F1 και σχετικά θέματα.

[aroutis]

Ε επομενως ποιος φταιει,οι μηχανοι που δεν εστησαν το μονοθεσιο σωστα για αυτη την πιστα,η ο λεκλερ που δεν εδωσε στους μηχανικους σωστο feedback στησιματος? O oποιος θα ξεκινησει απο το pit lane και ελπιζει ειτε σε safety car,ειτε σε καμια βροχη,του αλλαξαν το rear end ειπαν.

O Leclerc συνέχεια έλεγε ότι υπάρχει θέμα και τι ήταν αυτό.

Σου απάντησα νομίζω.
Και σε συνέχεια:

https://www.planetf1.com/news/ferrar...sh-grand-prix/

[DOU]

Δεν έχει καλό ρυθμό η Φερράρι,προβληματίζει.Ο Hamilton πέρασε τον Sainz σχετικά εύκολα,ναι μεν πιο φρέσκια γόμα αλλά και πριν τις αλλαγές,θα έτρωγε το προσπερασμα.

[patch]

ο Λεκλερκ αρχησε αγωνα με χαρντ για να παει μακρια και αλλαξε μετα απο ολοκληρους 17 γυρους
Τωρα εχει 23 γυρους σοφτ
αντε εσυ να βγαλεις ακρη μετα

ο σαινζ απο δευτερος θα τερματισει πισω απο αλονσο

[ASFE]

Pole
Win
Fastest Lap
Lead every lap

[aroutis]

ο Λεκλερκ αρχησε αγωνα με χαρντ για να παει μακρια και αλλαξε μετα απο ολοκληρους 17 γυρους
Τωρα εχει 23 γυρους σοφτ
αντε εσυ να βγαλεις ακρη μετα

ο σαινζ απο δευτερος θα τερματισει πισω απο αλονσο

Ας μου εξηγήσει κάποιος γιατί ενώ ήταν μια χαρά ο leclerc τοκ τράβηξαν και τον άλλαξαν σε SOFT ?!

Ακόμα και αν έπρεπε να του αλλάξουν ελαστικά έπρεπε να βάλουν HARD να πάει LONG και μετά SOFT για το τελευταίο αν πάντα χρειαζόταν.

[DOU]

Δεν μπορεί να εξηγήσει κανείς τι συνέβη στη ferrari,είδαμε την Merc,να αφήνει πίσω την ferrari και την aston martin,η rbr έκανε περίπατο,οπότε τι να σχολιάσουμε για αυτό.

Και αν στο monaco δεν ήταν ο κατάλληλος αγώνας για να βγουν συμπεράσματα για τα πακέτα των αναβαθμίσεων,στη Βαρκελώνη φάνηκε ποιος κατάφερε να κάνει πρόοδο.

[aroutis]

Δεν μπορεί να εξηγήσει κανείς τι συνέβη στη ferrari,είδαμε την Merc,να αφήνει πίσω την ferrari και την aston martin,η rbr έκανε περίπατο,οπότε τι να σχολιάσουμε για αυτό.

Και αν στο monaco δεν ήταν ο κατάλληλος αγώνας για να βγουν συμπεράσματα για τα πακέτα των αναβαθμίσεων,στη Βαρκελώνη φάνηκε ποιος κατάφερε να κάνει πρόοδο.

Οπως πάει η RBR δε χάνει πουθενα και κανονικα επρεπε να ειναι 1 / 2 παντού.

[patch]

Pole
Win
Fastest Lap
Lead every lap

αν έγραφε ακόμα ο μνπ θα σου έλεγε ο Μποτας έχει περισσότερα τέτοια

[BlueChris]

Ούτε εγώ κατάλαβα τι έχει γίνει με τη Ferrari. Χτες για μένα, ο Leclerc δεν μπορούσε να ανεβάσει θερμοκρασία στα λάστιχα και για αυτό έγινε ότι έγινε (συν τα πρόσφατα update αλλά και το setup που παλεύουν να μην τα λιώνει το μονοθέσιο). Ο Sainz από την άλλη μπορεί να τα ζεστάνει πιο γρήγορα αλλά μετά τα διαλύει όπως ο Russel και Stroll.
Πρέπει από το ίδιο θέμα να την πάτησε και η ΑΜ. Αυτούς κοιτάω και λέω και για τη Ferrari για τα λάστιχα. Ο Lolonso είναι Θεός στα λάστιχα και ήταν πολύ αργός ενώ ο Stroll τα σκίζει, αποτέλεσμα στη αρχή να πετάει ο Stroll όπως και στο qual ενώ στον αγώνα όσο πέρναγε η ώρα ανέβαινε ο Alonso.

Ειλικρινά δεν βλέπω τον Leclerc να μένει στη Ferrari...

[DOU]

“To be honest we are struggling more than what I expected,” he admitted in response to a question from RaceFans at Circuit de Catalunya today.

“We’ve had quite a few disappointing days this year, so unfortunately it’s just in line with the rest of the year,” he added.

Είναι απογοητευτική η εικόνα όπως εξελίσσεται,η χρονιά ξεκίνησε με κάποιες προσδοκίες οι οποίες δεν επιβεβαιωνονται.

