Εγω για επεμβαση στον ωμο ειχα διαβασει και τωρα βλεπω εντατικες....
Εμφάνιση 436-450 από 3977
Θέμα: Μηχανοκίνητος αθλητισμός
-
23-07-18, 17:04 Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός #436OS1: Windows 10,MoBo:Gigabyte Aorus 7 X299, CPU:Ι9-7900X,RAM:G.Skill DDR4 64GB,GPU:MSI 3080 RTX ,PSU:Corsair HX1500i ,SSD1:Samsung 970PRO 512GB SSD 2: Sandisk Ultra 2 960GB,HDD:21 TB W/D, Case:CoolerMaster Cosmos 2,CPU Cooler:Corsair H150i Pro, Monitor: Samsung Odyssey G7 32',Various: Logitech Z550,Keyboard:Logi G915
-
23-07-18, 18:20 Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός #437
Δυστυχως μονο με μια αρρωστια αναγκαζεται καποιος να τα παρατησει ολα απο τη μια μερα στην αλλη γιατι εξελισσεται απιστευτα ραγδαια. Ηταν το πρωτο που σκεφτηκα πριν λιγες μερες οταν ακουστηκε περι προβληματος υγειας και απο οτι λεει και στο αρθρο "Another source said the 66-year-old may have been suffering lung cancer and is currently in a coma". ΜΑΚΑΡΙ να ειναι κατι αλλο...
-
23-07-18, 19:15 Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός #438
Δυστυχώς δεν νομίζω ότι μια επέμβαση στον ωμο προκαλεί κάτι τόσο σοβαρό που δεν υπάρχουν νέα για ένα μήνα και ένας κολοσσός όπως η FIAT/Crysler προχωρά σε succession plan με το τρόπο που έγινε.
Πραγματικά ελπίζω (δεδομένου ότι δεν έχει επιβεβαιωθεί κάτι) να μη πρόκειται για καρκίνο των πνευμόνων αλλά..
Feel free to attack the post. Do not feel free to attack the poster.
"If someone said to me that you can have three wishes, my first would have been to get into racing, my second to be in Formula 1, my third to drive for Ferrari" - Gilles Villeneuve
-
24-07-18, 18:48 Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός #439
Επομενος αγωνας Ουγγαρια που αναμενεται να βολευει ακομα περισσοτερο την Φερραρι, αλλα και την Red Bull.
Πιθανη pole για Ferrari και μαχη για νικη με την RB, με την Mercedes πιθανως να ειναι το 3ο πιο γρηγορο μονοθεσιο.
Τελος, ας δουμε πως θα τα παει απο περιεργεια η Μακλαρεν, γιατι φετος οπως παραδεχθηκε εχει κακιστο σασι, ενω τα προηγουμενα χρονια καπως την παλευε σε αυτον τον αγωνα λογω σασι. Ενδεικτικα, το 2016 ηταν στο qualifying 7η και 8η και το 2017 ηταν 8η και 9η(ακομα και ο Vandoorne περασε δηλαδη στο Q3). Kαι ολα αυτα με Honda κινητηρα.
----------------------
Ξανακοιταω την βαθμολογια και τον προηγουμενο αγωνα και βλεπω οτι το λαθος του Vettel του κοστισε αρκετα: 38 βαθμους ουσιαστικα, γιατι ηταν 25 που εχασε ο ιδιος και 13 παραπανω που πηρε ο Χαμ που μεχρι να βγει το SC λογω Vettel ηταν 4ος.Τελευταία επεξεργασία από το μέλος haHa : 24-07-18 στις 19:16.
-
24-07-18, 22:42 Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός #440
Πιστευω οτι εισαι ο καλυτερος εδω μεσα για να λυσεις αυτη την ασκηση.
Μπορεις να κανεις μια σουμα σε ποντους των λαθων του Vettel στη φετινη χρονια? Φυσικα με το σκεπτικο που μολις ανελυσες σε σχεση με το Hamilton εφοσον αυτοι οι 2 παιζουν μπαλα για τον τιτλο.
- - - Updated - - -
F1 considering Bahrain switch for winter testing
https://www.motorsport.com/f1/news/p...hrain-1063362/
- - - Updated - - -
SILLY SEASON: The latest F1 driver market rumours
https://www.formula1.com/en/latest/f...s-to-turn.html
-
24-07-18, 23:31 Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός #441
-
25-07-18, 01:18 Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός #442
Απιθανο, αλλα γενικοτερα λογω αποχωρησης του Marchionne, μπορει να υπαρξουν καποιες αλλαγες και πχ να ξαναερθει στο προσκηνιο ο Ricciardo για την Ferrari.
Γενικοτερα, ο Marchionne ηταν πολυ ηγετικος και επαιρνε αρκετες αποφασεις που κανονικα θα ηταν στην δικαιοδοσια του Arrivabene. Σκεφτειτε ποσο πιο συχνα ακουμε για τον Horner και το Wolff σε σχεση με τον Αrrivabene, ενω ολοι ειναι σε αντιστοιχη θεση.
Τελος, ο Leclerc πιστευω δεν θα ερθει του χρονου στην Φερραρι, ειναι πολυ νωρις και δεν εχει βγαλει ματια(οχι οτι δεν ειναι καλος) με τις επιδοσεις του.
-
25-07-18, 06:14 Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός #443
Feel free to attack the post. Do not feel free to attack the poster.
