Αναζήτηση:

Αν ειναι να παιρνει ποντους και ο 15ος,η να φτασουμε να βαθμολογειται και ο sargeant για να μην νιωθουν οτι τρεχουν χωρις σκοπο τοσους γυρους.

τελειωσε το ρευστο.

Χωρις τερματικο σταθμο το Μετρο τον Νοεμβριο; – Δεν εχουν γινει ουτε οι απαλλοτριωσεις στην νεα ελβετια.

Και πως τελειωσε το ρευστο,γιατι τελειωσε το μετρο,δεν υπαρχει/υπηρχε προυπολογισμος,χρηματοδοτηση του εργου? Γιατι πουλανε συνεχεια φουμαρα για μεταξωτες κορδελες,δεν βαρεθηκαν να δινουν υποσχεσεις? Και αν δεν δοθει σε κυκλοφορια η βασικη γραμμη του Μετρο,το Νοεμβριο,ποιος θα αναλαβει την ευθυνη για αυτο,θα τα φορτωσουν στον εργολαβο?

Την ωρα που απομενουν μολις εξι μηνες απο την (πολυποθητη) εναρξη λειτουργιας του μετρο Θεσσαλονικης, η Ελληνικο Μετρο ματαιωσε τον διαγωνισμο για τη δημιουργια λογοτυπου του μετρο Θεσσαλονικης και αναζητα μια συνολικη «οπτικη ταυτοτητα» για το εργο!

https://ypodomes.com/metro-thessalonikis-mataiothike-o-diagonismos-gia-to-logotypo-oi-4-logoi-poy-odigisan-sto-prooro-telos/

Δεν πειραζει,βαλτε το εσεις στις ραγες και ας μην εχει λογοτυπο,δεν μας ενδιαφερει το λογοτυπο.:closed::clap:

Toto Wolff: η W15 δεν ειναι ενταξει

Μετα απο ενα μη ικανοποιητικο αποτελεσμα στο Grand Prix της Κινας, ο επικεφαλης της Mercedes, Toto Wolff, δηλωσε πως η W15 δεν ειναι «ενταξει» μονοθεσιο, αναθεωρωντας τα λεγομενα του ενα μηνα πριν πως η W15 «δεν ηταν κακο μονοθεσιο».

Ερωτηθεις εαν η W15 ειναι θεμελιωδως «ενταξει», εχοντας πλεον τρεξει εναν ικανο αριθμο αγωνων, ο Wolff αποδεχτηκε πως «Οχι, οχι, δεν ειναι ενταξει το αυτοκινητο».

«Νομιζω οτι εχουμε εντοπισει τα θεματα στο μονοθεσιο. Θελαμε να ειμαστε λιγο πιο επιθετικοι για να δουμε αν χρειαζεται να κανουμε κατι τοσο διαφορετικο στο μονοθεσιο. Βλεποντας τον Lewis που το οδηγησε σημερα, ισως ηταν ενα βημα περα απο τα ορια».

Σχετικα με τις αλλαγες στο μονοθεσιο του Hamilton, ο Wolff δεν αποκαλυψε συγκεκριμενες λεπτομερειες εκτος απο το να πει οτι το οποιο πειραμα δεν ηταν στη σωστη κατευθυνση.

«Το μονοθεσιο δεν ηταν γρηγορο», ειπε. «Τον ακουγαμε να λεει οτι το αυτοκινητο δεν στριβει και αυτο ειναι που βλεπουμε και στα δεδομενα. Απλως δεν ηταν το σωστο βημα».

https://f1fan.gr/toto-wolff-%ce%b7-w15-%ce%b4%ce%b5%ce%bd-%ce%b5%ce%af%ce%bd%ce%b1%ce%b9-%ce%b5%ce%bd%cf%84%ce%ac%ce%be%ce%b5%ce%b9/

Επικη κ@@οτουμπα?:rofl: Μαλλον ο προσομοιωτης πρεπει να ειναι κινεζια και δινει μουφα δεδομενα,δεν εξηγειται διαφορετικα,3η χρονια σερι μονοθεσιο πατατα και χωρις zero sidepods.

Εν οψει ευρωεκλογων,βλεπουμε πως αρκετοι απο το δημοσιογραφικο λομπι,κατεβαινουν με τα κομματα,παπανωτες,μελετη,αυτιαδες κοκ,το ευρωβουλευτηλικι εχει καλα λεφτα,οποτε γιατι να χαθει η ευκαιρια?:rolleyes:

Το 26 αν δεν βγαλει αντιδραση η Merc,νομιζω ερχονται πετρινα χρονια για αυτους,αν τους προσπερνουν οι πελατες τους με τετοια ευκολια,ASMR/MCLAREN,τοτε δεν...

Hamilton frustrated: "I've never had so much understeer in my life"

To εχει ξανακανει με σωσιμο ο Alonso,οποτε τα ευσημα μονο,θα μπορουσε να το ειχε χασει εκει στην αμμο.

Το χειροτερο μονοθεσιο εκ των κορυφαιων,ηταν και παλι η W15,this car is so slow ειπε ο GOAT.

