Όταν λένε 25fps, εννοούν progressive? γιατί αυτό ισούται με 50ι που είναι οι default AIR TV μεταδόσεις στην tv και για αυτό έβαλα απευθείας 50hz εγώ. Θα δοκιμάσω και 25 να σου πω την αλήθεια. Λογικά σκεπτόμενος, το σήμα επεξεργάζεται κυρίως για Αμερική όπου παίζουν 60hz εκεί οπότε παίρνουν το 50άρι, το κάνουν 60 και το stremάρουν στο site μετά και οι σύγχρονες τηλεοράσεις αναγνωρίζουν μέσα στο 60hz το πραγματικό frame rate (η LG μου το λέει Real Cinema πχ αλλά μέσω του pc είναι μη ρυθμίσιμο)...
Δεν ξέρω... ίδωμεν... όσο για την ταλαιπωρία των οδηγών που λέει ο φίλος Konc , νομίζω πως αντέχουν ακόμα και άλλα οι οδηγοί... βασικά αν τους ρωτήσει κάποιος... προτιμάται να αλλάζετε ταχύτητες με λεβιέ στο χέρι και να σας βγάλουμε και το υδραυλικό τιμόνι όπως παλιά που οδήγαγαν οι άγιοι ? ή να πατάτε κάνα έξτρα κουμπάκι ή το νέο έργο, να κάνετε κουπί με το τιμόνι? νομίζω το 2ο θα διαλέξουν.
Και κάτι τελευταίο που το σκέφτηκα πριν... αν ΔΕΝ φέρεις το camber στα ίσα του πριν στρίψεις αλλά φρενάρεις με μειωμένο camber και πριν στρίψεις τότε να πας το τιμόνι μπροστά, αντιλαμβάνεστε το κέρδος στην απόσταση φρεναρίσματος? παιδιά μιλάμε όσο το σκέφτομαι τι έκαναν οι τύποι και τι δυνατότητες έχει αυτό το σύστημα τόσο ποιο εντυπωσιακό είναι.
- - - Updated - - -
Ωπα, τότε ότι λέω ποιο πάνω είναι λάθος. Έχεις δίκιο, τώρα που μιλάμε ο Ted το εξήγησε...
Θα πατεντάρω αυτό που είχα καταλάβει στην αρχή και θα το πουλήσω...
Εμφάνιση 3.181-3.195 από 3977
Θέμα: Μηχανοκίνητος αθλητισμός
-
20-02-20, 20:09 Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός #3181There's no substitute for experience
CorollaClub
-
20-02-20, 20:26 Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός #3182
Δεν έχω ιδέα, μου φάνησε πολύ choppy ακόμα και σε σχέση με την ερτ και διάβασα στο internet ότι πέρασαν το stream σε κάποιον media player και είδαν ότι το video είναι 25fps. Ενώ είχαν υποσχεθεί για 50 από πέρσι. Περισσότερα δεν γνωρίζω
Μπέρδεψες λίγο το ονόματα, δεν έγραψα εγώ για ταλαιπωρία. Εγώ έγραψα για σύγκλιση (toe) στο πρώτο post σχετικό με το θέμα
-
21-02-20, 10:52 Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός #3183
Update:
[Autobild] Red Bull thinks the DAS system is not legal:
Helmut Marko: "If you actively change the toe of the wheels while driving, the contact surface of the tyres changes. And thus - even if in a very, very low range - the ground clearance."
Helmut Marko: "And this is prohibited because the system then corresponds to the operation of an active suspension which is not allowed."
Feel free to attack the post. Do not feel free to attack the poster.
"If someone said to me that you can have three wishes, my first would have been to get into racing, my second to be in Formula 1, my third to drive for Ferrari" - Gilles Villeneuve
-
21-02-20, 11:07 Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός #3184
Καλά περίμενε λίγο γιατί απ' ότι φαίνεται η FIA ήξερε από πριν για το σύστημα και είχαν ρωτήσει για να είναι σίγουροι. Επίσης όπως ξαναέγραψα toe != suspension και είναι 100% mechanical. Φυσικά αν δουν πως δίνει μεγάλο πλεονέκτημα και πως θέλουν τη μισή σεζόν για να το αντιγράψουν θα υπάρξουν έντονες αντιδράσεις από παντού, το θέμα είναι πως αν όντως η FIA είχε δώσει το ΟΚ δεν βλέπω να μπορούν να κάνουν και πολλά χωρίς να γίνουν ρεζίλι. Είμαι και εγώ περίεργος πως θα καταλήξει όλο αυτό και να σου πω την αλήθεια ελπίζω να περάσει για να αρχίσουμε να βλέπουμε ξανά προσπάθειες για μεγάλες διαφοροποιήσεις και καινοτομίες.
-
21-02-20, 13:23 Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός #3185
Το DAS οπως το βαπτισαν , το απαγαρουσαν για το 2021.
