F1 και σχετικά θέματα.

[aroutis]

Όποιος θέλει ας δει το review για το χτεσινό αγώνα του Peter Windor.
Όλο είναι ωραίο και ο τύπος είναι από τους τίμιους δημοσιογράφους στην F1, αλλά το βάζω για 2ο λόγο που είναι από το 9ο λεπτό και μετά που επιτέλους, εξηγεί ο άνθρωπος πως ξαφνικά ο Valteri είναι τόσο καλός στους τελευταίους αγώνες και λέει λοιπόν το μεγάλο μυστικό που ο κόσμος τόχει τούμπανο και εμείς κρυφό καμάρι. Η αλλαγή των ελαστικών με τα σκληρότερα πλαϊνά, έχει βοηθήσει απίστευτα τη Mercedes... και μόνο αυτήν φυσικά ... ΤΟΤΟΣ forever.

Ισχύει. Επιτέλους κάποιος το είπε και αυτό με τη pirelli και τη merc πρέπει να σταματήσει. Είναι φανερό ειδικά με τα κίτρινα.

[BlueChris]

Ισχύει. Επιτέλους κάποιος το είπε και αυτό με τη pirelli και τη merc πρέπει να σταματήσει. Είναι φανερό ειδικά με τα κίτρινα.

Όλα έχουν το σκληρό πλαϊνό και τα βρόχινα μαζί και δεν πιάνουμε την αλλαγή μοτέρ που έκαναν "reliability updates" στα τελευταία μοτέρ. Δοκίμασαν κάτι στο προτελευταίο μοτέρ του Bottas, δεν τους βγήκε, το διορθώσαν όπου για αυτό άλλαξε στο καπάκι 2ο μοτέρ ο Bottas και το έβαλαν και στον sir τώρα.
Δείτε πόσο φτερό είχαν τα mb στη Τουρκία, πόσο οι άλλοι και μην κοιτάτε την τελική αλλά πόσο γρήγορα τα πιάνει.
Αστεία πράγματα. Στο Μεξικό μόνο ίσως κερδίσει ο ΜΑΧ λόγο υψομέτρου γιατί τους βοηθάει η πιο μικρή τουρμπίνα στη Honda αλλά από εκεί και πέρα όλοι οι αγώνες είναι του sir

[Φιλόσοφος_Στ@ρχίδας]

Άλλαξε τις γόμες η Pirelli μέσα στη χρονιά; Δεν βρίσκω κάτι.

[BlueChris]

Άλλαξε τις γόμες η Pirelli μέσα στη χρονιά; Δεν βρίσκω κάτι.

Ναι βρε, γκρίνιαζε όπως πρόπερσι η Mercedes και άλλαξαν το σκελετό σε ποιο σκληρό, αποτέλεσμα? όλες οι άλλες ομάδες έπαθαν νίλα και αυτό συνέβηκε από το Silverstone και μετά.
Για να καταλάβεις γιατί συμβαίνει αυτό πρέπει να καταλάβεις τι παίζεται με τη Mercedes. Το μοτέρ τους είναι ΤΕΡΑΣ... κυριολεκτικά... για να δουλέψει το μονοθέσιο πάντα μα πάντα έχουν περισσότερο Downforce από τους πάντες (μιλάω για τους 1ους) και αυτό δεν τους ενοχλεί γιατί έχουν τη δύναμη. Τώρα, τα πολλά φτερά ναι μεν τους βοηθούν στις αργές και μεσαίες στροφές, αλλά στις μεγάλες παρατεταμένες τα λάστιχά τους διαλύονται. Αντί λοιπόν να αλλάξουν το μονοθέσιο αεροδυναμικά, απλά γκρινιάζουν για αλλαγές στα λάστιχα για λόγους ασφάλειας κλπ.
Έχει συμβεί 3 φορές μέχρι τώρα, στο ίδιο έργο θεατές και ο Τοτός πάντα το περνάει.
Από το Silverstone και μετά η RB έπαθε πλάκα χοντρή. Δεν μπορούν να κάνουν το μονοθέσιο να έχει κράτημα μπροστά και εξού και το πρόβλημα στην Τουρκία, ο Μαξ είχε υποστροφή χωρίς να μπορούν να βρουν λύση. Η Ferrari είναι η 2η ομάδα που βοηθήθηκε από την αλλαγή στο SIlverstone. Έχοντας κάνει τραγικό λάθος στο Design, φόρτιζαν πολύ τα μπροστινά λάστιχα και τα χάλαγαν. Με την αλλαγή ίσιωσαν κάπως αλλά ακόμα έχουν δουλειά να κάνουν και αυτό παλεύουν.

