F1 και σχετικά θέματα.

[Rebel Scum]

Κάθισα και είδα F1 μετά από χρόνια.... πιο βαρετό πεθαίνεις.

Και ο ήχος σαν Tmax με Akrapovic (σαν κλανιές κατά ριπάς δηλαδή)

Συγγνώμη έπρεπε να το βγάλω από μέσα μου, συνεχίστε.

[BlueChris]

Κάθισα και είδα F1 μετά από χρόνια.... πιο βαρετό πεθαίνεις.

Και ο ήχος σαν Tmax με Akrapovic (σαν κλανιές κατά ριπάς δηλαδή)

Συγγνώμη έπρεπε να το βγάλω από μέσα μου, συνεχίστε.

Χαχαχα συμφωνώ για τον ήχο αν και από συζητήσεις με φίλους από εξωτερικό που έχουν πάει όπως εγώ σε παλιούς αγώνες F1 και σε νέους (δεν έχω πάει) υπάρχει μια μεγάλη διαφορά. Ενώ παλιά ψάρωνες με τον ήχο και σου σηκωνόταν η τρίχα και ότι άλλο είχες, ε με τα μοτέρ αυτά ακούς πράγματα που δεν τα άκουγες παλιά, κυρίως τα λάστιχα τι κάνουν. Όταν κάποιος γλιστράει λίγο ακούγεται και μου λένε πως είναι καλό αν συνηθίσεις τον ήχο. Με λίγα λόγια κάτι χάθηκε με τον ήχο αλλά κάτι νέο εμφανίστηκε που δεν υπήρχε.
Παρόλα αυτά ο ήχος τον v12 και v10 ήταν μια απόλαυση, τέλος.

Όσο για τον αγώνα ήταν καλός... ένας αγώνας δεν είναι καλός μόνο αν υπάρχουν 200 προσπεράσεις... που είδαμε πολλές και πολλές μάχες σήμερα επίσης.
Ο Γερό Alonso είδε κανείς αν έφαγε ποινή για αυτό που έκανε?

[DOU]

Μετα και απο αυτον τον αγωνα,πιστευω οτι εχουμε πλεον φαβορι για τον τιτλο και δεν ειναι αλλος απο τον μαξ,εχουν καταφερει στη RBR να βρουν αυτο το κατι παραπανω που τους δινει 2-3 δεκατα μπροστα απο τη Merc και σε συνδυασμο με την ταχυτητα του μαξ,παιρνουν το μεγιστο,σε μια πιστα με μεγαλες ευθειες,πηραν πολ,καταφεραν να κερδισουν και την στρατηγικη με τα πιο φρεσκα λαστιχα της Merc,ο Hamilton τα εδωσε ολα αλλα δεν μπορουσε να κανει την υπερβαση,γιατι θα ηταν υπερβαση να περασει τον φερσταπεν στο τελος.

H βαθμολογικη διαφορα δεν ειναι μεγαλη για να πεις οτι κατι τελειωσε,αλλα σε μια πιστα τετοια,ουτε ο κινητηρας της Merc εκανε τη διαφορα,ουτε το συστημα που εγινε πολυ κουβεντα πως τους δινει πλεονεκτημα,αν εμπαιναν με διαφορα ενος γυρου,ο βρετανος θα ηταν πισω πιο κοντα μεν αλλα θα εχανε σταθερα σε καθε γυρο,οποτε δεν ειχαν αλλη επιλογη απο αυτο που εκαναν και δεν τους βγηκαν τελικα οι υπολογισμοι.

Η βελτιωμενη Ferrari κερδισε μια μετριοτατη Mclaren,ο Norris κολλησε πισω και εμεινε εκει,δεν μπορω να καταλαβω τι ζητουσε ο Alonso τις θεσεις του πισω,απο τη στιγμη που και στις δυο περιπτωσεις ηταν αυτος που πεταξε προς τα εξω τις αλφα ρομεο,νευρικος και με κακο αγωνα οι alpine.

[patch]

Κάθισα και είδα F1 μετά από χρόνια.... πιο βαρετό πεθαίνεις.

Και ο ήχος σαν Tmax με Akrapovic (σαν κλανιές κατά ριπάς δηλαδή)

Συγγνώμη έπρεπε να το βγάλω από μέσα μου, συνεχίστε.

δεν είσαι ο μόνος αλλά δεν κόβεται το ρημάδι
Για το τι ήταν τα v10, v8 είναι ανούσια η όποια δικαιολογία. Ακόμα και τον Μick στο σάπιο Jordan του πατέρα του πρέπει να το έχω δει 20 φορές. Ναι έσκαγαν κινητήρες σαν μολότοφ αλλά κόστιζαν 100Κ ο ένας και όχι 2+ εκ που κοστίζουν οι τωρινές λατέρνες
Όποιος γούσταρε και είχε τρέλα και λίγα φράγκα έμπαινε στο σπορ. Δεν κρεμόταν από τα @@ της κάθε Μερκ και Φερραρι
Μην πιάσω την μάστιγα με τους pay driver

