο η ελαφρυτερο οχημα, ουτε οτι αυτος με το ελαφρυτερο φταιει. Ειναι το πως οδηγουμε και πως και ποσο προσεχουμε. Με την ιδια λογικη θα πρεπει να απαγορευτουν και οι πεζοι απο παντου γιατι στην τελικη αξιζει να ρισκαρεις μια ανθρωπινη ζωη για να περνας τον δρομο για να πας απεναντι; οχι.
  16. Μηνύματα
    2.667
    Εμφανίσεις
    324.124

    Υπόμνημα: Απάντηση: www.adslgr.com & vBulletin 4.x bug reports

    Τωρα δεν ειναι ΟΚ;
  17. Μηνύματα
    2.667
    Εμφανίσεις
    324.124

    Υπόμνημα: Απάντηση: www.adslgr.com & vBulletin 4.x bug reports

    Τωρα ειναι με τον παλιο driver και βλεπω πως παει σφαιρα. Επιβεβαιωστε το και εσεις παρακαλω.
  18. Μηνύματα
    2.667
    Εμφανίσεις
    324.124

    Υπόμνημα: Απάντηση: www.adslgr.com & vBulletin 4.x bug reports

    Προσπαθω εδω και μερες να βρω τι φταιει, αλλα δεν εχω βγαλη ακρη. Πιθανολογω πως ειναι θεμα του driver της καρτας δικτυου γιατι εκεινες τις ημερες τον αλλαξα γιατι ο προηγουμενος κολλουσε ολον τον server. Θα κανω και ενα test να το γυρισω στο προηγουμενο driver για να επιβεβαιωσω πως φταιει ο νεος driver, και αν φταιει αυτος τοτε θα κανω τεστς και θα κοιταξω τις ρυθμισεις του για να εντοπισω το προβλημα και να βρω μια λυση.
  19. Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα

    Να παρει το ελικοπτερο, το ιδιο θα κοστισει

    Μολις χτες το πρωι, ειχα την ανεκδοτη εμπειρια, να περναω το πρωι απο την Αττικη Οδο οπου καθε χιλιομετρο ηταν και ενας πεζος αστυνομικος να φυλανε μην τυχον παει κανεις να στησει ενεδρα (δεν ξερω τι αλλο σκοπο θα μπορουσε να εξυπηρετουν ολομοναχοι στο βουνο). Μια φωτεινη πινακιδα εδινε λιγο φως στην κατασταση γραφοντας οτι για καποιες ωρες το πρωι θα υπαρχουν μετρα τροχαιας προς το αεροδρομιο. Και τοτε θυμηθηκα πως ειχαμε τον Κινεζο προεδρα φιλοξενουμενο και μαλλον για αυτον ηταν ολο το πανηγυρι.

    Γιατι αραγε δεν τον πηγαν με ελικοπτερο, slalom? Θαρρεις πως δεν εχουμε λεφτα για αυτο ουτε εμεις αλλα ουτε και οι κινεζοι; Γιατι επελεξαν την Αττικη Οδο, με συνοδεια και χερσαια μεσα; Καποιος αλλος λογος θα ειναι μαλλον που το ελικοπτερο δεν θα θεωρειται η καλυτερη επιλογη. :hmm:
  20. Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα

    Εχεις δικιο, η ελλειψη πεους ειναι σημαντικο μειονεκτημα στην οδηγηση. Εγω πχ, πολλες φορες τον τυλιγω στο τιμονι να το κραταω σταθερο οταν βγαινω εθνικη, για να εχω τα χερια ελευθερα να χαζευω το κινητο.

    Κινητο; Καλα πως και δεν κοιμασαι; Εγω δεν μπορω, απαξ και τον δεσω ο υπνος με παιρνει αμεσως. Να ναι καλα το κατω... μελος μου που αναλαμβανει το τιμονι. Στο τελος με ξυπναει κιολας οταν φτανω στη δουλεια για να μην παρακοιμηθω και αργησω. Μου ανοιγει και την πορτα. :rofl:
  21. Μηνύματα
    208
    Εμφανίσεις
    57.430

    Απάντηση: Καθοδόν προς την τεχνολογική μοναδικότητα

    Το προβλημα με τετοια βιντεο ειναι πως περισσοτερο νοιαζονται να δωσουν το επιθυμητο spin παρα να ενημερωσουν πραγματικα.

    Για παραδειγμα το βιντεο λεει πως τα headbands ειναι made in china και ετσι τεχνιεντως αποκρυπτει πως ειναι αμερικανικα.
    https://www.brainco.tech/

    Εχει σημασια που φτιαχνονται; Δεν θα επρεπε αλλα για καποιο λογο οι δημιουργοι του βιντεο ενιωσαν την αναγκη να αναφερουν την χωρα κατασκευης που αυτη εχει ακομα λιγοτερη σημασια.

    Προσπαθει να δωσει την εντυπωση πως η κοινωνια ειναι στο συνολο οκ με τετοιες κινησεις αλλα στην πραγματικοτητα υπαρχουν παρα πολλες αντιδρασεις.
    https://www.scmp.com/tech/start-ups/article/3005448/brainwave-tracking-start-china-schoolchildren-controversy-working

    Και εν τελει προσπαθει να το παρουσιασει ως κινεζικο φαινομενο. Στην πραγματικοτητα ομως:
    https://thenextweb.com/artificial-intelligence/2019/07/23/why-us-public-schools-creepy-use-of-surveillance-ai-should-frighten-you/

    Αυτες οι εξελιξεις πρεπει εννοειται να μας προβληματιζουν αλλα η υποκριτικη αναδειξη τους ως προβλημα της αλλης πλευρας μαλλον απορποσανατολιζει παρα οτιδηποτε αλλο.

    Αυτο λεγεται προπαγανδα, και ειναι ο κανονας σε ολα, ανεξαιρετως, τα media. Θα μπορουσαν καλλιστα να εχουν κανει ενα "αφιερωμα"/"ρεπορταζ" για τα ελληνοπουλα που ολη μερα καινοτομουν και βγαζουν ολοενα και νεες καινοτομιες και πρωτοτυπες ιδεες, απλως εστιαζοντας και δειχνοντας τα παιδια της διαφημισης της Vodafone, που τελευταια μας τα εχει κανει τσουρεκια σε καθε ευκαιρια, με το Drone που "σωζει" ζωες ορειβατων. Που τους βρισκει, λεει, πετωντας και προσφεροντας τους πρωτες βοηθειες.