[Φιλόσοφος_Στ@ρχίδας]

Έβλεπα το βίντεο με Χαμ-Πέρεζ στον 34ο γύρο.
https://www.formula1.com/en/latest/a...VDy4PQiki.html
Μου έκανε πολύ εντύπωση πως ο Χαμ φρενάρει πολύ νωρίτερα από τον Πέρεζ στη στροφή 12 (0:14) ενώ και μετά στην ευθεία παρόλο που φαίνεται στην αρχή να ξεφεύγει (0:38), μετά είτε τον πιάνει στην ευθεία ο Πέρεζ είτε πάλι φρενάρει ο Χαμ πολύ νωρίτερα. Και όλα αυτά με τα λάστιχα του σε καλύτερη κατάσταση.

[BlueChris]

Έβλεπα το βίντεο με Χαμ-Πέρεζ στον 34ο γύρο.
https://www.formula1.com/en/latest/a...VDy4PQiki.html
Μου έκανε πολύ εντύπωση πως ο Χαμ φρενάρει πολύ νωρίτερα από τον Πέρεζ στη στροφή 12 (0:14) ενώ και μετά στην ευθεία παρόλο που φαίνεται στην αρχή να ξεφεύγει (0:38), μετά είτε τον πιάνει στην ευθεία ο Πέρεζ είτε πάλι φρενάρει ο Χαμ πολύ νωρίτερα. Και όλα αυτά με τα λάστιχα του σε καλύτερη κατάσταση.

Ενώ ήταν δίπλα δίπλα, γιατί έστειλε τον Perez στην είσοδο τον pits? και οκ τον έστειλε, γιατί δεν έφαγε ποινή ? φυσικά σε όλους μας άρεσε αυτή η μάχη.. αλλά κάτι δεν μου κολλάει με τον sir και ειδικά στον Perez που είναι σκληρός αλλά τίμιος δεν κολλάει τέτοια συμπεριφορά.

[chat1978]

Ενώ ήταν δίπλα δίπλα, γιατί έστειλε τον Perez στην είσοδο τον pits? και οκ τον έστειλε, γιατί δεν έφαγε ποινή ? φυσικά σε όλους μας άρεσε αυτή η μάχη.. αλλά κάτι δεν μου κολλάει με τον sir και ειδικά στον Perez που είναι σκληρός αλλά τίμιος δεν κολλάει τέτοια συμπεριφορά.

Εγώ δεν καταλαβαίνω γιατί αυτό είναι επικίνδυνο. Τυπικά ο Πέρεζ παραβίασε την γραμμή με βάση την θέση που είχε στην πίστα. Δεν το πεταξε έξω από την πίστα.

Δεν ξέρω τον κανονισμό και δεν το έχω ψάξει. Οπτικά όμως, αν υπάρχει ποινή για μένα θα ήταν στο Πέρεζ. Αλλα ευτυχώς τίποτα.

[BlueChris]

Εγώ δεν καταλαβαίνω γιατί αυτό είναι επικίνδυνο. Τυπικά ο Πέρεζ παραβίασε την γραμμή με βάση την θέση που είχε στην πίστα. Δεν το πεταξε έξω από την πίστα.

