F1 και σχετικά θέματα.

[tol1s]

ενα ευχαριστω πρεπει να πουν στην φερραρι που βρεθηκαν στο 4-5,αν δεν υπηρχε sc και η στρατηγικη της ΑΜ που αποφασισε να βαλει σοφτ στον αλονσο δεν θα κερδιζαν με τιποτα θεσεις.

[aroutis]

Μα βγήκε ο άλλος χτες και με κουρδισε... Το ελεγχα λέει για να μην πέσει με το πίσω μέρος και όλοι είδαμε πως απλά μπλόκαρε ροδες και έκανε το σταυρό του.

Αυτό είναι σωσιμο απο spin ... Όχι πλακωμα στα φρένα...

Το θυμάμαι όταν το έβλεπα όταν έγινε !

- - - Updated - - -

ενα ευχαριστω πρεπει να πουν στην φερραρι που βρεθηκαν στο 4-5,αν δεν υπηρχε sc και η στρατηγικη της ΑΜ που αποφασισε να βαλει σοφτ στον αλονσο δεν θα κερδιζαν με τιποτα θεσεις.

Από στρατηγική πάντως νομίζω έκαναν ότι καλύτερο, δεν νομίζω ότι με ότι έγινε (sc κλπ) έπαιζε κάτι άλλο.

[BlueChris]

ενα ευχαριστω πρεπει να πουν στην φερραρι που βρεθηκαν στο 4-5,αν δεν υπηρχε sc και η στρατηγικη της ΑΜ που αποφασισε να βαλει σοφτ στον αλονσο δεν θα κερδιζαν με τιποτα θεσεις.

Ούτως ή άλλως 2 πιτστοπ θα έκανε ο Alonso οπότε δεν άλλαξε κάτι και όσο για τη Ferrari για μένα τα SC δεν την βοήθησαν. Ίσως κάποια sec τον Leclerc αλλά αν δεν υπήρχαν τα SC, όλοι οι άλλοι θα έκαναν 2 πιτστοπ και η Ferrari 1 οπότε πιθανόν ο SpinSavior να ήταν πιο ψηλά.

[DOU]

Το χειροτερο μονοθεσιο εκ των κορυφαιων,ηταν και παλι η W15,this car is so slow ειπε ο GOAT.

[BlueChris]

Το χειροτερο μονοθεσιο εκ των κορυφαιων,ηταν και παλι η W15,this car is so slow ειπε ο GOAT.

Είναι πίσω μωρέ σε εξέλιξη. Βρίσκονται σε ίδιο επίπεδο με την περσινή Ferrari με λίγη καλύτερη διαχείριση των ελαστικών. Όποιος ασχολείται με την F1 ξέρει πως η RB μέχρι το 26 δεν πιάνεται... Και μακάρι να πιαστεί δηλαδή από το 26 και μετά με ελπίδα το μοτέρ τους να μην είναι τόσο καλό μόνο.

[DOU]

Το 26 αν δεν βγαλει αντιδραση η Merc,νομιζω ερχονται πετρινα χρονια για αυτους,αν τους προσπερνουν οι πελατες τους με τετοια ευκολια,ASMR/MCLAREN,τοτε δεν...

Hamilton frustrated: "I've never had so much understeer in my life"

To εχει ξανακανει με σωσιμο ο Alonso,οποτε τα ευσημα μονο,θα μπορουσε να το ειχε χασει εκει στην αμμο.

[aroutis]

Είναι πίσω μωρέ σε εξέλιξη. Βρίσκονται σε ίδιο επίπεδο με την περσινή Ferrari με λίγη καλύτερη διαχείριση των ελαστικών. Όποιος ασχολείται με την F1 ξέρει πως η RB μέχρι το 26 δεν πιάνεται... Και μακάρι να πιαστεί δηλαδή από το 26 και μετά με ελπίδα το μοτέρ τους να μην είναι τόσο καλό μόνο.

Χειρότεροι είναι...

[Φιλόσοφος_Στ@ρχίδας]

Άσχετο - για όποιον έχει F1TV (και δεν τα έχει δει ακόμα) προτείνω ένα πολύ ωραίο ντοκυμαντέρ για τον Craig Murray όπου αναφέρεται ελαφρώς και σε αεροδυναμικά concepts.
Καμία σχέση με DTS κλπ. Έχει και άλλα 3 στη συγκεκριμένη σειρά που δεν έχω δει ακόμα αλλά είναι στη watch list.

[BlueChris]

Άσχετο - για όποιον έχει F1TV (και δεν τα έχει δει ακόμα) προτείνω ένα πολύ ωραίο ντοκυμαντέρ για τον Craig Murray όπου αναφέρεται ελαφρώς και σε αεροδυναμικά concepts.
Καμία σχέση με DTS κλπ. Έχει και άλλα 3 στη συγκεκριμένη σειρά που δεν έχω δει ακόμα αλλά είναι στη watch list.

