Μηχανοκίνητος αθλητισμός

[aroutis]

Ο Ρικάρντο απαντάει σαν φίλαθλος και με παράπονο και άρα αδόκιμα.

Ο Ricciardo μιλά σαν οδηγός που έχει βρεθεί στη συγκεκριμένη θέση και μάλιστα στη θέση του Hamilton.
Επίσης θέτει το πρόβλημα στη σωστή βάση, δηλαδή την ανακολουθία των αποφάσεων.

Δε βλέπω που καταλαβαίνεις ότι μιλά ως οπαδός.

- - - Updated - - -

Σε οτι ρωτάς τα υπόλοιπα, οχι δεν απαντώ, όχι γιατί συμφωνώ ή διαφωνώ αλλά γιατί
1. Δεν υποστηρίζω οδηγούς αλλά ομάδες
2. Δεν έχει καμία σχέση αυτό που ρωτάς με το θεμα που συζητάμε.

Ομως επιβεβαιώνεις ότι η αποψή σου ειναι biased.

- - - Updated - - -

https://totalracing.gr/allages-sto-s...2uQY5L2U9yq4vg

Στον έλεγχο που έκανε η FIA μετά το πέρας του Καναδικού GP εντοπίστηκε πως το σύστημα υδραυλικών στη Mercedes του Lewis Hamilton δεν ήταν το ίδιο με εκείνο του Σαββάτου, αλλά δεν μπορεί να αποδειχθεί αν αυτό βοήθησε με οποιονδήποτε τρόπο την απόδοση του μονοθέσιου.

Πριν από κάθε αγώνα, η Ομοσπονδία ελέγχει για τελευταία φορά το μονοθέσιο, προτού πάει στο grid για την εκκίνηση.

Ωστόσο, με τη Mercedes να αντιμετωπίζει πρόβλημα στα υδραυλικά του μονοθέσιου του Hamilton, η FIA αποφάσισε να κάνει αυτόν τον έλεγχο μετά το πέρας του Grand Prix, επιτρέποντας στην ομάδα να επιδιορθώσει τη ζημιά.

Ρεπορτάζ του Auto Motor und Sport αναφέρει πως, όταν έγινε ο εν λόγω έλεγχος, οι τεχνικοί της Ομοσπονδίας εντόπισαν πως το σύστημα υδραυλικών στη W10 του νικητή του αγώνα ήταν διαφορετικού spec από εκείνο που είχε πριν την εκκίνηση.

Κανονικά, αυτό θα επέσυρε τον αποκλεισμό του Hamilton από τα αποτελέσματα του αγώνα, αλλά αυτό δεν μπορούσε να συμβεί εν προκειμένω.

Κι αυτό, διότι η FIA δεν ήταν σε θέση να αποδείξει πως το νέο σύστημα υδραυλικών λειτουργεί με διαφορετικό τρόπο από το παλιό.

Ζήτημα και το team radio πριν την εκκίνηση

Στην αρχή του γύρου σχηματισμού, ο Hamilton βγαίνει στην ενδοεπικοινωνία κι αναφέρει πως ενεργοποιήθηκε το antistall στην εκκίνησή του, και ρώτησε αν έχει πρόβλημα με τον συμπλέκτη.

Η απάντηση του μηχανικού του, Peter Bonnington, ήταν: «Όχι Lewis, δεν έχεις κάποιο πρόβλημα.»

Σύμφωνα με τον team manager της Renault, Alan Permane, αυτό το μήνυμα αντίκειται στην Τεχνική Οδηγία 11, του 2017, που απαγορεύει τέτοιες συνομιλίες με τον μηχανικό της ομάδας:

«Πιστεύουμε πως η απάντηση στον Hamilton υπόκειται σε αυτόν τον κανονισμό.»

Ωστόσο, η γαλλική ομάδα δεν προχώρησε σε ένσταση, αλλά αν το έκανε, είναι πιθανό να δινόταν μία ποινή ορισμένων δευτερολέπτων, όπως είχε συμβεί και με τον Nico Rosberg το 2016, όταν είχε πάρει 10 δλ. στο GP της Μεγάλης Βρετανίας.

- - - Updated - - -

https://twitter.com/JOC__1991/status...Xbpex0NCYkEkxQ

[DOU]

Η Μερτσέντες πίνει,η Μερτσεντες κερναει,νέα εποχή για το άθλημα.Και για τα υδραυλικά που αλλάξανε και δεν ηταν ίδιο το ανταλλακτικό,θάφτηκε απο τα ΜΜΕ.

