Μηχανοκίνητος αθλητισμός

[MNP-10]

We read it here first leme αρουτι.

[nikosf1]

Αρα, μάλλον είχα δίκιο. Ε;

Εκτός αν πια τι να πω, πηγες στο μέλλον, το διάβασες στο twitter, γύρισες εδώ , το διαβασες μετά.

Γιατι να στο χαλασουμε;; Ειχες δικιο!
Παρολο που δεν ξεκινησε 30 λεπτα ΜΕΤΑ στο twitter, αλλα μερικες ωρες ΠΡΙΝ!

Ναι μόνο που βουηξε μετά. 30 λεπτά μετά ξεκίνησε το twitter.

Αλλα επειδη φαινεται οτι εχει σημασια για εσενα: εχεις δικιο και we read it here first!

[aroutis]

Γιατι να στο χαλασουμε;; Ειχες δικιο!

Το μόνο που με ένοιαζε είναι να παραδεχτείς το παραπάνω. Από τη στιγμή που το ξεκίνησες, εδώ όπως είπαμε τελειώνει.

[nikosf1]

Το μόνο που με ένοιαζε είναι να παραδεχτείς το παραπάνω. Από τη στιγμή που το ξεκίνησες, εδώ όπως είπαμε τελειώνει.

Καταλαβαινω οτι ειναι σημαντικο για εσενα οπως λες να νομιζεις οτι εχεις δικιο, για αυτο δεν στο χαλαμε:
Εχεις δικιο:"30 λεπτα μετα ξεκινησε στο twitter":

Ναι μόνο που βουηξε μετά. 30 λεπτά μετά ξεκίνησε το twitter.

Παρολο που ειχε ξεκινησει μερικως ωρες πριν:


Εχεις δικιο!

[MNP-10]

We read it here first λεμε.

[aroutis]

We read it here first λεμε.

Και αν σου αρέσει
Για τον άλλο δε ξέρω τι γράφει, μπηκε στη λίστα των εκλεκτών!

[nikosf1]

We read it here first λεμε.

Εδω οι "αποκλειστικοτητες" , you read it here first λεμε :

You read it here first

<edit>Επίσης (sorry τα μαθαίνω λίγα λίγα) στον ίδιο έλεγχο επίσης ειναι η Alfa και η Ferrari.

Οι λεπτομέρειες που σου έδωσα μέχρι το βράδυ που πήγα για υπνο απλά δεν υπήρχαν.

Εδω κιολας το ΜΕΤΑ ειναι με κεφαλαια, μην το χασουμε:

Οχι βεβαια. Απο κει και περα μη περιμένεις να σου πω που τα βρήκα αυτά που ειπα που σαφέστατα και επιβεβαιώθηκαν 30 λεπτά ΜΕΤΑ.

Ναι μόνο που βουηξε μετά. 30 λεπτά μετά ξεκίνησε το twitter.

Επίσης όχι, δεν ειναι παγκόσμια αποκλειστικότητα, αλλά σίγουρα το adslgr.com ήταν από τους πολύ πρώτους που το μάθαν

Εδω η πραγματικοτητα:



Ολη αυτη η μανια να μην παραδεχθει ο φιλος το προφανες, πιστευω εξηγειται απο το παθος του να θελει να προβαλει οτι εχει δικιο ακομα και οταν βλεπει οτι εχει αδικο:

Το μόνο που με ένοιαζε είναι να παραδεχτείς το παραπάνω.

- - - Updated - - -

Για τον άλλο δε ξέρω τι γράφει, μπηκε στη λίστα των εκλεκτών!

Ποια ειναι η λιστα των εκλεκτων; Εσυ παντως φαινεται να μπηκες με το σπαθι σου στην λιστα αυτων που ακομα και οταν εχουν πασιφανες αδικο , λενε τα δικα τους!

[chat1978]

Να σου πω κάτι. Και tifoso να μην ήμουν, θεωρώ απαράδεκτο δημοσιογραφικά το συγκεκριμένο. Οχι μόνο για το non-ferrari αλλά και το ότι έγραφε συγκεκριμένα :
Parts from Ferrari engine
Parts from a customer Ferrari engine (which team?)
Parts from a NON Ferrari engine (say what now?)

Και εγω ακριβως αλλά δεν βλέπω την έξτρα διαφορά που αναφέρεις.

