Δήμος Αθηναίων: συμφωνία με την OTE - ONEX για πρόγραμμα έξυπνης στάθμευσης στην πόλη

[nnn]

Δελτίο Τύπου:
Το μεγαλύτερο πρόγραμμα έξυπνης στάθμευσης στην Ελλάδα υλοποιεί η Αθήνα μετά την ανακοίνωση από τον δήμαρχο Αθηναίων κ. Γιώργο Καμίνη της συμφωνίας μεταξύ της Ανώνυμης Αναπτυξιακής Εταιρίας Μηχανογράφησης και Επιχειρησιακών Μονάδων ΟΤΑ του δήμου Αθηναίων - ΔΑΕΜ Α.Ε. και της Ένωσης Εταιριών «ΟΤΕ A.E. – ONEX S.A.».

Στο πλαίσιο της ψηφιακής πολιτικής του δήμου Αθηναίων θα αναπτυχθεί ένα ολοκληρωμένο ηλεκτρονικό σύστημα έξυπνης στάθμευσης με σκοπό την κυκλοφοριακή αποσυμφόρηση της πόλης, την αναβάθμιση και την εξυπηρέτηση των οδηγών επισκεπτών και κατοίκων της πόλης των Αθηνών.

Η συμφωνία προβλέπει την εγκατάσταση στο οδόστρωμα, σε κεντρικούς εμπορικούς δρόμους της Αθήνας, σε πρώτη φάση στην περιοχή του Ευαγγελισμού και του Κολωνακίου, χιλίων (1000) αισθητήρων έξυπνης στάθμευσης, που μέσω mobile εφαρμογής (iOS και Android), θα ενημερώνουν τους οδηγούς που ακριβώς υπάρχουν ελεύθερες θέσεις στάθμευσης. Οι οδηγοί, μόλις παρκάρουν σε έξυπνη θέση στάθμευσης, θα μπορούν μέσω της υπάρχουσας mobile εφαρμογής MyΑthensPass, να πληρώνουν για τον χρόνο στάθμευσής τους.

Ο δήμαρχος Αθηναίων κ. Γιώργος Καμίνης δήλωσε ότι «σε λίγους μήνες ο δήμος Αθηναίων θα παραδώσει στους οδηγούς του κέντρου ένα πραγματικά χρήσιμο εργαλείο που θα μειώσει τον χρόνο αναζήτησης θέσης στάθμευσης, θα αποσυμφορήσει τους δρόμους από την κίνηση και συνεπώς και την επιβάρυνση της ατμόσφαιρας». Παράλληλα, οι 1000 αυτοί αισθητήρες, θα συνδράμουν στο έργο της Δημοτικής Αστυνομίας για καλύτερη αντιμετώπιση της παράνομης στάθμευσης. «Πρόκειται για το μεγαλύτερο έργο έξυπνης στάθμευσης στην Ελλάδα και ένα από τα μεγαλύτερα στην Ευρώπη» τόνισε ο κ. Καμίνης, επισημαίνοντας ότι «η Αθήνα πρωτοπορεί στον ψηφιακό μετασχηματισμό των πόλεων, επενδύοντας σε έργα μεγάλης κλίμακας.

Επιπλέον, θα εγκατασταθεί μία ενιαία Πλατφόρμα Έξυπνης Πόλης για την υποστήριξη και τη διαχείριση των αισθητήρων. Η πλατφόρμα θα παρέχει στη Διοίκηση του Δήμου ένα κέντρο ελέγχου λειτουργίας με ταμπλό (dashboards), όπου θα αποτυπώνεται η συνολική εικόνα της στάθμευσης στο κέντρο της Αθήνας. Με αυτόν τον τρόπο, η Δημοτική Αστυνομία θα έχει τη δυνατότητα από απόσταση να ελέγχει τη νομιμότητα και την πληρωμή της θέσης στάθμευσης καθώς και την εύρυθμη λειτουργία όλου του συστήματος.