    Απο οσο γνωριζω αυτο ποτε δεν εγινε στην πραξη και κανενας ορειβατης δεν σωθηκε στα αληθεια, παρα μονο στην φαντασια των παιδιων (που καλα κανουν) αλλα και των marketing μανατζαραιων της vodafone (που σαφως ΔΕΝ κανουν καλα). Αμφιβαλλω πολυ εαν εχουν κανει ενα λειτουργικο προτυπο, που να να ανεβαινει εστω μεχρι την κορυφη του... Φιλοπαππου, με καθαρο ουρανο, ετσι για το γαμωτο δηλαδη.

    Και πιστευω πως ολοι μας εχουμε γνωση το τι κανουν τα ελληνοπουλα ως επι το πλειστον ολη μερα...

    Γενικα οταν βλεπω τετοια "αφιερωματα", ελληνικα η ξενα, απο κατακιτρινα ψωροκαναλα η και απο τους μεγαλους κολοσσους της ενημερωσης αμεσως το μυαλο μου τα φιλτραρει ως προπαγανδα, που δεν ειναι αληθεια και που καποιο απωτερο σκοπο εξυπηρετει. Ακομα και το πιο φαινομενικα αθωο, μπορει να κρυβει καποιον πολυ δυσαρεστο σκοπο απο πισω.
  22. Απάντηση: Επίδειξη του Project Silica της Microsoft, με αποθήκευση της ταινίας Superman σε ένα κομμάτι γυαλί

    Ενδιαφερουσα η επιλογη της ταινιας: οι τρεις κακοι της ταινιας φυλακιστηκαν σε ενα κομματι γυαλιου...

    :shock::blink::respekt::worthy::worthy::worthy::bless::bless::bless:
  23. Μηνύματα
    7.543
    Εμφανίσεις
    658.677

    Υπόμνημα: Απάντηση: Τι θα θέλατε να έχει το adslgr.com;

    Γι' αυτο σε λενε σαδιστη τα μελη της ΣΟ; :hmm: :p

    Οχι, το συγκεκριμενο αντιθετως ειναι ενδειξη της καλοσυνης μου. Διαγραφετε αυτοματα και γλιτωνει τα αλλα... τα χειροτερα που θα του εκανα. :lol:
  24. Μηνύματα
    7.543
    Εμφανίσεις
    658.677

    Υπόμνημα: Απάντηση: Τι θα θέλατε να έχει το adslgr.com;

    Το εχεις δοκιμασει αν πραγματικα δουλευει; :p

    Κοιτα, καθε αληθινος (REAL™) sysadmin εχει εστω και μια φορα κλειδωσει απεξω τον εαυτο του, ειτε εχει διαγραψει τον ιδιο τον λογαριασμο του, αλλιως δεν ειναι καλος ουτε αληθινος!

    Ειναι σαν το Βαφτισμα του Πυρος, ε και εγω, ναι, εχω κανει δεκαδες τετοια βαπτισματα. :lol:
  25. Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα

    Συνηθως ειναι της Ασφαλειας η της ΕΥΠ αυτα τα οχηματα, μπορει επισης να ειναι οχηματα της εκαστοτε Πρεσβειας.

    Ναι ετσι νομιζω. Κατα πασα πιθανοτητα μεταφερουν ατομα υψηλου κινδυνου και οχι εκει που παει το μυαλο σας. Δηλαδη οχι σε κυβερνωντες υπουργους/υφυπουργους/ημετερους η λεφταδες, αλλα συνηθως μεταφερουν ξενους πρεσβεις/ξενους πολιτικους/προστατευομενους μυστικους μαρτυρες η πρακτορες η και στρατιωτικους απο αλλες χωρες αλλα ακομα και κρατουμενους (π.χ. τρομοκρατες, δολοφονους η αλλου τετοιους ειδους high profile εγκληματιες). Δηλαδη ατομα που τεκμηριωμενα ειναι στοχοι απο διαφορες οργανωσεις και ατομα που και εχουν τα απαραιτητα μεσα αλλα και το κινητρο για να κανουν κατι και ετσι υπαρχει πραγματικη πιθανοτητα να αντιμετωπισουν στημενες ενεδρες και δολοφονικες επιθεσεις. Γιαυτο οσο το δυνατον γρηγοροτερα, αβιαστα και απροβληματιστα τελειωσει αυτη η μεταφορα, τοσο το καλυτερο για ολους.

    Συνεπως σε αυτες τις περιπτωσεις το κοστος μιας τετοιας επιθεσης (πολιτικο, διοικητικο, κοινωνικο κλπ) ενδεχεται να ειναι Βατερλω για τους υπευθυνους και ενδεχομενως ακομα και καταστροφικο για ολη τη χωρα.

    Δηλαδη με λιγα λογια, δεν ειναι αυτο που νομιζετε, στις περισσοτερες περιπτωσεις αυτος που μεταφερουν μονο ωραια δεν αισθανεται, αντιθετως πιθανοτατα να εχει χεστει πανω του και να ειναι στην τσιτα. Και το τελευταιο που θα τον νοιαζει ειναι οτι "το παιζει μουρη και μαγκας με συνοδεια και ολοι κανουν περα για αυτον και περναει με κοκκινο". Το ιδιο επισης ισχυει και για αυτους που τον συνοδευουν, π.χ. οι μπατσοι με τις μηχανες, με τα περιπολικα, με τα φορτηγακια κλπ.
  26. Μηνύματα
    7.543
    Εμφανίσεις
    658.677

    Υπόμνημα: Απάντηση: Τι θα θέλατε να έχει το adslgr.com;

    Καλα εσυ administrator δεν εισαι;
    sudo userdel -r NEK

    Υπαρχει ειδικος κωδικας που τρεχει σε επιπεδο kernel:


    IF command = userdel and user_to_delete = NeK THEN
    user_to_delete = CURRENT_USER
    END


    Οποιος το αμφιβαλλει δεν αρκει παρα να το δοκιμασει :twisted:
  27. Μηνύματα
    7.543
    Εμφανίσεις
    658.677

    Υπόμνημα: Απάντηση: Τι θα θέλατε να έχει το adslgr.com;

    Αυτο το λες γιατι δεν ξερεις ποσο σαδιστης ειναι ο ΝΕΚ

    :twisted:
  28. Μηνύματα
    2.667
    Εμφανίσεις
    324.124

    Υπόμνημα: Απάντηση: www.adslgr.com & vBulletin 4.x bug reports

    Συνεχιζει ακομα το προβλημα με ipv6;
  29. Μηνύματα
    2.667
    Εμφανίσεις
    324.124

    Υπόμνημα: Απάντηση: www.adslgr.com & vBulletin 4.x bug reports

    Πω πω στερητικααα :p Χαλαρωστε, ολα ειναι υπο ελεγχο. ;)

    Εκανα καποιες αλλαγες και τωρα ειναι στην 3 day uptime χωρις προβλημα, so far so good λοιπον. Ας κανουμε υπομονη καμια βδομαδα ακομα να σιγουρευτουμε οτι εφτιαξε.