Ξεκινα απο 1ης Ιουλιου η 6ημερη εργασια χωρις ρεπο

:rtfm::closed:

Νεα οδηγια για τα ηλεκτρικα οχηματα στα πλοια, μεχρι 40% μπαταρια

Συμφωνα με τη νεα εγκυκλιο (Αρ. Πρωτ.: 2070.0/ 28541 /2024) με τιτλο «Επιπροςθετα μετρα κατα την μεταφορα οχηματων χρηςησ εναλλακτικων καυςιμων (AFVs) με Ε/Γ- Ο/Γ και Φ/Γ-Ο/Γ πλοια» και οσον αφορα τα οχηματα με εναλλακτικα καυσιμα (AFVs), οπως τα ηλεκτρικα οχηματα, τα οχηματα που κινουνται με φυσικο αεριο, υγραεριο κ.λπ, αναφερονται τα εξης, μεταξυ αλλων:

-Σε αμιγως ηλεκτρικα η επαναφορτιζομενα υβριδικα το επιπεδο φορτισης των συσσωρευτων τους να μην υπερβαινει το 40% της συνολικης χωρητικοτητας αυτων.

Αυτο πρακτικα σημαινει οτι ο οδηγος/κατοχος θα πρεπει να φροντιζει να φθανει στο λιμανι με το πολυ 40% επιπεδο φορτισης μπαταριας, ωστε να επιβιβαστει το οχημα στο πλοιο.

https://getelectric.gr/nea-odigia-gia-ta-ilektrika-ochimata-sta-ploia-mechri-40-mpataria/


Τιναφταρε,δλδ αν εχεις μπαταρια φορτισμενη 42τακατο,δεν μπαινεις σε πλοιο?:lol::lol:

Στον ΣΡΖ "εφαγαν" τον Παπανωτα απο τα ευρωψηφοδελτια.:lol:

Μηπως να συζητησουμε αν Πορτοσαλτε κ σκυλολοι, ας πουμε, ειναι μονοπλευροι απλα απο "ιδεολογια"?



Τι να πουμε για Πορτοσαλτε,αυτο που τον βολευει αυτο υποστηριζει και προβαλει,μαλιστα απειλει και μηνυσεις αν του πεις οτι υποστηριζει μονοπλευρα.:rofl:

- - - Updated - - -


Βεβαια αυτο δε σημαινει οτι τα "τσεπωνει". Μπορει απλα να λειτουργει ως κομματικο τρολ. Μπορει ως οπαδος συγκεκριμενης παραταξης. Αντι να γραφει τρολιες στα social, φτιαχνει σκιτσα. Σε καθε περιπτωση μονο ουδετερα δεν ηταν.


Δηλαδη λειτουργει ως κομματικο τρολ τζαμπε η χωρις καποιο ανταλλαγμα? Και ο ΣΡΖ ειχε οταν κυβερνουσε αρκετα τρολς στο twitter,και ο Βελοπουλος εχει ας πουμε,τα οποια αναδημοσιευουν,κοινοποιουν για αναρτησεις αυτες και γινεται τζερτζελο.

Εχουν ξεφτιλιστει ουκ ολιγες φορες για τις "διαπιστωσεις τους", οι οποιες για καποιον ανεξηγητο λογο ειναι ελαφρως/βαρεως μονοπλευρες.

Ειτε ειναι αχρηστοι στη "δουλεια" τους, αρα ακαταλληλοι, ειτε ο σκυλος στα κεραμιδια μαθαινει ξενες γλωσσες.

Και ο Αρκας τα "τσεπωνει" απο το Μωυση για μονοπλευρη σατιρα?

Το ελληνικα hoaxes δεν ασχολειται καθολου με τα πολιτικα hoax και οτιδηποτε παει να εστω να θιξει τον Μωυση

Παιρνει και αυτο μιζα?:hmm:

Ο Σλουκας θεωρειτο "πουλημενος",οποτε δεν μου κανει καποια εντυπωση αν οι οργανωμενοι εχουν τετοια θεση,επισημα η ανεπισημα.

Αυτοι εκμεταλλευονται την αμαθεια του μεσου Ελληνα χρηστη του Ιντερνετ και βεβαια την αδιαφορια του επισημου φορεα για τα fake news και αν πεις ασπρο το μεταφερουν ως γκριζο.
Για την ωρα μονο τα βιντεο εμπιστευομαι.

Το twitter πρεπει να πρωτοστατει στα fake news και τα τρολς,απο ολα τα κομματα,οχι μονο ΝΔ.Λογαριασμοι αγνωστου προελευσεως που κανουν αναρτησεις υπερ μιας γραμμης και αναδημοσιευονται απο αντιστοιχους στο facebook,εχει δουλιτσα το ellinika hoaxes.:p

Το Μπασκετ της ΑΕΚ παει κατα διαολου.

Νευρακια τσαταλακια η μαρκελα. Και με 0-100 διαιτησια στο ΟΑΚΑ :rofl:

Στο δικο μου δε χωραει, στο δικο σου κολυμπαει. Οτι μπορει, για να κρατα ζεστους τους τσουκαλαδες :rofl:

Καρπαζια Αταμαν στην καραφλα του Μπαρτζωκα.:lol:

Μηνυση κατα του Μελισσανιδη για απειλη

https://monobala.gr/minysi-kata-tou-melissanidi-gia-apeili/

Ρεπορταζ ο Κουγιας?