Δεν ξέρω τον κανονισμό και δεν το έχω ψάξει. Οπτικά όμως, αν υπάρχει ποινή για μένα θα ήταν στο Πέρεζ. Αλλα ευτυχώς τίποτα.

Ε? στην δεξιά στροφή τον έστειλε για τσάι εκτός πίστας, απλά αυτό το εκτός πίστας τύχαινε να είναι η είσοδος των πιτς οπότε είναι gray area αλλά δεν μου αρέσει αυτή η συμπεριφορά όπως δεν μου αρέσει όποιος και να το κάνει μέσα βάζω και τον ΜΑΧ.

[chat1978]

Που ακριβώς είναι εκτός πίστας και μέσα στο pit line? Δες και την οριζόντια γραμμή. Δεν ξέρω τον κανονισμό αλλά οπτικά, ουσιαστικά δεν σε συμφαίρει να αμυνθείς έτσι σε αυτή την στροφή.

https://youtu.be/vBsnDIFbbb4?t=28

[BlueChris]

Που ακριβώς είναι εκτός πίστας και μέσα στο pit line? Δες και την οριζόντια γραμμή. Δεν ξέρω τον κανονισμό αλλά οπτικά, ουσιαστικά δεν σε συμφαίρει να αμυνθείς έτσι σε αυτή την στροφή.

https://youtu.be/vBsnDIFbbb4?t=28

Ακυρο, μια χαρά στρίβουν, είχα μείνει με την αίσθηση πως ο Sir τον έβγαλε από τα onboard που βλέπω τους αγώνες και δεν το ξαναείδα.. λάθος μου, μια χαρά τέλεια μάχη ήταν και μπράβο τους.

[chat1978]

Ακυρο, μια χαρά στρίβουν, είχα μείνει με την αίσθηση πως ο Sir τον έβγαλε από τα onboard που βλέπω τους αγώνες και δεν το ξαναείδα.. λάθος μου, μια χαρά τέλεια μάχη ήταν και μπράβο τους.

Γενικά βλέπω μια πολύ γρήγορη εναντίωση στον Sir ειδικά από τα μέσα της περσινής σεζόν. Όποτε υπάρχει μάχη, πέφτουν να το φάνε, καμιά φορά τον λέμε και δολοφόνο, μετά το ιντερνετ ηρεμεί και τελικά καταλήγουμε όλοι προς αγωνιστικό συμβάν. Σίγουρα λιγότερο από τα αρχικά σχόλια. Και αυτό γίνεται και σε αυτό το νήμα. Δεν λέω ότι συμφωνώ αλλά είναι εξαιρετικός οδηγός και κατά την γνώμη μου δεν είναι βρώμικος. Δεν φαίνεται να υπάρχει συστηματική σκοπιμότητα. Λίγο γκρινιάρης ίσως. Ίσως ειναι σε βρωμική ομάδα αλλά αυτό είναι αλλού παπά ευαγγέλιο.

[BlueChris]

Γενικά βλέπω μια πολύ γρήγορη εναντίωση στον Sir ειδικά από τα μέσα της περσινής σεζόν. Όποτε υπάρχει μάχη, πέφτουν να το φάνε, καμιά φορά τον λέμε και δολοφόνο, μετά το ιντερνετ ηρεμεί και τελικά καταλήγουμε όλοι προς αγωνιστικό συμβάν. Σίγουρα λιγότερο από τα αρχικά σχόλια. Και αυτό γίνεται και σε αυτό το νήμα. Δεν λέω ότι συμφωνώ αλλά είναι εξαιρετικός οδηγός και κατά την γνώμη μου δεν είναι βρώμικος. Δεν φαίνεται να υπάρχει συστηματική σκοπιμότητα. Λίγο γκρινιάρης ίσως. Ίσως ειναι σε βρωμική ομάδα αλλά αυτό είναι αλλού παπά ευαγγέλιο.