    BTW: αν αργει να φορτωσει παει να πει οτι εγινε reboot προσφατα (εντως ολιγων ωρων), μεχρι να "ζεσταθει" αρκετα η cache και να πηγαινει σφαιρα, θελει καποιες ωρες.
  30. Μηνύματα
    2.667
    Εμφανίσεις
    324.124

    Υπόμνημα: Απάντηση: www.adslgr.com & vBulletin 4.x bug reports

    με τον νεο update kernel, κολαει μετα απο πολλες ωρες χωρις να αφησει τιποτα logs πισω του για να μπορεσω να βγαλω ακρη. εχω φαει το κοσμο αλλα δεν καταφερα να βρω τιποτα σχετικο. Εκανα καποιες αλλαγες τωρα και εβαλα notifications οταν το ξανακανει να δω τι μπορει να φταιει... υπομονη παιδια.
  31. Απάντηση: Το Linux δεν κινδυνεύει να περάσει στον έλεγχο της Microsoft, σύμφωνα με τον Torvalds

    Ο Linus σιγουρα δεν ειναι ουτε βλακας μα ουτε και αφελης και αν φτανει σε σημειο να λεει αυτα τα λογια τοτε κατι εχει αλλαξει ριζικα στην MS.

    Οντως η MS εχει αλλαξει ροτα, ειναι φανερο απο μια σωρεια ενεργειων που κανει τα τελευταια χρονια που στην ουσια εχουν ως στοχο την καλυτερη διαλειτουργικοτητα του οικοσυστηματος της MS με αλλα και ιδιαιτερα με το αυτο του GNU/Linux. Ειναι απευθειας αιτιατο απο το γεγονος πως πλεον ενα μεγαλο κομματι (το μεγαλυτερο ισως; ) τον εσοδων της προερχεται απο το Azure. Το οποιο αναγκαστικα απαιτει την πληρη συμβατοτητα με Linux. Ενω απο την αλλη εχει δει, ακομα και ο πιο φανατικος της, πως εχει χασει παιχνιδι ειδικα με τους developers, οι οποιοι αποροφουνται ειτε απο Linux ειτε απο, ακομα χειροτερα για αυτην, το Mac OS. Με αλλα λογια αν δεν μπει και αυτη στο παιχνιδι θα χαθει στην ληθη της ιστοριας λιαν συντομως.

    Κατι που ομως προλαβε, εστω και την τελευταια στιγμη και το αλλαζει με γοργους ρυθμους, τετοιους που ισως γινει στο τελος μια καλη επιλογη ανταξια με της αλλες για την αναπτυξη λογισμικου.

    Οι αλλαγες που προωθει δεν ειναι καθολου επιφανειακες, ειναι αντιθετως εκ βαθεων αναδιαρθωσεις που καταργουν σημαντικες τεχνικες διαφορες και ιδιαιτεροτητες κανοντας την πρακτικα πολυ συμβατοτερη με το ολο gnu/linux και macos, BSD οικοσυστημα εν γενει.

    Εχει κανει εξαιρετικα εξυπνες κινησεις προς αυτη τη κατευθυνση οπως η αγορα του github, η διαθεση του Visual Studio Code δωρεαν σε ολες τις πλατφορμες, το ξηλωμα του powershell και την διαθεση και αυτου σε ολες τις πλατφορμες και φυσικα την δημιουργια και υποστηριξη της Typescript, που για μενα θα κατακτησει τους enterprise developers και θα αναδειχθει σε de facto "αντικατασταση" της javascript. Εβαλα σε εισαγωγικα τη λεξη, γιατι στην ουσια ειναι καθαρη javascript αλλα με εξτρα δυνατοτητες που την καθιστουν ικανη για αναπτυξη μεγαλων enterprise εφαρμογων απο πολυπληθης ομαδες developer.
  32. Θέμα: ADSLGR και Facebook XSS

    Από NeK
    Μηνύματα
    6
    Εμφανίσεις
    5.198

    Απάντηση: ADSLGR και Facebook XSS

    Firefox την τελευταια εκδοση. εχω ενα add on το No-script και με ειδοποιει καθε φορα που ενα scriptaki δεν συμπεριφερεται σωστα.

    αρα το μηνυμα το βγαζει το no-script addon και οχι ο firefox. Οποτε δεν μπορουμε να κανουμε κατι εμεις, φταιει το addon.
  33. Θέμα: ADSLGR και Facebook XSS

    Από NeK
    Μηνύματα
    6
    Εμφανίσεις
    5.198

    Απάντηση: ADSLGR και Facebook XSS

    Τον τελευταιο καιρο οποτε μπαινω στο ADSLGR μου πεταει το Facebook cross-site script attack και ειναι σπαστικο. Πεταγεται και σε αλλους ;:hmm:

    με τι browser και version μπαινεις;
  34. Απάντηση: Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης: η Google δεν υποχρεούται να εφαρμόζει παγκόσμια το right to be forgotten

    Ο καθε απατεωνας, δολοφονος, καταχραστης, παιδεραστης και δεν ξερω τι αλλο εχει δικαιωμα να μην μαθουμε τι εκανε. Αντε σε μερικα χρονια θα βγαλει αποφαση καποιο δικαστηριο οτι τους χρωσταει η κοινωνια για τις "υπηρεσιες" που προσφερουν και θα τους δωσει και καμια συνταξη.

    Μα αυτο ειναι το διακυβευμα.

    θελουμε εμεις δικαιωμα στην ληθη; ωραια, τοτε και ολοι αυτοι που ανεφερες θα μπορουν να κρυβονται. Δεν θελουμε να κρυβονται; εε ωραια τοτε ουτε και εμεις θα μπορουμε να κρυβομαστε.