- - - Updated - - -

Χαχαχα συμφωνώ για τον ήχο αν και από συζητήσεις με φίλους από εξωτερικό που έχουν πάει όπως εγώ σε παλιούς αγώνες F1 και σε νέους (δεν έχω πάει) υπάρχει μια μεγάλη διαφορά. Ενώ παλιά ψάρωνες με τον ήχο και σου σηκωνόταν η τρίχα και ότι άλλο είχες, ε με τα μοτέρ αυτά ακούς πράγματα που δεν τα άκουγες παλιά, κυρίως τα λάστιχα τι κάνουν. Όταν κάποιος γλιστράει λίγο ακούγεται και μου λένε πως είναι καλό αν συνηθίσεις τον ήχο. Με λίγα λόγια κάτι χάθηκε με τον ήχο αλλά κάτι νέο εμφανίστηκε που δεν υπήρχε.
Παρόλα αυτά ο ήχος τον v12 και v10 ήταν μια απόλαυση, τέλος.

Όσο για τον αγώνα ήταν καλός... ένας αγώνας δεν είναι καλός μόνο αν υπάρχουν 200 προσπεράσεις... που είδαμε πολλές και πολλές μάχες σήμερα επίσης.
Ο Γερό Alonso είδε κανείς αν έφαγε ποινή για αυτό που έκανε?

V10 > V8 > V12

[aroutis]

δεν είσαι ο μόνος αλλά δεν κόβεται το ρημάδι
Για το τι ήταν τα v10, v8 είναι ανούσια η όποια δικαιολογία. Ακόμα και τον Μick στο σάπιο Jordan του πατέρα του πρέπει να το έχω δει 20 φορές. Ναι έσκαγαν κινητήρες σαν μολότοφ αλλά κόστιζαν 100Κ ο ένας και όχι 2+ εκ που κοστίζουν οι τωρινές λατέρνες
Όποιος γούσταρε και είχε τρέλα και λίγα φράγκα έμπαινε στο σπορ. Δεν κρεμόταν από τα @@ της κάθε Μερκ και Φερραρι
Μην πιάσω την μάστιγα με τους pay driver

- - - Updated - - -



V10 > V8 > V12

Για μένα απλά V10, καλά οι screaming V12 ήταν το κάτι άλλο από ήχο αλλά εκτός αν υπήρχε η αντίστοιχη εξέλιξη, καλά το γράφεις, V10>v8>v12.
Μακάρι να γυρνάγαμε στους V10 και από θέμα κόστους και από θέμα θεάματος ,και ας κάναν και κάτι σε σχέση με bio fuels κλπ , αυτό το αίσχος με τα σημερινά απλά δε παίζεται.
Και ελπίζω πραγματικά τα πράγματα του χρόνου σε αεροδυναμική να είναι όπως τα πουλάνε και να πεταχτεί στα σκουπίδια (και λίγα λέω) το DRS που υπάρχει ακριβώς λόγω
της αποτυχίας όλα αυτά τα χρόνια που μαστίζει το sport και βάζουμε το πρόβλημα κάτω από το χαλί με μια μεσοβέζικη λύση τύπου super atout.

Ο κόσμος θέλει racing με τα μονοθέσια να μπορούν να πλησιάζουν το ένα κολλητά το άλλο χωρίς μπούρδες DRS zones (LOLMAO & 3 ROFL), και να μη χρειάζεται να βρέξει για να
μην έχουμε snorefests.

Σε ότι αφορα τον αγώνα , ας μη το γρουσουζέψουμε αλλά η RBR δείχνει να το έχει και επιτέλους να πηγαίνει για να τελειώσει τη κυριαρχία της Mercedes και του Lewis. Η συγκεκριμένη
νίκη σε ένα GP που λογικά ευνοούσε τη Merc λέει πολλά. Θα φανεί τώρα βέβαια και στο Mexico όπου λόγω υψόμετρου η RBR θα έπρεπε να ευνοείται.
Σε ότι αφορά τη Ferrari απλά επιβεβαιώνεται , έχει κάνει μεγάλες προόδους, τώρα αν βελτιωθεί και στα pitwalls...

[DOU]

O hamilton δίνει ότι μπορεί,απλά πλέον δεν φτάνει αυτό,η προσπαθεια με τα φρέσκα σκληρά έκανε πολλούς να πιστέψουν ότι θα περάσει στο τέλος με την ψυχή στο στόμα,αλλά κόλλησε στα 1,8 χωρίς να πάρει DRS.Με στρατηγική και σύστημα ταλάντωσης για downforce και υψηλότερη τελική σε ευθείες.

Η RBR, έχει καλύτερο πακέτο πλέον και μόνο με ατυχία θα χάσει ο Μαξ τον τίτλο.

[BlueChris]

Εγώ κρατάω μικρό καλάθι για το ποιος θα πάρει το πρωτάθλημα ξέροντας πως ο sir έχει το κοκαλακι της νυχτερίδας. Όσο για τη διαφορά, από ένα dnf είναι και τέλος οπότε μην βιαζόμαστε. 6 αγώνες έχουμε ακόμα και πολλά μπορούν να γίνουν.
Ο Bottas έκανε το τεστ στο νέο "reliabilty update" της Mercedes αλλά δεν είμαι σίγουρος πως τους πήγε όπως ήθελαν.

