Όσο περισσότερο σου κλέβουν τη ζωή, τόσο σε ταΐζουν με έθνος και φυλή..
Εθνικισμός και μετανάστες
Μία τάξη, φυλετικά διαχωρισμένη
Σε αυτό έχεις δίκιο. Είδα τις επιλογές, και είναι μέχρι 5-ήμερη. Για μηνιαία, πρέπει όντως να φακελωθείς.
Δεν σου λέω ότι απαραίτητα συμφωνώ, απλά προφανώς σκεφτήκανε ότι όσοι δίνουν 30Ε και πάνω θα προτιμήσουν την προσωποποιημένη. Σωστό ή λάθος, είναι άλλο θέμα. Βέβαια, από όσο θυμάμαι παλιά που είχα μηνιαία, και αυτή προσωποποιημένη ήταν. Με την αφεντομουτσουνάρα μου σε γκρο πλαν, και ήθελε και νέα φωτό κάθε χρόνο (ναι καλά...). Άρα τι είχες Γιάννη, τι είχα πάντα...
Γιατί θεωρητικά πάντα, αφού το wifi θα δίνει Internet, θα το κάνει μέσα στο λεωφορείο, συρμό, μετρό, στα σημεία που για να μπεις θα πρέπει να έχεις ενεργό εισιτήριο. κάποιος που δεν είναι μέσα σε λεωφορείο δεν θα μπορεί να συνδεθεί, και αν μπορεί θα του φύγει γρήγορα το λεωφορείο.
- - - Updated - - -
Καλό, να σου πω το άλλο με τον Τοτο;
επιχειρήματα 4ου τύπου
Αυτό δεν αντιβαίνει την λογική που ανέφερα. Μιλάμε πάντα για επιβάτες στο σχετικό ΜΜΜ. Το θέμα δεν είναι οι 'roamers' που τυχαίνει να περάσουν δίπλα από το όχημα, μια και αργά ή γρήγορα θα φύγουν από την εμβέλεια του (όπως πολύ σωστά ανέφερες). Αλλά αυτοί που έχουν επιβιβαστεί χωρίς να έχουν πληρώσει. Τους δίνεις ένα επιπλέον κίνητρο να πληρώσουν (και παράλληλα ανταμείβεις τους ευσυνήδητους επιβάτες). Και φυσικά ακόμα και έτσι, δεν πιστεύω να 'αλλαξοπιστήσει' μεγάλο ποσοστό των free-loaders. Άλλωστε, αν ο άλλος δεν έχει να πληρώσει εισιτήριο, το WiFi τον μάρανε; Απλά, ΕΝΔΕΧΟΜΕΝΩΣ να είναι αρκετοι ώστε το project ουσιαστικά να αυτο-συντηρείται από τις επιπλέον εισφορές. Αν δε, καταφέρει να έχει net-positive αντίκτυπο, ακόμα καλύτερα. Και ναι, είναι αρκετά δύσκολο να μετρηθεί σε πραγματικά νούμερο το τι όφελος θα έχει κάτι τέτοιο στην μείωση της εισφοροδιαφυγής, δεδομένου ότι γίνεται σχεδόν ταυτόχρονα με τις άλλες αλλαγές.
Υποτίθεται πως αυτοί που δεν έχουν πληρώσει θα εξαφανιστούν με το νέο ηλεκτρονικό εισιτήριο.
Δεν νομίζω πως κάποιος που είναι επαγγελματίας τζαμπατζης να πληρώσει για να έχει wifi.
Η υποδομή για να υποστηρίξει κάτι τέτοιο κοστίζει αρκετά, θα θέλει και συντήρηση, διαφορετικό τρόπο διασύνδεσης με κάποιον κεντρικό server αντί απλά ενα 3g/4g router, σε ξενοδοχεία που χρεώνουν 5+ ευρώ την ώρα βγάζουν κέρδος, με τα 0.5 για 90 λεπτά όχι
επιχειρήματα 4ου τύπου
Καλό, να σου πω το άλλο με τον Τοτο;[/QUOTE]
Ο υπουργός είπε ότι μόλις κάνεις την αίτηση κοιτάνε μέσω ΗΔΙΚΑ με το αμκα για επιβεβαίωση ότι όντως είσαι αυτός που δηλώνεις, δηλαδή φοιτητής,άνεργος,αμεα,άνω των 65 κλπ.Αν εσύ δεν εμπιστεύεσαι μπορείς να πας με τα πόδια, ή το ποδήλατο και να κάνεις και γυμναστική![]()
Η υπουργάρα είπε ότι ο ΟΑΣΑ περνάει στο υπερταμείο; Καλογυαλισμένο θα τον πουλήσουν.
Συμφωνώ, αλλά εν μέρει. Ο επαγγελματίας τζαμπατζής όχι, αλλά το πιτσιρίκι που το κάνει για χαβαλέ ίσως. Ιδιαίτερα αν του βγαίνει πιο φθηνά από το να 'φάει' τα δεδομένα στο καρτοκινητό του.
Επίσης, παίζει μεγάλο ρόλο το πως θα δοθεί η πρόσβαση. Αν βάλουν απλά 4G routers χωρίς τπτ άλλο, έχεις δίκιο. Αν είναι κεντρικοποιημένη η πρόσβαση (ακόμα κ μέσω 4G router για το ασύρματο κομμάτι) προς κάποιο κεντρικό σύστημα, και από εκεί προς τα έξω (για λόγους firewalling, policy eκλπ κλπ) τότε το μεγαλύτερο μέρος της επένδυσης έχει ήδη γίνει.
![]()
επιχειρήματα 4ου τύπου
The 3 most dangerous things in the world are a computer technician with a software patch, a programmer with a screwdriver and a customer with an idea....
Εγκατάσταση Ubuntu και Joomla
Να μου καεί το τηλεκοντρόλ και να χρειαστεί να σηκώνομαι για να αλλάξω κανάλι, αν υπερασπιστώ το Δημόσιο, αλλά πώς, στην συγκεκριμένη περίπτωση είναι "φιάσκο" του ΟΑΣΑ;
Σε εμπρηστική επίθεση καταστράφηκαν έγγραφα. Ούτε τους χάκαραν, ούτε άφησαν ανοιχτά παράθυρα και "πέταξαν" έξω οι αιτήσεις, ούτε τα έκαναν τύλιγμα για πιττόγυρα.
Εκτός και αν εννοούμε ότι θα πρέπει να υπάρχει redundancy και στα hard-copies, οπότε πάω πάσο![]()
Bookmarks