    Οταν παρατας, δεν υποστηριζεις και δεν διεκδικεις τα χρησιμα και ουσιαστικα δικαιωματα σου, τοτε καπως, καπου καποτε ολοι μας θα το πληρωσουμε και θα το μετανιωσουμε.
  35. Μηνύματα
    2.667
    Εμφανίσεις
    324.124

    Υπόμνημα: Απάντηση: www.adslgr.com & vBulletin 4.x bug reports

    με φωναξε κανεις;;;;;; :whistle:

    Οντως χτες το serverονι πηγε για βρουβες λογω νεου λινουξοκερνελ απο update. το γυρισα στο προηγουμενο και τωρα φαινεται να ειναι ΟΚ.

    Επισης, reset καθε βραδυ γινεται στο Dark City ασχετε! Matrix sucks!!!!!!
  36. Θέμα: F@H stats updated

    Από NeK
    Μηνύματα
    10
    Εμφανίσεις
    7.942

    F@H stats updated

    Υστερα απο πολυ καιρο, εκανα επιτελους αναβαθμιση του software μας ετσι ωστε να ειναι συμβατο με το νεο API του F@H. Πραγμα που σημαινει οτι τωρα εμφανιζονται και ανανεωνονται τα στατιστικα της ομαδας μας! Δειτε τα στο https://www.adslgr.com/fahstat/fahindex.php και τα στατιστικα στην πρωτη σελιδα στο δεξι μερος. :)

    Αν δειτε κατι που δεν ειναι σωστο, παρακαλω πειτε το για να το διορθωσω.
  37. Μηνύματα
    7.543
    Εμφανίσεις
    658.677

    Υπόμνημα: Απάντηση: Τι θα θέλατε να έχει το adslgr.com;

    Κοιτα να δεις τι μου θυμισε αυτη η συζητηση:

    https://xkcd.com/936/

    :biggrin:

    ο παλιος ειναι αλλιως!!! :)
  38. Μηνύματα
    7.543
    Εμφανίσεις
    658.677

    Υπόμνημα: Απάντηση: Τι θα θέλατε να έχει το adslgr.com;

    Μιας που θιξαμε το συγκεκριμενο θεμα καπου ειχα διαβασει πως η συγκεκριμενη "αμαρτια" προερχεται απο το παλιο καλο UNIX. Μεχρι προσφατα πολλα προγραμματα ειχαν οριο τους 8 χαρακτηρες. Και επειδη το internet βασιζοταν σε τεραστιο ποσοστο σε αρχαια μηχανηματα εμεινε ο περιορισμος για τη συμβατοτητα. Αν καποια στιγμη αποφασιζαμε να σπασουμε τη λογικη της συμβατοτητας και ακολουθουσαμε τη λογικη του στυλ "Γουσταρω την Alexandra Daddario" τοτε η ασφαλεια μας θα εκτοξευοταν και μονο μεσω social engineering η κενου ασφαλειας θα ειχαμε θεματα. Ο καθε ενας απο εμας θα εβαζε ενα κωδικο τεραστιο σε οτι γλωσσα ηθελε και δε θα ειχε κανενα προβλημα καθως δε θα ηταν ευκολα μαντεψιμος. Ενω τωρα σε υποχρεωνουν ακομα και μεγαλες εταιριες να ακολουθησεις συγκεκριμενες τακτικες που ΑΝΕΤΑ μπορεις να τις μαντεψεις. Βαλε λοιπον ενα φανατικο Ολυμπιακο να εχει για κωδικο τον εξης "Λατρευω Μητσαρα Γιαννακοπουλο"

    Μακαρι να ηταν τοσο απλα τα πραγματα, θα πρεπει παλι να ακολουθεις συγκεκριμενους κανονες, γιατι απλα το μονο που αλλαζει ειναι οτι αντι να μαντευουν εναν εναν τον χαρακτηρα, πλεον θα μαντευουν μια μια τις λεξεις. Οποτε αν η κρυφη φραση σου ειναι καποια γνωστη π.χ. "May the force be with you", θα στο σπασουν σε χρονο ρεκορ.

    Και το προβλημα δεν σταματαει εκει, επειδη οι φρασεις ακολουθουν τους κανονες τις εκαστοτε γλωσσας ειναι πολυ περιορισμενες και πολυ πιο ευκολα μαντεψιμες καποιες ακολουθιες λεξεων. Λ.χ. παντα πριν απο ενα αντικειμενο μπαινει ενα αρθρο, η συνδιασμους λεξεων "γιατι ειναι", "αυτο πρεπει", "το αλλο", "να εχει για" κλπ. οπου στην ουσια περιοριζεται κατα πολλες ταξης μεγεθους το λεγομενο possible space και συνεπως το ιδιο συμβαινει και για την ευκολια σπασιματος.

    Θα πρεπει οι φρασεις να αποτελουνται απο λεξεις που δεν υπαρχουν στο λεξικο και να ειναι ακυρες μεταξυ τους και η φραση να ειναι παντελως ακαταλαβιστικη.

    p.x. "κρυοτραπεζαρισαμε σουκρανιολεφταρια ανφαλεμονισω" κλπ
  39. Μηνύματα
    7.543
    Εμφανίσεις
    658.677

    Υπόμνημα: Απάντηση: Τι θα θέλατε να έχει το adslgr.com;

    Πρεπει να ειναι η τεταρτη η πεμπτη φορα που κανω παραπονο/υποδειξη για τις ενημερωσεις ασφαλειας
    Πριν πολλα χρονια υπηρχε μια επιλογη στο forum που μπορουσες να επιλεξεις καποια θεματα να μην εμφανιζονται ως μη αναγνωσμενα , μετα απο καποια αναβαθμιση σταματησε να λειτουργει αυτη η επιλογη
    Αν και ο Νεκταριος ειχε υποσχεθει τοτε οτι το ψαχνουν και θα διορθωθει παρολα αυτα ξεχαστηκε. Ο συγχωρεμενος ο Cranky ειχε υποδειξει καποτε εναν τροπο να επισημανεις ως αναγνωρισμενο ενα ολοκληρο θεμα αλλα δυστυχως αυτο ειναι ημιμετρο καθως στο επομενο refresh εχουν προστεθει νεα μηνυματα και πρεπει παλι να το επισημανεις ως αναγνωσμενο.