Θα ερθει για να συνεργαστει με τον GOAT,το απωθημενο του.:p

Οποιος χρειαζεται αμαξι 24/7,επειδη το αμαξι θα δουλευει βαρδια πχ,ποτε θα φορτιζει?:twisted:

Η ολα made in china να το πουμε και αλλιως.:p

Το οτι η tesla εχει πετυχει οτι εχει πετυχει δε σημαινει οτι και τα xiaomi θα ειναι τα ιδια η καλυτερα.


Xiaomi SU7: Στουκαρε με Mercedes και την εκανε σμπαραλια

https://techmaniacs.gr/xiaomi-su7-stoykare-me-mercedes-kai-tin-ekane-smparalia/

Eιπατε τιποτε?:p:p

Μια χαρα θα τα τσεπωνει - θα πεταει και καμια μπουρδα για ανθρωπινα δικαιωματα για το δουλεμα οτι εκανε και εδω

Καρβελας που τους χρειαζεται.:p:rofl:

255408

Που να χτυπιωστε κατω,υβριδικα με 200 αλογα και αυτοματα 3ταχυτα και ηλεκτροροπακλες ερχονται.

Οποιος θελει να μεινει φλινστοουν με θερμικο,ας βγαλει και ιστορικες πινακιδες.Επελαση κινεζικης ηλεκτροκινησης με BYD/ZEEKR.:lol:

Στον ΟΗΕ αναλαμβανει ο κατρουγκαλος,εχουμε βυσμα.:p

Φοβοι για «εκτοξευση» των τιμων των καυσιμων μετα την επιθεση του Ιραν στο Ισραηλ

Παμε για 2,5ευρω το λιτρο?

:p

Αν δεις τις πωλησεις και τη διεισδυση ηλεκτρικων στην Ελλαδα να μεγαλωνει τα επομενα 1-2 χρονια εμενα σφυρα μου. Με τα χρηματα που κοστιζουν και την απουσια υποδομων ο Ελληνας δεν τα πλησιαζει που να τον πληρωνεις και απο πανω.

Εξ ου και γιατι "το μελλον" για την επομενη 5ετια θα επρεπε να ειναι τα υβριδικα τυπου Toyota για ηπια μεταβαση. Και σε καμια 10ετια+ που θα ειχε στηθει εκτενως υποδομη για ηλεκτρικα τα ξαναλεγαμε.




Μα και τα υβριδικα ειναι απλησιαστα σε τιμες,εκει ειναι το θεμα,ασε που αυτονομα υβριδικα ειναι μετρημενα στα δαχτυλα.

Δεν νομιζω οτι η αγορα της Ελλαδας επηρεαζει τις διεθνεις και παγκοσμιες εξελιξεις της αυτοκινησης,κοινως χ@@τηκαν αν πουλησουν ηλεκτροκινητα στην χωρα τη δικη μας,που ενας Στουρναρας δεν μπορει να εγγυηθει το μετρο της αποσυρσης για αυτοκινητα γερασμενου στολου.

Ειναι αυτο που ειχε αναφερει ο BlueChris,αν ερθουν πιο προσιτες επιλογες εως 25.000 ευρω και γινουν καποιες πρωτες basic υποδομες φορτισης,τοτε θα γινει μια αρχη.

Ναι,δεν ειναι εξοικειωμενος ο κοσμος να καθεται να περιμενει για φορτιση ακομη και αν αυτη διαρκει ενα δεκαλεπτο ξερω γω,θελει τη μανικα να γεμισει σε 2-3 λεπτα και να βαλει εμπρος να φυγει.

Οι αποριες ειναι ευλογες,ο κοσμος εχει επιφυλακτικοτητα στο αγνωστο και το καινουριο,ποσο πεφτει η αποδοση της μπαταριας σε βαθος 10ετιας,τι κανω αν εκτος εγγυησης μου εμφανιστει προβλημα,πεφτει η αυτονομια σε χαμηλες θερμοκρασιες,ποσο θα ειναι η κιλοβατωρα οταν τα ηλεκτρικα αρχισουν να πωλουνται μαζικα,μηπως γινει καρτελ και βρεθουμε προ εκπληξεων,θα επαρκει το δυκτιο η θα περιμενω για φορτιση σε ουρα,με καλυπτει η ασφαλιστικη σε ενδεχομενο τρακαρισμα που θα παθει ζημια η μπαταρια.

Σε καλυπτει η εγγυηση για την αντλια πετρελαιου αν παθει κατι,οχι,σου λενε ας προσεχες απο που εβαζες καυσιμο,ουδεμια ευθυνη ο κατασκευαστης η αντιπροσωπεια,ποσο θελει η επισκευη πολυδισκου αυτοματου κιβωτιου που θα σκορπισει μετα τις 100.000 χιλιομετρα και εκτος εγγυησης,σε καλυπτει η εγγυηση αν παθει η τουρμπινα σου ραγισμα,οχι,σου λενε ας μην το ζοριζες,πλερουα νεα τουρμπινα.

Το μελλον στην παρουσα φαση οχι μονο Ελλαδα ειναι τα υβριδικα γιατι συνδυαζουν και τους δυο κοσμους και βοηθουν στη σταδιακη μεταβαση και τον απογαλακτισμο απο το θερμικο σταδιακα στο υβριδιο/μπαταρια. Και γιατι η μπαταρια φορτιζει απο το θερμικο μοτερ χωρις αναγκη εξωτερικης φορτισης, χασιμο χρονου η αναγκη για φορτιστη σπιτι.