Thx δεν το έχω δει.

[DOU]

Toto Wolff: η W15 δεν είναι εντάξει

Μετά από ένα μη ικανοποιητικό αποτέλεσμα στο Grand Prix της Κίνας, ο επικεφαλής της Mercedes, Toto Wolff, δήλωσε πως η W15 δεν είναι «εντάξει» μονοθέσιο, αναθεωρώντας τα λεγόμενά του ένα μήνα πριν πως η W15 «δεν ήταν κακό μονοθέσιο».

Ερωτηθείς εάν η W15 είναι θεμελιωδώς «εντάξει», έχοντας πλέον τρέξει έναν ικανό αριθμό αγώνων, ο Wolff αποδέχτηκε πως «Όχι, όχι, δεν είναι εντάξει το αυτοκίνητο».

«Νομίζω ότι έχουμε εντοπίσει τα θέματα στο μονοθέσιο. Θέλαμε να είμαστε λίγο πιο επιθετικοί για να δούμε αν χρειάζεται να κάνουμε κάτι τόσο διαφορετικό στο μονοθέσιο. Βλέποντας τον Lewis που το οδήγησε σήμερα, ίσως ήταν ένα βήμα πέρα από τα όρια».

Σχετικά με τις αλλαγές στο μονοθέσιο του Hamilton, ο Wolff δεν αποκάλυψε συγκεκριμένες λεπτομέρειες εκτός από το να πει ότι το όποιο πείραμα δεν ήταν στη σωστή κατεύθυνση.

«Το μονοθέσιο δεν ήταν γρήγορο», είπε. «Τον ακούγαμε να λέει ότι το αυτοκίνητο δεν στρίβει και αυτό είναι που βλέπουμε και στα δεδομένα. Απλώς δεν ήταν το σωστό βήμα».

https://f1fan.gr/toto-wolff-%ce%b7-w...e%ce%b5%ce%b9/

Επικη κ@@οτουμπα? Μαλλον ο προσομοιωτης πρεπει να ειναι κινεζια και δινει μουφα δεδομενα,δεν εξηγειται διαφορετικα,3η χρονια σερι μονοθεσιο πατατα και χωρις zero sidepods.

[aroutis]

https://racingnews365.com/what-is-th...scoring-format

Ερχονται αλλαγές.

[BlueChris]

https://racingnews365.com/what-is-th...scoring-format

Ερχονται αλλαγές.

Ok σαν αλλαγή, δεν διαφωνώ εγώ προσωπικά.

[aragorn]

Εγώ πάντως θέλω να μειωθεί η απόσταση των βαθμών της 1ης θέσης από τις άλλες. 7 βαθμοί παραπάνω από τον 2ο είναι πολλοί και μάλλον κακό για τον ανταγωνισμό...

[BlueChris]

Εγώ πάντως θέλω να μειωθεί η απόσταση των βαθμών της 1ης θέσης από τις άλλες. 7 βαθμοί παραπάνω από τον 2ο είναι πολλοί και μάλλον κακό για τον ανταγωνισμό...

Εγώ ιδανικά θα ήθελα η βαθμολογία να ήταν όπως παλιά (προ 2009 νομίζω) που μόνο οι 6 πρώτοι έπαιρναν βαθμούς..... για να τους δω μετά αν θα όρμαγαν ή όχι όλοι ο ένας στον άλλον περισσότερο για μια θέση. Όσο ποιο μεγάλο είναι το spread των βαθμών, τόσο πιο χαλαροί είναι όλοι γιατί σου λέει "οκ .. και τριτοτέταρτος μπορεί να πάρω και πρωτάθλημα (αν δεν υπήρχε η RB βεβαίως βεβαίως) ή να ανέβω θέσεις στους κατασκευαστές λάου λάου...

[Φιλόσοφος_Στ@ρχίδας]

Εγώ βλέπω ότι πλέον τερματίζουν 17-18 αυτοκίνητα τουλάχιστον σε κάθε αγώνα (εκτός αν βρέχει πολύ), οπότε υπάρχουν αρκετά αυτοκίνητα που δεν διαγωνίζονται για τίποτα, για πάρα πολλούς γύρους.
Αν πάρουμε το πως έχουν γίνει πλέον οι δυναμικότητες: έχουμε τις πρώτες 10 (βαθμολογούμενες) θέσεις ψιλοκαβατζωμένες, τις θέσεις 9-10 διεκδικήσιμες, 1-2 τρενάκια 20-30 δευτερόλεπτα πίσω και τον Λόγκαν τελευταίο
Όπως είμαστε, ίσως κάνει καλό το άπλωμα της βαθμολογίας, αλλά μόνο και μόνο γιατί είναι έτσι η κατάσταση.