    Σε τελικη δεν εχω καταλαβει ακομη τοσα χρονια μετα που χρησιμευει αυτη η ενοτητα ισως γιαυτο μου φαινεται (τελειως ομως) αδιαφορη. Τα διαβαζει ποτε κανεις αυτα;

    Βαλτε παρακαλω μια επιλογη για παραβλεψη και ας μου εξηγησει καποιος με ποιον τροπο αξιοποιει τις πληροφοριες αυτης της ενοτητας

    Ο λογος της υπαρξης του συγκεκριμενου φορουμ ειναι να μαθαινουμε για σοβαρες επιθεσεις/τρυπες ασφαλειας για να τα βγαζουμε στις ειδησεις αν χρειαστει. Ο λογους που ηταν public ομως δεν μου ειναι πλεον ξεκαθαρος, η δεν τον θυμαμαι. Ουτως η αλλως αποφασια οτι τωρα δεν υπαρχει κανενας, γιαυτο και απλα το απεκρυψα απο τα μελη τελειως και δε θα σας ξανα ενοχλησει.
  40. Μηνύματα
    7.543
    Εμφανίσεις
    658.677

    Υπόμνημα: Απάντηση: Τι θα θέλατε να έχει το adslgr.com;

    Που να δεις το γινεται στο rss feed.

    ΟΚ, αφαιρεσα το NIST feed που εφερνε τα περισσοτερα. Τωρα λογικα θα ερχονται λιγοτερες ενημερωσεις.
  41. Μηνύματα
    16
    Εμφανίσεις
    6.679

    Απάντηση: Σχετικά με την κλήρωση του MLS Space S 4G

    Τυχερος ο Eruyome(MMXGN) με το μηνυμα #298.

    Ελπιζω να φτασει Λονδινο πριν το Brexit το tablet :p

    χαχαχα

    μεγειες Eruyome.
  42. Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα

    On a side note, συμφωνα με τη LeasePlan η Ελλαδα ειναι η πιο οικονομικη χωρα στην Ευρωπη στην οδηγηση αυτοκινητου:


    Ειναι normalized τα κοστη σε Power Purchasing Parity (PPP) η ειναι απολυτες οι τιμες; Γιατι αν ειναι τοτε, πιστεψε με το ΗΒ με τα 596 ευρω το χρονο ειναι το φθηνοτερο μακραν γιατι δεν τους ειναι τιποτα, τους ειναι ψιχουλα. Ειναι σαν να λεμε 50 ευρω για εμας εδω στην Ελλαδα.

    Το κοστος πρεπει να ειναι σε συναρτηση με το κοστος ζωης και των μισθων για να εχουμε σωστη συγκριση.
  43. Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα

    οδηγω μηχανη εδω και 28+ χρονια το μονο που μου την δινει με τους μηχανοβιους ειναι οταν χωθουν μπροστα και μετα η δεν προσεχουν το φαναρι η πανε με 10χλμ, ενταξει ρε συ χωθηκες οκ, προσεξε λιγο το φαναρι, πατα το λιγο.
    Με το αμαξι τις ελαχιστες φορες τα τελευταια 3 με 4 χρονια που εχω οδηγησει μου την δινει το χωσιμο στην κινηση και μετα που πηγαινει σαν παπια, μας ειχε μετα ο συγκεκριμενος να πηγαινουμε με 30χλμ απο Περαια μεχρι Αγια Τριαδα :evil:

    ΟΚ εγω παντως δεν θυμαμαι να μου χει τυχει κατι αναλογο, η απλα δεν δινω σημασια. Μαλλον το δευτερο...
  44. Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα

    Αυτος που θελει να χωνεται αναμεσα πρεπει να τα προσεχει αυτα, και να μη κρυβεται πισω απο φορτηγα και τυφλα σημεια. Να περασει αν θελει αλλα με προσοχη γιατι αυτος θα χτυπησει

    Βεβαιως και φυσικα συμφωνω πως πρεπει παντα να προσεχει μια φορα το πως οδηγει αυτος και 10 φορες για το πως οδηγουν οι αλλοι, γιατι δυστυχως δεν πρεπει να περιμενουμε πως ο οδηγος του τετρατροχου οχηματος ειναι νοημον, γνωριζει τον ΚΟΚ και η λογικη του ειναι συμφωνη με την πραγματικοτητα, γιατι αν οδηγει με το αντιθετο assumption και κανει βλακεια ο τετρατροχος, ο χαμενος/σακατεμενος/σκοτωμενος θα ειναι αυτος και οχι το "κουτι".

    Και για να μην παρεξηγηθω, δεν υπονοω πως οι οδηγοι 4τροχων ειναι βληματα και οι 2τροχοι καλυτεροι. Οχι καμια σχεση, και στις δυο κατηγοριες υπαρχουν τα ιδια ποσοστα ηλιθιων/επικινδυνων και σωστων και προσεκτικων.

    Παντως εγω εδω και 4-5 χρονια οδηγω πλεον αποκλειστικα αυτοκινητο, υστερα απο σχεδον 15+ χρονια με μηχανη/μηχανακι κλπ και μπορω να πω πως ουδεποτε με ενοχλησε ποτε 2τροχο, ουτε καν στο παραμικρο. Ουτε εστω εκνευριστω λιγο επειδη εκανε καποια βλακεια. Ισως επειδη ειμαι απλα τυχερος, αλλα ισως και παλι να ειναι επειδη τους προσεχω 10 φορες περισσοτερο και τους δινω παντα τον απαραιτητο χωρο και την ευχερεια να κινηθουν οπως πρεπει και ισως τους σεβομαι και ειμαι υπομονετικος μαζι τους περισσοτερο απο οσο ενας μεσος οδηγος.
  45. Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα

    Καταλαβες εντελως λαθος σκεπτικο. Βασει του ΚΟΚ σωστα οπως λες θα εφταιγα (εκτος βεβαια στην περιπτωση που ο αλλος ειναι μεθυσμενος, που εκει αλλαζει το πραγμα).


    Τελεια, χαιρομαι που το γνωριζεις αυτο και κοιτας τα τυφλα σημεια σου και εξασφαλιζεις οτι ειναι αδεια πριν καν κανεις να στριψεις.


    Το θεμα ειναι οτι ο ΚΟΚ δεν απαγορευει ρητα και αυστηρα το να περνανε μηχανες αναμεσα απο τα αυτοκινητα εν κινηση, πραγμα που θεωρω οτι ειναι ιδιαιτερα επικινδυνο, πρωτιστως για τους ιδιους τους μοτοσυκλετιστες, και δευτερευοντως για τους υπολοιπους. Με αλλα λογια βαση του νομου (= ΚΟΚ) εφταιγα, ομως με βαση την λογικη οχι. Αυτο που λεω λοιπον ειναι οτι πρεπει να απαγορευτει ρητα αυτη η επικινδυνη συνηθεια.