Oριστε?255365


NIKOS HomoAkatastatus 7 days ago

Ασχετοβιοι πριν πολλα χρονια, με κατηγορουσαν πως ειμαι εσωτερικος Toyoτακιας και κανω προπαγανδα υπερ τους.
???? ????????????

ΔΕΝ μπορεις να αντιληφθεις τι σημαινει ΨΗΦΙΑΚΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΜΕ ΤΕΧΝΗΤΗ ΝΟΗΜΟΣΥΝΗ ΚΑΙ ΤΙ ΑΝΑΛΟΓΙΚΟ ΘΕΡΜΙΚΟ.

ΔΕΝ συγκρινονται τα αναλογικα ερπετα Flintstone, τα χρεπομπ@@@@λα των 40-50 ιππων που οδηγας, με ΨΗΦΙΑΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ.

Πηγαινε κανε Test Drive η νοικιασε ενα οποιοδηποτε Ηλεκτρικο η και TESLA για να ξεστραβωθεις.

Θα παρω αλλα 2 με ενα χιλιαρικο το ενα για ανταλλακτικα :)

Ενας εσυ και ενας ο φλινστοουν.
255362255363

Οπως και να εχει, χωρις συνεργεια, με τρελες τιμες, χωρις σημεια φορτισης και χωρις πραγματικη οικολογικη φορτιση, δεν ειμαι fan.

Μεχρι να γινει αυτο,η τογιοτα σου θα εχει φτασει 35 ετη γηρατεια,δεν θα βρισκεις κωδικους ανταλλακτικων γιατι θα εχει σβηστει το πλαισιο.:p

Ρενω 5αρι ηλεκτρικο με αυτονομια 400 χιλιομετρα,γιατι ο Musκ το 2αρι Tesla μπορει και να μην το κανει.

Ενα καλο στοπερ να βρουμε τυπου Μελμπεργκ να επενδυσουμε τοσα χρονια δεν μπορουμε. Σοβαρο επαγγελματια μπας και μαθουν και τιποτα Ρετσοι 2 κανταρια μπαλα.

Εσεις να βρειτε Μελμπεργκ,η ΑΕΚ να βρει Γκαμαρα.:p

Δεν ακουσα ακριβως. Ο σχολιαστης στο ραδιο ελεγε οτι ανακοινωσε εμμεσα πως τελος τα επιδοματα λιαν συντομως, δεν ειπε ποια επιδοματα θα ειναι αυτα.

Δηλαδη,τελος η επιδοματιακη πολιτικη που κραζαμε τοσο καιρο,για να εξοικονομηθουν χρηματα γαι αυξησεις σε αλλους τομεις?:whistle: Μιλαει με γριφους ο Χατζηδακης..

Εχει 3 στα 3 και αυτος ? :lol:

Αυτος εχει δυο στα δυο σε δυο λεπτα με τον Ιωαννιδη,δυο τσαφ,δυο γκολ.Μια εβδομαδα μετα αφου αποθεωθηκε απο τον μπροεδρο ως Θεος.

Μετα θα ειναι αμπρασαντορ και βοηθος στις στρατηγικες στα παντοκ.Eχω μια συγκρατημενη αισιοδοξια για τον Λουη στη Ferrari,αλλα πρεπει να ανεβει οσο μαπα και αν ειναι η W15,για να κρατησει μια σχετικη αγωνιστικη φορμα.

Σε εκπομπη στο ραδιο πριν λιγο ελεγαν οτι ανακοινωσε εμμεσα ο υπουργος οτι κοβονται τα περισσοτερα απο τα επιδοματα.



Κοβει απο επιδοματα για να δωσει αυξησεις σε συνταξεις και αλλου,αυτο εννοουν?

Χαχαχαχαχα δεν ειναι θεμα μηχανικου, η κορολα του παιζει να πιασει ευκολα τα 350.000 χλμ χωρις να κανει κιχ :p



Οχι,αυτος εχει βυσματικο μηχανικο τογιοταιο,οποτε οτι χρειαστει,ανταλλακτικα,ζημιες,τα βρισκει χωρις κοπο,εμεις ψαχνουμε στον καθε μαστρομητσο.:lol:

- - - Updated - - -

Και γιατι να μην εχουν ζωη ακομα???
Η ηλεκτροκινηση ειναι σε εμβρυακο σταδιο ακομα, οχι απλα σε επιπεδο Ευρωπης/Αμερικης αλλα σε παγκοσμιο.

Οι Αμερικανοι (ΗΠΑ) τα απεχθανονται τα EVs. Στην Ευρωπη ηδη υπαρχουν σκεψεις των αυτοκινητοβιομηχανιων του πως θα φρεναρουν την "κακια" Κινα που πηρε αποτομα μπρος και αρχιζουν οι μουρμουρες να δουμε, να παει λιγο πιο πισω η πρασινη μεταβαση, να βρεθουν λεφτα για εξτρα κινητρα μπλα μπλα μπλα.