Ο διευθύνων σύμβουλος της ΔΑΕΜ Α.Ε. κ. Σταύρος Ασθενίδης επεσήμανε, μεταξύ άλλων, ότι πρόκειται για το μεγαλύτερο έργο SMART CITIES καθοριστικής σημασίας για την ποιότητα της ζωής των κατοίκων και των επισκεπτών της πόλης των Αθηνών, αφού με την ολοκλήρωσή του θα αντιμετωπιστεί το σημαντικότατο πρόβλημα του κέντρου της Αθήνας το οποίο επικεντρώνεται κυρίως στην αναζήτηση ελεύθερης θέσης στάθμευσης καθώς και στην αναζήτηση αγοράς ξυστού voucher από τα περίπτερα. Αυτά, αποτελούν το καθημερινό άγχος χιλιάδων ανθρώπων, που αναγκάζονται να σπαταλήσουν πολύ χρόνο, προκειμένου να κατορθώσουν να αφήσουν το αυτοκίνητό τους, πολλές φορές σε μεγάλη απόσταση από το χώρο που εργάζονται ή διαμένουν. Επ‘ αυτού πρόσθεσε ότι η συνολική απαίτηση ζήτησης για στάθμευση, δημιουργεί εκτεταμένες συνθήκες παράνομης στάθμευσης κατά τις περιόδους αιχμής που σαφέστατα προκύπτει ως συνέπεια της ανεπάρκειας ελεύθερης στάθμευσης στην οδό και της έλλειψης αποδεκτής εναλλακτικής λύσης στάθμευσης.

Τα οφέλη με την ολοκλήρωση του έργου αναμένονται να είναι άμεσα ορατά και πολύπλευρα.

Από τα βασικότερα οφέλη είναι:

• Ο καλύτερος έλεγχος για την αντικοινωνική στάθμευση σε μη επιτρεπόμενους χώρους όπως ράμπες αναπήρων και θέσεις ΑΜΕΑ
• η βελτίωση των συνθηκών για τους οδηγούς, οι οποίοι θα χρειάζονται λιγότερο χρόνο για την πληρωμή του χρόνου στάθμευσης καθώς θα γίνεται με κινητό τηλέφωνο σε συνδυασμό με τον αισθητήρα.
• η ύπαρξη ελεύθερων θέσεων στάθμευσης στις περιοχές που θα υλοποιηθεί το έργο διευκολύνοντας τη λειτουργία του εμπορικού κέντρου του δήμου Αθηναίων (χρήση της ίδιας θέσης από περισσότερα ΙΧ) και δυνατότητα για εύκολη και γρήγορη πρόσβαση στα εμπορικά καταστήματα.
• η διευκόλυνση του έργου της Δημοτικής Αστυνομίας, καθώς μέσω του αισθητήρα θα ενημερώνεται το δυναμικό της αυτόματα για το ακριβές σημείο της παράβασης από τη φορητή συσκευή τους, καθιστώντας τους ελέγχους περισσότερο στοχευμένους και πιο αποτελεσματικούς.
• Ο περιορισμός της κατανάλωσης καυσίμων, καθώς οι οδηγοί που αναζητούν χώρο στάθμευσης θα περιορίζουν την κυκλοφορία τους προς αναζήτηση θέσης, έχοντας ζωντανή πληροφόρηση για τη διαθεσιμότητα θέσεων σε κάθε δρόμο.

Η συγκέντρωση συγκοινωνιακών δεδομένων, με σκοπό τον καλύτερο σχεδιασμό παρεμβάσεων. Όπου αυτό απαιτείται.

Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται στο ποσό των 497.950,00 €

Το έργο προβλέπεται να αποπερατωθεί σε 6 μήνες από την υπογραφή της σύμβασης.

Σχετικά με τη ΔΑΕΜ Α.Ε.

