COSMOTE Fiber (FTTH)

[Zer0c00L]

Επειδή μόλις έκανα την 6-ετη πιστοποίηση του ανελκυστηρα, δεν είναι τεχνικό θέμα.

Η πιστοποίηση γράφει ότι αν γίνει οποιαδήποτε παρέμβαση στο φρεάτιο πρέπει να γίνει πάλι πιστοποίηση (180+φπα).

Θα πεις ποιος θα το μάθει μεν, αλλά αν γίνει στραβή ο διαχειριστής θα βγει μπλεγμένος.

Επίσης αν η πιστοποίηση είναι άκυρη, ο Δήμος (τεχνική υπηρεσία) δίνει εντολή για διακοπή ρεύματος στο οίκημα.

> Είναι δε ικανός, να τους δώσει ο ίδιος στον φορέα που εκπονεί τους τεχνικούς ελέγχους....

και φυσικά πρέπει να το κάνει για να μην βγει μπλεγμένος και αυτός, γιατί κάθε μήνα βάζει την υπογραφή του ότι όλα είναι σύμφωνα με τις προδιαγραφές.

- - - Updated - - -



νομίζω το λέει ξεκαθαρα

6.4 Απαγορεύσεις
Δεν επιτρέπεται η τοποθέτηση σωληνώσεων σε φρεάτια ανελκυστήρων. Δεν επιτρέπεται η τοποθέτηση καλωδίωσης κάτω από τα επιχρίσματα, χωρίς να είναι μέσα σε σωλήνωση.

άρα λες στο φίλο μας ότι αν γίνουν οι εργασίες μέσα στο φρεάτιο του ανελκυστήρα από τον εργολάβο μετά θα πρέπει να πληρώσει 180 ευρώ + ΦΠΑ τον συντηρητή ή την εταιρεία συντήρησης για να κάνουν πιστοποίηση του ανελκυστήρα ξανά και δεν υπάρχει κανένα θέμα με τα καλώδια της οπτικής ίνας μέσα στο φρεάτιο.

μακάρι να είναι όπως τα λες φίλε μου

η δική μας τεχνική εταιρεία συντήρησης ανελκυστήρων πάντως το αρνήθηκαν φαντάζομαι θα είχαν τους λόγους τους περισσότερα δεν γνωρίζω/ξέρω

[k.m.]

άρα λες στο φίλο μας ότι αν γίνουν οι εργασίες μέσα στο φρεάτιο του ανελκυστήρα από τον εργολάβο μετά θα πρέπει να πληρώσει 180 ευρώ + ΦΠΑ τον συντηρητή ή την εταιρεία συντήρησης για να κάνουν πιστοποίηση του ανελκυστήρα ξανά και δεν υπάρχει κανένα θέμα με τα καλώδια της οπτικής ίνας μέσα στο φρεάτιο.

μακάρι να είναι όπως τα λες φίλε μου

η δική μας τεχνική εταιρεία συντήρησης ανελκυστήρων πάντως το αρνήθηκαν φαντάζομαι θα είχαν τους λόγους τους περισσότερα δεν γνωρίζω/ξέρω

όχι δεν λέω αυτό. λέω ότι πρέπει να περάσει πιστοποίηση. Δεν ξέρεις το αποτέλεσμα.

Μπορεί να έρθουν και να πουν ξηλώστε τα.

- - - Updated - - -

Η πιστοποίηση δεν γίνεται από τους συντηρητές, αλλά από σχετικά πιστοποιημένες εταιρίες που κάνουν αυτή τη δουλειά (παρουσία του συντηρητή).

[Theodore41]

Επειδή μόλις έκανα την 6-ετη πιστοποίηση του ανελκυστηρα, δεν είναι τεχνικό θέμα.

Η πιστοποίηση γράφει ότι αν γίνει οποιαδήποτε παρέμβαση στο φρεάτιο πρέπει να γίνει πάλι πιστοποίηση (180+φπα).

Θα πεις ποιος θα το μάθει μεν, αλλά αν γίνει στραβή ο διαχειριστής θα βγει μπλεγμένος.

Επίσης αν η πιστοποίηση είναι άκυρη, ο Δήμος (τεχνική υπηρεσία) δίνει εντολή για διακοπή ρεύματος στο οίκημα.

> Είναι δε ικανός, να τους δώσει ο ίδιος στον φορέα που εκπονεί τους τεχνικούς ελέγχους....

και φυσικά πρέπει να το κάνει για να μην βγει μπλεγμένος και αυτός, γιατί κάθε μήνα βάζει την υπογραφή του ότι όλα είναι σύμφωνα με τις προδιαγραφές.