Οι Αμερικανοι εχουν φθηνα δικα τους καυσιμα,πολλα κυβικα και αλογα,οποτε δεν ξεβολευονται ευκολα ωστε να πανε στα ηλεκτρικα ακομη,αλλα οτι εχουν απεχθεια προκυπτει απο καποια ερευνα?

Στην Ευρωπη μονο οι Γαλλοι αντε και λιγο οι Ιταλοι εχουν κανει προσπαθειες για ηλεκτροκινηση,με ενα e-clio βεβαια να κοστιζει καμια 30αρια χιλιαδες ευρω η και παραπανω.

Οι υποδομες ειναι σε εμβρυακο σταδιο και ο κοσμος ακομη φοβαται τα ηλεκτρικα,λογικο ειναι,καθως ειναι κατι αγνωστο ακομη στην μαζα οπως λετε.

- - - Updated - - -


Αν αλλαζα παντως, με τα δεδομενα οπως υπαρχουν σημερα, με τις δικες μου αναγκες, και την - επιδερμικη, να το πω - αποψη που εχω για ηλεκτρικα, μονο βενζινοκινητο θα επαιρνα (και μονο κασερι, δοσεις δε βαζω με τιποτα. Αν δεν εχω, καλη καρδια, θα τον πινω με/σε ΜΜΜ)

Mild hybrid,με eco λειτουργια το λιγοτερο χειροτερο που μπορεις αυτη τη στιγμη σε βενζινη,αλλα επειδη τα δεδομενα αλλαζουν,μπορει σημερα να λες κανω λιγα χιλιομετρα και αυριο να χρειαζεται να κανεις αρκετα παραπανω,με 2€ το λιτρο,ειδικα στην Ελλαδα που δεν πεφτει με τιποτε,ειναι ρισκο το καινουριο βενζινη,ντιζελ οχι γιατι ειναι προς καταργηση παγκοσμιως.

Μην βαζετε τροβα στο κεφαλι με δοσεις,προτιμω να κατσω 1-2 χρονια με το σαπακι και να μπορεσω να μαζεψω οτι μου λειπει,παρα να χρεωθω δοσεις σε μια Ελλαδα που η οικονομικοεργασιακη κατασταση ειναι ρευστη.

Ρετσος, καθε ματς και γκολ-δωρο στον αντιπαλο :evil:

Μηπως θα ηθελες να εχεις Μουκουντι?:p

Ο Λολονσο ελπιζει για το 3ο,ο Goat ελπιζει για το 8ο! Τα παπουδια της F1 στις επαλξεις,αντε Βετελ γυρνα και εσυ,πηγαινε στον Τοτο,να εχουμε πρωταθλημα παλαιμαχων.:lol:

Προυπολογισμος 2025 - Χατζηδακης: Πακετο στηριξης 870 εκατ. ευρω με αυξηση συνταξεων, μειωση φορων και καταργηση του τελους επιτηδευματος.

Να τον ακουτε τον Χατζηδακη,τον Χατζηδακη!:p

Καλο ειναι να αφησουμε τους "πλουσιους" να γινουν beta testers με τα ηλεκτρικα,ας μεινουμε για 10 ετη ακομη ως φλινστοουνς.:p

Ο akio toyoda εχει σαλταρει,κανει συνεχεια δηλωσεις οτι τα θερμικα και τα ντιζελ εχουν πολυ ζωη ακομη.:p

Καλυτερα τα κινεζικα ηλεκτρικα παρα τα σαπιοντιζελ ΕΛΒΟ,Mercedes κλπ,που δεν εβρισκαν ανταλλακτικα,χαλουσαν συνεχεια,βρωμοκοπουσαν πετρελαιο οι εξατμισεις τους.

Το τι θα γινει με τις μπαταριες των ηλεκτρικων λεωφορειων δεν μπορουμε να το προδικασουμε,θα πρεπει να δουμε πως θα δουλευτουν και τι αποστασεις μπορουν να καλυψουν,τι βλαβες θα βγαζουν.

Αν εχει γινει αρπαχτη για να "πουληθει" πρασινη αναπτυξη και ηλεκτροκινηση και αυτο θα φανει συντομα.

My 2K corolla with its 287000+ klms laughing at you :)

Εσυ εχεις κολλητο τογιοτακια μηχανικο,οποτε κρυβε τα λογια σου ε.:p Εμεις που παμε με τον σταυρο στο χερι,α?

Aυτοκινητο του 10'...καλα εισαι ακομα,τα αυτοκινητα απο το 2004 και πισω ειναι προβλημα,διοτι θα εχουν ισως επιβαρυνησεις με πρασινα τελη λογω euro3-4,ακριβοτερα τελη ενδεχομενως,κακη παθητικη/ενεργητικη σαφαλεια,ο γηραιος στολος δεν μπορει να ανανωθει στην Ελλαδα αν δεν υπαρχουν τα κινητρα της αποσυρσης,ως μονιμο μετρο,βεβαι ο Στουρναρας περα βρεχει,μασαει τα λογια του,δεν μπορει να υποσχεθει ουτε αυτο.