[chat1978]

Off Topic

Ομως επιβεβαιώνεις ότι η αποψή σου ειναι biased.

Παρατηρώ τελευταία ότι κάθε τέτοια αντιπαραβολή, τελειώνει από την πλευρά σου με ένα αντίστοιχο τρόπο. Λαμβάνοντας υπόψη το ποσό βαμμένος τιφοζι είσαι , ελπίζω να μην ξεχνάς τους καθρέφτες γύρω σου όταν βάζεις τέτοια τελεία. Επίσης για μένα, σηματοδοτεί και το τέλος της κουβέντας.

[aroutis]

Παρατηρώ τελευταία ότι κάθε τέτοια αντιπαραβολή, τελειώνει από την πλευρά σου με ένα αντίστοιχο τρόπο. Λαμβάνοντας υπόψη το ποσό βαμμένος τιφοζι είσαι , ελπίζω να μην ξεχνάς τους καθρέφτες γύρω σου όταν βάζεις τέτοια τελεία. Επίσης για μένα, σηματοδοτεί και το τέλος της κουβέντας

Τιφοζι ειναι ο πληθυντικός του τιφόζο.
Επίσης, μη σε ενοχλεί το ότι σε λέω biased, αφού είσαι.

Οταν για τον Ricciardo απαντάς οτι

Ο Ρικάρντο απαντάει σαν φίλαθλος και με παράπονο και άρα αδόκιμα.

Απλά δείχνεις καθαρά ότι δεν θες να ακούσεις άλλη αποψη από αυτή που θες να στηρίξει την άποψή σου. Biased.

Η διαφορά μας έγκειται ότι δεν έχω κανένα πρόβλημα να παραδεχτώ ότι ειμαι βαμένος tifoso.
Ομως εσυ ενώ φανερά έχεις πρόβλημα με τον Vettel προσπαθείς να αντιπαρατεθείς χωρις να παραδεχτεις ότι δεν εισαι ουδέτερος.
Και δεν στο λέω μόνο εγώ.

Και για να τελειώνουμε, δεν έχω πρόβλημα στο να μη σου αρέσει ο ΟΠΟΙΟΣ οδηγός. Εχω ομως πρόβλημα στο να λες ότι εισαι ουδέτερος και να μην είσαι.

Τέλος από μένα._

- - - Updated - - -

[africa]

Οι περισσότεροι είτε είστε εκτός θέματος, είτε στέφετε εσκεμμένα την προσοχή αλλού.

Η ουσία είναι μία:
Από τη στιγμή που υπάρχει άνιση μεταχείριση των αγωνοδικών προς συγκεκριμένους οδηγούς και οι ποινές είναι διαφορετικές για Φέτελ, Χάμιλτον και Φερστάμπεν, η συζήτηση τελειώνει εδώ.

[aroutis]

Οι περισσότεροι είτε είστε εκτός θέματος, είτε στέφετε εσκεμμένα την προσοχή αλλού.

Η ουσία είναι μία:
Από τη στιγμή που υπάρχει άνιση μεταχείριση των αγωνοδικών προς συγκεκριμένους οδηγούς και οι ποινές είναι διαφορετικές για Φέτελ, Χάμιλτον και Φερστάμπεν, η συζήτηση τελειώνει εδώ.

Καλημέρα,

Θυμίζω ότι ακριβώς αυτό το έχω επισημάνει ..

[gallahant]

Για το θέμα με τον ασύρματο του Χάμιλτον και την οδηγία από την ομάδα του. Η Μερκ ζήτησε άδεια πριν απαντήσει στο Χάμιλτον και οι αγωνοδίκες τους έδωσαν το οκ. Γιατί όμως; Αφού απαγορεύεται!!
Όσον αφορά το θέμα με το parc ferme. Οι αγωνοδίκες μας είπαν το κουλό ότι ναι μεν βάλανε διαφορετικό spec οι μηχανικοί της Μερκ αλλά δεν μπορούμε να αποδείξουμε αν κάνει κάτι διαφορετικό από το παλιό, οπότε όλα καλά!!
Τιν αυτοί ρε;

[aroutis]