Η ΔΑΕΜ Α.Ε., αναπτυξιακή εταιρεία του Δήμου Αθηναίων, εκτελεί πολυεπίπεδα έργα πληροφοριακών και τεχνολογικών συστημάτων και ψηφιακών υποδομών σε Δήμους, Φορείς και Οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης και Ιδρύματα, υλοποιεί έργα Τεχνολογιών Πληροφορικής και Επικοινωνιών (ΤΠΕ) στον ιδιωτικό και δημόσιο τομέα, συμπράττει σε ευρωπαϊκά έργα Έρευνας και Ανάπτυξης Καινοτομίας, διενεργεί τις τεχνικο-οικονομικές μελέτες για έργα ΕΣΠΑ και αναλαμβάνει την ωρίμανση και διαχείρισή τους.

[2048dsl]

ωραια πραγματα μπραβο στο δημο αθηναιων και στον ΟΤΕ και ελπιζω να παρουν παραδειγμα και αλλοι δήμοι του νομου Αττικης και να το υλοποιησουν μιας και οπου εχει παει το μετρο γινεται το ελα να δεις για να παρκαρεις το αυτοκινητο.

[Rage]

Προεκλογικη περιοδος εμφανιστηκε και ο εξαφανισμενος Καμινης.

[ThReSh]

Προεκλογικη περιοδος εμφανιστηκε και ο εξαφανισμενος Καμινης.

Δεν κατεβαίνει για δήμαρχος πάντως...

[Rage]

Δεν κατεβαίνει για δήμαρχος πάντως...

Ολο και καπου θα χωθει....η θα βολεψει....τπτ δεν ειναι τυχαιο αλλα αυτο το πλεον τραγικο να εισαι εξαφανισμενος γενικως και λιγο πριν απο εκλογες να εμφανιζεσαι, και να πεις οτι το κανει πρωτη φορα....δε γραφω αλλα βγαινω εκτος θεματος.

[aiolos.01]

Είναι πραγματικά αστείο πως ξαφνικά έχουμε πήξει στις ανακοινώσεις για καινοτομίες, προγράμματα κλπ απο το δήμο. Εντελώς τυχαία 2 μήνες πριν τις εκλογές φυσικά.

Δεν κατεβαίνει για δήμαρχος πάντως...

Όχι βέβαια. Τέλειωσε το αγροτικό του και τώρα παίρνει προαγωγή (όπως και άλλοι πριν απο αυτόν). Δεν του βγήκε να γίνει κομματάρχης αλλά δε νομίζω να εγκαταλείψει την προσπάθεια.

[harris]

Είναι πραγματικά αστείο πως ξαφνικά έχουμε πήξει στις ανακοινώσεις για καινοτομίες, προγράμματα κλπ απο το δήμο. Εντελώς τυχαία 2 μήνες πριν τις εκλογές φυσικά

Καλέ μην είσαι τέτοιος! Το έψηναν στο φούρνο και μόλις έγινε το φαγητό!

[netblues]

Συμπαθατε με , αλλα περα απο το τεχνολογικο wow του θεματος, τριχες κατσαρες.
-η διευκόλυνση του έργου της Δημοτικής Αστυνομίας, καθώς μέσω του αισθητήρα θα ενημερώνεται το δυναμικό της αυτόματα για το ακριβές σημείο της παράβασης από τη φορητή συσκευή τους, καθιστώντας τους ελέγχους περισσότερο στοχευμένους και πιο αποτελεσματικούς.
Αυτο ειναι το ζουμι, ολα τα αλλα ειναι ναχαμε να λεγαμε.
Οταν η αναγκη για σταθμευση υπερβαινει κατα πολυ το διαθεσιμο χωρο, τί να σου κάνει η εξυπνη διαχείριση.

Αραγε με 500.000 ευρω ποσες νεες θεσεις σταθμευσης θα μπορουσε να φτιαξει ο δημος? Και αν τα λεφτα που μαζευει απο την σταθμευση (που ειναι καθαρο χαρατσωμα.. δεν προσφερει απολυτως τιποτε σε αυτον που πληρωνει) τα επενδυε σταθερα στη δημιουργια νεων θεσεων σε βαθος χρονου η καθημερινοτητα θα ηταν καλυτερη.