Προς στιγμην το θεμα ειναι γιατι ο Ζαγορακης "πουλησε" τη ΝΔ για το ΠΑΣΟΚ.:p

Γκαρσια ξανα τραυματιας,Αμπραματ ξανα τραυματιας.:angryr::wall:

Ο Lewis εκανε λαθος κατα τη γνωμη μου,εχοντας το feedback για μη ανταγωνιστικο μονοθεσιο,θα μπορουσε να συμφωνησει με την Ferrari,να παρει ενα sabbatical αυτη τη χρονια,ωστε να γεμισει τις μπαταριες του,να αναθεωρησει τον στοχο του και να προετοιμαστει καλυτερα.

Τωρα ειναι αναγκασμενος να κανει αγκαρια,σε μια ομαδα που πνεει τα ολισθια,που εχει φαγωμαρα στα εσωτερικα της και που μαλλον ειναι και ξενο σωμα,αφου δεν υπαρχει καποιος στοχος για φετος.

Ο Leclerc μενει να φανει πως θα αντιδρασει,ο αγωνας του στη suzuka ηταν αρκετα καλος,απλως ειναι πιστα που παιζει ρολο το qualify,το undercut το οποιο πετυχε και οι προσπερασεις ειναι λιγες.

Ο NIKOS HomoAkatastatus τυπος εχει θεματα να λυσει. Του ευχομαι αντκατασταση συστοιχιας μπαταριων να μην ειναι ενα απο αυτα.

Ο χρηστης αυτος ειναι φουλ οπαδος της ηλεκτροκινησης! Αλλα εχει απαντηση για ολες τις αποριες,χαχα.

Ειμαι θετικος στα υβριδικα συνολα,οπως το MG3 Hybrid+,με λογικη τιμη,οχι 28-30 χιλιαδες ευρω οπως τα Τογιοτα.

Χθες μιλησε ο προεδρος βενζινοπωλων και ειπε τις ιδιες πανω κατω δικαιολογιες για την αυξηση της τιμης στην Ελλαδα,μαλιστα οτι μεχρι τις γιορτες του Πασχα και οσο ερχεται το καλοκαιρι θα παγιωθει το 2€/ευρω.

Εχω καταληξει οτι αν καποιος δεν εχει δυνατοτητα να καλυφθει στις βασικες μετακινησεις του,με μετρο ας πουμε,τοτε η θα πρεπει να σκεφτει υγραεροκινηση με αγορα καποιου αξιοπιστου μεταχειρο,σε λογικα ποσα και οχι να ξηλωθει βεβαιως,αλλα ειναι σχετικο ποσο διαστημα θα χρειαστει για αποσβεση και κερδος,η αλλη ειναι αυτονομο υβριδικο συνολο,που θα του βγαλει τη 10ετια,μεχρι να κατασταλαξουν οι εξελιξεις στην αυτοκινηση με τα ηλεκτρικα.

Δεν θα εβαζα τροβα στο κεφαλι μου με την οικονομικη και εργασιακη κατασταση/αβεβαιοτητα που υπαρχει στη χωρα,δλδ να φεσωθω με δοσεις για αγορα νεου αυτοκινητου που θα πληρωνω για 5-6-7 ετη μεχρι την αποσβεση.

Πρωτιστως και οι δυο οδηγοι,θα πρεπει να επικεντρωθουν πως θα υπερκερασουν και θα προσπερασουν τους τιμειτ τους,ο Lewis δεν εχει κανει καλο ξεκινημα απεναντι στον ομοσταβλο,ουτε ο Leclerc απεναντι στον Sainz,αυτο αν συνεχιστει για 2-3 αγωνες ακομη θα τους προσθεσει εξτρα πιεση και αγχος,γιατι ο ιταλικος και ο γερμανικος τυπος δεν χαριζονται,θα αρχισει η αρνητικη κριτικη και το μπινελικωμα,ποσο μαλλον στον Leclerc ο οποιος ανταγωνιζεται εναν οδηγο που εχει ηδη φυγει απο την επομενη χρονια και τρεχει για την παρτη του κυριως,ο Sainz.

Καλημερα σας,

απλα να σας πω σε οσους εχουν αντιρρησεις για τα Ηλεκτρικα οτι ειναι η καλυτερη λυση και απο θεμα εξυπηρετησης, πρακτικοτητας, βλαβων,
χρειαζεται να οργανωθουν και να δημιουργηθουν σημεια φορτισης και θα πρεπει οταν παμε ταξιδι να βαλουμε στο προγραμμα μας και τους χρονους φορτισης, απλα δεν το εχουμε συνηθισει και μας φαινεται ενοχλητικο χωρις να βλεπουμε τα τεραστια οφελη.

Ενα αλλο οφελος ειναι οτι θα απαλλαγουμε για παντα απο τα συνεργεια αυτοκινητων και την μαστοραντζα που μας εκμεταλλευονται και ενιοτε μας εξαπατουν.
Θα κλεισουν πολλα συνεργεια και θα υπαρχει διαθεσιμο εργατικο δυναμικο για αλλες θεσεις εργασιας.Ειναι πολλαπλα τα οφελη με την εισαγωγη των EVs αλλα πολλοι απο εμας ειμαστε κοντοφθαλμοι και δεν θελουμε να ξεβολευτουμε απο την κακομοιρια μας.

Για να μην κουραζεσαι να γραφεις,τα εχουν γραψει αλλοι και αναλυτικα.:p:lol:


NIKOS HomoAkatastatus a month ago

Εχει 8 χρονια εγγυηση και 180.000 χλμ.
Τις εγγυησεις οι Αντιπροσωπειες δεν τις βαζουν τυχαια.
Γνωριζουν την αντοχη των προιοντων τους.