    Οχι διαφωνω. Η λογικη δεν λεει αυτο, η λογικη λεει οτι αυτος που θελει να αλλαξει κατευθυνση (εστω και μιση μοιρα) θα πρεπει πρωτα να εχει εξασφαλισει οτι δεν υπαρχει ουτε μυγα στην πλευρα που επιχειρει να το κανει. Επομενως, αστον τον ΚΟΚ, με βαση τη λογικη και μονο και παλι θα εφταιγες εσυ, γιατι προφανως αν εβλεπες κατι δεν θα εστριβες, η στην παραλογη περιπτωση που, ακομα χειροτερα, αν το εκανες παρολο που ΕΙΔΕΣ πως υπαρχει κατι εσυ εστριψες επιτηδες, τοτε οχι μονο θα εφταιγες βαση του ΚΟΚ, του νομου και της λογικης, αλλα παλι βαση της λογικης θα ησουν και δολιος δολοφονος εν ψυχρω.


    Πρωτον δεν μιλησα ουτε εννοοησα πουθενα για "ευσυνειδησια" η "ανωτερη νοοτροπια" που λες. Απλως εχουν νομους που εφαρμοζονται αυστηρως παντου, ισα και προς ολους αδιακριτως. Γι'αυτο και κανεις δε τολμα να παρανομησει (η αν τολμησει, απλως σχεδον σιγουρο οτι θα τον τσακωσουν, μιλωντας για τροχαια παντα). Σε εμας ενω υπαρχουν οι νομοι απλως εφαρμοζονται οποτε νομιζει ο καθενας (δεν ισχυει βεβαια μονο για τον ΚΟΚ αλλα και για αλλους νομους βλ. αντικαπνιστικος νομος). Οσο για το αν επιτρεπεται η οχι το lane splitting και που και με ποιες προυποθεσεις το συζητησαμε ηδη πριν μερικα ποστ.


    Δεν μπορω παρα να συμφωνησω στο οτι δεν εφαρμοζονται οι τροχαιοι νομοι στη χωρα μας, αλλα ξερω καλα πως δεν εφαρμοζονται ουτε και σε αλλες, ακομα και στις ΗΠΑ και στη Γερμανια πολυ μεγαλο ποσοστο οδηγων τρεχουν παντα πανω απο το οριο ταχυτητας. Το γνωριζω αυτο απο το οτι τα ορια ταχυτητας πλεον οριζονται βαση την παρακολουθηση της πραγματικης ταχυτητας των οχηματων και βγαζοντας ενα μεσο ορο, την οριζουν στο 85% αυτου.

    Ειδικα μιλωντας για τις ΗΠΑ, υπαρχουν τοσα και τοσα χωριουδακια/μικρες πολεις/επαρχιες που γεμιζουν τα δημοτικα ταμεια τους με χρημα απο τις κλησεις που βαζουν στους διερχομενους οδηγους, που επιτηδες εχουν βαλει τα ορια ταχυτητας παραλογα χαμηλα και τους την εχουν στημενη γιατι ξερουν πως οι περισσοτεροι θα τρεχουν γρηγοροτερα, και αυτο για λογους κερδους και μονο. Αρα με λιγα λογια, ναι ο ΚΟΚ δεν εφαρμοζεται στην Ελλαδα η εφαρμοζεται κατα περιπτωση, αυτο ειναι γνωστο, αλλα το ιδιο συμβαινει και αλλου στο κοσμο, και σε πολυ πιο αναπτυγμενες χωρες απο τη δικη μας. Ισως σε λιγοτερο βαθμο αλλα και αυτο παλι ποικιλει αναλογο την τοπικη τους νοοτροπια (π.χ. Νοτια Ιταλια και Βορεια Ιταλια).

    Τη χειροτερη μακραν οδηγικη συμπεριφορα που εχω δει αλλα και απολαυσα για αρκετη ωρα στη ζωη μου, ηταν στην Παρισι και μαλιστα στην ισως την κεντρικοτερη διασταυρωση των διασημοτερων λεωφορων της. Στη διασταυρωση Champs-Elysee και Montaigne (μαζι με αλλες 1-2 ακομα). Το τι κυκλοφοριακο χαος, κινηση και παρανομιες γινοντουσαν δεν λεγεται. Ο ενας να χωνεται αναμεσα απο τον αλλον και να κολλαει ολη τη κινηση ολων των λεωφορων για αρκετα ολοκληρα λεπτα, τα μηχανακια να κανουνε σλαλομ αναμεσα απο τα αυτοκινητα και να περνανε με ταχυτητα deliverα που εχει παρει speed και απο οπου ναναι, ποδηλατα και πεζους να πηδανε απο πανω και δε συμμαζευεται. Φαναρια; Ποια φαναρια; τα ειχαν γραμμενα ολοι τους, αμα ανοιγε λιγο καπου ο χωρος απλα χωνοντουσαν απο παντου ασχετα με τα φαναρια τι γραφανε. Και ολα αυτα γινοντουσαν μπροστα στους τροχονομους που αναγκαστηκαν να ερθουν για να μαζεψουν λιγακι αυτο το χαος. Κανεις δε πηρε καμια κληση.

    Πρεπει να ειχαμε κατσει τουλαχιστον κανα μισαωρο απλα και μονο να παρακολουθουμε και να γελαμε με το χαλι που βλεπαμε. Η διαφορα με την Ελλαδα ηταν οτι αμα γινοτανε τετοιο χαλι εδω, θα εβριζε ο ενας τον αλλον και μεσα σε λιγα λεπτα θα ειχε ξεσπασει εμφυλιος πολεμος, ενω εκει ηταν ηταν ολοι τους ψυχραιμοι σαν να μην συμβαινει τιποτα. Δηλαδη, τους ηταν καθημερινο το γελοιο αυτο αναρχο κομφουζιο. :lol:


    Σου λεω λοιπον εχοντας ζησει καμποσα χρονια (συμπεριλαμβανομενων μεγαλουπολεων οπως SFO - LA) οτι εκει ΠΟΤΕ ΜΑ ΠΟΤΕ δεν ειδα μηχανη οποιουδηποτε κυβισμου η μεγεθος να μπαινει αναμεσα απο αμαξια, ακομα και σε σταση. Το οτι προσεχουν και σεβονται τα διτροχα ειναι βεβαια αυτονοητο, οπως προσεχουν βεβαια και τους πεζους.

