Μετατροπή σε LPG

[meletis]

Δεν είναι κρίμα για κινητήρα με τόσα λίγα km ; Ίσως κάποιος που γνωρίζει περισσότερα να μας πει

Ήδη η μεταπωλητιμη του αξία έχει μειωθεί , είναι αμάξι 15 ετων
Εάν είναι να το κρατήσει ας το κάνει γκάζι θα μειώσει τα έξοδα κατά 40-45%.

[Chingachgook]

Είμαι 19 και το αυτοκίνητο από Σεπτέμβρη θα με πηγαίνει Αθήνα σχολή και πίσω( περιπου 50χλμ) τουλάχιστον 3 φορές τη βδομάδα και άλλες 1-2 μακρινές βολτάδες. Ανεξάρτητα από το θέμα της απόσβεσης νομίζω πως στην καθημερινότητα θα με βολέψει αρκετά. Δεν το κάνω τόσο για την απόσβεση, όσο για να μη σκέφτομαι και να μη το 'χω βάρος κάθε φορά που θέλω να το πάρω. Άλλωστε σκοπεύω να το κρατήσω μέχρι να ψοφήσει

Θεωρώ τότε ότι αξίζει να κάνεις μετατροπή.

[meletis]

Άφησα 1 Opel Corsa c του 2004 για μετατροπή σε LPG. Απο εδω και πέρα θα κάνει ημερησίως ~120 χιλιόμετρα .
Δε κοίταξα για αλλαγή σε Diesel γιατί τα περισσότερα ήταν εισαγωγής με οτι συνεπάγεται προς τα μαζέματα και τα χιλιόμετρα του κινητήρα.
Ήδη έχουν περάσει 2 οικογενειακά οχήματα με υγραέριο Ιαπωνικά ( Honda / Mazda) με >150,000 με υγραέριο , χωρίς οποιδήποτε θέμα και ειδικά στίς βαλβίδες εξαγωγής που θέλει προσοχή.
Το κυριότερο είναι η σωστή ρύθμιση του συστήματος και το αμάξι να δουλεύει σωστα πρίν τη μετατροπή .

[tsigarid]

Για να συμφέρει να κάνεις έξω τη μετατροπή πρέπει να μιλάμε για κόστος στο χώμα, αλλιώς δε συμφέρει. Σκέψου βενζίνες πήγαινε-έλα, διαμονές, γραφειοκρατία σε ξένη γλώσσα και μετά μεταφράσεις για Ελλάδα, ούτε στον εχθρό μου.

Δεν είναι κρίμα για κινητήρα με τόσα λίγα km ; Ίσως κάποιος που γνωρίζει περισσότερα να μας πει

Τι πάει να πει κρίμα; Στεναχωριέται το αμάξι; Δε χαλάει με λίγη χρήση.