Υαλοκαθαριστηρες και φιλτρα HEPA καμπινας αλλαζεις με αστειο κοστος.Κλαιν Μαιν δηλαδη.
Ακομη και τα τακακια τους, τα αλλαζουν πανω απο 150.000 χιλιομετρα, διοτι κανουν πεδηση κυριως με τον ηλεκτροκινητηρα.

Τα λεφτα που εχεις γλυτωσει στην 10ετια+ απο τα θερμικα σε συντηρησεις και καυσιμα, ας χαλασει και οτι θελει στ'@@ σου.

Παιρνουν 500 αλογα ηλεκτρικα, με μικροτερη συντηρηση απο παπι. ????
Οι ευκαταστατοι οικονομικα, δεν ειναι τοσο μαλακες που νομιζετε.

Θα μπορουσαν να παρουν οποιοδηποτε δυνατο θερμικο, σε παρομοια χρηματα.


NIKOS HomoAkatastatus 8 days ago
Αν εβγαζε το Model 2 συντομα, εννοειται.
ΔΕΝ χρειαζονται service τα Tesla

https://www.tesla.com/owner...

Και καποια πραγματα τα κανεις πανευκολα και μονος σου με απλες οδηγιες.

https://www.tesla.com/owner...

Τα αρμεγματα που ξερατε απο τους Τσοπανιδες, ΞΕΧΑΣΤΕ ΤΑ.
Αλλα δεν συγκρινονται οι αποδοσεις τους με τα ψηφιακα ηλεκτρικα.



NIKOS HomoAkatastatus 13 days ago
Τα σοβαρα ηλεκτρικα, ταξιδευουν με 130-140 σταθερα και καλυπτουν ανετα 300 + χιλιομετρα.

Εχω κανει παμπολα ταξιδια και στο εξωτερικο σε πολλες Χωρες.
Σε αυτες τις ταχυτητες κινουμαι με τα θερμικα μου.
Οτιδηποτε παραπανω σε ταχυτητα σε κουραζει, γιατι πρεπει να εισαι σε πολυωρη εγρηγορση.

Και το οφελος ειναι μηδαμινο.
Διαιρεσε 300 χιλιομετρα αποσταση, δια 120-130-140 ταχυτητες.
Ανα 300-350 χιλιομετρα αποσταση, ο Ανθρωπος χρειαζεται ξεκουραση.

Με το καλυτερο ανετο αυτοκινητο S class να ταξιδευεις, οι αρθρωσεις κλειδωνουν και πρεπει να ξεπιαστεις.
Γιατι εισαι για ωρες ακινητος.

NIKOS HomoAkatastatus 14 days ago
Κανενας πελατης δεν γυρνα την πλατη στα ηλεκτρικα ανιδεε.
Διοτι οποιος τα οδηγα, συνειδητοποιει πως πριν οδηγουσε ερπετοσαπακι των Flintstone. ????

Ειναι σαν να πηγαινεις στις παλιες μπαουλο τηλεορασεις με χαλια αναλυση και στα σαπακια τα κινητα με κουμπακια. ????

Στ'@@ μας τι κανουν οι Toyoταιοι με τον αρχιμαλαξ τον Ακιο.
Αυτοι εχουν βαλθει να γινουν σαν την Νokia.
Και η Nokia ηταν καποτε παντοκρατορια στα κινητα, αλλα οταν αλλαξε η Τεχνολογια αυτη τον επαιζε. ????



NIKOS HomoAkatastatus 20 days ago

1) Καυσιμο που ΔΕΝ παραγεις εσυ ο ιδιος, δεν θα ειναι ποτε φθηνο.

2) Το κοστος για την δημιουργια και την συντηρηση πρατηριων φυσικων αεριων, ειναι δυσβαστακτο.
Γι'αυτο και εγιναν ελαχιστα σε ολη την Χωρα.

Τα ελεγα ο Προφητης πριν χρονια εδω στους ασχετοφωστηρες, αλλα ποουυ μυαλο τα σανοφαγα. ????

Φαντασου πως το υδρογονο, ειναι ΠΟΛΥ πιο ακριβο για να φτιαξεις πρατηρια, αλλα ΚΑΙ στην συντηρηση τους, ακομα και απο τα Φυσικου Αεριου...

Ανοιξε το παραθυρι σου το πρωι, υπαρχει κατι που λεγεται ΗΛΙΟΣ και το λαμβανεις ΔΩΡΕΑΝ απο τις Θεικες Δυναμεις.



NIKOS HomoAkatastatus 23 days ago
Η Τoyota αργα αλλα σταθερα χανει τις δυο μεγαλυτερες αγορες.
ΚΙΝΑ-ΗΠΑ.
Και προσπαθει να κρατηθει στην Ευρωπη και στις λιγες πωλησεις του υπολοιπου Κοσμου.

Η Ιαπωνια οπως και η Γερμανια, δεν εχουν προσβαση σε πρωτες υλες για τα ηλεκτρικα και προσπαθουν να κρατηθουν με αλλες τεχνολογιες που ψιλοελεγχουν καλυτερα.