Φυσικα ειναι προεκλογική περίοδος, θα δουλεψει λιγους μηνες και μετα θα ξεχαστει, γιατι ολο και κατι δεν θα δουλευει...

[emfragmatron]

Δεν κατεβαίνει για δήμαρχος πάντως...

Ευτυχώς!
Απο τα μικρά μικρά καταλαβαίνεις την ουσία της πολιτικής (και το ηθικό μέγεθος του άντρα):
https://www.aigaio365.gr/nea-epistol...tioti-kaminis/

[nm96027]

Είναι πραγματικά αστείο πως ξαφνικά έχουμε πήξει στις ανακοινώσεις για καινοτομίες, προγράμματα κλπ απο το δήμο. Εντελώς τυχαία 2 μήνες πριν τις εκλογές φυσικά.

Καθόλου τυχαία.

Το 2015 εγκαταστάθηκαν περί τους 120 αισθητήρες στην Σκουφά για δοκιμές. Υπάρχουν ακόμα και μπορείτε να τους δείτε Μετά από δύο χρόνια δοκιμαστική χρήση, αποφασίστηκε το επόμενο βήμα που ήταν το έργο αυτό. Η ψήφιση από το ΔΣ και η έγκριση από το Ελεγκτικό Συνέδριο της σχετικής προγραμματικης σύμβασης απαιτεί 4 μήνες, ο διαγωνισμός 6, ενώ η υπογραφή της σύμβασης 2. Ο σωστός σχεδιασμός απαιτεί χρόνο.

Παρά την γκρίνια και την μιζέρια το γεγονός παραμένει: πρόκειται για το μεγαλύτερο έργο έξυπνης στάθμευσης στην χώρα και δεν έχει σχέση με πιλοτικές εφαρμογές σε άλλες πόλεις.

- - - Updated - - -

Αραγε με 500.000 ευρω ποσες νεες θεσεις σταθμευσης θα μπορουσε να φτιαξει ο δημος? Και αν τα λεφτα που μαζευει απο την σταθμευση (που ειναι καθαρο χαρατσωμα.. δεν προσφερει απολυτως τιποτε σε αυτον που πληρωνει) τα επενδυε σταθερα στη δημιουργια νεων θεσεων σε βαθος χρονου η καθημερινοτητα θα ηταν καλυτερη.

Όχι πολλές. Πχ στην Ν. Ιωνία ο υπόγειος σταθμός αυτοκινήτων προϋπολογισμού 10 εκατομμύρια, αφορά για 350 θέσεις. Στην Αθήνα χρειάζονται παραπάνω λεφτά λόγω της αρχαιολογικής δαπάνης. Συν το κόστος του οικοπέδου.

- - - Updated - - -

Συμπαθατε με , αλλα περα απο το τεχνολογικο wow του θεματος, τριχες κατσαρες.
-η διευκόλυνση του έργου της Δημοτικής Αστυνομίας, καθώς μέσω του αισθητήρα θα ενημερώνεται το δυναμικό της αυτόματα για το ακριβές σημείο της παράβασης από τη φορητή συσκευή τους, καθιστώντας τους ελέγχους περισσότερο στοχευμένους και πιο αποτελεσματικούς.
Αυτο ειναι το ζουμι, ολα τα αλλα ειναι ναχαμε να λεγαμε.
Οταν η αναγκη για σταθμευση υπερβαινει κατα πολυ το διαθεσιμο χωρο, τί να σου κάνει η εξυπνη διαχείριση.

Πρώτον αισθητήρες θα τοποθετηθούν και σε ράμπες αμέα, προκειμένου να εντοπίζεται πιο γρήγορα αυτός που παραβατεί.

Δευτερον το έργο θα παραδοθεί πολύ μετά τις εκλογές, και αφού η νέα διοίκηση έχει αναλάβει. Άρα δεν έχει καμία σχέση με τις εκλογές

Τρίτον, το ζητούμενο είναι κάποιος να εντοπίζει την θέση του και να πληρώνει, ηλεκτρονικά. Αυτή είναι η χρησιμότητα του έργου.