Γιατί δεν έχουμε σοβαρό σιδηροδρομικό δίκτυο;

**George978** · 14-06-17, 20:37

Προχωρανε τα εργα στο Σταθμο Λαρισσης, βαλανε μεγαφωνα, καθαρισανε το χωρο και οι γραμμες ετοιμες. Και η ηλεκτροκινηση πρεπει να τελειωνει.

**Nozomi** · 17-06-17, 00:02

Υπό διάλυση το μαγαζί.
Χθες το 59 έφαγε 1,5 καθυστέρηση ! Και ΟΧΙ, δεν ήταν λόγω των έργων, αλλά επειδή τα παιξε ο αεροσυμπιεστής της Adtranz και πάπαλα φρένα. Αναγκάστηκαν να χρησιμοποιήσουν την Adtranz που έχουν εφεδρεία στην Οινόη.

Φυσικά και θα έπρεπε να επιστραφούν χρήματα πίσω καθώς ο κόσμος πλήρωσε για αμαξοστοιχία... ποιότητας και βρέθηκε να πηγαίνει στον προορισμό του μιάμιση ώρα αργότερα, αλλά αυτό που άκουσα (έκπτωση 10€ απ΄το επόμενο εισητήριο) προσωπικά με αποθάρρυνε.

Θα πρέπει να το χωνέψουν κάποιοι ότι το μαγαζί θέλει γκρέμισμα και κτίσιμο απ΄την αρχή, δλδ ο Ιταλός πρέπει να φέρει νέο τροχαίο υλικό, να καταρτίσει νέο Κανονισμό Κινήσεως και να αλλάξει την νοοτροπία σε πελατοκετρική και να σταματήσει ο παλιός ΟΣΕτζίδικος δημοσιοϋπαλληλισμός.

Επίσης, να σημειώσω την απαξίωση του τροχαίου υλικού απ΄τον ΟΣΕ, οτιδήποτε έχει κυκλοφορήσει σε ελληνικές ράγες το έχουν βγάλει BLR οι ΟΣΕτζήδες.
Πραγματικά κρίμα να βλέπεις την κατάσταση των Κιολεϊδικών, βαγόνια 13 μόλις χρονών.
Δυστυχώς δεν καβαλήσαμε AEG, τις ποιοτικότερες Α/Α που έχουν κυκλοφορήσει στην Ελλάδα...

**WAntilles** · 17-06-17, 13:32

Ο Ιταλός πρέπει να φέρει καταρχήν νέο προσωπικό.

ΟΧΙ Δ.Υ., ΟΧΙ συνδικαλιστές.

**petran_18** · 17-06-17, 13:49

Αρχικό μήνυμα από WAntilles

Ο Ιταλός πρέπει να φέρει καταρχήν νέο προσωπικό.

ΟΧΙ Δ.Υ., ΟΧΙ συνδικαλιστές.

ΠΑΣΟΚους ναι. Από αυτούς που σας φέρνουν φαγούρα, δεν προβλέπεται.

**Tsene** · 17-06-17, 17:23

France aims to have ‘driverless’ high-speed TGV trains by 2023

https://t.co/RgwyEM9npd https://t.co/wH9io2E7Ue

(https://twitter.com/verge/status/876...775118336?s=03)

**nfotis** · 18-06-17, 00:38

Δεν είναι εύκολο, η Rio Tinto προσπαθεί εδώ και χρόνια να αυτοματοποιήσει τα (σαφώς αργότερα) τραίνα με σιδηρομετάλλευμα που στέλνει, και δεν είναι απλή ιστορία
(βασικά, τηλεχειριζόμενα, με τους οδηγούς σε κεντρικά γραφεία - το κόστος να τους στέλνει εκτός έδρας στην μέση του πουθενά είναι τεράστιο).

Ν.Φ.

**Nozomi** · 18-06-17, 00:49

Δεν το έχουν καταφέρει τα τζαπόνια στα συμβατικά τραίνα υψηλής ταχύτητας (το Maglev που φτιάχνουν τώρα προβλεπεται άνευ μηχανοδηγού) και θα το καταφέρουν τα γαλλάκια τα οποία μέχρι πρόσφατα είχαν τα TGV με... ροδέλα αντί για χειριστήριο ισχύος και άθλιο Human-Machine Interface ;

Μάλιστα. Να το δούμε.