Επισης ως Κρατη, ειναι πολυ πισω στις Ανανεωσιμες Πηγες Ενεργειας.
Εισαγουν μονιμως καυσιμα.
ΚΑΙ ΤΑ ΠΥΡΗΝΙΚΑ ΚΑΥΣΙΜΑ-ΚΟΣΤΟΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΕΙΝΑΙ ΠΑΝΑΚΡΙΒΑ...

Τα υδρογονα δεν της βγαινουν, παρολο που το προσπαθησε.
Διοτι ελαχιστοι πελατες Παγκοσμιως ειναι Τσοπανομαλακες, ωστε να θελουν να πληρωνουν νταβατζιλικια στο υδρογονο ως καυσιμο.
????

Υ.Γ Εν ολιγοις, εμεις θα παμε στις ΑΠΕ ΚΑΙ ΣΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ, που να κωλοχτυπιοσαστε χαμω.
ΔΕΝ μας απασχολει τι γουσταρουν τα αλλα Κρατη ΚΑΙ οι Εταιρειες τους, ΑΛΛΑ ΤΙ ΣΥΜΦΕΡΕΙ ΤΟ ΔΙΚΟ ΜΑΣ ΣΠΙΤΙ.



NIKOS HomoAkatastatus a month ago
ΔΕΝ θα ευθυνονται τα Ηλεκτρικα για την τιμη της κιλοβατωρας, αλλα οι ΚλεφτοΚοπριτες σας Τσοπανιδες ΠΩΛητικοι που προσκυνατε.

ΚΑΙ ΠΟΛΥ ΠΡΙΝ εμφανιστουν τα Ηλεκτρικα, εχουμε πανακριβο ρευμα!
Γιατι εχουμε Οικονομικα Ελλειμματα ΔΕΚΑΕΤΙΩΝ, απο τους ΚλεφτοΝταβαδες σας!

Η Ελλαδα βρισκεται περιπου στο 50% των Ενεργειακων αναγκων μας, απο Α.Π.Ε.
Οσο προχωραμε προς το 2030, ΟΙ ΕΙΣΑΓΩΓΕΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΘΑ ΜΕΙΩΝΟΝΤΑΙ ολο και περισσοτερο.

Οι ΤΟΤΕ Πολιτικοι που θα Κυβερνουν λοιπον, θα εχουν περιθωρια μεγαλης εξοικονομησης χρηματων.
Επελεξε τους λοιπον με ΛΟΓΙΚΗ, ωστε να μην σε γ@μησουν στις Φορολογιες.

Οχι φταιει ο Γαιδαρος βαραμε το σαμαρι!
Αν στο Σπιτι σου κλεβει καποιος το Ταμειο συνεχως, δεν θα εχετε Ελλειμματα και ΠΕΙΝΑ;;
Ετσι ειναι ΚΑΙ τα Κρατη.

NIKOS HomoAkatastatus 2 months ago
Το μυαλο σου λειτουργει μονιμως στο ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΚΑΙ ΟΧΙ ΣΤΗΝ ΛΥΣΗ ρε ΕυρωFlintstone!

Θα στο πω για πολλοστη φορα, τα TESLA ΔΕΝ ΘΕΛΟΥΝ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ αυτη που εχεις συνηθισει με τα πρωτογονα trabant!

Εχει μεχρι ΚΑΙ ΚΙΝΗΤΟ SERVICE που ερχεται στον χωρο σου για οποιαδηποτε διαγνωση, ευκολη επισκευη η αντικατασταση φιλτρων αερα και υαλοκαθαριστηρων.

Σε περιπτωση σοβαρου προβληματος οπουδηποτε, ΕΧΕΙ ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ, το φορτωνεις και το στελνεις στα κεντρικα.
Εννοειται πως οι Τεχνικοι τους ΕΞ' ΑΠΟΣΤΑΣΕΩΣ (αν τους δωσεις την αδεια), μπορουν να εντοπισουν σφαλμα βλαβη του Αυτοκινητου και να σε ενημερωσουν για χρονο επισκευης και κοστος.

Διαβασε εδω και ξεστραβωσου.
Εσυ νομιζεις πως οι κατοχοι Tesla ξημεροβραδιαζονται στα συνεργεια, οπως εχετε συνηθισει με τα θερμικα σας χρεπορημαδα!

https://www.tesla.com/el_gr...


NIKOS HomoAkatastatus a month ago
Παρουσιαστηκε εχθες στην Γενευη το MG3 hybrid plus.
Ειναι υβριδικο στο μεγεθος του Peugeot 208, αλλα με 195 αλογα και κοντα στα 30 κιλα ροπης.

Με 1500 κυβικα θερμικο κινητηρα και με 136 αλογα ηλεκτρικο κινητηρα.
Το κιβωτιο του ειναι οπως των υβριδικων της Renault και οχι cvt που εχει θορυβο.

Φημολογειται πως θα ερθει περιπου στις 20.000 ευρω, για να χτυπησει την Toyota και αλλα μοντελα στην κατηγορια.

Και με καταναλωσεις κατω απο 5 λιτρα γιατι εχει 1.8 kw μπαταρια.
Μεγαλυτερη απο ολα στην κατηγορια του.
Η MG εχει 7ετη εγγυηση και αν το φερει εδω, θα βιασει πολλα.