[chat1978]

Πάντως, η αρχή με τις Μακλάρεν και Φεράρι ήταν εξαιρετική. Οι τρείς αγαπημένοι μου οδηγοί στο γκρίντ και έκαναν τα πάντα.
Σε ένα σημείο ο Ric ήταν 10 εκατοστά από τον κώλο του Sainth και πάλι δεν έφτανε.

Να πω και μπράβο για την μάχη μεταξύ Ρικ και Νόρρις σε εκείνο το σημείο.

Γενικά πάντως σε ορισμένες πίστες και ειδικά στην αρχή, το αεροδυναμικό δεν φαίνεται ως τεράστιο πρόβλημα.

[BlueChris]

Πάντως, η αρχή με τις Μακλάρεν και Φεράρι ήταν εξαιρετική. Οι τρείς αγαπημένοι μου οδηγοί στο γκρίντ και έκαναν τα πάντα.
Σε ένα σημείο ο Ric ήταν 10 εκατοστά από τον κώλο του Sainth και πάλι δεν έφτανε.

Να πω και μπράβο για την μάχη μεταξύ Ρικ και Νόρρις σε εκείνο το σημείο.

Γενικά πάντως σε ορισμένες πίστες και ειδικά στην αρχή, το αεροδυναμικό δεν φαίνεται ως τεράστιο πρόβλημα.

Χάσατε ολοι τη μάχη μεταξύ του sainz και του norris εκτος αν βλεπατε onboard γιατι ο σκηνοθέτης το εχασε .
O Sainz βγηκε εκτος και περασε το Sainz και κατεληξε με τις 2 MCLaren πισω του.
Ο Αλυταρχης είπε στη Ferrari να δώσει πισω τη θεση στο Norris αλλά ο Sainz το ειχε κανει ηδη, ελα ομως που ο Ricardo πέρασε το Noris ποιο πριν και ο Sainz δεν το καταλαβε και αφησε τον Ricardo!!!!
Μολις του το ειπαν ειπε πως εδωσε τη θεση σε εναν απο τους 2 lol αλλά ο Αλυταρχης σωστα επέμενε οποτε εκανε κατι πονηρο.
Περίμενε μέχρι τη 7η στροφη και εδωσε τη θέση στο Norris μένοντας κολυμενος πισω του και μετά τη 11 με drs τον πέρασε.
Πολυ ωραια φαση χωρις πλακα.

[chat1978]

Χάσατε ολοι τη μάχη μεταξύ του sainz και του norris εκτος αν βλεπατε onboard γιατι ο σκηνοθέτης το εχασε .
O Sainz βγηκε εκτος και περασε το Sainz και κατεληξε με τις 2 MCLaren πισω του.
Ο Αλυταρχης είπε στη Ferrari να δώσει πισω τη θεση στο Norris αλλά ο Sainz το ειχε κανει ηδη, ελα ομως που ο Ricardo πέρασε το Noris ποιο πριν και ο Sainz δεν το καταλαβε και αφησε τον Ricardo!!!!
Μολις του το ειπαν ειπε πως εδωσε τη θεση σε εναν απο τους 2 lol αλλά ο Αλυταρχης σωστα επέμενε οποτε εκανε κατι πονηρο.
Περίμενε μέχρι τη 7η στροφη και εδωσε τη θέση στο Norris μένοντας κολυμενος πισω του και μετά τη 11 με drs τον πέρασε.
Πολυ ωραια φαση χωρις πλακα.

Σαν ραδιοφωνική μετάδοση το έγραψες

[BlueChris]

Σαν ραδιοφωνική μετάδοση το έγραψες

Μου έκατσε μην νομίζεις, στο μόνιτορ είχα τις Ferrari και mclaren και στην tv έβλεπα το κανονικό αγώνα και πήγε η άκρη του ματιού μου.

[aroutis]

https://www.planetf1.com/news/red-bu...es-suspension/

Και κάπου εδώ το πράγμα αποκτά πολύ ενδιαφέρον.

[BlueChris]

https://www.planetf1.com/news/red-bu...es-suspension/

Και κάπου εδώ το πράγμα αποκτά πολύ ενδιαφέρον.

Όλοι το κάνουν αλλά της MB είναι υπερβολικό το εφέ. Παρόλα αυτά, γιατί και τα 2 MB άλλαξαν πατώματα μετά την Παρασκευή? Ίσως τα χτύπησαν γιατί χωρίς rake υποφέρουν περισσότερο από τα κερμπ.

[aroutis]

Όλοι το κάνουν αλλά της MB είναι υπερβολικό το εφέ. Παρόλα αυτά, γιατί και τα 2 MB άλλαξαν πατώματα μετά την Παρασκευή? Ίσως τα χτύπησαν γιατί χωρίς rake υποφέρουν περισσότερο από τα κερμπ.

Γιατί το καναν μόλις ζητήθηκε investigation να ρωτάς.

[DOU]

Η rbr που βρήκε τόσο pace,να ερευνηθεί άμεσα.