- - - Updated - - -



νομίζω το λέει ξεκαθαρα

6.4 Απαγορεύσεις
Δεν επιτρέπεται η τοποθέτηση σωληνώσεων σε φρεάτια ανελκυστήρων. Δεν επιτρέπεται η τοποθέτηση καλωδίωσης κάτω από τα επιχρίσματα, χωρίς να είναι μέσα σε σωλήνωση.

Mα τα "καλώδια" αυτά,δεν είναι καλώδια με την κλασική έννοια,πα να πει δεν υπάρχει μέσα αγώγιμο υλικό που να μπορεί να προκαλέσει βραχυκυκλώματα και φωτιά.Τότε που υπήρχαν αυτοί οι κανονισμοί,απλώς δεν υπήρχαν οπτικές ίνες για να τις απαγορεύει.Αρα,άνετα μπορεί να αλλάξει ,αρκεί οι Εταιρίες που δίνουν ίνες να το σπρώξουν για να αλλάξει ο όποιος κανονισμός το απαγορεύει.

[jkoukos]

Μέχρι να αλλάξει ο κανονισμός (αν αλλάξει ποτέ), δεν επιτρέπεται να τοποθετεί τίποτα εντός του φρεατίου πέραν αυτών που είναι σχετικά με την λειτουργία του ανελκυστήρα.
Και τα τηλεφωνικά-δικτυακά καλώδια δεν επιτρέπονται, που σίγουρα δεν είναι αιτία βραχυκυκλώματος. Εύφλεκτα είναι όλα και οι οπτικές ίνες.

[k.m.]

Mα τα "καλώδια" αυτά,δεν είναι καλώδια με την κλασική έννοια,πα να πει δεν υπάρχει μέσα αγώγιμο υλικό που να μπορεί να προκαλέσει βραχυκυκλώματα και φωτιά.Τότε που υπήρχαν αυτοί οι κανονισμοί,απλώς δεν υπήρχαν οπτικές ίνες για να τις απαγορεύει.Αρα,άνετα μπορεί να αλλάξει ,αρκεί οι Εταιρίες που δίνουν ίνες να το σπρώξουν για να αλλάξει ο όποιος κανονισμός το απαγορεύει.

Και γιατί να το κάνουν ? για το εικαστικό το δικό μας ?

Εδώ υπάρχουν άλλα και άλλα απαρχαιωμένα.

Επίσης αν ανοίξει το κεφάλαιο γιατί να μην περάσω και τα καλώδια της κεραίας και της δορυφορικής κτλ. Θα καταντήσει το φρεάτιο να έχει μέσα την άρτα και τα γιάννενα.

[dimitri_ns]

Μπλέξατε με νομικά και δικηγόρους ?
Δεν θα ξεμπλέξετε ποτέ.
Ολοι θέλουν το κάτι τις τους.

Στην δική μου περίπτωση
Η οπτική πέρασε μέσα από τους ανελκυστήρες
Την κατασκεύασε καθ'υπόδειξη ο συντηρητής
180 € δίνει ο ΟΤΕ

Τηλέφωνο έχει ο ανελκυστήρας σας ?
Γιατί ορισμένοι έχουν.

ΥΓ
"Μπουτόν" για να καλείς τον ανελκυστήρα μέσα από το γραφείο και να μην βγαίνεις στα κοινόχρηστα, έχετε ?
Και με πιστοποίηση

[Theodore41]

Μέχρι να αλλάξει ο κανονισμός (αν αλλάξει ποτέ), δεν επιτρέπεται να τοποθετεί τίποτα εντός του φρεατίου πέραν αυτών που είναι σχετικά με την λειτουργία του ανελκυστήρα.
Και τα τηλεφωνικά-δικτυακά καλώδια δεν επιτρέπονται, που σίγουρα δεν είναι αιτία βραχυκυκλώματος. Εύφλεκτα είναι όλα και οι οπτικές ίνες.

Η οπτική ίνα είναι σκέτο γυαλί,πώς να καεί;

[jkoukos]

Η οπτική είναι είναι γυαλί μόνο στον πυρήνα της, όπως είναι χαλκός στο τηλεφωνικό. Το περίβλημα είναι το ίδιο και στα 2 είδη. Αυτό καίγεται και το γυαλί λιώνει.

[Theodore41]

Η οπτική είναι είναι γυαλί μόνο στον πυρήνα της, όπως είναι χαλκός στο τηλεφωνικό. Το περίβλημα είναι το ίδιο και στα 2 είδη. Αυτό καίγεται και το γυαλί λιώνει.