[euri]

Παρακαλώ ενημερώστε τους γονείς και κηδεμόνες σας ότι οι εγγραφές για την πρώτη δημοτικού θα ξεκινήσουν σύντομα. Το απολυτήριο νηπιαγωγείου είναι απαραίτητο.

[chat1978]

Προς διαγραφή μηνύματος

Spoiler:

Σε αυτά που παρέθεσες, μου λες που λέει οτι η non ferrari Team είναι η Red Bull και η customer team είναι η Alfa ;
Μάλλον τρολλάρεις ή έχεις πρόβλημα κατανόησης.

Which is which, I honestly don't give a damn

Νόμιζω το ερώτημα επιστρέφεται. Αν δεν καταλαβαίνεις το πρόβλημα του ο Χ, πελάτης του Χ και ένα μη Χ σε ένα γκρουπ 12 ομάδων και τριών κατασκευαστών ε οκ. Από φωτογραφικους διαγωνισμους ξέρεις; η φωτογραφία μόνο της Φεράρι ούτε αυτή είναι πρόβλημα;

Είναι ξεδιάντροπη και μονομερής επίθεση στην Φεράρι. Σε ένα τόσο μικρό σετ συμμετεχόντων ή τα κάνεις όλα επώνυμα ή όλα ανώνυμα. Βέβαια σε οποιοδήποτε μεγέθους σετ, τα κάνεις όλα επώνυμα για διαφάνεια ή όλα ανώνυμα.

Τώρα η όλη διαφωνία σας για τα 30 λεπτά μου θυμίζει ΜΜΕ. Χάνουμε τη ουσία και πλακωνομαστε στο ξύλο για βλακείες. Ένα σοβαρό ο έλεγχος και το άλλο ο ξεδιάντροπος τρόπος στιγματισμού μιας και μόνο ομάδας.

Και αν θες την γνώμη μου, με τρεις κατασκευαστές κινητήρων, ε βάρος και τον τρίτο για έλεγχο αφού κανείς τον κόπο

[aroutis]

Εχεις ΠΜ.

[chat1978]

Εχεις ΠΜ.

Άσε τώρα κατάλαβα. Πωπω μπερδεύτηκα τελειώς. Πολύ χαζομάρα μου. Άκυρη και η απάντηση μου. Χάθηκε στην κοκορομαχία άλλων.

Παρακαλώ διαγραφή των
#2905
#2906
#2907

[nikosf1]

Νόμιζω το ερώτημα επιστρέφεται. Αν δεν καταλαβαίνεις το πρόβλημα του ο Χ, πελάτης του Χ και ένα μη Χ σε ένα γκρουπ 12 ομάδων και τριών κατασκευαστών ε οκ. Από φωτογραφικους διαγωνισμους ξέρεις; η φωτογραφία μόνο της Φεράρι ούτε αυτή είναι πρόβλημα;

Είναι ξεδιάντροπη και μονομερής επίθεση στην Φεράρι. Σε ένα τόσο μικρό σετ συμμετεχόντων ή τα κάνεις όλα επώνυμα ή όλα ανώνυμα. Βέβαια σε οποιοδήποτε μεγέθους σετ, τα κάνεις όλα επώνυμα για διαφάνεια ή όλα ανώνυμα.

Τώρα η όλη διαφωνία σας για τα 30 λεπτά μου θυμίζει ΜΜΕ. Χάνουμε τη ουσία και πλακωνομαστε στο ξύλο για βλακείες. Ένα σοβαρό ο έλεγχος και το άλλο ο ξεδιάντροπος τρόπος στιγματισμού μιας και μόνο ομάδας.

Και αν θες την γνώμη μου, με τρεις κατασκευαστές κινητήρων, ε βάρος και τον τρίτο για έλεγχο αφού κανείς τον κόπο

Νομιζω οτι συγχεεις το τι αναφερει ενα γερμανικο μεσο με τη ΦΙΑ. Δεν εγινε κατι φωτογραφικο απο πλευρας ΦΙΑ, αφου δεν εχει βγει επισημη ανακοινωση.
Φωτογραφικο ειναι το αρθρο του γερμανικου μεσου, κατι σχετικα αναμενομενο.

Επισης αρκετοι ελεγχοι απο τη ΦΙΑ γινονται σε συγκεκριμενες ομαδες μετα απο καταγγελιες, οποτε δεν ειναι αναγκαστικο να ελεγχθουν ταυτοχρονα ολες οι ομαδες.