Κοίτα τι παίζεται. Αν δεν υπήρχε όλη αυτή η ίντριγκα και η ταΠουνιά του Τοτού να κάνει ότι θέλει, ειλικρινά και εγώ θα του έβγαζα το καπέλο μια χαρά ασχέτως αν πήρε η ΜΒ 6 σερί πρωταθλήματα γιατί κατάφερε και εφτιαξε ένα μοτέρ πύραυλο από την αρχή.
Είναι τόσα πολλά κακά που έχει κάνει αυτή η ομάδα τα τελευταία 6 χρόνια που έχουν κάνει πολύ κακό στον Hamilton και τον έχουν μειώσει πολύ στα μάτια όλων γιατί σε όλους μέσα υπάρχει η αίσθηση πως οδηγούσε πάντα ένα τρένο.
Από εκεί και πέρα, μιλάμε για έναν πανγρήγορο οδηγό με τρομερά αντανακλαστικά, μεγάλη αίσθηση του μονοθεσίου με ικανότητα διαφορετικών τρόπων οδήγησης και γενικά αν δεν υπάρχει ποιο πρίν φόρτωμα και πίεση πάνω του (από την ομάδα κυρίως, μην χάσουν ένα αγώνα!!!!), τότε είναι τίμιος και σωστός. Επίσης μην ξεχνάμε από που ξεκίνησε και τη προσπάθεια έκανε όλη η οικογένεια για να ανέβει αυτό το παιδί εκεί που ανέβηκε, στον πατέρα του πρέπει να στήσει άγαλμα μιλάμε.

Δεν γουστάρω τα εκτός φορμουλα1 που εντέλει είναι απλά για να διασκεδάζουμε με τα Sir και τα Vegan κλπ αλλά εγώ προσωπικά του δίνω respect για την οδήγηση. Ο λόγος που βγάζει γκρίνια γενικά είναι γιατί παρακαλόμαθε τόσα χρόνια να είναι μπροστά και να λέει γεια σας και τώρα πρέπει να παλέψει για να έρθει το αποτέλεσμα. Υπήρξαν χρονιές που είχε μια σχετική πίεση και έχασε και ένα πρωτάθλημα για μένα λόγο τεχνικών προβλημάτων αλλά μόνο φέτος νοιώθω ότι πιέζεται πραγματικά.

[chat1978]

Ναι ρε συ το ξέρω. Το bias όμως φαίνεται και έχει περάσει σε άλλο επίπεδο. Παλαιότερα, είχα γράψει ότι υπάρχει πολύ χολή.

Γιατί το αναφέρω όμως; Γιατί όταν κάποιος γράφει κατεπαναληωη με bias τότε χάνει αξιοπιστία και ας παρακολουθεί για 10 μερόνυχτα παραπάνω. Αν ήθελα να το τραβήξω, θα μπορούσα να πω οτι αυτά περί Μερσεντές είναι λόγω bias και γιατί να σε εμπιστευτώ όταν πχ δεν βλέπεις το οφθαλμοφανές που και εγώ ο άσχετος βλέπω. Πρόσεξε δεν το λέω, αλλά σε κάθε περίπτωση θα είχα δίκιο στα σημεία και εσύ θα έχανε το δίκιο σου που πιθανά έχεις. Και αν θες την γνώμη μου, η ίντριγκα στην φ1 είναι αυτή που την κάνει τόσο δημοφιλής. Τραβάτε με και ας κλαίω, κατά την γνώμη μου.

Φιλικά γιατί νομίζω και με σένα είχαμε αντίστοιχα παρέδωσε με προηγούμενα συμβάντα του Λούη.