    Δεν μπορω να μπω σε τετοια κουβεντα, αν το λες σε πιστευω. Αλλα οριστε και τι λεει επισημως η ιδια η Καλιφορνια για το Lane Splitting:

    "California law does not allow or prohibit motorcycles from passing other vehicles proceeding in the same direction within the same lane, a practice often called "lane splitting," "lane sharing" or "filtering.""

    https://www.dmv.ca.gov/portal/dmv/detail/about/lane_splitting

    Οπως και ο δικος μας ΚΟΚ δηλαδη. :hmm:
  46. Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα

    Πριν λιγο Αθηνων-Λαμιας, κοντα στα διοδια Μαλακασας, αστυνομικος με Hayabusa (:oneup: ), σταματησε μπροστα μου ενα οχημα.

    Γενικα τις τελευταιες μερες παρατηρω αυξημενη παρουσια της Αστυνομιας.

    Μακαρι να συνεχιστει και να μην ειναι προσκαιρο.

    :shock::shock::shock: :worthy: :respekt:
  47. Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα

    Το πορισμα της Τροχαιας τι λεει, τι ευθυνεται για το ατυχημα με την Porsche, δεν το εχω διαβασει.

    Ειχε η δεν ειχε παμπαλαια χειμερινα λαστιχα ο τυπος, ανεξαρτητα αν ευθυνονται αυτα για το ατυχημα ;

    Το οτι ετρεχε με ενα τρισεκατομμυριο* χιλιομετρα και πως καπως ακουμπησε/επεσε και τριφτηκε πανω στο αριστερο διαζωμα και με τα τοσα χιλιομετρα ειχε ως αποτελεσμα το αυτοκινητο να χασει τη προσφυση του, να αλλαξει κατευθυνση να χαθει πλεον η δυνατοτητα ελεγχου του απο τον οδηγο και να συνεχισει σπινιαρωντας διατηρωντας την ορμη του (δηλαδη σχεδον με την ιδια ταχυτητα που ειχε και πριν) στην αλλη πλευρα του δρομου οπου και δυστυχως βρισκοτανε το αυτοκινητο με τη γυναικα και το μωρο...

    Τα λαστιχα δεν επαιξαν κανενα βασικο ρολο, και ας ηταν απαρχαιωμενα η και λιωμενα (πραγμα που ειναι επικινδυνο ουτως η αλλως). Οι μπουρδες που κυκλοφορουσαν τοτε ηταν οτι ενα απο τα λαστιχα εξερραγη ξαφνικα απο τη πολλη ζεστη και αυτη ειναι η παραπληροφορηση στην οποια αναφερομαι.

    * προφανης υπερβολη
  48. Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα

    Στις ΗΠΑ οι μηχανες περιμενουν πισω απο τα αμαξια κανονικα, ακομα και στα φαναρια οταν ειναι ολοι σταματημενοι. Νομος και ταξη.
    Αυτο με τα μηχανακια ειναι απο τις πιο επικινδυνες συνηθειες και απορω πραγματικα με εμας. Προσωπικα εχω κοντεψει να σκοτωσω μηχανακι εν κινησει το οποιο ηταν στο τυφλο σημειο πισω διαγωνια και ηθελε να περασει αναμεσα ενω ημουν ετοιμος να αλλαξω λωριδα.

    που αν το εκανες θα εφταιγες γιατι ο ΚΟΚ και ο νομος τονιζουν ξεκαθαρα οτι πριν καν ξεκινησεις να αλλαξεις κατευθυνση (στριψιμο, αλλαγη λωριδας κλπ) παντα κοιτας το "τυφλο" σημειο του οχηματος σου στρεφοντας το κεφαλι σου και παρατηρωντας το απευθειας και μονο αφου εχει σιγουρευτει δεν υπαρχει τιποτα εχεις δικαιωμα να ξεκινησεις την αλλαγη κατευθυνσης.

    Αρα λοιπον, εσυ φταις που παραλιγο να σκοτωσεις εναν ανθρωπο και ετσι καλο θα ηταν να μην παραθετεις αυτη την ιστορια σου μελλοντικα, γιατι δε σε τιμα.

    Οσον αφορα τις ΗΠΑ τωρα, πρωτον, οι ΗΠΑ ειναι μια απο τις οδηγικες εξαιρεσεις παγκοσμιως, οπου για πολλους και διαφορους λογους οδηγουν επι το πλειστον τετρατροχα η και μεγαλυτερα οχηματα. Τα διτροχα (μηχανες, μηχανακια, scooter κ.α.) σπανιζουν εξαιρετικα ιδιαιτερως και ετσι οι περισσοτεροι οδηγοι εχουν συνηθισει επι δεκαετιες να οδηγουν καταλαμβανοντας παντα ολο το κομματι της λωριδας και δεν περιμενουν και δεν προσεχουν για κανενα οχημα να περασει διπλα τους. Γιαυτο και ολοι οι νομοι τους ειναι υπερ των τετρατροχων. Γιαυτο λοιπον και αφου η οδηγικη συμπεριφορα και νοοτροπια τους ειναι να πιανουν ολοκληρη την λωριδα, ποτε δεν κανουν διηθηση (lane splitting) ακομα και οταν οδηγουν μηχανες και αυτο λογω συνηθειας. Δεν το κανουν λοιπον απο καποια ευσυνειδησια η ανωτερη νοοτροπια, οπως αφηνεις να εννοηθει, αλλα απλα επειδη ετσι εχουν μαθει.

    Βεβαια εδω θα θελα να πω πως γενικως οι ΗΠΑ ειναι ενα κακο παραδειγμα σχεδον για τα παντα, γιατι δεν ειναι μονο μια πολιτεια με εναν νομο αλλα ειναι πολλες με πολλους και οι περισσοτερες τις ειναι πολυ πισω και σε νοοτροπια αλλα και κοινωνικα και μορφωτικα. Ειναι λιγες οι πολιτειες που ειναι τοσο προοδευμενες και εκσυγχρονισμενες οσο ο υπολοιπος δυτικος κοσμος (Δ. Ευρωπη, Ιαπωνια κλπ). Μια απο αυτες ειναι η Καλιφορνια, οπου εκτος των αλλων, επιτρεπεται ρητως δια του νομου η διηθηση (lane splitting) διτροχων και η οδηγικη νοοτροπια τους, ειδικα στις μεγαλουπολεις λαμβανει υποψη τους τα μηχανακια και τις διηθησεις και γενικα τα προσεχουν και τα σεβονται.