"If someone said to me that you can have three wishes, my first would have been to get into racing, my second to be in Formula 1, my third to drive for Ferrari" - Gilles Villeneuve
-
25-07-18, 08:22 Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός #444
Οδηγαει σαν 20αρης και αυτό φαινεται..
Φαντασου τον Κιμι στην θεση του από το 2015 και μετα πχ...
Θα ηταν ακομα και θα παλευε νομιζεις??OS1: Windows 10,MoBo:Gigabyte Aorus 7 X299, CPU:Ι9-7900X,RAM:G.Skill DDR4 64GB,GPU:MSI 3080 RTX ,PSU:Corsair HX1500i ,SSD1:Samsung 970PRO 512GB SSD 2: Sandisk Ultra 2 960GB,HDD:21 TB W/D, Case:CoolerMaster Cosmos 2,CPU Cooler:Corsair H150i Pro, Monitor: Samsung Odyssey G7 32',Various: Logitech Z550,Keyboard:Logi G915
-
25-07-18, 09:17 Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός #445
Ο Αλό έχει σίγουρα 1-2 βέλτιστες χρονιές να δώσει. Δεν θέλει και κάτι άλλο, ένα τοπ μονοθέσιο. Για το πρωτάθλημα θα ήταν ότι καλύτερο, εγώ θα καραγούσταρα. Ο Vettel δεν ξέρω
-
25-07-18, 09:43 Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός #446
Πάντως όπως οδηγεί φέτος ο φέτελ, πρωτάθλημα δεν ξέρω αν θα δει. Αν ήταν ο Αλόνσο στη Φερράρι, ήδη θα ήταν πρωταθλητής από τώρα...
-
25-07-18, 11:05 Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός #447
Alonso και Hamilton δεν ειναι απιθανο, Αλονσο και Verstappen το ιδιο ή Hamilton και Verstappen.
Αλλα Alonso και Vettel δεν προκειται να βρεθουν στην ιδια ομαδα. Δεν τα πανε καθολου καλα οι 2 τους(πχ οι σποντες στο radio ειναι συνεχεις), οποτε θα ηταν πραγματικα τρελος καποιος team principal να τους φερει στην ιδια ομαδα.Τελευταία επεξεργασία από το μέλος haHa : 25-07-18 στις 11:33.
-
25-07-18, 13:10 Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός #448
Το πρόβλημα είναι ότι σε κάθε περίπτωση η ηλικια (και μιλώ βιολογικά) δεν χαρίζεται σε κανέναν. Τα αντανακλαστικά φθείρονται (μιλώ για νευρολογία) και όλα έχουν ημερομηνία λήξης. Ακόμα και να δεχτώ οτι αυτή τη στιγμή ειναι στο εντελώς prime του (που νευρολογικά δεν στέκει), πόσο να είναι; 2 , 3 χρόνια (!?)
Οπότε για τη Ferrari κάτι τέτοιο θα ήταν εντελώς short term solution.
- - - Updated - - -
Σε αυτό δεν νομίζω ότι μπορεί κάποιος να διαφωνήσει !
- - - Updated - - -
Ακριβώς.
- - - Updated - - -
https://www.bloomberg.com/news/artic...ler-dead-at-66
Sergio Marchionne, the former chief executive officer of Fiat Chrysler and architect of the automaker’s dramatic turnaround, has died. He was 66.
His death was confirmed Wednesday by Exor NV, the holding company of Fiat’s founding Agnelli family, just days after Marchionne was replaced as CEO. His health had declined suddenly following complications from shoulder surgery.
Selected as CEO of Fiat SpA in June 2004, Marchionne took the Italian manufacturer from the brink of bankruptcy to the New York Stock Exchange, where he rang the bell on Oct. 13, 2014, to mark the debut of Fiat Chrysler Automobiles NV, the London company created when Fiat bought the Detroit carmaker.
Marchionne, who described himself as a corporate fixer, was Fiat’s fifth CEO in less than two years when he took over. He replaced Giuseppe Morchio, who quit after the billionaire Agnelli family refused to give him the joint title of chairman and CEO when then-Chairman Umberto Agnelli died of cancer.
Feel free to attack the post. Do not feel free to attack the poster.
"If someone said to me that you can have three wishes, my first would have been to get into racing, my second to be in Formula 1, my third to drive for Ferrari" - Gilles Villeneuve
-
25-07-18, 14:17 Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός #449
Εμένα πάντως δεν με χαλά καθόλου να φύγει ο Φέτελ και να γυρίσει ο Αλόνσο στη θέση του...
-
25-07-18, 14:35 Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός #450
Τα συμβολαια είναι για να σπανε.
Αλλα 2-3 τετοια να κανει μεχρι το τελοςOS1: Windows 10,MoBo:Gigabyte Aorus 7 X299, CPU:Ι9-7900X,RAM:G.Skill DDR4 64GB,GPU:MSI 3080 RTX ,PSU:Corsair HX1500i ,SSD1:Samsung 970PRO 512GB SSD 2: Sandisk Ultra 2 960GB,HDD:21 TB W/D, Case:CoolerMaster Cosmos 2,CPU Cooler:Corsair H150i Pro, Monitor: Samsung Odyssey G7 32',Various: Logitech Z550,Keyboard:Logi G915
Bookmarks