Για το θέμα με τον ασύρματο του Χάμιλτον και την οδηγία από την ομάδα του. Η Μερκ ζήτησε άδεια πριν απαντήσει στο Χάμιλτον και οι αγωνοδίκες τους έδωσαν το οκ. Γιατί όμως; Αφού απαγορεύεται!!
Όσον αφορά το θέμα με το parc ferme. Οι αγωνοδίκες μας είπαν το κουλό ότι ναι μεν βάλανε διαφορετικό spec οι μηχανικοί της Μερκ αλλά δεν μπορούμε να αποδείξουμε αν κάνει κάτι διαφορετικό από το παλιό, οπότε όλα καλά!!
Τιν αυτοί ρε;

Τι εννοείς; Οταν λέμε ότι υπάρχει διαφορετική ενημέρωση μας λένε προκατηλημένους. Πες μου τι δε καταλαβαίνεις

[ASFE]

Γιατι δεν κανει τοτε η φερραρι επισημη διαμαρτυρια για ολα αυτα?
Γιατι δεν απειλει με αποχωρηση?

[PopManiac]

Γιατι δεν απειλει με αποχωρηση?

Tι είναι, ΠΑΟ / ΟΣΦΠ σε ελληνικό πρωτάθλημα να το κάνει;;;

[chat1978]

Καθώς περνάνε οι μέρες πάντως και επανέρχεται η ψυχραιμία, βλέπω τις παρακάτω γενικές γραμμές από αυτούς τουλάχιστον που παρακολουθώ.

Όλοι, συμφωνούν ότι οι αγωνοδικες έπραξαν με το γράμμα του νόμου. Επίσης όλοι λένε ότι τυπικά δεν υπάρχει θέμα ερμηνείας των κανονισμων γιατί παλιά αυτό ήταν ζήτημα και τώρα οι κανόνες είναι σαφώς πιο ανελαστικη.

Αρκετοί εστιάζουν στον Βετελ.

Σχεδόν όλοι αναφέρονται στο ποσό "κακή" εφαρμογή είχε ο κανονισμός στον αγώνα. Γενικά συμφωνούν ότι ο Βετελ έπρεπε να χάσει θέση αλλά όχι μετά την καρό σημαία.

Οι περισσότεροι αναφέρονται στην ασυνέπεια των αγωνοδικων.

Ένας από το autosport ανέφερε ότι στο MotoGP υπάρχει ειδικό τμήμα στην πίστα που σε υποχρεώνουν να ακολουθήσεις και σε καθυστερεί 5δευτ ώστε να μην χρειαστεί να γίνει αλλαγή μετά την καρό σημαία.

[ASFE]

Tι είναι, ΠΑΟ / ΟΣΦΠ σε ελληνικό πρωτάθλημα να το κάνει;;;

Ferrari has stepped back from open threats to quit Formula 1, with its new CEO Louis Camilleri confident a deal to extend the team's commitment beyond 2020 can be reached.

https://www.autosport.com/f1/news/13...-threat-stance

Ειρωνικο ηταν

[aroutis]

Γιατι δεν κανει τοτε η φερραρι επισημη διαμαρτυρια για ολα αυτα?
Γιατι δεν απειλει με αποχωρηση?

Οι αποφάσεις που παίρνονται στα δωμάτια και δεν μαθαίνονται ειναι αυτές που μετράνε.
Μήπως εσυ πιστεύεις ότι μαθαίνεις τα πάντα που γίνονται στον κόσμο της F1 ;;

[Φιλόσοφος_Στ@ρχίδας]

Μία άποψη για το GP του Καναδά με κάποιες παρατηρήσεις για το τι είχε να αντιμετωπίσει ο Vettel στον αγώνα: https://www.reddit.com/r/formula1/co...he_whole_race/
Είναι στα Ιταλικά αλλά με το google translate κάνει μια ανεκτή μετάφραση.

Υπάρχει το ίδιο μεταφρασμένο και στο reddit (εκεί το βρήκα εξ αρχής)

Είναι αρκετά μεγάλο, δεν το διάβασα όλο

[aroutis]

https://totalracing.gr/long-form-pos...wgKzKP9_fe06Oc

Μια εξαιρετική ανάλυση για το πως ευνοήθηκε η Merc στο θέμα των ελαστικών με τη παράνομη δοκιμή που όλοι ξέρουμε στο Montmelo και οι συνέπειες αυτής της δοκιμής.