Αρα φετος?
- - - Updated - - -
Επισης εμεινε ο Φεττελ
News from the Ferrari camp: the team is fitting a new engine in the car. They'll be back on track in the afternoon as they investigate the old one at Maranello.
OS1: Windows 10,MoBo:Gigabyte Aorus 7 X299, CPU:Ι9-7900X,RAM:G.Skill DDR4 64GB,GPU:MSI 3080 RTX ,PSU:Corsair HX1500i ,SSD1:Samsung 970PRO 512GB SSD 2: Sandisk Ultra 2 960GB,HDD:21 TB W/D, Case:CoolerMaster Cosmos 2,CPU Cooler:Corsair H150i Pro, Monitor: Samsung Odyssey G7 32',Various: Logitech Z550,Keyboard:Logi G915
-
21-02-20, 14:06 Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός #3186
Τα κέρδη δεν τα λες και λίγα με το DAS... με σημαντικότερο για μένα η τελική ταχύτητα που λόγο μειωμένων τριβών γιατί το λάστιχο απλά πατάει κάτω και δεν θέλει το αριστερό να πάει αριστερά και το δεξί δεξιά στην ευθεία.
Ο Marko λέει κάτι που δεν είναι και πολύ λάθος... δεν έχω τρόπο να το τσεκάρω αλλά όντως αν μειώνεις τη σύγκλιση/απόκλιση δυναμικά τότε αλλάζει το ύψος. Το λέω χωρίς να έχω άποψη μεγάλη από αυτοκίνητα αλλά έχω άποψη από τηλεκατευθηνόμενα που έτρεχα παλιά σε 1/5 κλίμακα. Εκεί είχαμε 1 μοίρα toe out μπροστά και 2 μοίρες toe-in πίσω... θυμάμαι πως έτρεχα με 6-7χιλ απόσταση από το έδαφος μπροστά και όταν μείωνα το Toe-Out ελάχιστα σηκωνόταν το μπροστινό σύστημα (λιγότερο από χιλιοστό). Τώρα στην F1 τρέχουν με μπροστινό toe από 0.0 μέχρι 0.15toe-out με σύνηθες το 0.08 άρα για τόσο μικρά νούμερα η διαφορά ύψους πρέπει να είναι πάρα πολύ μικρή για να έχει κάποιο νόημα.
- - - Updated - - -
Ωχ ... 1.15.7 ο Bottas με ταχύτερο γύρο πίστας που έχει γίνει ποτέ το 1:15.406!!!! και αυτό σε practise... και κρατιούνται κιόλας ε? μην τα δείξουν όλα... θα κλάψουμε φέτος.There's no substitute for experience
CorollaClub
-
21-02-20, 14:15 Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός #3187
...και με τη μεσαία γόμα ε
You thought there would be a funny slogan here.
You just fell for one of my classical pranks.
Bazinga
-
21-02-20, 14:19 Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός #3188OS1: Windows 10,MoBo:Gigabyte Aorus 7 X299, CPU:Ι9-7900X,RAM:G.Skill DDR4 64GB,GPU:MSI 3080 RTX ,PSU:Corsair HX1500i ,SSD1:Samsung 970PRO 512GB SSD 2: Sandisk Ultra 2 960GB,HDD:21 TB W/D, Case:CoolerMaster Cosmos 2,CPU Cooler:Corsair H150i Pro, Monitor: Samsung Odyssey G7 32',Various: Logitech Z550,Keyboard:Logi G915
-
21-02-20, 14:25 Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός #3189
-
21-02-20, 14:51 Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός #3190
Weird.
Εγω το autosport χαζευω.OS1: Windows 10,MoBo:Gigabyte Aorus 7 X299, CPU:Ι9-7900X,RAM:G.Skill DDR4 64GB,GPU:MSI 3080 RTX ,PSU:Corsair HX1500i ,SSD1:Samsung 970PRO 512GB SSD 2: Sandisk Ultra 2 960GB,HDD:21 TB W/D, Case:CoolerMaster Cosmos 2,CPU Cooler:Corsair H150i Pro, Monitor: Samsung Odyssey G7 32',Various: Logitech Z550,Keyboard:Logi G915
-
21-02-20, 14:54 Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός #3191
Εγώ απλά μια παρατήρηση έκανα, ότι οι γνωστοι γκρινιάρηδες, άσχετα με το τι λένε κάποιοι, δεν είναι οι tifosi αλλά τα ποτά που δίνουν φτεράααααα!
Προς ενημέρωση βρε παιδι μου.
Επίσης, όντως, βλέπω σκηνικό τύπου blown diffuser...
- - - Updated - - -
Τεστ είναι, θέλουμε να λύνονται προβλήματα. Να σου θυμίσω για παράδειγμα ότι πέρισυ όλα δείχναν να βαίνουν μια χαρά και μετά le poulain ?