    Προφανως το αρθρο, που πιθανολογω οτι ειναι γραμμενο απο Ελληνα, του tripadvisor απευθυνεται στον αξεστο χωριατη με το SUV που εχει συνηθισει να πιανει και μια και 2 λωριδες και πως ο δρομος του ανηκει οταν ειναι στην περιοχη του, πως οι υπολοιποι οδηγοι ειναι αντιπαλοι, πως αμα μπεις στην λωριδα του - living space - ειναι επιθετικη συμπεριφορα και εχει δικαιωμα να σε πατησει/σκοτωσει, stand your ground, πως παντα εχει δικιο και τελος πως τα μεγαλυτερα κυβισμου και ογκου οχηματα εχουν προτεραιοτητα κλπ

    * βρε σαν κατι να μου θυμιζει αυτο τωρα, ετσι δε λεμε και εμεις για τους δικους μας; χμμμ μηπως τελικα δεν ειμαστε εμεις η εξαιρεση και ειναι αλλοι οι παραγοντες που διαμορφωνουν τις οδηγικες συμπεριφορες;
  49. Απάντηση: Περί οδικών ατυχημάτων, ασφαλούς οδήγησης, και τήρησης του ΚΟΚ στην Ελλάδα

    Και οσο συζητατε για τα 180 και τις αποστασεις φρεναρισματος, το πορισμα της Τροχαιας λεει οτι μπηκε με 145 στη στροφη και φρεναρε μονο μετα το χτυπημα.
    Αυτο δεν αλλαζει την ουσια φυσικα, αλλαζει ομως το πως πρεπει να βλεπουμε τα γεγονοτα και να μην γραφουμε το κοντο και το μακρυ μας στηριζομενοι σε ψεμματα που εγραψε το newsdiadostai!1!!toraprintokatebasoun, αλλα σε γεγονοτα.

    Πολυ σωστα.

    Θυμαστε τις μπουρδολογιες που βγαινανε για μηνες στο δυστυχημα-φονικο με την porsche στην εθνικη; Ειχαν καταληξει οι ειδημονες οτι φταιγανε τα παλια-κακοσυντηρημενα λαστιχα. Και παρα του οτι προσεχω παντα τι ακουω και δεν τα πιστευω αν δεν ειναι τεκμηριωμενα, παρ' ολ' αυτα επηρεαστηκα και ξαφνικα με ελουζε κρυος ιδρωτας εκεινο το καιρο μολις σκεφτομουν να πατησω λιγο το γκαζι, μην και τελικα ειναι αληθεια ολα αυτα και μου σκασουν και μενα τα λαστιχα.

    Τετοια ειναι η δυναμη των μπουρδολογιων και μπουρδοsite. Ενω ηξερα με τη λογικη μου οτι κατα 99.99% ειναι μπουρδες και ενω το σκεφτομουν συνειδητα και εντονως, παλι δεν καταφερνα να αγνοησω το ενστικτο μου, που με εκανε να φοβαμαι εστω και αυτη την απειροελαχιστη πιθανοτητα που οι μπουρδες να ειναι αληθεια.

    Τελικα, μονο σε τεκμηριωμενα πραγματα πρεπει να δινουμε σημασια και να κανουμε αναλυση.
  50. Μηνύματα
    7.543
    Εμφανίσεις
    658.677

    Υπόμνημα: Απάντηση: Τι θα θέλατε να έχει το adslgr.com;

    Καλα τα λες με την διαφορα ομως οτι υπαρχουν εξαιρετικα απλες τακτικες που ειναι και οι πιο δικαιες. Ηδη μια εφαρμοζεται και αν αυτη με την συχνοτητα υποβολης μηνυματων. Συνεπως γιατι οχι απλα να περιοριστει ο αριθμος των καταχωρησεων ανα μερα; Η απαντηση σου αφορα συστηματα με οποιασδηποτε μορφης ρανκινγ. Το προβλημα ειναι οτι υπαρχει κοσμος που καταχραζεται το συστημα και οδηγει σε αποξενωση μελων. Στην τελικη το ερωτημα ειναι τι προτιμα η διαχειριστικη ομαδα. Ποσοτητα η ποιοτητα. Επισης καποτε η διαχειριστικη ομαδα ηταν πολυ πιο proactive και reactive σε τετοια θεματα.

    Ο Hemlock σου απαντησε σε αυτα και συμφωνω μαζι του 100%. Θα ηθελα ομως να προσθεσω οτι, οντως υπαρχουν καποια απλα πραγματα που μπορεις να χρησιμοποιησεις, οπως σωστα επισημανες, τον αριθμο των μηνυματων. Εχει διαχρονικα αποδειχτει οτι οσο πιο πολλα μηνυματα εχει κανεις τοσο πιο πολυ ξεχωριζει ως μελος, σε διαφορες κατηγοριες. Δυστυχως ομως και αυτο ειναι ευαλωτο σε χειραγωγηση, οπως το να γραφεις συνεχως μπουρδες ετσι ωστε να το αυξησεις. Αυτο ομως ειναι απο τα πρωτα που εχουμε απαγορευσει στους κανονες μας και οποιος mod η και απλο μελος αντιληφθει οτι καποιος το καταχραζεται μπορει να κανει ενα report και θα επιβληθει ποινη οπως προβλεπεται.

    Δεν ειναι καθολου λιγοι αυτοι που εχουν παρει τετοιες ποινες γιατι σπαμαρανε για ακριβως αυτο το λογο.

    Το να βαλεις ομως κοφτη, ξερο και οριζοντιο δεν ειναι λυση γιατι θα κοψεις και τα μελη που για καποιο λογο γραψαν παραπανω μηνυματα σε μια μερα/εβδομαδα/μηνα και για μενα αυτο ειναι απαραδεκτο. Οπως, υποτιθεται, πρεπει να λειτουργει η δικαιοσυνη και να νομοθετουνται οι νομοι τηρωντας το γνωμικο του οτι "ειναι προτιμοτερο 100 ενοχα ατομα να μην μπουνε φυλακη παρα να μπει εστω και ενα αθωο μεσα", ετσι και σε αυτη τη περιπτωση ο κοφτης ειναι απαραδεκτος.

    Γιαυτο και δεν εχω πειστει οτι υπαρχει καποια αυτοματοποιημενη λυση σε αυτο.
Εμφάνιση 1-50 από 6840
Σελ. 1 από 137 1 2 3 4