[konig]

Γενικά βλέπω μια πολύ γρήγορη εναντίωση στον Sir ειδικά από τα μέσα της περσινής σεζόν. Όποτε υπάρχει μάχη, πέφτουν να το φάνε, καμιά φορά τον λέμε και δολοφόνο, μετά το ιντερνετ ηρεμεί και τελικά καταλήγουμε όλοι προς αγωνιστικό συμβάν. Σίγουρα λιγότερο από τα αρχικά σχόλια. Και αυτό γίνεται και σε αυτό το νήμα. Δεν λέω ότι συμφωνώ αλλά είναι εξαιρετικός οδηγός και κατά την γνώμη μου δεν είναι βρώμικος. Δεν φαίνεται να υπάρχει συστηματική σκοπιμότητα. Λίγο γκρινιάρης ίσως. Ίσως ειναι σε βρωμική ομάδα αλλά αυτό είναι αλλού παπά ευαγγέλιο.

μπα απο τοτε που ηταν στην μακλαρεν
https://www.youtube.com/watch?v=QXDmqjnPG7k
για να μην παμε στο θεμα του αλονσο ετσι

[BlueChris]

Ναι ρε συ το ξέρω. Το bias όμως φαίνεται και έχει περάσει σε άλλο επίπεδο. Παλαιότερα, είχα γράψει ότι υπάρχει πολύ χολή.

Γιατί το αναφέρω όμως; Γιατί όταν κάποιος γράφει κατεπαναληωη με bias τότε χάνει αξιοπιστία και ας παρακολουθεί για 10 μερόνυχτα παραπάνω. Αν ήθελα να το τραβήξω, θα μπορούσα να πω οτι αυτά περί Μερσεντές είναι λόγω bias και γιατί να σε εμπιστευτώ όταν πχ δεν βλέπεις το οφθαλμοφανές που και εγώ ο άσχετος βλέπω. Πρόσεξε δεν το λέω, αλλά σε κάθε περίπτωση θα είχα δίκιο στα σημεία και εσύ θα έχανε το δίκιο σου που πιθανά έχεις. Και αν θες την γνώμη μου, η ίντριγκα στην φ1 είναι αυτή που την κάνει τόσο δημοφιλής. Τραβάτε με και ας κλαίω, κατά την γνώμη μου.

Φιλικά γιατί νομίζω και με σένα είχαμε αντίστοιχα παρέδωσε με προηγούμενα συμβάντα του Λούη.

Συμφωνώ... εγώ προσωπικά είμαι πλέον ανοιχτά αρνητικός προς τη Mercedes και την πληρώνει ο Hamilton. Βασικά δείχνω αντιπάθεια ή μιλάω στα στραβά μόνο οπότε βγάζω λάθος εικόνα. Όμως χαίρομαι όταν υπάρχει μάχη με αυτόν ή τον οποιονδήποτε και θεωρώ τον εαυτό μου φίλαθλο της F1 ασχέτως αν σαν παιδί ήμουν με το Senna (ποιος δεν ήταν.. όπως όλα τα πιτσιρίκια που πια είναι γαυράκια) και αργότερα με τον Schummi όπου σαν ενήλικας που έτρεχα με καρτ και τηλεκατευθυνόμενα έβλεπα πράγματα, μικρές οδηγικές λεπτομέρειες που ξεχώριζαν σε ένα οδηγό.
Ο Hamilton είναι τέτοιος οδηγός, έχει την ικανότητα και το ταλέντο να μπορεί να οδηγήσει πέραν του ορίου με ένα αμάξι να χορεύει από πίσω και αυτός να πηγαίνει τάπα συνεχόμενα. Αυτό είναι το μυστικό για μένα , να έχεις γρήγορο γυρολόγιο , έτσι παίρνεις τους αγώνες και τα πρωταθλήματα και αν χρειαστεί για Qual τραβάς ένα γύρο ποιο καλό. Εγώ τον Hamilton αν είναι χωρίς πίεση, όπως και πολλούς άλλους, τον βλέπω και χαίρεται ασχέτως αν είναι 1ος 2ος ή 3ος και γεμίζει η ψυχή του... απλά έχει πιεστεί πάρα μα πάρα πολύ να πάρει το 8ο και πρέπει να χαλαρώσει μέσα του γιατί από του χρόνου χρειάζεται προσπάθεια πάλι με νέα δεδομένα.