Feel free to attack the post. Do not feel free to attack the poster.
"If someone said to me that you can have three wishes, my first would have been to get into racing, my second to be in Formula 1, my third to drive for Ferrari" - Gilles Villeneuve
-
21-02-20, 16:57 Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός #3192
Ναι χωρίς πλάκα, μπορεί να βγάλει όλα τα προβλήματα του 2020 το Ferrari όλες τις ημέρες του Practise? και να μην κάνει κιχ μέσα στη χρονιά?
- - - Updated - - -
Εντω μεταξύ η prodrive αντίστοιχο του DAS, το είχε κάνει εδώ και 12 χρόνια!!!!!!!
https://mobile.twitter.com/prodrive
- - - Updated - - -
Εντομεταξύ με τη βλακεία αυτή (F1TV) αν δεν καρφωθώ αυτές της ημέρες πουθενά, δεν θα καρφωθώ ποτέ.
There's no substitute for experience
CorollaClub
-
21-02-20, 17:04 Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός #3193
Τραγικο το πιο πανω. Μην καρφωσεις και σκοτωσεις κανεναν
#AMuS Ferrari is worried. The car is too slow & then the engine breaks. Binotto: "Mercedes and Red Bull are faster. We are not yet out for lap time, but we have some concerns. At this point in time, we cannot say that we have the speed you could expect."
[AMuS] Ferrari is experimenting with extreme mechanical and aerodynamic solutions. The engineers check whether the car will respond to setup changes, as the simulations predicted.
Binotto: "As soon as we understand the car, we take care of the further development."OS1: Windows 10,MoBo:Gigabyte Aorus 7 X299, CPU:Ι9-7900X,RAM:G.Skill DDR4 64GB,GPU:MSI 3080 RTX ,PSU:Corsair HX1500i ,SSD1:Samsung 970PRO 512GB SSD 2: Sandisk Ultra 2 960GB,HDD:21 TB W/D, Case:CoolerMaster Cosmos 2,CPU Cooler:Corsair H150i Pro, Monitor: Samsung Odyssey G7 32',Various: Logitech Z550,Keyboard:Logi G915
-
21-02-20, 17:22 Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός #3194
Για πλάκα το έβαλα να δω αν παίζει, και να ήθελα δλδ ποιος θα μου δώσει Data να δω κάτι ώρα ? το πράμα ρουφάει 2.5-3mb/sec για λίγα sec και μετά σταθεροποιείται στα 700kb/sec. Διακοπές στο Camping φίλε έχω σωθεί... (έχει ιντερνετ) ώπου καταμεσήμερα είμαι στο αμάξι και βλέπω φόρμουλα .
Κατά τα άλλα νέα μόλις ξαναπαρέδωσε το μοτερ στο αμάξι του VettelThere's no substitute for experience
CorollaClub
-
21-02-20, 17:30 Απάντηση: Μηχανοκίνητος αθλητισμός #3195
Τώρα ίσως ακουστεί χαζό αυτό που θα ρωτήσω, αλλά το ύψος δεν αλλάζει και όταν στρίβει το αυτοκίνητο; Κάθε μεταβολή της κινητικής ενέργειας του αυτοκινητού μεταβάλει το ύψος του αυτοκινήτου(απόσταση πατώματος), τουλάχιστον σε μια από τις 4 πλευρές του πατώματος. Τώρα η Φ1 έχει τέλειες αναρτήσεις και φαινομενικά κρατάνε το πάτωμα σταθερό αλλά στην πραγματικότητα υπάρχει μια ελάχιστη μεταβολή.
Με αυτή την λογική, το τιμόνι, γκάζι και φρένο μπορούν έμμεσα να μεταβάλουν το ύψος του πατώματος και άρα πρέπει να ακυρωθούν. Για μένα, the gini is out of the box, και η μόνη λύση είναι όλοι να κάνουν το ίδιο και οι οδηγοί να τραβάνε και να σπρώχνουν τιμόνια εκτός από το να στρίβουν ή να το απαγορεύσουν για όλους που αυτό βλέπω να γίνεται γιατί για μένα περισσότερο σαν crack στους κανονισμούς είναι παρά κάποια τεχνολογική εξέλιξη σε θέματα αεροδυναμικής, κατανάλωσης κτλ.
Βρίσκω ενδιαφέρον την ιδέα και την προσπάθεια να βρουν κάτι γύρω από τους κανονισμούς αλλά δεν πιστεύω ότι τέτοιες πατέντες ωφελούν την τεχνολογία και εξέλιξη όπως θεωρείται ή άτυπη αποστολή της Φ1. Είναι όμως πολύ έξυπνο αλλά αν είναι οι οδηγοί να κάνουν τέτοια, τότε καλύτερα ας επιτρέψουν 4 κουμπιά για διαφορετικό σεταπ.
Bookmarks