Ναι,αλλά δεν δημιουργεί φωτιά αυτό,το ίδιο,από τη στιγμή που δεν είναι αγώγιμο.Είναι σαν το ουδέτερο στοιχείο της προσθέσεως πχ,το μηδέν δηλαδή.

[jkoukos]

Και σου λέω ότι και το τηλεφωνικό σήμα και το καλώδιο ή του δορυφορικού/τηλεοπτικού σήματος, δεν αποτελούν κίνδυνο βραχυκυκλώματος, όμως απαγορεύονται. Το μεταφέρω και από άλλο θέμα που είχα γράψει:

Η οδηγία 2014/33/ΕΕ περιέχει διάφορα πρότυπα μεταξύ των οποίων και το ΕΝ 81-20, που έχει ενσωματωθεί στην ελληνική νομοθεσία (ΦΕΚ1047/13.4.16), αναφέρει (βασικά ίσχυε ανέκαθεν) στο άρθρο 6:

Τα κράτη μέλη λαμβάνουν όλα τα αναγκαία μέτρα ώστε στα φρέατα των ανελκυστήρων να μην περιλαμβάνονται άλλες σωληνώσεις, καλωδιώσεις ή εγκαταστάσεις πλην των αναγκαίων για τη λειτουργία και την ασφάλεια του ανελκυστήρα.

Όσον αφορά το καλώδιο προς την τηλεφωνική συσκευή εντός της καμπίνας για περίπτωση ανάγκης, αυτό δεν τρέχει όλο το φρεάτιο αλλά καταλήγει στον πίνακα του μηχανοστάσιου και από εκεί μαζί με τα αντίστοιχα του ρεύματος και εντολών, με κατάλληλη πλεξούδα έρχονται στην καμπίνα. Αποτελούν μέρος της λειτουργίας του ανελκυστήρα, όπως ζητά ο κανονισμός.

Τώρα το αν ένας εγκαταστάτης/συντηρητής κάνει ντρίπλα στον κανονισμό ή τον ερμηνεύει κατά το δοκούν, δεν σημαίνει ότι είναι το σωστό. Μήπως για πρώτη φορά συμβαίνει ή για τελευταία σε αυτή την χώρα;

[frap]

Δλδ, με άλλα λόγια, τυπικά η μελέτη του μηχανικού που έρχεται για την αυτοψία, καθώς και οι εργασίες του εργολάβου που την υλοποιεί, αμφότεροι για λογαριασμό της CosmOTE, είναι τουλάχιστον παράτυπες αν όχι παράνομες; Τι στο καλό... Η όδευση από το φρεάτιο του ασανσέρ από ότι διαβάζω εφαρμόζεται σε όλες σχεδόν τις οικοδομές που πάει το FTTH, όλες αυτές οι εγκαταστάσεις είναι τελικά στον αέρα σε περίπτωση ελέγχου;

[jkoukos]

Όλοι αυτοί θέλουν να κάνουν γρήγορα και οικονομικά την δουλειά τους. Όμως δεν έχουν καμία ευθύνη έναντι του κανονισμού.
Όπως ανέφερε και άλλος φίλος προηγουμένως, πιθανότατα ποτέ να μην υπάρξει θέμα, αλλά αν τελικά παρουσιασθεί σοβαρός έλεγχος, ποιος νομίζεις έχει την ευθύνη;

[frap]

Η CosmOTE. Δική της είναι η υποδομή.

[k.m.]

O διαχειριστής που το επέτρεψε.

Οι ανελκυστήρες ασφαλίζονται ετησίως για ατύχημα και αστική ευθύνη. Για ρώτα την ασφαλιστική αν θα σε καλύψει στην περίπτωση που έχουν γίνει μη πιστοποιημένες παρεμβάσεις (και ποιον θα κυνηγήσουν μετά οι εμπλεκόμενοι) ?

Τέλος πάντων. Δεν θα αλλάξουμε το μυαλό κανενός. Ο νόμος είναι νόμος και ο καθένας αποφασίζει πως θα δράσει και τι θα πράξει.

[frap]

Μα δεν είναι πως σου δίνουν και καμιά εναλλακτική.... σου λέει από κει θα το περάσω. Δε μπορώ από αλλού. Η άλλη επιλογή είναι να μην πάρεις μέχρι να ξεκαθαρίσει το τοπίο αλλά πέταξε τότε η επιδότηση. Ευχαριστώ για τις πληροφορίες παιδιά.