Unfiltered knowledge!
Εμφάνιση 16-19 από 19
-
03-08-19, 22:19 Απάντηση: Πετρελαιοκίνητο μέσα στην πόλη #16
- Εγγραφή
- 08-01-2004
- Περιοχή
- Espoo, FI
- Ηλικία
- 51
- Μηνύματα
- 20.943
- Downloads
- 41
- Uploads
- 0
- Άρθρα
- 4
- Τύπος
- FTTH
- Ταχύτητα
- 1000/400
- ISP
- Elisa
- Router
- pfsense
Ανυπόγραφος
-
04-08-19, 12:52 Απάντηση: Πετρελαιοκίνητο μέσα στην πόλη #17
-
05-08-19, 08:22 Απάντηση: Πετρελαιοκίνητο μέσα στην πόλη #18
-
05-08-19, 16:52 Απάντηση: Πετρελαιοκίνητο μέσα στην πόλη #19
Χωρις να θελω να παω την συζητηση σε diesel vs βενζινης,επειδη και εγω βρισκομουν στην θεση σου φιλε,τελικα προτιμησα να παω σε βενζινη.
οι συγχρονοι βενζινοκινητηρες (ειδικα στα μικρα) ειναι απιστευτα οικονομικοι,οι καταναλωσεις τους ειναι εξαιρετικες.
Επειτα σκεψου το εξης,αναποφευκτα σε 5-10 χρονια,ολοι οι κατασκευαστες θα εγκαταλειψουν το diesel. Η μεταπωλητικη αξια του αυτοκινητου σου θα πεσει κατακορυφα
Το γεγονος οτι η Toyota και η Honda πλεον δεν διαθετουν ντιζελοκινητηρες στα μοντελα τους και δεν προτιθενται να το κανουν και στο μελλον,κατι δειχνει...
Ακομη και οι λυσεις που ψαχνουν οι κατασκευαστες για να εξελιξουν τους πετρελαιοκινητηρες,κυριως αφορουν στο φιλτραρισμα των καυσαεριων τους και οχι στην βελτιωση της αποδοσης τους.
Στη ημι-hybrid προταση της KIA για το Sportage πχ,εχουν βαλει ενα μικρο ηλεκτροκινηρα (που δεν εχει αρκετη ισχυ ωστε να χαρακτηριστει hybrid αλλα mild-hybrid) ουσιαστικα για να ανατροφοδοτησουν και φιλτραρουν περαιτερω τα καυσαερια
Bookmarks