[patch]

“To be honest we are struggling more than what I expected,” he admitted in response to a question from RaceFans at Circuit de Catalunya today.

“We’ve had quite a few disappointing days this year, so unfortunately it’s just in line with the rest of the year,” he added.

Είναι απογοητευτική η εικόνα όπως εξελίσσεται,η χρονιά ξεκίνησε με κάποιες προσδοκίες οι οποίες δεν επιβεβαιωνονται.

προσδοκίες δεν είχε κανείς νοήμων. Με την φυγή του κλόουν (για TP) Μπινοτο ήταν δεδομένη η διάλυση της ομάδας
Η τοποθέτηση του μπαζου Βεσερ είναι το κερασάκι στο θέατρο

[BlueChris]

προσδοκίες δεν είχε κανείς νοήμων. Με την φυγή του κλόουν (για TP) Μπινοτο ήταν δεδομένη η διάλυση της ομάδας
Η τοποθέτηση του μπαζου Βεσερ είναι το κερασάκι στο θέατρο

Δεν αλλάζει τίποτα σε λίγους μήνες συν ότι όλη η ομάδα ακόμα έχει το dna του Binotto ασχέτως αν φύγανε κάποιοι από μέσα. Θέλει χρόνια για αλλαγή.

Το προβλημα είναι τα λάστιχα, έχω γράψει παλαιότερα πως μόνο η RB έχει τμήμα για αυτό που παίζει μεγάλο ρόλο στο σχεδιασμό του μονοθεσίου. Η Ferrari είχε μέχρι το 2008 νομίζω. Δεν περπατάς αλλιώς ποια στην F1 με αυτά τα άθλια λάστιχα.

[aroutis]

προσδοκίες δεν είχε κανείς νοήμων. Με την φυγή του κλόουν (για TP) Μπινοτο ήταν δεδομένη η διάλυση της ομάδας
Η τοποθέτηση του μπαζου Βεσερ είναι το κερασάκι στο θέατρο

Τα έχουμε ξαναπεί. Στα λενε και άλλοι.

Το ότι ο μπινοτο είναι 100% υπεύθυνος για τα χάλια της Ferrari (επίπεδο ομάδας και μονοθεσιου) δεν τίθεται θέμα συζήτησης.
Το ότι όποιο και να βάλεις να διορθώσεις τα χάλια δε γίνεται σε τόσο μικρό διάστημα από τη στιγμή που τα χάλια είναι τόσο μεγάλα, πάλι δε τίθεται συζήτηση.

Το να βγάλεις άχρηστο τον οποίο Vasseur σε λίγους μήνες απλά για γέλια.

- - - Updated - - -

Δεν αλλάζει τίποτα σε λίγους μήνες συν ότι όλη η ομάδα ακόμα έχει το dna του Binotto ασχέτως αν φύγανε κάποιοι από μέσα. Θέλει χρόνια για αλλαγή.

Το προβλημα είναι τα λάστιχα, έχω γράψει παλαιότερα πως μόνο η RB έχει τμήμα για αυτό που παίζει μεγάλο ρόλο στο σχεδιασμό του μονοθεσίου. Η Ferrari είχε μέχρι το 2008 νομίζω. Δεν περπατάς αλλιώς ποια στην F1 με αυτά τα άθλια λάστιχα.

Συμφωνώ.

[DOU]

Dear Vasseur, is that all the 'new' Ferrari?

The mythical updates didn't work.Carletto's post-Race words were a hymn to frustration.It's useless to go around it.Also because this story of developments that never produce the desired effects is old as hell.

Always leaving Verstappen and Red Bull alone, who live on another planet, the comparison with Mercedes is jarring.
For Hamilton and Russell, the changes have been significant.
For Ferrari, nisba.
Nothing new under the sun, you say.
I say it too.
I imagine playful Fred Vasseur is wondering.
But what is missing here, not from today, are the answers.
It was a painful spring, for someone like me who grew up on bread and Ferraris.
I fear the summer will be worse.
PS. I know the mantra, which is inevitable: it's better to think about 2024. But do you think that Red Bull, Mercedes and Aston Martin aren't thinking about it?!?

Leo Turrini - June 4, 2023

https://www-quotidiano-net.translate...x_tr_hist=true

Οι οδηγοι ειναι απογοητευμενοι,ιδιως ο λεκλερ,ο καρλος καταφερε να βρεθει πισω και απο τον περεζ ο οποιος ξεκινησε πολυ πισω,ηταν μαγικη εικονα το qualify για την Ferrari,για την Mclaren,δεν υπηρχε αρκετο pace,καμια στρατηγικη δεν μπορουσε να βοηθησει ουσιαστικα,ειναι λαστιχοφαγος η SF23,ειναι κουτσουρα τα pirelli,τι απαντησεις θα δωσει ο βασερ για τις αναβαθμισεις που δεν απεδωσαν η για την φθορα των ελαστικων?

[tol1s]

Ειλικρινά δεν βλέπω τον Leclerc να μένει στη Ferrari...

η audi ψαχνει οδηγους και ο λαντο νορις να αρπαξει την ευκαιρια της φερραρι