**nfotis** · 18-06-17, 02:42

Εργονομικά, ο οριζόντιος τροχός είναι πολύ χρήσιμος (χρησιμοποιούνταν και σε παλιές Γερμανικές μηχανές), καθώς επιτρέπει χειρισμό χωρίς να βλέπεις τα χειριστήρια (πχ σε ελιγμούς ή όταν ο οδηγός κοιτάει έξω από το τραίνο, πχ στην πλατφόρμα).
https://www.youtube.com/watch?v=QqTVb9TczMQ

Ν.Φ.

**famous-walker** · 18-06-17, 03:16

Αρχικό μήνυμα από Nozomi

Δεν το έχουν καταφέρει τα τζαπόνια στα συμβατικά τραίνα υψηλής ταχύτητας (το Maglev που φτιάχνουν τώρα προβλεπεται άνευ μηχανοδηγού) και θα το καταφέρουν τα γαλλάκια τα οποία μέχρι πρόσφατα είχαν τα TGV με... ροδέλα αντί για χειριστήριο ισχύος και άθλιο Human-Machine Interface ;

Μάλιστα. Να το δούμε.

Καλά κάτσε να δούμε πρώτα αν θα είναι βιώσιμο το project.

http://www.reuters.com/article/japan...-idUSL4N1A5381
http://www.thenational.ae/business/e...-maglev-trains

**George978** · 18-06-17, 14:32

Κυριακή και έχει συνεργεία που καθαρίζουν τις νέες αποβάθρες στο σταθμό Λαρίσης , τώρα πέρασα από εκεί. Σύντομα μάλλον θα το δώσουν

ΥΓ

**nnn** · 22-06-17, 12:13

Ξεκίνησαν εργασίες τοποθέτησης καλωδίων στους πυλώνες της γραμμής του προαστιακού στον Πειραιά, από χτες.

**Leonidas33** · 25-06-17, 03:02

Αρχικό μήνυμα από WAntilles

Ο Ιταλός πρέπει να φέρει καταρχήν νέο προσωπικό.

ΟΧΙ Δ.Υ., ΟΧΙ συνδικαλιστές.

Απο ότι ξερω έχει δεσμευτεί για διατήριση θέσεων εργασίας

**badweed** · 25-06-17, 03:31

Αρχικό μήνυμα από Leonidas33

Απο ότι ξερω έχει δεσμευτεί για διατήριση θέσεων εργασίας

θα τους βαλει να κρατανε πλακατ και να πηγαινουν περα δωθε στις πλατφορμες επιβιβασης αποβιβασης και να βαζουν σφραγιδες ο ενας στο πλακατ του αλλου σε καθε βολτα .

**WAntilles** · 25-06-17, 21:01

Αρχικό μήνυμα από Leonidas33

Απο ότι ξερω έχει δεσμευτεί για διατήριση θέσεων εργασίας

Διώχνω όλους τους παρόντες Χ που είναι κοπρόσκυλα Δ.Υ..

Προσλαμβάνω νέους ορεξάτους επίσης Χ.

Χ ήταν οι θέσεις, Χ είναι και τώρα.

Διατηρήθηκαν.

**famous-walker** · 25-06-17, 21:03

Αρχικό μήνυμα από WAntilles

Διώχνω όλους τους παρόντες Χ που είναι κοπρόσκυλα Δ.Υ..

Προσλαμβάνω νέους ορεξάτους επίσης Χ.

Χ ήταν οι θέσεις, Χ είναι και τώρα.

Διατηρήθηκαν.

Ναι αλλά παραμένουν υπεράριθμοι άρα και άχρηστοι.

Θέμα: Γιατί δεν έχουμε σοβαρό σιδηροδρομικό δίκτυο;

Παρόμοια Θέματα

Εμείς πότε θα έχουμε δίκτυο με οπτικές??

Μήπως έχουμε αυτά τα χάλια σαν Ελλάδα γιατί μας αξίζει;;;

Γιατί τόσο μικρά avatars; aDSL έχουμε άλλωστε!

Γιατι δεν εχουμε ενα chat room?[IRC]

Bookmarks

Bookmarks

Δικαιώματα - Επιλογές