Οσο για τη διαφωνια, συμφωνω. Παρατεθηκε ενα προγενεστερο αρθρο που ειχε πολλες πληροφοριες για τον ελεγχο.
Μικρη σημασια εχει, αλλα δεν χρειαζεται να φθανει καποιος να λεει ακαιρα πραγματα τυπου "30 λεπτα ΜΕΤΑ εμφανιστηκαν στο twitter", "you read it here first" κλπ απλα επειδη "θελει να εχει δικιο" και θελει να εμφανισει "αποκλειστικοτητα", οποτε παμε παρακατω.

Η ουσια ειναι οτι πχ απο χθες το πρωι εχουν βγει νεα για τη νεα directive της FIA (TD 39/19) και αφορα φυσικα ολες τις ομαδες:

https://www.reddit.com/r/formula1/co..._flowmeter_on/

https://www.autosport.com/f1/news/14...h-extra-sensor

Απο οτι λενε ομως θα εχει ισχυ απο την καινουρια χρονια.

[xhaos]

Παρακαλώ ενημερώστε τους γονείς και κηδεμόνες σας ότι οι εγγραφές για την πρώτη δημοτικού θα ξεκινήσουν σύντομα. Το απολυτήριο νηπιαγωγείου είναι απαραίτητο.

καθρεφτάκι!

[chat1978]

Νομιζω οτι συγχεεις το τι αναφερει ενα γερμανικο μεσο με τη ΦΙΑ. Δεν εγινε κατι φωτογραφικο απο πλευρας ΦΙΑ, αφου δεν εχει βγει επισημη ανακοινωση.
Φωτογραφικο ειναι το αρθρο του γερμανικου μεσου, κατι σχετικα αναμενομενο.

Επισης αρκετοι ελεγχοι απο τη ΦΙΑ γινονται σε συγκεκριμενες ομαδες μετα απο καταγγελιες, οποτε δεν ειναι αναγκαστικο να ελεγχθουν ταυτοχρονα ολες οι ομαδες.

Οσο για τη διαφωνια, συμφωνω. Παρατεθηκε ενα προγενεστερο αρθρο που ειχε πολλες πληροφοριες για τον ελεγχο.
Μικρη σημασια εχει, αλλα δεν χρειαζεται να φθανει καποιος να λεει ακαιρα πραγματα τυπου "30 λεπτα ΜΕΤΑ εμφανιστηκαν στο twitter", "you read it here first" κλπ απλα επειδη "θελει να εχει δικιο" και θελει να εμφανισει "αποκλειστικοτητα", οποτε παμε παρακατω.

Η ουσια ειναι οτι πχ απο χθες το πρωι εχουν βγει νεα για τη νεα directive της FIA (TD 39/19) και αφορα φυσικα ολες τις ομαδες:

https://www.reddit.com/r/formula1/co..._flowmeter_on/

https://www.autosport.com/f1/news/14...h-extra-sensor

Απο οτι λενε ομως θα εχει ισχυ απο την καινουρια χρονια.

1) κοίτα ένα μήνυμα μου πιο πριν. Μπορείς να ξεχάσεις το μήνυμα μου γιατί καλο θα ήταν να σβηστεί λόγω αχταρμα μου.
2) ναι το ξέρω ότι δεν ήταν ΦΙΑ και απλά έχουμε περιπτώσεις κίτρινου τύπου και φυλλάδας. Και σαν καλά πρεζακια "σκοτωνομαστε" εδώ επί φυλλαδων; Για να καταλάβω δηλαδή; Σε τι διαφέρουμε από συζητήσεις (λέμε τώρα) που βασίζονται στην εφημερίδα θρύλος; Δεν θυμάμαι τις άλλες να πω την αλήθεια.
3) όταν έχεις 3 κατασκευαστές κινητήρων μόνο και τόσο πολύ ξεκατινιασμα με υπονοούμενα κτλ, αντί να φέρεις 2 φέρνεις 3 σαν επίσημη οργάνωση και τελειώνει η υπόθεση. Κάτι σαν τυχαίο έλεγχο αν θες. Το πρόβλημα με την φ1 είναι ότι δεν κάνει αρκετούς τυχαίους ελέγχους και ότι δεν ξέρει πάντα για τί να ψάξει. Χρειάζεται μια άλλη ομάδα να αναγνωρίσει ένα πιθανό cheat που είχαν σκεφτεί αλλά δεν υλοποίησαν. Το 2ο είναι
για κάποιους η τεχνολογική μαγεία και καινοτομία αλλά και αντικείμενο για πολύ συζήτηση.